Le soleil, 1 février 2016, lundi 1 février 2016

[" 0,78 $ + tx\t0,87 $ + tx\t1,13 $ + tx QUÉBEC\tPORTNEUF- CHARLEVOIX\tMONTRÉAL - OTTAWA MÉTRO\tLOTBINIÊRE - BEAUCE\tBAS ST-LAURENT - GASPÉSIE MONTMAGNY - BELLECHASSE CÔTE NORD - SAGUENAY-LAC-ST-JEAN ?) lesoleil.com i1er FÉVRIER 2016 | QUÉBEC, 120e ANNÉE, N° 34 LE QUOTIDIEN DE LA CAPITALE | LU SEJOUR D\u2019HORREUR DANS LE NORD Le dur à cuire John Scott (28) est passé d\u2019indésirable à héros du Match des étoiles, lui qui a été élu joueur par excellence de la rencontre d\u2019hier par les partisans de Nashville.- PHOTO AP, MARK ZALESKI Poignardé, menacé avec une carabine.Le passage à Puvirnituq de Michael Cloutier, de L\u2019Ancienne-Lorette, a rapidement tourné au cauchemar.PAGES12À15\t^ ¦mf MANEGE MILITAIRE BIENTÔT UN TOIT, 8 ANS APRÈS L\u2019INCENDIE, ; \u202211): PAGE 3 leSoleil OND JEUX POUR > joueurs! PAGES 46 ET 47 \t \t \t \t CEGEP GARNEAU PORTES OUVERTES MARDI 2 FEVRIER, 18 H 30 A 21 H UNE FORMATION DE PREMIER CHOIX CEGEPGARNEAU.CA 62765700071106 2 ACTUALITÉS LUNDI 1er FÉVRIER 2016 leSoleil tba'iii'iàl ^ T \\ JT?nm | fe.vî^S fc -\t.A f' 1 ~ A Aux dorés et perchaudes habitant déjà les eaux du bassin Louise s\u2019ajoutent quelques milliers de truites lâchées par les organisateurs du Village Nordik dans les dernières semaines.- image tirée d une vidéo Le temps doux sème la joie au Village Nordik Un mois de janvier tout sauf hivernal GUILLAUME PIEDBOEUF gpiedboeuf@lesoleil.com La température douce dans la capitale nationale n'est pas synonyme de maux de tête pour les organisateurs du Village Nordik du port de Québec.Au contraire, l'achalandage impressionne les organisateurs.«D'un point de vue sécuritaire, on a déjà 17 pouces de glace.Étant dans un bassin où il n'y a pas de courant, il n'y a vraiment aucune problématique au niveau de la fonte des glaces», explique Jade-Éva Côté-Rouillard, porte-parole du Village Nordik, lorsque questionnée sur les températures au-dessus de 0 °C annoncées dans les prochains jours.«À l'inverse, les gens n'ont aucune raison de ne pas sortir.C'est le moment parfait pour jouer dehors.» Mme Côté-Rouillard se dit agréablement surprise de la popularité du Village depuis l'ouverture du site, le 21 janvier.Non seulement plusieurs viennent y essayer la pêche sur glace, mais une partie de la clientèle vient tout simplement s'y promener pour admirer le décor.< D\u2019un point de vue sécuritaire, on a déjà 17 pouces de glace > \u2014 Jade-Éva Côté-Rouillard, porte-parole du Village Nordik «Jusqu'à maintenant, c'était surtout des gens de Québec ou des régions aux alentours, mais avec le Carnaval qui vient de commencer, on voit beaucoup d'Américains, de Français et d'Asiatiques», explique la porte-parole.Aux dorés et perchaudes habitant déjà les eaux du bassin Louise s'ajoutent quelques milliers de truites lâchées par les organisateurs dans les dernières semaines, dans le but de faire le plus de pêcheurs heureux possible.Mais attention, la pêche n'est pas pour autant miraculeuse.LE POISSON MORD.PARFOIS «On ne se cachera pas que ce n'est pas tout le monde qui repart avec un poisson, mais c'est un peu le principe de la pêche.Je pense que les gens viennent surtout pour l'activité, pour se regrouper en famille.» NOTRE VIDÉO Temps doux et pêche au Village Nordik videos.lesoleil.com DAVID RÉMILLARD dremillard@lesoleil.com Chaud, peu neigeux, voire pluvieux, le mois de janvier 2016 n\u2019a rien d\u2019un hiver digne de ce nom.Le phénomène El Nino, bien qu'il perde actuellement en intensité, poursuit son oeuvre un peu partout sur la planète.Il est très