Le nouvelliste, 30 mars 1996, Cahier 2

[" I Le Nouvelliste Trois-Rivières Samedi 30 mars 1996 Un rêve accessible Piloter un avion n'est pas plus difficile que conduire une automobile Nancy Massicotte Trois-Rivières Nombreux sont ceux qui rêvent de piloter un avion.Mais combien sont-ils à oser le tout pour le tout, à dépasser leurs propres limites?Empêtrés dans leurs fausses croyances, la plupart abandonnent avant même d\u2019essayer.Ils invoquent des coûts élevés, des difficultés trop lourdes à surmonter, voire l'inaccessibilité du milieu de l'aviation.Dans la région, ils sont une trentaine par année à obtenir leur permis de pilote privé et trois seulement à graduer pilote professionnel.Michel Nadeau, président de Nadeau Air Service, travaille depuis 23 ans à l\u2019aéroport de Trois-Rivières.Le milieu n\u2019a plus de secrets pour lui.Il constate en effet que les cours de pilotage sont méconnus auprès de la population.La promotion ne suffit pas à attirer les adeptes; les mythes perdurent.Lui-même a longtemps cru que les cours de pilotage étaient réservés à une élite.«J\u2019ai toujours voulu piloter un avion.Mais j'étais convaincu que c'était impossible.J\u2019avais même laissé tomber mes rêves afin de devenir garde-chasse.Mais alors que je suivais mes cours à La Tuque, j\u2019ai rencontré un pilote d\u2019avion.Il m'a embarqué sur le pouce.Il m'a prouvé que c\u2019était possible de le faire.J'ai immédiatement commencé à suivre mes cours de pilotage», se rappelle-t-il.Quelques années plus tard, Michel Nadeau est devenu instructeur.Des exemples de réussite, il en a plusieurs en banque.«Piloter un avion n\u2019est pas plus difficile que conduire une automobile.Je me souviens de cet homme de 60 ans qui a suivi ses cours.Le plus compliqué pour lui a été de passer son examen médical», ajoute-t-il en riant.Nadeau Air Service offre ainsi plusieurs cours de pilotage.Au coût de 3000 $ environ, un débutant peut obtenir après 30 heures de vol sa licence récréative.«C\u2019est nouveau et surtout, révolutionnaire.À l\u2019heure actuelle, nous en avons émis deux seulement», lance M.Nadeau.Ce permis est disponible depuis août 1995.Il coûte le même prix qu\u2019un permis d\u2019ultra-légers mais il est toutefois plus avantageux.«Avec ce permis, le pilote peut conduire les mono-moteurs de type Cessna à deux ou quatre places et les ultra-légers.Il est limité par contre à un seul passager.Au début, je trouvais que ce permis ne demandait pas beaucoup d\u2019heures de vol comparé au pilote privé qui, lui, doit voler 50 heures environ.Mais il faut plutôt comparer avec le permis d'ultra-légers pour se rendre compte que c'est une bonne idée.Car auparavant, n\u2019importe qui enseignait à piloter un ultra-léger et ça ne rien.Pour 25 000 $, vous allez acheter un appareil qui se dégrade facilement», précise-t-il.En fait, le permis récréatif est ce qui s\u2019offre de mieux sur le marché, côté rapport qualité-prix.En l\u2019espace de trois mois, l\u2019élève aura ses 30 heures de vol, son permis et pourra s'aventurer seul dans le ciel.Au cours de sa carrière d'instructeur, M.Nadeau n\u2019a connu que deux hommes incapables d\u2019obtenir leur permis de pilote.«Et encore là, ils l\u2019auraient eu s'ils n'avaient pas abandonné.» Le permis de pilote privé est par ailleurs disponible au coût de 6000 $ environ.Il exige - ; i (Image-Média: Patrick BeauchampI C\u2019est dans un avion comme celui-ci (Cessna 172) que les élèves suivent leurs cours de pilotage.Michel Nadeau est le président de Nadeau Air Service.prenait que dix heures de vol.La licence récréative est un bon moyen pour resserrer les normes et inciter les gens à se perfectionner», explique M.Nadeau.Est-il besoin de préciser que le président de Nadeau Air Service n\u2019aime pas les ultra-légers?