Le soleil, 10 août 1984, Cahier D

[" ULTIMATUM À OTTAWA Déterminés à en finir avec le litige qui les oppose au gouvernement fédéral, Gérard et Carmen Mallet ont décidé de prendre les grands moyens: à partir de lundi, ils amorceront un jeûne total jusqu'à ce que Ottawa reconnaisse le bien-fondé de leurs allégations.Michel Truchon explique à la page D-5.LE SOLEIL QUEBEC, VENDREDI 10 AOUT 1984 Plein art c\u2019est parti \u2022 «s MM Plusieurs dignitaires dont le ministre québécois des Affaires culturelles, M.Clément Richard, ont assisté au lancement hier.Léonce Gaudreault parle de l'événement dans les pages D- 8, D-9.D-11.'- -P\u2019 1 W'vw, - .ÊÊMH.à» V.É&5S3Î StvWiRR -.-*'\t' \u2022 H\t^ ' -'irH.\t' 'V.¦.mSWË à ¦j*.* ¦\t.MM ¦ÆW ; ' ¦SW- iï«3M TTÈÈKmiBB ¦ assoPi £*\u2022 \" Le Canada en fête PH 4^-' 4^ Canada D-2 Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 Les fêles de Québec 84 ont été \u201csurvendues\u201d aux yeux du professeur McGoldrick + Les fêtes de Québec 84, celles qui se sont déroulées au Vieux-Port, ont été \u201csurvendues\u201d.par Pierre PELCHAT Selon le professeur de marketing de l\u2019université Laval, M.Robert McGoldntk, Québec 84 a créé beaucoup trop d\u2019attente dans la population pour ce que le comité organisateur des fêtes était capable d\u2019offrir.De là à dire que les détenteurs de passeports \u201cmer et monde\u201d n\u2019en ont pas eu pour leur argent, M.McGoldrick ne s\u2019est pas avancé.Il semble y voir davantage un problème de perception.\"On a vu trop gros pour un événement qui durait 63 jours.On avait l\u2019impression que ce serait excitant tout l\u2019été comme durant la semaine des grands voiliers à la fin de juin\u201d, a commenté, au SOLEIL, M.McGoldrick.Le spécialiste en marketing croit que la publicité de Québec 84 n\u2019aurait pas dû présenter les grands voiliers comme \u201cla norme de l\u2019excitation quotidienne\u201d.\u201cSi ça n\u2019avait pas été présenté de cette façon, ça n\u2019aurait pas été si désastreux\", a estimé M.McGoldrick, qui a bien pris soin de souligner qu\u2019il n\u2019était pas au courant de toutes les considérations qui ont amené Québec 84 à privilégier cette mise en marché.La crise a éclaté au lendemain de la parade des grands voiliers.L\u2019armada d\u2019une dizaine de grands voiliers n\u2019arrivait pas à combler l\u2019absence des grands voiliers nationaux.Il s'en est suivi une baisse catastrophique du nombre de visiteurs au point où l\u2019aide gouvernementale était devenue une question de vie ou de mort.Le professeur rappelle que la satisfaction est une notion bien relative.\u201cLa satisfaction est une évaluation d\u2019une émotibn.C\u2019est souvent la différence entre nos attentes et ce qu'on trouve en réalité\u201d, a-t-il expliqué.PROMOTIN REUSSIE Même si la promotion de Qué- bec 84 a été ambiguë, parce qu\u2019il a été difficile de connaître rapidement la programmation des fêtes, le professeur en marketing estime qu\u2019elle a été réussie.\u201cOn savait qu\u2019il y avait une fête à Québec.On mettait les gens dans l\u2019ambiance depuis longtemps.Mais la fête est un élément de la relance du tourisme.Je ne suis pas sûr qu\u2019il y avait un plan à long terme de ce côté-là\u201d, a-t-il affirmé.A certains égards, il estime que le travail de persuasion a été efficace.\"Ça prenait de l\u2019audace et l\u2019esprit créateur pour se lancer dans ce projet.Ils ont fait marcher tous les gouvernements et aussi les médias comme Radio-Canada, TVA et LE SOLEIL avec son cahier spécial.\u201d La situation s\u2019est rapidement détériorée dans les premiers jours.Québec 84 n\u2019a pu endiguer un flot d\u2019informations \"négatives\u201d qui ont marqué au fer rouge les fêtes pour le reste de l\u2019été.\"Tout ce qui est arrivé à ce moment a été négatif.On a eu les grandes peurs qu\u2019il y ait trop de monde, les problèmes d\u2019hébergement et de circulation, les prix trop élevés et on a bien publiciser l\u2019échec avec un président qui se \u201csurexpliquait\u201d au lieu d\u2019inviter les gens à venir prendre l\u2019air frais.Maintenant, Québec 84 souffre de ça.Plusieurs se sont dit qu\u2019il ne fallait pas y aller parce que c\u2019était un \u201cflop\u201d, a-t-il analysé.FRAGILITÉ Le spécialiste de marketing note que le succès ou l\u2019échec de telles fêtes tient souvent à très peu de choses.Cela demeure très fragile et ça exige une coordination et un contrôle très serrés.Or, les fêtes 1534-1984 étaient l\u2019affaire de plusieurs intervenants.Selon M.McGoldrick, une fête est avant tout une illusion que l\u2019on crée.On doit soigner tous les détails, que ce soit des poubelles et des toilettes en quantité suffisante, pour que le public soit satisfait.\u201cUne fête, c\u2019est fragile.Il ne faut pas voir les cordes de la scène au théâtre.A Disneyland, on choisit les employés en fonction de leur apparence et de leur sourire\u201d, a-t-il affirmé pour souligner l\u2019importance de bien des aspects pour réussir une fête.On a créé trop d'attentes dans la population\u201d, affirme M.Robert McGoldrick.\u201cOn peut se demander si les calculs ont été bien faits\u201d -McGoldrick 4 Le professeur de marketing, M.Robert McGoldrick, s\u2019est interrogé sur le sérieux des prévisions d\u2019affluence de visiteurs durant les 63 jours des fêtes au Vieux-Port.par Pierre PELCHA T \"On peut se demander si les calculs ont été bien faits et si la gamme de produits offerts convenait bien à la gamme de publics que l\u2019on visait\u201d, a-t-il affirmé, au SOLEIL Il note également qu\u2019on a commencé à vendre le produit avant de le connaître-de façon assez précise.