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Notman, Montréal. 1860
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1877
Superstructure des ponts qu'il a examinés sur la ligne Québec-Trois-Rivières
27 juin 1878
Ponts peu sûrs. Propose de les construire en fer plutôt qu'en bois
Joly de Lotbinière, Henri-Gustave, sir. 1877-1878
17 avril 1888
Désolé de voir que Joly se croit négligent au sujet de la réponse à sa dernière lettre. Il ne considérait pas que cela demanda [...]
1878
Joly de Lotbinière, Henri-Gustave, sir. 14 août 1888
Demande de suspendre la vente du ranch jusqu'à ce que l'offre du Canadian Pacific Colonization Co. soit honnêtement considérée
Shanly, Walter, 1817-1899
I’’/.' .1 V RAPPORT m \ DE WALTER SHANLY, Ecr., I.C.1 SUR L’AQUEDUC DE LA CITÉ DE MONTRÉAL SUIVI DU RAPPORT DE JAMES B.FRANCIS INGÉNIEUR HYDRAULIQUE DE LOWELL STJZR, EE MEME SUJET.# MONTRÉAL : DES PRESSES A VAPEUR DE LA MINERVE, RUE St.VINCENT, IG 18G8 - / I t I i ! ! 92161 i 'L h RAPPORT.John McGauvran, Ecr
A S J 'O, a ) x Tl1 qw / a' .V E W ni \ \\ V -, m ,\w *wi jgffwga : V xV Lk/ C c* C H V M / SCALE .5ooo Tut TmT.v,,.! 4-000 3000 w i T t T % 1 Mile/ 0 Burland, Lairicaiuc n Colath.Montreal MONTREAL WATER WORKS THE REPORTS OF WALTER SHANLY, Esq., T.C.KEEFER, Esq., AND JAMES B.FRANCIS, Esq., of Lowell, Mass., REVIEWED BY
Julien, Henri, 1852-1908
s’associent pour incorporera mine ena compagnie de St.Flavien Mining and Smelting Company.Ces deux hommes sont William H.Weber et Walter Shanly.Le capital-actions dea St.Flavien Mining and Smelting Companyors dea corporation est d’une somme de deux cent cinquante mille dollars5, divisée en un nombre d’actions supérieur
Tassé, Joseph, 1848-1895
M.Walter Shanly, " sura rivière des Français,eac Nipissing ete Matawan, dontes échos répétaient autrefoises joyeux refrains des voyageurs,'on n'entend pluseur voix que très rarement.Car,es seuls habitants deeurs rivages solitaires sont quelques douzaines de familles de etté même tribu d'Algonquins
Shackell, Henry.280 Shanly, Walter.2h0 Shannon 4 Brother.280 Shannon, Daniel.280 Shannon, John.280 Sbarpley, Rice.280 Shaw 4 Brother.280 Shaw, F., 4 Brothers.280 Shaw, G.4 D.280 Shaw, Henry J.280 Shearer, James.280 Shedden, John.280 Shelly, Michael.281 Sheltou, E.E.281 Sheppard, George.281 Sheriff’s Office.281 Shipway, J.G
, at half-past Ten\t0 be0WN & SON.Damaged Goods, at iheir Stores, at Ten o clock.D?rôooü», Books, Jewellery, &c\u201e at their own stores, V Notre Dame Street, at Seven o clock.Pbbsentatio:.to Walter Shanly, Esq.\u2014 We understand that, a number cf the OMefOfH-I cers of the Grand Trunk Railwaj Company entertained Mr
au «?dit milieu du chenal [.] tel qu\u2019indiqué dans une carte de\u2019exploration du chenal à navires de\u2019Ottawa, dressée par Walter Shanly, I.C.et approuvée par ordre du Gouverneur en Conseil, en date du 21 juillet 1886?».Mais pour une raison qui demeure floue,a frontière a plutôt été établie àa hauteur
,576,459.33 - 1,946,666.67 7,266,698.70 GOVERNMENT, 150,000.00 P.WARDLAW.Secretary.3 , H.E3LiXA3VOE Mutual Life Assurance Society, Of LONDON, England.ESTABLISHED DMC.Government Deposit, - - - 100,000 HEAD OFFICE FOR DOMIXION OF CANADA: 29 ST.J MJES Street, JHOZrT&EJLL.DIRECTORS : WALTER SHANLY, Esq., M.P.I ROBERT SIMMS
given.IV.M.RAMSAY, Manager, Montreal.—— S-' TfrtUmt Mi Ussurm* SdWALTER SHANLY, Esq., M.P.DÜKCAX MACDONALD, Esq.Majo* T.E.CAMPBELL, CB.St- HiUire.H05.JOHN HAMILTON
, mining, 96 St François Xavier Shanly Walter, M.P.P., St Lawrence hall CLOTHIERS AND OUTFITTERS, Adams William, Jun., 10 Gt St James Anderson James D., 124 tit St James Anthony J., 294 Notre Dame Beaudry E.N., 7 St Lawrence Bergin Michael.193 McGill Campbell John, 142 Gt St James Carson Andrew, 68 Gt St James Dajenals Joseph
.pm Perrault Henri M., 87 St.t rançois Xavier Plunkett fc Brady, 67 Gt St.lames Reekie Robert James, Rosemount, C6te St.Antoine rharipx.miiiiiur.96 St.Iancois Xavier SUBSCRIBERS BUSINESS 36 CLASSIFIED DIRECTORY.Shanly Walter, M.IM’., St.Lawrence hall all John G , Lachinc canal ollice pic Jam» 11., 25 (>t.St.Jame*Taylor
(1796-1869), homme d’affaires et propriétaire d’une raffinerie de sucre portant son nom, Walter Shanly (1817-1899), un autre homme d’affaires très influent danse secteur des chemins de fer, et James Hodges (1814-1879),’ingénieur du pont Victoria qui inventa une machine pour mettrea tourbe en forme de brique
