Le soleil, 22 novembre 2004, Cahier C

[" LE SOLEIL Le lundi 22 novembre 2004 Cahier C ÉCONOMIE LA HONDA ODYSSEY, LA VOITURE DONT TOUTE LA FAMILLE PARLE C 6 ET C 7 AUJOURD\u2019HUI À TORONTO, STELCO FRANCHIT UNE ÉTAPE MAJEURE DEVANT LA COUR C 3 PLACE QUÉBEC Galerie marchande à moitié vide Une relance qui tarde à se matérialiser Laurier Cloutiek La Presse ¦ La galerie marchande de Place Québec, un complexe immobilier appartenant à la Société immobilière du Québec (S1Q) et qui comprend le Centre des congrès de Québec, accuse « un taux de vacance de 50%».De plus, la relance tarde vraiment à se matérialiser.« Le taux de vacance dépasse même 50%», selon Jules Dallaire, qui a manifesté de l'intérêt pour Place Québec dès le printemps dernier.«Ceux qui paient des loyers à Place Québec ne dépassent pas 20% ou 30%, selon moi.La S1Q permet à plusieurs d\u2019occuper des locaux sans payer de loyers, car autrement il n\u2019y aurait personne à Place Québec ».Jules Dallaire espère que le gouver- C\u2019est ce qu'a confirmé à Lu Presse Affaires le porte-parole de la S1Q, Martin Roy.l\u2019ar contre, le président de la tllQ, Marc Fbrtier, a refusé de commenter ce que Jules Dallaire, le grand patron de la société immobilière Comi-nar, de Québec, a qualifié de « désastre national ».Pourtant, Jules Dallaire en a vu d'autres, dans sa carrière, mais des centres commerciaux qui se vident autant de leurs détaillants avant que leurs propriétaires entreprennent des travaux de relance, c\u2019est rare.mm CO*#** Voir VIDE en C 3 ?lAl'MtSSt UIDirn D(HUSSCH(R( C\u2019est une galerie marchande très dégarnie que les congressistes ont comme vitrine sur la rilU\u2019.à Place Quebec.( est un .desastre national», selon Jules Dallaire, de Cominar, intéressé à relancer Place Quebec depuis des mots, mais .prêt a attendre la décision du gouvernement, le temps quil faudra ».LE SOLEIL CLÉMENT THIBEAULT LE SOLEIL CLÉMENT THIBEAULT Au cours de ses 30 ans de carrière, Renald Gilbert de l\u2019entreprise Arbre Joyeux, de Sainte-Clotilde en Beauce, en a ru passer des arbres de Noël.L\u2019entreprise produira cette année 130 000 sapins dont 90% prendra la direction des États-Unis.ARBRES DE NOEL Production à la baisse ________Réjean Lacomue________________________ ItLa eu m be @ I esole i l.corn H Avec la période des Fêtes qui se pointe le bout du nez, le traditionnel arbre de Noël reprend ses droits.Mais depuis quelques années, la magie de Noël n\u2019opère plus de la même façon, si bien que la production d\u2019arbres de Noël a tendance à diminuer.Bon nombre de raisons peuvent être avancées pour expliquer ce repli.Mais Renald Gilbert qui exploite, en compagnie de ses deux frères Yvan et Normand, une importante plantation d\u2019arbres de Noël à Sainte-Clotilde, en Beauce, à la sienne.Oeuvrant dans le secteur depuis près de 30 ans, il en a vu des arbres de Noël.Il avoue que depuis une décennie, la production d\u2019arbres de Noël diminue.Pour lui tout se joue entre la disparition de plus en plus rapide des babyboomers et l\u2019entrée en scène des jeunes de la génération X, Y ou Z.« Les bahylxHtmers, explique-t-il, sont encore attachés à certaines traditions et même s\u2019ils ne pratiquent plus, il y a toujours un petit f-ront en hausse en 25», a-t-il affirmé.La réorganisation des activités américaines de la Banque Royale, annoncée durant le présent trimestre', pourrait se traduire par des charges pouvant atteindre 5(1(1 millionsS.ITVFNFMFNT TRACTION 1!*' DE ^ SUBARU SUBARU 2005 ÉVÉNEMENT SPÉCIAL.DURÉE LIMITÉE.FORESTER 2.5X ÉDITION SPÉCIALE 2005 Traction intégrale symétrique à prise constante \u2022\tMoteur boxer 2,5 L - 165 ch \u2022\tTransmission manuelle à 5 rapports \u2022\tClimatiseur \u2022\tStéréo AM/FV/bande météo/CD \u2022\tToit ouvrant vitré électrique surdimensionné \u2022\tVolant, levier de vitesses et (rein à main gainés de cuir \u2022\tSièges avant chauffants à deux intensités \u2022\tEt plus encore.MEILLEUR NOUVEAU VUS La Subaru Forastar a raçu la maHieura note posalble kxa tressais de collision frontale réalisas par niMS (Institut d assurance pour la sécurité routière des États-Unis).PRIX ÉVÉNEMENT TRACTION INTÉGRALE 28595 NOUVEAU INFORMEZ-VOUS DU PROGRAMME DE REMISE ®SUBARU POUR LES DIPLÔMÉS ( VOUS DU PLAN DE PROTECTION FORESTER 2.5X ÉDITION SPÉCIALE 2005 SUBARU 'FINANCEMENT A L ACHAT I À PARTIR DE 2,8% l! PERSONNE NE FAIT LA TRACTION INTÉGRALE COMME SUBARU subaru.ca LÉVIS SUBARU 4980.boul.de la Rive-Sud Lévis (418)833-1960 VACHON SUBARU 1093.boul.Vachon N Sainte-Marie de Beauce (418)387 - 7510 OPTION SUBARU 2505, Henn-Bourassa Québec (418)648 - 9518 ACADIA SUBARU boul.de la Capitale Sortie Pierre-Bertrand Québec (418)681 -6000 Traction Intégrale C 4 LE MARCHÉ BOURSIER LE SOLEIL Le lundi 22 novembre 2004 Fonds communs de placement (revue hebdomadaire) ika\t«un CM CU < Ml an àm I IFPC \u2022DGtMTUM Mi JJT' W '4 « Jb Poudcv lii Pod m éMa tl Pod HdjuiMII 17 Pot «UiUaitt j « Pol MM 42C 54 B21 35 Î15 \u2022 74?J554 .6 -20 53 JQL7132 £ 3 .K.KA 11 91 .36.3331 .6 11 153.3633 5 8 276 Pal Hum 691 .61 .3415 .1 J9 Pupalamcar 1481 .78.1148 *1 1 *H7 PlWtaC» 8 87 2 82 7331 .3 102 Pt Mai NiulieCt 133 mer «fi 2 561 «Pli.mi yPquiliM\t1219\t.4^2 *PPQ |n| y (qalitaé\t21 93\t.32.07«j\t.14.104 ACUITaKJNOS *CC30ttUca()1750 .53.3671 .9.156 MH8HG7\t7 24\t38 9703 .3 .6 7 Acnoscar 18 54.1 32.2475 .8 .76 Wiasmrm) 7 86\t58 3439\t5 3 6 .96.1286\t.1 1 .11 5 .29.3422\t.29.24 1 .99.DW\t5 48 .66.1032\t.14 .7 7 y Hthajdn 10 77.y Hea baa car 5 X ASSAMTI OPTMUI 4 te 1104 560 589 1325 6 51 .3 45 Adscar Usa; 1388 Craiss B te» 14 82 tnvsamsM 471 iauilibiécan 15 70 1k1uci«ih»wij tOO/ * '98.1523 .3 * 3i Monad ml sw 717 rtwwiuaeM i486 Hevaxi liaa 10 82 A1C BAL OMOUC iquil Améi 3 67 utquii 701*1 US 3 * égal CaNIJOen 4 72 \u2018 oil Urnasel 4 96 3639 .0 2 4 3466 .2 1 .179 3047 .1 6 .90 81 3306 2 9 5 6 75 .'3233 NU N'j 43.13206 .4 7.140 20.0100\t2\t.95 m 78 57 .95 éuuii SËRêgM*i 380 1 04 Hf6RflqUmvei54 97 *40 AlC CIBLA* Cèle Anw\t6 76 uCèle Atoi l)t 5 69 Cible CaNOdan > .7 HE8R CiWé AlTKf5 % AlC SAME A VN uAMMmlUS 288 23 »«/ N Avanlage\t87 96 .1 13.760(1.20 Avamaoe Ait*i 6 38\t4 7 \u2018Ï3(C 3 7 uAMOage AèftUS5 35 41 1220' NI) Avantage II 821 .86.0700 .22 eMond 343 >0200 .44.0300 .3 .7 .50 .0265 N0 NU .29.0200 4 9.190 .51 .0300 .3 .5 0100 2 5 0100 3 7 0200 2 9 Avantage RfEH Avant Amer3 48 RKP Avanl Mwvff 75 Aie SEME DIV Adiuis Morel 12 12\t41 0500 -2.0 .5 3 uAc1i.029 ND NC litlOblic 10.26 .02 * 0025 .7 ^6 MÜtPréc 225C-*1.59.3522 - 9 -6.0 mondial éduc 7.54 - 76 - 0581 -2.2 .4 Mondial Titans 9.70 -.68 - 0668 -1 6 .1.7 uShauAdCan 1714 .53.0902 .1 4.163 ÎStiauCroisUS16.11 -37 - 0602 .4 - 24 ÎShauValUS 12 99 ¦ 69 - 3908 .19*13 7 Ubllgalions 6.06 .08 + 0047 +1 1 -^.2 Port Croiss S* 20 20 - 25 - 0498 .9 *78 Part êquil S* 15 59 -16 -.0320 .9 ^ 0 PortPruSOed 16 56 - 05 ->S1 .8 .73 y PICrOynCnSI 7 71 .1 50.11* -1 .5 5 y PI Pru Ctoix SI10.77 .79.0841 .9 *67 y PI Fie» CrasSI 8 97.1 31 .1156 .3 .5 7 y Pi He* «gai S1 10 10 * 97.0966 * 6 -Æ1 Rev0gesllis 946 .19.0177 *12.10.5 iôiwnue Mensuels 23 * 46 * 3565 .1 9 *13 0 SoiBicetTedi 5 87-1 27 - 0756 .8-156 Sd Mnd Med&Com3 12- 52 - 0164 .2 7 -5 4 SdMndfiess 14 58 *1 09.157C-15.16 7 SdMndScSnt 7 95 -251 - 2050 -4 5 2.9 Sel Mnd S* Fin 8 32 - 74 0615 -1 2 - 6 Sd Mnd tnd dis 8 91 - 90 - 0806 3 2.7 SedMore) Indsl9 36\t68 - 3647 .5.12 1 Sed More) Tedi 1 94 - 30 - 3058 .34 -19.5 Soc Am MC 15 48 - 62 )966 1 4 .1 5 uSoc Am MC U$ 12.97-66 3897 ^ 0 .98 Targ* 2010 Edul0.19 -.05 KSI ND ND Tara* 2015 EdulO.30 -11 -0114 ND ND Target202CEdul)35 13 - 0132 ND ND Valeur CaNDdien13 48 15 - 0205 .19.15.0 REA INC (n) REA\t17.22 .13.0230 .1.4 .99 RENCHSSANCE uCio tond am Ui 20 67-1.17 - 2444 ND ND Croiss tond am 24 79 -.71 -.1770 -28 -62 Croiss Int 10.97 .2.92.3117 -1.7 -6.4 Croissance an 23 94 .19 + 0431 *13 +89 Croissancemond6 88+232.1561 -1.5 .16 êquil can\t19.27 +.09.0172 + 4 UiO Euro\t16 45 .87.1416 -1 4 ^1 Fid rev car 10.34 .140 +1425 +1.9+21 5 Ffd revan II 12.27.112 «1361 N0 ND March fin dév 15.51 .2.06.3133 -1 1 *7.2 Obhaulrenan 9.98 +.83.0823 +1 +7.9 Gbligan 1103 .04.0042 .8 ^9 ObtgcanRR 10.84 .46 .'0500 .5.10.0 Ôa mondiales 1797 *19.0337 +.8 .43 Pel cap an 1743 +1 15.1962\t4+156 Réptadique 7.94.1.01.0794 -1.0 +.5 RER miss int 3.77^.93.1074 -1.8 -8.8 FtfR croiss mondS 76 .2 27 ?1286 -16 .14 HER ind am* 7.97 -.33 - 0263 -1.9 -.6 IRindinlem 8 89.1 11 .