\u201cOn a commencé à vendre le tout en attendant de mettre de la viande autour de l\u2019os\u201d, a-t-il exprimé.Afin d\u2019établir des prévisions assez justes du nombre de visiteurs, M.McGoldrick avance qu\u2019il fallait tenir compte de plusieurs facteurs, dont les produits offerts et les publics cibles visés, les habitudes de vacances des populations locales, régionales, provinciales et nationales.C\u2019est ce qu\u2019on appelle une étude de marché.Requête en recours collectif L\u2019audition ajournée 4 MONTREAL (PC) -Le juge Kevin Downes, de la cour supérieure à Montréal, a ajourné hier à mercredi l\u2019audition de la requête d'un avocat montréalais.Me Guy C.Gervais, qui demande la permission d\u2019intenter un recours collectif contre la Corporation Québec 1534-1984.Hier, la corporation a déposé une contestation par écrit appuyée de trois affidavits.L'audition a été remise à la demande du procureur du requérant, Me Bruno Themens.qui a fait valoir qu'il avait besoin d'un délai pour interroger les signataires des affidavits.Dans sa requête, M.Gervais allègue que les détenteurs de passeports donnant accès au Vieux-Port de Québec ont subi un préjudice quand la Corporation Québec 1534-1984 a décrété une diminution du prix des billets pour l\u2019admission quotidienne.Il soutient aussi que la corporation aurait faussement laissé entendre que seuls les détenteurs d\u2019un passeport pourraient pénétrer dans l\u2019enceinte du Vieux-Port lors de la semaine des grands voiliers.Sa requête s'appuie en outre sur le fait que toutes les installations n\u2019étaient pas prêtes à la date prévue.Il veut intenter un recours collectif pour obliger la corporation à réduire de $20 le prix des passeports.S\u2019il obtenait gain de cause, les réclamations pourraient éventuellement totaliser quelque $4 millions puisque plus de 200,000 passeports ont été vendus.Le Soleil, Roynold La voit* Les créanciers du Island Sun, qui a déclaré faillite le 20 juillet, ont pris connaissance hier des grandes lignes du bilan réalisé à ce jour.Faillite du Island Sun Les employés peuvent encore espérer 4 Les 400 employés du Island Sun ont de bonnes chances de récupérer la plus grande partie des sommes que leur doit le Groupe Jacques-Cartier qui avait affrété le navire et qui a été mis en faillite le 20 juillet par Hélène BARIL En fait, ils seront probablement les seuls à toucher de l\u2019argent à la suite de cette faillite, comme l\u2019a expliqué hier le syndic Jean-Germain Huot de la firme Raymond, Chabot, Fafard, Gagnon lors de l\u2019assemblée des créanciers.Il est d\u2019ores et déjà certain que les quelque 125 créanciers non garantis, des fournisseurs de toutes sortes de services, devront faire leur deuil des sommes qui leur sont dues pour un montant total de $2.7 millions.Quant aux employés, ils font partie des créanciers privilégiés au même titre que Hydro-Québec, Revenu Canada et Revenu Québec.En vertu de la loi des faillites, ils seront remboursés les premiers, une fois les frais d\u2019administration du dossier acquittés.Leur réclamation totale atteindra vraisemblement $200,000, une fois compté le 4 pour 100 que l'employeur a l'obligation de donner à ses employés pour les vacances.Les remboursements ne pourront dépasser $500 par employé, en vertu de la loi susmentionné, mais seulement 62 des 400 employés sont dans cette situation, et les sommes en jeu ne dépassent $500 que de quelques dollars.LE BILAN Le bilan réalisé à ce jour n\u2019est toutefois pas très encourageant pour les employés.Sur un actif total de $2.1 millions seulement $144,300 ont été récupérés.Le syndic Jean-Germain Huot est cependant confiant que les autres comptes à recevoir permettront de réunir au moins le montant de $200,000 réclamé par les employés.De ce montant, rappelons-le, doivent être déduits les frais d\u2019administration qui dans ce cas atteindront sûrement quelques dizaines de milliers de dollars.Dans l\u2019actif total de $2.1 millions figure une lettre bancaire de $1.76 million signée par la Banque Toronto-Dominion qui représente le coût de location du navire par la Manchester Lines de Montréal.Cette dernière firme se considère du fait comme un créancier garanti mais elle ne le serait pas au sens de la loi, ce qui fait que le syndic n\u2019était pas en mesure d'évaluer hier les pertes qu\u2019auront à essuyer la banque ou la Manchester.Il s\u2019agit selon lui d\u2019une question fort complexe, qui fait appel au droit maritime, et qui prendra un certain temps à éclaircir.L\u2019ensemble du dossier est aussi très compliqué et son dénouement ne devrait pas survenir avant six mois.L'enquête comptable sera longue et pénible, de dire M.Huot.Certaines personnes devront être interrogées et deux transactions devront être révisées.Il s\u2019agit de deux compagnies, Promethias Holding Ltd et Empire Stevedoring Co Ltd, qui ont recouvré les sommes de $390,000 chacune qui leur étaient dues quelques jours avant la mise Les actionnaires, au premier chef: M.Ezio Bera ($45,000) Gérance Bera ($110,000 et le Fumoir en faillite du Groupe Jacques-Cartier.Une deuxième assemblée des créanciers sera vraisemblablement convoquée ultérieurement.BON ESPOIR Les employés, qui s\u2019étaient réunis la veille de l'assemblée pour remplir leurs formules de réclamation, étaient venus nombreux entendre les explications Leurs endosseurs: Entreprises Denis Dumas ($5,000); Grenier et Als ($150,000), Denis Guillemette ($20,000) et Nicole Guillemette ($20,000); Marcel Lacaille ($50,000); Placements Ant.Fleming Inc.($200,000), du syndic.Ils ont réussi à faire nommer deux des leurs è l\u2019inspection du dossier.Selon leur procureur, Me Pierre Proulx, il s\u2019agit là d'une bonne assurance que les droits des employés seront respectés.Mme Nicole Desgreniers, une des employés nommés au comité d'inspection, s\u2019est évidemment dit très heureuse de la tournure des événements.\"J\u2019aurai beaucoup de questions à poser\u201d, a-t-elle assuré.Parmi les fournisseurs, ceux qui avaient engagé les sommes les plus importantes sont: Adélard Laberge Ltée ($157,000); Agence Maritime Bas-Saint-Laurent ($115,128); la ville de Québec ($128,000);\tTélé-Capitale ($48,000); Poissant Richard ($42,000); Gaudreault et Vail lancourt ($28,573); Clément et Associés ($30,000); Brisset et Bishop ($30,000); Tip Top ($14,064).Des créanciers qui ne reverront plus la couleur de leur argent 4 Parmi les créanciers du Saint-Antoine ($13,662); Gestion Groupe Jacques-Cartier qui n\u2019ont C.C.Ltée ($30,000) et Gestion S.S.aucun espoir de recouvrer leurs Ltée ($30,000); Sam Luft Cie dus, plusieurs avaient engagé ($195,000); Denis Dupuis d\u2019importantes sommes d\u2019argent ($272,646).par Hélène BARIL Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 Q.3 D-4 Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 PROPOS ET INCIDENTS.Mi L\u2019ETE IH \u201cCominter\u201d Un rouage important dans le financement des grands événements ?Qui a trouvé les principaux commanditaires de Québec 84?Cominter.Qui a développé le système de billetterie de Québec 84?Cominter.Qui paye les 10 voiliers de l\u2019Armada amarrés dans le Vieux-Port?Cominter.Sf\tpar pi\tLouise LEMIEUX \u201cCominter, c\u2019est une firme montréalaise spécialisée dans le financement d\u2019événements spéciaux\u201d, explique son président et seul actionnaire, Jean O\u2019Keefe.