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Le soleil
Journal quotidien d'information de grande diffusion publié à Québec. Il a longtemps été associé directement aux partis politiques libéraux.
[...]
Le Soleil voit le jour à la fin de 1896 pour prendre la relève du quotidien d'allégeance libérale L'Électeur, qui avait subi la réprobation de l'Église. Sans perdre un seul jour de publication, le journal, qui avait publié les contributions de Louis Fréchette, Arthur Buies et Wilfrid Laurier, est relancé sur un ton plus modéré, sous son nom actuel, à l'initiative d'Ernest Pacaud et des directeurs de la Compagnie d'imprimerie du Québec.

Jusqu'au milieu du XXe siècle, les principaux actionnaires et dirigeants du journal sont des hommes politiques libéraux. Le Soleil s'affiche d'ailleurs pendant tout ce temps comme un organe des partis libéraux provincial et fédéral. Il deviendra par la suite un journal d'information généraliste.

Au fil des ans, le journal accueille les contributions de grands rédacteurs et journalistes : Ulric Barthe, Henri d'Hellencourt, Jean-Charles Harvey, Joseph Barnard, Raymond Dubé, Joseph Hardy, Joseph Voisard, Henri Dutil, Paul Audet et Gilbert Lavoie, parmi plusieurs autres. Dès le milieu des années 1930, Germaine Bundock et Renaude Lapointe tiennent des chroniques féminines et couvrent les actualités culturelles et sociales; viennent ensuite Monique Duval, puis Lise Lachance. Le journal imprime des photographies d'Alcide puis de Pierre Martineau, et plus tard de Raynald Lavoie et de Clément Thibault. Les caricaturistes Raoul Hunter, puis Berthio (Roland Berthiaume) et André-Philippe Côté y feront aussi leur marque.

En 1936, Le Soleil consolide sa présence sur le marché de la presse quotidienne de Québec lorsqu'il acquiert son concurrent, L'Événement, publié depuis 1867, puis Le Journal en 1938. Les deux titres sont fusionnés. L'Événement-Journal sera publié de 1938 à 1962, puis il reprendra le nom de L'Événement jusqu'à sa fermeture définitive en 1967.

Après avoir été présidé par la famille Gilbert (à partir de 1948), Le Soleil est acquis en 1974 par Jacques Francoeur et le groupe Unimedia. Le journal passe aux mains du groupe Hollinger de Conrad Black en 1987, puis à celles du groupe Gesca en 2000. En 2006, pour faire face à la concurrence du populaire Journal de Québec, il abandonne le grand format pour adopter le format tabloïd.

Le Soleil
est tiré à 22 000 exemplaires en 1907, à 49 000 en 1932, à 121 000 en 1960, à 160 000 en 1971, pour redescendre à 100 000 exemplaires en 1987 puis à 80 000 en 2000.


Sources :


BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 11-15.

LEMIEUX, Louis-Guy, Le roman du Soleil - Un journal dans son iècle, Québec, Septentrion, 1997.

BOIVIN, Mathieu, « Tout petit, le Soleil », Trente, vol. 31, no 8, septembre 2007.

CARDINAL, François, « Le Soleil brillera-t-il pour Gesca? », Trente, vol. 25, no 6, juin 2001.


Éditeur :
  • Québec :Le soleil,[1896]-
Contenu spécifique :
Cahier C
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Électeur (Québec, Québec : 1880 : Édition quotidienne)
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Références

Le soleil, 2004-04-05, Collections de BAnQ.

