Le guide, 27 avril 1982, mardi 27 avril 1982

[" LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 LE JOURNAL QUI EN DIT LONG TEL.: 387-5408 52iéme année \u2014 No 44 A LIRE CETTE SEMAINE NOTRE SUPPLÉMENT AUTO - MOTE 2 Un gros morceau de glace s'estinstallé confortablement dans cetarbre suite au passage de la dévastatrice inondation.iln\u2019en fallait pas plus pour que le gouvernement du Québec se décide à venir financièrement en aide aux victimes de la crue des eaux dans la Beauce.CENTRE-VILLE STE-MARIE Page 2 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 LOURDS DÉGÂTS DANS LA BEAUCE par Bernard Carrier Si les municipalités de Ste-Marie, Scott, St-Joseph, Beauce- ville et St-Georges ont été inondées à peu de chose près comme parlesannées passées, il n'en est pas de même pour la petite localité de Vallée-Jonction qui a goûté à la médecine d\u2019un embâcle.Un vieux de la vieille de Vallée-Jonction a affirmé qu'untelcoup d'eau n'avait pas été vu depuis 1936.Ex- employé deschemins de fer, ce dernier a révélé que ça faisait un bon petit bout de temps que l\u2019eau n'était pas montée jusqu\u2019à la voie ferrée.«On a vraiment été pris par surprise, d\u2019avouer ie maire de 10! À Vallée-Jonction, i! est assez rare que l'eau monte jusqu\u2019à la voie ferrée.Vallée-Jonction, M.Émile Labbé, qui estime à 80 le nombre de maisons et commerces qui ont été endommagés sérieu- SECTEUR DE LA CHAUSSURE sement par la crue des eaux.Le centre- ville de Vallée a été envahi par plus de trois pieds d'eau».Les maisons de MM.Paul-Henri Cliche et Omer Turmel ont subi de lourds dégats, de méme que plusieurscommerces dont le Marché Servi «On ne peut pas toujours étre de la méme opinion que notre parti» d\u2019avouer le député de Beauce au fédéral, M.Normand Lapointe.par Bernard CARRIER Le député de Beauce au fédéral, le libéral Normand Lapointe, en a surpris plusieurs vendredi dernier en affirmant à quelques journalistes beaucerons qu'il n'était pas du tout d'accord avec la politique de son propre gouvernement face à l'abolition des quotasd'importation dans le domaine de la chaussure.MonsieurLapointe \u201cqui ont exprimé leur profond désaccord à l'égard de cette décision du gouvernement libéral qui contribue indéniablement à la désintégration du marché du travail au Québec.Selon M.Lapointe, le gouvernement fédéral se doit d'imposer des contingentements à l'importation car le marché canadien de la chaussure risque d'être envahi par un paquet de pays étrangers offrant de meilleurs prix que les manufacturierscana- diens.«Maigré la solidarité ministérielle, on ne peut pas toujours être de la même opinion que notre gouvernement, de faire remarquer le député, surtout lorsqu'un tel secteur procure de l'emploi à plus de 500 personnes dans la Beauce.» riers de Chaussuresde la Beauce et leurs employés trouvent que la solution à leurs problèmes, c\u2019est de maintenir les quotas sur les importations de chaussures de cuir, alors je vais continuer mes représentations auprès de mon gouvernement afin que la situation se rétablisse dans le meilleur intérêt de tous.C\u2019est ça mon rôleentantque député, c'est d'être le porte- parole des Beaucerons à Ottawa», de dire Normand Lapointe.Cette déclaration fait suite à une rencontre avec des représentants des manufactures de chaussures de la Beauce le 7 avril dernier.Au cours de cette réunion, Normand Lapointe a recueilli les commentairesd'un propriétaire des Souliers La Vallée Inc.etde trois représentants du syndicat des employés.Le député dans laquelle se trou- venttous lesemployés des manufactures de chaussures afin de mieux les représenter a Ottawa.Suite à cette rencontre fructueuse, Normand Lapointe est intervenu en Chambre afin de sensibiliser tous ses collègues aux problèmes vécus par les manufacturiers de chaussures et leurs employés.«L'industrie de lachaussureesitrès importante dans la Beauce avec la présence de deux manufacturiers, soit Chaussures St-Georges-de- Beauce et Les Souliers La Vallée Inc.de Vallée- Jonction, et de la tannerie Texelà St-Elzéar- de-Beauce.Je tiens à ce que les emplois des.nombreux travailleurs de la chaussure de la Beauce soient protégés.J'entends donc continuer à travailler d'arrache-piedence Mart, les Tapis Bis- son, le garage Jean- Marie Bernard, la Tabagie Unik, Pepsi Cola, la pharmacie, la Caisse populaire, le barbier Robert Breton, la Boutique Yvette, etc.Plusieurs établissements publics dont l'école primaire, la caisse pop'laire et plusieurs magasins ont été dans l'obligation de fermer leurs portes lundi dernier, et l'entreprise «Les Souliers la Vallée» a suspendu ses activités pour une journée.Dans la seule municipalité de Vallée- Jonction, les dégâts dépassent facilement le demi-million de dollars.Dans la paroisse voisine de l'Enfant- Jésus, le maire de l'endroit, M.Jean- Guy Lessard, soutient que pas moins de 35 propriétés ont subi des pertes im- portantesà la suite du passage de l'inondation.DANS LA BEAUCE LES VICTIMES D'INONDATION SERONT INDEMNISÉES Par: Bernard CARRIER \u2018Maintenant que le calmeestrevenuaprès la tempête, les Beaucerons se remettent péniblement de la der- .nière saute d'humeur de la rivière Chaudière qui a causé des dégâts évalués à plus de 5 $ millions, donttout près d'un million dans la seule municipalité de Vallée-Jonction.Ce n\u2019est plus un secret pour personne, la rivière Chaudière sort de son lit à chaque printempsoccasion- nant ainsi d\u2019éternels dommages aux propriétaires riverains de la Beauce.Cependant, cette année, il semble «En faisant le tour du quartier, d\u2019expli- querle maire Lessard, j'ai constaté que plusieurs maisons du Chemin de I'Ecore avaient été endommagées et que les pertes pourraient atteindre une couple de 100 000 $».Desappartements au complet ont été détruits, des fournaises et congélateurs ne fonctionnent plus, de l\u2019eau sale s\u2019est imprégnée dans les tapis, des sous- sols sontà refaire, etc.Il va également falloir procéder au nettoyage des réseaux d\u2019égout dans les deux municipalités de Vallée-Jonction, sans compterl'écurage des rues.À la suite d\u2019un tel désastre, les victimes de cet embâcle espèrent bien pouvoir bénéficier d\u2019une certaine aide financière provenant d\u2019un fonds d'urgence du gouvernement du Québec.Une demande en Les sous-sols y ont goûté cette année\u2026 passées, ce qui a obligé le gouvernement du Québec à se pencher sur le sort des victimes d'inondation.Suite à une réunion du Conseil des ministres mercredi dernier, le gouvernement du Québec a décidé d'octroyer une aide financière à une quinzaine de municipalités de la Beauce et l'Estrie qui ont goûté à l\u2019inondation les 18 et 19 avril dernier.Les ministres québécois ont profité de l'occasion pour demander au gouvernement fédéral de contribuer au dédom- ce sens a été faite par les deux municipalités de Vallée afin qu'elles puissent être reconnuescomme «zone sinistrée».Dans la Beauce À Ste-Marie, 200 résidences et 125 fermes ont été inondées, et la Ville devra procéder à divers travaux pour réparer les dégâts (nettoyage du réseau d'aqueduc et d'égout, réparation des rues, etc.).Les autorités municipales estimentsommaire- mentles dégâts à plus d'un million de dollars, alors que dans le vaste comté de Beauce, on évalue les pertesentre5 $et6 $ millions.Heureusement, le premier ministre du Québec, M.René Lévesque, a promis que son gouvernement s\u2019occuperait des victimes de la crue des eaux.magement des victimes.Les municipalités de la Beauce qui pourront se prévaloir de l'assistance de l\u2019État sont Ste-Marie, Scott, Val- lée-Jonction, l\u2019Enfant- Jésus, St-Joseph.Beauceville, Notre- Dame des Pins, St- François-Ouest et St- Georges.Toute autre municipalité ne figurant pas sur cette liste et ayant subi des dégâts pourra également obtenirl'aide gouvernementale.L'argent sera versé pour compenser les dégâts subis dans les maisons, fermes et équipements (automobiles, congélateurs, fournaises, tapis, solages, marchandises, etc.).Chaque victime devra faire une évaluation complète des dommages qu'elle a subis sur un formulaire qu'elle se sera procuré auprès de sa municipalité ou du gouvernement.: as \u201cImportant : \u20ac sens», a tranché mon- quelespertesduesala fait parti d'un petit ré portante Lapointesouligne qu'il sieur Lapointe.crue des eaux soient groupe de députés union estessentielde connaî- beaucoup plus lourdes fédéraux du Québec «Siles manufactu- tre la situation réelle 5 que par les années (os pr \" Io y ; (CCC SRosLOI 100 000$ | CCI EE > DATE: 23-4-82 NUMÉROS GAGNANTS 6089362 500 000$ \u201cWomére Possibifiéds | En cas de dis- PEU IMPORTE L'ORDRE 4 | 1 3| 23 26 29| 347 089362 | so 000$ 398050 cugnants ae 50 000$) parité entre 6sur6 | 3 193195,008 s'avpoique woltmen 89362 1 000$ 98050 Gagnants de 5 000$) ruméros ga- AU 5 SUR 6+ 100$ 8050 Gagnants «e_ 250$ gnants ot la Ssuré 329 828,808 wi 25% 050 Gagnants de S08] cette dernière 4 sur 6 11573 65,40$ VENTES TOTALES.62 Mi _10$ | 50 Gagnants de S$] 8 priorité.5 sur 6+ 22 8 262,90$ 3 260 135$ Les billets gagnants de 1 000$, 250$, 1003, 50% et 25S sont encaissables a toute succursale de la BNC.829 MISE-TOT | 3 21 23 | 30 | ( cacnants oe 60,308 )cHacuN Québec pts Bonjour Printemps VICTORIAVILLE 2 mai 720, rue des Érables, LES GOUTTIÈRES CAYER ENR.* ALUMINIUM DE QUALITÉ SUPÉRIEURE 5 POUCES « GARANTIE DE 20 ANS SUR MATÉRIEL © GARANTIE DE 10 ANS SUR MAIN-D'OEUVRE (418) 889-9831 St-Lambert, Cté Lévis, GOS 2W0 M.Roch CAYER a $ / * | hE of N i x | i È Par: Bernard Carrier Même si les chauds rayons du soleil se font patiemment attendre, il n\u2019en demeure pas moins que la saison estivale approche à grands pas et que très bientôt l\u2019éternel problème de la rareté de l\u2019eau refera surface à Ste-Marie.À chaque été, les secteurs du Domaine, le parc industriel et surtout le développement Drouin sont les principales victimes de la baisse de pression de l\u2019eau et cela de l\u2019ouverture à la fermeture des usines.Lorsque l\u2019eau vient, seulement un mince filet s'échappe du LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 3 PROJET PILOTE POUR LE TRAITEMENT robinet.Ça prend alors pius d\u2019une demi- heure à remplir son bain.Pour mettre un point final à ce grave problème, la Ville de Ste-Marie a proposé l\u2019an dernier d\u2019aller de l\u2019avant avec le projet d'implantation d\u2019une conduite maîtresse d\u2019amenée \u2018d\u2019eau et cela dès l\u2019automne 1981.Évalué à 3 000 000 $, ce projet a fait peur à de nombreux contribuables qui ont demandé à la Ville de trouver une solution de rechange moins coûteuse.C\u2019est alors qu\u2019on a eu la brillante idée de DANS NOTRE RÉGION LE ME Par: Bernard Carrier Que vous soyez d'accord ou pas, le commerce de l\u2019alimentation audétailconver- tira ses balances aux unités métriques la première semaine du mois de mai.Cela signifie que tous les marchés d'alimentation, épiceries, dépanneurs, boucheries et vendeurs de fruits et légumes de notre région devrontobligatoi- rement s'ajuster au système métrique.«Au début, la transition ne sera pas facile, d'affirmer M.Gaston Labonté, propriétaire d\u2019un marché d\u2019alimentation de Ste-Marie.|l va falloir entraîner nos employés, et nos clients devront s'accoutumer à penser métrique.» «ll y en a qui vont faire des sauts, d'indiquer M.Labonté, lorsqu\u2019ils vont constater que le filet mignon se vend maintenant 18 $ le kilogramme.|! faut TR MARCHES D\u2019ALI cependant \u201cse rentrer dans la tête qu'un kilo égale 2.2 livres.» Pour faciliter la tâche aux consommateurs, la plupart des marchands présenteront au début leurs produits en kilogrammes, en prenant bien soin d\u2019écrire en plus petit la valeur de la marchandise en livres.Il sera plus facile ainsi pour les clients d'apprendre a vivre avec le systéme métrique.Le système métrique est un système décimal analogue à notre système monétaire avec ses dollars et ses cents: 100 cm dans un mètre, 1000 g dans un kilogramme, 1000 ml dans un litre.Les calculs et la comparaison desprixsontdoncplus faciles.La plupart des aliments préemballés sont déja en formats métriques.Il est tout à fait logique d'em- faire appel à une firme spécialisée dans la recherche de nappes d\u2019eau souterraines, Teck-Eau de Victoriaville, qui a découvert deux puits à la hauteur de la rivière Chassé à Ste-Marie, ayantune capacité de 1500 000 gallons d\u2019eau par jour.Quant a la qualité de cette eau, une analyse d\u2019échantillons a démontré qu\u2019on y retrouvait une faible quantité de fer, de manganèse et de sulfate.Projet pilote Au cours des derniers mois, il n\u2019y a pas ployerun seul système de mesures dans les magasins d'alimentation et de vendre également en unités métriques les aliments pesés en magasin.Quand tous les aliments, préemballés ou non, sont vendus en unités métriques, il est plus simple de comparer les prix.Selon un porte-parole de la Commission du système métrique Canada, la conversion des balances s'inscrit dans le cadre du programme national en- treprisen 1971 qui prévoit la conversion des unités impériales comme les livres, les onces, les verges, les milles, les gallonsetles degrés Fahrenheit aux mètres, kilomètres, litres et degrés Celsius.Les clients achètent des aliments préemballés en unités métriques depuis plusieurs années, souvent sans eubeaucoup de développement dans ce dossier.Cependant, avec le réveil du printemps, un élément nouveau est venu s\u2019ajouter à ce projet.En effet, le maire de Ville Ste-Marie, M.Pierre-Maurice Va- chon, a révélé au GUIDE la semaine dernière que la Ville avait officiellement fait une demande au début du mois d\u2019avril audéputé de Beauce- Nord, M.Adrien Ouel- lette, afin que ce dernier fasse des démar- chesauprésduminis- tere de l\u2019Environnement dans le but d\u2019obtenir un projet EATTEINT LES méme remarquer le changement.Maintenant que nous en sommes a la derniére étape de la conversion aux mesures métriques de toute sorte employées à l'échelle mondiale, les articles pesésindividuelle- ment en magasin se- rontégalement vendus en unités métriques.Parmi ces articles, mentionnons la viande, la volaille, le poisson, le fromage, les fruits, les légumes, les noix et les bonbons.