clair, selon tous les experts, que l'épisode 2016 en est un «particulièrement fort», sinon le plus intense jamais enregistré.Même s'il est parfois difficile de faire un lien direct entre les conditions météorologiques et ce courant chaud du Pacifique Sud, les indices sont là.La Californie a été frappée par des tempêtes à répétition, New York et Washington ont été ensevelies sous la neige (tempête Jonas), l'Australie croule sous des chaleurs accablantes (jusqu'à 46 °C).Au Québec, cela se traduit généralement par un hiver assez doux.Après un Noël brun, les résidents de la région de Québec ont profité d'un mercure clément en janvier.Il a fait en moyenne, en incluant le jour et la nuit, - 8,4 °C, comparativement à une normale de -12,6 °C.Et voilà qu'un nouveau redoux s'est installé depuis dimanche.Environnement Canada a enregistré 2 °C à l'aéroport Jean-Lesage et 5 °C sont prévus lundi.On ne parle toutefois pas de records.Pour dimanche, par exemple, la marque se situe à 7,8 °C, enregistrée en 1956.LA FAUTE D\u2019ELNINO?Côté précipitations, les résidents de Québec ont bien reçu quelques bordées de neige et des tempêtes à la fin décembre, puis début janvier.Mais ce fut à peu près tout.Conséquence d'El Nino ?Difficile à dire, répond Simon Legault, météorologue à Environnement Canada, la chaleur étant plus facilement explicable par le phénomène que les précipitations.Reste qu'il est tombé au total 27 centimètres de neige en janvier, selon Environnement Canada.Loin de la moyenne de 65 centimètres.PAS UN RECORD Là non plus, ce n'est pas un record.En 2011, Québec n'avait reçu que 21 centimètres de neige dans le premier mois de l'année.Et ce n'était pas une année El Nino.Alors que nous sommes «en plein cœur de l'hiver», comme le souligne le météorologue Simon Legault, seuls 15 centimètres de flocons camouflent actuellement la brindille sur les 80 centimètres de neige tombés depuis la première neige.«Ça peut être variable selon les régions, mais autour de Québec, ça n'a pas été un hiver très neigeux.» 27 cm de neige sont tombés depuis le début de l\u2019année 2016 65 cm tombent en moyenne en janvier au Québec Le redoux de dimanche et lundi était agrémenté d'une dizaine de millimètres de pluie.Rien pour aider les amateurs de sports d'hiver.«C'est clair que les conditions de neige vont se détériorer», a indiqué M.Legault.PLUIE ET VENTS À VENIR La majorité des précipitations devaient tomber dans la nuit de dimanche à lundi sous forme de pluie et de pluie verglaçante.De forts vents sont aussi prévus en mi-journée lundi.Environnement Canada a émis un avertissement dimanche soir.Les rafales pourraient souffler jusqu'à 90 km/h.Le front froid responsable des perturbations laissera derrière lui de l'air plus frais.On attend - 7 °C mardi. leSoleil lundi ier février 2016 ACTUALITES 3 c.T H 1 - .1 >i.:1 1 V| TL ^ ___>2* \u2014'JS.\\Z G - f ______________i « 'rr'_ \u2019 ^SSsSil I______________^ Les internautes peuvent suivre l\u2019évolution du chantier sur le site Web Devisubox.com, qui diffuse des photos pratiquement chaque heure, et ce, de deux angles différents.- photo tirée du site internet MANÈGE MILITAIRE Le toit du renouveau VALÉRIE GAUDREAU vgoudreou@lesoleil.com Dans les prochains mois, près de huit ans après l\u2019incendie qui a ravagé le Manège militaire, on verra apparaître la structure de l\u2019emblématique toit du bâtiment patrimonial.Une étape forte en symbole.«L'année 2016 verra le toit renaître», s'est réjoui en entrevue au Soleil jeudi le chef du projet pour Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), Luc Morin.Même si installer les fermes de toit fait «partie de la séquence d'un chantier», cette étape sera toute spéciale.