Le nouvelliste, 23 avril 1999, Cahier 2

r'i npfvgi .jt'Liàsr '^m±: %*âig - ¦¦ .«.«Wflg * ' pW " ’ ^ ;tel‘tal]lSu' 23 AVRIL! 999 CAHIER SPÉCtAL .rc'J 1 î*' K2 w® Le Nouvelliste Vendredi 23 avril 1999 Publi-reportage N'oubliez surtout pas VOTRE MISE AU POINT pRiNTAINiÈRE Avec les bougies au platine qui peuvent durer plus de 140 000 km et certains pneumatiques conçus pour rouler sur plus de 100 000 km, l’automobiliste est porté à croire que les mises au point saisonnières sont choses du passé.Pourtant, même si certains éléments de la mécanique durent plus longtemps, il est essentiel de faire réviser sa voiture au moins deux fois l’an : au début de l’hiver et au printemps.Dans le premier cas, c’est pour s’assurer que la voiture et ses éléments mécaniques seront en bonne condition pour affronter les difficiles conditions hivernales.Au printemps, cette mise au point permet de réparer les dommages que la voiture a subis au cours de l’hiver en plus d’effectuer l’entretien de routine.Il est essentiel de faire vérifier le train roulant et corriger le parallélisme des roues si nécessaire.Ceci permettra à vos pneumatiques de durer beaucoup plus longtemps, car ils vont user uniformément.C’est aussi l’occasion d’effectuer leur permutation.Quant au moteur, il est possible qu’il soit équipé de bougies au platine et que le temps ne soit pas encore venu de les remplacer.Mais une mise au point ne se limite pas à remplacer SMm CARAVAN EDITION 15e ANNIVERSAIRE 1999 Série Platine Modèle a empattement court, ensemble 26T Vous pouvez egalement egalement r le modèle c empattement long de la mini-fourgonnette Chrysler Edition 15e anniversaire.*>21 799* Aucun dépôt de secunte Location terme Taxe aur le climatiseur de 36 mois Taxe sur le climatiseur Trans- incluse.port et preparation indus • Voir details en magasin DAKOTA 4x4 CLUB CAB 1999 Modèle sport, moteur V8, automatique /mois Location 36 mois * m * Comptant de IS00 S ou l'eqahraieflf ; taxes, transport et preparation indus Taies en un.DiOGCASION INVENTAIRE DAKOTA CLUB CAB 18 1998, automatique.6 cylindres sport, 30 000 km DODGE CARAVAN À compter de 7995s 1992 à 1998 1Z en stock hondâcTvTc Spécial 1996.2 portes, 5 66 000 km DODGE NEON À compter de 6 995s 4 portes t 5 vitesses automatique 9 en stock Le meilleur prix en Mauricie CHRYSLER Le seul concessionnaire Chrysler, Dodge, Plymouth et Jeep dans la région ! JINâdëâüï 3975, boul.Marie-Victorin ( Les 40 ), Nicolet Tél.: 819-293-5555 Sans frais 1800 665-6544 les bougies.Après un hiver marqué par d’importantes variations de température, il est plus que temps de faire effectuer une vidange d’huile et de remplacer le filtre à huile.Lors de votre visite chez votre concessionnaire ou votre établissement de service, assurez vous que l’on vérifie l’état des courroies de même que les plaquettes de freins.Faites remplacer les pièces trop usées.Un examen du système d’échappement devrait faire partie de toute mise au point.De même, si des bruits de caisse se sont manifestés au cours de l’hiver, demandez qu’on corrige la situation.Ces bruits et cliquetis sont provoqués par des pièces qui ont du jeu et qui peuvent causer des problèmes plus sérieux si l’on ne remédie pas à cette situation rapidement.Voilà pour les principaux éléments mécaniques.Il faut également s’intéresser à la propreté de l’habitacle et de la carrosserie.C’est un travail que vous pouvez effectuer vous-même.Il est important de nettoyer à fond les tapis pour les débarrasser des dépôts de sel et de gravier qui se sont incrustés au fil des mois.Il faut de plus vérifier si l’humidité ne s’est pas infiltrée entre ces tapis et le plancher de la voiture.Enfin, la carrosserie est lavée à grande eau, l’intérieur des ailes nettoyé avec un jet d’eau à forte pression et les accumulations de sel enlevées avec diligence.La carrosserie est ensuite nettoyée avec un produit destiné à débarrasser la peinture ou la laque de protection des débris qui s’y seraient incrustés.Par la suite, on protège le tout avec une cire de qualité.Il faut également préciser que certains produits permettent de nettoyer, polir et sceller le fini de la voiture en une seule opération. Publi-reportage Le MÉNAQE pRilMTAINiER Une tacLie à ne pas NÉqliqER Au printemps, il faut se débarrasser d’un des pires ennemis de votre voiture : le calcium II faut le déloger de tous les endroits où il a pu se faire un lit.D’abord, un bon aspirateur.Il doit être assez puissant pour venir à bout du sable ou du gravier incrusté dans les tapis.Les aspirateurs portatifs laissent souvent à désirer.Par contre, dans certaines stations-service, vous pourrez vous servir d'un appareil beaucoup plus efficace, moyennant déboursé.Pour plus de succion, un embout pourra être ajouté dans le cas de la plupart des appareils domestiques, ce qui offrira l’avantage de pouvoir accéder à tous les petits recoins possibles Les tapis devront être retirés du véhicule, ce qui permettra à la mo- quette du plancher de bien s'assécher.Profitez-en pour les laver.Si le calcium semble incrusté dans les tapis, peut-être que là aussi, l'aspirateur sera d’un grand secours.On dit aussi qu’un mélange d’eau et de vinaigre peut en venir à bout.LES VITRES Des dépôts s’y accumulent à la longue et ce phénomène est encore davantage prononcé si vous avez l’habitude de fumer.L’utilisation de nettoyeur à vitres résoudra le problème.Le nettoyeur à vitres n’est pas nécessairement recommandé pour nettoyer le tableau de bord.Limitez son utilisation aux surfaces vitrées.Un linge humide devrait suffire à la tâche.Pourquoi ne pas lire votre manuel du propriétaire ?Vous pourriez y apprendre par exemple qu’un nettoyeur trop concentré peut parfois en-dommager ou égratigner les lentilles protectrices du tableau de bord.De plus plusieurs fabricants nous avisent que certains produits nettoyeurs, lubrifiants ou protecteurs peuvent endommager le coussin gonflable.LA DOUCHE ! Rincez la carrosserie à grand jet d’eau.Pensez également au dessous.Il faut ainsi enlever du véhicule et des ailes, le calcium et I les saletés accumulées.Il ne faut pas se gêner pour asperger très généreusement et avec une forte pression tout le dessous de la voiture.Puis vient l’étape du frottage.Pour obtenir de bons résultats, munissez-vous d’une serviette ou d’une éponge douce.En passant, il est souhaitable de ne procéder au lavage de la carrosserie que lorsque le métal est froid.Ne le faites pas quand votre voiture rôtit au soleil depuis plusieurs heures.Il semble, en effet, que les gouttes d’eau qui se forment sur le métal chaud exposé au soleil se transforment alors en de minuscules loupes qui concentrent les rayons solaires sur la peinture.Utilisez une eau légèrement savonneuse, avec un détergent spécialement conçu pour les voitures puisque les autres types de savon peuvent laisser des pellicules graisseuses et/ou endommager la peinture.Travaillez du haut vers le bas afin d’éviter de salir les parties déjà nettoyées.Gardez la surface constamment et abondamment mouillée et rincez votre linge ou votre éponge le plus fréquemment possible.Si certaines taches refusent de disparaître, vous trouverez probablement la solution à votre problème, en passant dans un magasin spécialisé en articles pour automobiles où vous trouverez une foule de produits nettoyants à usage spécifique.Après quoi, il ne vous restera plus qu’à laver ces petites zones à l’eau savonneuse.Un bon rinçage et un sé- chage (non obligatoire) du véhicule compléteront le tout.En tout temps, rappelez-vous que le sable et certaines saletés deviennent abrasifs si vous rincez mal votre linge.Puis une cire ou un protecteur de peinture complétera le travail et redonnera au véhicule l’éclat d’un neuf.Il serait sage de bien suivre les instructions prévues par la fabricant du produit utilisé.Là aussi, il faudra utiliser un linge doux qui ne sera donc pas abrasif.Et, encore une fois, travailler lorsque la carrosserie n’est pas brûlante ou exposée au soleil plombant.Certaines cires sont parfois difficiles à déloger des zones caoutchoutées (certaines bandes, contours de portières, etc.).