\u201c11 s'agit pour nous de trouver des commanditaires intéressés à avoir une forme de visibilité, à s\u2019associer à un événement pour en retirer des retombées publicitaires\u201d, poursuit-il.M.O\u2019Keefe ne s\u2019en cache pas, il voit grand: financer un bingo paroissial ne l\u2019intéresse pas.Ce qu\u2019il cherche ce sont \u201cdes projets qui ont besoin de un million de dollars ou plus\u201d.Comme les Floralies, comme Terre des Hommes, comme La Ronde.C\u2019est aussi lui qui a convaincu la compagnie Labatt de commanditer le Festival d\u2019été de Québec.\u201cLabatt tire avantage à encourager des entreprises culturelles, parce qu'elle veut convaincre la population que ce ne sont pas seulement des joueurs de balle ou de hockey qui boivent de la bière.\" Pour la Corporation de Québec 84, Cominter a trouvé trois commanditaires majeurs: la multinationale TAG (la Trans-Arabian Group qui finance la Transat Québec\u2014 Saint-Malo), la compagnie Labatt (qui a commandité la course de voiliers Challenge Canada) et la Banque Royale (banque prêteuse de Québec '84 qui s\u2019est occupée de ia vente des passeports).Cominter ne travaille évidemment pas pour les beaux yeux de Québec 84.La firme retire un pourcentage des montants investis par les commanditaires.La corporation lui consent en outre une ristourne de 13.8 pour 100 sur les passeports et visas d\u2019un jour vendus.La gratuité et la diminution du prix du visa d\u2019un jour et le demi-échec des fêtes mer et monde affectent directement les entrées de fond de Cominter.\u201cNous prenons pour acquis que la Corporation Québec 84 assumera ses responsabilités\u201d dit Jean O\u2019Keefe, signifiant par là son espoir de voir une partie de la couleur des $8 millions de subvention consentis à Québec 84 par les trois paliers de gouvernement.Jean O\u2019Keefe, a beaucoup misé sur Québec 84.\"Nous avions la foi.\u201d dit-il dans un demi-sourire.La course de schooners, annulée à la dernière minute, lui a coûté $50,000.Il a investi plus de $1 million pour faire venir à Québec la dizaine de grands voiliers amarrés dans le Vieux-Port jusqu\u2019à la fin août.Les buvettes à bord de ces voiliers ne rapportent guère non plus.\"Les cathédrales de la mer, c'est bien beau, mais c'est régional.\u201d (Jean O'Keefe) / '% > \t\t £!?'*-\u2022 ¦ ¦vr**» mm - m**#**#*»* \"Ma compagnie va perdre de l\u2019argent, c\u2019est clair.Mais il est encore trop tôt pour évaluer les pertes.\" L\u2019homme d\u2019affaires a bien sa petite idée sur les causes du demi-échec de Québec 84.Mais il est encore trop tôt pour jeter la pierre à qui que ce soit.\"Pour le moment, on essaye tous de faire en sorte qüe la fête se termine dans la joie.On fait des efforts pour tirer le maximum des événements positifs qui restent à venir.\u201d Parmi ceux-là, la Transat Québec\u2014Saint-Malo.\u201cÇa c\u2019est un \"winner\" affirme-t-il d\u2019un ton péremptoire.Bien plus que la présence des grands voiliers, la course Transat Québec\u2014Saint-Malo mettra Québec sur la \u201cmap\u201d soutient O\u2019Keefe.\"Les cathédrales de la mer, c\u2019est bien beau, mais c\u2019est régional.Vous avez entendu parler du rassemblement des grands voiliers à Osaka, à Amsterdam, à Lisbonne?C\u2019est beau sans bon sens, mais personne en parle.\u201d Alors que les résultats de la course Québec\u2014Saint-Malo intéresseront autant le Canada que la France, l\u2019Angleterre, les USA.\u201cTout le monde va parler de la transat.surtout s\u2019il s\u2019en tue un ou deux!\u201d lance O\u2019Keefe.Non, non, Jean O\u2019Keefe n\u2019est pas plus méchant qu'un autre.Il a simplement un sens inné du marketing. Début du jeûne des Mallet lundi Ottawa se voit accorder une dernière \u201cchance\u201d + Si Gérard Mallet et son épouse Carmen ont choisi lundi pour commencer leur jeûne total, c\u2019est parce qu\u2019ils veulent donner une dernière \u201cchance\u201d au gouvernement fédéral d\u2019accéder à leurs demandes ou tout au moins de prendre ses responsabilités.par Michel TRUCHON \u201cSi Transports Canada dit que le dossier est fermé, pour moi il ne le sera jamais aussi longtemps que leur négligence ne sera pas réparée et je n\u2019ai aucune intention de quitter le port de Québec\u201d, dit le pêcheur de Bo-naventure.Hier, cinquantième journée de la grève de la faim qu\u2019il a entreprise pour obliger le gouvernement à reconnaître ses torts et à lui verser une compensation pour les saisons de pêche perdues.Gérard Mallet commençait à se ressentir de plus en plus de la faiblesse qui l'envahit.Il dit qu'il a fini de téléphoner aux personnes qui s'occupent du dossier car il est maintenant trop fatigué pour quitter le bateau et aller téléphoner à terre: \u201cS\u2019ils veulent avoir un règlement, qu\u2019ils communiquent avec mon avocat Me Pierre Desruisseaux.\" Les Mallet sont déterminés à cesser complètement de s\u2019alimenter et à se laisser mourir, disant qu\u2019ils n\u2019ont plus rien à perdre.Le pêcheur refuse de céder, certain qu\u2019une deuxième faillite le placerait dans une situation encore pire et qu\u2019il n\u2019a pas l\u2019intention de s\u2019en retourner vivre avec les prestations de bien-être.L\u2019homme ne peut exercer un autre métier que celui de pê- ¦'y.Découragé par l'inertie du gouvernement, le couple Mallet a décidé que dès lundi, il débuterait un jeûne total.\"Ça va être une belle mort.On va s'en aller comme de vieilles personnes, tranquillement.déclare Mme Mallet.cheur, même s\u2019il est aussi charpentier.Il a en effet subi un accident de travail il y a quelques années et souffre d\u2019une incapacité partielle permanente qui le recale aux examens médicaux.Malgré le sérieux de la situation.le moral des Mallet reste encore bon et ils trouvent le moyen de faire quelques blagues.\u201cQuand je n\u2019aurai plus la force de rire de moi, ça va commencer & être critique.