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Armour Landry. [Vers 1961]
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Gabor Szilasi, Gilles Langevin et E.V. 1970
Ces documents ont été commandés par Paul-Émile Vanasse de l'Office des autoroutes du Québec
Armour Landry. Septembre 1965
Potvin, Damase, 1879-1964
continue: “L’appel vint en février 1928 quanda “Transcontinental Airways” tentaa tâche périlleuse de distribuer “la malle auxointains établissements dea rive nord du “Saint-Laurent et aux postes éloignés de’Anticosti.Dunant tout cet hiver, Roméo Vachon jouae rôle de fac-“teur aérien, depuisa base dea malle
[ ] Venteux [ ] Indéterminé Installation [ ] Air comprimé [ ] Aire de distribution de carburant [ ] Aire d'entreposage extérieure [ ] Appareil deevage [ ] Atelier [ ] Bâtiment [ ] Carrière et sablière [ ] Digue et barrage [ ] Évacuateur [ ] Ligne de transport aérienne [ ] Ligne de transport souterraine [ ] Poste [ ] Propriété
es cuves des inductances ; des disjoncteurs à 735 kV et à 120 kV poura manœuvre du poste ; 1 batterie de condensateurs à 120 kV, provenant du poste de Saint-Césaire ; des structures d’ancrage pour conducteurs aériens : structures à 735 kV d’une hauteur de 40 m ; structures à 120 kV d’une hauteur de 20
.hyDro-Québec trAnSénergie.2010b.La protection de’environnementors des travaux de maîtrise intégrée dea végétation (MIV) danses emprises deignes aériennes de transport.Montréal.44 p.et ann.Bibliographie (suite) 43 1 2 8 19 Synthèse des connaissances environnementales pouresignes etes postes • 1973-2013 hyDro-Québec
’utilisation d’un seul chemin de construction.Ravage de Kingsey Falls situé à 3 km à’ouest dea municipalité du même nom Traversé paraigne à 735 kV Des Cantons-Nicolet dont 18 pylônes à’intérieur du ravage Suivi environnemental de 1987 à 1993 Inventaires aériens pour’activité des cerfs et inventaires du brout
dea réglementation sures équipements pétroliers Norme Entretien préventif systématique des ouvrages de génie civil des postes de transport Plan de gestion des matières résiduelles 2003-2008 Norme Maintenance systématique, corrective et conditionnelle et inspection de réception designes aériennes de transport Plan de gestion
ou forestier, relief plat ou accidenté, etc.) déter- mine, dans une trèsarge mesure,a stratégie d’intégration ete choix du pylône approprié.Le design des pylônes peut améliorer’acceptabilité deaigne.11 1 2 13 1 Synthèse des connaissances environnementales pouresignes etes postes • 1973-2013 Attachement émotif