Évitez-les lors du cirage.NOUVEAU BFCoodrich ALL-TERRAIN T/AKO PEIGNOIR DE STYLE BOXEUR * A LACHAT DE Ql AT RE PNEUS H BFCOODRICH ALL-TERRAIN T/A'ko.* Jusqu’à épuisement des stocks.À GAGNER UN VOYAGE POUR 2 À LAS VEGAS POl'R ASSISTER À UN CHAMPIONNAT DE BOXE! •voir les règlements du concours.Aucun achat requis.6085, boul.Royal T rois-Rivières-Ouest (à la sortie du pont Laviolette) Tél.: (819) 379-8500 AUSSI SPECIALISTE EN ALIGNEMENT FREINS SUSPENSION Le Nouvelliste Vendredi 23 avril 1999 Le Nouvelliste Vendredi 23 avril 1999 Publi-reportage Le choix d'uNE moto Une questîon dE qoÛT En matière de moto, trois catégories s’offrent à vous.D’abord, la grand tourisme, compagne idéale des longs voyages.Ensuite, les sportives, répliques des motos de compétition, qui ne sont pas pour tout le monde à cause de leur position de conduite penchée (donc fatigante).Il y a enfin les motos dites custom, les plus recherchées.Il s’agit d’un type de motos qui ne demandent pas un engagement de la part de l’utilisateur.Si vous achetez une moto sportive, vous devez rouler vite, si vous achetez une moto de grand tourisme, vous devez faire de grands voyages.Tandis qu’au guidon d’une moto de type custom, vous allez sur une artère à la mode et vous prenez le temps de vous regarder dans la vitrine.Les gens de 35 à 45 ans qui font de la moto soignent leur ego.Soyons francs.Quand on est jeune, on veut se marginaliser, aller plus vite que tout le monde; à 40 ans, on veut surtout se faire remarquer.Et la Harley-Davidson, objet de culte vénéré et publicisé par plusieurs personnalités ?Il y a trois types LE DOMAINE DE LA RADIO D'AUTO T-R INC.compte • ion KENWOOD RADIO AM/FM LASER 1999 Modèle KDC-1011S - Puissance 4 X 40 watts 'Lsrc/ I KENWOOD HOC-tons ra* œiœi I, r ni ii n n ti ÏÏSE *T h Lit «MU U JU SCAN ROM RM ,„6 a®1 fTETI £32 ~*7' À votre service depuis 15 ans ! SPECIAL Vente > Installation - Service Spécialiste de : démarreurs à distance, alarmes, radios d'autos et produits connexes 3605, Papineau Trois-Rivières 48191 d’acheteurs pour cette moto américaine : les maniaques, ceux qui la chouchoutent sans arrêt; les baby-boomers qui ont de l’argent à dépenser (une Harley coûte en moyenne 20 000 $); enfin, ceux qui veulent projeter l’image créée par Harley.» Les observateurs de l’industrie disent que tout motocycliste est fondamentalement un individualiste.D’ailleurs la province compte 80 000 motocyclistes alors que la Fédération des motocyclistes du Québec ne compte que 7 000 membres.Il n’en demeure pas moins que plusieurs as- sociations au Québec organisent des excursions de groupe.Le motocycliste plus expérimenté (et plus fortuné) se fait offrir une gamme d’excursions qui ne manquent pas d’exotisme.BMW, par exemple, vous propose une douzaine de destinations, dont une qui consiste à aller zigzaguer dans les Alpes.Plusieurs marques et concessionnaires proposent des périples, selon une formule «tout compris» où même une machine flambant neuve est fournie.COUPON • COUPON • COUPON k I I PROPRIETAIRES * SUZUKI I i i I i VIDANGE D’HUILE ET FILTRE 095$ , ; CONCESSIONNAIRE SUZUKI EXCLUSIVEMENT ’ Présentez ce coupon *Taxes en sus, Temps limité ! I ?^ Larochelle ^.SUZUKI i www .accès, net/auto/larochel.htm x.« !!!LtéL : ; »§§«! REGLAGE DES ROUES AVANT POSES 0099$ Plupart des aritos.fourgonnettes CE SERVICE COMPREND : • Pose de plaquettes de choix neuves CERTIFIED"0 • Inspection des fixations et axes d’étriers, des disques (usure ou endommagement ou les deux), du système hydraulique (fuites) • Appoint du liquide de freins Cette offre expire le 30 avril 1999 r Des épreuves de freinage ont démontré que les plaquettes métalliques CERTIFIED1*0 arrêtent le véhicule plus rapidement que les autres marques nationales de renom testées.4 Selon des épreuves de freinage au dyrnrnomètre.îfil :jil b- io$ CE SERVICE COMPREND : • Inspection des pièces principales • Vérification des quatre roues, et réglage des angles de chasse, de carrossage ainsi que du parallélisme des roues avant, s’il y a lieu, à l’aide d’un équipement informatisé de pointe Frais supplémentaires pour cales de roues arrière, manchons de réglage et leur pose, s’il y a lieu.Cette offre expire le H3 avril 1999 I U \CRnflDifln PBtltS [T BATIIMS.cnnRümn tire Un* circulaire sur m*tur* MasterCard y v '") TROIS-RIVIÈRES^,CAP-DE LA-MADELEINE • SHAWINIGAN par courtier électronique ; j__l • fÜÊ sanTfraïs! iPSlS nscrives vouai .ï www.canadiantirc.ca Le Nouvelliste Vendredi 23 avril 1999 Le Nouvelliste Vendredi 23 avril 1999 PubU-reportage A Le choix d'uNE moto Une questîon dE qoÛT En matière de moto, trois catégories s'offrent à vous.D’abord, la grand tourisme, compagne idéale des longs voyages.Ensuite, les sportives, répliques des motos de compétition, qui ne sont pas pour tout le monde à cause de leur position de conduite penchée (donc fatigante).Il y a enfin les motos dites custom, les plus recherchées.Il s’agit d’un type de motos qui ne demandent pas un engagement de la part de l’utilisateur.Si vous achetez une moto sportive, vous devez rouler vite, si vous achetez une moto de grand tourisme, vous devez faire de grands voyages.Tandis qu'au guidon d’une moto de type custom, vous allez sur une artère à la mode et vous prenez le temps de vous regarder dans la vitrine.Les gens de 35 à 45 ans qui font de la moto soignent leur ego.Soyons francs.Quand on est jeune, on veut se marginaliser, aller plus vite que tout le monde; à 40 ans, on veut surtout se faire remarquer.Et la Harley-Davidson, objet de culte vénéré et publicisé par plusieurs personnalités ?Il y a trois types - TL LE DOMAINE DE LA RADIO D'AUTO T R INC.coiïipac • ion KENWOOD RADIO AM/FM LASER 1999 Modèle KDC-1011S - Puissance 4 X 40 watts I KENWOOD (ETE II [3 » 11 irjfl TU El ÜË " NfcMMUUiJ .O SCAN BOM «e* .Vf .À votre service depuis 15 ans ! SPECIAL Vente - Installation - Service Spécialiste de : démarreurs à distance, alarmes, radios d’autos et produits connexes 3605, Papineau Trois-Rivières 1819).d’acheteurs pour cette moto américaine : les maniaques, ceux qui la chouchoutent sans arrêt; les baby-boomers qui ont de l’argent à dépenser (une Harley coûte en moyenne 20 000 $); enfin, ceux qui veulent projeter l’image créée par Harley.