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Titre :
Quebec morning chronicle
Sous un titre qui a varié (Morning Chronicle, Quebec Morning Chronicle, Quebec Chronicle), un journal de langue anglaise publié à Québec qui met notamment l'accent sur l'actualité commerciale et maritime. [...]
Fondé en 1847 par Robert Middleton et Charles Saint-Michel, ce journal est d'abord connu sous le nom de Morning Chronicle. Son programme éditorial est tourné vers les intérêts britanniques, ce qui plaît aux conservateurs et aux impérialistes. Toutefois, cela n'en fait pas une publication politique pour autant puisque l'on y évite les longs éditoriaux et les sujets polémiques, probablement pour se différencier du Quebec Gazette, ancien employeur de Middleton et féroce concurrent. Le contenu est plutôt centré sur l'actualité (majoritairement en provenance d'autres journaux anglais et américains), sur la vie commerciale et maritime, ainsi que sur la littérature (peu présente pendant les premières années). La ligne éditoriale du journal est définie comme suit : « [.] in the management of The Morning Chronicle we shall, therefore, begin by simply declaring, that, as we glory in our connexion with the British Empire, it will be our undeviating aim and unremitting endeavour, to create and foster a cordial attachment to those time-honoured institutions which have made her so illustrious in the annals of the world ». (May 18, 1847, p. 2)

[Traduction]
« [...] la direction de The Morning Chronicle, par conséquent, débute en déclarant simplement que, comme nous sommes très fiers de notre relation avec l'Empire Britannique, notre but sera sans détour de créer et d'entretenir un attachement aux honorables institutions britanniques, qui se sont grandement illustrées à travers l'histoire mondiale ». Sous Charles Saint-Michel (1849-1860), le journal devient le porte-parole des aspirations de la bourgeoisie commerciale anglaise et les sujets politiques prennent une part plus importante. L'esprit protectionniste, rattaché au torysme, teinte la rédaction. Durant la période de la Confédération, le Morning est utilisé comme tribune pour faire la promotion des idées de John A. Macdonald. Toutefois, l'attrait premier du journal reste avant tout la vie relative au commerce. En 1874, une fusion avec The Quebec Gazette met fin à une concurrence jugée ruineuse. Fondé en juin 1764, c'est l'un des plus vieux journaux d'Amérique du Nord. Une nouvelle entente survient en 1924. Pour mettre fin à une concurrence qui les affaiblit, le journal alors connu sous le nom de Quebec Chronicle and Quebec Gazette et le Quebec Daily Telegraph (fondé en 1875 par James Carrel, il défend les idées populaires et est reconnu comme étant libéral) s'associent et deviennent le Chronicle Telegraph. Les nouvelles prennent une place prépondérante dans les colonnes de la « nouvelle » publication. À partir de 1934, le journal est connu sous le nom The Quebec Chronicle-Telegraph. Il paraît toujours aujourd'hui. Voici les différents titres que le Quebec Chronicle-Telegraph a connus depuis ses débuts : Disponibles en ligne : The Morning Chronicle (Jan. 1847 - Nov. 1850) The Morning Chronicle and Commercial and Shipping, 1850-1888 The Morning Chronicle (Feb. 1888 - May 1888) The Quebec Morning Chronicle, 1888-1898 The Quebec Chronicle, 1898-1924 Non disponible en ligne : The Chronicle Telegraph (1925-1934) The Québec Chronicle-Telegraph (1934 à ce jour)

Bibliographie

Beaulieu, André et Jean Hamelin, La presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1973, t. 1, p. 1-3, 153-157. Beaulieu, André et Jean Hamelin, Les journaux du Québec de 1764 à 1964, Québec, Presses de l'Université Laval, 1965, p. 208-210. Waterston, Elizabeth, « Middleton, Robert », dans Ramsay Cook et Réal Bélanger (dir.), Dictionnaire biographique du Canada en ligne. [Consulté le 25-05-2006] Wikipedia, «The Quebec Chronicle Telegraph» [Consulté le 25-05-2006] Quebec Chronicle-Telegraph, «History» [Consulté le 25-05-2006]

Éditeur :
  • Quebec :John J. Foote,1888-1898
Contenu spécifique :
mardi 11 septembre 1894
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
autre
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Morning chronicle
    • Successeur :
  • Quebec chronicle
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Références

Quebec morning chronicle, 1894-09-11, Collections de BAnQ.