«75 -5 *58 Roccmon 667 .18.0123 «7 .39 Rsedmond 6 76 .79.0528 -1.9 .2.3 Rtadique 785.1.00.0781 -10 .1 R techn mond 2.02 - 89 - 0181 .26 -4.7 Revdivan 12 75 .22.0281 .1 4.147 Secteurs mond 798 + 79.0624 -1.8 +2.7 Tech more) 1.94 -.88-.0172+2.6 -4.3 Val éouil an 14,00 *.25 ?0353 + 9 +6 3 Valeur am* 8.83 -21 -.0188 -2.8 .1.5 uValeur am* Ui 7 36 - 67 0500 .3 *97 Valeur base can2 7 58 « 50 *1383 .1 4.10 8 SAXON Crois Mondiale 1515 Dàdions équilibre Fends oblig Petite Cap Revenu élevé SCEPTRE FUNDS Actions an 11.68 26 72 1936 1004 21.01 12 4C .75*1200 -2.0 .1 0 + 41 .1100 .14.126 .41 .0800 .13 .110 -.10- 0100 ND NC .96 .2000\t1 .14 7 .98.1200 .1.1 *14.4 Ad C jAd .nt-tac «US A 6 35 A 1549 talvïst 2m 636 K 2-36 Ül 1914 Arsons j S CS22 95 ¦ b*je 14 46 .Car Mmtges 4 8t Cx Rép* Ac* Tat1 Chu* Plus H26.DnnXreaes 1516 a ait* Cap 9 75 Sûilecn Ci 22 39 ISc.ito 4 16 57-k! Muitiges 619 1034 .1.9.148 Adions dois 67 79 .2 66+1 7571 +1 9+183 êauildeaois 16 60 .22 * 0369 * 5 4.8 Income Trusts 1521 .53 * 0805 *34.272 mondial adicns15 24 -.30 - 0464 -2.4 Obligations 12 43 -.01 -0009 .1.0 *6.0 SEIINV O CL (n) v 3X1 Futures Ind 9.9?.18 .0163 «.9.19.8 Ad Fbl Cap Am 5 36 -.60 - 0323 .5 -1.7 Ad FW Cap an 9.32 .75.0692 .2.129 Ait Fit Cap Am 6 38 93 - 0598 -27 .1 7 ActMarêmerg 4 96.1 84.0896 -1 1 *133 AdionsCan 19 13 .69.1320.1.8.157 AdionsEAEO 5 18.1 59.0809\t5 .93 Can RevFnGesll\t54\t- 00 - 0002\t.1 1 4 9 Cdn index\t14\t02\t.72 * 0999\t.24.158 Cdn LC Index\t5 47\t* 77 ?0419\t.3 3 .15 7 Croiss 100\t4\t78\t.17 .1062\t.9.11 1 Croiss7(ï30\t511 .33.0167 .5.101 OwsseOOT 5 25 .20.0104 .7.103 éduilPmd9t-C 5 33 .32.0171 .6 .99 équilibré40760 4 95 .24«0121 .7 49 équilibré50/40 6 19 .34.0206 .7 .99 futures Index 10.71 inch inch -3.5 4 0 Clbl Lone Terne 9 71 -29 3277 *24.14 0 Obi More! Rend 4 92.1 33.1646 .3 41 ObligRndeRéellS37 .86.1316 .1 3.179 Reveneu20/86' 5 14 .43.3216 .9 49 Revenu 100-0 497 .25.0126 .1 1 40 Revenu3(y7C.5 1 7 .36.0164 .9 .93 SmFCAm* 10.66 - 32 - 0878 .15 .9.8 3nWt 8.2C - 26 - 3212 .5 *9 USMCSri-0 1 0 75 99 1 078 .1 5.11 SK VL ON (CE) (n) y All Asset Trust 24 01 .1 18 .2800 ND NC CapiMYWTr 24 61 .82.2006 NC ND Cim&Yi*dAdvTi25 65.87.2206 NC ND y Qo C« YM Tr 36 96 .94.2906 ND NO y GM CapYWTrl! 27 84 .94 .26ÛC ND NT GloResSb* 1651 .2 36.3806 -1 9 NC Gro&IrcTr 9 8C.1 03* 1106 * 5 NC ltanYld5MtgFius23G4.33.HOC .7 ND Y\t1*1 AdvartA 25C .83.21K NC NC yuWlAdvame 10 13 .90.09tt NC NO SaxonOnValTi 1C 75.1 13.1200 NO NO SPROTT AST MGMT (n) Ad Can 24 93 .3 53.9499 .13 .291 AuriBre\t3A2C.2.01 .5733 * 8 -93 y Butl/BearRSP 591\t- -.2 *22 9 Energy 1336445.5905 NC NC V\tHedge Fund LP 34 30\t-\t- » 1.251 «Hedge LP 3\t10 40\t0*23.7 l Top Hedge LP_ 1199\t-.1.5 NC .24.0232 .1 7 NO \u2019361 5.28X NL V inch -8 .37CC .l.li Mar nun an 1 CARTKR RONDS Cl FLINO* MC C< CSC PLACEMENTS * «MM f MM iLIS ¦\u2022MM iL-l pMM ft.) MM MM \u202236 134 Revenu Mensuel 9 55 STANDARDUFE A AeanA 1889 Ad Europ A 7 (B Ad Bible taoA 17 79 AB intern A 10 » ABUSmoyapA661 Mbcins mond A 7 07 Adions US A 983 122 Oivancro!SSA36 40 .41 DlvMdCrorts 9 75 ¦ jiliWA 15.10 tsocreôlA 1132 g an A 1064 OblignMmA 1107 Pprt Audace A 10 03 FW Consent 1C 05 PÔrtMod*é 101 R! Crressance 10 X R£fiBcmdlA 641 s|RindSP50CA625 so same '*42 -' su - taxi a Acimis 3 92 \u2022 5\u2019.0206 ntArSms\t356 .\"C.04Ct Mill Niaj» G*v 27 39 0bligHaulR*id95E .84.0800 Obligations 1210 .06.0100 «6 4 8 «JS Ci 3 15 - 94 - 0300 -1 9\t0 Ct»neRus 396.126.0600 -51 -29 ISRGIFaïCCap2.91 .69.0200 -4 41 REPGiDbeg 4 85 .1 66.0660 -8 -28 RER Gi Se Sms 5 49 ' 26 - 0700 -34 4 7 RER Gl Sa&Tedi 95-1 04 - 0100 42 -78 RER GM*\t426\t.24.0100\t-1\t7\t.7 RER GM Reb Ad 6 19\t.81.*0500\t-13\t.3 RER Global Ad 334 .66.0200-15 -12 RER if* Ad 3 67 .1 36.0506*-1 7 .54 RERMultigest\t7 71\t-13-0106\t9\t-1 Ret Mill élevé 11.55 .87.1066 .5.145 Rewnu H 65 .09.0100 .3 46 vaburartedn 1357 « 30.0406 .7.11 8 TO ADV SERIES Adpcapcan-Ai29l .06.0100 5 45 AdionsIiter-A 1[63.124.13LC NE NC AdionsCXC '127 .63.0700 4 9425 AdOpiCX-C 11 32 .44.0500* .30*14.2 Comm&Div-C ?77 inch meh .13 .9 7 CrAmMoyCaoC 8.74 57 0500\t7\t.3 3 CiresOt* - A 1352 .45.0600 40.169 CroaM-C 566 .1 43.0800 -7 43 Cioiséduil-C 1023 men md «5 .7.5 GrandesSocAm-A 10 36-48 - 0500 -2.8 .38 Marêmag-C 1041 .1 86.1900\t7.10 8 Obi RER Inll-A 9.97 .163.1600 NO NC OblôRenlfiéel-A 12 60.86.11(6 .1.0 .13 9 Oblig Cdn-C 1124 inch inch .1.1 *7.0 PeriesSocA A 11.69 1 02-1200 -12 45 Port » amer H) 14 - 78 \u2022 0600 NT NC PlRvFav-A 1( 36 .19.0200 NT ND RERS*Gk)-C 6 93.1 46.1000\t7\t41 R6RVISAm-C 6 04 -.66 - 0400 -24 - 31 RERComm&Div-C 7 78inch mch.1.3 .9?RERMarémei-C 10.53.1 74.1800\t7.102 RERSciSan-C F 45 2 12 -1400 -5.5 .6 RERSciTech-C 2 94 ,34.01(6 46-103 A15 77 .96.1500 .4.165 RevCHaulflend-AK 86.65.0700 .0 41 Rev court men-A101(* .10 ?0100 .5 C Rev J» A 11 10 .45.05(6 NC NO Revenu équil-A 1116 inch inch .7 4.3 RevenuMensua-A1300.23.0300 4 7.14.9 SadeSanté-C 6 67 2 09 1400 - 56 .5 SaTech-C 301 .33.0100 4 7 -103 S*edGI>C 7 18*1 41.1000 - 7 4.3 Val s res an-A 12 97 .23.0306 .1 4.156 ValSreAm-C 6.06 - 82 - 0500 -24 -29 TOFONOS-E ulndama-eiU 21 15 -1 17 2566 ND NC Ind aNDdien-e 14.69 .69.1000 4.4.15 7 Ind des Jblij-e 10 72 inch inch .10 4.5 Ind DJIA-e iC 8.65 -23-.0200 4.1 4.0 ulndDJIA-eiU 721 - 83 0600 ND ND lndeuro-e 8.51 +71 +0600 - 2+12.5 lndmt-e 9 92.1 54.1500 - 3 .9.5 ind|ap-e 834 460.2900 -12 .2 Ind RER arreèr-e 10.46 - 76 -.0800 +1.5 .9.7 Ind RER inter-e 958 - 31-0300 .5 .92 indRER N0sdag-e4 37 .46.0200 .5 3 .55 0biC6BtCan-e12 35 men men .11 4.5 T3lndAm*-eiC25X-70 - 1800 -22 .7 TC INDEX-INV SER Ind am*-liC 11.69 - 76 - 0900 -22 .5 ulndam* liU 975 -1 22 12(6 .1 5 45 Ind des oblig-l 10.61 inch men .10 41 Indint* I 9 72.1 46.14(6 -5 4.5 Ind RER am*-I 9 09\t76 - 0700 .1 5 .94 Ind RER int -1 781 -26 -0200 .5 48 Ind RERNOsdaq-W 13 .24.0100 .51 .51 IndEurooéen-1 8 13 * 74 + 0600 -1 +12 1 Indiciel an-l 14.09 .71 *1000 43.151 Indiciel iap-1\t7.99 4.63.2800 -1.3\t4 lndicielêquil-l 10.92 * 28.0300 * 9 4.3 IndMoyDJ Ire) -18 36 -24 -0200 4.0 4 5 ulndMoyDJInd-liLS 37 - 71 -05(6 - 4 4.1 Oblig'étatCan-i 11 96 - 06 - 0100 .1 1 4.2 TD INVEST SERIES Ad p cap can-l 31 11 *13.04(6\t6\t44 Adions am*-l 16 94 -.70-.1200 -3.0\t1 Actions an I 32 43 .65.2100 4042.8 Actions inlei-l 19.85*122.2466 -2 .72 AdOptimalCan I22 03 .41.0900 4.9 .14.3 AmeucAdRER-17 67 - 39 - 0300 -2 2\t3 AsieAdRER I 768 481.21(6 -1 6 .3 Comm&divertH424 mdi i|idiTl4 *98 Ctoisasie-l 827 435.1900 40 -81 Crois div -1 37 26 .51.1966 4 0.170 Crois équil-l 19 63 men mdi *7 *79 Crois Int*-I 9 74.1 46.1400 -.7 45 Crcis iTAmerT 9.49 -.63 -.0600 -.5 47.9 CrnsEuiopéen-115.26 + 59 + 0900\t5.116 CroisJapoNDis-l 7 04 +3 36 +2300 -20 +1 équilibré -1\t18 72 .16.0366 +1 3 44 HypolfieQues-l 60.80 * 05.0300 *2 4 8 IncAdvParti 10.35 .29.0300 .12 +72 Mar émerg*Hs-l 8 26 .1.72 *1400 - 6*10.9 Métaux ?réc-l 28 06 .152 * 4200 - 6 -8.3 MonRetLactit- 7 78 .26 « 0200 - 7 4 0 M™stx:Am*-l 2 7 31 -56 1600 - 7 .33 OblOCourtTr-l 970 .10.0100 .4 40 Obi RER Wl 1019.1 70.1700 -8 .6 OblORendflé*-ll4 72 .89.1300 .1 0.140 Oblig can-l 1306 .06.0100 .1.2 .72 PelilesSocA-l 1289 -1.07 1400 -1.3 .55 Port «amer 10 14 - 69 - 0700 ND N0 RERcomm&div-l810 12-0100*1.3 .9 7 RER mar *ner-11010.171 + 17(0\t7.103 RER Scisanlé-I E TC-2 05 -1400 - 5.5 .4 RER SéledGIo-l 6 43 +1 58 +.1000 -.8 41 RER VtShresA-l 6.50 - 76 - 0500 -2 4 - 3.0 RERCrcxsEurop-16 22 .48.0300\t7*112 RERsa&lech-l 2 66 ?37 * 0100 4 3 -105 Ress én*g*-l 18.16.1.28 .2300 4.0 40.1 Resscurces-I 1768 .97.1700 * 4+167 Rev QHauiflere)-l6 99 .67 + 0600 -.0 41 Rev div-I 2229 .45.1000 4.1.13 7 Revenu équil-l 12.34 *.08+.0100 +.7 4.6 RevenuMensuel 113.74.29.0400 4.7.15.0 Sadesanté-l 13 72 -2 14 - 3000 -5 7 .4 Saenœ&Tedi-l1313 .46.0600 4 7 -103 SétedGIobal-l 12.76.151 .19(6 .7 44 ValGrSaAm-110 49 -47 - 0500 -27 4 7 Val s ream*-! 13.55 - 81 - 1100 -2.4 -2.9 Valsrescan-I 25.03 .24 + 0600 .1.4.158 TO INVEST US uAdam*TtU 14 13 -1 12 -1600 ND ND uCommSdivert-liU11 87- 50 - 0600 ND ND uCruissInler l$U 8 1 2 .1 00.0800 41.11 8 uCroLannoAnF#U79M 13 -.090) ND ND -ISU22 77-1.04 2400.31 .11 5 iU 10 75-1 56-1700 4 5.14 0 uSaaiech-liU10 95 men indi ND ND uSo santé-I IU 11 44 -264-3100 ND ND uValS resAm-itU 11 30-122 -1400 *1.3 4 9 TD MAP FDSMRT A y PgfECrAud 5 73.157.1508\t1 49 y P jfECrfloMax 904.1 85.1675 -5 49 y PRERgfECrAud 10 34.1 11.1134 .4 40 y PREfioFECrBm 5 64.120.1148 .3 .55 y RER Ft TD rev-Al012 ?96.0960 ND ND y REREgFEReCrMo 10 53.95.