* Les observateurs de l’industrie disent que tout motocycliste est fondamentalement un individualiste.D’ailleurs la province compte 80 000 motocyclistes alors que la Fédération des motocyclistes du Québec ne compte que 7 000 membres.Il n’en demeure pas moins que plusieurs as- sociations au Québec organisent des excursions de groupe.Le motocycliste plus expérimenté (et plus fortuné) se fait offrir une gamme d’excursions qui ne manquent pas d’exotisme.BMW, par exemple, vous propose une douzaine de destinations, dont une qui consiste à aller zigzaguer dans les Alpes.Plusieurs marques et concessionnaires proposent des périples, selon une formule «tout compris» où même une machine flambant neuve est fournie.! COUPON • COUPON • COUPON ! PROPRIETAIRES * S>,ZUKI VIDANGE D’HUILE ET FILTRE 9»5$ 1 CONCESSIONNAIRE SUZUKI EXCLUSIVEMENT s Présentez ce coupon *Taxes en sus, Temps limité I ! ^ Larochelle ^ .SUZUKI ; www.acces.net/auto/larochel.htm ¦¦¦¦¦ REGLAGE DES ROUES AVANT POSES OQ99$ Plnp.nt (les .iritos fourgonnettes CE SERVICE COMPREND : • Pose de plaquettes de choix neuves CERTIFIED™3 • Inspection des fixations et axes d’étriers, des disques (usure ou endommagement ou les deux), du système hydraulique (fuites) • Appoint du liquide de freins Cette offre expire le 30 avril 1999 Des épreuves de freinage ont démontré que les plaquettes métalliques CERTIFIED**0 arrêtent le véhicule plus rapidement que les autres marques nationales de renom testées.Selon des épreuves de freinage au dynanomètre.rnnnniRii tire 10* CE SERVICE COMPREND: • Inspection des pièces principales • Vérification des quatre roues, et réglage des angles de chasse, de carrossage ainsi que du parallélisme des roues avant, s’il y a lieu, à l’aide d’un équipement informatisé de pointe Frais supplémentaires pour cales de roues arrière, manchons de réglage et leur pose, s'il y a lieu.Cette offre expire le 23 avril 1999 lu III! \cnnflomn DOLLARS ttM RtnMTIM it tsoi it fus, i i nurmt itt ntn tr urrma.Ill ¦ M ~ ——* ,'mmj -f “îH TROIS-RIVIÈRES -CAP-DE-LA-MADELEINE - SHAWINIGAN Un* circulaire sur mesura par courrier électronique chaque semaine SANS FRAIS! Inecrives-vousl * www.canadianlire.ca Le Nouvelliste Vendredi 23 ovrlll 999 Publi-reportage Le dÉMARREUR À diSTANCE Le Bon choix dour votre automoBIIe Tout le monde est unanime, l'hiver c'est froid ! Surtout lorsqu'il faut aller faire démarrer la voiture le matin après une nuit passée dans son lit douillet.Depuis quinze ans, le confort s'est installé dans nos voitures avec l'arrivée des démarreurs à distance.Ces appareils, autrefois considérés comme un luxe en raison de leur coût exorbitant et de leur distance parfois très limitée, est aujourd’hui d usage commun pour une grande partie des propriétaires de voiture.Maintenant, de plus en plus abordable, et de plus en plus complet, ces systèmes nous donnent la possibilité d’avoir plusieurs options telles le télédéverrouillage des portes, fort pratique, nous évitant le problème classique des serrures de portes gelées, de même qu’une possibilité de protéger votre véhicule contre le vol à coût minime, à l’aide d’un anti-démarrage contrôlé par votre télécommande.Malheureusement, ces appareils pratiquement indispensables à notre vie quotidienne, se retrouvent en très grande quantité sur le marché sous différents prix et différentes qualités, laissant parfois même à désirer lorsque son prix est trop alléchant.Il est important pour le consommateur bien se renseigner sur les différents appareils, de même que sur les diverses méthodes d’installation des techniciens.À savoir ; si les branchements O sont exécutés de façon conforme et que le technicien prend le temps de faire un câblage spécifique à votre véhicule, de façon à harmoniser son installation aux composantes électroniques déjà existantes et ceci afin de vo\js éviter des surprises désagréables, ainsi qu’à votre concessionnaire lors d’une visite sous le tableau de bord, par l’un de ses techniciens.Faire appel à des gens spécialisés ayant une formation électronique de même qu’un bon bagage de connaissances et renseignements techniques sur votre véhicule pourra vous éviter bien des mauvaises surprises, pouvant mener à des résultats catastrophiques pour votre porte-feuille.La meilleure option à long terme, n’est pas toujours d’acheter l’appareil et le service le plus abordable.Gardez toujours en tête que ce système «prend le contrôle» de votre véhicule, ce dernier normalement très coûteux de nos jours.Voyez à ce votre véhicule soit entre bonnes mains ! Il est important de prendre note qu’un démarreur à distance ne fait que simuler le travail effectuer par votre clé lorsque vous démarrez votre véhicule.De plus, chaque système est programmé spé-cifiquement pour votre automobile de façon à répéter une séquence bien précise.De par ce fonctionnement, le démarreur à distance ne peut changer sa durée de démarrage par lui-même ou «jouer» avec l’accélérateur comme nous avons l’habitude de le faire lorsque notre véhi- cule hésite au démarrage.(Rien ne remplace une bonne mise au point mécanique !) Il fait aussi prendre en considération que par temps très froid (ex.: -25 Celsius), votre démarreur à distance ne pourra remplacer le travail effectué par votre chauffe-moteur.Dans de telles situations, nous vous recommandons fortement de brancher votre véhicule et/ou, d’activer la minuterie programmable régulièrement incluse avec tout bon démarreur à distance.Une fois bien renseigné et votre acquisition faite, il ne vous reste plus qu'à profiter de cette merveilleuse invention qui vous tiendra au chaud l’hiver et au frais l’été si, bien sûr, votre automobile dispose d’un système de climatisation.Bon achat ! Source : L’équipe Compac-Son SOCIÉTÉ DE L'ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUÉBEC UNIQUE EN MAURICIE! Atelier de carrosserie Remorquage 24/24 Seul concessionnaire Chrysler MECANIQUE pour véhicules lourds et légers Prenez rendez-vous.4- aujourd'hui! à offrir ce service ^ .Bernier Crepeau o Pièces: (819) 377-4322 3100, boulevard Saint-Jean Ventes et service: (819) 377-3077 Trois-Rivières-Ouest (Québec) G9A 519 Téléc.: (819) 377-3994 Coin JiâN-XXIII et autoroute 55 vidange d'huile et changement du filtre pour la plupart des modèles Camions Dodge Publi-reportage Un vocAbukiRE dE I'auto Pour iviîeux s'y RETROUVER Il existe plusieurs types de modèles de voitures sur le marché et il n’est pas toujours facile de s’y reconnaître.Voici donc les principaux types.Berline : c’est une voiture à quatre portes que nous appelions auparavant «sedan», de la façon anglaise.Autrefois il existait un modèle quatre portes, sans pilier du toit, appelé «hardtop» en anglais et à toit rigide ou dur en français.Coupé : il s'agit d’une voiture à deux portes possédant un coffre.On peut voir quelquefois l'expression anglaise «two door sedan».Il y avait aussi une «hardtop» deux portes.Voiture à hayon : qui n'a jamais utilisé le mot «hatchback» ou «liftback» à la place de hayon pour qualifier cette porte arrière qui donne accès à l’espace de chargement ?Il y a même des fabricants qui utilisaient le terme «notchback» pour parler d’une berline «notch-back 4 portes» et d'un coupé «notchback 2 portes».Break : mot utilisé en Europe pour désigner une familiale.Ici on emploie fréquemment l'expression «station wagon».Modèle/version : pour plusieurs, ces mots sont synonymes alors qu’en fait ils désignent deux aspects d’une voiture.Le modèle se rapporte au type de carrosserie (berline, coupé, à hayon, familiale, décapotable) tandis qu’une version est le niveau d'équipement (de base, LX, LE, DX, SE, GS, LS, etc ).Par ailleurs, il y a d’autres éléments de la carrosserie qui méritent quelques lignes pour mieux les connaître.Phares scellés : il s’agit des phares conventionnels de forme ronde, rectangulaire ou carrée qui doivent être remplacés au complet lorsque l’ampoule est brûlée.On peut également employer l’expression bloc optique étanche à la place de phare scellé.Bloc optique : l’assouplissement des règlements américains au niveau des lentilles optiques a permis l’emploi d’ensembles optiques aux formes les plus variées dans lesquelles sont logées les ampoules des phares avant.