À cette fin, les balances de tous les magasins locaux seront converties au système métrique au cours de la période de conversion applicable à notre zone dans le cadre du programme à l\u2019échelle du pays.La conversion des balances a commencé en même temps dans 21 zones partout au Canada en janvier 1982 et englobera progressivement le reste «On pourrait traiter l\u2019eau à la suédoise a Ste-Marie» Pierre-Maurice Vachon.pilote pour le traitement de l\u2019eau.Ce prof du pays sur la période de deux ans qui se terminera à la fin de 1983.À compter de la date du début de la conversion dans notre zone (Beauce, Lotbinière et Bellechasse), la publicité sur les articles d\u2019épicerie indiquera a la fois les unités métriques etimpériales.Par exemple, la viande hachée peut être annoncée à 3,30 $ le kilogramme et à 1,50 $ la livre.En vertu des dispositions du règlement sur les poids et mesures, la publicité affichant les prix à la fois en unités métri- _ quesetimpérialessera permise jusqu\u2019à la fin de décembre 1983.Après cette date, les unités métriques seront les seules permises.La Commission du système métrique Canada a mis au point un vaste programme de sensibilisation du public.Ce programme prévoit la distribution aux magasins de dépliants et d'affiches d'information destinés à aider les clients à s'adapter aux unités métriques.jet, baptisé Vyredox, est un procédé biologique suédois qui fait disparaître le manganèse et garde le feren suspension.Si le projet pilote est accepté, ce serait la première fois au Canada qu\u2019un tel système de traitement de l\u2019eau serait essayé.Et ce qui serait encore pius intéressant pour lescontribuables, c\u2019est que ce projet ne coûterait pas un sou.Bien sûr, la Ville de Ste-Marie aurait à payer pour raccorder les deux puits au réseaud\u2019aqueduc, mais le projet pilote nous ferait économiser de gros sous.«Si la réponse du ministère de l\u2019Environnement est négative, c\u2019est-à-dire si le projet pilote est refu- , la Ville de Ste- Marie se tournera vers ses ingénieurs afin de savoir com- biençavacoûterpour réaliser ce projet au complet.On va don- nerjusqu\u2019au 14maia nos ingénieurs pour fournir une réponse, et c'est seulement après avoir pris connaissance des coûts qu\u2019on saura si on va del\u2019avantavecce projet» de trancher le maire Vachon.UN NOUVEAU IRECTEUR À L\u2019EXTERNAT DE Par: Bernard CARRIER C'est l\u2019actuel directeur de l\u2019école de St- Bernard, M.Pierre D\u2019Amours, qui succédera à Mile Margot Parent comme directeur de l'Externat de Ste-Marie, étantdonné que cette dernière occuperadorénavant le poste de directrice de la nouvelle école primaire actuellement en construction à Ste-Marie.Monsieur D'Amours qui demeure à Charny, travaille à St-Bernard depuis un an.ll rem- plaçaittemporaire- ment l\u2019ex-directrice de cette école, Sr Gaé- tane Joncas, qui avait demandé un congé sans solde.Pour l\u2019année 1982-83, cette dernière sera donc de retour à son poste.C\u2019estle mardi20avril quele nom de M.Pierre D'Amoursa été dévoilé au cours d\u2019une séance E M.Pierre D\u2019Amours succédera à Mlle Margot Parent.régulière des commissaires de la Commission scolaire Nouvelle- Beauce.Monsieur D'Amours entrera en fonction le jeudi premier juillet afin d\u2019être tout fin prêt à recevoir en septembre prochain les 303 élèves de deuxième et troisième années qui se sontinscrites àcette école pour la prochaine année scolaére.MAGASIN FAMILIAL Nous recevrons le jeudi 29 avril de Boston, un magnifique assortiment de marchandises toutes saisons, pour toute la famille.Venez faire votre choix et bénéficier de BAS PRIX.VERDUROSOL INC.e Entretien de pelouses Haies\u2014 Arbustes Pose d'engrais, insecticide et pesticide Béchage de jardin * Pose de clôture de cèdre ] Analyse de sol ® travail général sur propriété \u2019 nL ne 2 Vente de produits nécessaires path pra ee bt i bd 3 8 7 - 3 3 O 3 1287 Notre-Dame N Ste-Marie Bce LINGE PEU USAGÉ \u2014 GROS ET DÉTAIL AUSS! GUENILLES DE GARAGE MAGASIN FAMILIAL M.et Mme Benoît Ferland, prop.- Nettoyage résidentiel \u2014 commercial et industriel entretien de bureau \u2014 lavage de vitres lavage de tapis et plancher décapage et cirage de prélarts et tuiles grand ménage - ménage aprés incendie 836, NOTRE-DAME SUD, STE-MARIE, BCE 387-2900 235, du Collège STE-MARIE, BEAUCE Herman Tardif Jules Normand TÉL.: 387-2817 es sea 2 Ë Hi + 3 28 ;} + 2 X Fan ka ï par Bernard Carrier ©M n\u2019est pas nécessaire de remonter quarante ans dans le passé pour démontrer l'ampleur de la dernière inondation de la rivière Chaudière qui a fait un peu plus de dégâts que les dix ou quinze dernières années, en raison principalement d\u2019un embâcle qui s\u2019est formé à la hauteur de l'Île Labrecque et qui à eu pour effet d\u2019inonder une centaine de maisons et commerces de Vallée-Jonction, en plus de provoquer la fermeture temporaire de la route 173 entre Ste-Marie et Vallée-Jonction.Nul besoin d\u2019être un patriarche pour se remémorer les terribles inondations d\u2019il y a vingt ou vingt-cinq ans alors que l\u2019eau envahissait presque toutes les rues de la basse-ville de Ste-Marie, grimpant de plus de quatre pieds à bien des endroits.Pas un seul automobiliste osait alors s\u2019aventurer dans les rues, seuls les bateaux et les chaloupes étaient maîtres après Dieu sur les artères inondées.En reculant encore plus loin dans le temps, les plus vieux se rappelleront sans doute de l\u2019effroyable débordement qui avait brutalement arraché le pont de Ste-Marie, coupant ainsi toute communication entre les deux rives.La rivière Chaudière entrainait alors dans sa course folle vers le fleuve St-Laurent des milliers de dollars de dégâts.C\u2019est «triste» à dire, mais des inondations comme on a connues avant la construction du barrage Sartigan à St-Georges, on n\u2019en reverra pas de sitôt.Les Beaucerons «pure laine» en savent quelque chose! Revenons maintenant dans ie temps pour parler un peu de la fermeture vendredi prochain (30 avril) de la Station Multiair de Frampton, un centre de plein air qui a fait la renommée de ce petit village de 1 500 âmes.Pas surprenant lorsque l\u2019on sait que ce centre de plein air était entouré de nombreux attraits touristiques (paysage unique au monde, montagnes, lacs, grottes, équipements de loisirs, bâtiments, arbres de toutes sortes, sentiers écologiques, etc.) qui attiraient à chaque année des milliers de visiteurs.Fondé en 1975, Frampton perd une petite industrie, comme le dit si bien le président fondateur de la Station Multiair de Frampton, M.Gérard Vachon.C\u2019est en 1977 que la Fédération des Caisses populaires de Québec est devenue propriétaire de ce site touristique.Ayant engouffré 400 000 $ en l\u2019espace de quatre ans, la Fédération a choisi tout simplement de mettre la clef dans les portes, entraînant ainsi la mise à pied de sept personnes à temps plein et sept autres à temps partiel.Il faut bien dire aussi que le refus du ministère des Loisirs, de la Chasse et de la Pêche de reconnaitre la Station Multiair comme base de plein air, a forcé la Fédération des Caisses pop à reconsidérer sa posi- .tion.En fait, le ministère n\u2019accorde des subventions qu'aux camps d\u2019été, ce qui est loin d\u2019être suffisant pour assurer le fonctionnement de la Station Multiair à longueur d\u2019année.Il est malheureux qu\u2019un tel centre de plein air disparaisse par enchantement sans trop d\u2019avertissement après avoir grossi avec les subventions de ia Fédération et le travail acharné des personnes bénévoles qui ont cru en ce projet.Comme le soulignait au Guide la semaine dernière M.Gérard Vachon, la Station Multiair de Frampton a pris trop d\u2019ampleur au cours des dernières années pour qu\u2019on puisse faire quoi que ce soit.Pour reprendre le contrôle de ce géant touristique, il faudrait que le ministère des Loisirs et celui du Tourisme acceptent de s\u2019y impliquer financièrement, en collaboration avec les gens du milieu.Il faut faire de ce centre une base de plein air provinciale afin qu\u2019elle puisse avoir droit à des subventions qui lui permettront d\u2019opérer.Il faut a tout prix sauver ce centre de plein air car la Station Multiair de Frampton est le seul centre de plein air situé sur la Rive-Sud de Québec et que sa disparition fera que les amants de la nature et les utilisateurs devront parcourir des milles et des milles pour pouvoir jouir des mêmes services.En un mot, si le gouvernement du Québec ne bouge pas d\u2019ici quelques heures, ce beau projet s\u2019éteindra, la Station Multiair de Frampton s\u2019envolera en fumée, tout sera vendu en bloc-ou en partie.On estime sommairement la valeur des équipements, terrains et bâtisses à plus d\u2019un demi million de dollars.Il s\u2019agiraitincontestablement d\u2019une lourde perte pour notre région.RÉFÉRENDUM À VALLÉE-JONCTION - 75 CONTRIBUABLES S'OPPOSENT AU RÈGLEMENT D'EMPRUNT Par: Bernard Carrier Pas moins de 75 propriétaires d'immeubles imposables de la municipalité de Vallée- Jonction ont apposé leur signature le 19 avril dernier en vue de s'opposer à un règlement d'emprunt de 1 212 654 $ pour la réalisation d'un réseau d'aqueduc.46 contribuabies sur une possibilité de 348 devaient se prononcer contre ce règlement pour nécessiter la tenue d\u2019un référendum, oulamiseauran- cart de ce projet.«Après plus de quinze ans de travail, et après avoir réussi à trouver de l'eau, on ne va pas lâcher» de déclarer au GUIDE le maire de la municipalité de Vallée-Jonc- tion, M.Émile Labbé.D'ailleurs, un référendum aura lieu à cet effet les 31 mai et 1er juin dans cette municipalité.«Cependant, d'indiquer M.Labbé, c'est insultant de se voir imposer un référen- dumäla suite detoutes les démarches que l'on a fait pour pouvoir alimenter en eau potable les citoyens de Vallée- Jonction».Les gens semblent oublierrapidement qu\u2019à chaque année, ils doivent subir le supplice de voir couler de leur robinet de l\u2019eau qui sent et goûte la «pisse» de cochon.«Je dois avouer que je suis pas mal surpris des résultats de ce vote négatif sur le règlement d'emprunt, sur- toutlorsque ça fait7 ou Bansqu'oncourtaprès nous pournous demander de trouver des solutions à ce problème.Les gens sont ainsi faits, ils sont d'accord pour avoir de l'eau, mais avant de payer, ils veulent savoir si la populationest majoritairementen accord avec ce projet» de constater M.Labbé.Un référendum devra nécessairement se tenir d'ici 90 jours et pour que le règlement d'emprunt soit accepté, il faudra qu'il obtienne la majorité des votes en valeur (évaluation) et en nombre.«Ce n'est vraiment pas drôle de dépenser de l'argent pour ur scrutin secret, d'opiner M.Labbé, surtout lorsque l'on sait que la majorité des 75 personnes qui sont ve- «C\u2019est insultant de se voir imposer un référendum» de lancer le maire de Valiée-Jonction, M.Émile Labbé.nues voter contre le rè- glementd\u2019empruntont été entrainées par quelques citoyens qui leur ont fait accroire qu'ils devraient payer entre 700 $et800 $ par année pour bénéficier des services d'un tel réseau».Et pourtant, on sait très bien qu'un contribuable moyen dont la maison est évaluée à 12 000 $devradébour- ser 252,80 $ par année sur une période de 20 ans, ce qui inclut le paiement du réseau d\u2019aqueduc et d'égout.Rappelonsaussi que le ministère des Affaires municipales a accordé à la municipalité de Vallée-Jonction une subvention de 1 292 270 $ pour mettre de l\u2019avant ce projet.Soulignonsentfin que ce projet, s'il est accepté, permettra à la municipalité de Vallée- Jonction de réaliserles travaux suivants: \u2014 La construction d'un réservoir de 225 000 gallons U.S.\u2014 Recherche en eau souterraine.\u2014 Achat de terrain.\u2014 Aménagement de puits.\u2014 Pose de conduite d'alimentation totalisant 3 900 pieds.\u2014 Pose deconduite de raccordement sur une distance de 1 200 pieds.\u2014 Pose d'une conduite d'alimentation entre le réservoiretle réseau existant.\u2014 Débranchement de laconduite d'alimentation existante.