«94 *5 .5 9 y RERgrECrég 10 42.109.1119 .4 40 TD MAP FDSMRT P y P g FE CiAud 9 26.1 65.15(6 y P g FE-Crég 6 96 .1 32.1300 y P g FE-Rev 1026 .98 * 1000 y P g FEReCrMq 1C.51.115.1200 y P gFECrBoMax 8 87.1 84.1600 y PRERoFERev 1040 .87.0900 126 178 163.-MM3MV\t222 I -MM500\t2X I Pr bons 5e IMAC \u2019* P-ira\u2019-i 3MM2D' P rems lit 500 2 33 CLARINOTON DONS -MM\t152\t1 53\t-130 desjardms -MM\t141\t1 42\t.129\t* OVN REVENU MaroreAiLrexauel 13 1 14 463 .EkP advisor M-meeire\t255\t2564281\t< ESP O CLASS Monétaire\t125 EVOLUTION FONDS Uarcfc monel\t176 FIOELITV CS SR A FMM Can 1 47 FtOEUTY US SR A uUS FMM\t96 FONDS R Marche mon* 1 19 120 4 70 .RCorpTreasR 206 206 .1 48 .R CorpttaasuryA 1 90 1.91 .1 42 .FONDS SCCT1A Rons du l'es,! 125 128 437.uCahDmMMurtUS70 70 -5 55 MarditMor 160 161 403* P8T100\t1 84 1 86 .1 El .P8T1MM 222 2 24 .133 .PBT250 2 X 2 06 .144 .FRKTMP-BISSE TT-A MW\t1 42 1 43 490 .FRKTMP-BS TT-F CS MM\t1*\t1*\t4.08 < FRKTMP TWPLTNCS B-Trés 1.47 1 48 -926 SBC FONDS (n) y MM\t158\t1.59\t- 63 GGOF INC CLS Mmoné can 157 1 58 -368 uRERMmoam* 104 1.X.13.04- GGOF REVENU-MUT Mmonéan 95 95 - 2.X uRERMmoam* 77\t77\t4 0 31- HSBC INV SER CS uMM $ Am* mv .81 1 48 480.04 X 423.03 03 .12 *4 NI 03 .18 03 .11 -04 .14 -04 .19 15 .16 01 .17 ¦06 .15 81 4.00.X 156 15?«IX.03 1.74 1.76 .11 .00 .1 4 2 « 2.07 .49-1.29 1 30 488 - MM Can I ING FONDS Mvché nun an 1 42 1 42 315 - X .14 INVESTORS «MMCdn\t133 1 34 4 72.X .12 xuMME-U\t1 13 1 14.16 49.16 .6 xPremiumMMI 200 2 02 .929.17 .1 7 LEGG MASON P L T-Plus 1.89 1.91 -1747 -.40 4.1 MACKENZIE SEN CS Gesll'encIn 185 18?.109.02 .1 6 Marche Mon* A1 43 1 44 488.04 *1.1 Marché Mon* B168 169 444 .04 ND MAVRIX FONDS xMM\t1.69 1.71 4.26 .04 .1.5 MAWER INVEST MGMT xCdnMMF 1 72 1 73 .1 78.03 *15 MAXXUM x Maxxum MMoné! 1371 38 +1 48.02 *1.5 MB POOLED (n) marchémon 238 2 40 .68 .02 NO MCLEAN SUDDEN (n) Monétaire 1.79 1.80 -1.00 02 .18 MD (GESTION) Monétaire M> 193 IX 4.66 .X +1.6 MnQRfM IDC Noftwurg MM 1 66 168 5.88 -10 *1.5 MORDOUEST Marchémon PHN GROUP MMC A uUS MMF A PHN GROUP SER O MMF J\t2 51\t2 54\t?80 * 02\t*2.3 uUSMMFJ\t132\t1 84\t*2 82 * 05\t*1.2 PRIME RICA CONC x R Can Mar Mn\t67\t67\t-2 90\t02\t*.5 QUADRUS INVEST x MMF (MX) 1 37 1 38 *1 48 *02 *1.5 RBC RBC MUTUAL B-TCan 1 47 1 48 *2 62 * 04 *1 5 jMMSUS\t35\t86\t*4.66\t*04\t*.2 MM Plus\t213\t2 15\t*320 *.07\t*2 1 MMCan\t1 53\t1 54\t*4.26 * 06\t*15 RENDISSANCE xBonsTrésor can 111 111 ?567 + 06 *1 1 xuM monét amér\t97\t97\t*2 56\t?02\t*.2 x M mené! can\t1 44\t1 45\t*4 20\t* 06\t*1 4 SAXON MM\t3.27 3 32 *55 71*1 17 ND SCEPTRE FUNDS MMf\t1 61 1 62 *1 32 * 02 *1 6 SEI INV - O CL (n) x MM\t2 32 2 35 *3.57 * 06 *2.2 STANDARDLY A Marché mon A 1 65 1.66\t- *1.4 TALVEST x MM\t1 34 1.35 *3.88 * 05 *1.4 TD ADV SERIES uMarM amér U$-P 1 54 1 55 *3 36 * 05 NC MMCaNDdten-C 1321.33 *2 33 * 03 *1.2 TD INVEST SERIES Bons de T can-l 1 54 1.55 * 65 * 01 *1 4 Marché m can-l 1.50 1 61 *1 91 * 03 *1.5 MarchéMonPlus-12.23 2.25 *1 36 * 03 *21 uMarM amér UJM 95\t95 +9.20 * 06 * 3 AUTRES FONDS JigFt y P RERgFECrSg 1019.1C9.11X y PRERgFECrAud 915.110.1000 y PPERgfECrBm 887.1.26.1100 y REREgFEReCrMa 1032.38.0900 TD MAP PORT ADV y Pg-CrAud 9X.161.1586 y PgCrBouNBx 9X.1 39.1734 y PRERgCréq 1052.112 .1160 y PRERgCrAud 10 53.121.1263 y PRERgCrBoNB 9 75.1 20.1157 y PREfiÿeCrMi 10 50.94.0978 y RERIt-Rev-A 1013 TD MAP PORT INV yPg-Crêq\t9X.1 42.1400 -\t911 .1 67.1500 10 50.1 16.120) B 32 .1 X .160 10 03 *1 01 .10CC 1020.109.1100 16 42 .97.100 939 .1 19.110 .2 +49 1 .55 5\t«61 3\t44 6\t40 6 .59 4\t41 5\t*59 4 .55 -5 .59 y P g -CrAud y P g ReCrMr y P gCrBouMax y PRERgRev y P RERgCréq 5 pSeF^i CrAud 1 .7.0 4 43 8 .76 6\t4.3 7\t41 .8 *72 0960 NC NC ,5 .77 .1 .71 ?5 .77 -2 45 .7 44 .3 .75 .7 .70 .8 43 .7 42 15 -0238 .1 3 45 11 ?3075\t3*103 40.0718 -1 1 .156 26 - 0262 - 5 .34 .58 - 3503 -1 9 49 32 0225\t8\t4.0 ¦ 1218 -20 -13 1482 +2 9*14.9 70 1687 NC NC 07-0102 .8 48 04.0040 .12 .79 cs-xes .9 40 37.>413-15 .4 16-0178 NC NC X M57 NC NC 22 0222 NC NC-14-01» NC NC X 023C -7 .34 97 X13 -23 -16 y PRERgCrBdMa 8 91*125.1100 y PHERgReCrMo 10 53.X.0900 .8 .72 TRICYCLE (n) êDCSénésN-212538*96.1 1900.15 -65 9DCS*eN-31X32.1 03.1 C70O.16 5 9 BDC Saw N-4 1X44.1 14.1 22K.18 -60 BDC S**s N-5 118 60.1 58.1 6400.1 9 - 53 BDC S**s 186 101 43.1 40.1 4010.2 1 47 BDC Sera N-7 X 07.147.1 3900*22 -63 BOC Saies N-7A97 00.1 4M 4260.22 -65 BOC S*«N-6 X 76*1 57.1 4830.22 59 C1N8 S*« N-10101 70.1 66.1 6600» NC CWBSwiesN-S 93 80.158.155004 2 NC FONDS HRRCH(S MONÉTAIRES AIC OIST-GARlOOre Avantage Umv* 2 79 Cible Amer 6.01 Did Ad More) 2 80 DIS av Am* 4 X DisI Avant II 4.1 X -.0100 -2.9 4.2 .50.0300\t0 -21 X - 0100 -2.2 .30 46 - 0200 -3.8 -121 72.0300 .1 8 -24 DisI Can Divers\t4.X\tinch\tinch\t*2\t.12 OistmarMon\t5.72\tmen\tinch\t.0\t+.5 Dis!valeur 3X-1 61-0500 -26 -81 Divers Univers 229 inch inch -18 *5 ?êquilamet110%3 97-1.00 0400 -32 7 9 èqull an 100% 4.90 .41 .,0200 *4.5.11.4 AIM SEG Can croiss Sél 7.30 inch inch *4*14 4 Dis! CroiSéted\t5 55\t83\t0550\t-26\t-20 Dis! équ Sélect\t631\t- 03 -\t0020\t- 0\t*7 9 Dis! oblig can\t701\t*03 *\t0020\t*1.0\t*69 BAT1RENTE (n) Actions can 29.25 * 87 * 2523 * 6*11 2 18 26*1 26 * 2264 -1 4 *69 20.00 inch inch *1 *1.6 22 1 3 * 50*1109 * 4 *90 31 40\t05 - 0155 *1 0 *56 29 21 *37*1081 *5 *81 20 15 *.09 * 0182 * 5 *38 P\t14 38 + 40+.0578 *1.1+14.1 y Act Cdn (AGF) 15 96*1 50 * 2353 - 0 *66 Actions intl RM 11 Obligations Prévoyant Trésorerie CAN VIE GEN y Act Can (B) y Ad Cdn (L] y Ad Cdn n) y AdCAifTt) y Ad Euro y Ad Md (AIC) y Ad Mend (L y Ad Mond (T y Ad Mond (Tl y Ad NDmér (I y Ad val can 10 60 + 39 * 0416 +2 7+125 14 65 + 84*1225 - 0 *85 1411 *118*1641 +.0 *16 7 73*1 69*1287 1 1 +104 524 *1 57 + 0963 -1 5 *49 6.21 +1 63 * 0994 -2 7 +1.0 13 33*1 33* 1751 -2 7 -3.2 | 9 07 *2 13 *1894 +1.2 +88 I 4 39*1 92 * 0826 -32 -95 111 78 * 72 *0844 ND ND * km ¦ *** * * ^ Asurv^x; A - Cm fcjL 1 S.ta Uixu *.\t¦ .jrxjnarx Am 1015 March3mA S86 \u2022 imaref 99i ¦ MM*\t1C 13 3 Prehc\t12 31 *^ PmrtK A .*JU MlXV * y èA» Mla; 4 y FAd Ei#c S* MaesPa Mjtsr* Mr: V' MC kt M- Vî MB Ad M Ad MB Ad f* *11 4 J3*2C I Aju* n Mxx* GREAT WEST ML (Al 12 65 *16 Ù SjCOF BdAl2 77 *24 Cl StoxgEquC-aNi V 75* 9b D div sum 1547 *59 CriDwStnAi55Ü *65 y Crois Ame f *J 7 07 *2 61 y D»AmeFiCA707 *261 Croewsom \u20194 45 * 35 Cr aewsom A14 50 * 28 Croissanc»; 1318 *180 CrjsanaA 1362*1 87 y DtouvTnA 556*2 76 y necouvert Iri 5 69 *2 89 Dmersit* Can 11 48 +97 Diversité CaN; Equ can sic y équilibre in » équilibre Iri A y Front Nor Fid Alb 33 y Front Nord Fid 15 35 Obi Cn Terme 1159 OW Ch lerme Ail 65 Oblig Mono 10 31 Oblig Mond A y FîepAdFidA 16 85 - J9ÜL 1 7100C 1 > 1800 7180C 7 0600 >l4X » 2401 *2500 » 1500 ?1600 33*1300 17* \u2022 RGENTUM X Port titres CT 5C 50 ACUTTê F0M08 x VV\tX\t30^\t*714*02 +3 AM TRIMARK INVEST »mWI-FS 161 162 *160 ¦ WWI FSC 72 73 *3 56 ¦ Marché mon cm 1 33 1 34 *925' jMM Amer - FS 74\t74 +1406- uMM Amer - FSD 50 50+1961- ALTAMIRA B-Trésor 201 203 ASSAMTE OPTUA 'CashMgmlPool223 2 25 * 27 * 01 NC BANQUE NDTTOMOLE ?11 ?\t03 *14 ?\t02 ?S ?\t11 *10 *21 1\t67 1 68 *438 * 07 *1 7 229 232 meh meh *23 2\t14 216 * 47 * 01 *21 19C 161 *63*01 *15 63 63 *3 28 * 02 *2 B-Trte GeStiTTrteor UqomM MM uMVUS BEUTEL GOODMAN (n) MM\t1 M 187 mdi meh *18 BMO MUTUAL FUNDS Bons Trésor 1 12 1 13 *667 *07 *1 1 p MM\t133 V34 *4 72 +06 +12 uFMMIUS 85 85 *4 94*04 *2 y Can moy cap (G)11 45*2 65* 2953 ND NC y Cdn Equ Growth 1126 * 96 ?1068 +1 5 *56 y Cdn Equity 9 48 *1 04 * 0972 *31 *122 y CdnHarbour(Cl)1710*1 10*1856 *5*138 y Cr amér (AGF) 451 *2 23 * 0986 - 8 -84 y Crrevcn(AGF)12 60 * 83 * 1037 +1 0 *8 7 y Crc Can (AIM) 10 00 + 59 ?0588 *2 3*168 y Croissance (E) 9 69 * 85 * 0813 * 6 *89 y Dividendes 12 39 *125 ?1529 *2 7 *105 y équilibré (B) 12 41 *67 *0627 *4 *8.0 y équilibré (E) 1048*1 09 + 1131 *7 *6.2 y équilibré (T) 16 76 + 71 *1181 *9*109 y Far East Equity 7 90 *317 +2429 -3.0 -12 8 y Front Nord (F) 1726 *.76* 1306 *22*148 y Gesl Place (L) 1050 *69* 0715 +6 +58 y Glo Future 10 17 *341 + 3357 -22 -3.0 y GcvtBond 11 81 *30 + 0354 * 4 *24 y HarbourC4WCI)14 68 + 88* 1284 + 6 *99 y Haut Fiev DMl)19.06 ?91 ?1786 +2 3 *16 8 y kîx ôqwi(TDCU)l 160+1 04 ?1192 *8 *68 y Income (E)\t12 52 * 63 * 0780 * 9 *49 y WAcAm(TDCQ)7 Q3*166*l149 -24 -1 6 y lndAcMd(TXC)7 99*2 72*20e7 -5*7C y Ind AcCdn(TDCG)13 55+ 95* 1274 *22 *131 y hd0bCdn(TDCQ)1285+58*0735 *1 0 *46 y MM (L)\t1110 * 02 * 0020 *1 ?