À la différence du phare scellé, on ne remplace que l’ampoule lorsque cette dernière est brûlée.Roue «mag» : généralement les roues ou jantes d’un véhicule sont en acier ou en fer alors que les roues de type «mag» étaient fabriquées, au début, en magnésium, d’où le nom «mag».Aujourd’hui les constructeurs utilisent plusieurs types d’alliage de divers matériaux pour obtenir des jantes plus légères que celles en fer ou en acier.LA MÉCANIQUE Frein d’urgence, à main, de stationnement, à pied : il sagit de quatre expressions différentes pour désigner la même chose, soit le frein d’appoint.Ce frein, qui utilise dans la très grande majorité des cas les freins arrière, sert à assurer l’immobilité du véhicule lors des arrêts prolongés tout en protégeant la transmission, particulièrement dans les côtes.Freins ABS : il sagit de freins antiblocage puisque les lettres ABS viennent de l’expression Anti-Lock Brake System.Grâce à un capteur sur chaque roue, un ordinateur empêche les roues de bloquer, lors du freinage, peu importe la surface sur laquelle on roule.Matériaux composites : depuis quelques années les chimistes s’emploient à amalgamer toutes sortes de fibres et de matériaux pour créer les matériaux composites.Ces nouveaux produits allient la légèreté, la résistance et une multitude de formes qu’il nest pas toujours possible dobtenir avec les métaux.Moteur modulaire : c’est un moteur conçu pour servir de base à d’autres moteurs.Ainsi, lors de la conception, les ingénieurs prévoient les modifications, comme une culasse multi-soupapes ou un vilebrequin engendrant une course plus ou moins longue, etc., qui seront apportées en utilisant toutefois les principales composantes dont le bloc moteur.¦ ' ' .J FOURTRRX NOUVEAUX FOREMAN 450 ES Transmission électrique airfsi que le FOREMAN 450 E manuelle.Venez constater notre vasjt.e choix sur le plancher.MAPEIEH B19 375 MEILLEURS PRIX AU QUÉBEC PIÈCES ET SERVICE 488579 205, Dessureault Cap-de-la-Madeleine 375-2222 SHADOW AERO 1999 partir de financement et location R.P.M.Honda SPECIAL À compter de 221 .“ss * par mois (48 mois) 205, Dessureault Cap-de-la-Madeleine 375-2222 .ÇAf^DE LA MADELEINE Bt9 375 J222 ATTENTION PÊCHEURS ! Liqrviisiation die nos modèles GÉNÉRATRICES 600 à 6600 watts MOTEURS HORS-BORD 2 à 250 forces 205, Dessureault Cap-de-la-Madeleine 375-2222 Le Nouvelliste Vendredi 23 avril 1999 Le Nouvelliste Vendredi 23 ovril 1999 Ça brasse chez Pneus André Variasse ! Pneus André vanasse vient d'ouvrir deux nouveaux magasins, a Trois-Rivières et à Shawinïgan André Vanasse Gonflés à bloc, et maintenant associés au groupe de marchands GOODYEAR SELECT, les deux André - Vanasse et Bienvenue - vous invitent à découvrir leurs deux nouveaux magasins, où vous retrouverez le même choix imbattable de pneus de qualité Goodyear, le même service hors pair et, comme toujours, la satisfaction garantie de Pneus André Vanasse 1 Prenez vite rendez-vous - 372-5454 à Trois-Rivières, 539-2213 à Shawinigan -pour profiter de nos offres spéciales.André Bienvenue P155/80R1Î Flanc noir Performance et style Eagle à prix économique Cagle GT Tout compte fait, notre meilleure valeur Pneu économique offrant une traction sécuritaire T-Metric Un des pneus les plus polyvalents pour camionnette Wrangler AT/s f / T-Metric wrangler AT/s J Offre en vigueur jusqu'au 30 avril 1999, pour la plupart des voitures et camionnettes.Offre en vigueur jusqu'au 30 avril 1999, pour la plupart des voilures et camionnettes.Offre en vigueur jusqu'au 30 avril 1999, pour la plupart des voitures et camionnettes.Changement de 4 pneus Alignement des roues Vidange d'huile Comprend jusqu'à 5 litres d'huile de 1 qualité, filtre, lubrification Accumulez des milles de récompense AIR MILES^à l’achat de pneus Goodyear et do services automobiles.ill] I SERVICE DE PNEUS H TROIS-RIVIÈRES SHAWINIGAN 2400, rue Bellefeuille 3632, boul.des Hêtres 372-5454 539-2213 ^ 4- • V6 6661 |!JA0 U ipajp^A 8)S|||aAnON 81 1 Le NouveMste Vendredi 23 ovril 1999 Publi-reportage LaVFRÔOOFI dE HoNdA La meIUeure, rIen dE moIns ! V X r La VFR800FI de Honda est considérée depuis longtemps comme la meilleure moto sport tout usage au monde.Ce n’est pas pour rien qu'elle s’est vu attribuer le prix convoité de la meilleure moto de rue par le magazine Cycle World au cours des dix dernières an-» nées.Alors, pourquoi la changer?Parce que, si vous vous appelez Honda, ce que les autres considèrent comme le meilleur n’est pas encore assez bon.C’est pouquoi la VFR Interceptor dispose de plus de centimètres cubes pour une meilleure puissance à moyen régime, d’un système d’injection électronique pour une réponse encore plus instantanée et d’arbres à cames en- « traînés par pignons pour une puissance supérieure à haut régime.Ce qui n’a pas changé, c’est la position logique du pilote, la large selle, la suspension docile, l’ajustage et la finition qui font l’envie de l’industrie de la motocyclette.Son côté pratique ne veut pas dire que la VFR800 ne peut pas négocier avec les meilleurs.Elle possède une paire d’étriers à trois pistons à l’avant, un monobras oscillant «Pro Arm» et le châssis à double longerons et torsions contrôlée de Honda pour attreindre le sommet sans effort.La presse automobile britannique a trouvé une expression pour complimenter ses favorites : «vitesse avec élégances», ce qui irait très bien à la VFR800FI Interceptor.La VFR800FI est équipée d’un moteur à 4 cylindres en V à 90 degrés à refroidissement liquide, d’une cylindrée de 782 cc.La VFR800FI de Honda est disponible chez votre détaillant Motos Thibault du 205, rue Des-sureault à Cap-de-la-Madeleine (375-2222).PACK ., TT ¦_AÜT$ MOTOS ET VTT Le filïRE À AiR Un ÉlÉMENT essentIeI Reconnus par les compagnies d’assurances Le Burinage I.C.A.Lock- L’alarme BANSHEEj T SECURITY SYSTEM* Sécurité antivol ÉLECTRICITÉ ET ELECTRONIQUEl - AUTOMOBILE! 152, rue Normand, Cap-de-la-Madeieine 693-6814 Le filtre à air est probablement un des éléments les plus négligés de la voiture.Pourtant, il joue un rôle essentiel puisqu’il contrôle ni plus ni moins la qualité de l’air que respire votre voiture.Et comme une automobile fonctionne sur le principe de la détonation d’un mélange air-essence, mieux vaudrait s’occuper^de temps à autre de l’état de son filtre à air.Si vous roulez souvent sur des routes boueuses et s’il y a plus de six mois que vous avez vérifié l’état de votre filtre, il est plus que temps de le faire.Comme le filtre à huile, il est peu coûteux de le remplacer et un filtre propre peut prolonger la vie du groupe propulseur de votre voiture.Demandez donc à votre garagiste de procéder à cette vérification sans faute ou faites-le vous-même.ADIATEURS MR 1995 INC' VENTE ET REPARATION DE RADIATEURS POUR AUTOS ET CAMIONS INDUSTRIEL - COMMERCIAL - RÉSIDENTIEL Vente et réparation de SERVICE DE LIVRAISON AUX GARAGES.réservoirs à essence et carters d’huile.'Garantie e vie disponible.