\u2014 Réfection de voirie.fceeeee eee eeeeeee eee eee meme ee \u2014~ TT Imprimé par Les Presses Lithographiques Inc.Lac-Etchemin HEBDOS /3 Enregistrement no 1386 Courrier de la deuxieme classe Depôt legal Bibliotheque Nationale du Quebec Edité et publie par Les Journaux Associés S.F.INC.Directeur.Jean-Marc Gagnon Rédacteur en chef: Bernard Carrier Journaliste: Louis Trudeau Journaliste: Bertrand Carrier Directeur de la publicité: Richard J Rhéaume Publicitaires: Pierre Martel Mario Ferland \u2014\u20140_\u2014\u2014\u2014 fr on on a en au=sn= BULLETIN D'ABONNEMENT Veuillez indiquer s v p Nom LE GUIDE CP 100 Ste-Marie de Beauce GOS 2Y0 Veuillez m'adresser regulierement votre publication Cr-inclus D 12.00 $ pour 1 an dans la region D 24.00 $ pour 1 an à l'extérieur de la région 024.00 S pour 1 an États-Unis et autres pays O abonnement D reabonnement OÙ Journal hebdomadaire fondé en 1930 publié le mardi 1130 rue Notre-Dame Nord C.P 100 Ste-Marie de Beauce GOS 2Y0 Tél.387-5408 MEMBRE LES HEBDOS RÉGIONAUX Bureau: 387-5408 Rés.887-3441 Bur.: 387-5408 Rés: 387-2998 Tél.Bureau: 387-5408 Adresse Code Postal = RE = Sn Mm Gm m= mm ma en Gn GS We de EE Wm er en ey Il y en a qui ont tellement hate de se faire bronzer qu'ils ont tendance à oublier trop rapidement que l'an dernier, à pareille date, il ne faisait pas chaud, même que des flocons de neige étienttombés sur nos têtes le 18 mai 1981.On dit souvent que la mémoire est une faculté qui oublie, eh bien, je commence à le croire.La neige, ça me fait penser à une histoire! Savez- vous comment on appelle à Terre-Neuve le petit garçon d\u2019un «New-fi»?Vous donnez votre langue au chat.Eh bien étant donné mon grand coeur, je vais vous le dire: un «flocon» (ici, vous pouvez rire\u2026).Le défunt«sombre individu» qui est devenu le mystérieux Monsieur «T» de la station radiophonique CJRP l'unique Claude Thibodeau de Ste-Marie, était heureux d\u2019annoncer au scribouillard de Marmelade que Pierre-Yves «Voun» Dion de St-Georges avait gagné le premier prix au Salon de l\u2019Auto Sport à Québec pour la peinture «custom» sur sa moto, déclassant des participants de Montréal et Québec.C\u2019est Claude qui a réalisé le chef-d\u2019oeuvre.Bravo! Marmelade Tél.: (387-5408) 5 AE 5 Lorsqu'on y pense un peu, les riches fonctionnaires du gouvernement ne sont pas tous des lumières.Voulez-vous bien me dire quel est l\u2019innocent qui aeu la brillante idée d'installer un panneau d'indication de vitesse dans un trou d\u2019eau.Je savais que les Beaucerons sont des gens un peu spécial, mais ce ne sont pas des fous.Méme si je ne le connais pas, il parait que Wilfrid Dion est connu comme Barabas dans la Passion a St-Narcisse, etreconnu pour ses talents de menuisier.Eh bien imaginez-vous que Wilfrid sera désormais célèbre puisque nous avons appris il y a quelques jours que c\u2019est lui qui avait fabriqué la tombe d'Eivis Presley.|| prend les commandes à 475-6827.N.B.: Le jeudi est ia dernière journée « pour annoncer gratuitement vos activi- ,; tés dans cette chronique.[=\u20ac ; Faites parvenirvos photos cocassesetvos drôleries au soin de: C.P.100 - Route du Président Kennedy Ste-Marie de Beauce, GOS 2Y0 Non, ami Martin «Bronco» Gagné de Ste-Marie n\u2019est pas en frain de faire la danse du serpent, ni de tirer trois autobus a la fois comme le «great» Antonio.En fait, Martin, qui est un pompier volontaire, a été: appelé dernièrement sur les lieux d'un accident survenu sur le boulevard Vachon, afin de nettoyer la chaussée parsemée d\u2019huile et d'essence, suite à un bris de réservoir sur un lourd mastodonte.SAVIEZ-VOUS QUE: \u2014 Le vétérinaire d'un jour Paulin Nappert offre ses services pour mettre des veaux au monde (387-4107).\u2014 Je reçois des lettres de St-Sylvestre, mais les gens «oublient» de signer leur nom.Je ne peux donc pas les publier.Tenez-vous le pour dit! DU 26 AVRIL AU 1 MAI Semaine des téléphonistes.LE MARDI 27 AVRIL St-Bernard: Assemblée générale annuelle des membres de la Caisse populaire à 20h00 au Centre paroissial de St-Bernard.Ste-Hénédine: Assemblée générale annuelle des membres de la Caisse populaire à 20h00 à la salle le Relais de Ste-Hénédine.\u2019 St-Isidore: Assemblée générale annuelle des membres de la Caisse populaire à 20h00 au Manoir Bilô- deau de St-Isidore.LE VENDREDI 30 AVRIL Date limite pour la remise de votre rapport d'impôt 81.St-Bernard: Soirée de fermeture des jeux d'hiver avec remise de trophées au centre paroissial à 20h00.Organisée conjointement par I'Oeuvre des Loisirs de St-Bernard et le hockey mineur.LES 30 AVRIL, 1 ET 2 MAI Ste-Marie: 19ième concert annuel des «Troubadours de ma Vallée» a la Polyvalente Benoit-Vachon de Ste-Marie a compter de 20h30.LE SAMEDI 1 MAI St-Malachie: Les producteurs de sirop d'érable \u2018intéressés à participer au concours de la journée de l\u2019Érable à St-Malachie, contactez James Quigley (642-5350) ou Francine Fortier (642-2334).Nombreux prix à gagner.Canada: Début de la Semaine de la sécurité de l\u2019enfant.Ste-Marguerite: Soirée rétro au Bar Nathalie avec la disco Mi Syl.Prix au meilleur costume.Organisée par le sous-comité Aramis.Ste-Agathe: Souper et soirée organisés pour souligner le 30ième anniversaire du Club Chasse et Pêche de Ste-Agathe.St-Isidore: Invitation à tous les gens de chez nous et des paroisses environnantes à une soirée récréative avec orchestre et goûter au C.S.C.S.à 20h00.Bienvenue à tous! Scott: Souper annuel du Club Chasse et Pêche à la salle municipale Taschereau-Fortier.Disco O'Keefe.Vallée-Jonction: Soirée de remise de trophées de la ligue commerciale Molson au bar Place Kennedy à 20h00.Disco mobile au programme.Québec: Fête Internatiorale des travailleurs et fin de l'autorisation d'utilisation des pneus à crampons pour les véhicules de promenade.LES 1 ET 2 MAI St-Lambert: Expo Art et Artisanat a la salle municipale de St-Lambert.LE DIMANCHE 2 MAI Ste-Marie: Cyclothon Kiwanis dans les rues de Ste-Marie.LES 2 ET 30 MAI Ste-Marie: Le Club Chasse et Pêche de Ste-Marie donnera des cours de maniement d\u2019armes à feu les 2 et 30 mai à 8h30 du matin à l\u2019Externat de Ste-Marie.|| faut s'inscrire à l\u2019avance en composant les numéros suivants: 387-2715 ou 387-4113.DU 3 AU 8 MAI Ste-Marie: Semaine du Partage pour venir en aide au Service d'entraide de Ste-Marie Inc.Les Filles d'Isabelle vendront au cours de cette semaine des ensembles de crayons pour la modique somme de 2 $.Information 387-2032 ou 387-2600.LE LUNDI 3 MAI PE Ste-Marie: Rencontre de la Ligue d'Entraide d\u2019AI- - laitement Maternel au CLSC Ste-Marie.Information: 387-3664.LE MERCREDI 5 MAI Ste-Hénédine: Soirée récréative organisée par le Club de l\u2019Âge d\u2019Or.Invitation à tous! LE SAMEDI 8 MAI St-Anselme: Cérémonie des cadets à l\u2019aréna de St- Anselme.Pour de plus amples informations, Madeleine Baillargeon 885-9789.St-Lambert: Fête des mères organisée par le Club Aramis au Domaine Aramis.Québec: Journée mondiale de la Croix-Rouge.DU 8 AU 23 MAI Québec: L'artiste-peintre Cécile Grondin-Gama- che exposera ses oeuvres a ia Galerie Zanettin (28 Côte de la Montagne à Québec).LE DIMANCHE 9 MAI Fête des Mères.LE SAMEDI 15 MAI St-Lambert: Vente à l\u2019encan de meubles antiques organisée par les Chevaliers de Colomb au profit des oeuvres charitables à compter de 13h00.Information (889-0494).St-Lambert: Soirée de l\u2019Âge d\u2019Or orgaisée par le Club de l\u2019Âge d\u2019Or de St-Lambert à la salle paroissiale.St-Camille: Conférence organisée par les Filles d'Isabelle ep l\u2019église de St-Camille.Sujet: Qui es-tu?par Dominique Boucher.Tring-Jonction: Soirée western à l'Hôtel Plaza avec l'orchestre de Gervaise Lehoux.Le tout est organisé par le Club Lions de l\u2019endroit.LE DIMANCHE 30 MAI Ste-Marguerite: Démolition de bazous organisée par l'OTJ de Ste-Marguerite.Inscription: 935-3730.Ça recommence! Page 6 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 LA PAGE DU LECTEUR.LE FESTIVAL NATIONAL DU LIVRE: Le travail que produit l'artiste, l'écrivain, ne lui permet pas de vivre à l'écart de la vie des autres; ces vies, cette vie sontlesseules ressources de son imagination, et le but de cette rigueur qu'il doit s'imposer dans la solitude; la sensibilité, l\u2019intelligence sont ses outils les plus vulnérables dans ce travail, mais comme l'histoire humaine qu'il raconte, l'écrivain ou l'artiste oscilleentrelajoieetla douleur et ne possède pas plus que les autres de certitudes, ou une vision définitive du monde dans lequel il vit; tout à tour victime et témoin, il peint à sa manière la société qui l'entoure et ne peut exorciser sa violence que par son écriture, laquelle accuse, dénonce, de façon souvent souterraine et nuancée les graves injustices dont est atteinte avec lui l'humanité, dans le monde visible.C'estcetespoir d'une amitié, d'une solidarité avec les siens, qui l'anime, ce sentiment qui le relie à chaque être dans son rapportcomplexeavec le monde, il lui arrive ainsi, sans le savoir, d'être sollicité parceux qu'il ne connaît pas, de chercher avec eux, à travers eux, un sens à ces lueurs inquiètes qui déchirent avec barbarie l'obscurité de son temps, ou la passive quiétude de son = Jo 5 Miracle Whip Bocal 500 mi \\|/ 99 Mélange a gateau Duncan Hines \u201c99 Een Q non sucré, 1 litre White Swan 2 rouleaux UN TÉMOIGNAGE épouse.|! lui arrive aussi d'aspirer à une expression austère de sa tendresse dans cette vie, cette vie bien concrète de ceux qui le lisent et dont il tente, parfois sans espoir, d'être le témoin affranchi et juste, lorsqu'il rêve, pour eux, comme pour lui-même d'un soulagement à leurs maux quotidiens, de liberté intérieure, dans un monde d'agitations où le droit au silence, à la réflexion sont condamnés.L'éditeur ser- viraaappuyerlesrévé- lations de l'auteur, mais son appui sera souvent insuffisant, car soumis aux impératifs de sa profession, aux pesantes nécessités qu'\u2019implique cette Jus pur Oasis Saveurs assorties .89 Essuie-tout 99 Colonial 2 litres Crème dass , Cat.A Rôtie de palette Boeuf Canada 1%, Poulet 3 Catégorie A 5 à6 lb.Champignons blancs Produit du Québec 1° profession, ilne pourra se vouer exclusivement aux projets communs de l'auteur, des auteurs, et de ceux qui le lisent, les lisent.Il est essentiel qu'un orgnisme vienne combler cette distance qui sépare nos auteurs de leurs lecteurs, etquela disponibilité du lecteur, son attente, rencontre une voix qui le touche.C\u2019est pourquoi j'ai tant de plaisir à témoignerenfaveurdu Festival national du livre, lequel assure ce dialogue des auteurs et de leurs lecteurs, dans une même réciprocité d'attention, de ferveur créatrice.Ces rencontres, ces dialogues, permettent à l\u2019auteur, aux auteurs, de se rendre dans les régions les plus lointaines, de poursuivre leurs découvertes auprès de lecteurs longtemps ignorés, inconnus, parce qu'ils sem- blaientinaccessibles, ensevelis dans un silence culturel qui ne peut que nous engloutir les uns les autres.Je connais le Festival depuis son inauguration, j'ai remarqué la fougue de son évolution, la multiplicité de ses projets, j'ai compris, et c\u2019est peut-être là l'aspect le plus important de cette évolution, combien il donnait accès à la littérature aux plus démunis parmi nous, si ce témoignage est précédé de quelques réflexionssurlanature de l'écrivain, sur la nature de son combat dans une société qui luiesthostile, c'estafin de contribuer à ma façon à cette connaissance de la littérature que le Festival célébrera bientôt, mais aussi afin d'exprimer ma défense du lecteur qui doitlutter,luiaussi, dans son acquisition toujours menacée d'un héritage littéraire, artistique qui appartient à tous.Marie-Claire Blais Écrivain AUX COMMISSAIRES DE LA COMMISSION SCOLAIRE RÉGIONALE DE LA CHAUDIERE Je vous écris relativement à l'octroi des Contrats pour le transport des élèves.Il est important et nécessaire d'alleren soumissions publiques pour les raisons suivantes.1- La Commission Scolaire est un organisme public financé avec l'argent des payeurs de taxes.2- La Commission Scolaire a cette année le droit exclusif d'octroyer les contrats pour le transport.3- Le principe est reconnu qu'il faut aller en soumissions pour des contrats supérieurs a vingt-cing- milles dollars (25 000,00 $) dans le but dedonnerlachancede soumissionner a tous les citoyens.4- Aucunesoumis- sion publique ne fut faite depuis sept (7) ans.5- Le Gouverne- mentsubventionne une partiedutransport et l'excédent sera à la charge directe de la Commission Scolaire régionale.6- Toutes les municipalités vont en soumissions publiques et c'est la seule garantie des citoyens qu'il n'y aura aucun patronage politique et un coût minimum.7- Les différents transporteurs peuvent soumissionner pour le contrat d'un compétiteur permettant une baisse de prix.8- Les Commissaires doivent premièrement penser au coût du transport et ne doivent pas décider en fonction de l'intérêt des transporteurs.9- L'Association des transporteurs refuse l'appel de soumissions pouréviterunecompé- tition juste et loyale permettant un prix minimum.10- Les Municipali- tésrégionales de Comté (M.R.C.) ontcomme seule attribution la confection d'un schéma d'aménagement et il n'est aucunement question qu'elles soient responsables de l'éducationavantau moins sept (7) années.11- Plusieurs individus et compagnies sont intéressés à soumissionner et attendent l'occasion.12- Des contrats indexés de plusieurs mülions de dollars ne doivent pas être donnés sans soumission.13- Les Commissaires doivent protéger le publicetnonlestrans- porteurs.14- Les journalistes doivent informer le public sur cet important dossier impliquant des millions.15- Les Commissaires doivent décider au lieudesfonctionnaires de la Commission Scolaire.16- Pour toutes ces raisons, je pense qu'il faut immédiatement aller en soumission, assurant la protection des payeurs de taxes que vous représentez.J'ai bien confiance en vous.Marquis Jacques St-Joseph UN REPOS BIEN MÉRITÉ après la débâcle sur des matelas LD Literie Diamant EN SPÉCIAL Extra Pedic (Pour mal de dos 39 po) Model France (39 po) Une aubaine Une visite i vous convai 3 Pillotop (39 pouces) 1020 ressorts recouverts de 2 pouces de foam.Douceur et fermeté sont ses qualités.SRNR.> app = \u201ccree: ES see Fes 53%0000 © D300 ZU d té B Ve 16 ni ét LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 7 ÊTÉ CANADA 1982 Fabrication et polissage de planchers de béton LA BEAUCE: 26 PR 161 822 $ ET 93 EM Tél.: 387-3081 planchers colorés 387-2089 s.