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Simard, Frédéric
dea 5 • Opérations archéologiques réalisées En somme, sures 49 sites d’épave répertoriés, huit sites ont fait’objet d’une opération archéologique complète.On y retrouve des épaves de navigation hauturière co e également des épaves associées àa navigation intérieure commee Lady Sherbrooke etes bateaux-plats
, Montréal est en outree port oùes bateaux dea navigation intérieure doivent opérere transbordement deeur cargaison danses transatlantiques.Doter Montréal d’un système complet de bassins et de quais munis de’outillage nécessaire pour effectuere transbordement rapide et économique des marchandises d’un navire
, quelque 170 000 navires de mer et bateaux de navigation intérieure mouillent dans ce port, qui fournit un emploi direct à 65 000 personnes.C\u2019est aussie plus grand port de conteneurs d\u2019Europe, avec quatre millions de ces superlégos traités pares véhicules téléguidés qui ont remplacées dockers d\u2019hier
2019occupent du trafic du cabotage, exi>osee mauvais état du bassin de radoub du port de Montréal et son défaut d\u2019accommodation poures bateaux dea navigation intérieure et se plaint, en outre, de\u2019absence d\u2019un tarif uniforme basé proportionnellement àa superficie occupée pare bateau dans
qu\u2019en 1884;e nombre de bateaux de navigation intérieure a été de 3,328; en 188(1 contre 3,107 en tH8.*>.Les grains reçus au même port représentent : en 188.1 en 188ü au 1\"'sep.Hlô.4,186,000\tMinois\tî>,10.1,000 Alois.1,405.000\t3,8.10,000 >0js.1,537,000\t1,423,000 Avoine.1,156,000\t1,508,000 Orge.40,140\t40,172
Piédalue, Gisèle
: Simard, 2009 295 ANNEXE 7 Inventaire des épaves au Québec 296 Inventaire des épaves au Québec Code Borden Nom du site ou de'épave Municipalité Région Datation Catégorie Contexte environnemental Opérations archéologiques BgFb-2 Épave de bateau de type chaland Stanstead Estrie 1850-1900 Navigation intérieure Chaland
de Montreal et son défaut d’accommodation poures bateaux dea navigation intérieure et se plaint, en outre, de’absence d’un tarif uniforme basé proportionnellement àa superfieie occupée pare bateau danse bassin de radoub, durantes rations ; ' Recommande au Conseil de cette ( hambre de priere Gouvernement de faire
àa requête des propriétaires de bateaux de navigation intérieure en réparante bas-in et en établissant un tariff poure-bateaux proportionné aux piels cubes occupés pares navires danse bassin de radoub pendant* s réparations.I ne des causes du retard dan-a .raison des marchandise?sures épiais est sûremente fait
.555.1/1 de plus qu\u2019en 1911.Plus de 800 océaniques, et de i5«kh> navire.- et bateaux de navigation intérieure ont visité ti tre p» * t au cours dea saison.Le tonnage total de toute cette flotte est évaluée .1 7,000.000 de tonnes.I/?s revenus du port montrent une augmentation de 50.775.18 sur 1911; en 1912
, avec ses 42 kilomètres deongueur et ses 300 millions de tonnes de produits transbordés annuellement.Bon an, mal an, quelque 170 000 navires de mer et bateaux de navigation intérieure mouillent dans ce port, qui fournit un emploi direct à 65 000 personnes.C'est aussie plus grand port de conteneurs d'Europe, avec quatre
des vapeurs desacs et des paquebots quant au droit de passage.La collision du “Montcalm” (Pacifique-Canadien) et du “Kronprinz Olaf” (charbonnier de Sydney), a amené eette réforme.Maintenant,es maîtres de tonses bateaux ' de navigation intérieure devront être porteurs d’un certificat de pilotage pour passer danse chenal
tonnage des vaisseaux Le nombre de transatlantiques qui armèrent au port en 1931 s'éleva à 811.soit une diminution de 15 sur'année précédente.Les ha teaux côtiers furent an nombre de 339.soit encore une diminution de 32 sur’année précédente.4,000 bateaux de navigation intérieure vinrent nu port en 1931, alors qu'en 1930
de fer: elle a rejeté par un vote sommaire un amendement de M.J.-E.Armstrong (Lambton), à’effet de mettrees bateaux de navigation, intérieure souse contrôle dea commission des chemins de fer.au point de vite deeurs taux de fret.Du rôté dea députation française, M.Casgrain et M.Power sc sont opposés
esta rue Xotre-Dame qui mesure 15 milles.MOXTRKAL reçoit dans son port chaque année 800 navires océaniques, 13,000 bateaux de navigation intérieure ;e tonnage total de cette flotte est de 7,000,000 de tonneaux.MOXTRKAL possède trois élévateurs à grains donta capacité totale est de 5,000,000 de boisseaux; un autre
de navigation intérieure qui se déplacent danses méandres de ce vaste port s'étendant sur 40 km.Ce système de surveillance, qui compte une trentaine de stations radars, permet même de suivreeur trace jusqu\u2019à 60 km des côtes, dansa mer du Nord.Le plus important port d'Europe Même après avoir récemment été détrôné
de Montréal existe un autre groupe de débardeurs, ceux qui s’occupent dea navigation intérieure (rivières et Grands Lacs).Libres de choisir, iis ont choisi’association canadienne de contrôle canadien.Voici que’union internationale veutes forcer àeur tour d’entrer dans son giron, et menace de boycotteres bateaux
d’entrer dans ses rangs, et menace de boycotteres bateaux de navigation intérieure qui seront chargés à Montréal, si cetteibre association ne veut pas céder.Le problème se pose! Que fera M.Rogers,e grand protecteur du “choixibre", dans cette nouvelle manoeuvre?Protègerat-il ceux dont il este Ministre "National
, estacades et autres de toutes sortes; (f> Construire, acheter ou autrement acquérir des vaisseaux vapeurs, chalans, remorqueurs tout outre genre d’embarcations ou bateaux poura navigation intérieure ou maritime, etes employer etes exploite*; fgj Construire, acheter,ouer ou autrement acquérir des bassins de radoub