^ 374-1797 ^69.rue Bertrand.Cap-de-la-Madeleine (parc industriel), (en arrière de la polyvalente) 487762 Publi-reportage Les iiNfilTRATioiNS cTeau dAMS I'hAbiiAclE Si jamais vous vous rendez compte que l’eau sinfiltre dans l'habitacle de votre voiture, il est fortement conseillé de remédier à la situation le plus rapidement possible.En effet, si l’eau continue à pénétrer dans l’habitacle, l’humidité aura vite fait de causer la corrosion du métal en plus d’accélérer le pourrissement du tapis et des autres matières isolantes.D’ailleurs, il est important de vérifier régulièrement l’imperméabilité de l’habitacle et du coffre.Des tapis toujours humides ou une odeur de moisi sont des signes qui ne mentent pas.Règle générale, ces infiltrations sont causées par des bourrelets dé-tanchéité ou encore des joints de carrosserie qui sont desséchés ou décollés.Il est donc plutôt facile de corriger la situation, tandis que des vérifications périodiques permettront d’éviter bien des ennuis.Le budqEi ENTRETÎEN Lors de l’achat d’une voiture neuve ou usagée, les consommateurs se livrent à de sérieux calculs dans le but de déterminer leurs ressources financières et le montant des mensualités, ainsi que les frais de carburant et des assurances.Mais combien pensent d’inclure dans leur planification les frais dentretien ?Cela comprend notamment l'achat des pneus d'hiver, les vidanges d’huile, les lavages, etc.Il est vrai qu’une voiture neuve nécessite moins d’entretien.Mais si vous prévoyez conserver votre auto pendant six ans ou plus, il est important de planifier à long terme et de prévoir leafrais d’entretien.Il est plus sage d’opter pour un modèle plus économique à l’achat afin d’avoir les moyens de l’entretenir au cours des prochaines années.‘t wÆtân %" «sjl?; lissii "Mt I V 1 ç.m.a partir de 56.95S LICENSED BY BBS à partir de 119,95$ installation en sus Fmm installation % en sus.à partir de 34,95S installation 1Q 95$ ¦ Wf installât à partir de ion en sus.Vendus séparément en sus.Support à vélos Déflecteurs d'air EN SPECIAL à 59 95$ avec tout achat * d'attache remorque Capacité de 3 vélos Installation en sus.partir de 95$ installation en sus Le catalogue "" iüé ' d'accessoires d'auto Les articles offerts peuvent différer de ceux illustrés Docteur 2601, 6e Avenue, Grand-Mère (819) 533-5533 384, Marie-Victorin, St-Pierre Les Becquets (819) 263-2011 205, Boul.Normand, Trois-Rivières (819) 374-6209 Le n 1 des accessoires d'auto On vérifie et répare vos vitTOS d'auto VltG.3 * J * j 1 a*f mJ *1 .f h' J —M Et gratuitement si assuré.1 Pour l'assistance d'un propriétaire-franchisé, faites le 1 888 PARE"BRISE Vendpdi 23 avril 1999 le Nouvelle Vendredi 23 avril 1999 Publi-nportage Le pmiNTEMpS ET I'acLaî dES pNEUMATiQUES Si l’hiver nous amène toujours à nous poser la sempiternelle question de savoir si on monte des pneus d’hiver ou non sur sa voiture, la venue du printemps oblige plusieurs automobilistes à prendre une décision quant à l’achat de pneumatiques.Plusieurs personnes ont enlevé les pneus quatre saisons usés l’automne dernier pour les remplacer par des pneus à neige.Ils doivent donc prendre une décision d’ici peu : acheter des pneus d’été et les alterner avec les pneus d’hiver ou se tourner vers d’autres quatre saisons.Il y a également les personnes qui ont traversé l’hiver avec leurs quatre saisons et qui se demandent s’il ne serait pas mieux de les remplacer dès le début de l’été, même si ceux-ci pouvaient faire J’affaire pendant quelques mois encore.À cette dernière interrogation, la réponse est assez facile.Plus vous pourrez aborder le prochain hiver avec des pneus quatre saisons ayant peu roulé, meilleures seront leurs performances dans la neige.Il est peut-être préférable de conserver ceux que vous avez présentement si leur usure n’est pas trop importante.Par contre, si vous prévoyez effectuer un long trajet au cours de l’été et que votre voiture sera chargée, il serait peut-être plus sage de remplacer vos pneus presque usés par des neufs avant de partir en voyage.Sinon, mieux vaut attendre en octobre et entamer l’hiver avec des quatre saisons neufs.Par contre, si votre voiture est chaussée de pneus d’hiver et que vous n’avez pas de pneus en bon état pour rouler, vous devez choisir entre des pneus d’été et des quatre saisons.La réponse était facile il y a quatre ou cinq ans.La performance des quatre saisons était souvent tellement mauvaise que les versions spécialement destinées à la conduite estivale étaient le meilleur choix.Par contre, ce n’est pas la même chose présentement.Les pneumatiques toutes saisons se sont tellement améliorés qu’ils représentent un choix intéressant.Même les modèles très longue durée ne sont plus à déconseiller, car on a amélioré leurs performances sur pavé humide.En fait, les pneus d’été sont encore obligatoires pour les voitures sportives et de haute performance.Dans les autres cas, des quatre saisons de bonne qualité feront l’affaire.D’ailleurs, il est de plus en plus difficile de trouver des pneus d’été à prix abordable.Ils ont presque tous été remplacés par des quatre saisons.Par contre, dans la catégorie des modèles très chers, les pneus d’été sont toujours disponibles.Malgré tout, il est important de préciser que si les quatre saisons sont efficaces sur pavé humide et proposent des semelles d’une durabilité accrue, leurs performances hivernales déclinent sensiblement avec l’usure.Le premier hiver, c’est plus qu’acceptable.Toutefois, la conduite est plus délicate dans la neige au cours du second hiver et la situation se détériore en fonction de l’usure pendant le troisième hiver.Le motocross pour un défi dE taîIIe Le motocross est l’un des sports les plus difficiles jamais inventés par l’homme.Il exige des coureurs une résistance physique au-dessus de la moyenne, car à chaque seconde de l’épreuve, le corps reçoit de violents chocs qu’il doit encaisser aux bras, aux jambes ou au dos.Ajoutez à cela la poussière quand ce n’est pas la boue, le risque d’écoper d’un gros caillou en pleine figu- UJ ÂÇHEjTEZ ~ 1999 Valkyrie Interstate GL1500CF CBR900RR iCJKRD Rtsïmcs LOUISEVILLE 811, bout Est, Louiseville 228-58031 re, projeté par la roue d’une autre moto, et quoi encore?N’insistons pas plus là-dessus, ça pourrait décourager ceux qui ont l’intention d’en faire l’expérience prochainement.En deux mots, le motocross est une épreuve de vitesse qui se dispute sur un parcours accidenté.Les meilleures pistes sont habituellement les carrières désaffectées.Il y a aussi les creux de vallées, en fin de compte partout où le terrain est naturellement inégal.L’histoire du motocross débuta en 1924 lors d’une épreuve de «trial» au cours de laquelle les organisateurs décidèrent de modifier les règlements pour singulariser l’épreuve.Jusqu’à la Seconde guerre mondiale, ce ne sera pratiqué qu’en Angleterre, après quoi il gagnera la majeure partie du continent européen.C’est en 1947 que sera organisée la première rencontre de type international réunissant Belges, Français, Hollandais et bien entendu les Anglais qui imposèrent leur suprématie à 15 reprises sur un total de 23 compétitions jusqu’en 1969.Signalons cependant qu’à partir de 1963 et ce pendant cinq années consécutives, la palme reviendra aux Suédois grâce à l’HUSQVARNA, machine alors surnommée la «reine du tout-terrain».La pratique de ce sport oblige les adeptes à choisir des vêtements en vue de fournir une protection efficace à leur corps.Avant tout, le casque est PRIX DEFUNT TOUTE COMPÉTITION SUR PNEUS DE MOTOS obligatoire.Il doit être