La presse, 19 avril 2010, Cahier A

[" LA PRESSE EN AFRIQUE LES PETITS ESCLAVES DE DAKAR PHOTO PC Des milliers de gamins errent dans les rues de Dakar, où ils sont censés suivre un enseignement religieux.Mais ils se font exploiter par de faux maîtres coraniques, qui les forcent à mendier et les battent quand ils ne rapportent pas assez d\u2019argent.Human RightsWatch vient de dénoncer ce phénomène.La gouverneure générale du Canada, Michaëlle Jean, qui est en tournée en Afrique, en a fait de même.AGNÈS GRUDA PAGE A14 DES CONDOS AU LIEU DE JARDINS EXCLUSIF > La Ville de Montréal s\u2019apprête à céder un des rares jardins communautaires du centre-ville à un promoteur, transaction réalisée «en catimini », selon les groupes communautaires du quartier.MAXIME BERGERON PAGE A10 LE GRAND «CONTRAT» DE JEAN CHAREST Au plus bas dans les sondages, confronté à l\u2019impopularité de son budget et à des controverses à saveur éthique, Jean Charest a cherché hier à renverser la vapeur en proposant aux Québécois un «contrat » par lequel il met sa crédibilité en jeu.LE COMPTE RENDU DE TOMMY CHOUINARD PAGE A5 ACTUALITÉS Mon clin d\u2019oeil STÉPHANE LAPORTE Quel est le point commun entre Jean Charest et un pays européen ?Les deux ont un grand nuage noir au-dessus d\u2019eux.Venez voir mon blogue ! cyberpresse.ca/laporte L-V 621 924 987 651 126e année No149 66 pages, 5 cahiers 75¢ taxes en sus \u2013 Édition provinciale 89¢ Le prix peut être plus élevé en régions éloignées QUEL TYPE DE CONDUCTRICE ÊTES-VOUS?L\u2019AUTO PAGES 10 ET 11 VIVRE CESDAMES QUI CHASSENT Pour l\u2019aventure.Et la bonne viande.ARTS ET SPECTACLES PAGE 6 Une jeune enfant semblait résignée, hier, à l\u2019aéroport international de Francfort, le plus important d\u2019Allemagne.Des millions de passagers sont toujours bloqués ce matin en Europe, au Québec et un peu partout dans le monde, conséquence de l\u2019immense nuage de cendres volcaniques qui a littéralement fermé l\u2019accès au ciel européen.Et ils ne sont pas au bout de leur peine.LA PRESSE À LONDRES PAGE A2 PAGES A@ AVIATION>WEEK-END NOIR POUR LES VOYAGEURS QUAND EST-CE QU\u2019ON PART?LA CRISEENCHIFFRES > DESQUÉBÉCOIS COINCÉS PAGES A2ÀA4 OVECHKIN DÉCOCHE UNTIR «ONAVULAMAINDEHALAKTREMBLER» Constat : la défaite de samedi a fait très mal au CH.Question: s\u2019en remettra-t-il ?Réponse : à venir.ce soir au Centre Bell.SPORTS PAGES 1 ET 2 BUTE > LES PORTES S\u2019OUVRENT POUR LE BOXEUR RÉJEAN TREMBLAY ET RONALD KING SPORTS PAGES 4 ET 5 ENTREVUE «CEQUI ME FAIT PEUR, C\u2019EST.» CharlotteGainsbourg sur scène à Montréal MARC CASSIVI ARTS ET SPECTACLES PAGE 1 PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE PHOTO FOURNIE PARWARNER MUSIC PHOTO AP PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE CESMEURTRES NON RÉSOLUS.RÉSOLUS Chaque année au Québec, la lumière est faite en moyenne sur deux meurtres non résolus, grâce à un module spécialisé de la SQ.Mais bien des cas qui ont marqué l\u2019imaginaire d\u2019une ville, ou d\u2019une région, gardent leur mystère.DAPHNÉ CAMERON PAGES A16 ET A17 \u2022 Montréal lundi 19 avril 2010 Le plus grand quotidien français d\u2019Amérique * Offre d\u2019une durée limitée.Rabais GM inclus.Taxes, transport et immatriculation en sus.Préparation incluse.** Voir détails et conditions sur place.Photos à titre indicatif seulement.À 5 minutes à l\u2019ouest du pont Champlain, sur Taschereau Gagnant du trophé pour l\u2019excellence de son service au cours des 12 dernières années!** 150, boul.Taschereau, la Prairie | 1 866 659-5471 CHEVROLET BUICK GMC CADILLAC CHEVROLET BUICK GMC CADILLAC OUVERT 24 HEURES** SUR www.visionchev.com 41705$* EntrEtiEn inclus 41 CadillaC disponibles Chez Vision Stock : 10512 Stock : 10583 \u2022 Climatiseur électronique \u2022 Intérieur de cuir \u2022 Bluetooth \u2022 On Star** \u2022 Intérieur de cuir \u2022 Boîte automatique 6 vitesses \u2022 On Star** 38430$* SRX Votre nouVeau concessionnaire CTS EntrEtiEn inclus MALI ILSE PAQUIN COLLABORATION SPÉCIALE LONDRES Le sort continue de s\u2019acharner sur l\u2019Europe.Les transporteurs ont connu leur pire journée hier depuis l\u2019éruption du volcan islandais, avec l\u2019annulation de 21 000 vols, soit 84% du trafic normal.Ailleurs dans le monde, des centaines de milliers de voyageurs étaient toujours bloqués.L\u2019espace aérien de 24 pays européens a été fermé, dont ceux de la Grande-Bretagne, de la Pologne et de la France.Le nord du Portugal, de l\u2019Espagne et de l\u2019Italie a aussi été touché.La Grande-Bret agne a maintenu l\u2019interdiction de vol jusqu\u2019à ce soir.En France, les aéroports parisiens resteront fermés jusqu\u2019à demain.Les dirigeants européens ont mis sur pied des cellules de crise pour venir en aide à leurs ressortissants.Une vidéoconférence d\u2019urgence entre les ministres européens des Transpor ts aura lieu aujourd\u2019hui.La nuée de poussière volcanique pourrait continuer à survoler l\u2019Europe jusqu\u2019à la fin de cette semaine, selon les observations d\u2019hier.Des voyageurs désespérés ont pris d\u2019assaut les voies terrestres et maritimes.Les trains Eurostar ont accueilli 50 000 passagers de plus depuis jeudi.Les obsèques du président polonais Lech Kaczynski se sont déroulées hier en l\u2019absence de plusieurs dirigeants internationaux, à Cracovie.Barack Obama, Nicolas Sa rkozy, Angela Merkel, Stephen Harper et le prince Charles font partie des dignitaires qui n\u2019ont pu se déplacer.D\u2019autres ont bravé l\u2019interdiction de voler, notamment le président russe, Dmitri Medvedev, et des chefs d\u2019État de l\u2019ancien bloc communiste.Un vent d\u2019optimisme a soufflé hier soir sur le continent: la présidence de l\u2019Union européenne a déclaré que la moitié des 28 000 vols prévus aujourd\u2019hui pourraient avoir lieu.Transport d\u2019organes au ralenti Les graves répercussions de la crise aérienne sont vastes.Même le transport d\u2019organes et de patients en situation critique est touché.Le directeur de la société britannique affrétée FlyMeNow, Andrew Whitney, a affirmé au Times que ses avions ne pouvaient répondre aux requêtes médicales urgentes.Pas moins de 16 greffes de moelle osseuse ont été reportées en Grande-Bretagne, a indiqué la BBC.La livraison d\u2019organes est aussi au ralenti en Allemagne.«Les coeurs, les poumons et les foies, normalement transportés par avion, sont pour le moment distribués par des moyens de transport terrestres », a expliqué au Figaro Nadine Koerner, porte-parole de la Fondation allemande pour la greffe d\u2019organes.Les contrecoups se sont fait sentir jusqu\u2019en Afghanistan, où des soldats blessés de l\u2019OTAN n\u2019ont pas pu regagner leur pays pour se faire soigner.Les États-Unis, la Grande-Bretagne et l\u2019Allemagne envisageaient des routes alternatives pour les rapatrier.Pénurie de nourriture Les fruits et légumes exotiques commenceront à se faire rares dès cette semaine, a prévenu l\u2019Association britannique de transport de fret.«Nous prévoyons des pénuries de nourriture.La situation ne reviendra pas à la normale avant deux semaines», a dit Jo Tanner, porte-parole de l\u2019Association.Les pertes pour les fournisseurs sont phénoménales.Au Kenya seulement, 400 tonnes de fleurs destinées au marché européen ont été détruites au cours du week-end.Les fermes kényanes ont renvoyé 5000 ouvriers depuis le début de la crise.De plus, des manifestations sportives et culturelles ont été annulées en masse partout sur le continent.Bien sûr, l\u2019industrie du voyage est la plus durement frappée par la crise, avec 1,5 milliard de dollars de pertes depuis jeudi dernier, selon la firme de gestion de crise Lewis PR.Mesures justifiées ?D\u2019ailleurs, des compagnies aériennes ont commencé à faire pression pour que l\u2019espace aérien soit rouvert.Les transporteurs KLM, Lufthansa, Air France et British Airways ont tous fait des vols d\u2019essai sans rencontrer de problèmes.« Nous n\u2019avons observé aucune irrégularité, a expliqué le directeur de KLM, Peter Hartman, qui était à bord du vol d\u2019évaluation aux Pays-Bas.Nous voulons reprendre nos activités le plus rapidement possible.» Dix avions Lufthansa allemands ont également fait le trajet Munich-Francfort sans être endommagés.La grogne qui couve a forcé l\u2019agence de contrôle du trafic aérien, Eurocontrol, à justifier ses mesures d\u2019urgence.« Nous suivons les consignes bien établies voulant que le contact d\u2019un avion avec la poussière volcanique peut avoir des conséquences désastreuses », s\u2019est défendu le directeur de l\u2019exploitation, Brian Flynn.La réunion d\u2019urgence des ministres européens des transports, aujourd\u2019hui, pourrait aider à déterminer des couloirs sécuritaires dans le ciel de l\u2019Europe.En Islande, des géologues ont observé une augmentation de l\u2019intensité de l\u2019activité du volcan, dont le panache s\u2019élève à 8000 m.Les vents au-dessus de l\u2019île de Feu continueront à souffler vers l\u2019Europe au moins jusqu\u2019à mercredi, croient les météorologues.LA CRISE S\u2019AGGRAVE Le scénario se répète cruellement depuis quatre jours : pagaille au sol, néant dans le ciel.L\u2019Europe est frappée par la pire crise aérienne de son histoire.Ce ne sont pas seulement les passagers qui sont à bout de nerfs : des compagnies aériennes exigent la reprise des vols.Le volcan islandais menace de mettre l\u2019Europe à genoux pendant des semaines.Les conséquences économiques et humaines s\u2019annoncent désastreuses.«Nous n\u2019avons observé aucune irrégularité.Nous voulons reprendre nos activités le plus rapidement possible.» \u2014 le directeur de KLM, Peter Hartman, qui était à bord du vol d\u2019évaluation aux Pays-Bas PAUL JOURNET L e v o l c a n i s l a n d a i s Eyjafjallajokull continue de dérégler le trafic aérien.Hier, Air Canada a annulé tous ses vols au départ ou en direction d\u2019Europe et d\u2019Israël.À l\u2019aéroportMontréal- Trudeau, 11 vols vers l\u2019Europe ont été annulés.Et plusieurs autres risquent fort de l\u2019être aujourd\u2019hui.« Pour qu\u2019un vol puisse décoller, il faut évidemment que l\u2019aéroport de la destination soit ouvert, mais il faut aussi obtenir l\u2019autorisation de l\u2019agence qui dirige le trafic aérien en Europe.Comme la situation évolue, nous sommes en contact constant avec eux», explique John Reber, porteparole d\u2019Air Canada.Par exemple, l\u2019aéroport Charles-de-Gaulle, à Paris, reste fermé.«Selon nos plus récentes informations, il sera fermé jusqu\u2019à au moins mardi (demain) », indique Jacques Bouchard, porte-parole d\u2019Air Transat.Certains vols réussissent néanmoins à se rendre en Europe.Hier, des avions d\u2019Air Transat ont atterri tel que prévu à Athènes et à Lisbonne.Anne Marcotte, porte-parole d\u2019Aéroports de Montréal, a confirmé qu\u2019Air France a nolisé deux vols spéciaux cette fin de semaine pour aider ses clients coincés de notre côté de l\u2019Atlantique.Samedi soir, un vol est parti de Montréal pour Nice.Et hier soir à 22h45, un autre devait partir pour Toulouse.Il n\u2019a pas été possible, hier, de savoir si d\u2019autres vols spéciaux seraient nolisés aujourd\u2019hui.Personne d\u2019Air France n\u2019a rendu nos appels.Au total, il y a eu 4000 vols civils hier dans le ciel européen.C\u2019est seulement le sixième du trafic régulier, qui est de 24 000 vols par jour.Les compagnies aériennes en souffrent, et elles sont pressées de reprendre leur rythme régulier.Certains ont fait des tests dans les espaces aériens fermés, hier, en Europe.«Nous en attendons impatiemment les résultats », dit M.Reber.En attendant le retour à la normale, les transporteurs demandent à leurs clients de vérifier l\u2019état des vols sur leur site internet avant de se présenter à l\u2019aéroport.Air Canada et Air Transat indiquent que leurs clients affectés peuvent changer la date de leur billet sans frais additionnels, selon certaines modalités.Quant au remboursement des dépenses additionnelles engagées à cause des annulations (hôtel et autres), il s\u2019agit de «cas par cas », répondent les porte-parole.Cette crise du transport aérien frappe une industrie déjà fragile.«Nous ne savons pas encore combien tout cela va nous coûter, il faudra évaluer cela plus tard.» Les perturbations se poursuivent à Montréal-Trudeau SOMMAIRE Amusez-vous ! AFFAIRES 10 Astrologie du jour AFFAIRES 8 Décès AFFAIRES 9 Forum A 20 et 21 Horaire télévision ARTS 4 Loteries A 18 Monde A 18 et 19 Personnalité SPORTS 8 Petites annonces AFFAIRES 4 et 7 Sudoku AFFAIRES 4 Météo Généralement ensoleillé en matinée, maximum 13, minimum 6.AFFAIRES 7 VOUS AVEZ UNENOUVELLE ÀNOUS TRANSMETTRE?nouvelles@lapresse.ca UN COMMENTAIRE SURNOTRE JOURNAL?commentaires@lapresse.ca PLUS DE 200 MILLIONS US Pertes quotidiennes que subissent les compagnies aériennes dans le monde depuis le début de la crise, selon l\u2019Association internationale du transport aérien (IATA) 63 000 VOLS ANNULÉS Nombre de vols annulés jusqu\u2019à maintenant par les transporteurs aériens faisant des activités en Europe, selon Eurocontrol WEEK-END NOIR POUR LES VOYAGEURS 750000 PERSONNES PAR JOUR Estimation « très prudente » du nombre de passagers bloqués dans le monde, selon l\u2019IATA 6,8 MILLIONS DE PASSAGERS Nombre de passagers dont le vol a été annulé depuis jeudi dernier, selon l\u2019Airports Council International PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE À l\u2019aéroport Montréal-Trudeau, 11 vols vers l\u2019Europe ont été annulés.Et plusieurs autres risquent fort de l\u2019être aujourd\u2019hui.«Pour qu\u2019un vol puisse décoller, il faut évidemment que l\u2019aéroport de la destination soit ouvert, mais il faut aussi obtenir l\u2019autorisation de l\u2019agence qui dirige le trafic aérien en Europe.» \u2014 John Reber, porte-parole d\u2019Air Canada llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 2 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 Martin Croteau Le ministère fédéral des Affaires étrangères ignore combien de Canadiens sont cloués au sol par la pire crise aérienne depuis le 11 septembre.Chose certaine, ils sont très nombreux.À preuve, des dizaines de Québécois ont répondu à l\u2019appel à tous lancé hier sur Cyberpresse.Voici le récit de quelques lecteurs.Clouées au sol en inde Marie-Pascale et Guy l a ine devaient quitter Delhi peu avant 1h, ce matin, mais jusqu\u2019à hier, elles ignoraient si leur vol avec KLM alla it décoller comme prévu.Lorsqu\u2019elles ont finalement joint un préposé, elles ont appris que leur vol était finalement annulé.Et le prochain vol offert est mercredi\u2026 le 28 avril ! «Nous annulons donc ce vol et tentons actuellement de trouver un autre vol en passant par l\u2019Est, par exemple par Tokyo, écrivent les voyageuses.Pour le moment, le meilleur prix est 3900$US par personne.» Coincé à Cannes Dominic Tremblay a assisté la semaine dernière au MIPTV, impor tante conférence qu i rassemble des producteurs et des réalisateurs de télévision du monde entier à Cannes.Comme plusieurs, son vol de retour a été annulé.Et même si l\u2019espace aérien du sud de l\u2019Europe a été rouvert au trafic aérien, il ne peut rentrer chez lui.«Les vols du sud de la France qui retournent vers le Canada passent tous vers le nord de l\u2019Europe », a-t-il expliqué.Évidemment, on peut imaginer pire supplice que de rester coincé au bord de la Méditerranée, convient M.Tremblay.Il reste qu\u2019il doit payer 200$ la nuit pour ces vacances inattendues.un joyeux naufragé à Paris Étienne Denis vit « de légers contretemps », mais sans plus.Cloué à Paris, il loue un appartement dans le quartier Saint- Germain.Il fait ses journées de travail par vidéoconférence à partir de 15h \u2013 8h à Montréal avec le décalage \u2013, ce qui permet de profiter des splendeurs de la Ville lumière.Le pauvre a passé sa matinée au musée, hier.«Et demain, je vais probablement aller soit au Louvre, soit visiter Notre-Dame », a raconté ce joyeux naufragé.une demi-heure trop tard\u2026 Chr is telle Vincent a choi s i de res ter à Barcelone une journée supplémentaire après avoir assisté à une conférence de mathématiques.«Quelle erreur ! » écrit-elle.Le vol qui devait la ramener chez elle devait partir à 10h30, heure locale.L\u2019aéroport de Barcelone a été fermé à 10h, alors qu\u2019elle s\u2019apprêtait à monter dans son avion.«La cohue dans le terminal était totale.Les lignes pour parler aux agents s\u2019étiraient sur des centaines de mètres.» Dans l\u2019adversité, plusieurs voyageurs ont formé de petits groupes pour échanger des adresses d\u2019hôtels ou encore par tager des téléphones cellulaires.Pour l\u2019heure, Mme Vincent n\u2019a trouvé aucun vol qui la ramènerait chez elle avant samedi prochain.«C\u2019est six jours de plus à passer à Barcelone, avec tous les frais que cela engage.» DES QUÉBÉCOIS COINCÉS À L\u2019ÉTRANGER Martin Croteau L\u2019éruption d\u2019un volcan en Islande donne des maux de tête aux Québécois qui sont coincés à l\u2019étranger à cause de l\u2019annulation de leur vol.La cohue règne dans les aéroports européens, rapportent certains voyageurs, qui sont parfois forcés de prendre les grands moyens pour revenir à la maison.Parlez-en à Joël Plouffe, qui vit le cauchemar de tout voyageur.Expert en géopolitique de l\u2019Arctique, ce chercheur s\u2019est rendu dans le nord de la Finlande, au début du mois d\u2019avril, pour ses recherches.Le doctorant de la chaire Raoul-Dandurand, à l\u2019UQAM, devait rentrer au pays la semaine dernière.Mais la fermeture de l\u2019espace aérien dans le nord de l\u2019Europe l\u2019oblige à faire des pieds et des mains pour y parvenir.M.Plouffe se trouvait à Rovaniemi, petite ville située près du cercle polaire, lorsque son transporteur, Finnair, l\u2019a informé qu\u2019il n\u2019honorerait pas son billet de retour.Il a pris le chemin de Helsinki dans l\u2019espoir d\u2019attraper un autre vol vendredi dernier.Mais pas de chance: le ciel était toujours bouclé.«On nous a dit : \"Arrangezvous\", a raconté le chercheur, joint hier à Helsinki.\"Attendez ici ou arrangez-vous.Finnair ne déboursera pas un sou pour vous.\"» En pleine crise aérienne, l\u2019hôtel où il loge dans la capitale finlandaise a décidé de doubler ses tarifs.Chaque téléphone lui coûte 1\u20ac la minute, et on lui indique qu\u2019il devra patienter au moins une heure avant d\u2019avoir une téléphoniste de Finnair sur la ligne.Aux grands maux , les grands moyens: ce soir, Joël Plouffe prendra à ses frais un traversier pour Stockholm, capitale suédoise.De là, il espère trouver une place à bord d\u2019un traversier vers Copenhague, au Danemark.Puisque les avions sont aussi cloués au sol au Danemark, le chercheur devra prendre un train jusqu\u2019à Genève.Pourquoi en Suisse?Parce que les trains en France sont paralysés par une grève.Il espère que des amis le conduiront ensuite à Lyon pour qu\u2019il puisse faire du lavage et trouver un vol en partance du sud de l\u2019Europe, peut-être à Madrid ou à Barcelone.