£ y MM SC (L)\t11 77 * 03 * 0034 * 1 *12 y Obligtntfl) 967 *1 73 * 1647 -1.0 y F*el Cap (B)\t19X *1 38 ?26f'4 *1 5+168 yPofimtl(F) 858 *2 40 * 2008 -2.2 -.0 y Rép accéléré 11 34 *1 43 * 1597 ND NC^ y Bép accéléré NE11 34*1 53 * 1708 ND ND y Rép Ad Cdn (F)13 83 ?61 ?0637 *1 5 *9.7 y RépénergNE 10 89*1 61 * 1729 ND ND y Réc énergique 11 19*1 56 * 1745 ND ND y Rép équ NE 1112*117*1281 ND NC y Rép équilibré 11 **1 07* 1177 ND ND y Rép modéré 10.69 * 78 + 0828 ND ND y Rép modéré NE 10 70 *80 *0848 ND NC y Rép prudent 1354 + 70 * 0734 ND NC y RépprudertNf 13 55 + 74 * 0775 ND ND y Ress cm (M) 1320 *1 96 * 2561 ND NC' y Revenuci*(8)12 44 * 52 * 0638 * 9 *4.3 y Revenu Fi* (1)12 94 + 47 * 0610 *1 0 +50 y US Gro Leaders 513 + 85 ?0438 31 -122 yVlnfr 7 69+1 49* 1131 -26 *66 CANOOA VIE y Ad mondai 51 62 +* 63 ?8261 -2 7 *1 0 y Actions cm 178 30 ?39 * 6995 *2 7*125 y Actions euro 15 94*169 * 2653-i 1 *104 y CdnEjnfy 9 38 *1 04 * 0961 ND NC y Far East Eouhy 7 95 +3 1 7 * 2459 -3C -128 y Gestiçn pocem 45 31 ?69 ?3068 ?6 *5 6 v Had Rev DM 2'a +JW.1ÜI 4J*16J y MM\t7720 +02*0134 +1 *8 y ObhgmlBrr 14 99*1 73 * 2553 1.0\t3 y Revenu pna 129© *47*6122 *1 C *50 y USGfiHtiLad513 +»*0434 ND NO O CLARICA PORT Ad Amér Cr\t5 75 1 C3 36a Ad Amér Cr A 5 78 06 05CC -26 -55 Ad cm Somm* 15 59 + 32 ?0500 +1 *154 Ad Cdn 1394 *65 *0900 *2 5 *16 5 **CdnA 13 99 + 65 * 0900 +25*166 Ad cdn SammelAi5 63+ 32 + 0500 +1 *15-3 y Ad Cdn Tri A 1535 * 80*1200 -1 *82 ?96 -35 *1 07-3 04 * 62-RépacblsFide 13 03 * 62-Res cdn Alpin A14 54 +1 47.Ress cdn Alpin M3S *1 41 \u2022 Revenu 12.51\t16 Revenu A 1257 - 06 08ÛU -0800 \u2022 .2100 m 02011 1100 Sec Cm A Sécunte Can 1088 *1 40*1500 10 87 *1 40 *1500 *2 ?254 +255 ?37 \u2022I +14.9 ?149 Sup Américain 0 7T -1i]?09CK' Sup Américain A 8 68 -1 03 0900 Supérieur hyp A12 76 Supérieur hype 12 74 Supérieur mt! 8.5C ¦ Supérieur intIA 6 54 ¦ Supérieur oW A13 09 Supérieur oblig 12 99 Cl GIF A loonoo Cl FPG am Land 7.00 CIFPGMM 1131 Cl FPG Pt Cons H 65 Cl FPG Pt Cr Ad 9 86 0200 0200 0600 0600 0100 06 0100 * 8 57 - 0400 09*0100 43*0500 10*0100 Cl FPG Pt Cro 10 34 *.29 * 0300 Cl FPG P! Mod 11 J6 +45* 0500 6 -19 0 *4 5\t*76 3 *4 7 3 *62 6\t*8 5 M\" Ad Mr Joui Mréqui ¦Na* G .a ne Au» \u2018 SM M- om m* ftjuEytJF' ' *p ù P MlU** Ml .Ni R» .NC NM llect»ondequ«b«c com 175, rue Marais, Vanier (418) 683-4451 Cl Sign FPG Di»13 88 FPG Ad amér 528 - «.0600 +.6 .7.8 49 - 0800 -2.1 -2.5 FPG Ad Intl 554*165.0800 - 20 - 5.9 FPGAdMohdial514 inch inch -1.6 -7.1 FPG Ad RER Mon5 X inch inch-14 -71 FPG an Sign 14 14.129.1800 .19.123 FPG écanDémoMon8.90*.46* 0400 -12 -1 9 FPGêquCanSign13fl?.X * 1300 *15 .99 FPG équil int 9X .67.0600 -.9 .1 FPG Harbour 1f 15 * 31.0500 .3.12 3 FPG mondial 8 71 .46.0400 9 .1.1 FPG oblig an 12 X inch inch .8+33 FPG RER ad am 518 1 33 0700 -1 9 -27 FPG RER ad mnd8 24 .61.0500 -10 .6 FPG RER am (and6 69 - 45 0300 * 5 21 FPG RER «cDeMonS 65.X .0300 -1 1 -22 FPG RER équ int 8 69 .58.0500 - 8 -1 FPG rev&cr Hart)14 48.35 + 0500 .4 ^7 FPG revenu an 12 38 .24.0300 .10 .90 FPG valeur mondll X inch rah 1?.50 Sign FPG rev 8 20 16.100 .2000 .9.185 Cl-SUNWISE II FULL (n) y AGF Can équil F11.12 .02 * G90C) .10 *9 2 y AGF Cat Cf Am 6 70 .2 29.1500\t9 8 0 y AGF Til on F 11 X .89.1000.12.122 y AIC Can div (F) 991 .30.0300 y AIC Cible Am 1017 .69* 0700 y AIC PtDyn Auj 8.41 .60.0500 y AIC PI Dyn Av 7 69 .1 32 .1000 y Alt PI Dyn Oem 8 1 6 .99.0800 y AlCPlfynPer 8X.1 13.0900 y AIC P! n Au| 863 4 *30 3 -8 1 -2 7 -42 3 -21 .5 -41 58.0500 * 4 .1.4 y AIC PIPrDem 6.40 .72.0600 -1\t5 y AIC PI Pr Persp 8 10 .75.0600 2 7 41 y AIC PI Pru Av 793.126.1000 - 4 - 28 y AIM Cl Dis! 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+70 R 55 +2 33+ 1946\t3 +69 12\t84 ?2 3?+ 2916\t4 *6 7 10 98 ?75 + 0811 +2 3 +145 21 7?+ 74 + 1599 +2 3 +14 3 y Avantage In R 10 26 ?82 ?0833 + 3 +59 y Cr can II R 14 09+2 13 ?2944 + 6 +81 20 45 ?13 ?4265 +6 +78 8 36 +1 73 + 1420 + 1 +29 2 77 +2 79 + 0751 +6 131 1088 ?71 ?076?+1 7+101 17 88 + 70 + 1226 +1 7 +99 13\t06 + 62 + 0006 +1 5+183 14\t03 + 62 + 0061 +1 5+180 623 *480 + 2685 3 9 145 L 14 +451 «217?3 9 133 i émergent II R 106/+4 27 ?4374 1 8 +36 V émergent R\t798 +428 + 3273\t1\t8\t+33 y ( urnplus In R 1?07 +3 04 + 3859\t1\t2+179 y Ind amér I X) R\t282 +363 ?0906 +1\t5\t4 9 y Ind amér 5J0 H\t5 46+1 80 + 1004\t2?\t15 y Ind can 60 R 8 29+105 + 0064 +31 +133 y IndFurnSO R 5 84 +1 76+ 1013 ?2+11 4 y Hendum SF\u2019H 761 +1 90 + 1476 ?+26 y Hess can Irl-R 22 05\t+ 87 + 1908\t2 3 +25 8 y Revenu II R\t1016\t?63 ?0635\t+9\t+51 y Revenu SP R\t8 99+1 35 + 1201\t+3\t+37 y Revenu R\t11 27\t+.63 + 0700\t+ 7\t+46 PRIME RICA CSE (n) y Act euro II H y Act euro H y Ad intl II R y Ad mil H y Ad 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1W2 prop**.1995 MAZDA PMOTECf U IMS êU-4êS7 AUT0M06A.I M BtOUMl SfMTRA 'em ' HQOQOkm SMSS ApToaioeti m Bioum tzf-919» NtSSANAinMA \\9U tout (equip*! très proper garantit STI-fO* M0M1-M47 MOMDA CNK 01 Mtl Ao«*a MOMOA ACCOflD 20c 2 NOIOA ACCOflO Mtl KM AM.lX^WSI 0«0aM DÛOûi w AAAMAIi M MOI wâo*o» suMiu mr w UJÊàMü OUTtAa tMMT HONDA CWK M»1 WACMON UMAMi TSK \u20143 2U> «A ILL 2AA4 VAZHOII »UtAM> MT Tflfi OVICüi 2000.1 4 portM.\u2022« JÛÛAnt 9 995S AJTQOXmi M.OLOUMI M0-01« CNK LAG 200 V 4 poriM.TSOOOhm garanti*, n «M$ AÜTOMOOlLf M BLOUN K2»9t«6 »a»UArfu>awf 0UICK L«SabN1909 166 Oûûlim.JH drev jutomatiqut.2 porte* prêt pou mver lÛBJUUkm 1 100S.662-6990 CTVK DK 2000 n S6 000km.9arantm.n 9MS AÜTOMO0M M BlOOM 62*9196 AUTOMO0K.f M.BLOUM 62*9196 SATURN Dt QOCBK 661 ST77 HYUNDAI ACCENT Gfc 2001 LEMON A DROIT A SA ?2e ?CHANCE AU CRÉDIT \u2022]2 NVUNDAi SONATA 2002 HYUNDAI SONATA 2002 MODÈLE «KHÜNSUNAMilOT 7ST0 SüAAKv OUT1AC1 2000 YNLHONSU0AM.MT »Sf jMjMT l«o«* 6T 1009 OS (MC km 6mp»up»% 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Poquot Ntuan 636 MM DODCE SPIRIT 1991.2.SL 175 000km.100S.67*2958 4cyi.FORD Tompo 1990.pomturo imuva r 1991; 0005 129-0046 MAZDA S21.1992 manuelle 5 vitrtse*.ires propre 1850$ n 622-9600 MAZDA 626.cronos.1994.37Ü 000km tx -nry conduit r S ~ >4 '.MERCURY TOPAZ 1994.* cylindres autumatiqufe 650$.d Morcmr auto.com 622-9600 CoroMa 1990, manwoNa.4 pnous ato et >antos.prêt* pour hivor, ««Hlont tUi 1900 S, ManoWo: S27 5427 COROLLA 1992 familiaiA automa tiquA 1 2005- 64*9757 COROLLA 1991,mai» uoll*.tout a 1 9505 260-4705 62*8978 com 836 2916 PONTIAC GRAND AM SE 01 SATURN familiUle 139 000km.4 995$ AUTOMOBILE M BIOUIN 62*9196 STE-FOY HYUNDAI.A\u2019TEN\u2019' N SUBARU LEGACY 1995.\t> x 4 pones autonutiqut tout équipé i VACHON SUBARU 387 7510 HYUNDAI SONOTA 2001 ^2 JUkfTv ( cyL tout equipev PIN TENDRE AUTOS 611 6655 pat 505 HYUNDAI EL ANTRA 2002.ygent j 80 000km, manueMe, Quêbac MHsubuK.6A2 2226 cuk 95*1464 HYUNDAI ACCENT 2001 41 OüOkm.| ba1llar900r1auto.com 661 7040 HYUNDAI ELANTAA 2001, 70 CW) I km tout eqmpe garantie.N95S 16S B 6M-2916 COROLLA 2001 S5 000km SATURN PE QUEBEC 611 5777 (2) HYUNDAI ILANTRA VI 2002 lEVIND HYU>*)Ai 611 7140 HYUNDAI SONATA GL 2001 84 W .cEVMO HYUNDAI Ml ^4C HYUNDAI SONATA Gi 2001\t-h,>.LIVWO HYUNDAI M2 7140 .liHYUNOAi ELANTRA GT 2002 LIVMO HYUNDAI M* 7t4C HYUNDAI ELANTRA 6T 2001 - '¦ STI FOY HYUNDAI 456 «292 PNtTtNPRE AUTOS >11 5 1444 kMTVUOISHI MON T tRO 20011 H\u201c HYUNDAI SONATA 2001,4\t\u2018«Okm.4 ; wana.9attt0nlac.com 616 HYUNDAI TWURON SE 2000.S n1.9art10nlac.com 8 HYUNDAI EUNTRA 2002 W 100 km I eguyee, garante 10 495$ 47$ sem n 61*2916 \u2022YOTAC beige, jfTTA 1991.automattque.234 000km, \u2014\u2014\t\u2019nXs \"\u2019'3$ ?1 SUPERMARCHE DE LAUTO ,5 000 km, 7995$ 35$ corn 81*2916 TOYOTA K HO 2000 45 000km 2 portes.manueRe 9 995$ MfTIVIEA TOYOTA 8174701\tHYUNDAI ELANTRA GT 200) J» XX STf FOY HYUNDAI 454 9292 TOYOTA K HO 2000 60 000km manueRe.7 995$ MÉTIVIER TOYOTA 817 4701\tHYUNDAI SONATA V4 2002.w»ew gestioniK.com 81*2916 TOYOTA TACOMA 2001 2x4 manueRe.121 000km 12 99$$ METIVIER TOYOTA 8)7 4701\tJEEP TJ 2000.beige, If VIS MAZDA 817 8997 TOYOTA K HO 2001 14 000km 4 portes, a ut omet K) ue.11 $00$ METIVIER TOYOTA 8)74701\tKIA SEDONA 