«Ce sera une réapparition graduelle dans le paysage», explique M.Morin à propos de ce «puzzle important» que représentera l'installation des 16 grandes arches triangulaires de 30 mètres de long sur 80 mètres de large qui recevront le toit de cuivre.La firme d'architectes au projet, STGM, a d'ailleurs souligné la réception de la première de ces imposantes pièces de bois en publiant une photo sur sa page Facebook vendredi dernier.Le toit du bâtiment, construit en 1887 à deux pas des plaines d'Abraham, avait été complètement avalé par les flammes lors de l'incendie du 4 au 5 avril 2008.Lancé en mai après des années d'attente, le chantier du Manège militaire est maintenant bien en route et se déroule rondement, assure le chef du projet.«Ça va bien, ce sera prêt pour la fin de l'été 2017, selon l'échéancier», a dit M.Morin au Soleil lors d'une entrevue visant à faire le point sur ce projet majeur de 104 millions $ du gouvernement fédéral.*>'¦ Du 26 janvier au 9 février visitez concours.leSoleil.com A GAGNER: Une nuitée «expérience» pour 2 personnes L\u2019un des 5 laissez-passer pour 4 personnes Ce concours s'adresse aux personnes i À | ^\t^ ~ âgées de 18 ans ou plus.Détails et\tnipHpp règlement sur concours.lesoleil.com.[/I \\^LLClsCLr Tirage le 10 février 2016.\t0frite du tounsme ne Québec leSoleil leSoleil lundi ier février 2016 DIVERTISSEMENTS 29 MOTS CROISES JUNIOR MOT MYSTERE 2\t3\t4\t5\t6\t7\t8\t9 10 11 12 HORIZONTALEMENT 1\tPersonne dont le métier est d\u2019installer et de réparer des canalisations.-\tOn y met des fleurs.2\tManquer.- Perd son temps à des futilités, ne fait rien.3\tAvant l\u2019automne.- Les premières choses qu\u2019il faut savoir dans un métier.- Qui existe véritablement.4\tGrands mammifères ruminants vivant en troupeaux dans les forêts.-\tPersonne à qui l\u2019on impute un crime.5\tCinquantième anniversaire de mariage (noce d\u2019.).- On y fabrique des objets à la chaîne.6\tMettre en morceaux.- Décoré.7\tPersonne désignée par une élection.- Conduites ou transportées quelque part.8\tQui est à la fois pur et calme.- Enfant espiègle, turbulent.VERTICALEMENT 1\tQui sont en avance pour leur âge.2\tQui se trouve sur le côté.3\tRetrancher.- Dont on ne peut douter.4\tAvant te.- Véhicule de l\u2019espace.5\tNage ventrale où les bras et les jambes font des mouvements symétriques.6\tOn y parle le persan.7\tVente au plus offrant ( I\u2019.).8\tD\u2019 un verbe gai.- On peut y aller après l\u2019école secondaire.9\tArme de Robin des bois.- Animal voisin du cheval.lOMollusques céphalopodes portant huit bras munis de ventouses.11\tEs culotté.- Qui n\u2019est pas flou.12\tRetransmis au petit écran.SOLUTION du dernier numéro \t1\t2\t3\t4\t5\t6\t7\t8\t9 10 11 12\t\t\t 1\tP\tA\tN\tT\t0\tU\tF\tL\tE\tS\t¦ U\t 2\tR\tU\tE\tR\t\tS\tA\ti\tS\ti\tE\tS 3\tE\tT\t\t0\tU\ti\t\tE\tP\tE\tL\tE 4\tP\t0\tN\tT\t\tN\tA\tR\ti\tN\tE\tS 5\tA\tM\tE\t\tB\tE\tC\t\tE\t\tM\t 6\tR\tA\tP\tE\tR\t\tR\tE\tG\tL\tE\tE 7\tE\tT\tA\tL\tA\tG\tE\t\tL\tE\tN\tT 8\tR\tE\tL\tU\tS\t\tS\tI\tE\tS\tT\tE ABA AGNES AILLEURS ALAIN ALCEE CAMUS CELAN CLAUS COHEN DAVIES DEON EKELOF ELIOT ELUARD ELYTIS ENCINA ESOPE GOGOL GUARINI HETZEL HIMES HOMAIS IBSEN LITTE\t\t\t\tRATU\t\tRE\t- Un mot de 7\t\t\t\t\tettres\t\t N\tA\tS\tE\tD\tA\t1\tN\tE\tL\tL\t1\tG\tA\tN A\tL\tA\t1\tN\tW\tN\tE\tK\tR\tA\tS\ts\t0\tV L\tP\tJ\t0\tU\tV\tE\tE\tS\tU\tM\tA\tc\tH\tS E\tE\t0\tA\t0\tE\tS\tK\tH\tR\tL\tB\t0\t1\tE C\tE\tR\t1\tP\tS\tR\tE\tR\t0\tG\tA\tT\tB\tV N\tD\tP\t0\tE\tA\tT\tL\tG\tA\tC\tY\tT\tS\t1 