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[" w r»-\t- t è VOL.XLVIII.QUEBEC, TUESDAY, SEPTEMBER 11, 1894.XO.17,846.J .SPICIJl HCURSIONSI Educed Rates - For Exhibitions To Toronto and Return On 3«pfc.$ 11, 12,13, II.$13.50 Sept.8 and 10.$10.60 Good to return antil Seyt.17th, 1891.To Ottawa and Return \\\t/~k op Sept.21st to 28th.)\t# *\\r\\\" On September 25th 1\t(fl* 55 P0 t* and 27th.\t/\t3>OaOO Good to return until Oct.1st, 1894.For Ticket*, Sleeping and Parlor Car rai apply to Canaiian Pacific Railway Agents.George Duncan, City Paaeenger Agent.Phone 94.Quebec Offices : NEW TICKET OFFICE, 4 Fabrique Street (Facing Basilica) and PALAIS STATION.September 4, 1894.Quebec, Montmorency and Charlevoix Railway.C OMMENCING MONDAY.MAY 28gH, lb91, Trains will run as follows : WrXK DATS.(¦save Quebec.^\t(Arrive Ste.Anne.7.35 A.M.\t8.40\tA.M.10.00 A.M.\t1L06\tA.M.5.00 P.M.\t6.06\tP.'».6.15 P.M.\t7.20\tP.M.Leave Ste.Anne.\t\" Arrive at Quebec.6 40 A.M.\t6 46 A.M.7.17 AM,\t18.24\tA.M.11.50 AM (except Saturday) 12.57 P.M.12.20 P.M.(Saturday only) 1.25 P.M.4.06 P.M.A\t6.10\tP.M.7.20 P.M.(3^day only 8.2$ P.M.Extra train fcn^Montmorency Falls leave Quebec at 2 00 Wil.Returning leave Montmorency Fal.s at 3.45 P.M.SUNDAYS L n 'lu^bi.c.6 00 V.M 7-10 A '1.2 00 P *f.6.15 P.M.Leave Ste.Auue 5.40 A.51.11.50 AM.4 30 P.M.Arrive Ste.Anne, 6 50 A.M.8.i0 AM.3.05 P.M.7.20 P.M.Arrive Quebec.8.45 AM.12.57 P.M.5 40 P.M.Beaupre (Grande Riviere).WMK DATS.Leave Quebec.\tArrive Beanpre.5.00 P.M.\t'A15 P.M.L*ava Bean me.\tArrive Quebec.7.07 A.M.\t\u2022\t8.21 A.M.ALLAN LINE.ROYAL MAIL STEAMSHIPS.1894.\u2014SUMMER ARRAN6EUE,NTS.\u20141894.Tbit of _\tpea Double-Engined Clyde Built IRON AND STEEL STEAMSHIPS.They are built in water-tight compartments, are unsurpassed for strength, speed und comfort, and are fitted up with all the modern improvements that practical experience can suggest.airy, - and Montreal Royal Mail Service.SUNDAYS.Leave Quoljnc.2.00 P.M.Leave Beaupre.4.15 P.M.Arrive Beanpre.3.15 P.M.Arrive Quebec.6.46 P.M.Train leaving Quebec at 8.00 A.M.on Sunday will not stop at intermediate stations.Commutation tickets sold to any Station at redoced fares.1\ty or all other information apply to the Super- In cendeut.W.K.RUSSELL, G.S.URESSMAN, Superintendent.\tManager.July 19, 1894.\tmay2 ISLINL OF ORLEAN'i FIRfil STEAMER \u201cORLEANS Captain Bolduc.kN AND AFTER THE l«rr SEPTEMBER (weather and cifeomateoces permitting)\t will ran ss follows :\t From Roland.\tFrom Quebec.5.00 A.M.\t16.00 A.M.6 45 A.M.\t7.15 A.M.8.15 A.M.\t9.15 A.ML 10.00 A.M.\t11.30 A.M.1.00 P.M.\t2.00 P.M.3.00 P.M.\t4.15 P.M.5.0J P.M.\t6.00 P.M.SUNDAYS*\t 1.30 P.M.\tL00 P.M.a 15 P.M.\t2.30 P.M.6.00 P.M.\t4.i 0 P.M.\t6.00 P.M.Every Hobday the s earner will make a trip from the Island at 8 AM., and in the afternoon the trip* will be the same as on Sundays.Sundays and Holidays the fare up and down to St.Joseph of Levis will be the same as for the Island, j FERRY LINE BETWEEN aeboc, Siller; and\t8t.Romuald.