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[" Cahier C LE SOLEIL Le Li\u2019NDi 5 AVRIL 2(M)4 J 4 VUE A MâUrMnSUBISHI Lt» loims\t^ DIAMANT MITSl'BISHl 'v l ANlAK 1% i(N»4\t3 t^HdiTTpawa dÉpil«iiiMMs projets d\u2019investissements, explique M\"\" Nikuze, totalisent environ 1,7 milliards, soit 74'V'ode la valeur des investissements rix-ensés par Statistique Canada.En outre, 70'Wp de cette Voir PATTE en (! 2 ALIMENTS ET BOISSONS Investissements en Immobilisations (en M$) \t1991 1995\t1992 1996\t1993 1997\t1994 1998\t1995 1999\t1996 2000\t1997 2001\t1998 2002 Québec\t385,0\t380,7\t357,7\t387,8\t416,5\t409,2\t420,9\t455,1 Onlario\t657,5\t693,8\t697,5\t746,2\t791,9\t813,9\t802,0\t814,1 Reste du Canada\t434,3\t482,6\t541,6\t606,0\t661,8\t665,0\t649,5\t651,3 Source Statistique Cartadi compilations effectuées par le MAPAQ\t\t\t\t\t\t\tINFOGRAPHIE LE SOLEIL\t Le patron de Desjardins reste dans le « club des millionnaires » RÉ.JEAN Bourdeau ARCHPVES lE SOLEPl.JEAN PIPPARPE VPLIENEUVE Alban D\u2019Amours L(i Presse Même si les «profits» du .Mouvement I )i*sjurdins ont baissé dt\u2018 4% l\u2019an dernier, la rémunération de son pré'sident a progressé de 5,0% durant la {lériode.h]n 2003, jMban D\u2019Amours a obtenu une rémunération totale de 1,2 million S, peut-on lire dans le rapport annuel de la société.Son salaire a augmenté de 44.334 $, ou de 5,5%, à 8.39988$.Et son programme d\u2019intéressement s\u2019est apprécié de 20240$, ou de .5,8%, à 309 (\u2019>01 $.M.D\u2019Amours demeure ainsi, pour la seconde année, dans le «club des millionnaires » du monde de la finance.L\u2019an dernier, sa rémunération avait dépassé le cap du million ; une pri^ mière pour la ampérative.A sa première année à la tête de Desjardins, en 2000, Alban D\u2019Amours a reçu 07.3014$ alors que la «sip financière enregistrait des excédents de .520 millions $.Dans le jargon (XHipératif, excédents signifient profits.L\u2019an dernier, la cestp a réalisé des excédents de 810 millions $, en baisse par rapport aux 848 millions $ (incluant des réajustements comptables liés aux produits dérivés) en 2(M)2.Il faut dire que la rémunération de M.D\u2019Amours est inférieure à celle de ses pairs.l\u2019ar exemple, le grand patron de la Banque Nationale, Réal Raymond a touché 4,2 millions $ l\u2019an dernier alors que l\u2019institution financière rapixirtait des profits annuels de 024 millions $.Au cours de l\u2019exercice /Mban D\u2019Amours Voir DESJARDINS en C 2» Avec ses 260 chevaux, tout le monde remarquera la G35.Le tout superbement équipé à partir de 39600$' Comment réécrit-on l\u2019histoire de la berline sport ?Avec un puissant moteur V6 à DACT parmi ies meilleurs de sa catégorie.Que l\u2019on parvient à maîtriser en créant un châssis aérodynamique révolutionnaire à cabrage nul qui procure une adhérence maximale à la route.Ajoutez un habitacle inspiré des voitures de courses, un système de navigation 3D Birdview*^*^\u2019 à la fine pointe et un intérieur spacieux en cuir, et alors la conduite de ce bolide devient une expérience absolument inégalée et inégalable.La nouvelle G35.\u201e Recommencez â conduire.lnfinitiCanada.com/G35 I N F I N I T I QUÉBEC 5250, rue )ohn-Molson autoroute Henri IV, sortie lAO 658-3535 \u2022WHrtf.i«.w.iw(mW20OA(nwd»(,\t«(.Wk I»ot prt.NXaewbW# »v»c rwAwntR.ite,t,aio« C 2 LE SOLEIL Le Ll .VDl 5 AVKIL 2004 TECHNO HEBDO 5à7dü CIDT J INAF: la science dans votre assiette! \u2014 Paul Paquin, vice-doyen à la recherche, FSAA (Université Laval), Renée Michaud, directrice adjointe (Institut des nutraceutiques et des aliments fonctionnels - INAF).5 à 7 avec une visite industrielle Présenté par la Chambre de commerce des entrepreneurs de Québec, Développement économique Canada, Innovatech-Québec.le Parc technologique