« Il y a des frais partout, affirme M.Plouffe.Prendre le taxi, prendre la navette pour aller à l\u2019aéroport pour réserver un billet d\u2019avion.Manger.La valeur du dollar canadien est faible en Europe et ça paraît.» M.Plouffe enseigne à l\u2019Université deWestern Washington.Des collègues ont organisé une collecte de fonds pour l\u2019aider à payer son retour.Malgré sa mésaventure, Joël Plouffe reste de bonne humeur.Mais il ne s\u2019attend pas à être rentré chez lui avant le week-end prochain.Parcourir le continent à la recherche d\u2019un vol PHOTO MANU FERNANDEZ, ASSOCIATED PRESS PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE week-end noir POUR LES VOYAGEURS 313 AÉROPORTS Nombre d\u2019aéroports où des vols ont été annulés, selon l\u2019Airports Council International ENVIRON 130 VOLS Nombre de vols d\u2019Air Canada annulés depuis le début de la crise \u2013 Paul Journet 4000 VOLS Nombre de vols qui ont eu lieu hier dans l\u2019espace aérien européen, selon l\u2019agence Eurocontrol.Habituellement, il y en a environ 24 000.11 VOLS Nombre de vols au départ de Montréal vers l\u2019Europe annulés hier PauL Journet Hier après-midi à l\u2019aéroport Montréal-Trudeau, des préposés distribuaient des explications à des voyageurs impatients pendant que d\u2019autres malheureux se regardaient pousser les ongles dans la longue file d\u2019attente d\u2019Air Canada.Tous ses vols vers l\u2019Europe ont été annulés.Parmi ceux qui ont écopé, Sébastien Ifrah, Parisien de 29 ans coincé à Montréal.Il lui restait encore huit heures à attendre avant de savoir s\u2019il trouverait une place dans le vol spécial d\u2019Air France Montréal-Toulouse (les aéroports du sud de la France étaient ouverts hier).«Sinon, on va devoir dormir à l\u2019aéroport en attendant.On ne peut plus se payer l\u2019hôtel, on n\u2019est pas des Rockefeller!» Vendredi dernier, il devait prendre un vol New York- Paris, avec correspondance à Montréal.«À New York, on nous a dit que le vol à Paris était annulé.Seulement pour se rendre à Montréal, il fallait fournir une adresse où on logerait.Alors on a vite trouvé un hôtel miteux.Mais on n\u2019a plus d\u2019argent pour le payer, nos cartes sont pleines en cette fin de vacances.» Ses problèmes ne font que commencer.«Même si on trouve une place dans le vol, la galère continuera.Il y a une grève des trains en France, et il n\u2019y a apparemment plus de voitures de locations disponibles.Je dois recommencer à travailler mercredi, je suis vraiment dans le trouble.» Émilie Wavelet loge quant à elle depuis deux jours dans un hôtel à côté de l\u2019aéroport.Chaque jour, elle prend la navette pour s\u2019y rendre.Elle détenait une carte d\u2019embarquement pour partir hier soir à 22h45 pour Toulouse.«Heureusement que ma soeur m\u2019aide à m\u2019occuper de ma fille de 2 ans, a-t-elle avoué, souriante malgré tout.Ça me coûte 200$ par jour, et pour avoir une place dans le vol, on m\u2019a demandé de signer une décharge.Je m\u2019engage à ne pas demander de remboursement pour les hôtels ici et le transport entre Toulouse et Paris.Mais bon, un problème à la fois.» L\u2019impatience monte chez les passagers «on nous a dit : \"arrangez-vous.attendez ici ou arrangez-vous.Finnair ne déboursera pas un sou pour vous.\" »\u0003 \u2013 Joël Plouffe, voyageur PHOTO BRYNJAR GAUTI, ASSOCIATED PRESS 1 2 3 1 À l\u2019aéroport de Prat Llobregat, près de Barcelone, les avions ont été confinés au sol, au grand dam des voyageurs.2 L\u2019aéroport de Montréal-trudeau n\u2019a pas été épargné par les perturbations qui touchent le trafic aérien européen.Hier, 11 vols vers l\u2019europe ont été annulés.3 La nuée de poussière volcanique pourrait continuer à survoler l\u2019europe jusqu\u2019à la fin de cette semaine.en islande, des fermiers portent des masques pour éviter de respirer les cendres.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L a P r e S S e M O N T R É A L L U N D I 1 9 A V R I L 2 0 1 0 A 3 WEEK-END NOIR POUR LES VOYAGEURS MALI ILSE PAQUIN COLLABORATION SPÉCIALE LONDRES \u2014 Les économistes se perdent en calculs depuis jeudi afin d\u2019évaluer l\u2019impact économique de la fermeture de l\u2019espace aérien de l\u2019Europe.Chose certaine, ses conséquences sont désastreuses.Et l\u2019onde de choc se ressent partout dans le monde.En Grande-Bretagne seulement, les pertes globales sont évaluées à 1,4 milliard de dollars.L\u2019ensemble du secteur aérien a perdu à ce jour 800 millions, au rythme de 200 millions par jour.En ce qui a tra i t au x aéropor t s eu ropéens , la crise a coûté 186 millions jusqu\u2019à présent.Un comité d\u2019urgence étudiera dans les prochains jours le coût réel des perturbations, à la demande du président de la Commission européenne, José Manuel Barroso.Les gouvernements devront sans doute proposer un plan de sauvetage aux compagnies aériennes, comme ils l\u2019ont fait pour les banques au creux de la crise économique, fait remarquer l\u2019analyste de la BBC Robert Peston.Cellules de crise Néanmoins, ce ne sont pas les industries que les dirigeants européens avaient en tête, hier, mais leurs ressortissants piégés par le nuage de poussière volcanique.Des cellules de crise ont été mises sur pied pour leur venir en aide.À la sortie d\u2019une réunion de 80 minutes, le cabinet de Gordon Brown a annoncé un plan de rapatr iement extraordinaire de 200 000 ressortissants britanniques via l\u2019Espagne.Les forces navales pourraient être mises à contribution si la situation perdure.En France, le premier ministre François Fillon a réuni pour la deuxième fois ses ministres du Transport, de l\u2019Écologie et de la Santé pour faire le point.Le gouvernement français pourrait aussi faire appel à ses forces armées : il examine la possibilité d\u2019utiliser les aéroports militaires pour ramener à bon port les Français à l\u2019extérieur du pays, au nombre de 100 000.Répercussions en Afrique Un plan de secours pour l\u2019industrie aérienne sera sans doute abordé aujourd\u2019hui au cours de la réunion d\u2019urgence des ministres des Transports européens.La Commission européenne a déjà tiré d\u2019affaire ce secteur après les attentats du 11 septembre 2001.Or, l\u2019impact de l\u2019actuelle paralysie du trafic aérien est plus dévastateur que celui du 11 septembre, selon l\u2019Organisation de l\u2019aviation civile internationale (OACI).Cer t a ines compagnie s aériennes crient déjà à l\u2019aide.Le t ranspor teu r belge Brussels Airlines a annoncé qu\u2019il aura besoin d\u2019une aide gouvernementale.«Personne dans le secteur ne peut supporter cela, a dit son porte-parole, Geert Sciot, samedi.C\u2019est une situation exceptionnelle.» L\u2019effet domino sur d\u2019autres secteurs économiques ne tardera pas à se faire sentir, l\u2019industrie aérienne assurant près de 40% des voyages en Europe.Et l\u2019Europe n\u2019est pas le seul continent à souffrir des foudres du volcan Eyjafjallajokull.Les répercussions s\u2019abattent sur l\u2019Afrique.Les fermiers kényans, grands exportateurs de fruits et légumes, perdent 1,3 million de dollars par jour.Prudents, les économistes n\u2019ont pas rectifié leurs prévisions de croissance pour l\u2019Europe.Si l\u2019éruption du volcan se poursuit pendant plusieurs mois, les pertes dans l\u2019industrie du voyage et du tourisme plomberont la reprise économique, a indiqué Vanessa Rossi, économiste de la Chatham House.«Cela tuerait la croissance dans l\u2019oeuf», a-t-elle conclu.De lourdes conséquences pour l\u2019économie AGENCE FRANCE-PRESSE Plusieurs pays mènent depuis hier des vols d\u2019essai pour mesurer l\u2019impact réel des cendres du volcan islandais sur les avions.En quoi ce nuage de poussière volcanique peut-il être dangereux?A-t-on surévalué le risque?Tour d\u2019horizon.QÀ quoi servent ces vols d\u2019essai ?R Le but premier était de permettre aux transporteurs de repositionner leurs avions sur les aéroports d\u2019où ils avaient été déroutés depuis la fermeture partielle de l\u2019espace aérien européen.Mais les compagnies en ont profité pour mesurer l\u2019impact réel des cendres sur leurs avions.Celles-ci n\u2019ont pas causé de dégâts lors de ces vols, selon les premiers retours d\u2019expérience.QLes cendres volcaniques sont-elles vraiment dangereuses pour les avions?R Il y a un risque réel si l\u2019avion se trouve au centre d\u2019une zone où elles sont très concentrées, maintiennent les experts.Le premier risque est une pollution de la cabine par l\u2019entremise du système de conditionnement d\u2019air.Il peut y avoir aussi «une abrasion de la glace du cockpit et donc un manque de visibilité du pilote », explique Erick Derivry, du Syndicat national des pilotes de ligne français.Mais le plus grand danger pèse sur les moteurs.L\u2019ingestion de cendres «peut amener une perte de poussée ou une extinction des moteurs», souligne M.Derivry.En 1982, un Boeing 747 de la British Airways a ainsi vu ses quatre réacteurs s\u2019éteindre au-dessus de l\u2019Indonésie.QL e r i s q u e a - t - i l é t é surévalué?R Selon les experts, seule la mesure du degré de concentration de cendres dans le ciel européen permettra de dire si le danger est réel.«Les cas les plus significatifs de dommages causés par de la cendre se sont produits dans des zones où cette cendre était très concentrée.Il n\u2019est pas facile de dire pour l\u2019instant si un court vol entre Munich et Düsseldorf, par exemple, rencontrera assez de cendres pour que cela devienne un problème », souligne David Kaminski- Morrow, expert de la revue britannique Flight.QPeut-on, en attendant la reprise normale du trafic, faire voler les avions à basse altitude sur de courtes distances?R Le se c ré t a i re d \u2019 É ta t français aux Transports, Dominique Bussereau, a évoqué la possibilité de faire voler certains vols commerciaux à basse altitude, sous le nuage de cendres, « en particulier des vols de courte distance» en Europe.Mai s cel a suppose une dérogation aux règles habituelles de vol à haute altitude pour des questions de bruit et de pollution et pose des problèmes techniques.Le danger en quatre questions PHOTO FABRICE COFFRINI, AGENCE FRANCE-PRESSE Le plus grand danger pour les avions est l\u2019ingestion de cendres, qui «peut amener une perte de poussée ou une extinction des moteurs», souligne Erick Derivry, du Syndicat national des pilotes de ligne français.MARTIN CROTEAU L\u2019éruption d\u2019un volcan en Islande, qui cloue des milliers d\u2019avions au sol en Europe, commence à embêter sérieusement des organisateurs de manifestations chez nous.Vols retardés, tournées annulées, même l\u2019organisation du Sommet du millénaire se montre préoccupée.«On a quelques maux de tête, concède Daniel Germain, grand patron du Sommet du millénaire, qui débute demain.Quand tu as travaillé aussi longtemps sur un rassemblement comme celui-ci, tu espères avoir plus de peur que de mal.» La première journée du Sommet devrait se dérouler sans problème, demain.Mais si l\u2019espace aérien n\u2019est pas débloqué très bientôt, le volet international de la rencontre qui débute mercredi pourrait être privé de huit de ses 50 conférenciers.Parmi ceux dont la présence à Montréal est compromise, on compte le ministre de l\u2019Environnement du Burkina Faso, Salifou Sawadogo, le président du Parti vert du Kenya et deux représentants du Global Poverty Project, cloués à Londres.«Il n\u2019y a rien qu\u2019on puisse faire, indique M.Germain.Si c\u2019était un problème technique, on essaierait de négocier avec nos partenaires d\u2019ici pour tenter de réserver un avion privé, mais il n\u2019y a rien qui part.Il n\u2019y a pas d\u2019autre option.On ne peut pas faire venir ces personnes par bateau.» Heureusement, d\u2019importantes têtes d\u2019affiche de la conférence, comme la duchesse de York, Sarah Ferguson, se trouvent déjà en Amérique du Nord.Et d\u2019autres, comme Al Gore, n\u2019ont pas à traverser l\u2019Atlantique.Le Sommet n\u2019est pas la seule manifestation à être touchée par la fermeture de l\u2019espace aérien en Europe.Depuis des mois, des vignerons du Jura, dans l\u2019est de la France, planifiaient une tournée du Québec afin de promouvoir leurs produits.Une trentaine de producteurs devaient s\u2019arrêter à Montréal, à Québec et à New York pour faire découvrir leurs vins à des amateurs, des distributeurs, des restaurateurs.Près de 500 personnes les attendaient.Mais l\u2019éruptionduvolcansitué sous le glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l\u2019Islande, a tout chamboulé.Le nuage de cendre qui a été craché dans le ciel a provoqué l\u2019annulation de milliers de vols depuis jeudi.Y compris ceux qui devaient amener les vignerons au Québec.«Tout était réglé au quart de tour pour que le voyage se déroule bien, soupire Vincent Larouche, vice-président de LLP Experts en vin, firme qui a organisé la portion québécoise de la tournée.Tout ce qui restait, c\u2019est que les vignerons arrivent.» M.Larouche a passé le week-end à appeler les participants pour leur faire part de la mauvaise nouvelle.Il tente d\u2019organiser une nouvelle tournée pour l\u2019été.SOMMET DU MILLÉNAIRE Les organisateurs préoccupés llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 4 L A P R E S S E M O N T R É AL LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 L\u2019acheteur avisé lit les petits caractères : * Offres d\u2019une durée limitée du 1 avril au 30 avril 2010 applicables à la location pour usage personnel seulement des modèles neufs Acura TL 2010 (UA8F2AJ) et Acura MDX 2010 (YD2H2AJN) par le biais de Services Financiers Honda sur approbation de crédit.Le versement mensuel pendant 48 mois s\u2019élève à 388 $/548$moyennant un versement initial de 6 348 $/7 198 $ ou un véhicule de reprise d\u2019une valeur équivalente pour leTL/MDX.Les frais d\u2019inscription au RDPRM, incluant les droits du registre, les frais de transport et d\u2019inspection pré-livraison de 1 895 $, le paiement du premier mois et un dépôt de garantie de 0$ sont payables dès l\u2019entrée en vigueur du contrat de location.Les taxes, frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, d\u2019enregistrement, ainsi que les droits sur pneus neufs sont en sus.Le locataire est responsable de l\u2019excédent de kilométrage après 96 000 km pour 48 mois au taux de 0,15 $/ km.Le concessionnaire peut louer à plus bas prix.Sujet à approbation de crédit.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger un véhicule.Valide sur les véhicules en inventaire seulement.Offres valides pour les résidents du Québec seulement chez les concessionnaires participants Acura du Québec.Photos à titre indicatif seulement.Voyez votre concessionnaireAcura pour tous les détails.\u2020Cette offre d\u2019une durée limitée s\u2019applique aux livraisons au détail pour usage personnel seulement des modèles neufs Acura TL 2010 (UA8F2AJ), achetés et livrés entre le 1 avril 2010 et le 3 avril 2010 chez les concessionnaires Acura participants.Le PDSF initial est de 39 990 $ pour les modèles neufs Acura TL 2010 (UA8F2AJ).Les frais d\u2019inscription au RDPRM, incluant les droits au registre, les frais de transport et d\u2019inspection prélivraison 1 895 $ ainsi que les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, d\u2019enregistrement, les droits sur pneus neufs et les taxes sont en sus et seront exigés à la livraison.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Valide sur les véhicules en inventaire seulement.Offre valide pour les résidents du Québec seulement chez les concessionnaires participants Acura du Québec.Les offres peuvent changer sans préavis.Voyez votre concessionnaire Acura pour tous les détails.Le rabais de 4 500 $ est applicable avant les taxes sur tous les modèles TL 2010 seulement.Voyez votre concessionnaireAcura pour tous les détails \u2020\u2020 La réduction de taux de2%est offerte aux clients qui ont déjà un véhicule en location auprès de SFHI et dont les paiements sont à jour au moment de se prévaloir de l\u2019offre.Cette réduction est applicable sur le taux de financement à l\u2019achat ou celui applicable à la location du nouveau véhicule Acura 2010 au plus tard le 30 avril 2010.Cette réduction ne peut être transférée à aucune autre personne.AcurA Plus 255, boul.de la Seigneurie, Blainville 450 435-4455 :: AcurA MétroPolitAin 5625, boul.Métropolitain, St-Léonard 514 362-2872 :: AcurA GAbriel 4648, boul.Saint-Jean, Dollard-des-Ormeaux 514 696-7777 AcurA brossArd 9100, boul.Taschereau, Brossard 450 659-1616 :: AcurA de lAvAl 2500, boul.Chomedey Laval 450 682-4050 :: luciAni AcurA 4040, rue Jean-Talon O., Montréal 514 340-1344 2010 ESPACE POUR 7 PASSAGERS PAiEmEnt mEnSUEl lOCAtiOn 48 mOiS 548$* 2010 RAbAiS dE 4500$ à l\u2019AChAt.inClUAnt: moteur VtECmC V6 de 3,5 l, 280 ch \u2022 Système de climatisation automatique \u2022 Toit ouvrant électrique Habitacle garni de cuir \u2022 Coussins gonflables avant et latéraux \u2022 Sièges avant chauffants \u2022 Et beaucoup plus.d i S P O n i b l E A V E C tOUS lES mOdèlES 2010 inClUEnt CES nOUVEAUtéS: Caméra de recul intégrée au rétroviseur \u2022 Hayon électrique Nouvelle transmission automatique à 6 rapports \u2022 Intérieur et extérieur redessinés.A V E C La technoLogie, Loin devant.-2% RédUCtiOn dE tAUx.À l\u2019achat ou à la location de tous véhicules Acura 2010.v o u s l o u e z d é j à u n e A c u r A?PAiEmEnt mEnSUEl lOCAtiOn 48 mOiS 388$* COmPtAnt initiAl dE 7 198 $ COmPtAnt initiAl dE 6 348 $ politique tommy Chouinard SAINT-HYACINTHE\u2014au plus bas dans les sondages, confronté à l\u2019impopularité de son budget et à des controverses à saveur éthique, Jean Charest a cherché hier à renverser la vapeur en proposant aux québécois un «contrat » par lequel il met sa crédibilité en jeu.Au cours de son discours de clôture du conseil général du Parti libéral à Saint- Hyacinthe, le premier ministre a interpellé les Québécois et s\u2019est adressé directement à eux à plusieurs reprises pour faire valoir sa «détermination» à «être à la hauteur», à se «battre pour l\u2019avenir du Québec contre vents et marées », à «combattre le cynisme là où il est pour que nous puissions nous battre pour la prochaine génération de Québécois».Le gouvernement est «capable de passer à toutes les tempêtes» parce que ses «convictions» sont solides et sa «volonté de faire avancer le Québec », «forte» et «puissante », a-t-il ajouté devant 500 délégués libéraux.Puis, M.Charest a fait valoir que, conformément au mandat obtenu le 8 décembre 2008, le gouvernement a «géré la crise économique» avec succès.«Mission accomplie», a-t-il lancé.Le moment est venu de «préparer la reprise».Et le budget Bachand, grâce auquel «on se tient très droit devant l\u2019avenir », vise à prendre un «virage nécessaire», a-t-il plaidé.Le gouvernement s \u2019est engagé à faire «les deux tiers de l\u2019effort nécessaire» \u2013 plus de 6 milliards de dollars en réduction de dépenses \u2013 pour retrouver l\u2019équilibre budgétaire en 2013-2014 comme promis.«C\u2019est ce que vous vouliez, chers Québécois, c\u2019est ce que vous nous aviez dit, c\u2019est ce que nous allons faire», a-t-il insisté sous des applaudissements nourris.«livrer la marchandise » Les yeux fixés sur les caméras, il a ajouté plus tard, d\u2019un ton solennel: «Je m\u2019adresse à nouveau à vous directement.Il y a entre nous, les Québécois et le gouvernement, une entente.Il y a une entente à travers ce budget, un contrat.Mon gouvernement va respecter sa partie du contrat.Et aujourd\u2019hui, je me charge personnellement, comme je l\u2019ai toujours fait, de livrer cette part du contrat et de faire en sorte que le gouvernement du Québec vienne livrer sa part pour arriver à l\u2019équilibre budgétaire.C\u2019est l\u2019engagement que je prends devant vous aujourd\u2019hui : On va livrer la marchandise.» Au cours du week-end, le ministre des Finances, Raymond Bachand, a souligné que l\u2019impopularité de son budget s\u2019explique en partie par le scepticisme des Québécois au sujet de la détermination réelle du gouvernement à faire le ménage dans ses dépenses et à se serrer la ceinture.«Je n\u2019ai jamais connu de période en 25 ans de politique où les gens ont été autre chose que sceptiques, a dit M.Charest en conférence de presse.Dans une situation comme celle-là, il faut prendre les moyens de livrer ce qu\u2019on a dit qu\u2019on allait faire.Dans les prochaines semaines, on va prendre des moyens importants pour s\u2019assurer qu\u2019on livre nos deux tiers.» Vendredi soir, Jean Charest a justifié la hausse de la TVQ et l\u2019imposition d\u2019une contribution santé de 200$ par an.Mais hier, il s\u2019est concentré sur l\u2019effort financier auquel son gouvernement s\u2019est engagé.