\" dit Carmen Mallet.Le couple de Bonaventure dit avoir calculé toutes les conséquences de la décision ultime qu\u2019ils ont prise.Ils ont un fils âgé de 14 ans et ils se disent persuadés que son avenir sera meilleur avec sa grand-mère et ses tantes s\u2019ils viennent à succomber à leur jeûne et que cela sera préférable que de le voir vivre dans la misère.Les Mallet répondent â ceux qui doutent de leur entreprise qu\u2019ils n\u2019ont rien de simulateurs et ils sont prêts à se soumettre à n\u2019iorte quel examen médical.Le jeûne total, pensent-ils.leur permettra de survivre de six A huit jours, puis ils succomberont: \"Ça va être une belle mort.On va s\u2019en aller comme de vieilles personnes, tranquillement.\u201d dit Carmen Mallet, précisant qu'elle est psychologiquement prête à subir l\u2019épreuve.\u201cMais il faut avoir des nerfs d\u2019acier pour le faire.\" Les Mallet sont découragés par l\u2019inertie du gouvernement: \u201cC'est parce qu\u2019on est pauvres.Si on avait du \u201cfoin\" on pourrait se défendre autrement.Pour nous, la grève de la faim est le seul moyen.Nous n'avons ni le temps ni l\u2019argent pour poursuivre le gouvernement.De toute façon, il gagne toujours, avec le temps.\u201d Gérard Mallet persiste a se dire en regie \u201cJ\u2019ai été victime d\u2019un + Contredisant l\u2019adjoint législatif au ministre des Transports du Canada, le pécheur Gérard Mallet affirme que comme propriétaire d\u2019un nouveau bateau, il avait fait toutes les démarches nécessaires et même plus pour être en règle et se protéger.Michel TRUCHON Dans ses commentaires aux propos tenus par M.Philippe Gre-non au SOLEIL, le gréviste de la faim soutient qu\u2019en juillet 1979, soit deux mois avant qu'il prennent possession du \u201cSerge M.\", un jaugeur lui avait confirmé verbalement que le bateau jaugeait moins de 15 tonneaux.\u201cJe n\u2019avais aucune raison ue ne pas prendre sa parole, puisque c\u2019était un professionnel\u201d, dit le pêcheur précisant que c'était le devoir du jaugeur d\u2019émettre un ordre de détention au moment où le bateau se trouvait à l\u2019usine s\u2019il n'était pas conforme aux normes.Gérard Mallet ajoute qu'il n'aurait jamais accepté le bateau à ce moment et qu\u2019ainsi il n\u2019aurait pas \u201cperdu sa chemise\u201d.II soutient que l\u2019ordre de détention a été émis un an après, en pleine saison de pêche, à la suite d\u2019une lettre de dénonciation du constructeur.Il ajoute que le jaugeur a également induit les assureurs en erreur.Le pêcheur de Bonaventure continue de contester les résultats des divers examens du bateau, dont le dernier a été fait le 2 août courant: \"Si les mesures sont bonnes, les jaugeurs ne sont pas tous allés à la même école.\u201d Il dit avoir vérifié avec plu- incompétent\u201d sieurs spécialistes en leur fournissant les mesures du \u201cSerge M.\" et qu\u2019ils lui ont répondu que cela était impossible que le bateau jauge 23 tonneaux.\u201cJ\u2019ai été victime de l\u2019incompétence et de la négligence d'un jaugeur\", soutient-il.Trouvant bizarre qu\u2019il ait fallu 48 journées de grève pour qu'un représentant de Transports Canada accepte de commenter l\u2019affaire, Gérard Mallet déplore que personne n'ait trouvé le courage de lui écrire à cet effet, il déplore également qu'aucun fonc- tionnaire n\u2019ait eu l\u2019intelligence de faire un rapport par écrit ou de lui faire parvenir une lettre pour lui donner les raisons de l\u2019ordre de détention.Le pêcheur refuse toujours de se fier à la parole des fonctionnaires avec qui il fait affaire.De plus, il dénonce ministres et hauts fonctionnaires avec qui il a tenté de communiquer et qui n\u2019ont pas tenu compte de ses messaes ou qui lui ont promis que l\u2019affaire serait réglée dans de brefs délais alors que rien n'a encore bougé.Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 D>5 0-6 Québec.Le Soleil, vendredi 10 août 1984 Le Biotherm II un trimaran 4 C\u2019est une Florence Arthaud déphasée qui a fait son entrée au Vieux-Port de Québec, hier, à bord du Biotherm II, un trimaran dépassé.par Guy DUBE Cette skipper française a d\u2019abord refusé d\u2019accorder une courte entrevue aux journalistes, prétextant qu\u2019elle était extrêmement fatiguée.Elle était disponbile \"demain\u201d.Devant l\u2019insistance du représentant du SOLEIL, elle a trouvé à répondre \u201ctant pis, la semaine prochaine!\u201d Trois minutes plus lard, elle quittait son bateau bleu poudre.Elle se rendait à un \"G à 8\u201d sur le Gazela of Philadelphia.Elle avait encore des forces pour parler à qui voulait l'entendre.Pour parler de sa lente remontée du Saint-Laurent \"avec 250,000 virements de bord\u201d.Mais pas aux journalistes.Son trimaran de 59.88 pieds, en aluminium, relativement lourd (7.5 tonnes), est décrit dans le guidé de la Transat comme un \"bateau nettement plus sobre que la plupart des multicoques récents\u201d.Biotherm U était remorqué par une embarcation motorisée pour son arrivée à Québec, hier.Tout nu.Sans voiles.De toute façon, ce voilier n\u2019arbore plus le magnifique spi que nous montre la publicité des produits de beauté Biotherm.Arthaud compétitionne maintenant avec un spinnaker classique bleu-blanc-rouge.Une beaute au passé.D\u2019AUTRES VOILIERS Cinq autres voiliers inscrits à la Transat TAG arrivaient à Québec, hier et la nuit dernière.Le grand catamaran Fleury Miction VII, barré par Philippe \"Phi-lou\" Poupon.Un voilier sensiblement similaire au Charente-Maritime 2.Tout neuf.Long de 85 pieds.Un grand favori.Puis le catamaran Royale, de Loïc Caradec, un engin de 80.38 pieds aux dimensions semblables à celles du Formule TAG.Un des favoris.11 y a également le nouveau Crédit Agricole II, un super catamaran de 69 pieds de longeur, dessiné sur des lignes semblables au défunt Jet Sendees IL Un voilier ultra-léger, qui a chaviré puis démâté au début de l'été, mais qui arrive plus en forme que jamais, avec Philippe Jean à la barre.Crédit Agricole II: à surveiller.Le skipper Alain Petit-Etienne pointe à Québec à bord d\u2019un autre catamaran, Région de Picardie.Un voilier de 59.81 pieds, ne déplaçant que 4.5 tonnes, construit en nid d'abeilles, kevlar et carbone.Finalement, un trimaran conventionnel construit en 1982 en contreplaqué, Umupro Jardin V, est arrivé à Québec plus tôt en journée.Le voilier fait 53.74 pieds de longueur et pèse 5 tonnes.Son skipper: Yvon Fauconnier, Français de 41 ans, qui était allé porter assistance à Philippe Jeantot dans la dernière course en solitaire Ply-mouth-Newport, alors que le Crédit Agricole II avait chaviré.Le spi du Biotherm II n\u2019a plus la même allure en compétition.4^'\t\u2019 *£&*»+* / < 1 29 voiliers sur le fleuve LISTE DES CONCURRENTS + Au