du Québec métropolitain, Hydro-Québec et le CLD de Québec, le / avril, de 16h45à 18h45, au Pavillon de l'INAF, 2440 boul.Hochelaga, local 1702, Sainte-Foy.Infos 651-7181 www.cceq.ca Vous pouvez nous transmettre les coordonnées de vos activttés technologiques é Economie^esoleil corn VÜXSYS Suilf (II* luC 1 Los iippliciilidns sont quasiment infinies et peuvent intéresser différents types d\u2019orErunismes.» l.a eompajniii' 4027$.1 )ans les cas de M.IX* Montij^ny et de .M.Lanfjelier, on ne peut pas faire de comparaison par rapport à leur rémunération antérieure.Même s\u2019ils étaient à l\u2019emploi de Desjardins en 2002, il n\u2019a pas été possible de connaître leurs salaires et leurs primes durant cette période puisqu\u2019ils ne fî jîuraient pas parmi les principaux dirijîeants les mieux payés.«On se conforme à la pratique de divulgation des salaires des cinq plus hauts dirifîeants pour l\u2019année en cours, a laissé savoir Desjardins.Nous ne sommes pas tenus de donner le comparatif pour les années précédentes si ces personnes n\u2019y fiffu-raient pas.» Puma se développe ¦ MKRLIN (AFP) \u2014 Le fabricant aJlt*-mand d\u2019articles de sport Puma ne prévoit pas de rachat de concurrent dans un avenir proche car la sm'iété «veut se concentrer pleinement sur le développement de la m!U*que Ihima jusqu\u2019en 2007 », a déclaré le pd^f du ^oupe .IcK'hen Zeitz au quotidien liiTlhuT Z('itnmj à paraître aujourd\u2019hui.«Ce qui vient après n\u2019entre pour l\u2019instant pas dans nos plans», a-t-il ajouté, précisant que la martiue au félin n\u2019avait pas l\u2019intention de s\u2019enfjiqji'r avec l\u2019équipe allemande de soccer de Stuttjïart autrement que par son c*on-trat actuel d\u2019équipementier.IiK'hen Zeitz a rappelé que les obji'ctifs de l\u2019entreprise étaient un chiffre d\u2019affaires et un bénéfice en hausse d\u2019au moins 10% en 2(M)4, et que « les dividendes doivent aujfiiicnter de 30 % » par lu-tion.1 *uma a versé au titre de l\u2019exercice 2003 un dividende de 0,70 euro par action, en hausse de 21 %.Knfin, M.Zeitz a exclu un retour en .Vllemaéne des ateliers de production de Ihima, actuellement implantés en .Asie du Sud-Kst.« .Notn' pn>-duit est très manuel et intensif, et il n\u2019existe plus d\u2019infnustructurt' adéquate dans notre branche en .Mleniimnc depuis les années !M)», a-t-il expliqué, précisant toutefois que le sièfie swial du jjroujH' rt'sterait à Uer/om'naurach, une pt'tite ville de 22(MH) habitiuits prî's de Nurt'mlH'i^.(.\\FP) AIR CANADA Les syndicats s\u2019accrochent PATTE Suite de la C 1 valeur est alUv exclusivement aux bii-timents.23 % en acquisition et en modernisation de machines et d\u2019équipement et 7'Ht aux deux.» Ce sont les réidons de .Montréal et de la Montérépe qui ont accaparé des plus fosses parts du piteau.Ces deux réjjions se partajrent plus de la moitié de ta valeur des projets.Montréal a attiré 33 projets qui représentent une valeur de plus de .520,5 millions $.Avec ses 51 projets, la .Montéréfrie affichait des investis- .sements de 408,1 millions $.La répon de la Capitale Nationale qui présente une carte de 23 projets d\u2019une valeur de près de 110millions$, est devancée par celle de l\u2019.Vbilibi-Té-miscaminjrue qui avec ses huit pnijets seulement a accueilli 130,3 millions $ d\u2019investissements.Se référant A une étude de la firme KPMCi, où l\u2019on indique que le Québt'c offre des coûts d\u2019implantation d\u2019une usine de transformation alimentaire les plus bas en .Amérique du Nord, M\u2019*' Nikuze se demande pourquoi le Québiv ne réussit pas à tirt'r profit de ct't avanta^' conciirrt'ntiel.Mahti.n Valliekes L(i Presse Alors qu\u2019.Air Canada doit relancer d\u2019urjjence sa quête de capitaux de survie, les dirif^eants