æ ie par Bernard CARRIER méme si la petite loca- Ephrem, 1 a St-Pros- vous inscrire à votre M A RCEL V À LLEE s Ce n'est peut-être lité de St-Victor, la per, 1 a St-Simon, 1a Centre d'emploi du u- pas un record, mais la paroisse où vit le Notre-Dame des Pins, Canada pourétudiants St-Elzéar, Beauce n- Beauce a reçusalarge député Lapointe, aeu 1 à St-Odilon et 1 à à St-Georges ou Ste- part de projets «Été l'honneur de voirtrois St-Martin.Marie.Canada 1982» pour de ses projets entéri- Suite 2 a ts étudiants.C\u2019estdu nes.Suite à une alloca- Le député Lapointe rs moins ce que soutient Les autres proiet tion budgétaireinitiale se défend bien de faire 1e le député fédéral de torisés d Pr jets de 79 000,00 $ pour du patronage, car il 1- Beauce, le libéral autorises dans la ré- ces projets d'été, Nor- estime que si seule- Normand Lapointe, gionimmédiatedeSte- mand Lapointe a fait ment deux projets ont i qui rencontrait la Marie sont «Equipons- des pressions auprès été acceptés a Ste- a7 - nous» - ie c \" le presse vendredi der- (3510 $) Animation de son gouvernement Marie, c'est parce qu'il Raymond Aude S- nier au Restaurant du lturelle du Muse afinque soitaugmenté n'y a eu que trois 479-2010 Roi de Ste-Marie.culturelle du Musée ce budget qui était demandes de la part Marius Barbeau» a St- insuffisant pour nos des organismes 10- 7015 À ST-JOSEPH.rési ; Selif Entoutetpartout,26 Joseph (4 095 $), étudi : AST es 7016 - A STE-MARIE, edifice 5822- A SCOTT-JONCTION, S | p | , >p : étudiants.Après de caux.dence canadienne centenai- commercial au centre-ville, magnifique résidence.inté- e projets ont été accep- «Aménage ment, tou- nombreuses démar- AS .re, 5 chambres, chauffage revenus tres intéresants, lou¢ rieur bois peint en epinette r- tés pour le comté de rismeetsport»aTring- ches auprès du minis- te-Marie, les pro- eau chaude, extérieur alumi- à des professionnels.Rpux jaune.cloisons 1\": po.très _ Beauce avec des sub- Jonction (4 680 $), tre de l'Emploi et de jets «Entrez dans la nium.terrain amenage de 100 1987-1992.grands appartements, 2ème ventions totalisant «Passé au Présent» à l'Immigration, Mon- ronde» (7 461 $) et pour lente a af PE 5699 - À STE-MARIE, plain- 5792 cuisine Ses A 2 | 161 822 $, ce quifour- St-Elzéar (5 850 $) et sieur Lloyd Axworthy, \u2018 es 1e Mar jouent 35 000,00 $.pied briques, 42 x 28, abri logements, 5» app.extérieur |- nira de I'emploi a 93 «Fresque théâtrale sur il se dit très heureux avec la Méchatigan» 5786 - STATION SERVICES, d'auto, 5\u201d app.terrain 75 x briques.rénové 1981.très u étudiants beaucerons.I'histoiredelaBeauce» d'annoncer que le (8290 $) ont reçu le grosse clientèle, acheteurs 190.ee eee ut propre c'est une aubaine s O it à Vallée-Jonction budgetpourÉtéCana- \u2018eu vert du député, de sérieux seulement or naam 4° app.n «Un ne pouvait pas (8 290 $) I même que le projet 5756 - CHALET, à 5 minutes résidence de ans.app.ter t | - : da dans la Beauce en Cys ; ; 1 ; 5445 - FERME, 107.5 arpents, chauffage electrique.exté- accepter tous les pro 1982 est près du do «Médi-Accès» présen- de Ste-Marie 24 x 28, chauf- | \"erie.bois mou.culture, rieur aluminium garage dou .ye ._ ri u u- ; > f slectri ; ne, , Culture, mi .- jets puisqu'il y a eu 52 On dénombre éga- ble de el del\u2019ander.\u2018é Par le président du 42 Slecirique.terrain 225 X tousles batiments.a 17 milles ble.terrain 90 x 100, moins de S demandesatteignant lement deux autres ©! Sle Conseil de Dévelop- se ge avec PIC® de Ste-Marie.35 000,00 $ C'est une aubai- il .di nier qui était alors de e Vevelop très propre, endroit paisible.: ! une valeur de projets régionaux, S unix Pement de la Chau- 5825 À ST-BERN iy t 400 000 iets à St-G 96 000,00 $ et qui avait he - - ARD, 2lo- 5785-AST-JOSEPH, brasse- 5317 - CHALET, à Ste-Mar- $, mais on a projetsäSt-Georges, 2 - ; : dière, Mile D Il ements, centre du village : save de bien rta- 3 Bea ville.1 a St- Procure de I'emploi a \u2019 antelie ge e au ge.rie dans le centre dachat.guerite.20 x 40.4 chambres, 2 ) essaye ler parta uce tie, ; a - 55 étudiants (12 pro- Faucher de Ste-Marie.tres propre, prix d'aubaine.grosse clientèle, chiffre d\u2019af- remises.foyer exterieur, n ger les projets».Zacharie.1 a St- : p Ce dernier projet sub- très peu de comptant.faires intéressant, acheteurs meublé s : jets).ventionné à 8 755 § a 5830 - À STE-MARIE, rési- sérieux.S.| A.5770 - ÉDIFICE COMMER- ; i ve.dence 78 x 28, une partie 32, CIAL, rue Notre-Dame.an- | Je rappelle, d'indi- pour but de cerner le ça comprend un garage dou- 5705 - MAISON DE CAMPA- ciennement imprimerie.ate- e - quer M.Lapointe, que type d\u2019information ble, 2 foyers, sous-sol com- GNE, a St-Odilon, 1°: étage.lier 4,225 pc.1.440 p.de | ce programme a été véhiculé parnos media pletement fini, beaucoup de comprend: 2 poêles, 1 frigi- bureaux.structure acier, ; 2 20e possibilités, remise 12 x 24, daire.terrain 600 x 257.1 lac chauffage electrique.terrain S : cree dans le but de dans la region de .la vue magnifique sur la ville, artificiel.interieur gyproc et 30 000 p.c.Bas prix.Faites > 3 pe mes re 2 ux etu- Beauce.terrain 147 x 90.bois.prix d'aubaine! une offre.iants de se trouverun IDÉAL POUR QUAI-GALERIE-PATIO, ETC.e SAPIN e MERISIER emploi d\u2019été pour les aider à défrayer le coût de leurs études tout en vivant une expérience enrichissante qui pourra mieux les préparer au marché du travail.Pour tous les étudiants qui aimeraient travailler dans un de ces projets, vous devez e ÉPINETTE ®PIN gz Perçage d\u2019oreilles toutes nos mamans Suivez cet insigne ie e FRÊNE £ TOUTE DIMENSION = PRIX TRES COMPETITIF avec boutons plaqués or anti-chirurgicale, a l\u2019achat d\u2019une paire Service de nettoyage pour tous vos bijoux en or 10-14-18 carats.Service complet de réparation à prix minime E = i LG ot ei = | sur chaines, bagues, bracelets et « DIMENSION SPECIALE The A As | // de boucles d'oreilles sur chaînes, bagues, race EX: 6 X8 X 30 ou 6 X 12 X 16 + ANS.075 : 5 en or 10 - 14 - 18 Karats = disponible sur commande \\ 9 & Faites plaisir à .AMMAN Venez sélectionnez le complément a sa garde-robe ed du printemps c par notre vaste choix de bijoux de couleur.[72] x 260 nad zw ox wow 297 2 $@> OX Z wo S¥z a> + Zz 8 NO TINS ™ 2 ji Ea A l\u2019achat de tout système de Nous en faisons l\u2019installation Ford offre de nouveau en 1982 des versions «hautes performances» de la populaire Ford Mustang etla Mercury Ca pri.la région pour e Radio AM/FM cassette © Radio digital © Lecteur cassettes © Auto-reverse © Haut-parleur e Régulier © Coaxial © Triaxial ® Equaliser © Amplificateur son pour votre auto, GRATUITEMENT! Voyez votre spécialiste 4 ; À $ - REN Pe! Page 20 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 LADA 1982 Une Lada 1500S vous fait redécouvrir les réalités propres a automobile, moyen de transport efficace et économique, parce qu\u2019une Lada est tout à la fois solide, durable, confortable et bon marché.Solidité Une Lada est construite pour durer.La plus forte épaisseur de métal dont elle est construite, lui permet de mieux résister aux rigueurs de l'hiver canadien.Elle tient admirablement bien le coup sur toutes les routes, autoroutes et chemins de campagne, hiver comme été.Les traitements par bain électrostatique et anti- corrosion qu'elle a reçus, constituent une protection efficace contre les attaques du sel.C\u2019est pourquoi la revente d'une Lada reste élevée.Confort Une Lada 1500S, c\u2019est avant tout une quatre portes (une quatre portes au prix d\u2019une deux portes!) ce qui évite l\u2019inconvénient d\u2019avoir à grimper pour y entrer.C'est aussi une voiture spacieuse, qui accueille confortablement cing passagers.L'espace pour les jambes y est généreux, à l\u2019avant comme à l'arrière, et le dossier réglable des sièges avant permet de voyager à l'aise.Et si le coeur vous en dit, arrêtez-vous: il se transformera en couchette pour une petite sieste.Mais, pour bien apprécier le confort d\u2019une Lada, il faut se mettre au volant.La souplesse de sa boîte à quatre vitesses vous séduira, ainsi que son tableau de bord, remarquablement fourni: compteur de vitesses, compte-tours, niveau d\u2019essence, pression d\u2019huile, température du moteur, niveau du liquide des freins, etc.Dans une Lada, vous vous sentirez bien, quel que soit le temps.Son chauffage puissant, a deux vitesses, avec bouches d'air dans le tableau de bord, assure une meilleure circulation de lair.En été, ces mêmes bouches d\u2019air Las rafraîchiront l\u2019intérieur de la voiture.Son coffre, de 10,7 p.c., vous permet de loger vos bagages et ceux de quatre passagers.Votre équipement de golf, ou autre.I] est entièrement doublé et, par conséquent, étanche à la poussière et à l\u2019humidité.Sécurité Une Lada tient vraiment le coup! Avec la suspension renforcée et ses tôles d'acier de \u2018forte épaisseur, c\u2019est une des voitures les plus solides qu\u2019on puisse acheter.Mais la sécurité s\u2019y manifeste de.bien d'autres façons: rétroviseur qui se détache automatiquement sous le choc, pare- brise en verre laminé, rembourrage du pavillon et poutres de renfort dans les quatre portes.Les ceintures de sécurité sans boucle, à enroulement continu et réglage automatique à l\u2019avant, s\u2019attachent aisément d\u2019une seule main.La banquette arrière est pourvue de ceintures pour trois passagers.Ses freins puissants, à disque de 10\u201d à l\u2019avant et à tambour d\u2019aluminium de 10\u201d également à l\u2019arrière, assurent un freinage maximum en toutes circonstances.Mieux encore, ces freins sont assistés par un servo-mécanisme et pourvus d\u2019une soupape d\u2019égalisation qui empêche le blocage des roues arrière.Le propane! Comme carburant, il est plus propre et bien meilleur pour les moteurs d\u2019automobiles que l\u2019essence ordinaire.Et vaporisateur régulateur a filtre - fermeture du carburant parce qu\u2019il existe un excédent de propane au Canada, il vous coûtera bien moins cher pendant longtemps.C\u2019est pourquoi Lada a mis au point «le système à deux carburants», qui comporte un réservoir pour le propane et un autre pour l'essence.Vous n'êtes donc jamais pris de court lorsque vous.voulez faire le plein.Et en même temps, vous découvrez les avantages d\u2019un système de carburant plus propre.Le propane offre de nombreux avantages.Étant donné qu\u2019il brûle de façon propre, il ne laisse pas de dépôts de calaminedanslacham- bre de combustion \u2014 ce qui réduit naturellement les frais d\u2019entretien de la voiture.De plus, le propane est un carburant à indice d\u2019octane élevé \u2014 il prévient donc le cognement du moteur, ce qui assure un roulement vraiment doux.Et vous pourrez respirer plus librement, sachant que le propane ne contient ni plomb ni soufre.Il produit donc des quantités nettement moins élevées de monoxyde de carbone.Il est donc évident qu\u2019en adoptant le nouveau «système à deux carburants de Lada», vous faites un choix judicieux.C\u2019est une solution économiquement rationnelle, éco- logiquement supérieure, une idée brillante qui représente nettement un changement pour le mieux.ps «D-0' Entrée de gaz propane _ g p 876, Rue St-Augustin sortie 123 Autoroute de la Beauce Breakeyviile py - | lé TEL.: 832-4085 p 2 Dei ventes à toute vitesse.l Maxim 650 &750/Unago 750/Vision 550 5 b ST-LAMBERT .\u2026 et vous économiserez jusqu'à 40% sur votre facture de carburant.- C'est le \u201csystème à deux carburants de Lada\u201d qui vous permet de faire le saut consistant à passer de l'essence au propane. UNE HONDA MÉLODIEUSE La mélodie de la grand-route a un tout nouveau refrain.C\u2019est I\u2019Aspencade.Et c\u2019est une Honda.Une édition majestueuse et éblouissante de la Gold Wing Interstate, notre routière légendaire.L\u2019Aspencade comporte des caractéristi- quesstandardquin\u2019ont rien de standard.Des exemples?Pour t\u2019aider à garder l\u2019oeil ouvert sur la route, il y a un nouveau système d\u2019équilibrage de la suspension à bord.Au simple tou- Voici deux petits vélomoteurs de ville de Honda qui font preuve d'avarice quand vient le temps de faire le plein.Le NC50 Express et le vélomoteur PASO.Ils se faufilent comme des anguilles pour te conduire à l'école, au travail ou au centre d'achats local.Le NC50 Express est équipé d'un moteur deux temps plein d'allant, d'une transmission à deux vitesses avec embrayage automatique et d'un étrangleur automatique.Le PASO est équipé cher d\u2019un bouton du tableau de bord posé sur la console, tu peux automatiquement changer la pression d\u2019air des suspensions avant et arrière.De plus, la pression de la suspension apparaît immédiatement au tableau de bord.L\u2019Aspencadeest aussi équipée d\u2019une selle deux tons piquée et épaisse.Ton passager peut se défendre en s\u2019appuyant sur un dossier assorti.Pour accroître l\u2019espace de rangement, deux sacs à bagages d'un moteur deux temps de 49 cc et d'une transmission V-matic! Vivent le NC50 Express et le PA5O 1982.PA5O 1981: Spécat \u201c64 92° NC50 Express 1982: Spécéat *5 9 9.