moins 29 des 50 voiliers inscrits è la Transat TAG doivent sortir sur le Saint-Laurent, en face du Vieux-Port, aujourd\u2019hui, pour prendre part à des essais de vitesse.par Guy DUBÊ Bien que le premier essai doit avoir lieu à 8h30 (Wil-liam-Saurin), la grande majorité se situent entre lOh et midi.Autre exception à la règle: le Kriter Brut de Brut, se prévalant de ses droits, entamera son (deuxième) essai de \u201cvitesse\" à 17h, heure limite pour ses épreuves prétransat.On peut parier sans risque de perdre que cet énorme trimaran, qui veut tourner en ridicule les essais de vitesse, franchira cette fois le cap des quatre heures.Hier, l\u2019équipage a mis 3h53 min.05 sec.pour franchir la distance de 14.5 km entre le Vieux-Port et Saint-Jean de l\u2019ile! Voici la liste des voiliers que l\u2019on pourra voir sur le fleuve aujourd\u2019hui.A noter que cinq d\u2019entre eux se sont réservé deux options d\u2019heures dans la journée.Radio-Canada\tllhOOetl-lhOO William-Saurin\t09h30et llhââ Avenir\t10h25 Elf-Aquitaine II\tllhIO Formule TAG\tIlh45 Livingston\t09h45 Rfgion Nord / Pas-de-Calais\tIChSO Kriter Brut de Brut\t17h00 Sofati / Soconav Québec\tlOhOO l mupro-Jardin V\t12H10 Lac-Saint-Jean / Saguenay\tI0H20 Wallonie-Bruxelles 10H53 et 14h40 Germa-à-Portneuf\tllhOS Région-Centre\tlOHJS Flyaway\t09h40 Biscuits LU\tMhJS Crédit-Agricole II 12h05etl3h00 Frankenstein 90\tI2h(l0 Saint-Pierre-et-Miquelon\tlOhIO Paul-Ricard\t19h30 et I3h30 Eminence (ex-L\u2019Aiglon)\tllhlS Pays Basque-Béarn\tIlh20 Santal (ex-Dupabaho)\tI0h40 Charente-Maritime II\tllh.JO Saint-Marc\tIlh40 Guadeloupe\tMhSO Meccarillos II\tI Ih25 Double Bullet\tI3hl5 Reed-Mistral\tI0h45 + Québec 84 a rendu publique, hier, la liste officielle des concurrents de la Transat TAG Québec\u2014Saint-Malo.Cette liste finale de 50 voiliers participants tient compte des annulations de cette semaine, d\u2019un nouvel inscrit 1\u2014\tRadio-Canada 2\u2014\tFleury-Michon VI 3\u2014\tWilliam-Saurin 4\u2014\tLe Rêve québécois F4\u2014Avenir 7\u2014Formule TAG 07\u2014\tFlf-Aquilalne II 8\u2014\tPorts-Canada 9\u2014\tRoyale II\u2014Livingston 17\u2014\tRégion Nord / Pas-de-Calais 18\u2014\tKriter Brut de Brut 19\u2014\tSofati ! Soconav Québec 22\u2014Goldie Italia 25\u2014Umupro Jardin V 27\u2014Ker Cadelac 29\u2014\tLac-Saint-Jean / Saguenay 30\u2014\tWallonie-Bruxelles 32\u2014Région de Picardie 37\u2014Germaâ-Portneuf 40\u2014Super-Gagnotte 42\u2014Région-Centre 44\u2014Biotherm II 51\u2014Aleool-Modérato 69\u2014Grand-Détour Malane (le monocoque Miramia, 43 pieds, de la France, skippé par Mark Linski) et du Grand-Détour Matane, qui fera la course de façon non officielle.Voici leurs noms, précédés de leurs numéros de course.73\u2014Flyaway 79\u2014Biscuits LU 82\u2014City of Birmingham 85\u2014Crédit-Agricole 90\u2014Frankenstein 90 97\u2014Saint-Pierre-et-Miquelon 114\u2014Paul-Ricard Fl 19\u2014Eminence (ex-L\u2019Aiglon) 135\u2014Sébago 137\u2014Mascaret-Steinberg F152-ViUed-Antibes 164\u2014Pays Basque-Béarn 184\u2014Santal 217\u2014Charente-Maritime II 230\u2014Spirit of Saint-Christopher 777\u2014Saint-Marc 971\u2014Guadeloupe 999\u2014Travacrest Seaway 1418\u2014Meccarillos II 4180\u2014Bonaventure V F6494\u2014GIC Glenans-Air France F 8000\u2014Sébastien 27072\u2014Double Bullet 31663-Reed Mistral Miramia Double Bullet affiche toujours le meilleur temps 4 Le catamaran Double Bullet, de l\u2019Américain Bob Hanel, demeure encore le voilier qui a réussi le meilleur temps dans l\u2019épreuve de vitesse que doivent disputer les participants à la transat avant la semaine prochaine.Son temps est de lhllm25s.Les résultats d\u2019hier sont les suivants:\tPays-Basques\u2014Béarn: Ih35m58s.Ville d\u2019Antibes: Ih45m29s.Frankenstein 90: Ih49m27s.Sébastien: 2h01m06s.Livingston: 2h06m04s.Biscuits Lu: 2hl7m03s.Kriter Brut de Brut: 3h53m05s; ce dernier, un trimaran de 80,22 pieds de longueur, a tout bonnement ri des essais de vitesse imposés aux voiliers pour déterminer qui sera sur la première ligne de départ et qui sera sur la deuxième ligne.Les voiliers Radio-Canada, Double Bullet, Saint-Pierre-et-Miquelon, Avenir et Germa-â Port-neuf se sont désistés à la dernière minute, à cause des faibles vents. Foi de Marie Gendron ill N Paule Samson, 2e meilleure au monde 4 \u201cPaule (Samson), c\u2019est la deuxième meilleure équipière au monde, sur Laser\u201d, affirme résolument sa barreuse, Marie Gendron.La première, à son avis, est la Française Claire Foutaine, qui serait justement à Québec, ces jours-ci, pour y retrouver son ami de coeur, un marin du fameux Charente-Maritime II.Marie Gendron livre toutefois cette information sous toute réserve.L\u2019équipière, pour ceux qui l\u2019ignoreraient encore, est celle des deux, à la voile, qui se consacre entièrement aux manoeuvres; l\u2019autre est la barreuse.Cette dernière doit être préférablement petite et légère, l\u2019équipière plus costaude et plus lourde.Or donc, si Paule Samson est la deuxième meilleure équipière au monde, comme le prétend Gendron, le Québec ne serait pas mal représenté du tout, au lac Saint-Joseph, où s\u2019amorce aujourd'hui, le Championnat féminin canadien de Laser I et II?\u201cNous avons le potentiel pour gagner, rétorque Marie Gendron Sauf qu\u2019on ne s\u2019est pas entraîné du tout, cet été, en raison de nos obligations professionnelles.Si on peut finir parmi les 5 premières positions, ce serait très bon\".RETOUR AUX SOURCES Marie Gendron, 28 ans, est de Valleyfield; Paule Samson, 32, de Montréal.De Montréal, maintenant.Parce qu'en fait, c'est une Québécoise qui a précisément connu de formidables années de voile, sur le lac Saint-Joseph.Une espèce de retour aux sources, donc.Ça fait trois ans que ces deux femmes font équipe \u201cpour vrai\u201d, selon l\u2019expression même de Gendron.Et lors des deux premières années, elles ont navigué en grand, participant notamment au Championnat du monde de 1983.Elles parlent des cinq premières places, mais au fond, c\u2019est évident qu\u2019elles aimeraient percer la muraille ontarienne qui s\u2019est érigée à Québec, depuis le début des Voiles filantes.Hommes, femmes, Laser ou 470, les Ontariens ont à peu près tout raflé, jusqu'ici.\u201cLe problème, au Québec, dira Gendron, c\u2019est qu\u2019on est à la fois trop peu et trop éparpillé, con -trairement aux Ontariens qui se retrouvent tous sur le lac Ontario pour s\u2019entraîner et se perfectionner ensemble.