2001\t\u2022 « Xm Paquet Nissan 81# 3818 TOYOTA ECHO 2000 37 800km 4 portes, automatiqu* METIVIER TOYOTA 8)74701\tMADZA PROTEGE 5 2001 «eu 3 400 km.5 vit, A/C toK.P LM.LEVIS MAZDA 817 8897 COROLLA 1999.automatique.95 000km.8 295$ AUTOMOBILE M.BLOUIN 82*9196\tMAZDA PROTEGE LX 2003 manuelir 11300km PINTENDRE AUTOS 8)1 8655 art 505 CAMRY 1997 équipe 67 000km.9 695$ AUTOMOBILE M.BLOUIN 82*9196\tMAZDA PROTEGE LX 2001 bieu 45 500 km.automatique.AC.CD LEVIS MAZDA 817 8897 & Voitures 2000 $ à 6999 $ A AIMER.AUCUN CREDIT REFUSE Autos, camion.Club Autos Guy Da-mandarGuy.416-561-8994,8394185 INTEGRA 1990, 2 portes très propre, tète neuve, 2 950$, 627-8521,520-3669 AUDI 1992.automatique, quatre V6, familial, noir, cuir beige jamais vue la nejgesuge^rogre^OOSôST*^^ BUCK CENTURY 1996, tout équipe 12C OÜOkm.tres DW pre 52 M U ¦ CADILLAC Fleetwood 90, propreté remarquable Faut vxri 5500$ V3 4234 CHEVROLET MALIBU 98 6 cyl.automatique, équipée, 3950$ Raynald Marciar autacon» 622-9600 CHEVROLET LUMINA 95, 4 portes 155 000km, propre, 2500$ Raynald Marciar autacom 622 9600 COROLLA 1999.automatique, air 125 000km, 5 295$ AUTOMOBILE M BLOUtN 82*9196 TOYOTA ECHO 2000.WOkm 4 portes impeccable.6995$ anaw.9asti0nlac.com 83*2916 C RÉSIDA 1991 145 000km, automatique, touteqmuee,2 4 95$ spécial- DBURONE 2000.air, manueMe.94 000km.8 495$ AUTOMOBILE M BLOUIN 82*9196 HYUNDAI ACCENT GL 2001 l portes 82 000km automatique groupe electn j gî t 799$$ LEVMtO HYUNDAI 831-7141 HYUNDAI ACCENT 2001, S 000 km.automatique, rouge ?portes, garantie LEVIKO HYUNDAI 811 7140 TOYOTA COROLLA 2002 24 W vrv automatique su, CD, 10 000$ Louis Roy Ent.(4181 397 6433 TOYOTA COROLLA 2002 Automatique au.gris* PAQUET NISSAN 81* 1818 TOYOTA ECHO 2000 45 000km, manuelle, aEeror», it Nissan 818 1818 MAZDA 1,2004.v - km manueM* 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paroissial n plus de son époux, elle laisse dans le V' deuil ses enfants.Rodrigue (Luce Lemay), Martial (Madeleine Bourgault).Jean-Marc (Margelaine Pleau), feu Roland, Odette, Régis (Diane Blanchet), Claude (Carole Rousseau) et Gaston (Hélène Paul); ses petits-enfants: Sylvie, Luc, Éric, Charles, Darkise, Olivier, Nadège, Martin, Myriane, Simon, Isabelle, Marie-France, Julie, Nicola et David.Elle vivra aussi dans la mémoire de ses quatre arrière-petitb-enfants.Elle est allée rejoindre ceux qu\u2019elle a aimés et qui sont sûrement venus l\u2019accueillir pour l\u2019amener avec eux dans la Lumière: son frère, ses sœurs, ses beaux-frères et belles-sœurs: Jean (Lucienne Castonguay), Marguerite (Cyrille Jacques), Thérèse (Armand Daigle), Aline (Elphège Guimond), Thérèse (Henri Auger), Gabrielle (Robert St-Onge), Yvette, Cécile, ainsi que plusieurs ami(e)s.Elle laisse aussi derrière elle plusieurs neveux, nièces, amis et amies.Un remerciement spécial pour leur dévouement à Micheline et Georges-Émile de la Résidence Le Jardin des Aînés de Saint-Édouard et aussi au personnel de l\u2019aile Est du quatrième étage du CHUL.Pour renseignements: (418) 888-4351 Salon: (418) 796-3290 Télécopieur: (418) 888-4951 Louis-Marie Riverin _(- /u Centre hospitalier de La Malbate, le '\t¦ / 20 novembre 2004, à l\u2019âge de 86 ans, est décédé monsieur Louis-Marie Riverin, époux de feu dame Marie-Claire Maltais.Il demeurait à La Malbaie Le service religieux sera célébré le mardi 23 novembre 2004 é 11h en l\u2019église de La Malbaie, et de là au cimetière paroissial La famille recevra les condoléances à l\u2019église une demi-heure avant la cérémonie laisse dans le deuil ses frères, sœurs, ' y beaux-frères, belles-sœurs, neveux, nièces, cousins, cousines et de nombreux ami(e)s.Vos témoignages de sympathie peuvent se traduire par un don à la Fondation Centre hospitalier St-Joseph de La Malbaie, 303, rue St-Étienne, La Malbaie OC G5A 1T1, tél.: (418) 665-1700.La direction des funérailles a été confiée à la maison funéraire LÉPINE CLOUTIER LTÉE 138, rue Douce!, La Malbaie Pour renseignements: (418) 665-2455 Télécopieur: (418) 665-6979 Courriel: le &lepinecloutier.com Site Web: www.lepinecloutier.com Membre de la Corporation des thanatologues du Québec travailleurs Québec serre la VIS âgés sont plus stressés que les jeunes Francis Vailles La Presse H Le gouvernement du Québec croit avoir trouvé un stratagème Que certains particuliers utilisent pour ne pas payer le plein montant de taxe de vente (TVQ) normalement dû lors de l\u2019achat d\u2019un véhicule d\u2019occasion.Steve Mektl Cécile Julien St-Ours \u201c Une vio bien remplie, un repos bien mérité.Au départ d\u2019un être cher, c'est un peu chacun de nous qui s'en va \u201d u Centre Laflèche de Grand-Mère, le QV/ 20 novembre 2004 est décédée à l\u2019âge de 88 ans et 4 mois, Mme Cécile Julien épouse de Monsieur Jean-Paul St-Ours, demeurant à Grand-Mère.La famille accueillera parents et amis au COMPLEXE FUNÉRAIRE MICHEL LÉVEILLÉ 991, 25e Rue, Grand-Mère Heures d\u2019accueil: mardi 19h à 21 h, mercredi, jour des funérailles, à partir de 9h30.Les funérailles auront lieu le mercredi 24 novembre 2004, en l\u2019église St-Paul de Grand-Mère à 10h30.L\u2019inhumation aura lieu au cimetière St-Joseph de Shawinigan.Ile laisse dans le deuil, outre son époux, ({ ses enfants: Hélène St-Ours (Jean Houde), Jacques St-Ours (Denise Gélinas), Pauline St-Ours (Benoît Laforest), Gilles St-Ours (France Bourassa), Françoise \u201cFrance\u201d St-Ours; ses petits-enfants: Caroline, Julie, Jean, Marc, Xavier, Gabrielle et Martin; son beau-frère et ses belles-soeurs: Georges St-Ours (Marie Legris).Yvette St-Ours (feu Gaston Simard), ainsi que plusieurs neveux, nièces.Elle était aussi la mère de feu Claire St-Ours.Pour renseignements: (819) 538-5858 Télécopieur: (819) 533-4277 Courriel: cfmichelleveille @ videotron, ca v Marcel Racine _p,/ l\u2019hôpital de l\u2019Enfant-Jésus du CHA, le Ç2> y 19 novembre 2004, à l\u2019âge de 83 ans, est décédé M Marcel Racine, époux de dame Marie-Laure Moreau.Il demeurait à Beauport.La famille vous accueillera au centre commémoratif WILBROD ROBERT S FILS 738, avenue Royale.Beauport mardi de 14h à 17h et de 19h à 22h, mercredi, jour des funérailles, de 9h30 à 10h45.Le service religieux sera célébré le mercredi 24 novembre à 11 heures, en l\u2019église La Nativité de Notre-Dame, 25, rue du Couvent, Beauport, et de là au cimetière paroissial, rue du Fargy._ (7'| laisse dans le deuil, outre son épouse.C 7 ses enfants: Jean-Guy (Françoise Tremblay), Denise o.s.u., Serge (Nicole Denis), Claudette (Michel Labrecque), Réjean (Denise Giroux), Michel (Lise Lévesque).Gaétan (Lise Mongrain).Louise (Hugues Dravigné), Sylvie (Claude Dompierre), Gilles (Hélène Turgeon), Yves (Louise Rhéaume) et Marc (Martyne Dorion); ses petits-enfants: Christian, Steeve, Julie, Nicolas, Patrick.Caroline, Stéphane, Nathalie, Martin, Alain, Yanick, Benoit, Tommy, Éric, Simon, Marco, Julien, Régis, Lorraine, Sébastien, Isabelle.Marie-Claire et Michael; ses arrière-petits-enfants: Laurélie, Gabrielle.Jack.Alexandre, Arianne, Keven, Guillaume, Vincent, Yanni, Malaika et Laurence; ses belles-soeurs.Mme Monique Deslauriers.Mme Julienne Moreau et Mme Gisèle Moreau ainsi que plusieurs neveux, nièces, cousins, cousines et ami(e)s.Toute marque de sympathie peut se traduire par un don à la Fondation Saint-Augustin.1401.18e Rue, Québec QC GU 1Z4 (services des loisirs).Pour ceux qui le désirent, condoléances par télécopieur: (418) 661-6303 ou www wilbrodrobert.corn (avis de décès disponible sur notre site) Pour renseignements: (418) 661-9223 Membre de la Corporation des thanatologues du Québec 765 Monuments OU «MNUfACTWMffl THERIAULT & FILS 710, l*« A** Q»4l>*c 524-1541 Décès Communiquez avec votre directeur de funérailles qui nous fera parvenir vos avis de décès LE SOLEIL Quand 84 personnes d'ici donnent 50 $.80 femmes et enfants d'Afghanistan apprennent à lire et ont accès aux soins\t\u2022 de santé.W, Va Développement et Paix 888-234-8533 www.devp.org Presse canadienne VANCOUVER \u2014 Les travailleurs plus âgés ont un niveau de stress plus élevé que leurs collègues plus jeunes, conclut une étude effectuée par une importante firme canadienne de conseillers en travail.Selon Rod Phillips, président du WarrenShepell Research Group, cette étude doit être vue comme un avertissement par les employeurs, puisque d\u2019ici une dizaine d\u2019années, la majorité des travailleurs seront âgés de plus de 45 ans.