E\t1\tP\tL\tU\tZ\t1\t0\t1\tT\tL\tT\tE\tE\tG R\tV\t1\tS\tE\tX\tG\tF\tL\tE\tA\tT\tS\tN\tN E\t0\tS\tL\tA\tU\tB\tE\t0\tS\t1\t0\t1\tC\tE T\tU\tA\tE\tV\tU\t0\tN\tR\tH\tP\tS\tL\t1\tL N\t0\tA\tS\t1\ts\t0\tE\tW\tE\tS\tA\t0\tN\tU 0\tY\tD\tR\tE\tV\tE\tR\tE\tE\tU\tL\tN\tA\tA R\tE\t1\tM\t1\tN\tA\tU\tL\tS\tN\tC\tE\tZ\tR 1\tN\t1\tR\tA\tU\tG\tD\tL\tN\t0\tE\tD\t0\tD P\tH\t0\tM\tA\t1\tS\tA\t1\tL\tL\tE\tU\tR\tS Solution du dernier problème : CENACLE\t01-02-2016 JOUVE KESSEL\tNAZOR\tOVIDE\tROJAS\tTAGORE KRAUS\tNEKRASSOV\t\t\tTERENCE \tNELLIGAN\tPIRON\tSAADI\t LAUBE\tNERUDA\tPLA\tSCOTT\tWHITE LEONOV\tNIMIER\tPOE\tSEDAINE\t LEROUX\tNOUVEAU\tPOPE\tSEVIGNE\t LESSING\t\tPOUND\tSILONE\t LIE\tOATES\t\tSPIRE\t LUZI\tORWELL\tREVERDY\tSTAËL\t MOTS CROISES SUDOKU HORIZONTALEMENT 1.\tAisance matérielle - Alcool.2.\tRumeurs - Parvient à.3.\tBanal - Véhicule spatial.4.\tPoisson de mer comestible - 1 hectare divisé par 100.5.\tFait un choix - Être fantastique des contes.6.\tIncruster.7.\tNi acides ni basiques.8.\tBidon d\u2019essence - Dans l\u2019alphabet grec.9.\tExprimées par écrit.10.\tEmploie - Désignés par une élection.11.\tDifficile - Poisson-chat.12.\tFeuillettent - Cérémonie religieuse.SOLUTION DU DERNIER NUMÉRO VERTICALEMENT 1.\tUne vis et un écrou - Parler populaire québécois.2.\tSans goût - Répartition.3.\tIl préfère la purée -\tOpérations militaires.4.\tNickel - Mettre en réserve -\tDévorée.5.\tSert à maintenir - De l\u2019iris de l\u2019oeil.6.\tRecherchées par les jardi- niers.7.\tMammifère rongeur -\tNymphes des montagnes.8.\tDevant des gens assis - En bonne entente - Préfixe.9.\tMaintient la taille -\tEndommagé par le froid.10.\tPetit cheval espagnol -\tReportés au pouvoir.11.\tPoisson d\u2019eau douce -\tOrateurs.12.\tFruit - Tamisée.1\t23456789 10 11 12 1\t\t\t\t\t\t\t\t\t¦\t\t\t 2\t\t\t\t\t\t¦\t\t\t\t\t\t 3\t\t\t\t¦\t\t\t\t\t\t\t\t 4\t\t\t\t\t\t\t¦\t\t\t\t¦\t 5\t\t\t\t\t¦\t\t\t\t\t\t\t 6\t\t\t\t\t\t\t\t¦\t\t¦\t\t¦ \t¦\t\t¦\t\t¦\t\t\t\t\t\t\t 8\t\t\t\t\t\t\t\t\t¦\t\t\t 9\t\t¦\t\t¦\t\t\t\t\t\t\t\t 10\t\t\t\t\t\t\t\t¦\t\t\t\t 11\t\t\t\t\t\t5\t\t\t\t\t\t 12\t1er fé\ti/rier 2\t016\t\t\t\t\t\t\t\tN\t4473 \t\t5\t\t2\t6\t\t7\t \t\t7\t9\t\t5\t\t\t \t\t\t7\t\t\t3\t\t9 \t\t3\t\t9\t\t\t\t8 1\t\t\t3\t4\t\t6\t\t 9\t\t\t\t\t2\t7\t\t4 7\t6\t\t\t1\t9\t2\t\t \t\t\t\t\t3\t5\t\t7 5\t\t\t\t\t\t\t\t Niveau de difficulté : facile 3747 Placez un chiffre de 1 à 9 dans chaque case vide.Chaque ligne, chaque colonne et chaque boîte 3x3 délimitée par un trait plus épais doivent contenir tous les chiffres de 1 à 9.Chaque chiffre apparaît donc une seule fois dans une ligne, dans une colonne et dans une boîte 3x3.SOLUTION DU DERNIER SUDOKU 7\t6\t2\t8\t5\t1\t9\t4\t3 9\t1\t8\t7\t4\t3\t2\t5\t6 4\t5\t3\t9\t6\t2\t8\t1\t7 8\t3\t1\t5\t7\t6\t4\t2\t9 2\t7\t4\t3\t1\t9\t5\t6\t8 5\t9\t6\t4\t2\t8\t3\t7\t1 3\t2\t5\t6\t9\t7\t1\t8\t4 6\t4\t9\t1\t8\t5\t7\t3\t2 1\t8\t7\t2\t3\t4\t6\t9\t5 3746 Ce jeu est une réalisation de Ludipresse \u2022 informations www.les-mordus.com ou écrivez-nous à info@les-mordus.com CITATION SECRÈTE par Isabelle Vadeboncoeur LET I D S ONU T\tP U S R ( D A\tS T L 1 D 1 T 1 3\t1\tLU 1\u2014 Q \u2014 Z 1 1 ¦ 1\tt s : 0 S _ |\tI\t\t\t ¦ 1\t1\t_ I\tniai\t J\tL .