\u201d Samson-Gendron versus John son-Johnson (Toronto): peut-être un beau duel en perspectives?Un beau scénario de journaliste, en tout cas! Léger changement à l\u2019horaire: il y aura trois courses, aujourd\u2019hui, trois demain et la dernière.dimanche, commençant chaque fois à 11 h.Mais si ça vous tente d\u2019aller voir tout ça de près, ne comptez ni sur Québec \u201984, ni sur les Voiles par Alain BOUCHARD filantes, ni sur le club Saint-Louis \u2014 club hôte du championnat \u2014 pour vous indiquer le chemin.Même que l\u2019affiche installée devant le club, pour en signifier l'emplacement, est tellement petite qu\u2019au moins un photographe de presse est passé tout droit devant, hier.Et avant l\u2019affiche en question, niet, rien du tout, pas le moindre soupçon de repère.Vive l'été Mer et Monde! Sophie Boudriau et Robin Woolsey Duo charmant Vêtue d'un chandail des Oilers d'Edmonton, Marie Gendron.Paule Samson a toute l'admiration de la barreuse + Il pourrait aussi arriver, en fin de semaine, au Lac Saint-Joseph, que ce ne soit ni l\u2019Ontario ni le Québec qui remporte le Championnat féminin canadien de Laser II.Que ce soit., à la fois l\u2019Ontario et le Québec! par Alain BOUCHARD En tout cas, l'équipe ne manque pas de charme.Il s\u2019agit du duo Sophie Boudriau (Québec)\u2014Robin Woolsey (Toronto) qui s\u2019est tout juste soudé pour cette épreuve.par téléphone.| \u201cOn s\u2019est connu, l\u2019an dernier, 5 lors d\u2019une compétition, raconte 2 Boudriau.Robin m\u2019a dit: ce serait | l\u2019fun, faire le championnat de l\u2019é-S té prochain, à Québec.Elle m\u2019a ï rappelée, il y a quelques mois et I voilà, ça y est!\u201d * C\u2019est ainsi que Sophie allait accueillir sa barreuse, hier après-midi, à l\u2019aéroport de Québec, après avoir commencé de gréer leur bateau toute seule.\u201cJe fais ce que je peux, Robin vérifiera tout cela\u201d.Sophie Boudriau, une championne de ski alpin bien connue à et au Québec, est plutôt une spécialiste du 470.Elle a d\u2019ailleurs participé, avec Martin Ménard, au Championnat nord-américain qui prenait fin, lundi, dans la baie de Beauport.Mais Robin Woolsey, elle, est une excellente barreuse de Laser II, comme elle l\u2019a démontrée, au tout début des Voiles filantes, au Championnat junior canadien, qui avait eu lieu à La Vigie.Boudriau et Woolsey, deux bouts de femme volontaires, combatives, qui vendront très chèrement leur peau si jamais se retrouve au rendez-vous des courses le tout petit vent qu\u2019a connu le lac Saint-Joseph, à l\u2019occasion de l\u2019entraînement préparatoire d\u2019hier.Communauté urbaine de Québec S29-8771 A visiter sans faute au Vieux-Port: Une exposition sur l\u2019histoire de l\u2019eau à Québec DESCENDEZ DANS UN SOUTERRAIN IMPRESSIONNANT SUR LES BORDS DU FLEUVE Lieu: station de pompage St-André (voisin de l\u2019entrée principale de Québec 84, rue Dalhousie) À Entrée Edifice Oeuvre au Beaudry Station St-André St-André Rue Dalhousie Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 D-7 D-8 Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 3 i i vwm .Un reportage photographique de René St-Pierre i if Les Jardins de l'hôtel de ville ont pris les airs d un magnifique village d artisans M * i Un artisan a succombé à la tentation de Québec en décidant d\u2019offrir aux touristes des carafes \"Québec 1534-1984\".De très béai Métamorphose de papillons.Ce sera bientôt l'hiver. mi ^ 1 i i: ii L ¦¦¦ s M 4 't.> ' \" * % -*^-Tr4» * il*\" SO^ ^ i*i4' ' *FS' >V%t t Vi, fe.vi > - f| «*13 D-14 Québec, Le Soleil, vendredi 10 août 1984 A r U;iiïMH.AUJOURD'HUI.DE9LUK VENDREDI 10 AOUT I VN lOhOO à 2lh00 QUEBEC R4 accueille les enfants avec des ballons multicolores, maquillages colorés, glissades, voyages en carroussel.jeux, de la musique, clowns.(Troupes mi miques), jongleurs, acrobates, comédiens.Toutes ces activités sont offertes gratuitement.13h00 à I5h00 Course au trésor Départ à l'Agora et à la Grande Scène IOHOO A I6H00 Maquillage pour les enfants Aux entrées Dessins au sol Aux entrées Marionnettes géantes Sur le terrain En permanence Jeux d'eau et de sable 12h00 Trapèze Show Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos 13h00 Beaudedans l'oeil Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos L\u2019Aubergine de la Macédoine Théâtre des Forains 13h30 Beaudedans l'oeil Trapèzes I4h00 Trapèze Show Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos Slap Happy Scène Transat TAG Circus Théâtre des Forains Touche du Bois, Ulysse Huot Centre d'interprétation de Parcs Canada 16h30 Trapèze Show Trapèzes 17h00 Montréal Transport Trapèzes Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques I8h00 Montréal Transport Scène des Silos Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques 19h00 à 20h00 Groupe Nuage La Galère 20h00 UZEB Agora 2lh00 HIP HOP REVIEW avec Afrika Bambaataa Soul Sonic Force Shango Magnificent Force (Brakers) et Crash Crew (Raps) Grande Scène 2IHOO Marius de Marcel Pagnol Café théâtre du Vieux-Port 22h00à 02h00 Les Head Lines La Galère Des spectacles seront présentés sur le terrain par L'Aubergine de la Macédoine à I4h, Michael Brown â 15H, 16h, I7h et 18h, par Montréal Transport à 15h, par Circus â 16h, et par les marionnettes Claire et René à I3h.14h, I5h.De llh à 2lh, des amuseurs scientifiques animent le terrain.De I2h à 20h, les musiciens de rue Blais, Pelletier, Boutin et Breton.Sergio et Rocky, les jongleurs Arabesque et le magicien Grandini amusent le public visiteur.4SOaru c est notre fete/ 08h00-20h00 Thérèse Du Sablon.Exposition Complexe G 10h30-10h45 Théâtre Parminou.