de ses principaux syndicats ont affirmé leur solidarité et réitéré leur refus de toute autre concession, en particulier sur les réfflmes de retraite.Ils se sont rt'unis hier à Toronto avec leurs avocats p^*ants syndicaux chez -Air Canada ont toujours su comment nous joindre, sans le faire pour autant.Dans ce contexte, je refuse de spéculer sur la teneur di toute discussion directe tant qu\u2019ils n\u2019auront pas pris la peine de commu niquer avec nous.» D»ur la suite de la restructuration, k*s dirij.'eants syndicaux ont affirmé hier vouloir s\u2019en tenir au 15 a\\Til proc'hain C\u2019est Twhéance fixée par le jujji* James Farley, de la Cour supt*rieure de l\u2019Ontario, pour décider si la protection juridique d\u2019.Air Canada contre ses créanciers st*ra prolonjjée.Pour le moment, tout indique que à transporteur obtiendra un délai additionnel de plusieurs semaines, sinon de quelques mois.C\u2019est d\u2019ailleurs ce que rc'commande le contrôleur comptable de la n*structura-tion, la firme Ernst & Youn^f à Toronto, dans .son plus récent rapport, publié après l\u2019annonce* du rt*trait (le V ictor Li.Ce rapport affirme aussi que, en dépit de la lourde pe*rte de 1,9 milliards déclarée par .Air Canada Tan dernier, dont 1,1 milliard $ en frais spéciaux de restructuration, le transporteur a des résen es financières et des revenus attendus (réservations et préventes d(* billets) qui devTaient stabiliser ses fi-nanct*s pt*ndant quelques mois.En contrepartie, .Air Canada fait face à la hausse du prix du carburant, faute de pouvoir se payer des options d\u2019achat à prix déterminés.Elle subit aussi une concurrence de plus en plus forte de transporteurs à tarifs réduits comme WestJet et Jetsfjt).Dans ce contexte, de l\u2019avis d\u2019analystes, la recherche par .Air Canada d\u2019un investisseur de relève à Victor Li s\u2019annonce difficile, sinon coûteuse en termes de conditions.Air Canada pourrait solliciter de nouveau Cerberus Capital, de New York, écarté l\u2019automne dernier en faveur de Victor Li.11 y a aussi un autre prétendant américain, Texas Pacific, qui avait présenté une offre avec le conjîlomérat torontois Onex.LOUIS GIGNAC DE CAMBIOR La traversée du désert est terminée Stéphane Paquet La Presse « Notre talent de base, c\u2019est de découvrir, d\u2019acheter puis d\u2019opérer des mines.C\u2019est ce qu\u2019on a fait pi*ndant 10 ans.On a i^itsuTheu pendant les six années suivtuites.l*uis là, on repart.» L\u2019entn*vue achevait au sièfïi' social de Cambior à Lonjfueuil, au pied du pont Jacques-Cartier.Je venais d\u2019ouvrir la porte à Ijouis Glj*n(U\u2018, le grand patron de la minièrt* quéliécoise, en lui demandant s\u2019il avait quelque chose à ajouter.11 n\u2019a plus manqué sachanct* : «Je pensequ\u2019on devrait parler davantagi* de la deuxième période de croissance qui a commencé quelque part autour de 2(K)1.» Louis Gignac n\u2019a de toute évidence pas le goût de s\u2019étendre sur les six an-nét*s difficiles, de 19!K) à 2(M)2, à travers lesquelles est passét* sa compagnie.U* prix de l\u2019or s\u2019était effondré, les banques centrales vendaient leurs réserves, Wall Street n\u2019en avait que pour le billet vert.Cambior croulait sous les dettes et, en 1999, une mauvaise stratège de couvertun* sur le prLx de l\u2019or lui fait frôler la faillite.«On a réussi à passer à travers à cause d\u2019un actif qui n\u2019apparaît jamais dans les bilans », dit-il, en référi'nct* à ses 29(K) employés, dont le tiers est au Québec, les deux autn's en .Amérique du Sud.Et c\u2019est au sud que se trouve le dernier bébé de Cambior.la mine Rosebel, au Suriname, en pmduction depuis févTier.«On a construit une mine en 14 mois, dans le milieu de la jungle, raconte-t-il, où.