«le meilleur job du monde» « J\u2019ai le meilleur job du monde, celui de premier ministre du Québec, a affirmé Jean Charest.Avec cette responsabilité vient également le devoir de prendre les décisions (\u2026) pour les prochaines générations.C\u2019est ça, l\u2019enjeu.Le vrai test, celui que l\u2019histoire retiendra, celui que les Québécois jugeront à la prochaine campagne électorale, est celui de savoir si les élus ont été à la hauteur de prendre les décisions pour la prochaine génération.» La dernière semaine, « j\u2019ai trouvé ça dur», a reconnu Jean Charest.Elle a été monopolisée par l\u2019affaire Bellemare sur la nomination des juges et l\u2019influence des collecteurs de fonds du PLQ.«Est-ce que ça va me distraire de ce que les Québécois attendent de moi?La réponse, c\u2019est non.Je vais gouverner en fonction des intérêts du Québec.J\u2019ai l\u2019intention de livrer la marchandise.» Jean Charest n\u2019entend pas modifier le budget.La contribution santé restera à 200$ par année pour tous, mais il souligne que la future franchise santé \u2013 un ticket orienteur qui doit fait l\u2019objet d\u2019un débat dans les prochaines années \u2013 pourrait être modulée selon le revenu; Raymond Bachand l\u2019avait déjà évoqué.droits de scolarité Au cours du conseil général, les libéraux ont adopté une série de résolutions en matière d\u2019éducation.Par exemple, le PLQ veut, à compter de 2012, augmenter les droits de scolarité «de façon à rejoindre la moyenne canadienne dans un délai raisonnable ».La hausse doit être remboursable proportionnellement au revenu de l\u2019étudiant une fois diplômé.Le programme de prêts et bourses doit être bonifié, ajoute le PLQ.Le président de la FEUQ, Jean Grégoire, s\u2019est rendu dans l\u2019hôtel où se tenait le conseil général pour condamner l\u2019adoption de cette résolution.Jean Charest entend «revoir la question de l\u2019intégration des élèves en difficulté» dans les classes ordinaires.«Cette idée est partie d\u2019une intention noble : faciliter l\u2019intégration, rassembler tous les enfants.Après une dizaine d\u2019années, il faut aujourd\u2019hui s\u2019interroger : est-ce vraiment la meilleure façon d\u2019assurer la réussite des élèves en difficulté?» a-t-il dit, rappelant la lourde tâche des enseignants.Cela ne veut pas dire que les élèves sortiront des classes régulières.«On va chercher les meilleures solutions possibles.On ne veut pas jeter le bébé avec l\u2019eau du bain », a-t-il affirmé.Un «contrat» pour regagner la confiance des Québécois Jean Charest s\u2019engage à faire «sa part pour arriver à l\u2019équilibre budgétaire » tommy Chouinard QUÉBEC\u2014 Le premier ministre Jean Charest s\u2019en remet à la commission Bastarache et évite de répondre aux questions sur son intervention dans le processus de nomination des juges.Vendredi soir, M.Charest n\u2019avait pourtant pas hésité à réagir aux déclarations faites par sa ministre de la Justice.Kathleen Weil a confirmé qu\u2019elle discute avec le premier ministre des candidats au poste de juge, elle le consulte avant de faire sa recommandation au Conseil des ministres.«C\u2019est tout à fait normal», avait dit M.Charest.Si c\u2019est «normal», pourquoi avoir attendu avant d\u2019admettre cette pratique?«La commission Bastarache va se pencher sur toutes ces questions.On pourrait enchaîner les questions et être ici jusqu\u2019à demain, a répondu Jean Charest en conférence de presse, hier.Laissons la commission faire son travail.Je pense que c\u2019est la meilleure façon d\u2019aborder tout ça.» Le premier ministre n\u2019a pas voulu dire si les prédécesseurs de Mme Weil, Jacques Dupuis et Yvon Marcoux, le consultaient également.«On ne fera pas deux commissions en parallèle », a-t-il affirmé.M.Charest a refusé de dire pourquoi il intervenait dans le processus alors que Roger Lefebvre, titulaire de la Justice en 1994, a confirmé à La Presse que le premier ministre Daniel Johnson lui avait dit que les recommandations étaient la prérogative exclusive duministre.«Je ne sais pas ce que mes prédécesseurs ont dit à leurs collègues », a indiqué Jean Charest.Ministre de la Justice sous trois premiers ministres , Paul Bégin a soutenu que les Parizeau, Bouchard et Landry n\u2019étaient pas consultés au préalable et prenaient connaissance de sa recommandation en même temps que les autres membres du Conseil des ministres.«aller au fond des choses » La commission d\u2019enquête est «la meilleure façon d\u2019aller au fond des choses» et de le faire «dans l\u2019ordre », estime Jean Charest.«On va pouvoir répondre aux questions et le faire correctement.» Michel Bastarache «se prononcera et fera la part des choses».L\u2019intervention du premier ministre dans le processus a fait sourciller M.Bastarache, comme l\u2019a indiqué La Presse samedi.Kathleen Weil a brillé par son absence au conseil général.Elle avait d\u2019autres engagements, a expliqué M.Charest.L\u2019attachée de presse de Mme Weil avait pourtant dit samedi que la ministre était «censée aller faire un tour».Jean Charest a déploré la tournure du débat au cours de la dernière semaine, alors que, «avec l\u2019immunité parlementaire », le Parti québécois a dit «à peu près n\u2019importe quoi».NOMINATION DES JUGES Charest reste muet et s\u2019en remet à la commission Bastarache PHOTO GRAHAM HUGHES, LA PRESSE CANADIENNE «J\u2019ai le meilleur job du monde, celui de premier ministre du québec, a affirmé hier le premier ministre Jean Charest, au congrès du parti libéral, à Saint-hyacinthe.avec cette responsabilité vient également le devoir de prendre les décisions (\u2026) pour les prochaines générations.» Sur la photo, le chef libéral salue des militants.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll l a p r e S S e M O N T R É A L L U N D I 1 9 A V R I L 2 0 1 0 A 5 ACTUALITÉS MURRAY BREWSTER LA PRESSE CANADIENNE KANDAHAR, Afghanistan \u2014 Le Canada a dépassé ses alliés de l\u2019OTANdans une proportion de deux contre un en ce qui a trait au nombre de détenus remis aux autorités afghanes lors des neuf premiers mois de l\u2019année dernière, selon des données préparées à l\u2019intention du gouvernement de l\u2019Afghanistan.Ces statistiques ont été compilées par la Commission indépendante des droits de la personne en Afghanistan et rendues disponibles à La Presse Canadienne.Ottawa n\u2019a pas l\u2019intention de les rendre publiques.Dans son plus récent rapport annuel, la commission déplore avoir de la difficulté à vérifier ce qu\u2019il est advenu des détenus remis au service de renseignement afghan, la Direction nationale de la sécurité (DNS).La commission, dont les activités reposent largement sur les subventions du gouvernement fédéral, a indiqué avoir été informée du transfert aux autorités afghanes de 267 présumés insurgés par le Canada, la Grande-Bretagne, les Pays- Bas et le Danemark, entre janvier 2009 et la fin du mois de septembre de la même année.Les États-Unis comptent sur leur propre système pour traiter les talibans capturés.Parmi les alliés de l\u2019OTAN, l\u2019armée canadienne est largement celle qui a transféré le plus de détenus, soit 163.La Grande-Bretagne suit avec 93 transferts confirmés, devant les Pays-Bas, avec 10, et le Danemark, avec un.Contrairement aux autres pays, le Canada refuse de dévoiler les données à ce sujet, justifiant son refus par la sécurité des opérations et des troupes.Avant l\u2019augmentation du nombre de soldats américains présents sur le sol afghan, Ottawa a affirmé que le fait de rendre public le nombre d\u2019insurgés capturés aiderait les talibans à retracer leurs membres, compte tenu du peu d\u2019importance des troupes canadiennes en Afghanistan.Le Canada a transféré plus de détenus aux autorités afghanes que ses alliés de l\u2019OTAN Pauline Marois de retour d\u2019Haïti Au terme d\u2019une mission de trois jours en Haïti, la chef du Parti québécois Pauline Marois s\u2019est dite émue d\u2019avoir retrouvé «un peuple désireux d\u2019affronter les défis de la reconstruction», ajoutant que Québec a plus que jamais la responsabilité d\u2019aider le pays à se relever.Lors de son séjour, Mme Marois a rencontré le président René Préval et le premier ministre Jean-Max Bellerive, avec qui elle a discuté de l\u2019importance de renforcer les institutions démocratiques et d\u2019inciter les investisseurs privés à participer à la reconstruction du pays.\u2013 La Presse Canadienne Front commun: médiation à l\u2019horizon Si les négociations pour conclure une entente entre le gouvernement du Québec et les employés du secteur public n\u2019aboutissent pas, le processus de médiation pourrait être enclenché dès demain.Toutes les instances du Front commun intersyndical ont déjà adopté des résolutions stipulant qu\u2019à partir du 20 avril, elles peuvent se tourner vers la médiation.Rien n\u2019a filtré des pourparlers qui se sont déroulés depuis vendredi; en santé, la flexibilité dans l\u2019organisation du travail poserait toujours problème.\u2013 La Presse Canadienne DAPHNÉ CAMERON Plusieurs centaines de personnes ont fait leurs adieux samedi à l\u2019une des figures de proue du mouvement syndicaliste québécois.Politiciens, artistes et citoyens ont rendu un vibrant hommage à Michel Chartrand, décédé lundi dernier à l\u2019âge de 93 ans des suites du cancer.Les obsèques ont été célébrées à la cathédrale Saint-Antoinede- Padoue, à Longueuil.L\u2019église était pleine à craquer, aupoint où quelques centaines de personnes n\u2019ont pu assister à la cérémonie.Elles sont tout de même restées massées sur le parvis de l\u2019église afin de le saluer une dernière fois à la fin de la messe.«So-so-so, Solidarité!», «Vive la liberté!» «Salut Michel!», ont-elles scandé lorsque le cercueil du défenseur du droit des travailleurs a quitté la cathédrale pour prendre le chemindu cimetière.La foule s\u2019est ensuite spontanément mise à chanter Gens du pays de Gilles Vigneault.La cérémonie s\u2019est déroulée dans la tradition religieuse chrétienne.Deux petites-filles, la fille et deux amis du défunt y ont pris la parole.«Michel, tu es un géant.Celui qui a marqué l\u2019imaginaire de tout un peuple, a affirmé son ami, le syndicaliste et souverainiste Gérald Larose.Tu nous as désaliénés de notre exploitation et de notre oppression.Michel, tu seras à jamais notre frère, notre compagnon, notre camarade.Nous te faisons une seule promesse: la bataille que tu as menée, nous allons la poursuivre et la gagner.» Sa petite-fille, Katerine Deslauriers, enseignante au collège Maisonneuve, a ensuite raconté comment, un jour, ses élèves avaient élu son grandpère aux côtés de Gandhi et de mère Theresa comme grand défenseur de la liberté.Le père Lacroix, qui a prononcé l\u2019homélie, a fait un clin d\u2019oeil à l\u2019homme reconnu pour son langage cru.«Certains de ses mots étaient très voisins du sacré, a-t-il lancé à la blague à l\u2019assistance, qui a éclaté de rire.Ils seraient difficiles à répéter ici, surtout avec le ton de sa voix.Mais il voulait avant tout convaincre.À vrai dire, plusieurs de ses mots étaient à l\u2019image de ceux de Jésus de Nazareth, lorsqu\u2019il s\u2019est prononcé contre les pharisiens, contre la race indestructible de vendeurs du temple, ces abuseurs de privilèges et d\u2019argent.» «Salut, Chartrand!» Des centaines de personnes rendent un dernier hommage au syndicaliste PHOTO DAVID BOILY, LA PRESSE «So-so-so, Solidarité ! », «Vive la liberté!» «Salut Michel ! », a scandé la foule lorsque le cercueil du défenseur du droit des travailleurs a quitté la cathédrale pour prendre le chemin du cimetière.EN BREF llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 6 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 ACTUALITÉS PORT-AU-PRINCE \u2014 Thierry Gardère, président de la légendaire maison Rhum Barbancour t , a perdu sa luxueuse maison de Port-au- Prince le 12 janvier.Aplatie comme une c rêpe.Coup dur, bien sûr, mais il va vite s\u2019en remettre.M.Gardère a reçu le chèque de son assureur le mois dernier, quelques semaines après le séisme, et il est déjà en train de reconstruire.Sa compagnie d\u2019assurances remboursera aussi les millions de dollars de perte à sa distillerie.«Quand j\u2019ai pris l\u2019assurance, je pensais inondation et incendie, mais jamais, jamais je n\u2019ai pensé tremblement de terre», m\u2019a-til raconté dans les bureaux de la vieille distillerie, parmi les enivrantes effluves de rhum.Je suis remonté dans l\u2019auto de Ralph, le jeune homme avec qui je travaille ici, et je lui ai demandé combien de temps encore il croyait devoir vivre, avec sa femme, sa mère et sa petite soeur, dans une tente.«Je ne sais pas.Il faut que je trouve l\u2019argent pour rénover ma maison, mais je n\u2019ai pas d\u2019argent maintenant », m\u2019a répondu Ralph, dont la femme, Nathalie, doit accoucher en décembre.Un exemple parmi mille, ici, des inégalités entre une minorité extrêmement riche et une majorité très pauvre, voire indigente jusqu\u2019à crever de faim pour près d\u2019un quart des 9 millions d\u2019habitants.Une statistique qui résume tout : le tremblement de terre a fait pour quelques milliards de dégâts dans la grande région de Port-au-Prince, mais les réclamations auprès des assureurs ne s\u2019élèvent qu\u2019à\u2026 200 millions.Pour les riches, presque rien n\u2019a changé depuis le 12 janvier.Bien sûr, il y a eu des délais de production dans leurs usines, leurs employés sont gravement ébranlés (ou morts), il y aura des litiges à venir avec les assureurs.Mais fondamenta lement, la richesse reste concentrée entre les mains de quelques familles et certaines, c\u2019est évident, feront pas mal d\u2019argent avec les milliards de la reconstruction.Dans les haut eu rs de Pétionville, presque aucune maison ne s\u2019est écroulée.Dans les rues pentues menant aux magnifiques villas de ce Westmount port-au-princier, le plus grand danger est de se faire écraser par les chauffeurs de 4x4 blindés qui utilisent le klaxon comme une arme offensive.Mais en bas de la côte, plus vous descendez dans la cuvette, jusqu\u2019à la mer, au centre- ville, dans Carrefour, dans Martissant, au Canapé-Vert, dans Delmas, les pauvres, eux, sont encore plus pauvres.Une bonne partie de la classe moyenne (moyenne selon les critères locaux, évidemment) est allée grossir leurs rangs.Ce qui a changé depuis mon dernier passage ici, il y a deux mois, c\u2019est la tension palpable dans les camps, dans la rue, dans la circulation infernale.Dans le discours des gens aussi.Une tension accentuée par les expulsions de plus en plus arbitraires des camps de sinistrés, ordonnées par le gouvernement et menées par les soldats de l\u2019ONU, au grand dam des ONG.Les sinistrés craignent surtout que les autorités les conduisent loin de la capitale et les y oublient.Il y a quelques jours, la police a tenté d\u2019évacuer un camp, près du Palais national.Rien à faire, les gens s\u2019accrochaient.Alors, la police a interrompu la distribution d\u2019eau.Le camp a commencé à se vider après deux jours, mais la plupart des réfugiés sont revenus.Où pourraient-ils aller, de toute façon?Ils ne peuvent tout de même pas se jeter à la mer.Et puis, ils ne veulent rien savoir des mégacamps aménagés à l\u2019extérieur de la ville, près des «sources puantes » (des eaux sulfureuses) et dans une région systématiquement inondée l\u2019automne par les ouragans.Autant les habitants de la capitale semblent parfois résignés, autant la situation est explosive.Des explosions, il y en a régulièrement dans cette ville.La dernière fois, c\u2019était il y a deux ans, lors des émeutes de la faim.«Les gens se débrouillent pour vivre et ils n\u2019attendent pas beaucoup du gouvernement, mais il peut y avoir une étincelle, ça peut éclater n\u2019importe quand, les conditions objectives pour que cela arrive sont réunies», explique Rosny Desroches, directeur général de l\u2019Initiative de la société civile, organisme qui réunit plus de 500 groupes des milieux communautaire, religieux, d\u2019affaires, syndical et des ONG.Au moment où il me racontait ça, bang! Tout près, peutêtre même dans la rue voisine, un retentissant coup de feu, en plein jour.Le bonhomme n\u2019a même pas bronché.«Probablement la police, c\u2019est très fréquent\u2026» m\u2019a-t-il dit en voyant mon regard vaguement inquiet.Le plus sordide de l\u2019histoire, trois mois après le tremblement de terre, c\u2019est qu\u2019il faudra vraisemblablement des émeutes, des affrontements, plusieurs coups de feu, des cadavres dans les rues et des pneus qui brûlent aux coins des rues du centre-ville pour remobiliser l\u2019opinion publique internationale.Haïti, malheureusement, c\u2019est déjà une vieille histoire.Un gros fait divers dans le livre des grandes catastrophes planétaires.«C\u2019est très cynique, ce que je vais te dire, je sais, mais la durée de mon séjour ici dépendra largement du nombre de morts », m\u2019a lancé un correspondant d\u2019une agence de presse internationale en poste à Port-au-Prince.Malheureusement, il a parfaitement raison.S Pour joindre notre chroniqueur : vincent.marissal@lapresse.ca Une bombe à retardement?VINCENT MARISSAL CHRONIQUE PHOTO FELIX EVENS, ARCHIVES REUTERS Le président de la maison Rhum Barbancourt pourra reconstruire sa distillerie grâce aux millions que lui remboursera sa compagnie d\u2019assurances.Une statistique résume bien les inégalités entre riches et pauvres : le tremblement de terre a fait pour quelques milliards de dégâts dans la grande région de Port-au-Prince, mais les réclamations auprès des assureurs ne s\u2019élèvent qu\u2019à\u2026 200 millions.La richesse reste concentrée entre les mains de quelques familles et certaines, c\u2019est évident, feront pas mal d\u2019argent avec les milliards de la reconstruction.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 1 9 A V R I L 2 0 1 0 A 7 514-737-6586 LES PLUS HAUTS PRIX DEPUIS DES ANNÉES ACHAT SUR PLACE - PAS D\u2019ATTENTE Bijoux, pièces de monnaie, lingots Apportez-les aujourd\u2019@ui.5500, rue Paré La ruée vers l\u2019or! Lundi-vendredi, 10 h à 17 h EMPIRE Aucun rendez-vous nécessaire NCB> ADhA?CN> vC?EA CE A?AEGAN?! . SANTÉ MATHIEU PERREAULT Que se passe-t-il dans le corps humain quand on tombe amoureux?Un biochimiste de l\u2019Université de Montréal pense avoir trouvé une partie de la réponse à partir de recherches sur la levure.«Nous avons découvert un commutateur chimique capable d\u2019interpréter les signaux de l\u2019hormone sexuelle phéromone », explique Stephen Michnick, auteur principal de l\u2019étude publiée hier dans Nature, qui a travaillé avec des chercheurs du Collège impérial de Londres et des universités McGill et d\u2019Édimbourg.«C\u2019est un processus décisionnel très semblable au nôtre, du moins sur le plan cellulaire, même si l\u2019ancêtre commun de la levure et de l\u2019homme remonte à 1,5 milliard d\u2019années.» Le biochimiste montréalais a fait ces travaux parce qu\u2019il s\u2019intéresse aux transformations des cellules souches, présentes chez l\u2019embryon, qui sont capables de se transformer en plusieurs autres types de cellules.Les cellules souches sont envisagées pour des traitements médicaux, par exemple la régénération d\u2019organes humains.«Sur le plan biochimique, c\u2019est le même processus, dit M.Michnick.Mais il est plus facile de l\u2019étudier chez la levure parce qu\u2019on connaît très bien sa génétique et sa biochimie.» Messages chimiques La transmission de l\u2019information d\u2019une cellule à l\u2019autre se fait beaucoup plus rapidement que prévu.Cela indique à M.Michnick que le processus n\u2019implique pas d\u2019activation de gènes.