«Il y a tellement d'inconvénients reliés à ces appareils.On ne peut pas voler s'il vente un peu.Le transport de passagers est interdit sauf pour les instructeurs et en plus, ça coûte cher pour iâ*.un minimum de 45 heures de vol.À Trois-Rivières, l\u2019étudiant devra voler 55 heures.Il offre les mêmes avantages que le permis récréatif.La seule différence est qu'il permet au pilote d'embarquer plus d'un passager.Quant au permis de pilote professionnel, qui équivaut à celui de taxi aérien, il demande un minimum de 200 heures de vol.Le prix: «Si on calcule qu\u2019une heure de vol coûte 100 $ environ.la somme peut paraître énorme.Mais comme le pilote peut embarquer des passa- gers avec lui pendant ses heures de vol.il peut diviser les coûts», indique M.Nadeau.Reste enfin le permis d'instructeur qui demande 30 heures de vol additionnelles.Car les heures de vol sont cumulatives d'un permis à l'autre.Le pilote qui réussit à cumuler 1500 heures de vol pourra de son côté manier un bi-moteur.«Mais il faut savoir que la base, c'est ici.Nous sommes les premiers à émettre les permis.Plusieurs pilotes qui ont commencé chez nous travaillent maintenant sur les lignes commerciales comme Air Transat et Air Canada.D'autres pilotent des CL-215», ajoute l'instructeur.Par année, une trentaine de personnes environ suivent des cours pour obtenir un permis de pilote privé.La moitié de ce nombre sont des cadets de l'air qui deviennent pilotes avant même de savoir conduire une voiture.L'autre moitié regroupe Monsieur et Madame Tout-le-monde.«La plupart veulent piloter afin d'aller à la pêche ou à la chasse.Les autres viennent parce qu'ils espèrent en faire une carrière plus tard.Et pour 15 hommes, nous avons une femme.Pourtant, elles sont de bonnes élèves.» Les accidents, eux?«Il n\u2019y a jamais rien eu de mortel depuis que je suis ici.C'est très sécuritaire.Des accidents de voiture, je connais ça.J'en ai encore les cicatrices.Mais en avion?Rien.Vous ez quoi?Si les avions circulaient sur une route comme le font les voiture, on appellerait ça de l'acrobatie aérienne.Personnellement, je me sens bien mieux dans les airs que sur la terre», mention-ne-t-il avec conviction.Et cela, l'élève pilote pourra le constater lui-même dès la première leçon.«La théorie c\u2019est important, mais la pratique, encore plus.Lorsque l'élève commence ses cours, nous l'amenons tout de suite dans l\u2019appareil, nous décollons et nous lui donnons le volant.Il doit alors conduire au-dessus de sa demeure.C'est une bonne façon pour l\u2019élève de sa familiariser avec l\u2019appareil.C\u2019est aussi simple que ça», signale Michel Nadeau.Une pénurie de pilotes d'avion est par ailleurs prévue pour les cinq prochaines années.«Environ 700 pilotes de ligne prendront leur retraite au Québec.Il faudra du monde pour les remplacer et pour combler le manque d'effectifs dans les petites compagnies aériennes.C'est un pensez-y bien.» \u2022 : WM.¦ r 9 P2 Le Nouvelliste Samedi 30 mars 1996 Martin Peny: maître-mouleur Brigitte Trahiin Saint-Edouard On n\u2019a pas idée coin6i.i d'heures de travail, combien de patience et d'ingéniosité se cachent derrière une simple boîte de carton pour la pizza.Dans son atelier de Saint-Edouard-de-Maskinongé, Martin Perry fabrique depuis un an.