en mesure de résister aux chocs et permettre une bonne aération pour la tête.Les lunettes sont aussi obligatoires et doivent nécessairement être faites à partir de matériaux incassables, toujours dans un souci de sécurité.Les gants s’inscrivent à leur tour parmi les élé- ments obligatoires.De toute manière, ils sont indispensables, je vous l’assure, ne serait-ce que pour se prévenir de quelques chutes «éventuelles».Une autre pièce de vêtement plutôt indispensable est le pantalon fait de cuir.Il accorde ainsi une protection accrue aux jambes des coureurs.Pour terminer, les bottes faites d’un cuir résistant; elles doivent tout de même demeurer souples tout en enveloppant bien la jambe.Le motocross est un sport complet, considéré à juste titre comme l’un des plus durs.L’entraînement revêt donc d’une importance capitale.Cet entraînement doit se faire autant par des exercices de gymnastique qu’avec la machine elle-même, pour en arriver à une forme physique parfaite, puisque c’est le secret de la réussite dans ce sport. Publi-reportage Les motos sont (Jevenues dES MAChiNES SOphiSTÎQUÉES On peut dire que les motocyclettes contemporaines ont conservé de façon remarquable les lignes de base mises de l’avant il y a plus d’un siècle déjà.Elles sont toujours munies de deux roues, d’un cadre, d’un moteur, d’un réservoir à essence, d'ailes, de freins, etc.Mais il y a eu évidemment un certain nombre d’améliorations au fil des ans, particulièrement dans le segment des motos sportives.Prenez les jantes de ces motos ultrarapi-des.Conçues à partir de matériaux sophistiqués et coûteux, elles sont légères comme une plume.Elles chaussent des pneus à carcasse radiale tout aussi légers, dont le profil élargi aurait l’air énorme sur une sous-compacte.Dans le passé, le cadre d’une motocyclette était essentiellement composé de tuyaux et de goujons de fonte, mais plus maintenant.Les meilleures motos de sport en 1998 ont un cadre en aluminium profilé extrêmement rigide et des fourches entièrement ajustables qui permettent d'accroître la puissance du freinage sans pour autant compromettre le confort de la" suspension.La suspensions arrières est également con- çue avec un monoamortisseur lui aussi ajustable.Le réservoir d’essence a beau se retrouver toujours au même endroit, on en dénombre de plus en plus moulés en fibre de carbone, à l’instar des ailes et du carénage Le moteur idéal est compact : ce sera un quatre cylindres à double arbre à cames en tête refroidi à l’eau et à la course des pistons ultra-courte.Il est coiffé d’une culasse comptant quatre, voire même cinq soupapes, par cylindre.Des motos peuvent atteindre un régime de 14 000 tours/minute ou plus et développer une puissance impensable il y a 10 ans.Des systèmes d’admission sophistiqués et une commande d'allumage électronique donnent aux nouvelles motos une excellente maniabilité, ainsi que des performances exceptionnelles.Il n’est plus rare de les voir atteindre 250 km/h.Ces bolides-là sont équipés de freins à disque ajouré (habituellement deux à l’avant et un à l’arrière) avec peut-être des étriers à trois pistons et même, dans certains cas, d’un système de freins antiblocage.Toutes cette technologie a donné naissance à des motocyclettes maniables, rapides et performantes.Bien qu’il faille toujours mettre une jambe de chaque côté de la selle et se servir d’un guidon pour la piloter, le frisson demeure.Il est seulement plus intense chaque fois ! QueIques conseîIs RÉpARATiONS SOUS POUR Ies qARANTÎE • C’est au moment de la demande de réparation qu’il faut réclamer que vous soient remises les pièces remplacées.Le réparateur n’est pas tenu de les remettre si la réparation est couverte par la garantie, effectuée sans frais ou si la pièce posée est réusinée ou remise à neuf.• Le commerçant doit vous fournir une évaluation écrite si le coût total (taxes incluses) excède 100$.Une renonciation à cette exigence n’est valide que si la phrase qui l’exprime est entièrement écrite de votre main et signée par vous.• Le commerçant ne peut facturer plus que le montant de l’évaluation écrite que vous avez acceptée (cette acceptation peut être verbale ; le commerçant doit cependant la noter sur l'évaluation écrite).Le réparateur ne peut retenir l'auto que si vous refusez de payer le montant de l’évaluation que vous avez acceptée.Le réparateur ne peut non plus retenir l’auto si elle a une grande valeur par rapport au montant facturé.• Attention si vous êtes tenté de faire réparer ou entretenir votre véhicule chez un commerçant non autorisé par le constructeur.En effet, la garantie indique comment procéder pour qu elle reste valide.Ce réparateur sera tenu d’assumer la garantie à ses frais s'il omet de vous aviser par écrit, avant d'effectuer le travail, qu’il n’est pas autorisé à entretenir et à réparer votre véhicule.$ SUZUKI I.'EXPÉRIENCE TA\T ATTENDEE.La VL1500X L’expérience tant attendue ! Longue, basse, massive.Construite pour le confort : des marchepieds et une selle énormes tout autant que les leviers de freins et d’embrayage réglables.Construite pour les randonnées : ^ un V-Twin de 1462 cm3 refroidi à l’air et à l’huile, doté * d’un couple puissant pour une accélération impressionnante.Construite avec style : d’énormes quantités de chrome, une peinture claire et polie en plus d’une gamme complète d’accessoires custom.Construite pour une conduite des plus confortables et dotée d’un stylisme remarquable ! La SV650SX Moteur bicylindre en V emballant.Elle allie un moteur bicylindrique compact et à la fine pointe à un châssis moderne, compact et étroit.Elle offre un rapport puissance-poids supérieur et des performances concrètes.' $ SUZUKI eut fèéteUl Sortie 202 de l'autoroute 55 1571, Principale , Saint-Etienne-des-Grès - (819) 535-3726 Le Nouvelliste Venÿsdi 23 avril 1999 Le Nouveftste Vendredi 73 ovni 1999 Publi-reportage Auto d'occasion AvEZ'VOUS AffAÎRE À un vraî ou un Faux pARTiculiER ?A PÉRUSSEMACHINERIE 329 A, rue Gervais, Trois-Rivières - 376-7436 ' WSfe* ?> Kawasaki Vlà le bon temps Écoutez Éappel de la liberté VULCAN Choisie^MeiUeure moto de tourisme^par leRR f> magmine Motorcyclist dalûtj99SMÆi ¦^1 SOO’NOMÂSl UN RÊVE RÉALISABLE Ils n’ont ni permis, ni caution déposée à la SAAQ, ni mécanicien à leur service.Leur profil type : ils se font passer pour des particuliers dans les petites annonces, vivent dans un appartement loué au mois, ont toujours plus d’une voiture assez récente à vendre.et sont introuvables quand on a besoin deux.Ce type d’arnaque reste commun dans le merveilleux commerce des voitures d’occasion.La manoeuvre est illégale car tout commerçant doit s’identifier comme tel dans sa petite annonce.Règle numéro un pour ne pas tomber dans le panneau : comparez toujours l’adresse du vendeur avec celle qui figure sur les papiers de la voiture.Par ailleurs, une personne s’identifiant comme courtier (ou crtr) dans les petites annonces est considéré comme un commerçant ou son représentant.À ce titre, et même si le courtier travaille à son domicile, il doit respecter la loi : permis de la SAAQ, étiquettes et contrats conformes, respect des garanties, etc.