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[Vers 1970]
Vue en plongée de l'arrière de l'édifice située sur le boulevard Champlain, quartier Cap-Blanc
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1964-1969
[Vers 1960]
Vue éloignée de son profil gauche. Boulevard Champlain, quartier Cap-Blanc
Claude Gaboury. 13 mars 1978
1976
J.W.Michaud. 1952
Côté-Ostiguy, Catherine, auteur
notre travail.Allez àa rencontre d’insulaires ou d’entrepreneurs régionaux donte mode de vie est intimementié aux services de nos traverses.Nous braqueronse projecteur sur’un d’eux afin de rappeler qu’à bord de chaque navire et dans chaque gare maritime, ce sont des individus qui font dea STQ ce qu’elle est.8
Réal St-Jean. 11 juillet 1967
Le dossier porte sur les reportages intitulés : Inauguration de l'exposition portant sur La Guyane à ce même pavillon ; Report [...]
— Accessibilité des gares maritimes et des bâtiments aux personnes handicapées .13 Tableau 2 — Accessibilité des navires aux personnes handicapées .14 Tableau 3 — Accès à’emploi .14 Tableau 4 — Formation du personnel à’accueil dea clientèle handicapée .15 Tableau 5 — Diffusion de’information .16 Tableau 6 — Mesures
DES MESURES RÉALISÉES EN 2018-2019 .15 Tableau 2 — Accessibilité des gares maritimes et des bâtiments aux personnes handicapées .15 Tableau 3 — Accessibilité des navires aux personnes handicapées .16 Tableau 4 — Accès à’emploi .16 Tableau 5 — Formation du personnel à’accueil dea clientèle handicapée .16 Tableau 6
de passagers) Deux traversiers et deux petites embarcations agissent comme navires de relève ou d’appoint : NM Félix-Antoine-Savard, NM Radisson, Hydroglisseur I et Royal Sea 23 La STQ est également propriétaire d’infrastructures portuaires (quais ou gares maritimes) dans 21ocalités : Sorel-Tracy Saint-Ignace-de-Loyola Québec
additionnelles de décongestion.Axe 8: Modernisere tourisme maritime Ajout d'objectifs para CMM • Appuyera réalisation dea Trame verte et bleue du Grand Montréal.• Appuyeres projets de Gare maritime de Montréal etes projets touristiques du port de Montréal (exemple : observatoire du port de Montréal) Ajout de mesures
Objectif organisationnel : Assurer àa clientèle et aux employés un environnement sain, sécuritaire et sûr Action 4 : Déployere système de gestion dea sécurité aux gares maritimes, au siège social et à’atelier de maintenance des navires La sécurité de sa clientèle et de ses employés constitue un enjeu prioritaire
4 : Déployere système de gestion dea sécurité aux gares maritimes, au siège social et à’atelier de maintenance des navires La sécurité de sa clientèle et de ses employés constitue un enjeu prioritaire poura STQ, enien direct aveces principes gouvernementaux de prévention, précaution, santé et qualité de vie
ou à Québec en 2015 ont effectué des dé- penses touristiques de’ordre de 23 millions de dollars dans’économieocale.Exceptionnellement cette année, en raison des travaux de réhabilitation dea jetée Alexandra et dea gare maritime Iberville,a grande majorité des opérations se déroulent à’est du pont Jacques-Cartier
Lépine, Véronique
-Dubé, historienne à Parcs Canada, a fourni des informations sures archives conservées àa Gare maritime Champlain de même que sures archives conservées à Ottawa.Madame Andréanne Bolduc a faita mise en page etes dernières corrections et madame Catherine Mercier a été d'une aide importante afin que ce guide
e système de gestion dea sécurité aux gares maritimes, au siège social et à’atelier de maintenance des navires La sécurité de sa clientèle et de ses employés constitue un enjeu prioritaire poura STQ, enien direct aveces principes gouvernementaux de prévention, précaution, santé et qualité de vie.À cet égard,a STQ
Faguy, Geneviève
maritime Champlain; 5.Le Centre intégré des communications policières - Gare maritime Champlain.Le Centre de coordination des communications en mesures d’urgence situé àa Place d’Youville à Québec est un autre centre qui prévoyait être ouvert sia situation’exigeait.Également,e CPSU aurait été mobilisé au besoin
