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Pierre Dagenais. 1944
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Archanbault, Henri E. Photogr.
Baillargé, G.F. 1824-1909, (George Frederick)
d'un navire à vapeur, chaque année, pare gouvernement Fédéral, au détroit et àa baie d'Hudson, pour constatereur navigabilité poures fins du commerce, pour y prendre des observations exactes etes renseignements nécessaires au sujet dea nature et de'étendue des glaces, des vents et des courants prédomi- nants
Gordon, Andrew R. 1851-1893, (Andrew Robertson)
pour aller à’entrée du détroit d’Hudson.Lundi, 5.— Le temps s’embrume ota terre disparaît danse brouillard ; il arrive queo navire e-t pendant uno couple d'heures tout à fait entouré de glaces quea marée a entassées.Tandis quo nous sommos pris dansa glace, je fais mesurer’épaisseur do quelques-uns des morceaux
Daviault, Pierre, 1899-1964
dea baie d’Hudson, John Brid-gar, est arrivé d’Angleterre, avec un navire, à 40ieues deà, c’est-à-dire au fort Rupert.On va À LA BAIE D’HUDSON 41’attaquer.Cette fois,es assaillants ne sont que soixante, commandés par MM.de Troyes, de Sainte'Hélène et d’Iberville.Sainte'Hélène va àa découverte:e fort est pareil
Verne, Jules
considérables.Enfine Kentucky put quittere quai, et remonta’Hudson au milieu des navires de toutes sortes quie sillonnaient.Les deux Noirs d’Augustus Hopkins s’étaient installés à poste fixe auprès des caisses deeur maître.Celles-ci avaiente privilège d’exciter au plus haut pointa curiosité des passagers.La plupart
Dionne, N.E. 1848-1917, (Narcisse-Eutrope)
sur deux vaisseaux pour un voyage de dix-huit mois.Il entra dansa baie d'Hudson et découvrite pays qu'il nomma Cary-Swan's-Nest et Hopes-Checked 1.Etant poussé par une violente tempête, il entra,e 15 août, dans une crique qu'il appela Port- Nelson, du nom du maître de son navire.But- ton hiverna dans ceieu sauvage
Baillairgé, Charles, 1826?1906
chacune de ces années, résume M.Bailbiirgé déj'i nommé, un corps expéditionnaire sousa direction duient.Gordon fut envoyé à bord d'un navire à vapeur au détroit et àa baie d'Hudson pour constatereur navigabilité poures fins du commerce, pour y prendre des observations exactes etes renseignements nécessaires
Frémont, Donatien, 1881-1967
, Zacharie Gillam, capitaine et copropriétaire d’un petit navire de cinquante tonneaux,e Nonsuch, qui s’offrit àes conduire àa baie d’Hudson.Maisa saison était déjà très avancée.Le capitaine craignit de risquer son bateau sure détroit, dontes eaux charriaient des blocs de glace inquiétants.Au grand déplaisir
Marmette, Joseph, 1844-1895
.U'ITKK CIXQIÎIKMK.Les enfants di' Charles LeMoyiie.—Intmeur d'unf famille oanadionno il y a deux cents aus.—-Education dos frères LeMoyno.—Leurs premiers faits d'armes «a Baio d'Hudson.—Un canot d'ér.orco contre un navire, do tfuerro.—expédition contrees Tsonnon- touans.—Beaux témoignages rendus im\ frères Le- Mbyne
de’autre coté de’océan Pacifique.Ce projet de train électrique avec nos navires (journal Avril 2008 Volume 7 - Numéro 4) minimiserait tout déversement de cargaisons de touses bateaux venant de’est empruntante détroit dea Mer Hudson au nord du Québec et descendraient dansa Mer d’Hudson jusqu’au port du Manitoba
La Roche, Roger
NAVIRE EN VISITE - CANADA PASSEPORT & VISAS 47 HMCS Thunder PB-161 Bluenose II NGCC Hudson NGCC Simon Fraser NGCC Tupper NGCC Relay VISA NAVIRE EN VISITE - CANADA PASSEPORT & VISAS 48 HMCS FRASER DDH-233 VISA NAVIRE EN VISITE - ÉTATS-UNIS PASSEPORT & VISAS 49 USCGC Eagle WIX-327 USCGC Hamilton WHEC-715 Miller Freeman R-223
Desjardins, DT1, p.32).Or, une entente tripartite a été signée entre Oka, Hudson ete promoteurimitanta capacité d’accueil à celle Les répercussions du projet Projet de modernisation des débarcadères dea traverse d’Oka 43 proposée danse projet, soit deux navires pouvant contenir dix-huit voitures chacun
Troyes, Pierre, chevalier de, -1688
, donte but était de fonder des établissements dansa baie d'Hudson, afin de s'yivrer au commerce des fourrures.Aubert dea Chenaye seaissa gagner pares belles promesses de Radisson; ilui donna, au printemps de 1682, deux petits navires pour fairee voyage àa baie d'Hudson, au profit dea compagnie du Nord
), on signaleeur départ.La traversée durera 53 jours5.Ils demeurèrent une semaine à New York puis remontèrent’Hudsone 25 dans un navire à vapeur;e matin du 29, ils étaient à Saint-Jean; après six heures 88 77 de diligence, ils pouvaient traversere Saint-Laurent et se trouver à Montréal à 3 h de’après-midi.Ilsogent
.Le "Bluenose II”, mis àa disposition dea Compagnie canadienne de’Exposition et dea Marine du Canada par Oland and Son d’Halifax, sera’hôte des nombreux navires devant mouiller danse bassin Bieker-dyke.L’apport du Canada se traduira également para visite à’Expo du “Hudson”, navire-laboratoire du ministère des Mines
, qu'avec une expérience de près d'unjsiècle.la compagnie dea baie d Hudson doive avoir cherchées moyens d entrer aussitôt que possible, puisque'hi\u2014 vernement d\u2019un navire dansa baieui fait perdre un marché, entraîne une certaine détérioration du navire, et des dépenses additionnelles poures gages
Ouellette, Gabriel-Pierre, 1940- auteur
dea Marine royale.Messieurs, je veux des navires pour aller tuer àa baie d’Hudson des marchands anglais,es bons amis de mon valet,’Iroquois! Et vous pourrez ajouter qu’il était condamné aux galères par Denonville de Montbazillac.LE MOYNE D’IBERVILLE Les Français ne connaissent rien aux affaires dea colonie
Sénécal, Adrienne
de ces circonstances, des relations respectueuses mais cordiales s’établirent entre eux.Causant avec Suzanne, il avait révélé un peu de son histoire : Parti d’Angleterre, il allait en Nouvelle- France pour y devenir officier dea Compagnie dea Baie d’Hudson.Il quitteraite navire à Tadoussac, pour se joindre aux directeurs