«À l’enquête, on se rend souvent compte que ce faux particulier fonctionne sous un faux nom, et paie sa petite annonce dans les journaux avec une carte de crédit empruntée à sa blonde», raconte un enquêteur à l’Office de la protection du consommateur, «Les journaux collaborent et nous mettent sur la piste des pseudo-particuliers qui annoncent plusieurs véhicules sous un même numéro de téléphone.Mais on met rarement la main au collet de ces gens-là, et ils recommencent sans cesse à une autre adresse.» LE VRAI PARTICULIER Le particulier vend généralement moins cher qu’un commerçant et ne perçoit pas de TPS (chez un marchand, TPS et TVQ s’appliquent).Il n’est pas tenu d’offrir une garantie, mais il peut être poursuivi par l’acheteur en cas de vice caché en vertu du Code civil du Québec.• Le vendeur a cependant le droit de se soustraire à cette garantie par une entente écrite avec l’acheteur.Mais il pourra quand même être poursuivi s’il a fait une fausse représentation ou omis de déclarer un fait connu important, comme un accident subi par le véhicule.• L’acquéreur a la responsabilité de ne pas acheter les yeux fermés : si le défaut dont il se plaint après avoir payé l’auto était apparent au moment de la transaction, il ne pourra pas invoquer la garantie contre les vices cachés ! VOS RECOURS Les défectuosités qui font suite à une usure normale, compte tenu du kilométrage ou de l’âge du véhicule, font partie des risques que vous acceptez de courir en achetant une voiture d’occasion.Quoi qu’il en soit, vos possibilités de recours dépendent principalement du prix payé.• Si votre auto devient inutilisable à cause d’un vice caché, vous devez en aviser le vendeur par écrit le plus tôt possible après votre malheureuse découverte.• Si vous n’arrivez pas à une entente satisfaisante sur le montant du dédommagement, vous avez trois ans, après la découverte du vice caché, pour intenter une action en justice.Si votre réclamation ne dépasse pas 3000$, faites valoir vos droits à la cour des petites créances.Si vous exigez plus de 3000$, vous devriez retenir les services d’un avocat pour défendre votre cause devant le tribunal approprié.• Dans le cas où un défaut de fabrication est découvert après l’achat, la LPC prévoit que vous avez un recours contre le constructeur.• Vous pouvez poursuivre le particulier qui a omis de vous dire qu’une dette était encore rattachée à l’auto que celle-ci est saisie par une institution financière.Pour éviter une telle situation, vérifiez que le véhicule est libre de tout lien en demandant à voir le contrat d’achat et, le cas échéant, la quittance de l’institution prêteuse. Publi-reportage jm: Les qrosses motos SERAIENT plus SURES QUE lES pETÎTES Beaucoup de gens croient que plus le moteur de la motocyclette est gros, plus elle est dangereuse.Cette réflexion se fonde sur le fait qu’un véhicule gros, lourd et puissant est plus difficile à manier, ce qui inciterait les motocyclistes sans expérience à conduire d’une façon qui dépasserait leurs capacités.Ce point de vue est d'autant plus plausible que des statistiques démontrent que les accidents auxquels sont associées de grosses motos, bien que moins fréquents, sont plus graves et plus souvent mortels.Le Rapport Hurt a révélé que les petites motos (d’une puissance inférieure à 250 cc) ne représentaient que 15,1% des risques au conducteur, mais étaient associées à 25,1% des accidents; que les motos de taille moyenne (de 251 à 500 cc) représentaient 25,5% des risques au conducteur, tout en étant reliées à 40,4% des accidents; et qu’enfin les grosses motos représentaient 59,4% des risques, mais n'étaient associés qu’à 34,5% des accidents.Parmi les hypothèses avancées dans le Rapport Hurt pour expliquer pourquoi les grosses motos étaient associées à un moins grand nombre d’accidents, on citait le fait que ces véhicules sont plus visibles et «plus susceptibles d’être équipés de carénages et de pare-brise assez voyants; ils sont aussi habituellement conduits par des motocyclistes compétents qui ont moins tendance à prendre des risques».Comme les grosses motos coûtent plus cher, leurs propriétaires sont probablement moins enclins à prêter leur coûteuse monture à un conducteur qui risque de ne pas être à la hauteur.Le débutant devrait-il s’initier aux joies de la motocyclette sur un véhicule plus petit?Le rapport du Traffic Injury Research Foundation of Canada (Tl R F) s'est penché sur la RecJonnez (Je TécIat À VOS pARE'CkoCS Il existe présentement sur le marché un nombre sans cesse croissant d’automobiles dont les pare-chocs sont en polyuréthane.Dans bien des cas, ceux-ci sont de couleur noire et ils ont une apparence terne après une ou deux années d’usage.Plusieurs automobilistes ont tenté de raviver l’apparence de ces pare-chocs en utilisant des nettoyeurs conventionnels mais ont été déçus des résultats.Heureusement, il existe depuis quelque temps des produits nettoyants spécialement conçus pour donner à ces pare-chocs leur éclat de neuf.Ces nettoyeurs sont fabriqués par la plupart des grands manufacturiers des produits d'entretien et disponibles dans la section réservée à l’automobile dans les magasins spécialisées.D’ailleurs, ils sont facilement identifiables à leur étiquette qui est fort explicite.Non seulement enlèvent-ils la saleté au pare-chocs mais lui redonnent cette belle couleur noire qui permet de rehausser l'apparence générale de la voiture.Le REMplACEMENT dES AMORTISSEURS Les gels et dégels répétés ont pour effet d’endommager sérieusement les routes.Les amortisseurs qui ont pour tâche d’absorber les chocs sont alors soumis à rude épreuve.Il n’est pas rare de devoir remplacer les amortisseurs de sa voiture après deux hivers.Donc, si votre voiture a affronté les routes pendant deux hivers et plus, il est important de faire vérifier l'état de ses amortisseurs.Non seulement contribuent-ils au confort, mais ils ont également un effet déterminant sur les distances de freinage.Une voiture qui pique démesurément du nez au freinage ou qui tangue facilement devrait être équipée d’amortisseurs neufs.question afin de savoir si les jeunes motocyclistes étaient plus en sécurité aux commandes de petites motos plutôt que de véhicules plus gros, mais les résultats des études faites jusqu’à ce jour ne sont pas concluants.On souligne, dans le même rapport, que les statistiques peuvent être trompeuses et que les restrictions ne font peut-être que déplacer le problème d’un groupe à un autre: «.si les facteurs déterminants sont liés à la personnalité de celui ou celle qui conduit, le fait d’astreindre les conducteurs jeunes ou inexpérimentés à ne conduire que de petites motos risque de n’avoir aucune incidence sur la fréquence des accidents.En fait, les jeunes qui ont le goût du risque et qui auraient normalement choisi de conduire une grosse motocyclette peuvent prendre des risques tout aussi importants, mais sur des véhicules plus petits».pennzph 3en plus obtenezB mois.assistance routière Cfdtlll 21 points 24,95 $ inspection en à seulement VOTRE CENTRAUTO lit III i iiîiëïK U a ! i t é TROIS-RIVIÈRES 775, rue Bureau 375-1069 Service TROIS-RIVIÈRES-OUEST 4937, boul.Royal 373-0033 S a t 'f s f a et i o n CAP-DE-LA-MADELEINE £ 398, rue Thibeau 375-1141 * FREINS • SILENCIEUX • AMORTISSEURS • PNEUS • DIRECTION • SUSPENSION • ALIGNEMENT Le Nouvelliste Vemydi 23 avril 1999 Le Nouvel*$te Vendredi 73 avril 1999 Publi-reportage Auto d'occasion AvEZ'VOUS AffAÎRE À un vraî ou un Faux partIcuIIer ?'^ÊSÊmrn Écoutez l’appel déjà liberté M Choisie •< Kawasaki V'Ià le bon temps A.PERUSSE MACHINERIE i.