«L\u2019activation de gènes prend du temps.Alors nous pensons qu\u2019il s\u2019agit directement d\u2019une action de protéines, plutôt que d\u2019une transformation génétique qui produit des nouvelles protéines.Les protéines sont directement modifiées par le commutateur, qui détecte les changements dans les niveaux de phéromones.Ces messages chimiques indiquent à la cellule que le moment est venu de s\u2019accoupler.Chez la levure, il s\u2019agit d\u2019une fusion cellulaire.Chez l\u2019homme, évidemment, le processus est plus complexe.Mais l\u2019attirance sexuelle est un phénomène rapide.» Cette rapidité chimique explique pourquoi on parle de «coup de foudre».La chimie de l\u2019amour élucidée à Montréal LISE MILLETTE LA PRESSE CANADIENNE La principale banane d\u2019exportation \u2013 celle qui est la plus consommée sur la planète \u2013 risque de disparaître des étalages des supermarchés.La banane Cavendish semble éprouver les mêmes problèmes que la variété Gros Michel, que l\u2019on ne trouve plus dans les comptoirs d\u2019alimentation depuis la fin des années 1950.Cette variété était alors atteinte de la maladie de Panama attribuée à un champignon contenu dans le sol.Au fil des ans, la banane de remplacement a acquis la même sensibilité.C\u2019est en 1940, environ, que la maladie a commencé à décimer les plantations de Gros Michel.Vingt ans plus tard, elle était presque disparue.Cette infection, la fusariose, est considérée comme l\u2019une des plus destructrices pour le bananier, comme le précise Gilles Vincent, directeur du Jardin botanique de Montréal.«Il n\u2019y a pas vraiment de moyen de combattre ce champignon.Cette disparition annoncée découle en grande partie du fait d\u2019avoir choisi la monoculture et la seule solution consiste à rechercher une plus grande diversité», affirme-t-il.La disparition de la banane Cavendish aura un impact sur plusieurs communautés locales qui vivent du commerce de la banane.Selon Équiterre, il s\u2019agit de la cinquième denrée alimentaire la plus commercialisée dans le monde, après les céréales, le sucre, le café et le cacao.L\u2019organisme évalue que chaque personne mange en moyenne 14 kg de bananes par année, ce qui représente 12% de la consommation annuelle de fruits.L a b a n a n e d e t y p e Cavendish, tout comme la Gros Michel, est caractérisée par sa forme charnue, son goût sucré et sa capacité à voyager facilement sur de longues distances.Cueillie encore verte, elle mûrit au cours du transport.Ces particularités ont assuré sa grande place sur le marché de l\u2019exportation.Cul-de-sac génétique «Des choix ont été faits au détriment de la résistance aux maladies.Dans le cas des bananiers, les fruits sont stériles.Les petits points noirs que l\u2019on voit au centre du fruit lorsqu\u2019on le tranche sont des graines avortées.On se retrouve donc dans un cul-de-sac génétique», avance Gilles Vincent.La question de l\u2019appauvrissement continu de la diversité biologique préoccupe également la Conférence des Nations unies sur l\u2019environnement et le développement qui a proclamé 2010 l\u2019année de la biodiversité.La banane sucrée est menacée Un parasite pourrait faire disparaître la variété Cavendish Le cancer coûte cher au Québec Le cancer coûterait 3,5 milliards à la société québécoise chaque année, selon une étude obtenue par le réseau TVA et qui sera dévoilée aujourd\u2019hui.L\u2019étude a été commandée par la Coalition priorité cancer à des spécialistes.Selon l\u2019étude, chaque famille frappée par un cas de cancer doit composer avec des dépenses supplémentaires de 8400$ par année.Mais le plus grand impact économique réside dans la perte par la société des personnes décédées prématurément, évalué à 2,4 milliards par année.\u2013 La Presse Canadienne Amende record pour Toyota Le constructeur automobile japonais Toyota va payer l\u2019amende record de 16,375 millions de dollars imposée par les autorités américaines pour avoir caché pendant plusieurs mois ses problèmes d\u2019accélérateur, at- on appris hier soir.Un porteparole de Toyota a indiqué qu\u2019il n\u2019avait rien à annoncer.\u2013 Agence France-Presse PHOTO ERNESTO BENAVIDES, AGENCE FRANCE-PRESSE La banane de type Cavendish est appréciée pour son goût sucré et sa capacité à voyager sans se gâter.EN BREF llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 8 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 CTS 5 PORTES Financement à l\u2019achat de 3,9% 599$/mois 2 025$ de comptant1 offrescadillac.ca L\u2019Association des concessionnaires Cadillac du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d\u2019une durée limitée, réservées aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles neufs CTS berline 2010 (6DM69/R7B) et CTS 5 PORTES 2010 (6DM35/R7B).Les frais liés à l\u2019inscription au RDPRM, si applicables, et les droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.Le modèle illustré peut comprendre certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.1.À l\u2019achat, total de 72 paiements effectués aux mois, à un taux de financement à l\u2019achat de 3,90% pour un terme de 72 mois, sur approbation de crédit de GMAC seulement.Prix à l\u2019achat de 38 430$ pour la CTS berline et de 40 455$ pour la CTS 5 PORTES.Préparation incluse.Transport (1 420 $), frais d\u2019immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.2.Programme d\u2019entretien prescrit sans frais de 4 ans ou 80 000 km.Selon la première éventualité.3.Pour obtenir tous les détails et les modalités liés au système OnStar et en connaître les limitations, visitez onstar.ca.4.Pour plus de détails, visitez gm.xmradio.ca.Le nom et les logos XM sont des marques déposées de XM Canada, Canadian Satellite Radio Inc.Utilisés sous licence.5.Selon la première éventualité, pour corriger tout défaut de matériau ou de fabrication survenant durant la période de garantie.L\u2019entretien périodique n\u2019est pas compris.D\u2019autres restrictions, exclusions ou limites sont applicables.Veuillez consulter votre concessionnaire pour tous les détails concernant la garantie limitée applicable aux véhicules neufs de General Motors.Ces offres sont exclusives et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de La Carte GM et de GM Mobilité.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être requis.6.Le sceau Best Buy est une marque déposée de Consumers Digest Communications, LLC, utilisée sous licence.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 888 446-2000 ou visitez gm.ca.PRIVILÈGES CADILLAC ABONNEMENT DE UN AN AU SERVICE ONSTARMD3 PLAN ORIENTATION ET DÉPANNAGE ENTRETIEN PRESCRIT SANS FRAIS2 RADIO SATELLITE XMMC4 ET TECHNOLOGIE BLUETOOTHMD GARANTIE DE BASE 4 ANS 80 000KM COMPLÈTE5 CTS BERLINE Financement à l\u2019achat de 3,9% 599$/mois 0$ de comptant1 6 VOUS VOUS DÉPASSEZ.RESTE À VOUS DISTINGUER. MC Marque de commerce propriété de VIA Rail Canada inc.UN RABAIS INCROYABLE POUR UN VOYAGE INOUBLIABLE.Économisez 60 % lorsque vous voyagez au Canada avant le 31 juillet 2010.Mais faites vite, cette offre se termine le 25 avril 2010.Certaines conditions s\u2019appliquent.Les billets doivent être achetés au plus tard 3 jours avant votre départ.Achetez à viarail.ca MONTRÉAL PLUS MAXIME BERGERON La Ville de Montréal s\u2019apprête à céder un des rares jardins communautaires du centreville à un promoteur privé, une transaction réalisée «en catimini », selon les groupes communautaires du quartier, furieux.D\u2019après les informations qu\u2019a obtenues La Presse, le comité exécutif a approuvé il y a trois semaines la vente d\u2019un terrain situé rue Berger, près du boulevard Saint-Laurent, en plein coeur du Red Light.Le lot a été acheté 425 000$ par une société à numéros qui y construira des condos de luxe.Éric Michaud, coordonnateur au Comité logement Centre-Sud, est scandalisé par la façon dont la vente s\u2019est faite.Il compte s\u2019y opposer ce soir pendant la séance du conseil municipal.«On va déplorer le fait que non seulement la Ville de Montréal a pris la décision d\u2019éliminer un jardin communautaire, mais qu\u2019en plus, elle a décidé de céder un terrain public lui appartenant dans un secteur où les besoins en logements sociaux et communautaires sont très importants », a-t-il dénoncé.Le petit terrain au coeur du litige ne paie pas de mine.Il compte 14 jardinets et un cabanon utilisés depuis une vingtaine d\u2019années par des résidants du quartier.Mais malgré son aspect peu attirant, il revêt une importance cruciale dans ce secteur densément peuplé, fait valoir Agnès Connat, coordonnatrice de la Table de concertation du Faubourg Saint-Laurent.«Pour nous, les jardins communautaires, c\u2019est un plus pour la qualité de vie, ça lutte contre les îlots de chaleur et plusieurs sont utilisés par des gens défavorisés », a-t-elle lancé.Les groupes citoyens sont d\u2019autant plus outrés que cette vente se traduira, selon eux, par la «perte nette» de 14 jardinets, une denrée rare dans le quartier.La Ville suggère de déplacer les utilisateurs vers les jardins communautaires des Habitations Jeanne-Mance, à quelques coins de rue, mais cela ne fera que changer le problème de place, disent-ils.«En général, ça prend trois ans avant qu\u2019une place se libère ici», a précisé Kathleen McMeekin, chargée de projets en environnement aux Habitations Jeanne-Mance.Au cabinet du maire Gérald Tremblay, on affirme vouloir fournir un «accommodement» aux utilisateurs dans un lieu qui reste à déterminer.Les jardins de la rue Berger seront maintenus pour un dernier «été de grâce», a indiqué le porte-parole Darren Becker.CPE ou logements abordables Agnès Connat soutient que son organisation n\u2019a jamais souhaité recevoir le terrain gratuitement de la Ville de Montréal.Mais tant qu\u2019à le vendre, la municipalité aurait pu l\u2019offrir en premier lieu à des groupes communautaires, qui auraient pu trouver des fonds pour y bâtir des logements abordables ou une garderie, dit-elle.«Si on veut un Montréal habité, si on veut une mixité sociale, il faut que la Ville participe à la création de cette mixité», a lancé Mme Connat.L\u2019objectif de la Ville avec cette transaction est d\u2019abord et avant tout financier, révèle un sommaire décisionnel du comité exécutif que La Presse a obtenu.La société qui s\u2019est engagée à acheter le terrain devra y bâtir des résidences d\u2019une valeur totale minimale de 1,2 million, apprend-on, ce qui générera des revenus de taxation annuels estimés à 25 000$.Joint au téléphone, David Trunzo, actionnaire de la société à numéros 9159-9092 (l\u2019acheteuse du terrain), a souligné vouloir contribuer à la revitalisation d\u2019un quartier en pleine transformation, à deux pas de la place des Festivals.«On a l\u2019idée de le changer pour le mieux pour tout le monde», a-t-il fait valoir.M.Trunzo se dit prêt à s\u2019asseoir et discuter avec les représentants des groupes communautaires.«Nous sommes ouverts à presque tout.» Sa société a déjà acheté, il y a environ un an, un terrain en face des jardins communautaires, où elle commencera à construire dans quelques semaines des condos de luxe.Les appartements d\u2019une et deux chambres à coucher se vendront environ 300$ le pied carré.Construction de condos au centre-ville Un jardin communautaire vendu «en catimini» PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE Le terrain qui accueille ce petit jardin communautaire, situé juste à l\u2019est du boulevard Saint-Laurent et au nord de René-Lévesque, a été vendu à un promoteur par la Ville de Montréal.BRUNO BISSON Une partie de l\u2019abri de train en cours de construction sur la ligne Dorion-Rigaud, dans la municipalité de Vaudreuil- Dorion, a été construite sans les autorisations gouvernementales nécessaires par les sous-traitants de l\u2019Agence métropolitaine de transport (AMT), a appris La Presse.Le mur arrière de cet abri e t d \u2019imposa ntes i n f rastructures de soutènement du bâtiment ont été érigés au cours de l\u2019hiver dans la bande riveraine d\u2019un cours d\u2019eau verbalisé, et ce, sans un certificat du ministère du Développement durable, de l\u2019Environnement et des Parcs (MDDEP).Le directeur du MDDEP pour l\u2019Estrie et la Montérégie, Pierre Paquin, a confirmé vendredi que des responsables de l\u2019AMT ont joint le Ministère, en février, après que des travaux de construction eurent été réalisés dans cette bande riveraine.Des consultants de l\u2019AMT avaient publié un avis à l\u2019effet que les travaux ne nécessitaient pas l\u2019autorisation du MDDEP, selon des documents d\u2019appel d\u2019offres.«Les gens de l\u2019AMT ont été rencontrés à ce sujet, et ont été informés que les travaux nécessitaient un certificat d\u2019autorisation du Ministère, a aussi indiqué M.Paquin.L\u2019AMT nous a soumis une demande et le dossier est actuellement à l\u2019étude».L\u2019Agence métropolitaine de transport (AMT) a attribué, en août dernier, le contrat à la firme Simard-Beaudry pour la construction de cet abri et d\u2019un puits d\u2019entretien (une fosse, aménagée sous les voies, pour permettre d\u2019inspecter par en dessous les voitures des trains de banlieue).Ces infrastructures, qui sont essentielles à la mise en service de voitures de passagers flambant neuves livrées à l\u2019AMT par Bombardier, s\u2019étirent sur plus de 300 m de longueur dans un garage de l\u2019agence provinciale rue du Cheminot, dans le secteur industriel de Vaudreuil-Dorion, à l\u2019ouest de l\u2019île de Montréal.Des travaux pressants La construction de l\u2019abri doit être achevée pour l\u2019automne, afin de pouvoir parquer le matériel roulant, pour inspection, durant l\u2019hiver prochain.«Compte tenu de la mise en service prochaine des nouvelles voitures sur la ligne des trains de banlieue Montréal/ Vaudreuil-Dorion, il est primordial que le puits d\u2019inspection et la fondation pour l\u2019abri soient terminés pour le 15 mars 2010 », indique l\u2019AMT dans des documents d\u2019appel d\u2019offres qui détaillent les instructions aux entrepreneurs.Les documents indiquent aussi qu\u2019avant même l\u2019attribution du contrat, des entrepreneurs ont demandé aux responsables du dossier si l\u2019AMT avait «envisagé dans son échéancier les délais associés à l\u2019obtention d\u2019un certificat d\u2019autorisation du MDDEP».Réponse de l\u2019AMT: «Le consultant qui a préparé le devis de performance nous a remis un avis d\u2019interprétation qui mentionne que selon eux, l\u2019AMT n\u2019aurait pas besoin d\u2019un certificat d\u2019autorisation du MDDEP pour ces travaux.Cependant, le concepteur-constructeur a la responsabilité de s\u2019assurer que les autorisations requises ont été obtenues.» Personne n\u2019était disponible à l\u2019AMT, vendredi, pour commenter ou expl iquer cette situation.En entrevue, le directeur du MDDEP pour l\u2019Estrie et la Montérégie, Pierre Paquin, n\u2019a pas pu donner plus de précision sur l\u2019empiétement du bâtiment dans la bande riveraine, ni sur les motifs d\u2019intervention du Ministère.Selon lui, «le mur arrière de l\u2019abri» ainsi que certains ouvrages de soutènement ont été construits avant l\u2019obtention d\u2019un certification d\u2019autorisation, qui est actuellement à l\u2019étude.AMT Des infrastructures construites sans autorisation EXCLUSIF EXCLUSIF llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 10 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 2000, BOUL.CHOMEDEY / LEXUSLAVAL.CA 450 686 2710 1 800 825 3987 1Transport, préparation, immatriculations, taxe d\u2019air climatisé et taxe sur les pneus en sus.Sujet à l\u2019approbation du crédit.Laphoto du véhicule est à titre indicatif seulement.Pour plus de détails sur l\u2019offre, rendez-vous chez Lexus Laval.À LACONQUÊTE DE LA PERFECTION HS 250h 2010 318$/mois1 2,9% avec comptant de 8 185 $ + taxes ACHAT OU LOCATION 48 MOIS 39 900$ 2 000$ 2 000$ 35 900$ AJUSTEMENT D\u2019ACHATCOMPTANT PRIX D\u2019ACHAT COMPTANT PDSF RABAIS DU CONCESSIONNAIRE 388$/mois1 1,9% avec comptant de 7 990 $ + taxes ES 350 2010 41 950$ ACHATOULOCATION48 MOIS HS 250h 2010 HS HYBRIDE ÉVÉNEMENT VIRAGE VERT POUR UN PRINTEMPS ENCORE PLUS ÉBLOUISSANT.Chez Lexus Laval, vous obtenez jusqu\u2019à 4000 $ de remise à l\u2019achat du premier véhicule de luxe conçu exclusivement en version hybride.Le luxe n\u2019a jamais été aussi écologique.Et aussi abordable.L\u2019EXCELLENCE LEXUS Vivez les séries comme jamais.\u2022 Appréciez pleinement les séries avec Bell Télé grâce à sa qualité d\u2019image HD exceptionnelle, jusqu\u2019à 10 fois meilleure que celle du câble.\u2022 Regardez les séries de la Coupe StanleyMC en direct sur votre téléphone mobile avec LNH illimitéMC, une exclusivité de Bell1.\u2022 Votez pour le joueur Bell du match en visitant bell.ca/canadiens ou, exclusif sur les mobiles de Bell, en textant «vote» au 2323 et courez la chance de gagner une paire de billets pour le prochain match à domicile des Canadiens2.(1) Des périodes de restrictions de diffusion et d\u2019autres restrictions peuvent s\u2019appliquer sans préavis.(2) Aucun achat requis.Concours ouvert aux résidents du Québec.Le concours se déroule du 15 avril au 23 juin 2010.Grand prix: à chaque match des Canadiens, deux (2) billets pour le prochain match des CanadiensàMontréal, d\u2019une valeur approximative de 300 $.Le tirage aura lieu le lendemain de chaque match des Canadiens.Règlement disponible au bell.ca/canadiens.NHL, l\u2019emblème NHL, la marque sous forme de mot «Stanley Cup» et le dessin de la Coupe Stanley sont des marques de commerce déposées, et LNH, l\u2019emblème LNH et la marque sous forme de mots «Coupe Stanley» sont des marques de commerce de la Ligue Nationale de Hockey.Tous les logotypes et toutes les marques de la LNH, ainsi que les logotypes et les marques des équipes de la LNH illustrés aux présentes, appartiennent à la LNH et à ses équipes respectives et ne peuvent être reproduits sans le consentement préalable écrit de NHL Enterprises, L.P.