à part des ressourci*s humaines, tu n\u2019as rien avec lequel travailler, pas de fournisseur, t\u2019es pris pour tout installer de A à Z.» Sa nouvelle mine, il peut en parler longtemps.Avec fierté.Et quand on l\u2019interrompt pour une question, il ne se gêne pius pour lanci*r un ; « Mon hi.s-toin* n\u2019est pas finie».En fait, non seulement la mine a-t-elle été construite rapidement, mais, précise-t-il.elle a coûté ôO'H) moins cher à lancer qu\u2019une autre, la mine Ornai, en Guyana, le pays d\u2019à côté.«On Ta faite pour 95 millions US.Quand on a ouvert Ornai en 1991-92, ça nous a coûté 150 millions.» Et la production a également commencé rapidement.« La première fois qu\u2019on a mis le doigt sur le piton pour essayer de rentrer du minerai à Tu-sine, c\u2019était le 9 févTier 2004.Le 11 février, ça allait tellement bien qu\u2019on est entré dans la période de production commerciale.» L\u2019dsine réussit aussi à traiter plus de minerai que ce qui était prévu au plan d\u2019affaires : entre 16 (HMI et 17 (MM) tonnes quotidiennement contre les 14 000 qui étaient prévues.«Ça fait 12 ans qu\u2019on est dans cette région-là, c\u2019est la 10' mine qu\u2019on construit, dans laquelle on investit.On a appris à travailler avec le typi* de minerai qui est là.» Pourtant, les rumeurs n\u2019ont pas cessé de courir sur les marchés à propos de divers problèmes liés à Rosebel.Louis Gignac n\u2019en a cure.« Je m\u2019amuse quand les gens font toute sorte de commentaires.Généralement, ils ne .savent pas de quoi ils parlent.Souvent, l\u2019expérience des analystes miniers se calcule en mois et non pas en année.Quand ils se font aller le mâche patate, il faut toujours que tu sois prudent avec ce qu\u2019ils disent », dit-il en les qualifiant de « prétendus experts ».Mais les rumeurs, surtout dans un secteur comme les mines, peuvent avoir un impact sur la valeur du titre, non?« Les résultats seront les résultats et ça prouvera ou (téprouvera ce que les gens disent.» Si Louis Gignac se fait plutôt philosophe avec les analystes financiers, il Test moins avec les « agitateurs », comme il les appelle, ceux qui poursuivent Cambior pour 2 milliards de dollars pour avoir déversé des substances contenant du cyanure dans la rivière Essequibo, au Guyana, en 1995.« Le problème, c\u2019est qu \u2019ils \\1ennent ici, ils convoquent les journalistes, font toute sorte de gros brouhaha et personne n\u2019est assez au courant pour po.ser des questions intelligi*ntes.Ihiis là, ça fait la manchette.Vos titri'urs renchérissent et tout le monde reste sur l\u2019impression qu\u2019il doit y avoir quelque chose là.Quoi qu\u2019on dise, nous autres, ça n\u2019a pas d\u2019importance.» Le grand patron de Cambior demeure inébranlable sur les mesures environnementales prises par sa mine.Les analyses d\u2019eau prouvent, dit-il, que les normes canadiennes, américaines et de la Manque mondiale sont respectées.«On a (les bases de données pour remplir des tablettes.Ceux qui nous poursuivent eux autres, christ, n\u2019ont jamais pris une analyse.La rivière coule, ils peuvent la mesurer pareil comme nous autres», lance-t-il avant de laisser échapper un autre juron.Depuis la crise de 1999, Cambior a annoncé qu\u2019elle interromprait son programme de couverture sur le prix de l\u2019or, comme pour d\u2019autres minières.«Li* risque que l\u2019actionnaire prt*nd, c\u2019est que dans l\u2019avenir, si le prix de l\u2019or tombe, on aura à fermer nos opérations.» .Mais on n\u2019est loin d\u2019être là.Cambior rêve plutôt d\u2019ouvrir le gisement de Camp Caïman en Guyane française, acquis l\u2019automne dernier.Plus de cinq millions US ont été mis de côté pour augmenter les ressources d\u2019or, estimées à 1,2 million d\u2019onces, et étudier la faisabilité d\u2019exploitation.En plus, Louis Gignac songe déjà à une deuxième phase de son projet Rosebel et scrute le sous-sol abitibien pour augmenter la capacité de la mine Doyon.