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Routhier, François, 1970- auteur
Le Fonds s'engage à rendre publices Rapports de recherche produits danse cadre des Actions concertées.Le contenu n'engage que ses auteurs.Dispositifs électromécaniques pour commandes à effort minimal danses véhicules adaptés poures personnes ayant des incapacités physiques : état dea situation des besoins
JUILLET 2020 Janvier 2014 MINISTÈRE DES TRANSPORTS Programme d’adaptation de véhicule poures personnes handicapées Modalités d’application MINISTÈRE DES TRANSPORTS, PROGRAMME D’ADAPTATION DE VÉHICULE POUR LES PERSONNES HANDICAPÉES - 2 Cette publication a été réalisée para Direction générale du transport terrestre
Neuville Bazin. 1946
524 • 2 : Élèves transportés et effectifs scolaires selone pourcentage d’élèves transportés 526 • 3 : Élèves transportés et effectifs scolaires selona strate d’élèves transportés 528 • 4 : Coûts et rang par véhicule, par véhicule-kilomètre-jour et par élève poures autobus, minibus et véhicules adaptés
d’élèves transportés 435 3 : Élèves transportés et effectifs scolaires selona strate d’élèves transportés 437 4 : Coûts et rang par véhicule, par véhicule-kilomètre-jour et par élève poures autobus, minibus et véhicules adaptés en ordre alphabétique 439 5 LISTE DES TABLEAUX Page Tableau 1 : Caractéristiques
’aspect quantitatif et statistique.Les modifications effectuées cette année portent principalement sur un détail plus précis en ce qui concernees véhicules adaptés.Nous avons précisé, comme poures autobus etes minibus,e nombre de rangées de ce type de véhicules ete kilométrage de ces véhicules.Une nouvelle série
qui ont été apportées danses pages 190 et 191 de ce système pour’année financière 2001- 2002.16 Les informations supplémentaires disponibles portent principalement sur des points plus précis en ce qui concernees véhicules adaptés.Nous avons détaillé comme poures autobus etes minibus,e nombre de rangées de ce type
Les informations supplémentaires disponibles portent principalement sur des points plus précis en ce qui concernees véhicules adaptés.Nous avons détaillé comme poures autobus etes minibus,e nombre de rangées de ce type de véhicules ete kilométrage de ces véhicules.Une nouvelle série de données est disponible
supplémentaires disponibles portent principalement sur des points plus précis en ce qui concernees véhicules adaptés.Nous avons détaillé comme poures autobus etes minibus,e nombre de rangées de ce type de véhicules ete kilométrage de ces véhicules.Une nouvelle série de données est disponible concernante transport du midi
utilisées dans cette partie sont tirées du système de traitement des rapports financiers des commissions scolaires (système TRAFICS).L’information y est présentée selone type de véhicule.Comme poures autobus etes minibus,es données poures véhicules adaptés sont ventilées selone nombre de rangées de banquettes
de banquettes 5 836 5 910 5 914 5 895 5 914 Total des autobus 8 006 8 045 8 055 7 856 7 791 Véhicules adaptés 342 343 341 317 349 Berlines 1 714 1 667 1 671 1 780 1 783 Total 10 062 10 055 10 067 9 953 9 923 1.Sont excluses véhicules du réseau des établissements privés, puisque’information n’est pas disponible.19 5.DÉFINITIONS
des autobus 8 006 8 045 8 055 7 856 7 791 7 726 Véhicules adaptés 342 343 341 317 349 383 Berlines 1 714 1 667 1 671 1 780 1 783 1 900 Total 10 062 10 055 10 067 9 953 9 923 10 009 1.Sont excluses véhicules du réseau des établissements privés, puisque’information n’est pas disponible.19 5.DÉFINITIONS OU EXPLICATIONS
pare facteur d’équivalence.Le facteur d’équivalence poura catégorie de véhicules de 4 à 5 rangées de banquettes est : 180 jours multipliés par 0,45 e kilomètre 81 par kilomètre de différence.Le facteur d’équivalence poures autres catégories de véhicules etes véhicules adaptés (les berlines ne sont pas incluses
en ce qui concernees véhicules adaptés.Nous avons détaillé comme poures autobus etes minibus,e nombre de rangées de ce type de véhicules ete kilométrage de ces véhicules.Une nouvelle série de données est disponible concernante transport du midi.Le nombre de véhicules pour chaque catégorie eteur kilométrage respectif
de ce système pour’année financière 2001-2002.16 Les renseignements supplémentaires disponibles portent principalement sur des points plus précis en ce qui concernees véhicules adaptés.Comme poures autobus etes minibus, nous avons ventiléses données selone nombre de rangées de banquettes de ce type de véhicules
.Comme poures autobus etes minibus,es données poures véhicules adaptés sont ventilés selone nombre de rangées de banquettes.Exemple : partie III, coûts du transport scolaire par type de véhicule utilisée matin ete soir (2008-2009) Les indicateurs sontes suivants : Coûts : montant par catégorie de véhicule; Nombre