°° Passez nous voir, on en a pour le passager sont posés sur le coffre à bagages.Et pour t'aider à bien arriver à destination, le coffre comprend un porte-cartes spécial.Le miroir incorporé te permet de te faire «une beauté» avant d'arriver.Les sacs de selle sont aussi élégants.Des sacs passe-partout de chaque côté te permettent de retirer tes bagages sans retirer les sacs de selle.L\u2019Aspencadeest bien orchestrée.Son équipementstan- dard comprend une radio AM/FM stéréo avec affichage numérique de la fréquence sur le tableau de bord, voltmètre, détecteur automatique de repérage du signal, repérage de la fréquence avec interrupteur sur le guidon.Il y a aussi une horloge au quartz à affichage numérique qui te permet de tenir compte de tes heures de route.En vue d\u2019un service de communications plus perfectionné,ily a un interphone motocy- liste/passager en option.Une unité CB à 40 canaux avec interphone motocyliste/passager.Un lecteur de cassettes stéréo avec rebobinage automatique et changement de l\u2019accord.Enfin, le carénage est une véritable oeuvre d\u2019art.Système réglable de ventilation libre.Pare-brise en polycarbonate résistant aux égratignures.Couleurs assorties à la carrosserie qui est offerte en argent sterling métallisé ou en brun Sorrel métallisé.Vu que c\u2019est une Honda, la beauté n\u2019est pas son seul atout.Sa mécanique est tout aussi enlevante.Par- LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 21 lons d\u2019abord du moteur.C\u2019estun moteur puissant: 1085 cc, quatre cylindres horizonta- lementopposés, refroidissement par liquide.Comme toutes les autres Honda, c\u2019est une moto qui ne fait pas beaucoup de bruit.Mais elle a toute la puissance qu\u2019il faut pour aller loin et pour transporter de lourdes charges.Elle est aussi équi- péed\u2019unarbred\u2019entrai- nement.Et d\u2019une transmission souple à cinq vitesses.Et de freins à disque à l\u2019avant à ventilation interne qui t\u2019aident a t\u2019arréter promptement et en toute sécurité.La Gold Wing Aspencade Ventehauteenson et en économies! | : co \u2014 STÉRÉOS-CASSETTES T-103 = AUTO-REVERSE m BASSES & AIGUËS SÉPARÉES m AUTO-ÉJECTEUR ® 4 WATTS PAR CANAL 8 REBOBINAGE ET AVANCE RAPIDE spi! $159.% Enfourche-la et distingue-toi.1982.C\u2019est une moto motocyclistesquichan- mélodieuse.Suivie d\u2019un choeur de te ses louanges.ÉCONO PIÈCES C\u2019est pas gros mais on a c\u2019qui faut | Vous avez BESOIN d'huile, de silencieux, peinture, amortisseurs de pneus, de bougies, de pointes, de filtreurs, OU DE TOUTES AUTRES PIECES D'AUTO.au 1011 Bivd Vachon Sat Ste-Marie SM NOMBREUX » SPECIAUX SUR PLACE LA NIGHTHAWK 750 DE HONDA La nouvelle Nighthawk 750 de Honda est congue pour se distinguer de la foule.Elle \u2018s'envole grâce à un moteur quatre cylindres de 749 cc accouplé à une transmission souple à cing vitesses en prise constante.Elle est équipée du nouveau dispositif antifléchissement TRAC\u201d de Honda qui réagit en fonction des forces de freinage.La Nighthawk sport a un fort beau plumage.Réservoir et carter latéral intégrés à bandes chromées.Nouvelles roues moulées en forme d'étoile.Poignée d'appui chromée pour le passager La Nighthawk 750 1982.une pour vous! Page 22 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 AMERICAIN MOTORS: SPIRIT, CONCORD ET EAGLE.sur tous les modèles convertibles 2 roues/4 roues, Eagle 1982.' Le système révolutionnaire de conduite \u2018\u2018Select Drive\u2019 d\u2019American Motors, qui combine la faible consommation de carburant de la traction à 2 roues motrices et la traction constante à 4 roues motrices, sera disponible en équipement standard sur tous les modèles Eagle 1982 d'AMC.Il s\u2019agit là de l\u2019une des nombreuses innovations destinées à rendre le modèle Eagle encore plus populaire aux yeux du consommateur qui désire style, commodité et performance.Le modèle Eagle 1982 sera une fois de plus offert avec 5 différents styles de carrosserie: modèle sport SX /4, coupé à hayon 3 portes, sedan Kammback, sedan 2 portes, berline 4 portes et familiale 4 portes Eagle.Le système \u2018'Select- Drive\u201d, offert en option avec le modele Eagle au premier semestre 1981, permet au conducteur de choisir entre la traction à 2 roues motrices et la traction constante à 4 roues motrices au simple toucher d'un bouton sur le tableau de bord.Bien que le système de conduite \u2018\u2018Select Drive\u201d permette de choisir au besoin la traction à 2 roues motrices, le système à 4 roues motrices du modèle Eagle est encore entièrement automatique: une innovation sans précédent pour ce genre de véhicule.Modifications En plus de cette nouveauté, le modèle Eagle 1982 subira des modifications importantes au niveau du groupe motopropulseur et du fonctionnement afin d'améliorer l'économie de carburant et la performance.Une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 5 rapports sera pour la première fois offerte en option.Une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 4 rapports sera montée sur les véhicules comme équipement standard.Le moteur à 6 cylindres de 4,2 litres ou de 258 po.cu., en option, est doté d\u2019un dispositif électronique qui améliore les économies de carburant.La nouvelle boîte de vitesses automatique à grand rendement accouplés au moteur 6 cylindres permet des rapports de démultiplication moins élevés et facilite, par conséquent, l\u2019économie de carburant sans pour autant affecter la performance.Cette économie est possible à cause d\u2019un rapport plus élevé en première et deuxième vitesses.Un nouveau système de freinage a été conçu pour réduire la résistance au roulement.L'espace neutre entre les patins de frein et le rotor a été augmenté.Le nouveau système de freinage comprend également un vérin principal léger.On pourra se procurer -en option une radio AM/FM stéréo à réglage électronique équipée d\u2019un lecteur de cassette.Boîte de vitesses Tous les modèles Eagle avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports seront équipés d\u2019un moteur à 4 cylindres de 2,5 litres ou de 151 po.cu.La boîte automatique sera disponible en option sur les modèles SX/4 et Kammback, avec moteur 4 cylindres ou 6 cylindres.Pour les autres modèles Eagle, la boîte de vitesses automatique ne sera offerte qu'avec le moteur 6 cylindres.La SX/4 et la Kammback ont un empattement de 97,2 po (2,46 M) par rapport à un empattement de 109,3 po (2,77 m) pour les Eagle modèles coupé, berline et familiale.La longueur hors-tout des modèles SC/4 et Kammback est de 166,6 po (4,23 m), tandis que les autres modèles mesurent 183,2 po (4,65 m).Tous les modèles Eagle ont comme équipement standard une direction assistée, des freins assistés et des pneus radiaux centurés de fibre de verre pour diminuer la consommation de carburant.Les modèles SX/4 et Kammback seront disponibles en version Standard et DL tandis qu\u2019une version Sport sera offerte pour le modèle SX/4.Les Eagle sedan, berline et familiale sont offertes en modèles standard (avec finitions DL) et en modèle Limited, outre ~ une version Sport.Garantie Tous les modèles Eagle sont couverts par le Programme de Protection de I'Acheteur, la garantie la plus complète dans l\u2019industrie.Cette protection comprend la garantie de 12 mois ou de 20,000 kilomètres pour les voitures neuves et la garantie anti-rouille de 5 ans.Les éléments du moteur, de la boîte de vitesses et du groupe motopropulseur sont également couverts par la garantie limitée supplémentaire de 12 mois ou 20,000 kilomètres.La Eagle SX/4 DL 1982 est offerte également en version sport.PRIX COMPETITIF IMPERIALE LTÉE Le spécialiste de ia mécanique générale et de la mise au point Thuribe Turcotte COMPAGNIE PETROLIERE Ouvert 7 jours \u2014 MK IV MK V e Pneu Atlas MKI - MK2 Radia! ceinturé fibre de verre, à partir de Radial ceinturé d'acier à partir de e Spéciaux sur pneu Michelin $ 7495 569° e Pneu réchappé sur demande seulement Remboursement de s 200 Directement du garage sur achat de 4 litres d'huile à moteur UNIFLO \u2014 Mécanique générale \u2014 Antirouille à l'huile \u2014 Mise au point dynamovision \u2014 Batteries et accessoires d'autos remorquage 24 heures Garage Thuribe Turcotte et Fils Inc.869 Notre-Dame Sud Ste-Marie 387-2277 ga EE En 1982, Mazda lance son programme de «Service d'entretien complet» Mazda a lancé en 1982, un programme visant à renforcer les services d'entretien offerts aux clients.Le Service d\u2019entretien complet est un nouveau programme offrant une formation poussée a tout le personnel Mazda chargé de l\u2019entretien, depuis les mécaniciens jusqu\u2019aux directeurs.Ce nouveau programme du Service REGA} V'LA LES Fi d'entretien complet offrira aux concessionnaires des cliniques gratuites de service d\u2019entretien, afin que les clients de Mazda puissent bénéficier d\u2019un service gratuit de diagnostic de leur voiture.Il permettra d\u2019abord aux propriétaires de mieux faire connaissance avec leurs concessionnaires, en leur permettant d\u2019évaluer gratuitement la qualité du service; il permettra ensuite aux clients de s\u2019habituer a faire entretenir plus régulièrement leur voiture, prolongeant ainsi leur durée.La deuxième partie du programme pour 1982 porte sur un programme complet de garde de la clientèle.Dans le cadre de ce programme, Mazda écrira régulièrement aux propriétaires de Mazda durant une période de 4 ans.La première lettre Jeur sera envoyée peu après la livraison de leur voiture neuve.Cette correspondance comprendra un questionnaire demandant des renseignements sur l\u2019état de leur voiture à la livraison, sur la qualité et la courtoisie du service chez leur concessionnaire, etc.Les concessionnaires Mazda participeront aussi au programme de garde de la clientèle, s\u2019adressant directement aux propriétaires de Mazda pour leur proposer des offres spéciales pour l\u2019entretien et des cliniques gratuites d'entretien au cours de cette période de quatre ans.Ce programme prouvera aux propriétaires que les concessionnaires Mazda veulent les garder comme clients, même après la vente de la voiture.LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 23 CHEZ MAZDA: Amélioration de la qualité des voitures en 1982 Mazda Canada Inc.a apporté de nouveaux raffinements à sa gamme GLC, ainsi qu\u2019à ses modèles 626 et RX-7, dans le but d'en améliorer la qualité.Pour le modèle GLC ordinaire, les améliorations ont porté sur l'adoption d'une moquette complète pour le coffre, en remplacement de l\u2019ancien tapis de caoutchouc.Dans l\u2019habitacle, les tapis de caoutchouc ont aussi été remplacés par de la moquette épaisse.Le modèle GLC Sport a cette année une suspen- qui sion réétudiée améliore sa tenue de route avec des amortisseurs arrière de type sport et une nouvelle barre stabilisatrice a I'avant.Le modéle sport est aussi équipé de roues en aluminium standards.Pour la gamme 626, les améliorations ont porté sur la finition et les garnitures.Des tissus plus luxueux sont maintenant utilisés dans toute la voiture.En 1982, la liste de l\u2019équipement standard s\u2019enrichit d\u2019une télécommande d\u2019ouverture du bouchon d\u2019essence et d\u2019un rétroviseur extérieur à droite.La RX-7, la voiture de sport biplace la plus vendue en Amérique du Nord continue sur sa lancée.Cette année, les améliorations ont porté sur les pneus ceinturés d\u2019acier, dans le but d\u2019améliorer la tenue de route en virage et sur route mouillée.Des avertisseurs sonores de niveau d'huile et de liquide de refroidissement viennent s'ajouter à la liste de l\u2019équipement standard.En moyenne, les prix des voitures de tourisme Mazda 1982 ont été augmentés de seulement 3,8%.FORD ESCORT 1982 Bénéficiez du ONT OUBLIER ENCE LA MAZDA B2000 SPORT A PLATE-FORME ALLONGEE LACONCUR 3 ANS/80 000 kKM/SANS FRAIS PROGRAMME D'ENTRETIEN GARANTI Mazda offre, pour la première fois a tous les acheteurs de camionnette Mazda B2000, le Programme d'entretien garanti, et cela sans frais.Ainsi, toutes les réparations mécaniques seront couvertes pour une période de 36 mois ou 80000 km, y compris la garantie du manufacturier Ce programme non-déductible et sans frais sapplique a.toutes les Mazda B2000 qu'elles soient utilisées a des fins commerciales ou privées.UN PRIX IMBATTABLE Le prix de la Mazda B2000 a plate- forme courte est le plus bas que vous puissiez trouver pour une camionnette au Canada.Et ce n'est la qu'un aspect de son économie.%6895\" UNE GRANDE CAPACITE DE CHARGEMENT Comparez la B2000 avec ses Concurrentes.Sa capacité de chargement : de 1400 Ib sur tous les modèles à 717 plate-forme courte ou aliongée con stitue un avantage de taille.1400LB a LAVOIRC'ESTLAIMER - CONSOMMATION DUTONNERRE La camionnette Mazda B2000 1982 possède la meilleure consommation | de toutes les camionnettes importées au Canada.6/31 L/100km\" migal UNÉ ÉQUPEMENT IMPRESSIONNANT La B2000 à plate-forme courte Transmission 5 vitesses, pneux radiaux ceinturés d'acier, freins a disques assistés à l'avant, radio AM/FM, vitres teintées, essuie-glace à fonctionnement intermittent et plus encore.- La B2000 sport Toutes les caractéristiques crdessus À plus des sièges baquets, une console centrale, un compte-tours, des pneux radiaux à lettrage blanc, des blancs etc UNE | PICK-UP FORD 1982 Avec escompte de $7 5()_ 00 sur modèles 1981-82.En vigueur jusqu\u2019au 5 juin 1982 Aussi .vous pouvez obtenir $750 00 des escomptes de w 252,000.et escomptes allant jusqu\u2019a 7 = sur les BRONCOS modèles 1981 et 82 LOCATION À LONG TERME sur les Éconolines Ford 1981 et 82, Garantie Internationale en vigueur jusqu\u2019au 5 juin 1982 ILLON|FORD Page 24 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 Les motos Suzuki à entraînement par arbre: plus vous al pl Il n'y a pas si longtemps, le mototou- risme, c\u2019était faire une couple de centaines de milles sur la route, les cheveux dans le vent.Puis les parcours se sont allongés et les motos de tourisme ont dû se perfectionner et augmenter eur fiabilité.C'est alors que Suzuki a lancé sa gamme de motos à entraînement par arbre: de grosses motos puissantes qu'on peut amener au bout du monde sans regarder derrière.Les motos Suzuki à entraînement par arbre se sont bientôt taillées une réputation de fiabilité et de performances qui faisait l\u2019envie de tous les connaisseurs.Cette année ne fait pas exception.Sauf que les motos sport- tourismes Suzuki à entraînement par arbre sontmeilleuresque jamais.À commencer par la nouvelle GS 1100 GKZ.Pas besoin de penser carénage, pare-brise, sacoche, coffres ou dossiers, car cette moto est entièrement équipée et tout à fait prête à sortir de la salle de montage pour vous mener au bout du monde.Avec classe.Et confort.Carelle a un nouveau réservoir à carburant et une nouvelle selle sculptée, de nouveaux amortisseurs pneumatiques réglables et de nouveaux coussins de caoutchouc pour le moteur qui éliminent les vibrations.