\u2014\t The steamer \u201cLEVIS,\u201d\tCant.Desrochers, and circumstances rid leave as under (weather\t emitting) :\t St.Romuald.\tQuebec.5.00 A.M.\t6.00 AM.8.00 A.M.\t9.00 A.M.10.00 A.M.\t11.30 A.M.1.00 P.M.\t2.00 P.M.3.00 P.M.\t4.00 P.M.5.00 P.M.\t6.00 P.M.SUNDAYS.\t ZOO P.M.\t1.30 P.M.5.00 P.M.\t3.00 P.M.6.00 P.M.Calling at Sillery, Bowen\u2019s Wharf, going and rturning.Saturday mornings the first trip from Sk Romuald will be at 4.45 instead of 5 o\u2019clock.Saturday evenings there will be a trip from St.Romuald and Sillery to Quebec at 7 o\u2019clock.September 1.1894.\tapl23 Steamer \u201cMontmaguy,\u2019 CAPT.JEAN.ON AND AFTER 27th INSTANT, AND until further notice, weather and circumstances permitting, will run as follows, Sundays a Holidays excepted : From\tFrom Qumo Berthier\t5.00 A.M.St.John\t6.30\tA.M.\t4.00\tP.M.St.Michel\t7.15\tAM.St.Laurent 8.0) AM.ON SATURDAY FROM 'ertbier\t5.00 A.M.Sk John\t4.On\tAM.\t4.00\tP.M.Sk Michel\t5 00\tAM.Sk Laurent 6.00 AM, On Sunday and Holidays the Steamer wil leave Chamnlain Market Wharf at 1.15 o\u2019clock P.M., for St.Laurent, Sk Michel and St.John, returning will leave Sk John at 5.30 P.M., calling at Sk Michel and Sk Laurent.Apri 26.1894 From Liverpool.\tSteamships.\tFrom \\T treat.\tFrom Quebec.2 Ang.\tSardinian.\t18 Aug 25 \u201c\t19 Aug 9\t\u201c\t\u2019Numiuian.\t\t 16 \u201c\tParisian .\tl Sept.\t2 Sept.23\t\u201c\tMongolian .\t8 \"\t9 .\u201c 30\t\u201c\t\u2019Laurentian.\t15 \u201c\t\t\t .6 Sept.\tSardinian.\t22 \u201c\t23 SeptT 13\t\u201c\t'Numidian\t\t29 \u201c\t.20 \"\tParisian\t\t6 Oct.\t7 Oct.27\t\u201c\tMongolian.\t13 \u201c\t14\t\" 4 Oct.\t\u2019Laurintian.\t20 **\t\t\t R1TVS Of PA88A61 FROM QUEBEC.Cabin.$45.00 to $80.00 According to Steamer and Accommodation Intermediate.$30.00 Steerage.$15.00 Electricity is used for lighting the ships throughout, the lights being at tne command of the passengers at any hour of the night.Music rooms and Smoking room on the promenade deck.The Saloons and Staterooms are heated by steam.Steamen with a # do not stop at Quebec Rimouski or Londonderry.The Steamship Laurentian carries Cabin passengers only on the East bound trip.London, Quebec and Montreal Service.From London.2 Ang.11 \u201c 21 \u201c 1 Sepk 11 \u201c SUamtkipt.Mont» Vidian.\t21\tAugust \\ ustrian.\t29 Hosabian.\t8\tSepto \u2022\tber.Brazilian.\t19 Monti Vidian.4 29 And regularly thereafter.No pat^engers earned by this service.From Montreal to London _ on or about Qlasgow, Quebec and Montreal Service.From Glasgow.\tI Steamships\tFrom Montreal on or about 3 Aog.\tSlBMATIAN\tj\t21 August.10 \u201c\tAssyrian\t\t2S \u201c 18 \u201c\t1\u2018omiranian.\t4 September.25 \u201c\tHibernian\t\t11 \u201c 1 Sept.