« Aujourd\u2019hui, ils sont 35 ou 36%, ça fait déjà beaucoup de monde », dit-il.Quelque 2500 compagnies canadiennes font appel aux conseils et services divers en santé mentale à WarrenShepell.La firme de Toronto a récemment demandé à sa section recherche d\u2019évaluer le stress sur les lieux de travail après avoir noté certaines tendances dans les appels téléphoniques faits à ses centres d\u2019aide.Beaucoup a déjà été dit sur le vieillissement des travailleurs en Amérique du Nord, mais les données sont maigres en ce qui concerne le stress que vivent les travailleurs plus âgés, explique M.Phillips.Or selon lui, les données recueillies sur les trois dernières années viennent contredire la croyance populaire voulant que les travailleurs plus âgés, qui ont donc plus d\u2019expérience, soient mieux équipés que leurs collègues plus jeunes pour survivre au stress.« Nous avons plutôt découvert que les travailleurs plus âgés, spécifiquement dans la catégorie 50 ans et plus, composaient avec un stress 60% plus élevé environ pendant la dernière année étudiée, soit 2003, et qu\u2019ils vivaient deux fois plus de conflits de travail», affirme M.Phillips.L\u2019étude indique par ailleurs que les travailleurs plus âgés font appel moins souvent aux programmes d\u2019aide que leurs collègues plus jeunes.Entre 2001 et 2003, 9,45% des travailleurs âgés de 50 ans et plus demandaient de l\u2019aide, contre 40,83% pour les 30 à 39 ans et 30,16% pour les 40 à 49 ans.M.Phillips reconnaît que, dans la plupart des entreprises, les travailleurs âgés sont généralement moins nombreux que les jeunes, ce qui peut influencer les statistiques.Mais selon lui, il est de notoriété publique que les gens plus âgés sont plus réticents à demander de l\u2019aide pour des problèmes psychologiques.Selon les chercheurs de WarrenShepell, les chiffres laissent penser que les travailleurs plus âgés attendent que leurs problèmes deviennent très sévères avant de chercher de l\u2019aide.Et si c\u2019est le cas, la situation pourrait être pire qu\u2019on pense, concluent-ils.TSX courtise les Chinois ¦ TORONTO \u2014 La taille et l\u2019importance croissantes de l\u2019économie chinoise sont perçues comme une chance en or par le Groupe TSX, qui estime que ses deux places boursières canadiennes constituent des marchés de choix pour les entreprises chinoises.IX's dirigeants du Groupe TSX reviennent de Pékin, de Shanghai et de Shenzhen, où ils se sont rendus assurer la promotion de la Bourse de Toronto et de la Bourse de croissance TSX, les présentant comme deux endroits où les sociétés chinoises peuvent inscrire leurs actions et enregistrer de bons résultats.En particulier, le Groupe TSX a fait valoir que la moitié des entreprises minières au monde avaient inscrit leurs actions au Canada, pays dont les Bourses se sont depuis longtemps révélées un terrain fertile.Pour limiter cette forme d\u2019évitement fiscal, le ministère des Finances vient d\u2019adopter une mesure qui empêchera désormais les particuliers d\u2019en profiter.La mesure est plus amplement décrite dans le bulletin fiscal du 12 novembre dernier.Dans le cas d\u2019une vente de véhicule entre particuliers, seule la TVQ s\u2019applique (la TPS fédérale n\u2019est imposée que lorsque le vendeur est un commerçant).Le montant de TVQ est généralement versé au commis de la Société d\u2019assurance automobile du Québec (SAAQ) au moment du changement d\u2019enregistrement (plaque d\u2019immatriculation).En temps normal, le commis de la SAAQ réclame la TVQ de 7,5% selon le montant de vente déclaré par le vendeur.Par exemple, si le prix déclaré est de 2000 S, la TVQ sera de 15US.Pour éviter que l\u2019acheteur et le vendeur ne s\u2019entendent entre eux pour déclarer un montant de vente trop bas, la SAAQ consulte des livres de référence sur le prix des véhicules.Dans le cas des automobiles, par exemple, le livre de référence est Hebdonuiy.Si le prix du véhicule déclaré est inférieur au prix Hehdorriay, la SAAQ applique la TVQ sur le prix Hebdomay moins 501)$.Mais voilà, cette règle ne fonctionne pas lorsque le véhicule routier est endommagé ou présente une usure inhabituelle.L\u2019acheteur peut justifier la valeur moindre de la transaction en remettant une évaluation écrite du véhi- cule et des réparations à réaliser.Cette évaluation doit avoir été produite par un estimateur en dommages automobiles qui possède une attestation de qualification du Groupement des assureurs automobiles (GAA).Le problème, c\u2019est que ces évaluations se sont multipliées ces dernières années, une hausse que le fisc trouve louche.En 2001, environ 17 000 véhicules avaient fait l\u2019objet d\u2019une évaluation réduite attestée par un estimateur qualifié.Au rythme où vont les choses, il y en aura plus de 30 000 cette année, soit une hausse de 70%.Cette augmentation de 70% est beaucoup plus importante que la hausse du nombre de véhicules d occasion vendus durant cette période.Cette année, environ 1,7 million de véhicules d\u2019occasion changeront de main au Québec, une hausse de 11 % sur l\u2019année 2001.Pour mettre un terme aux évaluations complaisantes, le fisc exigera désormais que les estimateurs aient non seulement une attestation de qualification du G AA, mais qu\u2019ils n\u2019agissent pas à titre indépendant, c\u2019est-à-dire qu\u2019ils exercent leur profession au sein d\u2019une entreprise également agréée par le G AA.C\u2019est le cas, par exemple, d\u2019une compagnie d\u2019assurance.La mesure s\u2019appliquera aux ventes réalisées après le 30 novembre.De plus, aucune évaluation faite avant le 1\u201d décembre par un estimateur indépendant ne sera acceptée après le 31 janvier 2005.VIVRE HEUREUX JUSQU\u2019À 100 ANS Avoir les moyens de ses ambitions Allan Swift Presse canadienne M( )NTRÉAL \u2014 De plus en plus de Canadiens atteignent l\u2019âge vénérable de 100 ans.Or, ceux qui ont l\u2019intention d\u2019en être pour profiter du bon temps le plus longtemps possible auraient tout intérêt à penser tout de suite à se constituer une réserve.Les conseillers financiers doivent de plus en plus souvent répondre aux questions de clients qui se demandent si leurs économies leur permettront de tenir 40 ans après la retraite ou s\u2019ils auront suffisamment d\u2019argent pour s\u2019assurer des soins de qualité les dernières années de leur vie.Les réponses ne sont pas toujours simples.L\u2019espérance de vie des Canadiens atteint maintenant 79.7 ans et d\u2019après Statistique Canada, la tranche d\u2019âge où la population croît le plus rapidement est celle des 80 ans et plus.Entre 1991 et 2001, leur nombre a augmenté de 41 % et l\u2019on s\u2019attend à ce qu\u2019il bondisse de 43% d\u2019ici 2011.11 devrait alors y avoir environ 1,3 million d\u2019oc-togénaires au pays.11 y a trois ans, il y avait 3795 centenaires et leur nombre grimpe.« Désormais, beaucoup de planificateurs considèrent 90 ans comme 1 âge moyen de décès.Il y a une dizaine d années, on trouvait ça un peu conservateur, mais maintenant, certaines voix s\u2019élèvent pour dire qu\u2019on devrait repousser encore la limite», souligne Debbie Ammeter, vice-présidente du Groupe Investors, à Winnipeg.Les planificateurs commencent par ailleurs à utiliser des modèles financiers qui tiennent compte de l\u2019évolution des dépenses des personnes âgées dans le temps.Ainsi, dans les premières années après la retraite, les gens ont besoin d\u2019argent pour leurs voyages et leurs loisirs.l\u2019ar la suite, ils deviennent plus sédentaires et leurs besoins financiers diminuent.Finalement, on peut conserver plus de fonds pour couvrir les frais de médicaments.de soins ou d\u2019hébergement des dernières années.Les futurs retraités peuvent aussi acheter une assurance pour soins prolongés, un produit de plus en plus populaire, dit Mn\u201c .Ammeter.« S\u2019il y a certaines activités que vous ne pouvez plus faire comme prendre votre bain, vous habiller ou vous nourrir sans aide, l\u2019assurance paiera une indemnisation vous permettant de vivre dans une maison de retraite ou d\u2019embaucher du personnel de soutien », explique-t-elle.Si Ton achète une telle assurance à 40 ans, la prime annuelle est d\u2019environ 600$ pour un homme et 800$ pour une femme.