« Le bouclier canadien, c\u2019est un bon terrain de chasse.» lAïur Cambior, l\u2019objectif est d\u2019amener à une dizaine d\u2019années les réserves d\u2019or prouvées contre les huit années qu\u2019elle a présentement.Question de stabiliser davantage sa situation financière.Louis Gignac espère également augmenter à 20% les revenus de Cambior qui proviennent de sources autres que l\u2019or.Actuellement, les revenus provenant de la mine Niobec, qui produit du niobium, représentent environ 10% des revenus.Avec les années que Louis Gignac vient de passer, personne ne lui reprochera de chercher à amener des éléments plus stables dans son portefeuille.Salon Entreprendre 2004 Merci aux visiteurs et partenaires.À LA PROCHAINE ÉDITION ! inrox* LE SOLEIL umen ÊÊctvsoft BUREAU EN GROS www.salon-entreprendre.com graptiiscan, $wvice d'imprlnwrie economique 114 Le Ll'SDl 5 AVKIL 200 4 LE SOLEIL c a AUTOMOBILE MATCH DU MOIS TOYOTA PUIL\u2019S CONTHE TOYOTA CAMKY Y« Rouler « propre » a encore un prix Sommes-nous prêts à payer afin de protéger renvironnement ?Alléluia, nouK sutnmes sauvés ! La terrible.rapocal>-ptique pollution automobile est en passe d\u2019être vaincue.Fini les yeux qui pleurent, les bébés qui toussent.Adieu effet de serre, réchauffement de la planète, menaces de fonte des places et d\u2019inondations.Le danper est circonscrit.C\u2019est du moins ce que prétend Toyota, constructeur le plus avancé (et le plus médiatisé) en matière de voitures propres.Je résume.L\u2019automobile, source de plaisirs, a aussi un défaut sournois : elle pollue.Notre quotidien, tout d\u2019abord, en émettant des oxydes d\u2019azote (Nox), du monoxyde de carbone (CO), du paz carbonique (CO.,) et des particules nuisibles\u2019à notre santé.Notre futur, ensuite, en appravant l\u2019effet de serre.Pour parer à ces danpers, il faut produire des voitures propres.Et elles existent.Elles ne sont pas très nombreuses, mais tout indique qu\u2019elles se multiplieront à un ryThme effarant au cours des années à venir.Il s\u2019apit de véhicules hybrides fonctionnant sous les effets conjupués d\u2019un moteur à combustion interne classique et d\u2019un moteur électrique.Il y a trois ans, qui était prêt à débourser près de 3(1 ()()()$ pour une Éric Lefrançois Cdllaboratitm spéciale Prius de première penération\u2019.* Très peu.En fait, le prétexte qu\u2019elle soit propre ne vous a pas vraiment convaincu de débourser les quelque 10 OOOS de plus que pour une Corolla de ptibarit semblable.Qu\u2019en est-il de la sm)nde pénération de cette voiture hybride\u2019?St's dimensions ont été ri*-haussées, mais son prix est demeuré le même, à savoir celui d\u2019une berline classique bien équipc'e.C\u2019est d\u2019ailleurs pourquoi nous l\u2019opposons à l\u2019une des intermédiaires les plus prisées du public ; la Camr\\\u2019.La Prius est un cas à part et, tout comme la Insipht, la biplac*e hybride développée par Honda, sert avant tout à promouvoir cette technolo-pie.Honda propose aujourd\u2019hui une Civic «verte» et, dans un avenir très rapproché, ce sera au tour de l\u2019Accord, de la HX33U (Lexus), de l\u2019Escape (P\\)rd) et du Hiphlander d\u2019inclure un pendant hybride dans leur pamme.Et je ne vous parle pas des miracles attend'js de l\u2019hydrttpène censé alimenter des piles à combustible entraînant des moteurs éh'ctriques.La perspective de rouler propre n\u2019a jfunais été aussi encourapt'aiite.Les constructeurs pensent (parfois certains se le font imposer) à la voiture propre.Et nous, sommes-nous prêts \u2019?Souple et étonnamment économe compte tenu de sa cylindrée, leVSde 3,3 litres de la Camry entretient de curieux rapports avec sa transmission automatique.