à son compte, les matrices qui servent à découper, à l'aide d'une presse, des boîtes de carton, autocollants, jouets, étiquettes de bouteilles, bref tout ce qui est en papier ou en plastique et qui a besoin d\u2019être taillé avec précision grâce à un moule coupant.Martin Perry est maître-mouleur.Il fabrique, à partir d'une planche de bois et de lames d'acier avec ou sans tranchant, les matrices qui servent à tailler des pièces en série.Le principe de la matrice est simple, au premier abord.On coupe l'intérieur de la planche de bord en bord, à l'aide d\u2019une scie à découper, en suivant le patron de l'objet qu'on désire tailler.La précision nécessaire est telle que Martin Perry en vient à une marge d'erreur de trois millièmes de pouce.Ces coupes permettent ensuite d\u2019insérer les lames de son choix dans la planche.Certaines lames servent à trancher, d'autres à plier le carton, d'autres encore à faire des pointillés (comme dans les ouvertures de boîtes de papiers mouchoirs).Des tampons de caoutchouc longent les lames afin de permettre au carton d\u2019être éjecté une fois qu'il a été pressé contre les lames.Ceci évite l\u2019engorgement de la matrice.Un des aspects les plus difficiles du métier consiste à plier les lames d\u2019acier pour leur donner des formes parfois très tortueuses.Ça peut toujours aller pour un morceau mais une des matrices réalisées par Martin Perry comporte une douzaine de lames qui ont chacune été pliées en silhouette de lapin.Tous les lapins devaient avoir exactement les mêmes formes et les mêmes dimensions.C'est là que le talent entre en jeu.Afin de permettre aux lames d\u2019être supportées à quelque part sur la planche de bois, le maître-mouleur doit prendre soin de laisser de petits espaces pleins (ponts), lors du découpage, sur lesquels une partie de la lame reposera.Une seule matrice permet ainsi de tailler 250000 fois, après quoi il faut changer les lames.Martin Perry a 15 ans d\u2019expérience dans le métier qu\u2019il a commencé à exercer à l\u2019âge de 13 ans auprès de son père, propriétaire de la Perry Stell Rule Die.A 16 ans.il était engagé par L.M.Die, de Ville-Saint-Laurent, puis il fut employé par la Robin Liée.«À 19 ans, j'ai aussi travaillé pour mon oncle sur les presses puis à l\u2019ACE de Montréal.» Au fil de ces années, Martin Perry a développé non seulement de l\u2019expérience mais aussi la dextérité qu\u2019il lui fallait pour être maître-mouleur mais aussi maître-pressier en plus d\u2019avoir (Photo ht Caetera - (lilhert BouchardI Il n'existe au Canada que deux exemplaires de l'appareil à découper qu'utilise Martin Perry pour fabriquer ses matrices.maîtrisé le dessin technique qui lui permet de dessiner lui-même le patron des boîtes ou objets qu\u2019il désire tailler à l'aide d'une matrice.S\u2019il existe aujourd\u2019hui des ordinateurs et des machines capables de tailler les planches de bois au laser, Martin Perry estime que sa façon manuelle de travailler est tout aussi bonne.«La machine peut faire des erreurs car derrière la machine, il y a l'homme qui la manipule», fait-il valoir.\u2022 Voici un exemple de martrice servant à découper une boite de carton comme celle qu'on aperçoit en haut.Entre les tampons de caoutchouc se trouvent des lames d'acier tranchantes.