\u201cGibier de Potence\" Place Royale 10h00-20h00 Gérard Brault, Exposition peinture-sculpture Complexe G I2HOO Jean Vanasse, vibraphoniste Place du 450e Bernard Carez, Plouc le clown Rue Grande-Allée Louis et Louisctte Place Georges V I6h00 Camomille et duo artistes résidents Rue Grande-Allée Break Dancers Place Georges V 20H30 Spectacle de chansons.Série populaire: les chants nouveaux, Daniel Lavoie.Nanette Workman.Louise Portal\t* Parc du Pigeonnier gCt- lAVILUDf quebec 20h30 Migrations Parc des Gouverneurs Danse folklorique SAMED111 AOUT lOhOO à 2lh00 QLIEBEC 84 accueille les enfants avec des ballons multicolores, maquillages colorés, glissades, voyages en carroussel, jeux, de la musique, clowns, (troupes mimiques), jongleurs, acrobates, comédiens Toutes ces activités sont offertes gratuitement.lOKOOâ 16h00 Maquillage pour les enfants Aux entrées Dessins au sol Aux entrées Marionnettes géantes Sur le terrain Paradoxe le Robot Sur le terrain La Diligence et ses chevaux Sur le terrain Réflexion (Mime) Sur le terrain En permanence Jeux d\u2019eau et de sable 12h00 Trapèze Show Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos 13H00àIShOO Course au trésor Départ â l'Agora et â la Grande Scène 13h00 Beaudedans l'oeil Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos Troupe Folklorique anglo-saxonne Scène Transat TAG 13h30 Beaudedans l\u2019oeil Trapèzes 14H00 Trapèze Show Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos Slap Happy Scène Transat TAG Circus Théâtre des Forains Touche du bois.Ulysse Huot Centre d'interprétation de Parcs Canada I5h00 Beaudedans l\u2019oeil Trapèzes Troupe floklorique anglo-saxonne Scène Transat TAG 15h30 Beaudedans l'oeil Trapèzes I6h00 Trapèze Show Trapèzes Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques IfihOOà IShOO Roland Martel et son orchestre La Galère I6h30 Trapèze Show Trapèzes I7h00 Y'a Rose et Rose (Mime) Scène des Silos Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques I8h00 SPECIAL ROCK IShOO - Montréal Transport 19hl0 - SPA Romance 20h20 - Henri Volt 21 hOO - Offenbach Grande Scène 18h00 Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques 19h00 Touche du bois, Ulysse Huot Centre d\u2019interprétation de Parcs Canada Troupe floklorique anglo-saxonne Scène Transat TAG Groupe Nuage La Galère 20h00 Une grande dame du jazz BETTY CARTER Agora 22h00à 02h00 Les Head Lines La Galère Des spectacles seront donnés sur le terrain par L'Aubergine de la Macédoine â 14h, par les marionnettes Claire et René à 13h, 14h, I5h, par Michael Brown à 15h, I6h, I7h, I8h, et par Circus â I6h.De llh à 21 h, des amuseurs scientifiques animent le terrain De 12h à 20h, les musiciens de rue Blais, Pelletier, Boutin et Bre ton, Sergio et Rocky, les jongleurs Arabesque et le magicien Grandini amusent le public vi siteur.450am c 'est notre fete/ ShOO à 20h00 Exposition Thérèse Du Sablon Complexe G lOhOO Animation Bernard Carez Place du 450e Théâtre des petits morceaux Théâtre pour enfants Parc du Pigeonnier lOhOOà 20h00 Gérald Brault Exposition, peinture-sculpture Complexe G I0h30 Théâtre Parminou \u201cGibier de potence\" Place royale llhOO à 2Ôh00 Maquillage (samedi et dimanche) Hélène Hamel Place du 450e 12h00 Harmoniciste Pierre Tremblay Place royale 12H30 Pierre Tremblay et Réjean Ya-cola Place royale I2h00 â17h00 Installation artistique \u201cLa chambre blanche\" Parc du Pigeonnier !2h00 à 19h00 Animation guitare et flûte Louis et Lisette Place du 450e LlhOO Honolulu Parc du Porche 14h00 Chabicouin et ses amis Parc du Pigeonnier I4h30 Musique traditionnelle Papageno Place royale I5h00 Jean Vanasse, vibrophoniste Place Georges V 15h30 Cordolaise Parc Petit-Champlain I6h00 Musique classique \u2014Jazz 4 XSax Place du 450e IShOO Musique et danses anciennes Ensemble Nouvelle-France Place royale 20h00 Vidéo d\u2019art Spécial Vidéo femmes Complexe G 20h30 Folklore amérindien \u2014 acadien Carcajou et Cabestran Parc du Pigeonnier 22h00 Son et lumière Ames et navires Parlement Afil.lAVILlf Dt f quebec 16h00 Lucie Tremblay Parc des Gouverneurs Auteur-compositeur DIMANCHE 12 AOUT I0h00 à 21h00 QUEBEC 84 accueille les enfants avec des ballons multicolores, maquillages colorés, glissades, voyages en carroussel.jeux, de la musique, clowns (troupes mimiques), jongleurs, acrobates, comédiens.Toutes ces activités sont offertes gratuitement.lOhOO àIShOO Maquillage pour les enfants Aux entrées Dessins au sol Aux entrées Marionnettes géantes Sur le terrain Paradoxe le Robot Sur le terrain La Diligence et ses chevaux Sur le terrain Réflexion (Mime) Sur le terrain En permanence Jeux d'eau et de sable !2h00 Trapèze Show* Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos 13h00à IShOO Course au trésor Départ à l'Agora et â la Grande Scène 13h00 Beaudedans l'oeil Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos Circus Théâtre des Forains Troupe folklorique anglo-saxonne Scène Transat TAG I3h30 Beaudedans l'oeil Trapèzes I4h00 Trapèze Show Trapèzes Sweet Dixie Scène des Silos Slap Happy Scène Transat TAG Touche du bois, Ulysse Huot Centre d'interprétation de Parcs Canada IShOO Beaudedans l\u2019oeil Trapèzes Troupe folklorique anglo-saxonne Scène Transat TAG I5h30 Beaudedans l'oeil Trapèzes I6h00 Trapèze Show Trapèzës Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques I6h00à18h09 Roland Martel et son orchestre La Galère I6h30 Trapèze Show .Trapèzes Slap Happy Scène Transat TAG I7h00 Y\u2019a Rose et Rose (Mime) Scène des Silos ^Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques Troupe folklorique anglo-saxonne Scène Transat TAG IShOO SPECIAL ROCK 18h00 - Montréal Transport 19hl0 - SPA Romance 20h20 - Henri Volt 2lh00-Offenbach Grande Scène Slap Happy Scène Transat TAG Capitaine Bonhomme Hangar des Boutiques 19h00 Touche du bois, Ulysse Huot Centre d\u2019interprétation de Parcs Canada A L\u2019UÏI'MU.AIJJOI JKiniI JI.IH'MAIX.19HOO à 20H00 Groupe Nuage La Galère 20H00 Une grande dame du jazz BETTY CARTER Agora 22H00à 02H0O Les Head Lines La Galère Des spectacles seront présentés sur le terrain par L'Aubergine de la Macédoine à 14h, par les marionnettes Claire et René à 13h, I4h, 15h, par Circus à I6h, et par Michael Brown à 15h, I6h, I7h, et 18h.De llh à 21 h, des amuseurs scientifiques animent le terrain.De 12h à 20h, les musiciens de rue Blais, Pelletier, Boutin et Breton, Sergio et Rocky, les jongleurs Arabesque et le magicien Grandini amusent le public visiteur.450ans, c 'est notre fete/ 10h00 Place du 450e (Complexe G) Conte pour enfants llhOO Musique classique Place du 450e (Parc du Pigeonnier) I2h00 Brunch familial Place du 450e (Place Georges V) Papageno Place Royale Musique traditionnelle 13h0ü Villanelle Place Royale Chant de la Renaissance I5h00 Place du 450e (Place Goerges V) Spectacle Mona Lisa Klaxon Place Royale Fanfare (France) !6h00 Carcajou Place Royale Danseprs amérindiens Mona Lisa Klaxon Place Royale Fanfare (France) Duo Sudamérica Parc des Gouverneurs Concert I7h00 4XSAX Place du 450e (Place Georges V) Musique classique et jazz .Mona Lisa Klaxon Place Royale Fanfare (France) 20h00 Betty Carter Agora 20h30 Série franco-québécoise: Marie-Michèle Desrosiers Daniel Seff, Geneviève Paris Place du 450e (Parc du Pigeonnier) Spectacle de chansons Spécial Rock: Offenbach et invités Grande Scène québec 16h00 Duo Sudamérica Parc des Gouverneurs Concert A VOTRE\t SERVICE!