© LNH 2010.Tous droits réservés. ACTUALITES AGNES GRUDA KINSHASA Malgre les pressions du president Joseph Kabila, la Republique democratique du Congo nfest pas prete pour un retrait, meme partiel, des troupes des Nations unies.Telle est lfopinion du lieutenant- colonel Robert Cormier, officier de haut rang du petit contingent canadien de la mission que lfONU a deployee dans ce pays, la MONUC.Pour amorcer un retrait, á lfarmee congolaise devrait etre pleinement operationnelle, et la police egalementâ, estime le militaire.Ce qui, selon lui, nfest absolument pas le cas.Entre 1997 et 2003, la Republique democratique du Congo a connu deux guerres meurtrieres, qui ont fait quatre millions de morts.En principe, la paix est revenue.Mais pas moins dfune cinquantaine de groupes armes se disputent toujours le controle de pans entiers de ce pays.Presente depuis une decenn ie , la MONUC compte aujourdfhui 20 000 hommes.Son dernier mandat arrive a echeance a la fin du mois de mai.Le president Kabila insiste pour que les troupes internationales amorcent leur retrait des le mois de juin.Sfil a lieu, ce depart aura un poids symbolique important : il coincidera avec le 50e anniversaire de lfindependance du pays.Joseph Kabila reclame que la MONUC plie completement bagage avant les prochaines elections congolaises, prevues a la fin de 2011.L e Con s e il de se c u - rite etudie actuellement la demande du chef df Etat congolais.Et envisage dfentreprendre le retrait progressif de 2000 Casques bleus.Des representants du Conseil devaient dfailleurs discuter de la suite des choses a Kinshasa, ce week-end.Manque de chance: la reunion a du etre annulee, en raison du chaos dans le trafic aerien cause par lferuption volcanique en Islande.Le pays toujours instable Meme si seuls deux milliers de Casques bleus devaient quitter la RDC, certaines provinces de cet immense pays se retrouveraient áa decouvertâ, craint Robert Cormier.Les ONG humanitaires presentes en Republique democratique du Congo ont tres peur de perdre la protection de la MONUC.Mais meme les operations civiles de lfONU pourraient etre menacees, croit le militaire canadien.Rencontre a lfhotel de Kinshasa ou la gouverneure generale, Michaelle Jean, est arrivee hier, Robert Cormier a brosse un bilan de la situation qui prevaut dans les provinces les plus fragiles du pays.Dans certaines regions, la situation sfameliore.Mais le nord-est du pays vit sous le regime de la terreur des milices ougandaises de lfArmee de resistance du Seigneur (LRA).Un nouveau groupe arme a recemment pris brievement le controle de lfaeroport de Mbandaka, dans le Nord- Ouest.Et les hommes armes du Front de liberation du Rwanda, qui regroupe dfanciennes milices hutu, sevissent toujours dans le Nord et le Sud-Kivu.Les forces armees congolaises ne sont pas non plus au-dessus de tout soupcon.Charge dfassurer la liaison avec lfarmee nationale, Robert Cormier a dfailleurs la delicate responsabilite dfanalyser les dossiers des militaires avec lesquels la MONUC realise des operations conjointes .afin de ne pas sfassocier a des criminels.Bref, le terrain congolais est encore ultra-fragile, et lfEtat nfest pas pret de prendre la releve de la MONUC.Mais pourquoi donc le president Kabila veut-il mettre les Casques bleus a la porte?En partie par fierte patriotique, croient des analystes.Mais aussi pour des raisons interieures, pour pouvoir marquer des points face a lfaile radicale de la coalition qui soutient le president.Tout en se penchant sur un scenario de retrait, les Nations unies attendent toujours la reponse du Canada a leur offre de prendre le commandement de la MONUC.Le cas echeant, c fest le genera l Andrew Leslie qui est pressenti pour le poste.REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO Un militaire canadien plaide pour le maintien de la mission de lfONU PHOTO SEAN KILPATRICK, LA PRESSE CANADIENNE Michaelle Jean est arrivee hier a Kinshasa, capitale de la Republique democratique du Congo.Elle a ete accueillie par le premier ministre Adolphe Muzito.Des parcs sans fumee a Vancouver ?Les membres du conseil dfadministration de la Societe des parcs de Vancouver doivent voter aujourdfhui sur un projet controverse qui interdirait de fumer dans tous les parcs et plages publics.Selon le commissaire de la Societe, Raj Hundal, une telle mesure serait bonne autant sur le plan medical qufenvironnemental.M.Hundal affirme que la fumee secondaire est une des principales causes de deces en Colombie-Britannique.De plus, selon lui, les megots de cigarettes jetes dans la nature peuvent sfaverer tres nefastes pour lfecologie.Des groupes defendant les libertes civiles contestent ces allegations.Selon eux, il nfy aucune preuve que la fumee secondaire dans des grands lieux en plein air pose un risque pour la sante.La Presse Canadienne G20: des ecolos envoient une lettre a Obama et Harper Des groupes environnementaux souhaitent que le G20 place la lutte contre les changements climatiques en tete de ses priorites a lfoccasion du prochain sommet, cet ete a Toronto.Vingtcinq organisations canadiennes etamericaines, dont Greenpeace et Equiterre, ont fait parvenir une lettre a ce sujet au president americain Barack Obama, ainsi qufau premier ministre du Canada, Stephen Harper.Dans la lettre, les groupes signataires exposent diverses mesures qufils souhaitent voir adoptees par les chefs des pays du G20.Les organisations esperent que les puissances mondiales prennent les mesures pour limiter la hausse de la temperature moyenne et sfengagent a freiner lfexpansion des industries productrices de carbone.La Presse Canadienne Des pistolets electriques a la poubelle La GRC a detruit ou retire des centaines de pistolets electriques de type Taser apres que des tests en laboratoire eurent revele que plusieurs dfentre eux etaient defectueux.Des documents internes que La Presse Canadienne a obtenus en vertu de la loi dfacces a lfinformation indiquent que 15%des anciens modeles de pistolets paralysants, les M26, ainsi que 1% des nouveaux modeles X26 ne repondaient pas aux normes techniques acceptables.Selon les documents de la GRC, les armesaimpulsionelectriquequi ne repondaient pas aux normes ont ete detruites ou remplacees.La Presse Canadienne EN BREF llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 12 L A P R E S S E M O N T R E A L L U N D I 19 AV R I L 2 0 1 0 Aussi disponible : IMPREZA 2.5i 5 portes 2010 * Pour le modele Forester 2.5X 2010 (AJ1X0), 5 vitesses, transmission manuelle.** Pour le modele Impreza 2.5i 4 portes 2010 (AF1BP), 5 vitesses, transmission manuelle.A la location, les frais dfinscription au Registre des droits personnels et reels mobiliers sont inclus.Transport et preparation inclus.Immatriculation (prix varie selon le client) et assurances en sus.Recyclage Quebec, droit sur les pneus neufs inclus.Prix de detail suggere du fabricant.Les frais de transport et de preparation (1 525,00 $), dfinspection, dfimmatriculation, dfassurance, de consultation du RDPRM et du concessionnaire ainsi que les taxes sont en sus.õ Mention á Meilleur choix securite â pour tous les modeles 2010, a lfexception de lfImpreza WRX STI.Une cote á Bonne â constitue la meilleure cote possible a lfessai de resistance de toit (test de capotage) ainsi que dans les essais de collision frontale deportee a 40 mi/h (64 km/h), de collision laterale a 31 mi/h (49,8 km/h) et de collision arriere a 20 mi/h (32 km/h) realises par lfInstitut des assureurs americains (IIHS) (www.iihs.org).Un vehicule doit avoir obtenu la cote á Bonne â aux quatre essais de collision et doit offrir un programme de stabilite electronique (ESC) (Controle de la dynamique du vehicule) pour meriter la distinction á Meilleur choix securite â.õõ Les cotes de securite du gouvernement americain font partie du programme dfevaluation des nouveaux vehicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (www.safercar.gov).Une cote cinq etoiles represente la cote la plus elevee du gouvernement pour a) les sieges du conducteur et du passager avant dans les essais de collision frontale, et b) les sieges avant et arriere dans les essais de collision laterale.ö Prix valeurs residuelles 2010 ALG Canada pour la gamme Subaru : premiere position au classement general, categorie marque grand public.Prix Valeurs Residuelles 2010 ALG Canada pour la Impreza, segment voiture semi-compacte, et la Impreza WRX STI, segment voiture sport.Le concessionnaire peut offrir un prix ou taux moindre.Offres applicables sur approbation de credit des Services Financiers Subaru par TCCI.Pour plus dfinformation sur ces offres, voyez votre concessionnaire Subaru participant.Photo(s) a titre indicatif seulement.Offres valables jusqufau 30 avril 2010.359$* 2.5X 2010 Location a partir de par mois/48 mois Taxes en sus 239$** 2.5i 4 portes 2010 Location a partir de par mois/48 mois Taxes en sus 20995$.Ou a lfachat au comptant a partir de Taxes, transport et preparation en sus A la location : .Comptant exige : 2 189,38 $ (taxes en sus) ou echange equivalent .Montant total exige avant le debut de location :2 757,96 $ (taxes incluses) 25995$.Ou a lfachat au comptant a partir de Taxes, transport et preparation en sus A la location : .Comptant exige : 857,85 $ (taxes en sus) ou echange equivalent .Montant total exige avant le debut de location : 1 390,44 $ (taxes incluses) A la location depot de securite 0$ km alloues: 24000km km excedentaires: 0,10 $/km La gamme Subaru 2010 ne cesse de remporter des honneurs.Cote de resistance aux impacts 5 etoilesõõ Meilleur choix securiteõ Le choix logique Japonais et plus encore ! .Systeme de traction integrale symetrique a prise constante Subaru .Moteur BOXER SUBARU de 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furieusement.Quand on lui demande son âge, il hésite.Neuf ans?Dix?En ce samedi matin tranquille, Saliou mendie pour son marabout \u2013 le maître de la daara, ou école coranique, où il a été placé il y a environ deux ans.Comme la majorité des gamins qui quêtent dans les rues de Dakar, Saliou n\u2019est pas né au Sénégal, mais dans un village de la Guinée-Bissau.C\u2019est son père qui l\u2019a confié au marabout qui l\u2019héberge dans un quartier délabré en banlieue de Dakar.Chaque jour, Saliou parcourt 20 km en bus pour se rendre en ville.Le matin de notre rencontre, tout ce qu\u2019il avait avalé depuis son réveil, c\u2019est du pain avec de la mayonnaise, gracieuseté d\u2019un bon Samaritain.Ses quelques heures de «travail » lui avaient fait gagner 400 francs CFA, l\u2019équivalent d\u2019un dollar.Tout l\u2019argent était destiné au marabout.«J\u2019aimerais rentrer au village, mais je dois d\u2019abord apprendre le Coran», nous at- il confié.Mais s\u2019il continue à mendier du matin au soir, il n\u2019est pas près d\u2019avoir mémorisé tous les versets.Saliou fait partie des milliers de gamins qui hantent les rues de la capitale sénégalaise avec leurs vêtements déchirés et leurs boîtes de tomates vides.Selon Human Rights Watch, le Sénégal compte 50 000 petits mendiants, concentrés surtout à Dakar et à Saint-Louis.Le gouvernement a adopté une loi qui interdit la mendicité organisée.Mais elle n\u2019est pas appliquée.Et les affaires des talibés fleurissent : leur nombre a doublé depuis sept ans.Certains de ces gamins n\u2019ont que 3 ou 4 ans.Ils peuvent mendier jusqu\u2019à 16 heures par jour.Ils sont parqués dans des baraques insalubres et passent des semaines sans se laver.Ils doivent mendier leur nourriture.Et sont maltraités s\u2019ils ne ramènent pas le «versement» exigé par leur marabout.«Les talibés subissent des sévices extrêmes, écrit Human Rights Watch.Ce sont des conditions qui s\u2019apparentent à de l\u2019esclavage.» Commerce lucratif À l\u2019autre bout de cette chaîne de production, des marabouts roulent sur l\u2019or.Certains exploitent plus d\u2019une centaine d\u2019enfants.Leurs profits annuels peuvent atteindre 100 000$.«C\u2019est un trafic très lucratif, c\u2019est mieux que la drogue, parce que la police ne vous embête pas », dit Ibrahima Niang, qui dirige l\u2019Empire des enfants, un centre qui essaie d\u2019arracher les talibés des griffes des marabouts et de les retourner chez leurs parents.Logé dans un ancien cinéma, l\u2019Empire des enfants est une oasis où les gamins peuvent jouer au baby-foot, manger à des heures régulières, suivre des cours d\u2019arts martiaux, ou encore apprendre à écrire.Certains des enfants y arrivent dans un état pitoyable, dit Ibrahima Niang en montrant des photos de dos lacérés et de crânes tapissés d\u2019ulcères.Après ce qu\u2019ils ont vécu, ces gamins ne sont pas tous des enfants de choeur.«Tout ce qu\u2019ils connaissent, c\u2019est le langage de la violence», dit Ibrahima Niang.Pas évident de leur inculquer l\u2019habitude de respecter un horaire ou de se brosser les dents! Un des pensionnaires du centre, Galas Sene, a passé deux ans chez un marabout exploiteur.Quand il a voulu fuguer, celui-ci l\u2019a enfermé dans un cachot.Un jour, il a vu un enfant se faire poignarder à mort par d\u2019autres talibés.Aujourd\u2019hui, Galas a 17 ans, tient le rôle de grand frère pour les jeunes pensionnaires de l\u2019Empire, et rêve de devenir footballeur.Mais d\u2019autres ne tiennent pas le coup.Ils fuguent.Souvent, ils retombent entre les mains de leur marabout.À qui la faute?La tradition d\u2019envoyer les enfants dans des écoles coraniques est bien ancrée en Afrique de l\u2019Ouest.Il y a des marabouts consciencieux et certains talibés \u2013 le mot signifie «élève» \u2013 sont bien nourris et étudient effectivement le Coran.Est-ce par respect pour leur religion que les Sénégalais, dont 90% pratiquent l\u2019islam, ferment les yeux sur ceux qui pervertissent cette tradition pour exploiter des enfants?« En tout ca s, je n\u2019a i jamais vu un imam dénoncer cette pratique », déplore Ibrahima Niang.Et les parents?«Certains ne savent pas ce que leur enfant va subir dans la capitale», dit Ousmane Sonko, éducateur spécialisé à l\u2019Empire des enfants.Mais la pauvreté, exacerbée par la polygamie qui alourdit les responsabilités familiales des hommes, peut inciter à placer le petit dernier chez le marabout sans trop se poser de questions.Et puis, comme le dit Corinne Dufka, du bureau de Human Rights Watch à Dakar, il existe aussi au Sénégal une certaine indifférence à l\u2019égard des souffrances qu\u2019endurent ces enfants.«Et c\u2019est un des facteurs qui expliquent le fait que ces hommes qui exploitent des enfants au nom de la religion ne sont presque jamais poursuivis.» Les petits esclaves de Dakar Des milliers d\u2019enfants sont exploités au Sénégal par de faux maîtres coraniques AGNÈS GRUDA Quand ils sont arrivés comme coopérants au Sénégal, il y a 12 ans, Christiane Pelchat et Serge Marcil ont pris sous leur aile une dizaine de gamins qu\u2019ils voyaient mendier dans les rues de Saint-Louis, au nord du pays.Après son retour au Québec, le couple a continué à aider ses petits protégés.Devenue présidente du Conseil du statut de la femme, Christiane Pelchat, qui a perdu son mari dans le tremblement de terre en Haïti, fait partie de la délégation de la gouverneure générale pendant sa tournée africaine.Samedi, Christiane Pelchat, que l\u2019on su rnomme ic i «madame Talibé», a revu deux de «ses» garçons, Mamadou et Souleymane, aujourd\u2019hui âgés de 18 et 16 ans.Quand elle les avait rencontrés, Mamadou venait d\u2019être placé chez le marabout à la suite de la mort de son père.Souleymane avait 4 ans et avait été arraché à sa mère après un divorce.«Chaque minute de leur vie était un enfer, ils étaient perpétuellement humiliés, battus, rejetés», dit Christiane Pelchat.La réinsertion des talibés est un exercice de haute voltige.Des 10 garçons de Christiane Pelchat , l\u2019un est mort de maladie.Trois ont disparu sans laisser de trace.Un autre vient d\u2019être récupéré par son marabout.Mais quatre ont pu retrouver leur famille.C\u2019est le cas de Mamadou, qui va à l\u2019école et vit chez sa soeur.Les choses sont plus difficiles pour Souleymane, garçon au visage torturé qui se recroqueville quand on lui parle.Dans les derniers temps, il vivait dans un centre d\u2019aide aux talibés.Mais la discipline, très peu pour lui.Alors, il est retourné chez un marabout.Une semaine après, il était infesté de gale.Christiane Pelchat et son mari ont créé une fondation pour aider les talibés à trouver une place dans la société.Objectif : mettre sur pied une coopérative agricole et un atelier de menuiserie, afin de leur apprendre à gagner leur vie autrement qu\u2019en tendant la main.L\u2019exploitation des talibés est une véritable plaie qui dépasse les frontières du Sénégal, déplore Mme Pelchat.«Dans d\u2019autres pays, les enfants servent de chair à canon.Ici, ils sont des machines à sous.» Les petits talibés de Christiane Pelchat PHOTO MOUSSA SOW, AGENCE FRANCE-PRESSE Selon Human Rights Watch, le Sénégal compte 50 000 petits mendiants, concentrés surtout à Dakar et à Saint- Louis.Ils sont envoyés dans ces villes par leurs parents pour suivre un enseignement religieux.Ils se retrouvent plutôt aux mains de marabouts qui les battent et les forcent à mendier.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 14 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 HONDA DE LAVAL 700, BOUL.ST-MARTIN EST 514 384-9444 hondadelaval.com HONDA DE BOUCHERVILLE 1511, RUE AMPÈRE 450 449-5050 hondadeboucherville.com 258$ COMPTANT TRANSPORT PRÉPARATION 16990$ 0,9%FINANCEMENT À 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frais de credit de 0$ pour une obligation totale de 25 000 $/25 000 $.Financement consenti par lfentremise de la Banque Scotia.Sur approbation du credit.õõ Aucun paiement avant 90 jours : Cette offre s'applique au financement a l'achat de toute Mazda 2009 ou 2010 neuve en inventaire.90 jours apres la date inscrite au contrat, lfacheteur effectuera les paiements mensuels selon les montants etablis pour la duree du terme prevu au contrat.Applicables aux offres precedentes, les frais de transport et preparation de 1 595 $, lfimmatriculation, les assurances, les taxes et les frais dfinscription au RDPRM, le cas echeant, sont en sus.Un comptant initial pourrait etre requis.Les modeles illustres le sont a titre indicatif seulement en ce qufils peuvent comporter des equipements optionnels non inclus dans les prix mentionnes.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un echange peut etre necessaire entre concessionnaires.Voir un concessionnaire participant pour les details.Aucune 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MEURTRES NON RÉSOLUS DEPUIS 1998 DAPHNÉ CAMERON Des centaines de dossiers de meurtres non résolus dorment dans les entrepôts de la Sûreté du Québec (SQ).Mais depuis la création d\u2019un module spécialisé il y a six ans, d\u2019anciennes affaires classées sont portées devant les tribunaux à un rythme constant.De 1998 à 2009, 201 meurtres dont l\u2019enquête relevait du corps policier provincial n\u2019avaient pas été résolus, indiquent des documents que La Presse a obtenus grâce à la loi sur l\u2019accès à l\u2019information.Motivée par les avancées scientifiques et l\u2019arrivée des banques d\u2019ADN, la SQ a décidé de revisiter ces anciens dossiers en créant, en 2004, un module consacré aux cas non résolus.Depuis, 10 affaires classées (cold cases, dans le jargon policier) ont été remises à l\u2019appareil judiciaire, dont deux depuis janvier dernier.Selon la SQ, deux dossiers ont été résolus en moyenne chaque année.À première vue, le chiffre peut sembler peu élevé, mais la résolution d\u2019anciens crimes exige un travail de moine de la part des enquêteurs.Une démarche très loin du glamour mis de l\u2019avant par les séries télévisées américaines, explique l\u2019homme derrière la création de la section.«Des émissions comme CSI ou Cold Case, c\u2019est 55 minutes d\u2019action et 5 minutes de rapport! Alors que dans la vraie vie, c\u2019est plutôt 15 minutes d\u2019action et 45 minutes de rapport!» lance, à la blague, le sergent Martin Hébert.«Notre travail est beaucoup plus long et ardu.Il demande de la rigueur et de la persévérance.C\u2019est un travail stratégique qui s\u2019apparente au jeu du chat et de la souris, car lorsque tous les éléments sont présents pour déterminer le responsable d\u2019un crime, c\u2019est à nous d\u2019en faire usage de la bonne façon pour éviter de gaspiller notre preuve.» La SQ n\u2019a pas accepté de révéler combien de personnes travaillent à temps plein à la résolution de ces enquêtes.Plusieurs dizaines de policiers peuvent cependant être dépêchés lorsque le corps policier pense avoir une piste déterminante.Les motifs pour rouvrir une enquête sont t rès nombreux.Parfois, un criminel se met à table et admet sa culpabilité dans d\u2019autres affaires.Ce fut notamment le cas l\u2019an dernier, lorsque le tueur à gages Gérald Gallant a avoué sa participation dans 27 meurtres commis entre 1978 et 2003.D\u2019autres fois, l\u2019ADN recueilli sur d\u2019anciennes scènes de crime correspond à celui de délinquants dont les échantillons ont été colligés à partir de 2000 dans la Banque nationale de données génétiques.Les avancées dans la recherche scientifique peuvent également jouer un grand rôle.La SQ pense d\u2019ailleurs avoir résolu le meurtre de la petite Sarah Leblanc-Palumbi, 5 mois, morte mystérieusement il y a près de 18 ans.Martin Hébert préfère ne pas trop s\u2019avancer puisque l\u2019affaire est actuellement devant les tribunaux.Le procureur de la Couronne a toutefois indiqué publiquement que l\u2019a ffaire avait été résolue grâce à l\u2019évolution des connaissances scientifiques en ce qui a trait aux bébés secoués.Le père de la victime, Gabriel Palumbi, a été accusé il y a quelques mois d\u2019homicide involontaire.