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Marcellis-Warin, Nathalie de, auteur
, including notice, is given to the source Rapport de projet Project report 2006RP-12 Revue et analyse des bases de données canadiennes et américaines touchantes accidents durante transport ete stockage des matières dangereuses Nathalie De Marcellis-Warin, Marie-Hélène Leroux, Ingrid Peignier, Martin Trepanier Ce rapport
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Gabor Szilasi. 1962
Simulation d'accidents de voitures avec des véhicules destinés aux essais routiers. Événement photographié pour Werren Spaffor [...]
Légaré, Gilles, 1956-
, 2004).There is a seasonal variation, with a peak in reported injuries in the winter and a dip in the autumn.Generally speaking, the particular transportation conditions of isolated northern regions result in few traffic accidents; however, the accident rate related to snowmobiling and boating is higher than in areas in
Miro, Henri, 1879-1950
INVESTIGATION 13 ENQUÊTE PUBLIQUE 13 RECOMMANDATIONS 13 RÔLES ET RESPONSABILITÉS DU MINISTÈRE DES TRANSPORTS 15 SECRÉTARIAT DU MINISTÈRE 15 DIRECTION DE LA SÉCURITÉ EN TRANSPORT 15 DIRECTIONS TERRITORIALES 15 DIRECTIONS GÉNÉRALES 16 DIRECTION DES COMMUNICATIONS 16 DIRECTION DES AFFAIRES JURIDIQUES 16 ACCIDENT MORTEL : PROCESSUS
Marc Lajoie. 29 août 1978
Messier, Stéphane
peut donc avoir un effet sur d’autres.De plus, bon nombre de travailleurs routiers ne font pas partie d’une entreprise de transport ou ne sont pas des conducteurs professionnels.Les mesures 1 Des publications plus anciennes ont aussi été consultées pour certains auteurs déterminants danse domaine des accidents routiers
Charbonneau, Michel, ingénieur
Bruneau, Jean-François
active transportation has on mobility and healthy ifestyles. • Adapt assistance programs to regional realities, especially in northern areas. • Use the highway safety fund to finance road safety projects (several suggestions). 36 RESEARCH AND ANALYSIS • Improve the quality of accident data by including more types
Pignatelli, Sonia
extracted information dated between 2000 and 2008 from the 114,094 compensation claim files for which the cause of injury was a road collision, a transportation accident or unknown (see Table 1).The definition of WRC used in this study for the data extraction applies to any event in which compensation was paid by the CSST to
, poura période 2000 à 2008, des 114 094 dossiers d'indemnisation dont’agent causal des blessures était un accident routier ou de transport ou inconnu (voir Tableau 1).La définition des ART utilisée dans cette étude pour’extraction des données s’applique à tout événement pourequel une indemnité est versée para CSST
Claude Gosselin. 1973
Kiosque exposé au centre Paul-Sauvé à Montréal lors du congrès de l'Association de prévention des accidents industriels (APAI) [...]
Cardinal, Luce
des accidents de motoneige et de VTT .36 Plan de transport du Nord-du-Québec I 4.HYPOTHÈSES EXPLIQUANT LES ACCIDENTS EN RAPPORT AU CONTEXTE LOCAL.39 4.1 Pour’ensemble dea région .39 4.2 Poure territoire inuit .40 4.2.1 Circulation des VHR en milieu aggloméré au Nunavik.40 4.2.2 Des comportements non sécuritaires.41 4.2.3
-du-Québec region (Region 10).It is part of the development process of the Transportation Plan of Nord-du-Québec.This safety overview is being completed using the database of accident reports from the Société de’assurance automobile du Québec (SAAQ), for accidents that occurred between January 1, 1995 and December 31, 1999
Accident Location and Accident Factor .34 3.1.17 Characteristics of Snowmobile and ATV Accidents .36 4.POSSIBLE CAUSES OF ACCIDENTS IN RELATION WITH LOCAL CONTEXT .39 Transportation Plan of Nord-du-Québec II 4.1 For the Entire Region .39 4.2 For the Inuit Territory .40 4.2.1 ORV Traffic in Nunavik Communities.40 4.2.2 Unsafe