\t URGENCES\t CENTRE\t ANTIPOISONS\t656-8090 CROIX ROUGE\t687-5062 \t529-9711 DETRESSE\t MARITIME\t694-3599 TEL-AJ DE\t522-1266 CENTRE DE PREVENTION\t DU SUICIDE\t525-4588 FEU\t QUEBEC\t694-6441 SAINTE-FOY\t657-4261 CHARLESBOURG\t623-1566 LEVIS\t833-5511 INFO-SANTE\t SERVICES SANTE ET SOCIAUX (24\t HEURES PAR JOUR,\t 7 JOURS SEMAINE)\t648-2626 POLICE\t QUEBEC\t694 6123 SAINTE-FOY\t657-4261 SURETE DU QUEBEC\t623-6262 CHARLESBOURG\t623-1556 LEVIS\t833-5511 HEBERGEMENT\t HEBERGEMENT\t QUEBEC 84\t643 2306 HEBERGEMENT\t COMPLEMENTAIRE\t692-2471 INFORMATIONS TOURISTES\t BUREAU DU TOURISME\t DE LA CUQ\t692 2471 .CHAMBRE DE\t COMMERCE\t692 3853 CLUB AUTOMOBILE\t653 2600 PARCS-CANADA\t694 4177 QUEBEC 1534-1984\t643-1984 TOURISME-\t QUEBEC\t1-800-361 5405\t TRANSPORTS\t AIR CANADA\t692-0770 AUTOBUS\t VOYAGEUR\t524 4692 CTCUQ\t627-2511 DELTA\t694 9416 NORDAIR\t694 0281 QUEBEC AI R\t692-1031 QUEBEC AVIATION\t872-1200 TAXI CO-OP\t525-5191 TAXI COOP STE-FOY\t653-7237 TAXI QUEBEC\t525-8123 VIA RAIL\t692-3940 DIVERS\t CONSULAT GENERAL DE\t FRANCE\t688-0430 CONSULAT GENERAL DES\t ETATS-UNIS\t692-2095 DOUANES\t694-4445 IMMIGRATION\t694-3625 METEO\t872-2859 POSTES\t694-3340 TELEGRAMMES\t694-9912 CANI\t HELP YOU?\t EMERGENCY\t DISTRESS Center\t522 1266 RED CROSS \t\t687-5062 529-9711 SUICIDE PREVENTION CENTER\t525-4588 FIRE\t QUEBEC\t694 6441 SAINTE FOY\t657-4261 CHARLESBOURG\t623-1556 LEVIS\t833-5511 INFO-HEALTH\t HEALTH AND SOCIAL SERVICES\t (24 24 HOURS.7/7 DAYS)\t648-2626 MARINE DISTRESS\t694 3599 POISON CONTROL\t656-8090 POLICE\t QUEBEC\t694-6123 SAINTE-FOY\t657-4261 QUEBEC PROVINCIAL POLICE\t (SURETE DU QUEBEC)\t623 6262 CHARLESBOURG\t623 1556 LEVIS\t\t833-5511 LODGING\t QUEBEC 84 LODGING\t643 2306 ADDITIONAL LODGING\t692 2471 TOURIST INFORMATION\t TOURISM AND CONVENTION\t BUREAU \t CHAMBER OF COMMERCE AUTOMOBILE CLUB\t692-2471 692-3853 (CAA-AAA)\t653-2600 PARKS-CANADA\t694-4177 QUEBEC 1534-1984\t643-1984 TRANSPORTATION\t AIR CANADA\t692-0770 BUS (LOCAL)\t627-2511 DELTA AIRLINES\t694 9416 NORDAIR\t694-0281 QUEBEC AIR\t692-1031 QUEBEC AVIATION\t872-1200 TAXI CO-OP\t525 5191 TAXI CO OP STE FOY\t653-7237 TAXI QUEBEC\t525-8123 VIA RAIL\t692-3940 VOYAGEUR BUS\t524-4692 WARDAIR\t1800 361 8860\t MISCELLANEOUS\t CONSUL GENERAL OF FRANCE\t688-0430 CONSUL GENERAL OF THE\t UNITED STATES\t692 2095 CUSTOMS\t694 4445 IMMIGRATION\t694 3625 POST OFFICE\t694 3340 TELEGRAMS \t WEATHER\t694-9912 FORECAST\t872-2859 iPARA SERVIR\t A USTED!\t URGENC1AS\t CENTRO ANTIVENENO\t656-8090 CRUZ ROJA\t687-5062 DESEMPARO MARIT1MO\t694-3599 TEL SOCORO\t522-1266 CENTRO DE PREVENCION\t DEL SUICIDO\t525-4588 FUEGO\t QUEBEC\t694 6441 SAINTE-FOY\t657-4261 CHARLESBOURG\t623 1556 LEVIS\t833-5511 INFO-SALUD\t SERVTCiOS SANITARIOS Y\t SOCIALES (24 HORAS POR Dl A.\t 7 DIAS POR SEMANA)\t648-2626 POLICIA\t QUEBEC\t694 6123 SAINTE-FOY\t657-4261 POLICIA DEL QUEBEC\t62.3-6262 CHARLESBOURG\t62.3-1556 LEVIS\t833-1266 INFORM AC IONES\t TURISTICAS\t OFIC1NA DEL TURISMO\t692 2471 CAMARA\t DEL COMERCIO\t692 385.3 CLUB AUTOMOV1LE\t653 2600 PARQUES CANADA\t694-4177 QUEBEC 1534 1 984\t64.3-1984 TURISMO QUEBEC 1 800-361 5405\t TRANSPORTES\t AIR CANADA\t692 0770 AUTOBUS VOYAGEUR\t524-4692 AUTOBUS CIUDAD\t DE QUEBEC\t627-2511 DELTA\t694-9416 NORDAIR\t694 0281 QUEBEC AIR\t692 1031 QUEBEC AVIATION\t872-1200 TAXI CO-OP\t525 5191 TAXI CO-OP STE FOY\t65.3-7237 TAXI QUEBEC\t525 8123 VIA RAIL (TREN)\t692-3940 ADEMAS\t CONSULADO\t DE MEXICO\t681-4482 CONSULADO GENERAL\t DE FRANCIA\t688-0430 CONSULADO GENERAL DE LOS\t EST ADOS UNI DOS\t692 2095 ADUANA\t694 4445 INMIGRACION\t694 .3625 METEO\t872-2859 CORREOS\t694 3340 TELEC RAMAS\t694 9912 HOSPEDAJE\t HOSPEDAJE\t QUEBEC 84\t643-2306 HOSPEDAJE\t COMPLEMENTARIO\t692 2471 J! Kl PROBLEME NO 22 1\t2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 L\tT\tT\tO\tL\tA\tD\tR\tO\tB\tA\tB\tR\tW\tD R\t1\tN\tT\tE\tR\tU\tD\tR\tO\tB\tP\tU\tS\tF P\tE\tA\tE\tX\tP\tN\tP\t1\tE\tA\tR\tE\tc\tH V\t1\tF\tT\tV\tA\tO\tO\tD\tJ\tN\tD\tV\tN\tC C\tL\tN\tO\tE\tR\tP\tR\tO\tQ\tM\tE\t1\t1\tK A\tG\tE\tE\tL\tC\tU\tT\t1\tY\tA\tO\tR\tP\tE D\tU\tL\tS\tA\tO\tO\tS\tR\tK\tT\tE\tE\tA\tT E\t1\tL\t1\tT\tU\tp\tE\tX\tS\tS\tY\tD\tG\tC N\tE\tO\tJ\tK\tR\tT\tS\tM\tV\tR\tY\tK\tR\tH E\tD\tF\tE\tE\tS\tS\tY\tD\t0\tD\tF\tL\tG\tN U\tR\tG\tF\tO\tN\tM\tK\tN\tN\tU\tB\tU\tA\t1 0\tO\tN\tC\tO\tK\t1\tA\tH\t1\tE\tS\tO\tO\tR R\tB\tC\tK\tT\tL\tV\tR\tN\tL\tO\tO\tS\tM\tR P\tA\tT\tE\tU\tQ\tU\tL\tA\tA\tN\tw\tA\tY\tE C\tA\tL\tE\tT\t1\tG\tA\tA\tM\tU\tR\tE\tR\tP LES SKIPPERS Le skipper est le commandant du voilier lors d'une course telle que celle de la TRANSAT TAG.Les noms de quelques-uns de ces skippers sont inclus dans la liste des mots à trouver.MOTS A TROUVER Accoster \u2014 Amure \u2014 Auloffée \u2014 Bâbord \u2014 Borne \u2014 Bord \u2014 Bordure \u2014 Cadène \u2014 Cale \u2014 Carène \u2014 Cirés \u2014 Dalot \u2014 Dériveur \u2014 Etai \u2014 AEFFLLNNOT (Charontc-Mantime \u2014 France) \u2014 Gite \u2014 Gliksman (Saint-Marc \u2014 France) \u2014 Gui \u2014 Ketch \u2014 Lest \u2014 Lofer \u2014 Luquet (Marché Je France \u2014 France) \u2014 Malinovsky (V.S.D.\u2014 France) \u2014 Marine \u2014 Mâts \u2014 MOSSUY (Région Centre \u2014 France) \u2014 Noeud \u2014 Odyssée \u2014 Pajot Elf Aquitaine II \u2014 France) \u2014 Parcours \u2014 EINPRR (Ville d'Antibes II \u2014 France) \u2014 Peyron (L\u2019Aiglon \u2014 France) \u2014 AEINPU (St-Pierre & Miquelon \u2014 Fr.) \u2014 Ports \u2014 NOOPPU (Fleury-Michon IV \u2014 France) \u2014 Proue \u2014 Rade \u2014 Ralys (St-Malo Entreprises \u2014 France) \u2014 Ridoir \u2014 Rouf \u2014 Vent REGLES A SUIVRE Lise/, attentivement la liste des mots.Lorsqu'ils auront tous été utilisés horizontalement, verticalement, obliquement, et, en plus, de droite à gauche et de bas en haut, il ne restera que des consonnes, la grille sera alors complète.ATTENTION: Afin de vous permettre de vous familiariser avec les événements de QUEBEC 84, quelques définitions sont fournies à la place de certains mots à trouver (les lettres, classées al-phabétiquement, vous sont fournies).EXEMPLE: E1L-LOS = Soleil.Tout ce qui est entre pa-ranthèses à la droite du mot à trouver n'est pas dans la grille.SOLUTION DU MOT CROISE NO 22 1\t;\t3\t4\t5\t6\t7\t8\t9\t'0 'I tj ij: Lt\\