«Plusieurs raisons expliquent la réouverture d\u2019un dossier, mais très souvent, c\u2019est grâce à de nouvelles informations fournies par le public », précise toutefois Martin Hébert .I l cite notamment le meurtre de Michel Dugas, disparu en 1999 à Matane, pour lequel son ex-conjointe Marie-Jeanne Gendron a été inculpée en novembre dernier.LA SQ REPLONGE DANS L\u2019affaire Theresa Allore Survenu il y a plus de 30 ans, le meurtre de Theresa Allore a fait couler beaucoup d\u2019encre au fil des décennies.Cette jeune cégépienne a été trouvée morte dans la rivière Coaticook, en Estrie, en avril 1979, cinq mois après avoir disparu du campus du collège Champlain à Lennoxville.Cette affaire a refait surface en 2002, lorsque le frère de la victime a contribué à l\u2019écriture d\u2019un chapitre dans un manuel sur une nouvelle technique de résolution de crimes, le profilage géographique.Les auteurs avancent la thèse que la jeune femme a été la proie d\u2019un tueur en série.Plus encore, que ce même tueur en série est probablement l\u2019auteur de deux autres meurtres commis dans la région de Sherbrooke, celui de Louise Camirand, survenu en 1977, et celui de Manon Dubé, en 1978.Au lendemain de ces révélations, la SQ a rouvert ces trois affaires classées pour vérifier si elles étaient effectivement liées.Mais pour l\u2019instant, ces trois crimes demeurent impunis.Qu\u2019est-il arrivé à Sonia Raymond?Le mystère plane toujours quant au tragique destin de Sonia Raymond, trouvée morte sur une plage de Maria, en Gaspésie, le 27 juillet 1996.La femme de 32 ans, originaire de Rimouski, était en visite dans la baie des Chaleurs pour assister à un mariage.Le jour du drame, Sonia Raymond était partie faire une promenade sur une plage très fréquentée.Son corps partiellement dévêtu a été découvert en soirée par un passant.L\u2019autopsie a révélé plus tard que sa veine jugulaire a été tranchée de quelques coups «d\u2019un objet tranchant» à la gorge.Dans cette affaire, plusieurs pistes ont été explorées par la SQ, en vain.Un homme, un agresseur sexuel multirécidiviste de la région, a été considéré comme un suspect sans jamais être accusé de quoi que ce soit.En 2008, la SQ a reçu des dizaines d\u2019appels à la suite d\u2019un reportage télévisé sur l\u2019affaire Raymond.Si les informations du public n\u2019ont pas mené à l\u2019arrestation du meurtrier, la famille a toutefois été replongée dans le drame.«Ça retourne le fer dans la plaie, a alors indiqué le frère de la victime, Guylain, au quotidien Le Soleil.Mais il peut y avoir un proche du meurtrier qui sait des choses.Si c\u2019était possible de fermer le dossier pour mes parents qui ont 78 et 69 ans.Tous les soirs, quand on se couche, on a des flash-back.» Le double meurtre de Tourelle Voici une autre affaire qui a secoué la région de la Gaspésie.En mai 1995, un homme trouve du sang dans la résidence de ses parents, qui semble avoir été cambriolée.La voiture du couple a également disparu.L\u2019automobile est découverte le jour même.Le coffre et les pare-chocs sont couverts de sang.Un mois plus tard, un jeune couple découvre les corps de Claudette Servant et Victorien Vallée dans un ruisseau à une vingtaine de kilomètres de la résidence.Au cours des années, le dossier a été réexaminé à quelques reprises à la suite de la divulgation d\u2019informations du public.Les enquêteurs auraient également interrogé près de 900 personnes pour tenter d\u2019élucider l\u2019affaire, sans succès.La SQ aurait toutefois une idée de l\u2019identité des auteurs de ce crime, mais n\u2019a jamais disposé de suffisamment de preuves pour soumettre le dossier à un procureur.Les meurtres crapuleux de Saint-Paul-de-Joliette Les corps de Rolland Landry, 77 ans, Marcel Landry, 79 ans, et Marguerite Landry, 89 ans, ont été trouvés un matin de décembre 1999 par leur frère de 75 ans qui venait faire un saut à leur résidence de Saint-Paul-de-Joliette pour prendre un café.Selon les informations diffusées à l\u2019époque, les vieillards auraient été victimes d\u2019un véritable carnage.La SQ a Le mystère reste entier dans plusieurs PHOTO RÉMI SÉNÉCHAL, COLLABORATION SPÉCIALE Marie-Jeanne Dugas a été inculpée en 2009 du meurtre de son ex-conjoint en novembre dernier.Michel Dugas avait été porté disparu en 1999 à Matane.De nouvelles informations ont permis aux policiers de la Sûreté du Québec de découvrir les ossements de l\u2019homme après neuf ans.«Plusieurs raisons expliquent la réouverture d\u2019un dossier, mais très souvent, c\u2019est grâce à de nouvelles informations fournies par le public.» \u2014 Martin Hébert, sergent de la Sûreté du Québec llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 16 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 ENVIRON 200 MEURTRES NON RÉSOLUS DEPUIS 1998 ILLUSTRATION ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE Le tueur à gages Gérald Gallant a avoué sa participation dans 27 meurtres commis entre 1978 et 2003, ce qui a permis de résoudre plusieurs dossiers.publiquement affirmé qu\u2019elle disposait de peu d\u2019informations sur l\u2019affaire.Pour la deuxième fois de son histoire, le corps policier a même offert une récompense de 50 000$, puisée à même ses budgets.Par ailleurs, l\u2019escouade des crimes contre la personne a même fait produire l\u2019arbre généalogique de la famille et rencontré près de 300 personnes pour tenter de faire avancer l\u2019affaire.Mais les meurtriers courent toujours.Le mystère de la mort de Guylaine Potvin Le meurtre de Guylaine Potvin, survenu en avril 2000 à Jonquière, a traumatisé la communauté étudiante de la région.La jeune femme, qui fréquentait le cégep de Jonquière, a été trouvée morte, nue, dans son lit.Son histoire a refait surface cette année lors de l\u2019arrestation de Claude Larouche, accusé du meurtre de Natasha Cournoyer en octobre dernier.La similitude des deux crimes et le fait que Larouche soit originaire de Jonquière ont suscité des doutes quant au lien possible entre les deux affaires.Les autorités policières ont toutefois indiqué un mois plus tard que l\u2019ADN de Larouche ne correspondait à aucun cas de meurtre non résolu.Le meurtre de Guylaine Potvin a toutefois été lié à une tentative de meurtre et une agression sexuelle survenues en juillet 2000 contre une étudiante de Sainte-Foy.PHOTO PIERRE MCCANN, ARCHIVES LA PRESSE La Sûreté du Québec a offert une récompense de 50 000$ pour un triple meurtre particulièrement violent survenu à Saint-Paul-de-Joliette, en 1999.Aucune arrestation n\u2019a été faite dans cette affaire.Nombre de meurtres non résolus dont l\u2019enquête relève de la Sûreté duQuébec 1998 24 1999 21 2000 4 2001 8 2002 5 2003 12 2004 6 2005 14 2006 16 2007 21 2008 31 2009 19 Total 201 Source: Documents obtenus en vertu de la loi sur l\u2019accès à l\u2019information MEURTRES NON RÉSOLUS RELEVANT DE LA SQ SES AFFAIRES CLASSÉES «C\u2019est un bel exemple de dossier qui a fait appel à un peu toutes les techniques auxquelles un enquêteur de meurtre non résolu peut avoir accès», explique-t-il.En 2008, la femme s\u2019est départie d\u2019un matelas.La personne qui en a hérité a alerté les policiers lorsqu\u2019elle a remarqué qu\u2019il était souillé d\u2019une substance brunâtre.Après des tests d\u2019ADN, les policiers ont conclu que la tache était en fait le sang de Michel Dugas.Ils y ont également découvert des traces de balles d\u2019arme à feu à la suite d\u2019une enquête balistique.À la lumière des révélations, les témoins rencontrés neuf ans auparavant ont été revus.Les policiers ont finalement trouvé les ossements du disparu enfouis dans la cour arrière de Mme Gendron.«Ce qui motive nos enquêteurs, c\u2019est surtout d\u2019amener du réconfort aux familles, aux proches des victimes, de mettre du baume sur leurs plaies, dit Martin Hébert.D\u2019autres fois, ça reste une énigme, ce qui peut engendrer une certaine frustration.Le défi, c\u2019est de ne pas nous laisser gagner par cela, parce que ça peut nous faire perdre une certaine objectivité.» Meurtres commis auQuébec dont l\u2019enquête relève de la SQ 2005 42 2006 32 2007 41 2008 36 Source: Service des communications de la SQ NOMBRE DE MEURTRES cas d\u2019homicide La Sûreté du Québec n\u2019est pas le seul corps policier qui s\u2019intéresse aux affaires classées.À Montréal, le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) a créé en 2000 sa propre escouade constituée de six enquêteurs.Depuis, une trentaine d\u2019accusations ont été portées dans des affaires considérées comme classées.Environ 650 meurtres commis sur le territoire de la métropole demeurent cependant impunis.Les plus anciens remontent aux années 60.L\u2019an dernier, l\u2019escouade des crimes majeurs du SPVM est parvenue à résoudre 17 des 31 homicides survenus en 2009 et six affaires non résolues.\u2013 Daphné Cameron UN BONBILAN POUR LE SPVM PHOTO FOURNIE PAR LA FAMILLE Le meurtre de Theresa Allore, jeune cégépienne trouvée morte dans la rivière Coaticook, en Estrie, en avril 1979, a fait couler beaucoup d\u2019encre.Cette affaire a refait surface en 2002, lorsque le frère de la victime a contribué à l\u2019écriture d\u2019un chapitre dans un manuel sur une nouvelle technique de résolution de crimes, le profilage géographique.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 1 9 A V R I L 2 0 1 0 A 17 MONDE RICHARD HÉTU COLLABORATION SPÉCIALE NEWYORK Àen croire l\u2019acte d\u2019accusation rendu public le 29 mars à Detroit, les membres de la milice Hutaree voulaient tuer des policiers dans l\u2019espoir de déclencher « un soulèvement de plus grande ampleur contre le gouvernement ».Ils auraient notamment prévu rallier des « points de rendez-vous » dans le Michigan pour mener leur « guerre », et «préparer leur défense derrière des fils déclencheurs d\u2019explosifs enterrés et de bombes artisanales actionnées à l\u2019aide de détonateurs».Le complot présumé semble saugrenu, mais les agents du FBI, après avoir infiltré le groupe d\u2019extrême droite, ont décidé de procéder à l\u2019arrestation de huit de ses membres, affirmant que ceux-ci avaient l\u2019intention de passer à l\u2019action ce mois-ci.Il n\u2019est pas interdit de penser que David Stone, fondateur de la milice Hutaree, avait tracé sur son calendrier un cercle autour du 19 avril, date qui a acquis une valeur mythique aux yeux de plusieurs extrémistes américains.Il y a 15 ans jour pour jour, Timothy McVeigh, qui avait lui-même des liens avec une milice du Michigan, a garé devant un édifice du gouvernement fédéral à Oklahoma City un camion bourré d\u2019explosifs dont la détonation, à 9h02, allait faire 168 morts et plus de 500 blessés.Ce vétéran de la guerre du Golfe était passé d\u2019une révolte «intellectuelle» à une fureur «animale» contre son gouvernement après l\u2019assaut de la police fédérale contre la secte des Davidiens à Waco (Texas), qui avait fait plus de 80 morts, le 19 avril 1993.Quinze ans après l\u2019attentat d\u2019Oklahoma City, la haine du gouvernement fédéral est de nouveau en hausse aux États-Unis, un phénomène dont la milice Hutaree n\u2019est qu\u2019une manifestation parmi d\u2019autres.Le nombre de groupes extrémistes épousant des doctrines antigouvernementales a presque triplé l\u2019année dernière, passant de 149 à 512, selon un récent rapport du Southern Poverty Law Center, qui recense les activités de ce genre d\u2019organisations.Fièvre anti-gouvernementale Quinze ans après l\u2019attentat d\u2019Oklahoma City, certains observateurs, dont Bill Clinton, n\u2019hésitent pas à établir un parallèle entre le climat politique actuel et celui qui avait poussé McVeigh à commettre ce qui était alors l\u2019acte terroriste le plus meurtrier jamais perpétré sur le sol américain.L\u2019ancien président s\u2019est même inquiété de la colère qui anime le mouvement Tea Party, dont les militants protestent notamment contre la politique budgétaire de Barack Obama.«Le mouvement Tea Party peut être une bonne chose s\u2019il nous force à justi fier chaque dol la r que nous récoltons en impôts et chaque dollar que nous dépensons », a déclaré Bill Clinton vendredi lors d\u2019un discours devant le Center for American Progress, groupe de recherche progressiste à Washington.«Mais quand vous êtes en colère, vous finissez parfois par produire des résultats qui sont aux antipodes de ceux que vous dites vouloir rechercher.» «Ce que nous avons appris d\u2019Oklahoma City n\u2019est pas que nous devrions nous taire ou que nous ne devrions pas défendre nos opinions avec passion, mais que nos mots ont vraiment des conséquences.Il y a cette immense caisse de résonance, et les mots sont entendus par les sérieux comme par les délirants », a-t-il ajouté.Dangereuse rhétorique L\u2019ancien président a notamment reproché à l\u2019une des héroï nes du mouvement Tea Party, la représentante républicaine du Minnesota Michele Bachmann, d\u2019accoler l\u2019expression «gangster » au mot «gouvernement ».Il aurait pu multiplier les exemples du genre, la rhétorique de l\u2019extrême droite étant adoptée par un nombre croissant d\u2019élus républicains et de commentateurs conservateurs, qui dénoncent la «tyrannie» du gouvernement, déplorent la «destruction de (leur) pays» ou appellent à une «seconde révolution».Quinze ans après l\u2019attentat d\u2019Oklahoma City, la «fièvre » antigouvernementale \u2013 le mot est celui de Bill Clinton \u2013 n\u2019épargne pas l\u2019État où McVeigh a frappé.Des dirigeants du mouvement Tea Party et des parlementaires conservateurs d\u2019Oklahoma songent en effet à former une milice de citoyens pour combattre ce qu\u2019ils considèrent comme les empiétements du gouvernement fédéral sur la souveraineté de l\u2019État.Selon ses promoteurs, une telle milice pourrait être autorisée par l\u2019État d\u2019Oklahoma en vertu du deuxième amendement de la Constitution des États-Unis.«Le deuxième amendement traite précisément du droit des individus de porter des armes pour se protéger contre un gouvernement fédéral envahisseur », a déclaré Randy Brogman, parlementaire républicain qui tente de se faire élire au poste de gouverneur de l\u2019État.Un des dirigeants du Tea Party d\u2019Oklahoma a pour sa part défendu l\u2019idée de créer une milice dans un article publié sous le titre «Achetez plus d\u2019armes, plus de munitions».Oklahoma City, 15 ans plus tard PHOTO ARCHIVES AP Il y a 15 ans jour pour jour, Timothy McVeigh a garé devant un édifice du gouvernement fédéral, à Oklahoma City, un camion bourré d\u2019explosifs dont la détonation, à 9h02, allait faire 168 morts et plus de 500 blessés.PHOTO FABRIZIO BENSCH, REUTERS Les dépouilles de Lech Kaczynski et de sa femme ont été acheminées sur des affûts de canon vers le château du Wawel, après les funérailles à la basilique Notre-Dame de Cracovie.AGENCE FRANCE-PRESSE CRACOVIE \u2014 Quelque 150000 personnes se sont rassemblées à Cracovie pour les obsèques du président Lech Kaczynski, en l\u2019absence de nombreux hôtes étrangers retenus chez eux par un nuage de cendres venu d\u2019Islande.Le président américainBarack Obama a renoncé au voyage en raison de la fermeture des espaces aériens de nombreux pays européens.Mais le président russe Dmitri Medvedev a pu atterrir en Pologne pour rendre hommage à son homologue mort en Russie le 10 avril dans un accident d\u2019avion.La chancelière allemande Angela Merkel, le président français Nicolas Sarkozy et d\u2019autres dirigeants et têtes couronnées se sont désistés.Plusieurs dirigeants d\u2019Europe centrale sont venus en voiture ou en train.Le président allemand, Horst Köhler, était présent.Une messe funèbre a été dite en la basilique Notre-Dame richement ornée, au coeur de l\u2019ancienne capitale de la Pologne, dans le sud du pays, en présence des hôtes étrangers.«Cette catastrophe qui s\u2019est produite il y a huit jours a éveillé de nombreux témoignages de bonté, des preuves de compassion et d\u2019aide de la part de nos frères russes qui ravivent l\u2019espoir d\u2019un rapprochement et d\u2019une réconciliation de nos deux nations slaves», a déclaré l\u2019archevêque de Cracovie, Mg r Stani sl aw Dz iwisz , ancien secrétaire personnel de Jean Paul II.«Les tragédies peuvent susciter des émotions difficiles, mais très souvent elles rapprochent, et je pense justement que cela est nécessaire aux habitants de notre pays et aux Polonais », a déclaré pour sa part M.Medvedev en quittant la Pologne.La venue du président russe malgré les perturbations du trafic aérien est «un geste supplémentaire qui donne l\u2019espoir que ce changement de climat dans les relations polono-russes ne sera pas seulement passager», a déclaré hier soir le ministre polonais des Affaires étrangères, Radoslaw Sikorski, cité par l\u2019agence PAP.Faire la lumière sur Katyn Le président polonais par intérim, BronislawKomorowski, a dit espérer que ce rapprochement amènerait la Russie à faire toute la lumière sur le massacre en 1940 de 22000 officiers polonais sur ordre de Staline, qui a empoisonné les relations polono-russes: «Les paroles et les gestes du président ici présent àCracovie et dupremier ministre russe (.) nous donnent l\u2019espoir que nous allons connaître toute la vérité sur le crime de Katyn.» Le pape Benoît XVI a appelé les Polonais à «l\u2019unité» et à «la coopération active avec les autres peuples», dans un message lu pendant l\u2019office.Le très eurosceptique président tchèque Vaclav Klaus a jugé «inexcusable» l\u2019absence des dirigeants de l\u2019UE aux obsèques.Les dépouilles de Lech Kaczynski et de sa femme ont été acheminées sur des affûts de canon vers le château du Wawel.Ving et un coups de canons ont été tirés, après la pose de leurs dépouilles dans un sarcophage à proximité du tombeau de Jozef Pilsudski, père de l\u2019indépendance polonaise en 1918.Obsèques de Kaczynski en Pologne Une marche funèbre et une note d\u2019espoir «Cette catastrophe a éveillé de nombreux témoignages de bonté, des preuves de compassion et d\u2019aide de la part de nos frères russes qui ravivent l\u2019espoir d\u2019un rapprochement et d\u2019une réconciliation de nos deux nations slaves.» \u2014 L\u2019archevêque de Cracovie D\u2019APRÈS L\u2019AFP LA VALETTE \u2014 Le pape Benoît XVI, en butte à des critiques pour sa gestion des scandales de pédophilie dans l\u2019Église catholique, a rencontré des victimes d\u2019agressions sexuelles avec lesquelles «il a pleuré», lors d\u2019une visite à Malte, pays dont il a loué le rôle dans la défense des «valeurs chrétiennes».Le «pape a pris sur lui-même l\u2019embarras causé par d\u2019autres.Il a été très courageux.Il nous a écoutés, a prié et pleuré avec nous», a affirmé à l\u2019AFP Lawrence Grech, un des huit hommes victimes de sévices dans un orphelinat dans les années 80 qui ont rencontré le pape, hier.Le papea«exprimésahonteet son regret pour ce que les victimes et leurs familles ont enduré comme souffrances», a précisé le père Federico Lombardi, porte-parole du Vatican.Les huit «jeunes adultes», accompagnés des évêques de Malte et Gozzo, l\u2019autre île de l\u2019archipel, ont été reçus pendant une vingtaine de minutes dans la chapelle de la Nonciature, ambassade du Vatican, à Rabat.Benoît XVI a assuré que «l\u2019Église fait et continuera à faire tout ce qui est en son pouvoir» pour enquêter sur les cas d\u2019agressions sexuelles, faire juger les responsables et «protéger les jeunes à l\u2019avenir».Apôtre de la « contre-culture » L\u2019entrevue a eu lieu pendant une visite de 26 heures dans la très catholique Malte, que le pape a invitée à continuer à «défendre» les valeurs chrétiennes et félicitée pour ses positions sur le divorce et l\u2019avortement, tous les deux interdits.Selon Benoît XV I, les valeurs chrétiennes sont devenues une «contre-culture » dans la société européenne même si elles sont encore très préservées dans la petite île méditerranéenne.