(Photo Et Caetera - (îilhert Bouchard) Bizou pour bébé Ia* printemps est arrivé.C\u2019est la saison des amours et de la renaissance.Ici une maman girafe prend grand soin de son nouveau-né de quelques heures à peine, au jardin zoologique de ('Alabama aux Etats-Unis.Dans le gouffre B Cahors (AP) - Un jeune Lotois de 19 ans, Samuel Andieu, qui s\u2019était posté aux abords du gouffre d'Aujol près de Cahors (Lot) pour observer le passage de la comète Hyakutake.est tombé dans ce gouffre, profond de 70 mètres.Mais grâce à un buisson de buis qui a amorti sa chute, le jeune homme a été hospitalisé avec seulement une fracture du coude.Plusieurs personnes avaient choisi par semaine, a indiqué au tribunal le procureur de la Couronne.Kara, âgé de 44 ans.effectuait la tournée des distributrices du centre-ville et insérait l\u2019instrument artisanal dans un orifice dont il avait accès.Il a utilisé le fruit de ses délits pour se payer deux voitures, des propriétés à Edmonton et Victoria, et une luxueuse résidence à Edmonton.La société de transports, intriguée par les bilans désastreux de certaines distributrices, avait pu épingler Kara grâce à des pièces marquées.Son avocat a essayé d\u2019attirer la sym- tion d\u2019un vin.De même, le «nez informatique» a dominé largement celui d'un cochon français dans la détection de truffes.Des rats, des rats.¦ Toulouse (AP) \u2014 Alertés par les sapeurs-pompiers à la suite d\u2019un appel anonyme, les services de l\u2019hygiène de la ville de Toulouse ont dû intervenir en urgence dans une maison occupée par une vieille dame.Quand les policiers arrivèrent aux côtés des dératiseurs ils ne purent met- Autre pays, autres moeurs! Un marché chinois, sans scrupule, vendait dernièrement, comme ça sur le trottoir, des morceaux de viande congelés à 43.6c la livre.En acheteriez-vous pour faire votre soupe comme de nombreux Chinois cette journée-là?Autre pays, autres moeurs, ça n'a jamais été aussi vrai.de regarder la comète près du gouffre d'Aujol, situé près d\u2019un parking à 300 mètres de la route de Cahors-Villefran-che de Rouergues.Aucune barrière ne protège le périmètre de ce gouffre.Sou par sou \u2022 Edmonton (PC) \u2014 Salim Kara avait échafaudé sa fortune sou après sou.Pendant 13 ans, cet ancien employé de la Société des transports d\u2019Edmonton a «pêché» dans les distributrices automatiques de titres de transport plus de 2 millions $ en pièces de monnaie.Utilisant une broche de métal couplée à un petit aimant, il a ainsi puisé dans les distributrices jusqu'à 10 000$ pathie du tribunal en expliquant que cet immigrant ougandais tentait seulement de se refaire une vie.Kara a finalement été condamné à quatre ans de prison.Nez informatique B l-ondres (Reuter) \u2014 Des chercheurs britanniques auraient trouvé mieux que le nez de l'homme et celui du cochon pour analyser et détecter vins et truffes.L\u2019Aromascanner, un ordinateur utilisé à l\u2019origine dans l'exploration pétrolière, a démontré lors d\u2019un concours organisé par le ministère britannique du Commerce et de l'Industrie qu\u2019il savait mieux que les dégustateurs professionnels déceler le millésime et l'appella- tre un pied dans la maison, tant celle-ci grouillait de rats.Ils devaient apprendre rapidement que la vieille dame nourrissait chaque jour ces rongeurs de quinze kilos de grains et les avaient pratiquement domestiqués.Elle dormait par terre, entourée de chats qui paradoxalement devaient subir les morsures des rongeurs.Il ne semble pas que la vieille dame ait été mordue mais elle a été malgré tout hospitalisée et son habitation sera sous contrôle des dératiseurs pendant plusieurs semaines jusqu'à la destruction de la colonie de rats.Ias rats se reproduisent très rapidement.Un seul couple peut donner naissance en un an à plus de 100 000 petits rats.\u2022 t % é i U NouveHistc Samedi 30 mars 1996 P3 '?57:»£3k ?r*s^ ^ ^ ?^w-' tîT- \u2022¦ \" s \"*\u2022 à3i vf iF *iP- \u201d .i- y.'\u201e& * i ^ ti -v' awt r* - \u2022