àln- cluant tous les accessoires spéciaux.Pour l\u2019amateur de mototourisme qui veut une grosse moto, mais pas d'accessoires, la GS 1100 GZ est la réponse.Son gros moteur de 1100 ce à double arbre à cames en tête est assez puissant pour dépasser un camion- remorque 16 roues, vent de face, sans vous faire sourciller.Il y a également GS 850 GZ, considéré par plusieurs comme la moto à entraînement par arbre ayant la maniabilité qu\u2019on puisse trouver.Où la GS 650 GZ, dont le confort, les performances et l\u2019économie ne peuvent être signés que Suzuki.Chacune de ces motos est assortie de la garantie Suzuki 12 mois-kilométrage illimité.(Voyez votre concessionnaire Suzuki pour connaître les détails).Alors, si vous faites du moto-tourisme et que vous allez vite et loin, tôt ou tard vous vous retrouverez aux commandes d'une bien belle chose: une Suzuki à entraînement par arbre.Si vous n\u2019en avez pas déjà une, évidemment.L\u2019entraînement par arbre Sile coeurdela moto, c\u2019est son moteur, alors l\u2019épine dorsale de la moto detourisme, c\u2019est son arbre d\u2019entraînement.Dans le passé, nombreux étaient ceux qui ne voulaient pas de motos à entraînement par arbre à cause de l\u2019hésitation momentanée qui se produit lors du transfert de la puissance dans les engrenages du carter puis de la secousse brusque quand passe la puissance.Or, les Suzuki sont déjà renommées pour l'absence de ce problème.L'«arbre dans l'arbre» de nos grosses motos de tourisme élimine le recours à un gros carter et simplifie la conception du moteur.Ajoutez à cela les tolérances très serrées des engrenages et vous obtenez une grande douceur de roulement, sans à-coups.L'arbre de la GS 650 est complètement neuf et extrêmement innovateur.Sa principale caractéristique, c\u2019est sa dernière vitesse à prise directe, qui élimine presque complètement le jeu et le problème décrit ci-dessus.Sur la 656, les engrenages secondaires d\u2019entraînement sont placés dans l\u2019arbre d\u2019embrayage, tout près du vilebrequin.Dans les quatre premières vitesses, la puissance est transmise par les arbres intermédiairesles plus éloignés, par l\u2019arbre d'embrayage puis à l\u2019arbre d\u2019entraînement proprement dit.Toutefois.en cinquième, elle est transmise directement par les arbresd\u2019embrayage, ce qui élimine complètement les engrenages de transmission.Cette connection très serrée, sans jeu, augmente la réactivité de la transmission aux variations du régime-moteur, ce qui donne un meilleur contrôle au conducteur et assure la fameuse douceur de roulement Suzuki.La 650 a aussi le moteur Suzuki à double hémisphère.Des dé- pressionsconcaves pratiquées dans la culasse font tourbillonner le mélange air- carburant, le mélan- gent et l'allument rapidement.Cela permetle recours à des pistons à dessus plat, de fonctionnement plus froid, et donne des taux de compression plus élevés que le 8.7: 1 gue l'on trouve le plus souvent sur la plupart des moteurs quatre temps classiques.Résultat final: puissance et économie de carburant accrues.Comme l'amateur de mototourisme passe beaucoup de temps sur sa moto et ce, sur toutes sortes de terrains, la suspension arrière est l\u2019un des aspects les plus importants de sa machine.Les chemins tortueux des montagnes, les grands plats des prai- riesetlespetites routes cahoteuses exigent chacun un réglage dif- férent.La présence d\u2019un passager et le poids de ses bagages aussi.Autrementdit, il faut que la suspension arrière soit réglable.Et, pas d\u2019erreur, celle des Suzuki l\u2019est.Elle a des amortisseurs à l\u2019huile à quatre réglages de modération et cinq réglages de charge.À l\u2019arrière des GKZ «toutes équipées», vous trouverez des amortisseurs pneumatiques, qui offrent à lez vite et loin, udrez une l\u2019amateur de tourisme deux caractéristiques importantes.Tout d\u2019abord, leur action progressive est synonyme de roulement extré- mement doux.Et deuxièmement, elles sont réglables à l'infini en fonction des terrains et des charges.La GKZ est notre «toute équipée» de 82.Mais si vous voulez équipervous-même n'importe quelle autre Suzuki à entraînement par arbre, votre concessionnaire a les carénages, les pare- brise, les sacoches et les barres voulues.Mais équipée ou non, une chose est certaine.Ily a plus de 4000 milles de Halifax à Victoria et des milliards de milles de routes secondaires entre les deux points.suzuki 2 4 HEURES.GS-400 GS-1100E OUVERT AUX HEURES REGULIERES ET LE SAMEDI JUSQU\u2019À TAUX HORAIRE: $9.95 PASSEZ VOIR DÈS MAINTENANT LA GAMME DE MOTOS SUZUKI QUI PLAIRONT À TOUS BU PLUS PETIT AU PLUS GRAND : 3 E ; | i nent con- les are- set non, aine.illes iaet illes 1ires nts.LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 25 L'Acadian de Pontiac:une voiture parmi les sous-compactes qui se vend le plus en Amérique L'Acadian et son équivalent, la Pontiac T1000, restent parmi les sous-compactes qui se vendent le plus en Amérique du Nord.L'Acadian 1982 est livrable en six modèles: Acadian S, Acadian et Acadian Diesel.Chaque série comprend un coupé trois portes et un sedan cing portes.Ces robustes petites voitures sont offertes dans une gamme étendu d'équipements standard et en option: 4 cylindres en ligne de 1.6 litre (98 pouces cubes) ou diesel de 1.8 litres (110 pouces cubes).boîte manuelle à quatre ou à cinq vitesses.servofreins.batterie à grand débit, chauffe-bloc, moulures de carrosserie en option, radio et sièges- baquets avant incli- La Pontiac J2000 SE modèles en 1982.nables, suivant le modèle et la série.Les coupés ont un empattement de 2,394 mm (94) et les sedans un empattement de 2.470 mm (97°).est offerte en différents L'Acadian 1982 de Pontiac est offerte avec moteur diesel.Aligneur bien connu dans la région, il possède maintenant son propre local au Garage PARE, CHEVROLET, OLDSMOBILE de St-Anselme.Balancement Electronique Vente de pneus Pour mieux vous servir: Nous possédons de l'équipement des plus modernes.Alignement sur ordinateur Le sedan Acadian 5 portes LA NOUVELLE ACADIAN DIESEL L'Acadian Diesel est notre version la plus récente d'une excellente voiture encore améliorée.Cette petite Pontiac est dotée d'une boîte à 5 vitesses avec surmultipliée et d'un moteur diesel conçu pour que cette voiture très économique le devienne encore plus à l'usage.L'Acadian Diesel pourrait être la voiture qui répond à vos besoins actuels.Elle est livrable en versions à 5 portes ou à 3 portes.Bien entendu, les deux Acadian Diesel comportent de nombreux éléments standard et le choix des options est également très étendu.Le sedan Grand Lemans Six places confortables.certains constructeurs prétendent les offrir, dans la Grand LeMans, Pontiac vous l'offre.Pontiac n'utilise pas le terme «Grand» à la légère.La logeabilité, le confort, l'abondance d'équipements standard et en option, le fini d'exécution et l'attention apportée aux moindres détails, les accessoires et enfin (ou plutôt, surtout) la qualité technique: tout cela répond aux plus grandes exigences dans le sedan ou la familiale Grand LeMans.Pontiac J2000 SE coupé 3 portes PASSEZ NOUS VOIR, NOUS SAURONS VOUS CONSEILLER 885-4456 BOUL.BÉGIN ST-ANSELME ©.ge 26 \u2014 LE GUIDE.mardi 27 avril 1982 LES CHEVROLET 1982 Les groupes moteurs sont en vedette en 1982 Les Chevrolet 1982, des Cavalier plus rapides.Des Corvette avec moteur V8 a injection de carburant et carrosserie d'une qualité digne de leur nouvelle usine.Des Citation aux qualités routières supérieures, des Chevette avec choix de groupes moteurs plus étendus que jamais et des grandes Chevrolet de type familiale avec moteur a essence ou diesel.Voilà ce que les concessionnaires Chevrolet présentent cette année.Deux autres voitures - la toute nouvelle Camaro et la Celebrity qui a une nouvelle traction avant de type familial, s\u2019ajoutent à l\u2019ensemble des Chevrolet 1982.Corvette Dans la première de deux parties du programme de fabrication de la Corvette de la nouvelle génération, tous le3 modèles '82 sont équipés d'une boîte automatique à quatre vitesses avec surmultipliée (0.70 à 1) et embrayage de convertisseur de couple à commande électronique pour les deuxième, troisième et quatrième vitesses.L'injection indirecte de carburant dans la tubulure d\u2019admission fait également partie de l'équipement standard de toutes les Corvette \"82, y compris le modele spécial \u2018\u201cCollector Edition\u2019.Le V8 \u2018\u2018Cross Fire Injection\u201d de 5.7 litres développe plus de 200 chevaux et son équipement antipollution ainst que sa régularité de fonctionnement sont améliorés.Dans la boîte 4 vitesses à surmultipliée, la vitesse inférieure de 3.06 à 1 assure des performances supérieures tout en réduisant de façon appréciable la consommation de carburant sur route.Les douze couleurs extérieures au choix, dont neuf couleurs métallisées et quatre ensembles deux teintes, mettent en valeur la qualité supérieure de finition de la carrosserie en fibre de verre réalisée dans la nouvelle usine de LE PETIT CAMION S10 Cabine spacieuse et confortable, douceur de roulement comparable à une auto./ AUTOS 82 \\ montage des Corvette à Bowling Green (Kentucky).Le modèle Collector Edition a une carrosserie de couleur beige argent métallisé en exclusivité, des décalques distinctifs, une glace arrière levante sans encadrement avec télécommande de déverrouillage, des roues en aluminium en exclusivité, dés panneaux de pavillon en verre bronzé et des pneus radiaux à lettres blanches.Cavalier La Cavalier présentée en mai comme modèle 1982 a déjà reçu des améliorations du moteur et de l\u2019ensemble de transmission destinées à augmenter ses performances de façon appréciable.La boîte automatique comporte en option un rapport de transmission finale de 3.74 à 1.On a également modifié le régime de calage et le rapport de couple.La Cavalier conserve par ailleurs ses caractéristiques actuelles de carrosserie et de châssis.BP RADIAL TA\" DES SERIES 50, 60 et 70 L'aspect bas d'un pneu de course combiné au design anti- aquaplanage et à notre bande de roulement la plus large pour Produire une parfaite réponse aux changements de direction, une manoeuvrabilité et un freinage excellents.Un vaste choix de modèles et d'équipement, très résistant.CONSOMMATION: 9.2 1/100 km (31 mi/gal) URBAIN ROUTIER 7.3 1/100 km (39 mi/gal) Transport Canada LA MODERNE CELEBRITY allie le confort et l\u2019élégance, l\u2019économie de carburant et qualité de finition.CONSOMMATION: Cote routière 55 mi/gal (5.1 1/100km) COMBINE 40 mi/gal - 7.11/100 km avec moteur standard 4 cyl., manuelle, selon Transport Canada Service Garanti Pièces GM Garanties Prix Garanti EE: iii on tan Leh am Te ; oe Aaa ts YAMAHA, UNE VISIC Le monde savait que nous avions déclenché une révolution avec la Virago 750 à deux cylindres en V.Son succès a été si phénoménal que l\u2019étape suivante était évidente\u2026 et Yamaha présente la toute nouvelle Virago 920.Encore plus puissante.Encore plus classique.Avec une technologie et des possibilités de réglage encore plus perfectionnées.Les caractéristiques exceptionnelles et les VIRAGO 750 # Moteur à deux cylindres en V inclinés à 75°, régulier et puissante Transmission à cardan.e Chéssis monopièce exclusif.® Suspension Monoshock à réglage à l'air et à amortissement réglables.e Fourche à essieu déporté vers l'avant réglable à l'air.toutes nouvelles possibilités de réglage de la Virago 920 lui donnent une conduite stable, confortable qu\u2019aucune machine de sa classe, ou plus grosse, ne peut égaler.Le guidon en aluminium est réglable a six positions pour assurer un confrot total au pilote.Et notre sys- téme de suspension arriére Monoshock exclusif de méme que la fourche avant sont réglables à l\u2019air et l\u2019amortissement est réglable.Suspension Monoshock Voyez les autres caractéristiques de la Virago 920.Comme le système Cycom, exclusif à Yamaha, comprenant un compteur de vitesse et un tachymètre circulaire à ACL les premiers au monde, plus un système de contrôleinformatisé.La transmission par cadran éprouvée de Yamaha.Et les lignes classiques qui intègrent tout ce qu\u2019une deux cylindres en V a de mieux en matière de perfectionnement, de simplicité, d\u2019équilibre 0T0S\u201982\\ NCO et de puissance.VoilalaVirago920de Yamaha.Absolument unique.Véritablement personnelle.Une expérience qui tient de la légende.La toute nouvelle Vision 550 de Yamaha.Si vous pensez que la différence n\u2019est que dans son allure, attendez de l\u2019enfourcher et de la conduire.C\u2019est la toute dernière création de Yamaha en matière de technologie des motos à deux cylindres en V à Machine de travail et d'amusement s'utilisant toute l'année.© Suspension avant télescopique.Puissant moteur de 171 cc à induction de couple avec,système Autolube.© Freins avant et arrière.Transmission semi- automatique a cing vitesses.Pneus renforcés de corde durables.Porte-bagages avant et arrière en option.TRI-MOTO| 175 e Nouveau moteur à deux cylindres en V inclinés a 75\u201d avec encore plus de couple st plus de puissance.© Transmission à cardan.© Nouveau systéme de contrôle informatisé avec lecteur numérique.© Fourche à essieu déporté vers l'avant à réglage à l\u2018air et amortissement réglables, Suspension arrière Monoshock à réglage à l'air ot amortissement réglables.