À Malte, Benoît XVI «pleure» avec des victimes llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 18 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 Ventes totales : GAGNANTS LOTS GAGNANTS LOTS compl.compl.Résultats des tirages du : Résultats des tirages du : En cas de disparité entre cette liste et la liste officielle de Loto-Québec, cette dernière a priorité.Jour - Mois - Année - Signe Jour - Mois - Année - Signe GAGNANTS LOTS 7/7 6/7+C 6/7 5/7 4/7 3/7+C 3/7 Résultats des tirages du : 6/6 5/6+C 5/6 4/6 3/6 2/6+C 6/6 5/6+C 5/6 4/6 3/6 2/6+C Participation gratuite lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video COMPLÉMENTAIRE (C) : Ventes totales : 729 312,00 $ 0 2 000 000,00 $ 0 7 493 9 878 75 000,00 $ 750,00 $ 75,00 $ 10,00 $ 82 465 5,00 $ 8 000 000 $ 14 006 088 $ 0 3 883 865,00 $ 2 134 7 061 134 586 138 709,40 $ 1 710,20 $ 61,50 $ 10,00 $ 2010-04-17 04 11 12 25 42 43 27 29 30 35 36 40 3802636 02 03 05 13 14 16 17 19 22 23 35 36 37 42 43 44 46 48 55 62 26 OCTOBRE 66 POISSONS 272 6420 2010-04-18 2010-04-16 7839541 03 11 14 15 18 20 25 30 32 34 40 42 44 46 48 50 55 56 58 62 16 JANVIER 02 SAGITTAIRE 408 9370 44 18 28 935 075 $ 02 55 3 566 80 468 73 987 714 934 30 694 598,10 $ 181 677,90 $ 6 606,50 $ 127,40 $ 20,00 $ 20,00 $ 41 000 000 $ 6292754 8 540 5,00 $ 22 06 29 22 31 29 33 31 37 38 06 07 17 20 32 44 49 46 Ventes totales : Prochain gros lot (approx.) : Prochain gros lot (approx.) : UN NOUVEAU BILLET À GRATTER QUI OFFRE 100 MILLIONS DE DOLLARS EN LOTS À TRAVERS LE PAYS! MONDE LE TOUR DU GLOBE ÉTATS-UNIS Stratégie inefficace contre l\u2019Iran ?Le secrétaire américain à la Défense, Robert Gates, estime dans un rapport secret remis à la Maison- Blanche que les États-Unis n\u2019ont pas de stratégie efficace à long terme face au programme nucléaire iranien, a rapporté hier le New York Times.Selon le journal, un haut responsable a qualifié le document «d\u2019avertissement».Le quotidien assure que le rapport, écrit en janvier, a conduit le Pentagone, la Maison-Blanche et les agences de renseignement à travailler sur de nouveaux scénarios à soumettre au président Barack Obama.\u2013 AFP AFGHANISTAN Violents combats Au moins 29 combattants, dont deux chefs talibans présumés, ont été tués et 52 autres blessés en quatre jours de violents combats pour le contrôle des voies d\u2019approvisionnement dans le nord de l\u2019Afghanistan, a annoncé hier le ministère afghan de l\u2019Intérieur.Plus de 120 personnes, dont plusieurs dizaines de civils et neuf soldats de la force de l\u2019OTAN, ont été tuées au cours de la semaine écoulée dans les violences liées au conflit avec les talibans, selon des décomptes des autorités afghanes et de l\u2019ISAF.\u2013 AP et AFP CHYPRE-NORD Nationaliste élu «président » Le nationaliste chypriote turc Dervis Eroglu a remporté hier dès le premier tour l\u2019élection «présidentielle» à Chypre- Nord, une victoire susceptible de compromettre le processus de réunification de l\u2019île, en cours sous l\u2019égide de l\u2019ONU.M.Eroglu, réputé pour son nationalisme pur et dur, a promis de poursuivre le processus de paix avec les autorités chypriotes grecques de la République de Chypre, reconnue par la communauté internationale et membre de l\u2019Union européenne.\u2013 AFP ZIMBABWE Mugabe conciliant Le président Robert Mugabe a appelé ses compatriotes hier à mettre fin aux violences politiques et raciales, lors d\u2019un discours d\u2019un ton inhabituellement conciliant prononcé pour le 30e anniversaire de l\u2019indépendance.«Les dirigeants du gouvernement d\u2019union vous exhortent à cesser tout acte de violence», a déclaré le président, âgé de 86 ans, qui a été au pouvoir pendant 30 années marquées par des atteintes aux droits de l\u2019homme.«Nous, Zimbabwéens, devons entretenir un climat de tolérance et traiter les autres avec dignité et respect, quelles que soient (.) leur ethnie et leur appartenance religieuse ou politique.» \u2013 AFP PHOTO PHILIMON BULAWAYO, REUTERS Des écoliers ont pris part hier aux célébrations du 30e anniversaire de l\u2019indépendance du Zimbabwe, dans un stade de la capitale Harare.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 1 9 A V R I L 2 0 1 0 A 19 \u2020L\u2019offre de location-bail est faite par Services Financiers Honda Inc.(SFHI), sur acceptation du crédit.Cette offre porte sur la Civic berline DX manuelle 2010 neuve (modèle FA1E2AEX).Franchise de kilométrage de 96 000 km; frais de 0,12 $ le kilomètre excédentaire.Transport et préparation inclus.Les frais de RDPRM (jusqu\u2019à 46 $), taxes et droits, assurances, immatriculation et frais d\u2019administration (le cas échéant) sont en sus.\u2020\u2020L\u2019offre de financement à l'achat est faite par Services Financiers Honda Inc.(SFHI), sur acceptation du crédit.Cette offre porte sur la Civic berline DX manuelle 2010 neuve (modèle FA1E2AEX).Transport et préparation inclus.Le montant financé à 2,4 % est de 17 284,42 $.Le total des frais de crédit est de 1 291,58 $ pour une obligation totale de 18 576,00 $.Les frais de RDPRM (jusqu\u2019à 46 $), taxes et droits, assurances, immatriculation et frais d\u2019administration (le cas échéant) sont en sus.*Le taux de financement à l\u2019achat de 0,9 % est disponible pour tous les modèles Civic 2010 pour une période allant jusqu\u2019à 60 mois.Par exemple, un montant de 15 000 $, financé à 0,9 % sur 60 mois donne des mensualités de 255,76 $, des frais de crédits de 345,60 $ pour une obligation totale de 15 345,60 $.Aucun acompte requis.Offre valide jusqu\u2019au 30 avril 2010.**La réduction de taux de 1 % est offerte aux particuliers qui ont déjà un véhicule en location auprès de SFHI et dont les paiements sont à jour au moment de se prévaloir de l\u2019offre.Cette réduction est applicable sur le taux de financement à l\u2019achat ou celui applicable à la location du nouveau véhicule Honda 2009 ou 2010 au plus tard le 30 avril 2010.Cette réduction ne peut être transférée à aucune autre personne.***Transport et préparation (1395$), taxes et droits, assurances, immatriculation et frais d\u2019administration (le cas échéant) sont en sus.Offres valides seulement pour les résidants du Québec chez les concessionnaires Honda du Québec participants.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Photos à titre indicatif seulement.Offres d\u2019une durée limitée sujettes à changement sans préavis par le manufacturier.Valides sur les véhicules en inventaire seulement.Voyez votre concessionnaire Honda pour plus de détails.NHL et l\u2019emblème NHL sont des marques de commerce déposées et LNH et l\u2019emblème LNH sont des marques de commerce de la Ligue Nationale de Hockey.© LNH 2010.Tous droits réservés.LOCATION TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS 1240$ COMPTANT REQUIS CIVIC BERLINE DX 2010 198/MOIS $\u2020 48 MOIS Vous louez déjà une Honda ?Obtenez une réduction de taux jusqu\u2019à 1% pour l\u2019achat ou la location de tous véhicules Honda 2010.** AUSSI DISPONIBLE : TAUX DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT JUSQU\u2019À 60 MOIS 0,9%* 15990$ P.D.S.F.RÉVISÉ DE 1000 $*** ACHAT CIVIC BERLINE DX 2010 72 MOIS À 2,4% 258/MOIS $\u2020\u2020 TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS O$ COMPTANT P A R T E N A I R E O F F I C I E L P R É S E N T É PAR L\u2019 A SS O C I AT I O N D ES CONCE SS I O N N A I R ES HONDA DU Q U É B EC L\u2019ÉVÉNEMENT MARQUANT JOUEUR LE PLUS UTILE \u203a espace utilitaire de 21 pi3 \u203a sièges rabattables 60/40 Magic SeatMD \u203a consommation sur route : 5,5 L/100 km Fit Sport 2010 illustrée L\u2019Association des concessionnaires Honda du Québec Pour obtenir l\u2019adresse d\u2019un concessionnaire près de chez vous, visitez honda.ca ou composez le1888 9-HONDA-9.HONDA.CA Honda Canada est le manufacturier automobile ayant reçu le plus de prix ALG \u2013 valeur résiduelle par segment individuel 2010. André Desmarais > Président du conseil d\u2019administration Guy Crevier > Président et éditeur Philippe Cantin > Vice-président à l\u2019information et éditeur adjoint Éric Trottier > Directeur de l\u2019information André Pratte > Éditorialiste en chef ÉDITORIAUX DROITS RÉSERVÉS/apcote@lesoleil.com CONJONCTURE PHILIPPE FAUCHER L\u2019auteur est professeur au département de science politique et chercheur associé au Centre d\u2019études et recherches internationales de l\u2019Université de Montréal (cerium.ca).Si Al Gore se trompait et nous entraînait dans son erreur ?Le réchauffement et les gaz à effet de serre ne sont pas à mettre en cause.C\u2019est leur relation qui demeure mal comprise.L\u2019augmentation du CO2 dans l\u2019atmosphère estelle responsable du réchauffement climatique, ou est-ce au contraire la hausse des températures, causées par exemple par une plus grande activité solaire, qui provoquerait une augmentation des émissions des gaz à effet de serre, de la vapeur d\u2019eau et autres particules en suspension?Le sens de la causalité, on l\u2019aura compris, met en cause l\u2019importance de la responsabilité de l\u2019activité humaine dans les changements climatiques.Est-il permis de douter ou l\u2019affaire, une fois pour toutes, est entendue ?Le changement climatique est la grande affaire qui mobilise lesmeilleures ressources de la science et lemonde politique.La cohabitation est difficile; la science n\u2019aime pas les dogmes et la politique tolère mal la dissidence.Ni la climatologie, qui se propose d\u2019expliquer les causes des changements climatiques, ni encore moins la météorologie, qui étudie les phénomènes atmosphériques, n\u2019apportent de certitude.Pour l\u2019une comme pour l\u2019autre, les séries d\u2019observations sont trop courtes et imprécises, si bien qu\u2019il faut recourir aux modèles, lesquels, tout aussi sophistiqués soient-ils, exigent le recours à des hypothèses simplificatrices.Le procédé autorise des conclusions, mais au prix d\u2019une marge d\u2019erreur \u2013 source de doute \u2013 qui peut être importante.Claude Allègre est un géochimiste respecté et un homme politique.Il a été ministre de l\u2019Éducation, de la Recherche et de la Technologie sous le gouvernement Jospin.Dans un livre récent, il dénonce L\u2019imposture climatique (Paris, Plon 2010).Il aime manifestement la controverse et s\u2019en donne à coeur joie.D\u2019un même souffle, il met en cause les travaux et interprétations des scientifiques du climat, les méthodes de travail du Groupement international pour l\u2019étude du climat (GIEC) créé en 1988 par les Nations unies, les dirigeants de partis environnementalistes et les journalistes.Inutile de dire qu\u2019il ne lui reste plus beaucoup d\u2019amis, la tradition républicaine de la lapidation à coups de pavés suit son cours.LeCO2 augmente, c\u2019est un gaz à effet de serre, donc son augmentation dans l\u2019atmosphère provoque une élévation de la température; le raisonnement est imparable.Al Gore a frappé les imaginations en présentant dans son film une courbe en forme de bâton de hockey, présentant une projection de l\u2019augmentation des taux de CO2 dans l\u2019atmosphère accompagnée d\u2019une courbe montrant la hausse de température qui s\u2019ensuivrait.Il s\u2019avère, nous dit M.Allègre, que les observations climatologiques montrent que les deux phénomènes ont évolué, dans l\u2019histoire ancienne et récente, de manière indépendante.Il y aurait donc plusieurs causes, autres que le CO2, au réchauffement de la planète.L\u2019autre dimension de l\u2019imposture concerne ce que M.Allègre appelle la stratégie du consensus.Il s\u2019en prend aux exagérations, inspirées par le GIEC, amplifiées par les médias et reprises par les politiciens.Chaque rapport (www.ipcc.ch) est plus alarmiste que le précédent.Parce que le message s\u2019use, les membres du GIEC doivent parler fort et d\u2019une seule voix.S\u2019il y a dissension, les politiciens concurrents se contrediront et alors l\u2019opinion des scientifiques ne sera pas entendue (page 190).Qui dit consensus ne veut pas dire unanimité, mais les voix dissidentes, au risque de déplaire, sont rares; muselées, prétend M.Allègre.Les méthodes de travail du GIEC, trop soucieux de conforter le consensus, ont fait l\u2019objet de critiques sérieuses.Des erreurs ont été commises et ont été reconnues.L\u2019enjeu est considérable, car la thèse du changement climatique est devenue facteur de cohésion sociale \u2013 tout le monde est vert \u2013 et inspire des choix politiques et économiques aussi fondamentaux, car ils modifient profondément nos modes de vie, que coûteux.La vache folle, le passage informatique à l\u2019an 2000, la grippe aviaire puis la grippe A (H1N1) illustrent autant le rôle primordial de la science que sa récupération politique entraînant des mesures parfois excessives de précautions.La protection de l\u2019environnement ne se fera pas à coups de pavés ; d\u2019où l\u2019importance de séparer savoir et pouvoir.La dissidence muselée Le consensus sur la thèse du changement climatique ne tolère pas le doute L\u2019enjeu est considérable, car la thèse du changement climatique est devenue facteur de cohésion sociale et inspire des choix politiques et économiques fondamentaux.PHOTO CHIANG YING-YING, AP Et s\u2019il y avait d\u2019autres causes au réchauffement de la planète que le CO2 ?FRANÇOISCARDINAL francois.cardinal@lapresse.ca Le ma i r e de Pa r is a amorcé la semaine dernière une « révolution » en dévoilant un projet de «reconquête» des abords de la Seine, qu\u2019il entend piétonniser.L\u2019administration Obama, presque au même moment, a annoncé qu\u2019elle cessait de favoriser l\u2019automobile, mettant désormais vélo, marche et voiture «sur un pied d\u2019égalité».On a souvent annoncé la fin du tout-à-l\u2019auto, mais cette fois-ci, les intentions semblent plus fermes que jamais.En Europe, aux États-Unis, mais aussi à Montréal, où, pour la première fois en 40 ans, la motorisation est en baisse.Mine de rien, l\u2019île comptera plus de zones piétonnes que jamais à l\u2019été.En plus des habituelles foires commerciales, la Sainte-Catherine sera de nouveau fermée à la circulation, entre Berri et Papineau.Même chose pour la rue Saint-Paul, entre le marché Bonsecours et la Main.Dans le ghetto McGill , McTavish sera piétonnisée.Tout comme la rue Clark, dans le secteur du Chinatown, selon des rumeurs persistantes.Quant à la rue Masson, entre les 3e et 9e Avenues, elle le sera également, mais seulement l\u2019an prochain.On peut ajouter à cela les visées de Projet Montréal pour le Plateau, qui s\u2019annoncent explosives, ainsi qu\u2019une multitude de projets de moindre ampleur, comme le réaménagement des places Valois et Norman-Bethune, ou la disparition d\u2019un stationnement au profit des piétons dans l\u2019axe de la rue Charlotte, dans le Red Light.Manifestement, les résistances s\u2019estompent dans la population pour qu\u2019un nombre croissant d\u2019élus municipaux osent enfin défier les commerçants, qui, en grand nombre, pensent encore et toujours que la voie publique n\u2019appartient qu\u2019aux voitures.Il n\u2019est pas question de chasser cette dernière, d\u2019ailleurs, simplement de mieux partager l\u2019espace urbain, d\u2019humaniser la ville, de redonner au bipède \u2013 et au cycliste \u2013 un droit à tout le moins équivalent à celui de l\u2019automobiliste.Il est d\u2019ailleurs surprenant de constater que les gens d\u2019affaires ne soient pas les premiers à réclamer qu\u2019on fasse plus de place aux piétons.Après tout, une seule case de stationnement peut contenir huit clients debout ! Parlez-en aux commerçants du Village gai, qui ont laissé tomber leurs réserves quand ils ont vu la rue se remplir au même rythme que leurs tiroirs-caisses.Leur taux de satisfaction: 86%.Une voie piétonne bien pensée, desservie par les transports en commun, dynamisée par un regroupement de gens d\u2019affaires avisés, profitant d\u2019une bonne mixité d\u2019usages, ne peut qu\u2019attirer plus de monde.Surtout s\u2019il s\u2019agit d\u2019une rue au trafic incessant et au stationnement impossible, où bien peu de clients motorisés peuvent s\u2019entasser aux heures de grande affluence.Si la piétonnisation gagne du terrain un peu partout en Occident, c\u2019est que les villes comprennent enfin les avantages qu\u2019elles peuvent en tirer.Il reste maintenant à faire tomber les préjugés des derniers résistants.La reconquête de l\u2019espace ANDRÉPRATTE apratte@lapresse.ca Selon certains médias, la ministre de la Justice, Kathleen Weil, a fait une «révélation-choc» en confiant qu\u2019elle consultait le premier ministre sur le choix des nouveaux juges.Nouveau scandale! Vraiment?On peut penser que le processus mis en place il y a 30 ans pour choisir les magistrats laisse trop de place aux considérations partisanes.Cependant, dans le cadre de ce système, il n\u2019y a absolument rien d\u2019illégal ou d\u2019incorrect à ce que la ministre de la Justice discute de la question avec le premier ministre.La Loi sur les tribunaux judiciaires indique que c\u2019est « le gouvernement» (pas le ministre de la Justice) qui nomme les membres des tribunaux québécois.Et le chef de ce gouvernement ne pourrait pas être consulté?Pourtant, qui serait considéré comme l\u2019ultime responsable si un choix se révélait mal avisé?Le Règlement sur la procédure de sélection des personnes aptes à être nommées juges prévoit que «le nom des candidats à la procédure de sélection, le rapport d\u2019un comité ainsi que la documentation se rattachant à une inscription sont confidentiels ».Cela signifie que ces informations ne peuvent être communiquées aux candidats et au public.Cette confidentialité vaudrait également pour le premier ministre, qui traite des informations secrètes à coeur de journée?Soyons sérieux! On s\u2019émeut de ce que des prédécesseurs de Mme Weil n\u2019ont pas jugé bon échanger avec le premier ministre au sujet du choix des juges.Et alors?Peut-être leur pratique du droit leur avait-elle permis de bien connaître les candidats soumis à leur considération.Si Mme Weil n\u2019avait pas la même connaissance, n\u2019était-il pas sage de sa part d\u2019en parler avec le chef du gouvernement ?À qui d\u2019autre aurait-elle pu se confier?En raison des informations inquiétantes qui circulent depuis plusieurs mois au sujet des contrats de travaux publics, il existe ces temps-ci une sorte de frénésie du scandale.Les sorties de Marc Bellemare ont décuplé cette frénésie.Chaque fois qu\u2019un nouvel élément surgit, toutefois, on doit s\u2019efforcer de prendre du recul.Ce n\u2019est pas parce qu\u2019un fait était jusque-là inconnu des journalistes ou du public qu\u2019il y a matière à controverse.Revenons à l\u2019essentiel .Parmi les juges nommés par le gouvernement Charest, se trouve-t-il des incompétents notoires?Des candidats de moindre qualité ont-ils été privilégiés en raison de leurs accointances l ibérales ou des pressions des collecteurs de fonds du PLQ?Jusqu\u2019à maintenant, personne n\u2019a fait ne serait-ce qu\u2019un début de démonstration en ce sens.Il y a les allégations de Me Bellemare, troublantes mais très incomplètes.M.Charest avait raison de le répéter hier : seul un exercice structuré et rigoureux comme la commission Bastarache pourra déterminer le bien-fondé de ces allégations.Où est le scandale?Cette confidentialité vaudrait pour le premier ministre, qui traite des informations secrètes à coeur de journée?Soyons sérieux! llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 20 L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 1 9 A V R IL 20 1 0 Quand on parle de la rue Sainte-Catherine et de ses commerçants anglophones, une question me vient à l\u2019esprit : où sont les commerçants francophones ?Serait-ce parce que les francophones ont comme ambition première de devenir fonctionnaires et de prendre leur retraite en Floride?Les Québécois francophones ne sont pas commerçants dans l\u2019âme, contrairement à de nombreuses autres nationalités.