À 70 ans, ces montants passent à 2874$ par an pour un homme et 4072 $ pour une femme.Cela vous donnerait droit à 500$ par semaine.Une autre façon de se protéger contre la pauvreté consiste à repousser l\u2019âge de la retraite.«Travailler plus longtemps a énormément de conséquences sur le portefeuille.Non seulement on gagne de l\u2019argent pendant plus longtemps, mais en plus, on n\u2019épuise pas nos fonds », souligne la vice-présidente.Selon Hal Spellisey, représentant de la firme de conseillers en investissement Edward .Jones, à Kelowna, même les personnes de 70 ou 80 ans doivent continuer à épargner, pour assurer leur avenir et léguer un pécule à leurs enfants.En investissant leur argent, ils se prémunissent aussi contre ce que M.Spellisey appelle «l\u2019inflation démographique », c\u2019est-à-dire la hausse du prix des produits destinés aux personnes âgées comme les médicaments ou les soins infirmiers privés.Les centre d\u2019hébergement qui exigent des loyers de 3000$ par mois ne sont pas rares, fait-il valoir.Les gens avaient l\u2019habitude de s\u2019arranger pour que leurs placements viennent à maturité à temps pour leur retraite, vers 65 ans.« Maintenant, on se rend compte qu\u2019à 65 ou 70 ans, il faut encore planifier pour une trentaine d\u2019années.» Selon M.Spellisey, les retraités vont devoir accepter de prendre des risques, en investissant dans des fonds, par exemple\u2014 pour que leurs placements ne rapetissent pas comme une peau de chagrin avec le temps.Essais d\u2019asphalte oléochimique à Thetford 1 AN BUSSIÈRES Collaboration spéciale THETFORD MINES \u2014 Le centre de recherche en oléochimie industrielle Oléotek et la municipalité de Thetford Mines procèdent depuis quelque temps à des essais de mise en place d\u2019asphalte à froid à base oléochimique dans les rues de la ville, un produit développé par une firme française utilisé pour la première fois en Amérique du Nord.« Ces essais font suite à des pourparlers entamés depuis mars 2003 avec la firme française AppitUEiffage.une grande entreprise de travaux routiers qui a développé un pavage où le biodiesel, fait à partir d\u2019huile végétale ou de gras au lieu de matières premières fossiles, remplace le bitume après avoir subi de légères modifications », explique M.Benoît IMlletier.directeur général d\u2019Oléotek.Cet asphalte à base oléochimique.dont 150 000 tonnes sont utilisées chaque année sur les routes de France, est considéré comme un produit vert puisqu'il remplace un produit d\u2019usage courant à base pétrolière.Il demande également moins d\u2019énergie à produire, n'émet aucun gaz nocif et il est possible de l\u2019entreposer à l\u2019air libre, contrairement à l\u2019asphalte traditionnel.Oléotek a importé deux tonnes de cet asphalte à froid pour boucher les nids-de-poule et les fissures dans les rues thetfordoises. Le lundi 22 novembre 2004 LE SOLEIL AUTOMOBILE C 11 COURRIER DE L\u2019AUTO Une bonne batterie pour l\u2019hiver Q Comment fait-on pour choisir une bonne batterie qui fournira toute la puissance requise?R À cause de notre climat hivernal, il faut tenir compte de la puissance au démarrage exprimée en nombre d\u2019ampères au démarrage ou CCA (Cold Cranking Amin -rage).Normalement, cette donnée fait référence au nombre d'ampères que la batterie peut générer pendant 30 secondes lors d'un démarrage à -1°C.Toutefois, certains fabricants de batterie indiquent la puissance de démarrage à 0°C au lieu de -1 °C.l*ar exemple, une batterie affichant 455 ampères au démarrage à UT n'en possède que 3G4 à - 1 T.Il faut donc s\u2019assurer, pour la très grande majorité des véhicules, que la puissance au démarrage soit d'au moins 400 ampères à -1 T.Plus il y a d\u2019accessoires électriques, plus la capacité de la batterie doit être élevée.Lors de votre magasinage, essayez de trouver, sur la boîte ou sur le boîtier de la batterie, la date de fabrication.En effet, les batteries neuves perdent graduellement leur charge si elles ne sont pas utilisées à l\u2019intérieur d\u2019un délai de six mois à partir de leur date de fabrication.Compte tenu de notre climat, vous devriez faire l\u2019achat de la batterie qui a la plus grande capacité en CCA selon les recommandations du constructeur de votre véhicule.11 n\u2019est pas question d\u2019agrandir l\u2019emplacement désigné pour la batterie afin d\u2019en installer une plus grosse.Au besoin, consultez un spécialiste pour vous assurer de choisir le bon modèle.l\u2019or ailleurs, nous n\u2019insisterons jamais assez sur l'importance d'une bonne batterie pour passer un hiver sans problème.Quelques chiffres vous convaincront sans doute de l'importance d'une batterie en forme.Ainsi, à 2 T, une batterie en bon état fournit 100% de sa puissance, tandis que celle requise pour fairo démarrer le moteur est également de 100%.l\u2019ar contre, à 0 T.les chiffres sont respectivement de 65% et de 155%; à -17T.ils sont de 40%) et de 210%'.alors qu\u2019à -3UT la batterie n'a plus que 18% de sa puissance, tandis que le moteur en réclame 268%.A l'approche de l'hiver, nous vous conseillons de faire effectuer un test de capacité de la batterie.Ce test permet d\u2019évaluer comment la batterie pourra assurer des démarrages par temps froid.UN PORTE-CLÉS TROP LOURD Q Dernièrement, un mécanicien m\u2019a conseillé d\u2019enlever quelques clés de mon porte-clés, qu'il trouvait trop lourd, l\u2019ar contre, il ne m\u2019a pas expliqué en quoi cela pouvait causer un problème.Le pouvez-vous?R 11 est en effet souhaitable qu'un porte-clés ne soit pas trop lourdement chargé.S\u2019il est trop lourd, il peut abîmer le barillet dans lequel on insère la clé de contact.En effet, les secousses engendrées par les inégalités de la route vont faire bouger la clé dans le barillet et plus le poids des autres clés est élevé, plus les dommages seront causés rapidement.Ceci pourrait vous occasionner des réparations qu\u2019au- rait pu vous éviter un porte-clés moins lourd Lorsqu'on parle de moins lourd on veut dire qu'un porte-clés ne devrait pas contenir plus de quatre clés ou trois des et la télécommande du système de verrouillage à distance.UNE « BOÎTE NOIRE» Est-ce vrai qu'il existe une boite noiro pour les automobiles?Q R Eh oui.la fameuse «boite noire» a fait son apparition dans beaucoup de véhicules.À l'instar de eelle des avions, la boîte noire enregistre plusieurs données comme la vitesse de la voiture, le port ou non de la ceinture de securité par le conducteur, quand le coussin gonflable s\u2019est déployé et si le conducteur a appliqué les freins ou non.Elle sait également si un témoin lumineux était idlumé dans le tableau de bord pour indiquer à l'automobiliste que le mécanisme d\u2019un coussin gonflable était défectueux.Les ingénieurs et les médecins affirment que ces données vont leur permettre de mieux comprendre comment le corps humain réagit lors d\u2019un accident.Ainsi, les constructeurs devraient mettre sur le marché des véhicules encore plus sécuritaires, alors qui* les médecins amélioreront la façon de traiter les victimes d\u2019accidents.De plus, en analysant les données, les autorités chargées d\u2019établir les normes de sécurité pour les véhicules devraient en édicter de meilleures et qui collent de plus près à la réalité.11 va sans dire que plusieurs personnes se posent déjà des questions quant aux problèmes que la diffusion de ces données pourrait causer à la Leu batterie# neute# i>entent gnuiuellentent leur charge #i elle# ne tout /ta# u tiluu'e# à l'intérieur d'un delai de moi# a partir de leur date de fabrication.protection de la vie privée.On se demande d\u2019ailleurs si ces données pourront être utilisées par les constructeurs, par les policiers et par les compagnies d\u2019assurance pour se défendre lors de procès ou pour en intenter un.MOTEUR AU RALENTI Q Quelle est la meilleure façon de procéder lorsqu\u2019on attend quelqu'un dans son automobile?Doit-on laisser le moteur tourner ou le fermer?R Selon une théorie qui a déjà été populaire et qui.malheureusement, compte encore de nombreux adeptes, cola dépense plus d'essence pour redémarrer un moteur