© Guidon en aluminium, entièrement réglable.ultra-haute performance.Si révolutionnaire, qu\u2019on ne peut la comparer a aucune autre.Et que vous ne pouvez pas savoir ce que c\u2019est que la conduire.Le refroidissement par agent liquide lui donne une puissance inépuisable; il vous faudra en faire l\u2019expérience pour y croire.Elle est étroite, légère etaunangled\u2019inclinaison incroyable de 49°.Son guidon en aluminium réglable à trois positions et son sys- E IL SE DOIT tème de suspension arrière Monoshoek réglableluidonnent une manoeuvrabilité inédite pour une deux cylindres en V.Mais ne nous croyez pas au mot.Rendezvous chez votre concessionnaire Yamaha le plus proche.S'il ne peut pas trouver les mots pour décrire cette merveille, il vous réservera un essai.Sur la Vision 550 refroidie au liquide.Le programme de démonstration de la Vision est offert chez les concessionnaires Yamahaparticipants seulement.Réservez un essai dès maintenant et faites l\u2019expérience de la Vision avant que quelqu\u2019un d\u2019autre vous dise ce qu\u2019il en est.YAMAHA.UNE VISION.COMME IL SE DOIT./ Vente haute en économies! Installez un de vitesse cp Moteur Deux-Cyhndres en v VOUS VOULEZ DIMINUER VOTRE CONSOMMATION D'ESSENCE régulateur électronique s189.°° INSTALLATION.INCLUSE Système de Cycom exceptionnelles.© Nouveau système de turbocompression exclusif 3 Yamal sonde anticliquetis et soupape à clapet.e* e Carénage offrant peu de résistance au vent conçu / at testé en souffleris. e Système de contrôle informatisée Freins à disques jumelés à l'avant.© Performance et manceuvrabilité © Fourche avant pneumatique réglable © Suspension arrière pneumatique entièrment réglable s° Page 28 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 LA RELIANT 1982 DE PLYMOUTH S'accommoder du changement fait partie de la vie de tous les jours.Chrysler l\u2019a compris en présentant dès 1978 les premières voitures à traction avant construites en Amérique du Nord.La Reliant, une des nombreuses voitures a traction avant de Chrysler, tait partie de ce groupe.Construite dans deux usines de montage, parmi les plus perfectionnées en Amérique du Nord.cette voiture répond à tout point aux critères d\u2019excellence et de qualité de Chrysler.Un grand nombre d\u2019opérations et de contrôles sont exécutés autant par des ordinateurs que par des ouvriers spécialisés, avant que la Reliant ne vous soit livrée.Les résultats parlent d\u2019eux- mêmes.La Reliant peut accueillir six passagers sur des banquettes standard.Chaque moteur est vérifié par ordinateur, ce qui exige plus de cinquante opérations.À moins qu'il n\u2019ait subi tous les tests exigés par les ordinateurs et par les ouvriers, il n\u2019est pas considéré digne de la Reliant de Chrysler.Le même soin est apporté à la finition de ce véhicule, que ce soit pour la peinture, les raccords de carrosserie, les aménagements intérieurs et les autres garnitures.Par exemple, seulement pour simple vérification, faites claquer les portes.Vous reconnaitrez le son de la solidité.Prenez place a l\u2019intérieur, vous ferez les mêmes constatations quant au soin qu'on a pris pour assurer votre confort ainsi que votre sécurité.Protection contre la rouille Pour protéger votre investissement, chaque Reliant a été conçue de manière à résister aux dures épreuves de la conduite sur les routes canadiennes.Dans les endroits à risque de corrosion élevé, Chrysler utilise de l\u2019acier galvanisé.Un enduit protégeant contre l\u2019écorchure des cailloux et une protection an- ticorrosion par \u2018\u2018immersion et vaporisation en sept étapes\u2019 contribuent grandement au maintien de la beauté de la Reliant.Par-dessus tout, il faut tenir compte des effets corrosifs de l\u2019humidité et du sel routier.Voilà pourquoi les véhicules neufs, Chrysler, autos et camions, sont protégés par une garantie an- ticorrosion.Votre concessionnaire possède tous les détails.Économie d\u2019essence Si votre voiture actuelle est une intermédiaire ou une grande voiture construite il y a quelques années, vous remarquerez une fois que vous aurez fait l\u2019acquisition d\u2019une Plymouth Reliant, que vos frais d\u2019essence diminueront presque de moitié.Le moteur 2.2 litres standard de la Reliant, construit par Chrysler, utilise de l\u2019essence ordinaire, moins coûteuse.Ces deux facteurs permettront de réduire vos frais de transport.Espace Grâce à la traction avant, la Reliant peut accueillir six passagers sur des banquettes standard.chose que vous n\u2019'espériez plus pouvoir trouver.La Reliant vous l\u2019offre.Autre caractéristique digne des grosses voitures: la stabilité sur route.Grace a la traction avant, le poids de la Reliant est bien réparti a l\u2019avant, ce qui donne une stabilité inhabituelle pour une voiture de ce sport.Grâce à la traction avant, la Reliant est plus maniable et précise dans les virages, et son court diamètre de braquage vous permet de stationner facilement.La Reliant vous offre ce que vous avez toujours admiré dans les grosses voitures, en plus des avantages de la traction avant et des nouveaux progrès technologiques en matière d\u2019automobile et de méthodes de fabrication.Un essai vous convaincra de la \u2018valeur de la Reliant 1982.Voilà en termes économiques, la réponse à vos besoins en matière d\u2019automobile.Choix Vous pouvez choisir entre trois séries: sedan deux portes et sedan quatre portes Reliant; sedan deux portes, sedan quatre portes et familiale quatre portes Reliant Custom; sedan deux portes, sedan quatre portes et familiale quatre portes Reliant SE./ AUTC LA DODGE OMNI 1982: Valeur et économie d'essence L'Omni est la voiture qui a donné le ton pour toutes les voitures à traction avant de construction américaine, ajoute de nouveaux lauriers à ses nombreux succès, En faisant l\u2019acquisition de la nouvelle Omni 1982 vous avez, plus que jamais, une voiture dont la conception technologique et l\u2019ingénierie avancée vous assurent de vraies innovations en matière d\u2019économie d'essence, de confort, d\u2019espace pour cinq personnes, de facilité de conduite et d\u2019élégance.La traction avant économise l\u2019essence.Le moteur 4 cylindres, de 2,2 litres, à arbre à cames en tête, monté transversalement, comprend un système d'allumage électronique avec ordinateur, utilisant des palpeurs pour surveiller le régime et la charge du moteur, le refroidissement et la température de l\u2019air ambiant quand vous roulez.Vous obtenez ainsi le rendement maximal de chaque goutte d\u2019essence.La traction avant économise le poids.La traction avant de l\u2019Omni élimine les lourds éléments de la transmission, tels que l\u2019arbre de transmission et l\u2019'essieu arrière avec toutes ses composantes.La traction avant économise l\u2019espace.La traction avant place les principaux éléments de la transmission à l'avant, augmentant ainsi l\u2019espace de l'habitacle.On peut loger cing adultes dans une Omni et il reste encore 297 dm3 (105 pi.cu.) d\u2019espace dissimulé sous le panneau de sécurité standard.Quand le siège arrière est rabattu, votre Omni vous offre 991 dm3 (35 pi.cu.) d\u2019espace pour ranger vos bagages.Nous avons toutes les grandeurs pour l'automobile et les pick-up, 12\u201d - 13\u201d - 14\u201d - 15\u201d - 16\u201d, que ce soit pour un pneu conventionnel ou un pneu radial.À Ë; Si vous avez besoin de bons pneus usagés VENEZ NOUS VOIR! La Dodge Omni en 1982, est parmi les plus spacieuses des voitures com- vactes.- Bm ams ™ \" Nn Py SON bt TH) THN PP a eg ps Ee lala Rel ss ss Pt SNS DES (D D: ES NCA YY \u2014 fot C OLDSMOBILE 1982 La carrosserie donne une nouvelle allure a la Oldsmobile en 1982 Les 20 nouveaux modèles Oldsmobile 1982 attirent l\u2019attention par leur profile aérodynamique dernier cri.Omega .Le nouveau capot plongeant donne à l\u2019Oldsmobile 1982 une allure nouvelle et une ligne plus dynamique.Un nouveau moteur en option, le V8 de 2.8 litres a plus grand rendement, est disponible dans le modèle Omega ES.Le 4 cylindres en ligne de 2.5 hitres est le moteur standard des modèles Omega.En option on offre le V6 de 2.8 litres et le V6 de 2.8 litres, tous deux disponibles avec boîte manuelle à quatre vitesse ou avec boîte automatique.Il y a quatre modèles Omega et Omega Brougham, coupés et sedans, disponibles en 1982.Cutlass La série des Cutlass a roues arriére motrices de 1982, comprend un coupé et un sedan Cutlass Supréme, un coupé et un sedan Cutlass Supréme Brougham, un coupé Cutlass Calais et une familiale Cutlass Cruiser.Le moteur standard des Cutlass à roues arrière motrices, familiales Cutlass Cruiser comprise, est un V6 de 3.8 litres.Moteurs en option: V8 de 4.4 litres et V8 diesel de 5.7 litres.Les coupés et les sedans peuvent être commandés avec le nouveau V6 diesel de 4.3 litres de la division Oldsmobile et la familiale est offerte avec un V8 en option de 5 litres.Grandes voitures La série 88 comprend cinq modèles pour 1982: le sedan Delta 88, le coupé et le sedan Delta 88 Royale, le coupé et le GARAGE POUR UN TRAVAIL SOIGNE PEINTURE - DEBOSSELAGE REPARATION GENERALE ESTIMATION GRATUITE FAITES CONFIANCE AU BERTRAND BOULANGER 655, DesRosiers, St-Elzéar dix-huit comprend trois modèles: le coupé et le sedan 98 Regency ainsi que le nouveau sedan 98 Regency Brougham.Le V6 de 3.8 litres est le moteur standard des sedan Delta 88 Royale Brougham.La série Quatre-vingt- modèles 88 de 1982.Moteurs en option: V8 de 4.4 litres, V8 de 5 litres et V8 diesel de 5.7 litres.Les familiales Custom Cruiser ont un V8 standard de 5 litres; le V8 diesel de 5.7 litres et livrable en option.Pour les Oldsmobile Quatre-vingt-dix-huit de 1982, le moteur standard est un V8 de 5 litres; les moteurs en option comprennent un V6 de 4.1 litres et un V8 diesel de 5.7 litres.oN Toronado La Toronado 1982 est offerte en un seul modèle: le coupé Brougham.Le siége a mémoire est une nouvelle option offerte en exclusivité pour la Toronado dans la gamme Oldsmobile 1982.Ce siège à réglage électrique en six positions comporte deux positions à mémoire.Après avoir choisi une position, on peut la mettre en mémoire sur pression d\u2019un bouton dans l\u2019accoudoir et la retrouver ensuite sur pression d\u2019un autre bouton.La mémoire à deux réglages permet à deux conducteurs différents de retrouver, sur simple pression d\u2019un bouton, la position qui leur convient au volant.Si la voiture n'a qu\u2019un seul conducteur, la deuxième position en mémoire peut être celle du recul maximum du siège afin de faciliter l\u2019entrée et la sortie.La Toronado comprend en équipement standard un moteur V8 de 5 litres.Un V8 diesel de 5.7 litres est livrable en option.CHEVROLET LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 29 La nouvelle ligne de la Oldsmobile Omega 1982 contribue à diminuer la consommation du carburant.OLDSMOBILE 2.L'Omega est disponible en deux modèles: Omega et Omega Brougham.Coupé 2 portes à arrière ouvrant CITATION X-Il CHEVROLET S-10 COUPÉ CELEBRITY : Nouveau coupé Chevette diesel 2 portes a arriére ouvrant.Chez Paré Chevrolet, oldsmobile Inc.nous avons pour vous une gamme complète de voitures économiques à des prix défiants toute compétition N\u2019achetez pas sans nous avoir consulté Chez nous, l\u2019économie ça nous connaît Location à court et à long terme 315 RTE 277, ST-ANSELME, Tél.: 885-4471 Ligne Directe Québec 692-2665 - 882-2869 Les choix des motocyclistes avertis.L'esprit irrépressible de la Kawasaki brûle avec plus d'ardeur que jamais dansle cadre noir etrouge flamboyant de la toute nouvelle GPz550.Débarrassez-vous de toutes vos idées préconçues au sujet du motocyclisme avant d\u2019enfourcher cette puissante machine.Le cadre entièrement redessiné est plus léger, plus sur de soi.Vous avez plus de puissance et plus de fiabilité qu'avec tout autre engin de cette classe.Et cela vaut aussi pour la GPz750 et la GPz1100.Prenez bien vosaises sur la selle en caoutchouc mousse à double densité.Vous avez devant vousun poste de commande impressionnant, incluant un indicateur de vitesse mécanique, un tachymètre électrique à affichage LCD et une jauge de carburant.Dès que vous enfourchez votre monture, vous sentez toute sa puissance prête à se déchainer.Le moteur | _poir de jais monté sur ; aoutchouc et avide de performance et tout ce qui l'entoure sert à amplifier cette explosion de puissance.À l'arrière, une sus- VÊTEMENTS Spécialement conçus pour vous, amateurs de moto pension Uni-trak avec amortisseurs à gaz réglables de 4 façons.