\t¦\t\t Thème : Proverbe latin Placez les lettres de chaque colonne dans la case appropriée de manière à former une phrase complète.Les mots sont séparés par une case noire.Solution du dernier numéro : Citation d'andré Gide : La promesse de la chenille n'engage pas le papillon. auto 30 LUNDI 1er FÉVRIER 2016 leSoleil ESSAI ROUTIER : FORD FOCUS RS 2016 LA FLÈCHE Il existe encore \u2014 par chance \u2014 des voitures pour ceux qui aiment être secoués dans les virages, se bagarrer avec un levier de vitesses un peu rebelle et tenir entre leurs mains un volant aux réactions directes.Cette Ford est de celles-là! Prolongement hyper musclé de la Focus, la RS (Rallye Sport) s\u2019est taillé jusqu\u2019ici une jolie réputation auprès d\u2019une petite clientèle de connaisseurs européens.Au tour (enfin) de l\u2019Amérique de la découvrir.KIA DEUX NOUVEAUX MODÈLES DANS LES CARTONS LA 718BOXSTER DÉVOILÉE facebook/ lesoleildequebec ÉRICLEFRANÇOIS Collaboration spéciale VALENCE, Espagne \u2014 Depuis 1971, Ford épingle le sigle RS sur 30 de ses modèles, sans jamais les commercialiser en Amérique du Nord.Cela est sur le point de changer.La stratégie globale «One Ford» veille à corriger cela.Son promoteur, l'ancien directeur général Alan Mulally, aimait à rappeler : «À l'époque où je travaillais chez Boeing nous avions le même 737 pour l'Europe, l'Asie ou les États-Unis! Alors, pourquoi devrions-nous avoir une Ford différente pour chaque marché?» Cette ligne de conduite nous a jusqu'ici valu de découvrir des véhicules comme la C-Max ou encore les déclinaisons ST des Fiesta et Focus.D'ailleurs, entre une Focus ST et une RS, il y a un monde de différence.La seconde produit près de 100 chevaux de plus, comporte un châssis plus affûté, des aides à la conduite plus sophistiquées, une monte pneumatique «dédiée» et un rouage à quatre roues motrices.La combinaison de ces éléments permet tantôt de la souder au tarmac, tantôt de la faire virevolter dans les virages.Une auto à piloter plutôt qu'à conduire, et avec toutes les fioritures qui accompagnent parfois ce genre de chose : prises d'air béantes, aileron racoleur grimpé sur le hayon et diffuseur arrière.«Aucun de ces éléments n'est là pour la frime», soutient le responsable de sa conception, Tyrone Johnson.Nos objectifs visaient non pas à donner à la RS un air voyou, mais essentiellement à réduire la portance sur les trains avant et arrière, à diminuer le coefficient de traînée aérodynamique et à maximiser le refroidissement des organes mécaniques».Préparé à Valence, le moteur quatre-cylindres de 2,3 litres suralimenté produit 345 chevaux, contre 252 pour la Focus ST.L'échangeur thermique est plus volumineux; le turbocompresseur est unique et les échappements ont été retravaillés.Et comme la voiture n'est pas trop lourde, malgré l'intégration d'un rouage intégral «maison», les chronos s'affolent.La Focus RS atteint, à l'aide d'un dispositif de départ (launch control), les 100 km/h en 4,7 secondes et promet d'atteindre une vitesse de pointe de 266 km/h.Les reprises sont tout aussi convaincantes.Sur le quatrième rapport, il faut compter cinq secondes pour passer de 50 à 100 km/h grâce à une fonction over-boost.Celle-ci permet de bénéficier pendant 15 secondes de plus de puissance, d'où les assertions de Ford selon lesquelles cette RS produit 350 PS (équivalant à 345,2 ch) et 350 lb-pi de couple.13,0 LITRES AUX 100 KILOMÈTRES Pour exploiter au mieux cette puissance, il faut la solliciter en jouant avec les rapports de la boîte \u2014 la zone rouge est atteinte très rapidement \u2014, bien étagée, mais dont la grille est particulièrement leSoleil lundi ier février 2016 AUTO 31 IA K'- inW\\ \u2022S\\ - - J-W ¦ \u2022 ¦ - - ¦ l&gp I \u2022 i à - Jm 3TV iœ* mm '«wifcu K EZ 700 ÆvÊSi \\ yw' HLË étroite.Pour contenir le poids et le prix de revient de ce bolide, Ford a volontairement rayé de son cahier de charges la boîte automatique à double embrayage, pourtant réputée plus rapide