\tBCINOS ATBIAN:\t18 \u201c 15 \u201c\tESarmatian\ti\t2 October.NOTICE IS HEREBY GIVEN THAT THE PIER at mouth of Cap Rouge River, and in line with the only otner Deep Water Pier there, IS SUBMERGED, and the position is shown by A FLAT BUOY by Day and A WHITE LIGHT by Night.CAP ROUGE PIER AND WHARF CO.N.FLOOD.Manager Apr 28 1894 And weekly thereafter.These Steamers do not carry passengers on voyage to Europe.Return Tickets, available for 12 months, issued at re iuoed rates.Bertf s not secured until paid for.An experienced Surgeon carried on each The Liverpool Steamers are intended to leave Quebec at 9 A.M.on the advertised date of sailing.Through Bills of Lading granted in Liverpool and at Continental Ports to all Points in Canada and tbs Western States.For further particulars apply to ALLANS, RAE & OO., Agents.August 15, 1834.Quebec Central Eailway.The Tourist Route Between Que bec, Portland, Boston and New York.jolid Trait Servies Bstween Quebec and Boston.Through Train Service Better en Quebec and Bohioitj via Sherbrooke and White Biver Junction.Through Train Service Between Quebec and Portland via Dudswell Junction and Ma:ne Central R.R- Pullmam Palace Cars Through Between Quebec, Portland, Boston and Springfield without change.ON AND AFTER MONDAY, JULY 2nd, 1894, Trains will run as follows : EXPRESS\u2014Leave Quebec (Ferry) 3.30 P.M.Leave Levis 3.00 P.M, Arrive Sberbrooka 8.40 P.M.Arrive Boston 8.05 A.M.Ar-y rive New York 11 33 A.M.Through Coaches and Sleeping Cars, Quebec to Boston, connecting with Sleeping Car at Sherbrooke for Springfield and New York.PASSENGER\u2014Leave Quebec (Ferry) 8.30 P.M.Leave Levis 8.55 P.M.Arrive Dudswell Junction 2.15 A.M.Arrive Portland via Blaine Central R R.12.15 P.M.Arrive Boston via Maine Central R.R.3.30 P.M.Arrive Sherbrooke via Q.C.R.3.40 A.M.Arrive Boston via Boston A Maine R.R.4.40 P.M.Arrive New York via Boston A Maine R.R.7-15 P.M.MIXED-Leave Quebec (Ferry) 1J» P.M.Leave Levis 1.30 P.M.Arrive StTFrancis 6.45 P.M.GOING NORTH.EXPRESS-Leave New York 4.00 P.M.Leave Boston 7.30 P.M.Leave Sherbrooke 7 15 A M.Arrive Levis 1.00 P.M.Arrive Quebec (Fei-y) 1.15 P.M.Pullman Palace Sleeping Car Boston to Sherbrooke, connecting with Sleeping Car from Springfield for Quebec.PASSENGER\u2014leave New York 10.00 A.M.Leave Boston 115 P.M.Leave Portland 1.06 P.M.Leave Sherbrooke 11.45 P.M.Leave Dudswell Junction 1.10 A.M.Arrive Levis 6.20 A.M.Arrive Quebec (Ferry) 6.30 A.M.Through Cars Boston to Quebec via Sherbrooke and Sleeping Car Portland to Quebec via Dudswell JunHion.MIXED - Leave Sk Francis 6.00 A.M.Leave Beaucs Junction 7.10 A.M.Arrive Levis 10.30 A.M.Arrive Quebec Ferry 10.45 A.M.N Between 400 and Ô0Q passengers came in from OhiCoUtimi and Lake St.John yesterday to attend the Exhibition.The express tiain from Roberval had on twq
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