À l\u2019avant, une fourche pneumatique réglable à essieu déporté et avec égaliseur.Et pour donner bon pied, bon oeil, les repose-pieds, les mai- tre-cylindre arriére et le silencieux sont groupés dans un support en aluminium.Et puis, c\u2019est l\u2019instant de gloire.L\u2019injec- Voyez notre vaste choix de vêtements + de moto et d\u2019accessoires ACCESSOIRES tion de carburant à contrôle électrique répond puissamment à votre commande, fournissant une meilleure réaction desgaztouten abaissant la consommation.Béquille relevée, mains sur le guidon en aluminium forgé, et vous êtes libre comme l'air.Toute cette force fait soudainement éruption en une performance pure, alors qu'un surcroît de puissance semble arriver de partout sous l\u2019effet .d\u2019un plus gros silencieux, d\u2019une chaîne de distribution silencieuse et d'un rapport volumétrique plus élevé.Si vous recherchez une monture surexcitante, Kawasaki vous en propose trois.La GPz550, la GPz750 et la GPz1100.OFFRE SPECIALE KZ650CSR 2795.ALLEZ PARTOUT, MAIS VENEZ CHEZ NOUS! Le spécialiste du \u2014Radiateur industriel et pour auto \u2014Freins \u2014Mise au point électronique \u2014Air climatisé Avons en main | des Toyota usagées Tercel 1981 à prix compétitifs Le spécialiste de la petite voiture pour la mise au point Service et réparation un nom à retenir 1163 Notre-Dame Nord Ste-Marie Beauce 387-2612 KZ1000LTD 53995, LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 \u2014 Page 31 Le Code de la route Une affaire d\u2019éducation (par Jacques E.Couture, Informeq, octobre 1981) Presque tous les lundis, les manchettes dressent le bilan alarmant des tragédies routières de la fin de semaine.Même les rappels constants à la prudence ne parviennent à changer la situation; le Code de la route est donc devenu affaire d\u2019éducation et cela, dès le jeune âge.Aussi, le ministère de l\u2019Éducation, depuis quelques années, s'est-il intéressé à la mise sur pied, dans les différents réseaux d'enseignement, de cours de conduite \u2018\u2018préventive\u2019\u201d\u2019 en vue de sensibiliser les futurs ou actuels usagers de la route, à la sécurité.La Direction générale du développement pédagogique du Ministère, avec la collaboration du ministère des Transports, a préparé un programme qui sera offert aux élèves de 4e et 5e secondaire.Malgré les difficultés de recrutement de moniteurs et d\u2019instructeurs satisfaisant aux exigences du ministère des Transports et surtout malgré les coûts élevés qu\u2019exige l\u2019organisation des cours de conduite automobile, des mesures de perfectionnement et de recyclage de professeurs ont été prises, de sorte que, dès cette année, une large expérimentation de cet enseignement pourra être menée dans toutes les régions du Québec.Par la suite, on prévoit l\u2019adoption et la mise en vigueur d\u2019un programme officiel de conduite automobile pour septembre 1982.Le cours de sécurité routiére sera intégré au nouveau programme de formation personnelle et sociale, dans le cadre de la préservation de la vie et de la sécurité en général.L\u2019importance du sujet amènera les concepteurs de ce programme à proposer aux enseignants toute une série d\u2019activités et de nombreuses sources de documentation qu\u2019ils pourront exploiter.La direction générale des réseaux.pour sa part, a déjà effectué ou autorisé la distribution, aux commissions scolaires, de divers documents relatifs à la sécurité routière.Dans les collèges, des programmes d\u2019études sont déjà offerts et dispensés dans le secteur de la formation professionnelle des adultes dans le but de former des instructeurs ou des moniteurs de \u2018\u2018pré: vention-sécurité rou- tiére\u2019\u2019.Une enquête menée auprès des cégeps, par la Direction générale de l\u2019enseignement collégial, au printemps 1980, a révélé que, dans le cadre des activités de libre formation, au moins la moitié des collèges recueillaient et distribuaient de la documentation relative à la conduite automobile, organisaient des dîners- débats sur la question, négociaient les prix des cours de conduite automobile auprès d\u2019écoles spécialisées et prétaient, bien souvent, des locaux afin de faciliter l\u2019organisation des cours.Dans\u201d les universités, des chercheurs se sont intéressés à ce domaine de l\u2019éducation.Ainsi, à l\u2019université du Québec à Montréal, le département de biologie a pris l\u2019initiative d\u2019étudier les facteurs humains liés aux accidents d'automobile, cependant que le département des sciences de l\u2019administration s\u2019est penché sur l\u2019étude des \u2018\u201ccoûts\u2019\u2019 et du \u201cmarketing\u201d.A la faculté de médecine de l\u2019université de Montréal, une recherche a été réalisée sur \u2018\u2018les enfants et la sécurité routière\u2019 (facteurs humains), alors qu\u2019à l\u2019université du Québec à Trois-Rivières, une étude a été menée sur les coûts des accidents d\u2019automobile.La Centrale des bibliothèques a publié, au printemps de 1980, un inventaire préliminaire de la documentation relative à la sécurité routière qu\u2019on peut trouver dans un certain nombre de bibliothèques gouvernementales et d'établissements d\u2019enseignement.Pour se procurer ce document de référence, il suffit d\u2019en faire la demande à la Centrale des biblio- théques.des petites annonces LIL \u201cLEQUIDEDES PETITES ANNONCES\" VOUS SEREZ ENCHANTÉS DES RÉSULTATS C'EST FACILE ET PAYANT.LISEZ et UTILISEZ LE GUIDE des PETITES ANNONCES, IL Y VA DE VOTRE INTERET 387-5408 Neuf modèles Coupé deVille Sedan deVille Coupé Fleetwood Brougham Sedan Fleetwood Brougham Coupé Eldorado Sedan Seville Sedan Cimarron Limousine Fleetwood à 8 places Limousine Fleetwood de cérémonie à 7 places Moteurs Toutes les Cadillac de 1982, a l'exception des modèles Cimarron et Limousine Fleetwood ont un nouveau moteur stan- eneral Motors, ses employés mensuels, ses fournisseurs | et les concessionnaires participants GM Partout au pays, des milliers de personnes ont déjà profité des primes en espèces du programme \u201cIl faut que ça bouge'\u201d de GM.Maintenant, jusqu'au 30 avril 1982, vous pouvez obtenir les mêmes primes extraordinaires en prenant livraison ou en passant commande de Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick ou Cadillac neuves et de camions GMC et Chevrolet neufs admissibles.Pour cela, il vous suffit de prendre livraison ou de passer commande d'ici au 30 avril 1982 de la voiture ou PONTIAC dard V8 de 4.1 litres à bloc-cylindrés en fonte- aluminium.Moteurs en option pour ces modèles: V8 diesel de 5.7 litres et V6 de 4.1 litres.cylindres en ligne de 18 dard de 6 litres à litre.cylindrée variable V-8-6- Le moteur standard de Les modèles Limou- 4.CT la Cimarron est un 4 sine ont un moteur stan- \u2014\u2014\u2014 déclarent: au Camion de votre choix indiqués ci-dessous.Lorsque vous aurez pris livraison, GM vous enverra votre chèque de plime.Ou, si vous préférez, la prime peut servir d'acompte pour la voiture ou le camion GM neufs de votre choix.Les acheteurs de flottes sont priés de consulter les concessionnaires GM participants quant aux primes de flottes.Donc, à vous de bouger.C\u2019est le moment de voir le concessionnaire GM participant et de réaliser une excellente affaire en fait de voiture ou de camion GM neufs.CHEVROLET CHEVETTE CHEVROLET CELEBRITY PONTIAC ACADIAN PONTIAC 6000 OLDSMOBILE CUTLASS CIERA BUICK CENTURY (1982) CAMIONS CHEVROLET S-10 CAMIONS GMC S-15 Il faut que ça continue de bouger! Voyez votre concessionnaire 6M participant aujourd'hui même ROUTE KENNEDY, VALLÉE-JONCTION TÉL.: 253-5451 CHEVROLET CAVALIER CHEVROLET CITATION CADILLAC SEVILLE BUICK SKYLARK CADILLAC CIMARRON CAMIONS poids léger et fourgonnettes CHEVROLET CAMIONS poids léger et fourgonnettes GMC INC.ouvert tous les soirs et le samedi jusqu'à midi. ZR TT tn pote CR in AE IE ESC Ip D obs pi Re RL.Page 32 \u2014 LE GUIDE, mardi 27 avril 1982 Lorsqu'en 1978, vous contactiez un courtier pour vous assurer contre les dommages causés à autrui, il vous demandait: L'utilisation de votre auto.Votre record de conduite (Accidents, perte de permis, âge.etc.).|| pouvait y avoir alors une surcharge si vous conduisiez une auto trop vieille ou à haute performance.Vous étiez alors jugés à l'intérieur d'une région suivant vos probabilités réelles d'être impliqués dans un accident.À la suite de la réforme (Loi 67), l\u2019on vous demande en plus le coût de l\u2019automobile que vous conduisez.Cette loi est venue en effetcomplètement changer LE PAYEUR.C'est maintenant votre propre assureur qui se substitue à la partie responsable pour vous payer vos dommages mais sans pouvoir recourircontre qui que ce soit.C'est bien là le gros «hic».C'est pourquoi, vous avez vu récemment les taxis se révolter contre le Gouvernement.lls sont en effet impliqués plusieurs fois dans l\u2019année dans des accidents non responsables.C'est toujours leurs compagnies qui paient les dégâts.C'est aussi le pourquoi des récentes augmentations fantastiques appliquées à tout le monde, peu importe leur bon dossier ou non.On charge jusqu'à 50% de plus à un individu sans accident, s\u2019il conduit un véhicule neuf, ou de valeur élevée.L'abolissement du recours a vite fait découvrir aux assurés qu'il ne leur servait à rien s'iis n'étaient pas assurés «collision» de rapporterleurs accidents responsables.Vous savez, lorsque le B.A.C.vous dit qu'une prime, ça se contrôle, ce n'est que Gociété Mutuelle d'Assurance de Dorchester 179 BOUL.BEGIN, C.P.220 STE-CLAIRE, DORCHESTER LIGNE DIRECTE SANS FRAIS: 1-800-463-8846 ; \u201cs\u2019assurer chez nous?} eService complet en assurance générale à prix compétitif sRistourne appréciable remise a tous les assurés en déduction sur le renouvellement ou avis de cotisation eCoopérative fondée et appartenante aux gens du comté municipal de Dorchester eParticipation active à la vie économique de chaque paroisse du comté de Dorchester (plus de 1 150 000 $ est investi dans 22 caisses d'épargne et de crédit du comté) eOftre un service personnalisé par son équipe d'agents dynamiques et compétents.Jacques Talbot St-Prosper 594-8873 Clermont Gagné Ste-Hénédine 935-3795 Jim Kilganon St-Malachie 642-2245 Gaston Lambert St-Isidore 646-2205 Clément Larivière St-Zacharie 593-6881 James Quigley St-Malachie 642-2115 Claude Quirion Lac-Etchemin 625-3241 Madeleine Roussin St-Bernard 475-6967 Gervais Royer Ste-Justine 383-3260 / AUTOS \u201882 \\ partiellement vrai.Un véhicule neuf devrait être plus sécuritaire qu'une vieille bagnole.Dans la prime d'assurance autrui, c\u2019est le contraire qui se produit.La prime collision est toujours basée sur le vieux système toutefois.Dans un autre ordre d'idée, lorsqu'on vous déclare que les accidents en dommages matériels ont baissé de 10%, ce n'est que par- tiellementvrai aussi.Ce ne sont que ceux quisontcouverts paria Sûreté du Québec qui ont baissé de 10%.L'on ne comptabilise pas les autres qui ont été couverts par le constat à l'amiable.D'après les statistiques, c\u2019est 20%.C'est doncdirequ\u2019iln'yapas eu une diminution de 10% des accidents en dommages matériels entre 1980 et 1981 mais bien une hausse de 10%.Sur le constat à l\u2019amiabie, on pourrait dire bien des choses.Souvenez-vousdes récentes fraudes découvertes parlaSûreté du Québec.Des centaines de milliers de dollars extorqués aux rechargés sur vos primes d'assurances tôt ou tard.I! n'y a rien de gratuit.Aujourd\u2019hui, il n\u2019y a que des bons conducteurs chez les assureurs.L'accès aux infractionscommises par leurs assurés fut complètement bloqué par le Gouvernement au nom d\u2019une pseudo- protection des droits de la personne sur l'information.Parlons maintenant desblessures corporelles.Tout le monde est maintenant traité sur une base égale.Pourtant, on n\u2019a pas tous des revenus égaux: C'est un montant fixe pour la mort d\u2019un célibataire, peu iimpor- te son âge ou son statut: Vous ne recevrez pendant votre invalidité qu\u2019un revenu calculé et limité à la moyenne, même si votre revenu est bien au-dessus de lamoyen- ne: Vous perdrez toujours votre première semaine d'incapacité totale: Si vous êtes impotents à vieetqu'on peut vous recycler avec un salaire dans la moyenne, vous serez condamnés à passer votre vie dans la moyenne.On est tous devenus des moyens.Tant qu'aux coûts, n'essayez pas de vous y retrouver.Vous contribuez par: LE COÛT DE VOTRE PLAQUE D'AUTO, VOTRE PERMIS DE CONDUIRE, UNE TAXE SUR L'ESSENCE.Le Fonds Généralde la Province contribue également car les pertes subies par l\u2019As- surance-Maladieet d'Hospitalisation vous sont refilées sur vos impôts.Pour remédier partiellement à cet état de choses, on pourrait commencer par les points suivants: 1\u2014 Rétablissement du recours de l'assureur contre la partie responsable après ER A ERE Ea, Y | LA Vous cherchez une | : voiture usagee | de qualité ?LISEZ CECI ain S S \u201cSo OY dd 1980 vous avoir payés (Les deux parties seraient alors bien obligées de déclarer leurs accidents).L'assureur aurait alors toutes les informations pour pénaliser la partie responsable.2\u2014 Retour de l'accessibilité aux informations et infractions commises par les conducteurs.Le Gouvernement veut revoir sa propre tarification l'an prochain, suivant le dossier des points de démérite du conducteur.Pourquoi pas l'assureur aussi?3\u2014 Préparation du constat à l'amiable par le policier qui devrait être contresigné par les deux parties en vo dsl EEE Se ASS Plymouth Reliant K.2 portes.4 cyl.A Dodge Mirada.2 portes.6 cyl.Dodge Aries K.4portes.4 cyl.Dodge Omni.4 portes.4 cyl.Dodge Omni 024.2 portes.4 cyl.Oldsmobile Omega 2 portes.4 cyl.Mercury Lynx, 4 portes Station Wagon.4 cyl.Dodge Omni.4 portes.4 cyl.Plymouth Horizon TC3.2 portes.4 cyl.Buick Skylark, 2 portes, V6.automatique Thunderbird, 2 portes.302 p.c.automatique Dodge Diplomate.2 portes.318 p.c.automatique Dodge Aspen, 2 portes.318 p.c.automatique Dodge Omni.4 portes.4 cyl.Pontiac Grand Lemans.2 portes, 305 p.c.- Plymouth Volare, Station wagon.318 p.c.Chrysler Cordoba.2 portes Chrysler Newport, 4 portes.H.T.Chrysier Cordoba.2 portes Plymouth Fury, 4 portes Dodge Aspen 4 portes CAMIONS Dodge Van Tradesman Chevrolet Pick up C10 Ford Pick up Explorer Ford pick up F100 Ford Bronco 4 x 4 Moto Yamaha 250 cc PE ET PE TEE PE ET ca Bis ae TE ee re REE re Ei iba aR deat nda) eR ra cause.Résultat: Meil- leuresstatistiques, non possibilité de fraude.En conclusion, suivant ce systéme de Sociale Démocratie que nous venons de vivre pendant les quatre derniéres années, la majorité y perd.Vous pourrez vérifier ces informations auprès de votre courtier et de votre député.Si vous êtes d'accord, pourquoi ne pas lui envoyer une copie de cet article pour rétablir les choses dans le plus bref délai.Merci! Bien à vous, Jean-Guy Bolduc, Beauceville.TE Em eS ; nr TT SSL AR TG YT TY SEP INTC OT AT 2 ÉPSL ILA DEN 75 as cater Tea is ISA.PIRE TS ITR \u201cElles sont « sous la bonne étoile ROBERT N NADEAU RE 610, Boul.Vachon , Ste-Marie, Bce = ai 387-661 D ARE 2 2 ot ate ihre tin Le A \u2018 me li- lir JS j