• 329 A, rue Gervais, Trois-Rivières 376-7430 Ils n’ont ni permis, ni caution déposée à la SAAQ, ni mécanicien à leur service.Leur profil type : ils se font passer pour des particuliers dans les petites annonces, vivent dans un appartement loué au mois, ont toujours plus d'une voiture assez récente à vendre.et sont introuvables quand on a besoin deux.Ce type d’arnaque reste commun dans le merveilleux commerce des voitures d’occasion.La manoeuvre est illégale car tout commerçant doit s’identifier comme tel dans sa petite annonce.Règle numéro un pour ne pas tomber dans le panneau : comparez toujours l’adresse du vendeur avec celle qui figure sur les papiers de la voiture.Par ailleurs, une personne s'identifiant comme courtier (ou crtr) dans les petites annonces est considéré comme un commerçant ou son représentant.À ce titre, et même si le courtier travaille à son domicile, il doit respecter la loi : permis de la SAAQ, étiquettes et contrats conformes, respect des garanties, etc.«À l’enquête, on se rend souvent compte que ce faux particulier fonctionne sous un faux nom, et paie sa petite annonce dans les journaux avec une carte de crédit empruntée à sa blonde», raconte un enquêteur à l’Office de la protection du consommateur.«Les journaux collaborent et nous mettent sur la piste des pseudo-particuliers qui annoncent plusieurs véhicules sous un même numéro de téléphone.Mais on met rarement la main au collet de ces gens-là, et ils recommencent sans cesse à une autre adresse.» LE VRAI PARTICULIER Le particulier vend généralement moins cher qu’un commerçant et ne perçoit pas de TPS (chez un marchand, TPS et TVQ s’appliquent).Il n’est pas tenu d'offrir une garantie, mais il peut être poursuivi par l’acheteur en cas de vice caché en vertu du Code civil du Québec.• Le vendeur a cependant le droit de se soustraire à cette garantie par une entente écrite avec l’acheteur.Mais il pourra quand même être poursuivi s’il a fait une fausse représentation ou omis de déclarer un fait connu important, comme un accident subi par le véhicule.• L'acquéreur a la responsabilité de ne pas acheter les yeux fermés : si le défaut dont il se plaint après avoir payé l’auto était apparent au moment de la transaction, il ne pourra pas invoquer la garantie contre les vices cachés ! VOS RECOURS Les défectuosités qui font suite à une usure normale, compte tenu du kilométrage ou de l’âge du véhicule, font partie des risques que vous acceptez de courir en achetant une voiture d’occasion.Quoi qu’il en soit, vos possibilités de recours dépendent principalement du prix payé.• Si votre auto devient inutilisable à cause d’un vice caché, vous devez en aviser le vendeur par écrit le plus tôt possible après votre malheureuse découverte.• Si vous n’arrivez pas à une entente satisfaisante sur le montant du dédommagement, vous avez trois ans, après la découverte du vice caché, pour intenter une action en justice.Si votre réclamation ne dépasse pas 3000$, faites valoir vos droits à la cour des petites créances.Si vous exigez plus de 3000$, vous devriez retenir les services d’un avocat pour défendre votre cause devant le tribunal approprié.• Dans le cas où un défaut de fabrication est découvert après l’achat, la LPC prévoit que vous avez un recours contre le constructeur.• Vous pouvez poursuivre le particulier qui a omis de vous dire qu’une dette était encore rattachée à l'auto que celle-ci est saisie par une institution financière.Pour éviter une telle situation, vérifiez que le véhicule est libre de tout lien en demandant à voir le contrat d'achat et, le cas échéant, la quittance de l’institution prêteuse. Publi-reportage r E2Î22S £: m ¦HO' -V.Les qrosses motos SERAIENT plis SURES QUE lES pETÎTES Beaucoup de gens croient que plus le moteur de la motocyclette est gros, plus elle est dangereuse.Cette réflexion se fonde sur le fait qu’un véhicule gros, lourd et puissant est plus difficile à manier, ce qui inciterait les motocyclistes sans expérience à conduire d’une façon qui dépasserait leurs capacités.Ce point de vue est d’autant plus plausible que des statistiques démontrent que les accidents auxquels sont associées de grosses motos, bien que moins fréquents, sont plus graves et plus souvent mortels.Le Rapport Hurt a révélé que les petites motos (d’une puissance inférieure à 250 cc) ne représentaient que 15,1% des risques au conducteur, mais étaient associées à 25,1% des accidents, que les motos de taille moyenne (de 251 à 500 cc) représentaient 25,5% des risques au conducteur, tout en étant reliées à 40,4% des accidents; et qu’enfin les grosses motos représentaient 59,4% des risques, mais n’étaient associés qu’à 34,5% des accidents.Parmi les hypothèses avancées dans le Rapport Hurt pour expliquer pourquoi les grosses motos étaient associées à un moins grand nombre d’accidents, on citait le fait que ces véhicules sont plus visibles et «plus susceptibles d’être équipés de carénages et de pare-brise assez voyants; ils sont aussi habituellement conduits par des motocyclistes compétents qui ont moins tendance à prendre des risques».Comme les grosses motos coûtent plus cher, leurs propriétaires sont probablement moins enclins à prêter leur coûteuse monture à un conducteur qui risque de ne pas être à la hauteur.Le débutant devrait-il s’initier aux joies de la motocyclette sur un véhicule plus petit?Le rapport du Traffic Injury Research Foundation of Canada (TIRF) s’est penché sur la question afin de savoir si les jeunes motocyclistes étaient plus en sécurité aux commandes de petites motos plutôt que de véhicules plus gros, mais les résultats des études faites jusqu'à ce jour ne sont pas concluants.On souligne, dans le même rapport, que les statistiques peuvent être trompeuses et que les restrictions ne font peut-être que déplacer le problème d’un groupe à un autre: «.si les facteurs déterminants sont liés à la personnalité de celui ou celle qui conduit, le fait d’astreindre les conducteurs jeunes ou inexpérimentés à ne conduire que de petites motos risque de n'avoir aucune incidence sur la fréquence des accidents.En fait, les jeunes qui ont le goût du risque et qui auraient normalement choisi de conduire une grosse motocyclette peuvent prendre des risques tout aussi importants, mais sur des véhicules plus petits».RecIonnez litres «l limle inolnii MotorrraftM>' 5W30, et un nuiiveau filtre à luiile .Motoreraft • Permutation «les pneus ' lns|>erlioii visuelle: freins, système d'échappement, amortisseurs, suspension avant et arrière, câhles et raeeords de la batterie, toutes les rourroies et tous les niveaux de liquide, balais d'essuie-glaee, filtre à air, radiateur et durites • Graissage: charnières et Iwpiets du capot et du coffre • Tests: densité du liquide de refroidissement, gravité spécifique de la batterie, toutes les lanqies et lanqies téiuoins Amortisseurs et jambes de suspension • Amortisseurs et jambes de sus|>ension Motoreraft110 • Pièces et main-d'œuvre • Installation 20 de ¦aha • Garnitures de freins avant ou arrière Ford • Pièces et main-d'œuvre • Installation 00251’ J Le seul concessionnaire à vous offrir de telles heures d’ouverture pour son département de SERMIGEretiBIÈGES Du lundi au vendredi inclusivement, de 7 h 30 à MINUIT et le SAMEDI de 8 h à 17 h.m iL .S De plus nous vous offrons sur toute réparation ou tout achat de pièces.* 6 MOIS SANS PAIEMENT SANS INTÉRÊT Pneus de marque m Firestone FR-360 PISS\80 R13 à partir de InstaUalion *K