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  • Voie maritime du Saint-Laurent

    Henri Rémillard. 1969

    32 éléments. Fonds Ministère de la Culture et des Communications

    Sur la voie maritime du Saint-Laurent, nous remarquons des représentants de la Garde côtière canadienne dans leur embarcation. [...]

    Photographies

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  • Le devoir

    30 mars 1959, lundi 30 mars 1959

    Montréal : Le devoir, 1910-

    , samedi, â destination des port» rie« Grands Lacs.Ce sonte Manchester Miller, qui jauge 9,200 tonneaux ete Man rhesier Faith oui en iauge fi.000 Le» deux bateaux appar tiennent âa société Manches ter Liners Shipping Co.130 hclicopêeres COBLENCE — La Rrnuhli que fédérale allemande a ron rlu cesours de-mer- a Cn hlenrr

    Journaux

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  • Le soleil

    26 février 1959, jeudi 26 février 1959

    Québec : Le soleil, [1896]-

    ,e Manchester Faith jaugeant fi,000 tonnes entreprendra son premier voyage verses Grands Lacse 25 mars partant de Manchester pour arriver à Toronto verse Ifi avril.Un peu plus tarde deuxième navire,e Manchester Fame, entrera en service Chaque bateau coûte 1,000,000 deivres i 3 millions i.Cette compagnie avait commence

    Journaux

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  • La patrie du dimanche

    05 juillet 1959, Édition nationale

    Montréal : Compagnie de publication La Patrie, 1957-1962

    hélice,e \u201cMiller\u201d fonctionne par un engrenage' turbo-propulsé situé à'arrière du bateau.Deux tuyaux donnant passage àa fumée et placés àa poupe remplacent Jes cheminées, Le M.V.\u201cManchester Faith\u201d, dessiné et construit en vue d'un service dansa Voie Maritime du St-Laurent jusqu'à Chicago, a été

    Journaux

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  • Progrès du Saguenay

    17 mars 1960, jeudi 17 mars 1960

    Chicoutimi, 1887-1964

    dea radiotéléphonie.Le MANCHESTER FAITH, de 3,800 tonneaux, bâti particulièrement pouresiaisons entree Royaume-Uni eta zone des Grandsacs, porte de'outillage anglais de transmission et de navigation.A’aéroport de Moscou I/Union soviétique achète maintenant de’outillage électronique de’aviation anglaise.I>e rapport

    Journaux

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  • La tribune

    30 mars 1959, lundi 30 mars 1959

    Sherbrooke : [éditeur non identifié], 1910-

    elle se trouve bien protégée par Deux nouveaux bateaux, construitsa suite de Sud.Par contre,a (spécialement poura navigation dame de coeur représente plutôt (sures Grands Lacs, ont quitté saune valeur de nuisance, étant unejmedi Manchester pour gagner TA gagnante trop éloignée; quandes'mériqiie du nord.Della Caria

    Journaux

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  • La Presse

    17 mars 1960, jeudi 17 mars 1960

    Montréal : [La presse], 1884-2017

    de cet outillage L'ouverture dea voie maritime du Saint Laurent au Canada a apporte a'Angleterre un fort commerce danse secteur rie\u2019électronique maritime Quatre des navires de Head Line ont été dotés dea radiotéléphonie.I.p \"Manchester F'aith \", de 5,(100 tonneaux, bâti particulièrement pouresiaison» entre ! e

    Journaux

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  • L'Action catholique : organe de l'Action sociale catholique.

    27 mai 1959, mercredi 27 mai 1959

    Québec : L'Action sociale limitée, 1915-1962

    2014 Posa.: 1X20 Lévislenne.12.30 L'Etoile du St-Laurenl St-Jean.14.\u2014 11X5 tug Robert B.avec remorqua: 12.45 Frank J.Humphrey.10.20 Cap-Breton.13.00 Manchester Faith.Polnte-«u-P6ra.168.\u2014 13.25 Eegle-dlffe Hall.Port CarUer, 375.\u2014 Air.: 9 25 Malcolm.OUEST DE MONTREAL Homes Point.196.\u2014 9.60 TransMl-chigan

    Journaux

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  • Le soleil

    11 avril 1959, samedi 11 avril 1959

    Québec : Le soleil, [1896]-

    coi.) aui aussi remis au capitaine un La preuve a'enquete a démon-e devant Québec, hier souvenir oui sera émis officielle- tré quee bambin a été étrangle matin, en route pour ment à S He maire Wilfrid fia- ' c un cordon de robe de rham-le Manchester Faith \" me! rie Quebec\tbre.La prison pour fraude de Lassurance

    Journaux

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  • Montreal daily herald

    06 septembre 1892, mardi 6 septembre 1892

    Montreal (Québec) : James N. Greenshields, 1892-1896

    been equal to every emergency, meeting all drains Jrithout having to pledge any of the ni's securities, or to Call in any of itsoans.The first manager was Mr.John Col- Tins, whoeft the bank in 1855.Ha wae succeeded by Mr.Edmond J.Barbeau, who, entering the baak in 1830, retired in 1880, after thirty years faith- fa

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