et plus sobre à la pompe.Puisqu\u2019il est question de consommation, celle-ci flirte facilement avec les 13,0 litres aux 100 kilomètres, et peut doubler si l\u2019on n\u2019y prend garde.Puisque la Focus RS est assemblée en Allemagne \u2014 avec les modèles ordinaires \u2014, elle dispose heureusement d\u2019un réservoir d\u2019essence plus volumineux qui permet d\u2019améliorer sensiblement l\u2019autonomie.Son comportement routier, qui ne peut vraiment s\u2019apprécier que sur un circuit, est très typé.Assez lestée pour coller à la route grâce à son châssis rigidifié et suffisamment maniable pour se positionner sans mal dans les courbes, la Ford fait bloc grâce à sa transmission intégrale, son châssis rigide et ses pneumatiques à taille large.Au début, on la croit instable, mais on s\u2019habitue vite à la direction à la fois rapide et précise de cette voiture virile mais correcte, aux réactions vigoureuses et toujours franches.Sur une chaussée parfaitement sèche, on ne voit pas très bien ce qui peut la décontenancer, si ce n\u2019est quand le moment est venu de la garer.Son diamètre de braquage est inversement proportionnel à sa (petite) taille.Et il y a aussi la sécheresse des suspensions, même en mode Normal, dont le manque de souplesse se fera sentir vu la rudesse du réseau routier québécois.Il y a pire : le mode Sport, lequel est 40 % plus rigide.Le pilote qui a bon dos peut aussi choisir les modes Track (piste) ou même Drift, qui permet de s\u2019offrir de magnifiques dérives du train arrière.Il s\u2019agit d\u2019une première dans l\u2019industrie.Est-il besoin de rappeler que cette fonction est réservée strictement sur un circuit fermé?Sans doute.ON REDESCEND SUR TERRE Voiture au tempérament exceptionnel, la Focus RS nous fait redescendre vite sur terre quand on se glisse dans son habitacle plutôt daté.L\u2019ergonomie de plusieurs commandes soulève les débats tout comme la qualité des matériaux utilisés.La présentation a néanmoins le mérite de ne pas avoir cédé à la tentation de se prendre trop au sérieux.Hormis les trois manomètres supplémentaires plantés au sommet du tableau de bord, comme dans la Focus S, tout le reste est repris de la Focus ordinaire pour contenir les coûts.Malgré tout, voilà une compacte dont on tombe facilement amoureux, même si l\u2019on n\u2019apprécie guère la sécheresse de ses suspensions, la sobriété de sa présentation et le prix quelle commande.Mais peu de véhicules aujourd\u2019hui procurent une conduite aussi jubilatoire.PNEUS «DÉDIÉS» De série, la Focus RS est proposée en première monte avec des Michelin Super Sport.En option, il est possible d\u2019obtenir des Pilot Super Sport Cup 2 avec jantes spécifiques (3800 g plus légères).Pour affronter la saison froide, Michelin recommande les Pilot Alpin 4 de 19 pouces.Les frais d\u2019hébergement liés à ce reportage ont été payés par Ford Europe.Le pour et le contre On aime \u2022\tDirection intuitive \u2022\tMotricité remarquable \u2022\tParamétrage des composants réussis On aime moins \u2022\tSuspension de bois \u2022\tDiamètre de braquage \u2022\tÉconomie et autonomie Ce qu\u2019il faut retenir Version essayée : RS Prix: 46 969$ Garantie de base: 36 mois ou 60 OOO km Moteur : L4 DACT 2,3 litres turbo Puissance : 345 ch à 6000 tr/min Couple : 325 Ib-pi entre 2000 et 4500 tr/min ™ Poids : 1528 kg (estimation) Rapport poids-puissance : 4,42 kg/ch (estimation) Mode: intégral Transmission de série : manuelle à six rapports Transmission optionnelle : aucune Direction : crémaillère Diamètre de braquage : 11.3\tm Freins (av.