que de le laisser tourner.Lorsqu\u2019il a atteint sa tenqH*rature d\u2019opération, un moteur qui tourne au ralenti pendant plus de 10 secondes consomme plus de carburant que pour le faire redémarrer Au ralenti, un moteur |>cul consommer de un à quatre litivs à l\u2019heure En l'arrêtant, vous réduisez ainsi la consommation d'essence et la pollution.CONSEIL DE LA SEMAINE Les crampons: oui, vous avez le droit ! ¦ ( )ui, pour ceux qui « se cram|x»nnont » à la route l\u2019hiver, il est actuellement permis de rouler avec de tels pneus au Qm*-bec.La loi permet leur utilisation du 15 octobre au l, r mai.Nous avons bien spécifié «au Québec».11 serait sage, si vous avez à sortir de la province, de vous renseigner à ce sujet auprès des autorités locales.Cola |>cut varier beaucoup! (\u2019Inique province et chaque Etat américain possède sa propre législation l\u2019ar exemple, cela est Interdit en Ontario, tandis qu\u2019ailleurs, les dates peuvent être differentes des nôtres.Les systèmes de stabilité plus utiles qu\u2019on ne le croit Les petites voitures prennent leur revanche Nadine Filion Alain Raymond CoIlaboration spécia/e A's systèmes de stabilité sont-ils uti-es?Plus qu\u2019on ne le croit, si l\u2019on en uge une étude de la National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA).Dans certaines situations, les dispositifs de stabilité préviendraient jusqu\u2019à deux collisions fatales sur trois.L\u2019organisme américain a analysé les données de 450 collisions mortelles survenues dans cinq États: la Floride, l\u2019Illinois, le Maryland, le Missouri et l\u2019Utah.11 a ciblé les véhicules d\u2019année-modèle 1997 à 2002, soit ceux qui ont vu, au cours de cette période, leur équipement de série s\u2019enrichir d un système électronique de stabilité.11 a alors été possible de comparer les données avec et sans le dispositif, et ce, pour une même marque automobile.Ces marques sont principalement Mercedes-Benz et BMW (61 %) pour les voitures, ainsi que certains modèles de luxe chez GM (23 %).Les utilitaires qui ont fait l\u2019objet d une observation sont majoritairement des Toyota et des Lexus (à 78 %, avec les 4Run-ner, LandCruiser, RX300, LX470), mais aussi Mercedes-Benz (Classe ML et Classe G).Seules les collisions simples ont été considérées dans cette étude.La NHTSA considère que les systèmes de stabilité visent en priorité à réduire les pertes de contrôle et les fausses manœuvres résultant en des sorties de route et, généralement, ces accidents n\u2019impliquent pas d\u2019autres véhicules.Résultat: les collisions fatales n\u2019impliquant qu\u2019un seul véhicule, équipé d un dispositif de stabilité, auraient diminué* de 30% pour les voitures et.tenez-vous bien, de 63% pour les utilitaires.Devant de telles statistiques, la NHTSA demeure prudente, soulignant que l\u2019observation a été réalisée à partir d\u2019un très petit nombre de collisions.Elle soutient qu une analyse plus exhaustive, tenant compte des conditions routières et incluant des modèles moins luxueux provenant d\u2019une brochette plus étendue de constructeurs automobiles, prôcise-ra davantage les bénéfices des systèmes de stabilité.Ces derniers sont une évolution technologique des freins antiblocage (ABS) et de l\u2019antipatinage.L'antipatinage, aussi désigné «contrôle de traction ».aide à réduire le patinage des roues lors des accélérations.Les systèmes de stabilité reprennent ce mécanisme en y ajoutant des capteurs qui enregistrent la vitesse de chaque roue, l\u2019angle de la direction et d\u2019autres données qui lui font déterminer si le mouvement du véhi-, cule correspond aux manœuvres du conducteur.Collaborât ion s/té cia le Après des années de domination, les grosses bagnoles, menées par les irréductibles utilitaires sport, commencent à battre en retraite aux États-Unis.C\u2019est du moins la tendance que constate Dale Jewett, dans Automotive News, en se basant sur l\u2019arrivée prochaine d'une meute de petites voitures de nouvelle génération, des modèles qui se distinguent par la polyvalence de leur aménagement intérieur et par une esthétique très séduisante qui devrait notamment plaire à la « génération du millénaire », les jeunes acheteurs dans la vingtaine.Plusieurs de ces nouveautés ont d\u2019ailleurs été dévoilées lors du Mondial de l\u2019automobile à Paris.Parmi les modèles les plus remarqués, notons le concept Vision B de Mercedes-Benz, une petite familiale sport qui sera lancée en Amérique du Nord l\u2019an prochain, la minifourgonnette Maz-da5 à portes latérales coulissantes, montée sur la même plate-forme Cl que la Ford Focus européenne, elle aussi prévue chez nous l\u2019an prochain, et la toute nouvelle BMW Série 1, qui figurera au catalogue de BMW dès 2007.Chez les Japonais, il est possible que Honda nous destine l\u2019an prochain son minitaxi Fit et que Nissan importe une nouvelle version de son Cube.Quant aux constructeurs américains, Ford songe sérieusement à lancer un modèle plus petit que la Focus, sans doute une variante du minitaxi Mazda, tandis que GM est déjà entré dans la danse avec sa petite Chevrolet Aveo conçue chez Daewoo et qui sera suivie l\u2019an prochain de la minifamiliale HHR aux allures rétro.Chez le Groupe Chrysler, la Neon devrait enfin céder la place à une petite conçue par Mitsubishi.Selon Michael Robinet, un analyste chez CSM Worldwide Inc., au Michigan, le marché de la V\tY'f______ ARCHIVES LE SOLEIL Une Honda Fit au Salon de l\u2019auto de Tokyo présentée par le président de Honda.Hiroyuki Yoshino.petite voiture est sur le point de connaître un regain d\u2019intérêt provoqué d'une part par le prix sans cesse croissant de l\u2019essence et, d\u2019autre part, par l\u2019avènement des voitures dites « hautes» qui procurent une habitabilité compara ble à celle d\u2019une intermédiaire et qui bénéficient des remarquables progrès réalisés dans ce créneau en matière d\u2019esthétique, de sécurité, de performances et de confort.Il est donc prévu que, d\u2019ici 2009, le créneau de la petite voiture et des petits camions occupe 22,4% du marché américain, contre 19,7% l\u2019an dernier.Ajoutons que cette «renaissance» de la petite voiture coïncidera aussi avec l\u2019arrivée massive dès 2007 des nouveaux moteurs die sels modernes.La Corporation vous informe.IA(()KP< >RATION DES CONCFSSIONNAIRES D'AUTOMOBILES d» ta de (Jnétwx (C< ARQ) MONSIEUR BENOIT NOREAU ST-RAYM0ND CHRYSLER INC.ADMINISTRATEUR DE LA CORPORATION Les pneus d\u2019hiver : essentiels à votre sécurité Si vous êtes de ceux qui doivent compter sur leur voiture chaque jour peu importe la température, vous êtes probablement aussi de ceux qui savent que de bons pneus d\u2019hiver sont un incontournable à la sécurité pendant les rudes saisons froides québécoises.Un pneu d\u2019hiver est conçu pour avoir un meilleur « mordant » à la chaussée.Pour ce faire, on travaille notamment le dessin de la semelle, mais aussi la composition du caoutchouc du pneu rendant ce dernier capable de réagir plus efficacement sur les différentes surfaces possibles : neige, glace, gadoue, etc.Un bon pneu d\u2019hiver est donc plus malléable.En fait, par rapport au pneu quatre saisons dont le caoutchouc durcit dès les -10 \"C perdant ainsi son élasticité et sa traction, le pneu d\u2019hiver ne durcit qu\u2019à -35 \u2019C.Autrement dit, il reste efficace à peu près tout le temps.Par ailleurs, pour assurer une meilleure adhérence, un bon pneu d\u2019hiver permettra l\u2019évacuation de la neige ou de la glace grâce à ses rainures.Vous vous y perdez dans toutes les marques offertes?Parlez-en à votre concessionnaire.Il connaît bien votre voiture et il pourra vous conseiller en fonction de vos besoins.Informez-vous sans tarder, il en va de votre sécurité.Vous avez des commentaires ?Veuillez écrire à M.Richard Bélanger à ccarq@qc.aira.com L\u2019AUTO 2005 -\tAppoMz un /* vi*-è-vis l« nom d* ( \u2022xport \u2022n automobile avec qui vous aimeriez faire NOUVEAU GUIDE PRATIQUE POUR PASSIONNÉS ET CONSOMMATEURS AVERTIS un essai routier : \\ Éric Descarries : Utilitaires e» camionnettes J Éric LeFrançois : Voitures de luxe et fourgonnettes 1 Alain McKenna Voitures compactes et intermédiaires ] Alain Raymond Automobiles de prestige GAGNER rs