\u2014 Gilbert Couture, Val-David À BIEN Y PENSER VOUS AVEZ UNE NOUVELLE À NOUS TRANSMETTRE?Écrivez-nous à nouvelles@lapresse.ca VOUS VOULEZ EXPRIMER VOTRE OPINION?forum@lapresse.ca Seule la Presse Canadienne est autorisée à diffuser les informations de La Presse et celles des services de la Presse Associée et de Reuters.Tous les droits de reproduction des informations particulières à La Presse sont également réservés.ISSN 0317-9249.Le quotidien La Presse est publié et édité par La Presse, ltée dont le siège social est sis au 7, rue Saint-Jacques, Montréal (Québec) H2Y 1K9 et il est imprimé à Transcontinental Métropolitain, situé au 12 300, boulevard Métropolitain Est, Pointe-aux-Trembles, division de Imprimeries Transcontinental G.T.inc.Guy Crevier.Président et éditeur.ABONNEMENT (514) 285-6911 ou 1 800 361-7453 cyberpresse.ca/abonnement DÉCÈS (514) 285-6816 deces@lapresse.ca RÉDACTION (514) 285-7070 commentaires@lapresse.ca CARRIÈRES (514) 285-7320 carrieres@lapresse.ca PETITES ANNONCES (514) 987-8363 ou 1 866 987-8363 petitesannonces@lapresse.ca PUBLICITÉ (514) 285-6931 POUR NOUS JOINDRE La Presse, 7, rue Saint-Jacques, Montréal (Québec) H2Y 1K9 ALAINDUBUC COLLABORATION SPÉCIALE adubuc@lapresse.ca WILLIAM BROCK L\u2019auteur entreprendra sous peu un voyage à vélo en Europe pour amasser des fonds pour la recherche sur le cancer menée à l\u2019Université de Montréal et à l\u2019hôpital Maisonneuve-Rosemont.Il y a cinq ans, je n\u2019aurais jamais pu imaginer ce que je suis aujourd\u2019hui et ce que je célébrerai par un voyage de vélo en Europe ce printemps.Je venais de recevoir un diagnostic de leucémie aiguë, j\u2019entrais dans la première ronde des traitements de chimiothérapie.Mes chances de survie étaient minces.J\u2019avais été diagnostiqué un 21 septembre, près de sept ans après que mon père eut reçu le même diagnostic.Mon père avait vécu seulement six semaines après cette date; tout semblait indiquer que mon destin allait être le même.Le seul fait que je sois vivant aujourd\u2019hui est un miracle.C\u2019est un témoignage de la puissance de la science, de la compétence et des soins prodigués par les médecins et les infirmières, et de la chance d\u2019avoir eu un frère compatible pour un don de moelle osseuse.Au début de l\u2019année 2005, après plusieurs mois de chimiothérapie, de soins et d\u2019innombrables tests, j\u2019ai été admis à l\u2019hôpital Maisonneuve- Rosemont, établissement affilié à l\u2019Université de Montréal.C\u2019est là qu\u2019a débuté une chimiothérapie encore plus difficile.Finalement, le 17 février 2005, jour de la transplantation de moelle, a été mon jour zéro, le premier jour du reste de ma vie, ma seule chance.Quand mes médecins m\u2019ont dit qu\u2019il me faudrait deux ans pour me rétablir, je me suis esclaffé.J\u2019avais 49 ans, j\u2019avais jusque-là été au sommet de la forme, j\u2019avais toujours eu une forte personnalité et je n\u2019étais certainement pas du genre à attendre deux ans.Je croyais qu\u2019il suffirait de quelques mois pour que je puisse de nouveau me sentir frais et dispos, de retour dans mon ancienne vie.Évidemment, ça ne s\u2019est pas passé comme ça.Le chemin me ramenant à la santé a été long.Un jour à la fois, une petite victoire à la fois.D\u2019abord, j\u2019ai pu quitter l\u2019hôpital.Puis, j\u2019ai pu marcher quelques pas dans ma rue, pédaler quelques mètres sur un vélo, ou courir très lentement.Au début, chaque jour était une épreuve.Enfin, j\u2019ai pu recommencer à travailler à temps partiel.En fin de compte, l\u2019espoir, l\u2019effort et le soutien continu de ma famille ont eu le dessus! Je suis maintenant, cinq ans plus tard, plus fort que jamais, tant sur le plan physique que spirituel.Je réalise à quel point je suis une exception.Les patients que j\u2019ai côtoyés durant ma maladie n\u2019ont pas tous eu ma chance.En fait, plus de la moitié des adultes souffrant de leucémie ou d\u2019autres formes de cancers du sang en meurent, encore aujourd\u2019hui.Voilà pourquoi il faut, collectivement, se battre encore pour faire progresser la connaissance sur la leucémie et les autres formes de cancer.Plusieurs batailles ont été gagnées dans la lutte contre le cancer.Récemment, La Presse a fait écho à une étude qui s\u2019étonnait que les médias traitent le plus souvent du cancer sous l\u2019angle de la rémission et des récits des survivants.Selon certains, ces «lunettes roses» seraient une source de pression supplémentaire pour les personnes qui souffrent du cancer et qui n\u2019auront pas tous la chance d\u2019en guérir.Étant moi-même l\u2019un des miraculés dont on célèbre la rémission, je me sens redevable envers les chercheurs et les médecins qui m\u2019ont soigné.Avec tous ceux qui sont engagés dans ce combat, je me réjouis de chaque victoire, de chaque avancée des connaissances sur chacune des formes du cancer.J\u2019estime aussi qu\u2019il est de mon devoir de témoigner, en mon nom et au nom de tous ceux qui n\u2019ont pas eu ma chance, précisément parce que mon histoire est encore aujourd\u2019hui trop rare.Depuis quelques années, on a assisté à une petite révolution dans le traitement de la maladie.Les nouvelles approches adoptées par l\u2019hôpital Maisonneuve-Rosemont, l\u2019Université de Montréal et son Institut de recherche en immunologie et en cancérologie font appel aux cellules souches; cela a eu pour effet d\u2019élargir l\u2019éventail des traitements et a accru considérablement les chances de survie des patients.Grâce à l\u2019audace, à la vision et à la persévérance des scientifiques, de plus en plus de gens peuvent trouver la guérison \u2013 et un nouveau sens à leur vie.RESCAPÉ DE LA LEUCÉMIE Le fait que je sois vivant aujourd\u2019hui est un miracle ÉMILE BEAUDOIN L\u2019auteur étudie en exploration théâtrale au cégep de Saint-Hyacinthe.Depuis longtemps, vous nous croyez malhonnêtes, incapables, destructeurs, impolis, maladroits, irresponsables.Comment osez-vous?Je suis un jeune cégépien de 18 ans, et chaque jour, j\u2019entends au moins une personne se plaindre des « jeunes d\u2019aujourd\u2019hui».«Les jeunes d\u2019aujourd\u2019hui ne font pas d\u2019études sérieuses et ne se rendent pas très loin dans la vie.» Je réponds : nous sommes des milliers à travailler dur afin de payer nos études et vous \u2013 pardonnez-moi cette remarque \u2013, vous êtes pour la plupart à la limite titulaire d\u2019un diplôme d\u2019études secondaires, alors que nous étudions au moins jusqu\u2019à l\u2019obtention de notre diplôme d\u2019études collégiales.«Les jeunes d\u2019aujourd\u2019hui ont des résultats médiocres aux tests scolaires.» Je réponds: nous affrontons avec peine et acharnement nos études afin de réussir nos tests alors que la réforme n\u2019a pas de fin.Alors qu\u2019à notre âge, vous étiez à étudier les mathématiques de base, nous, nous étudions nos mathématiques 436 ou 536 pour pouvoir aller plus loin dans la vie.Pendant que vous décidiez d\u2019abandonner vos études pour rapporter de l\u2019argent à la maison ou vous occuper de votre famille, nous, nous faisons les deux à la fois.«Les jeunes d\u2019aujourd\u2019hui sont dangereux sur les routes et causent des accidents mortels\u2026» Je réplique: nous sommes beaucoup plus sûrs de nous que vous l\u2019êtes avec notre cours de conduite que vous n\u2019avez pas passé pour la plupart.Des dizaines d\u2019autres exemples me viennent à l\u2019esprit, mais je préfère laisser la colère s\u2019estomper en moi.Je suis un jeune cégépien qui travaille fort pour prendre sa place dans la vie et qui ne vous demande qu\u2019une chose: laissez-nous notre chance ! Oui, nous avons à travailler sur nous-mêmes, mais faites de même afin de nous montrer le bon exemple.Je travaille dans un dépanneur en tant que caissier et plusieurs d\u2019entre vous ne montrez aucune reconnaissance pour mes services (pourtant satisfaisants).Certains me jettent les journaux sur le comptoir, craignant tout contact avec moi.D\u2019autres me volent de l\u2019essence puisqu\u2019ils sont impatients alors que je suis débordé.Et croyez-moi, ce ne sont pas des jeunes, puisque j\u2019ai pu visionner les caméras, et c\u2019était vous! Bref, n\u2019ayez pas peur quand nous vous ouvrons une porte par politesse (une femme a déjà refusé de passer alors que je lui cédais le passage et a attendu que je passe avant d\u2019entrer à son tour), ne refusez pas notre aide (je voulais indiquer l\u2019endroit d\u2019un produit à un homme qui m\u2019a cru idiot de vouloir lui désigner l\u2019endroit, se croyant parfaitement capable de se rendre lui-même).Et surtout, acceptez- nous comme nous sommes : des jeunes qui désirent se frayer une place parmi vous, tout en nous sentant bien et heureux de savoir que nous sommes ici grâce à vous, et non par obligation de votre part.Laissez-nous notre chance ! ÀVOTRE TOUR Il est de mon devoir de témoigner, en mon nom et au nom de tous ceux qui n\u2019ont pas eu ma chance, précisément parce que mon histoire est encore aujourd\u2019hui trop rare.Je suis un jeune cégépien qui travaille fort pour prendre sa place dans la vie.PHOTO FOURNIE PAR L\u2019AUTEUR Émile Beaudoin ne demande qu\u2019une chose : qu\u2019on accepte les jeunes comme ils sont.PHOTO FOURNIE PAR L\u2019UNIVERSITÉ DE MONTRÉAL Lui-même miraculé, William Brock se réjouit de chaque victoire, de chaque avancée des connaissances sur chacune des formes du cancer.Au Canada, les règles qui encadrent le système de santé revêtent un caractère sacré.On en a eu un bel exemple la semaine dernière quand le chef libéral Michael Ignatieff, après avoir donné son aval au principe de la franchise santé du budget québécois, a déclaré que cela contrevenait à la Loi canadienne sur la santé.Qu\u2019est-ce qui explique cette surprenante volte-face?C\u2019est à la sortie du caucus de son parti que M.Ignatieff a changé son fusil d\u2019épaule, manifestement après qu\u2019on lui eut expliqué que les libéraux, les créateurs de l\u2019assurance maladie, ne pouvaient pas toucher à la loi qui la définit.Sa première réaction était celle d\u2019un intellectuel, rationnelle, qui voyait d\u2019un bon oeil le désir d\u2019expérimentation du Québec.On lui a rappelé, encore une fois, les contraintes de la politique canadienne.Au Canada, pour survivre, un politicien ne peut pas toucher à cette loi.Point.Pourquoi?M.Ignatieff l\u2019a bien expliqué.«This is the spine of Canadian citizenship that is at stake.» C\u2019est l\u2019essence de l\u2019identité canadienne qui est en jeu.Ce système de santé pur et dur joue un rôle important dans les efforts des Canadiens pour se définir par rapport aux Américains.Toucher à ça, c\u2019est toucher à l\u2019âme du pays.La force de ce dogme canadien se nourrit de plusieurs malentendus.Tout d\u2019abord, en faisant référence à une loi, on peut croire, à tort, que toute transgression est illégale.En fait, c\u2019est une loi de nature politique, promulguée par le gouvernement Trudeau, qui incarne une forme de tutelle fédérale.Elle définit les cinq critères que doivent respecter les provinces si elles veulent toucher des subventions d\u2019Ottawa: la gestion publique, l\u2019intégralité, l\u2019universalité, la transférabilité et l\u2019accessibilité.Derrière cette loi, il y a un grand principe qu\u2019il faut défendre farouchement.Un citoyen ne devrait jamais être privé de soins de qualité parce qu\u2019il n\u2019a pas les moyens financiers.Mais l\u2019autre malentendu, c\u2019est qu\u2019en enchâssant ce principe dans une loi, et en l\u2019articulant autour de cinq critères précis et immuables, le gouvernement fédéral postule qu\u2019il y a une seule façon acceptable de gérer un système de santé.Dans les faits, ce cadre rigide est unique au Canada.Aucun autre système de santé du monde industrialisé ne trouverait grâce aux yeux des ayatollahs canadiens.Des pays comme la France ou la Suède, par exemple, imposent ces tickets modérateurs qui font frémir les politiciens fédéraux.Ce serait moins troublant si, grâce à cette loi unique, le système canadien était le meilleur du monde.Ce n\u2019est pas le cas.Le Conference Board, par exemple, le classe au 10e rang des 16 pays riches.Le troisième malentendu, c\u2019est que cette loi impose aux débats sur la santé une logique légaliste qui nous fait oublier celle des faits.Par exemple, on craint qu\u2019une franchise de 25$ par visite puisse décourager quelqu\u2019un d\u2019aller chez le médecin, en oubliant que les pauvres en seraient exemptés.Il y a, autour de nous, des obstacles infiniment plus puissants à l\u2019accessibilité que ce risque hypothétique: le manque de médecins de famille, le débordement des urgences, les attentes pour une opération, et l\u2019absence d\u2019assurance médicaments dans la plupart des provinces.Cette sacralisation a un prix : elle paralyse le système de santé, décourage l\u2019expérimentation, impose une logique de statu quo, dans un contexte où il faudra au contraire innover.Le Québec est mieux placé pour faire bouger les choses, parce que la santé n\u2019y revêt pas le même caractère identitaire.C\u2019est un argument en faveur de la franchise santé, une initiative qui permettrait peut-être d\u2019entrouvrir la porte et de faire entrer un peu d\u2019air frais dans un système qui en a bien besoin.Santé La loi, c\u2019est la loi?Au Canada, pour survivre, un politicien ne peut pas toucher à la Loi canadienne sur la santé.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 1 9 A V R I L 2 0 1 0 A 21 COTE DE SECURITE 5 ETOILES DE LA NHTSA AUX ESSAIS DE COLLISION FRONTALE ET LATERALE\u2021 LE CAMION LEGER LE PLUS PUISSANT AU CANADA.OBTENEZ OU CHOISISSEZ RAM HEAVY DUTY 2010 UN TAUX VARIABLE PREFERENTIEL DE 2,25% JUSQUfA 84 MOIS 0% TAPõ FINANCEMENT A LfACHAT POUR 36 MOIS ACHETEZ-LE POUR RAM 1500 QUAD CAB SXT 4X4 2010 OU CHOISISSEZ UN TAUX VARIABLE PREFERENTIEL DE 2,25%POUR 84 MOIS 81$ 26995$ö /SEMAINE MOTEUR DIESEL CUMMINS DE 6,7 L AVEC JUSQUfA 650 LB-PI DE COUPLE DISPONIBLE PRIX INCLUT 5750$ƒ¶ DE REMISE AU COMPTANT ET 500$* EN BONI AU COMPTANT 0% PLUS OBTENEZ FINANCEMENT A LfACHAT POUR 36 MOIS TAPõ EN BONI AU COMPTANT SUR LA PLUPART DES MODELES 2010 500$* PARCE QUfICI CfEST RAM.Passez vite chez votre concessionnaire Chrysler | Jeep www.dodge.ca/offres MD | Dodge | RAM Lfacheteur avise lit les petits caracteres.¡,*, õ, ö, ƒ¶ Les offres de cette annonce sfappliquent a la livraison au detail pour usage personnel seulement sur les modeles selectionnes.Les offres ne sont applicables qufau moment de lfachat dfun vehicule admissible du 1er avril au 30 avril 2010 chez les concessionnaires participants et peuvent etre changees sans preavis.Voyez votre concessionnaire pour les details et les conditions.Les frais dfinscription au RDPRM incluant les frais de registre (60 $), les droits sur les pneus neufs (15 $), le transport (1 400 $), la taxe sur le climatiseur (lorsque applicable), lfimmatriculation, lfassurance, les frais dfadministration du concessionnaire et les taxes applicables sont en sus et seront exiges a la livraison.Le concessionnaire peut devoir echanger ou commander un vehicule.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.ö Le prix dfachat sfapplique aux nouveaux Dodge Ram 1500 SXT 4X4 2010 (DS6L41 + 24A + AGR + XFH) : 26 995 $.Le prix comprend, lorsque applicable, les allocations du fabricant consenties aux concessionnaires, qui consistent en une remise au comptant et un boni au comptant.* Lfoffre en boni au comptant est offerte aux clients qui achetent ou louent un nouveau vehicule Chrysler, Jeep, Dodge 2010 (excluant les modeles Dodge Challenger 2010 et les Dodge Caliber SE/CVP 2010).Le montant des bonis au comptant est de 500 $ sur tous les modeles admissibles.Les bonis au comptant sont des allocations/rabais du fabricant consentis aux concessionnaires et seront deduits du prix negocie apres lfapplication des taxes.ƒ¶ Les remises au comptant, allocations/rabais du fabricant consentis aux concessionnaires (Dodge Ram 1500 SXT 4X4 2010 : 5 750 $; Dodge Ram HD a moteur a essence : 4 500 $; Dodge Ram HD a moteur diesel : 3 000 $) sont offerts sur la plupart des modeles neufs 2010 et sont deduits du prix negocie avant lfapplication des taxes.õ Taux annuel en pourcentage (TAP) : tarif de financement a lfachat de 0 % pour 36 mois sous reserve de lfapprobation de credit de la Banque Royale du Canada, de la Banque Scotia, de TD Canada Trust ou de GMAC.Offert sur la plupart des modeles 2010 Chrysler, Jeep, Dodge et Ram, sauf Challenger, Caliber Ensemble Valeur Plus et SE Plus, Grand Caravan Cargo, Ram Chassis-Cabine.Exemples : Dodge Ram 1500 SXT 4X4 2010 (DS6L41 + 24A + AGR + XFH)/Dodge Ram 2500 Cabine reguliere 4X2 2010 (DJ2L62 + 26A) avec un prix de vente de 26 995 $/28 995 $ finance a un taux annuel de 0 % pour 36 mois equivaut a 156 paiements hebdomadaires de 173,04 $/185,87 $, des frais de credit de 0 $ et une obligation totale de 26 995 $/28 995 $.¡ Tarif de financement a taux variable preferentiel de 2,25 % pour 84 mois offert pour la plupart des vehicules neufs 2010 sous reserve dfapprobation de credit de TD Canada Trust, avec un comptant initial de 0 $.Offert sur la plupart des modeles 2010 Chrysler, Jeep, Dodge et Ram, sauf Caliber Ensemble Valeur Plus et SE Plus, Grand Caravan Cargo, Ram Chassis-Cabine.Exemples : Dodge Ram 1500 SXT 4X4 2010 (DS6L41 + 24A + AGR + XFH)/Dodge Ram 2500 Cabine reguliere 4X2 2010 (DJ2L62 + 26A) avec un prix de vente de 26 995 $/28 995 $ finance a un taux variable preferentiel de 2,25 % pour 84 mois equivaut a 364 paiements hebdomadaires de 80,17 $/86,11 $, des frais de credit de 2 198 $/2 350 $ et une obligation totale de 29 183 $/31 345 $.Lfoffre de taux variable preferentiel jusqufa 84 mois est proposee pour le financement au detail.Le taux variable est le taux de financement preferentiel de TD et fluctue en consequence.Les paiements ainsi que le terme du financement peuvent varier a la hausse ou a la baisse selon les fluctuations de taux.Cette offre nfest pas valide pour les residants du Nouveau-Brunswick, de Terre-Neuve-et-Labrador, du Yukon, du Nunavut et des Territoires du Nord-Ouest.** Prix du modele montre : Dodge RAM 1500 a cabine dfequipe Sport 4x2 (26L) 2010 : 33 646 $, incluant 5 750 $ en remise au comptant et 500 $ en boni au comptant.Le RAM 1500 offre le V8 consommant moins de 6 litres le plus puissant dans sa categorie.\u2021 Tests effectues par lforganisme americain National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).Methodes de test utilisees lors de tests de collision frontale et laterale des modeles 2010 Dodge RAM1500.MD SIRIUS est une marque de commerce de SIRIUS Satellite Radio Inc.MD Jeep est une marque deposee de Chrysler LLC.et utilisee sous licence.Coop publicitaire des concessionnaires Chrysler .JeepMD .Dodge .RAM RAM 1500 A CABINE DfEQUIPE SPORT MONTRE** LE CAMION DE LfANNEE 2010 SELON MOTOR TREND "]