-arr.) : disque\u2014disque Pneus (av.-arr.) : 235/35R19 Capacité du réservoir: 53 litres Carburant recommandé : super Visible dans les concessions : printemps 2016 Consommation réelle : 12.3\t1/100 km Pour en savoir plus : www.ford.ca (1) Pour une durée de 15 secondes, le couple peut augmenter à 347 Ib-pi 32 AUTO LUNDI 1er FÉVRIER 2016 leSoleil KIA Une hybride et une sportive à propulsion dans les cartons CHARLES RENÉ La Presse MONTRÉAL \u2014 Kia est en voie de s\u2019inscrire dans deux nouveaux segments qui ont chacun leur importance sur le plan de l\u2019image.Le coréen va dévoiler en février son tout premier modèle uniquement hybride, le Niro.Cette présentation précéderait celle d\u2019un coupé-berline à propulsion, prévue pour octobre.Le Niro, dont certaines images pas trop révélatrices ont déjà été publiées par le constructeur en janvier, sera dévoilé dans le cadre du prochain Salon de Chicago.Automotive News soutient que ce nouveau modèle reprendrait les deux groupes motopropul-seurs hybride et hybride rechargeable de la Hyundai IONIQ.Un quatre-cylindres de 1,6 litre hybride de 139 chevaux et 195 lb-pi servirait donc comme moteur de série.Les données techniques de la variante enfichable ne sont pour le moment pas disponibles.Sur le plan de la configuration, le Niro devrait prendre la forme d\u2019un multisegment, tout en partageant son châssis avec la berline compacte IONIQ.Les premières illustrations suggèrent une apparence semblable à celle de la dernière cuvée du Kia Sportage.DÉVOILEMENT À PARIS?Alors que Hyundai s\u2019embourgeoise avec sa nouvelle division de luxe Genesis, Kia s\u2019apprêterait à faire de même, mais à plus petite échelle.Selon le magazine Autocar, un coupé-berline construit sur une architecture à propulsion serait dévoilé au Mondial de l\u2019automobile de Paris pour une commercialisation au courant de la prochaine année.Ce modèle devait préalablement être mis sur le marché en 2015.On ne sait que très peu de choses sur cette création, sinon qu\u2019elle devrait s\u2019appeler GT et puiserait son inspiration dans l\u2019étude de style GT Concept présentée en 2011 au Salon de Francfort.Le coupé GT4 Stinger, dévoilé au Salon de Detroit en 2014, serait aussi une influence.Côté motorisation, le nouveau V6 biturbo de 3,3 litres, employé par la nouvelle Genesis G90 (de la nouvelle division de luxe de Hyundai), serait un candidat de choix.Kia profitera assurément de l\u2019embauche par la société mère Hyundai d\u2019un ancien cadre de la division M de BMW, Albert Biermann, pour assurer la mise au point de ce nouveau modèle.Les premières illustrations du Kia Niro suggèrent une apparence semblable à celle de la dernière cuvée du Sportage.- PHOTOS FOURNIES PAR KIA rtgr^a Hyundai a confirmé au site Internet Autoblog que sa division de performance, baptisée simplement N, veut cibler directement la branche M de BMW par l\u2019entremise de la marque Genesis.- photo afp, jung yeon-je r&Al \u2014¦ r$l.L_ Hyundai veut concurrencer les Allemands avec un volet performance CHARLES RENÉ La Presse MONTRÉAL \u2014 Hyundai vient à peine de dévoiler son ambitieux plan ciblant les constructeurs de luxe avec sa nouvelle marque Genesis qu\u2019il lorgne déjà la performance.Le constructeur a confirmé au site Internet Autoblog que sa division de performance baptisée simplement N, dont la naissance a été officialisée en septembre dernier, veut cibler directement la branche M de BMW par l\u2019entremise de la marque Genesis.Le modèle d\u2019entrée de gamme, qui va être nommé G70 selon la logique de la nomenclature, s\u2019attaquerait