Pagination
Henri Rémillard. 1973
Kiosque du Service d'aménagement du territoire de la région aéroportuaire (SATRA), exposé à la Maison du commerce situé sur la [...]
Voir le détail
Charland, Diane
.urb.Canada, 1978) et d'un atlas en rapport avec'aménagement du nouvel aéroport (BANAIM, 1976).Quant aux données se rapportant àa zone située à'extérieur du territoire exproprié de Mirabel, elles ont été tirées en bonne partie des documents élaborés pare Service d'aménagement du territoire dea région aéroportuaire
’indemnité accordée aux brigadiers scolaires qui assurenta sécurité des enfants près des écoles élémentaires de Terrebonne, ceci à compter du 4 mars.La Ville de Terrebonne a dû s’engager auprès du SA-TRA (service d’aménagement du territoire dea région aéroportuaire) à abandonner’idée d’une extension de son parc industriel
Antoine Desilets. 13 septembre 1971
Le dossier porte sur les reportages intitulés : Pratique des Canadiens de Montréal au Forum ; Conférence de presse concernant [...]
para suite, pour faire plus original,e SATHA (Service d’aménagement du territoire dea région aéroportuaire).Avec une telle planification, tout devait marcher sur des roulettes.C’était oublier qu’il y aes hommes.Etes hommes prennent — ou ne prennent pas — des décisions.Le chapelet d’errances se transforma en calvaire
récemment,es représentants de SATRA (e Service d'aménagement du territoire dea région aéroportuaire) ont définies objectifs deeur mandat.Il faut d'abord développer'autonomie des centres actuels tout en favorisanta mobilité physique dea population et réduirea dépendance des banlieues de Sainte-Thérèse, Saint
es autorisations, surtout poura rénovation des bâtiments, auxquelles devait s’ajouter une demande de permis àa Ville.Deux autres organismes créés,’un pare gouvernement du Québec,e SATRA (Service d’aménagement du territoire dea région aéroportuaire), responsable de définires grandes orientations de’aménagement
,000 et 25 emplois y seront créés.La Canada Packaging est installée à Terrebonne depuis 1962.Un premier agrandissement de 8 000 pieds carrés avait été fait en août 1967.Quel serae schéma final d’aménagement?Le SATRA (Service d'aménagement du territoire dea région aéroportuaire) a dû reporter aux 26,27 et 28 avril
) ete Service d\u2019aménagement du territoire dea région aéroportuaire (SATRA).A cela, s\u2019ajoutea collaboration du ministère des Affaires municipales, du ministère provincial de\u2019Industrie et du Commerce et du ministère provincial des Transports .Le rendez-vous est fixé au 29 mars, àa Maison du Commerce, de 9h00
du territoire dea région aéroportuaire (S.A.T.R.A.), qui dessertes 32 municipalités dea région aéroportuaire de Mirabel.Le deuxième dépliant traite des différentes sphères d'activités dea Direction générale de'administration municipale c'est-à-dire des méthodes de comptabilité, dea programmation des investissements
dea Société d\u2019aménagement de'Outaouais (S.A.O.) et du Service d'aménagement du territoire dea région aéroportuaire (S.A.T.R.A.), qui dessertes 32 municipalités dea région aéroportuaire de Mirabel.Le deuxième dépliant traite des différentes sphères d'activités dea Direction générale de\u2019administration
ont de plus mené une étude exhaustive sur’affectation des sols à’intérieur du territoire exproprié,aquelle étude fut intégrée dans un schéma d’aménagement plus vaste, couvrant toutea région nord de Montréal, préparée pare SATRA (Service d'aménagement du territoire dea région aéroportuaire), un organisme créé
de Montréal ENTOUR OKA Université McGill En novembre dernier, Architecture Concept vous annonçait un concours d'idées pour'aménagement du Village d'Oka, organisé para Municipalité d'Oka, en collaboration avece SATRA (Service d'Aménagement du territoire dea région aéroportuaire, du Ministère des Affaires Municipales
du territoire dea région aéroportuaire, du Ministère des Affaires Municipales) afin d’utiliseres attraits du site d’Oka, à quelque 12 milles du territoire du nouvel aéroport Mirabel, à des fins de développement touristique, récréatif et résidentiel.La municipalité d’Oka désire toutefois contrôler ce développement et éviter
Gill où elle retourne en 1976 pour enseigner, après avoir fait un détour pare Service d’urbanisme dea Ville de Montréal (1964-1969) et pare Service d’aménagement du territoire dea région aéroportuaire du ministère des Affaires municipales (1973-1976).À Jeanne Wolfe, chercheuse, on doit des dizaines de publications, étalées
, étude demandée conjointement pare Minis- tère des Affaires culturelles du Québec ete Service d’Aménagement du Territoire dea région aéroportuaire (SATRA) àa cie HISTART.Cette dernière a donc effectué un plan directeur de toutea région au niveau dea préservation de ces vieux bâtiments et plus de 2,000 ont été
de SATRA ne seront pas appliquées intégralement mais notre optimisme s'amenuise.Le Service d’aménagement du territoire de préciseres besoins dea population, en dea région aéroportuaire (SATRA) vient tenant compte dea nécessité de renforcer de porter un dur coup aux personnes quies principaux centres existants dans
, de 1972 à 1974, directeur du développement poura région sud du Québec à\u2019OPDQ.Après uneongue carrière au service d\u2019urbanisme dea ville de Montréal, 1961 à 1969,e sous-ministre adjoint a été successivement directeur du Bureau d\u2019aménagement de'Est du Québec et du Service d\u2019aménagement
(Service d’aménagement du territoire dea région aéroportuaire).— Les municipalités: Une fols que ce plan aura été déposé et approuvé pare ministre, il sera accessible aux 34 municipalités.qui auront deux ans pour préparereur propre plan directeur d'urbanisme ainsi qu'un plan et règlement de zonage, ce, conformément