directement aux BMW M3/ M4 avec des versions N berline et coupé.Le magazine Car and Driver soutient que cette déclinaison pourrait bénéficier d\u2019une version retravaillée du nouveau V6 de 3,3 litres biturbo qui pourrait aisément flirter avec les 425 chevaux du six-cylindres des Bavaroises.UN ANCIEN DE BMW Pour piloter la division N, Hyundai a embauché nul autre que l\u2019ancien ingénieur en chef de la division M de BMW, Albert Biermann.Ce dernier a d\u2019ailleurs affirmé que le châssis de cette G70 a été conçu pour se conjuguer avec une bonne dose de chevaux.Le mensuel britannique Auto Express a également appris que le volet N cascadera aussi sur la gamme Hyundai en mettant au point des livrées sportives de modèles plus abordables.Il s\u2019agit d\u2019une stratégie marketing pour le moins particulière qui ne fait pas de distinction entre les marques Genesis et Hyundai.L\u2019effort s\u2019amorcera avec 1\u2019i30, la version européenne de la Hyundai Elantra GT.Le cellulaire, une dépendance MONTRÉAL \u2014 Pour bien des conducteurs, le cellulaire est devenu une «dépendance qui ne peut être guérie que par une forme de thérapie» ou par une «rééducation» forcée, estime l\u2019Institute of Advanced Motorists d\u2019Angleterre (IAM), un influent groupe de lobbying et de formation des conducteurs.Il faut augmenter les amendes de 50 %, «mais le véritable dissuasif à l\u2019usage du cellulaire au volant est la peur de se faire prendre».Il faut donc renforcer la répression policière, dit Neil Greg, directeur de la recherche en politiques publiques à l\u2019IAM qui, décidément, ne mâche pas ses mots.L\u2019IAM a proposé ces mesures après qu\u2019un sondage a révélé que 16 % des conducteurs britanniques âgés de 18 à 24 ans utilisent la vidéoconférence Skype ou FaceTime au volant.De plus, 19 % des 25-35 ans ont dit avoir pris un selfie au volant durant le mois précédant le sondage.LA PRESSE leSoleil lundi ier février 2016 33 3888363 AUTOROUTE: 9,7 L/100 KMT Modèle Lu /Wi AUTOROUTE : 'mD 6,3 L/100 kmt Modèle Limited monl ited montré4 SPORT 2016 L 2016 manuelle PARTIR DE 'ir' DÉMARRER FINANCEMENT A 0% O/l JUSQU'A R/iniC SUR TOUS LES IVIUIO MODELES 2016 yWBoumjb DU CARNAVAL 2016 Fier commanditaire de la Bougie du Carnaval.Rendez-vous en concession pour obtenir la vôtre.Le facteur GARANTIE globale limitée : 5 ans/1 OO OOO km GARANTIE groupe motopropulseur : 5 ans/1 OO OOO km GARANTIE sur les émissions : 5 ans/1 OO OOO km ASSISTANCE ROUTIÈRE 24 heures : 5 ans / km illimité MDLes noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp.?Prix des véhicules montrés : Santa Fe Sport 2,OT Limited 2016 à traction intégrale à partir de 42 559 $/ Elantra Limited 2016, à partir de 27 659 $, Frais de 115 $ (taxe de 15 $ sur les pneus et taxe de 100 $ sur le climatiseur sur les modèles équipés d'un climatiseur), livraison et de destination de 1 895 $ / 1 695 $ inclus.Frais d'enregistrement, d'assurance, d'immatriculation, du RD PRM (maximum 76 $) et taxes applicables en sus, Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d'administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant, t Le calcul des ajustements de prix se fa it à partir du prix de base de chaque véhicule, Ajustements de prix de 4 000 $ / 5 532 $ disponibles sur les Santa Fe Sport 2016 2,4L Luxe à trac, avant / Elantra L 2016, manuelle, Les ajustements de prix s'appliquent au prix avant taxes, Cette offre ne peut être combinée ou utilisée en conjonction avec toute autre offre disponible, Cette offre ne peut être transférée ni cédée.Aucun échange de véhicule requis.