\t\t Moteur à essence\tToyota Camry V6 V6 DACT 3,3 litres\tToyota Prius L4 DACT 1,5 litre Puissance (ch.à tr/min)\t225 ch.à 5 600 tr/min\t76 ch.à 5 000 tr/min Couple\t240 Ib-pi à 3 600 tr/min 82 Ib-pi à 4 200 tr/min\t Moteur électrique Puissance (ch.à tr/min)\ts.o.\t67 de 1 200 à 1 540 Couple (Ib-pi à tr/min)\ts.o.\t295 de 0 à 1 200 Poids (Kg)\t1540\t1310 Transmission de série\tautomatique 5 rapp.\tautomatique, CVT Transmission optionnelle\taucune\taucune Mode\ttraction\ttraction Direction\tcrémaillère\tcrémaillère Rayon de braquage (m)\t11,1\t10,2 Réservoir d'essence (1)\t70\t45 type d'essence recommandée\tordinaire\tordinaire Freins (av-arr)\tdisque/disque\tdisque/tambour ÂBS\tde série\tde série Répartiteur électronique de freinage\tde série\tde série Pneus\t215/60R16\t185/65R15 1 Z i.à î^- et ^ .li.' lA'vJTO Dès que le moteur électrique se tait (vers 30 km/h), le petit quàtrespjucs n^strc'ints.Si la i)é\u2018dale possède une course cemstante, on sent en ren vanehe une variation très nette?de la puisseince?, c\u2019est-èi-di-re\u201c qu\u2019il faut quelques c?entaines de kileimètrc's |)e»ur eippren-elre à la moeluler.En rc'vanehe, la l'rius ceencède à peine deux mètres à la Camry leers de ne»s mesurcîs de fre?inapc!.Qu\u2019on ne s\u2019y treempe pas, laCeimry n\u2019est puère plus « heep la vie » en matière el\u2019eiprément de e>e»nduite.En revanche, à seen veelant, e>n ne s\u2019éteenne de rien.l\u2019reefitant neitamment d\u2019un empjittement plus letnp et de veeies plus birpes, la Ceimry avale les kileemètreîs s/ins petur-manelise, ve;ille au ceenfeert ele ses peisseepers qui n\u2019eent rien elc\u201c rnieex à fiürc* que reparder défiler le peiysape.Même* si la sus-pemsiem de la versieen SE est lépètre-ment |)lus ferme que celle des autres Camrÿ, les imfcrfectiems du rc'vétc'ment semt C!or-rectement pommées.À Istrel de la Prius, «ça creipne un peu plus dur», [xiur rc*prenelrc* une C!xprc;ssion jKtpulaire.Souple et étonnamment économe compte tenu de sa t!y-lindrcc, le V(\u2019> de 3,3 litres entretient, lui aussi, de curieux rapports avec sa transmission automatique.Elle est souple, discrète, mais son étapement semble perfectible.Cela ne l\u2019empêehe cependant pas (êtes-vous surpris?) de sipner les meilleurs temps d\u2019acc;élération et de rcïprises.À LIRE AUSSI : ¦ Vie à bord et conclusion Pape C 4 \t\t \tToyota Camry V6\tToyota Prius 0-100 km/h (s)\t7,92\t10,93 1 Niveau sonore ralenti \u2014\t4\u2014\t45 (31, moteur élec seul.) \u2014\t 1 accélération \u2014croisière 100 km (dB)\t67 \u2014 66\t\t72 \u2014 69 Consommation obtenue (1/100 km)\t1(5:9\t7.1 Freinage de 100-0 km/h (m)\t43,5\t451 \t\t \t\t 1\tToyota Camry V6\tToyota Prius ' Livrée essayée\tSE\tBase avec groupe B 1 Fourchette de prix\t24 900 à 34 980 $\t29 990 à 34 055 $ I Prix du modèle essayé\t34 980$\t34 055$ Mensualités achat \u2014 location (1 )\t679,52 $ \u2014 559,89 $\t661,551 \u2014 563,40$ 6az è oNet de serre (toenes/an)\t7,3\t3:5\t CoOt en essence par année (2)~\t\t85T$ I (1) Tau* d* % pour una location da 48 inors at da 6,2H pour achat sur 60 mois Aucun comptant ou I échanga da véhicula Taxas appHcaWas an sus A notar qua las concassionnairas ottrant das tau* plus avan-\t\t I tagaux pour la Camry\t\t (2) Baséa sur la consommation publiée par la constructeur Coût da I essence fixé 181 c la Ntra\t\t I Kiloméiraga annuel 24 000 Parcours SS % vWa.4S % roula 'lU\t\t M Profitant d'un empattement plus long et de voies pl>u larges, la Camry avale les kilomètres sans gourmandise, veiUe au confort de ses passagers qui n\u2019ont \u2022 qu\u2019à regeu-der défiler le paysage. C 4 LE SOLEIL Le LINUI 5 AVRIL 2004 « La meilleure garantie » ¦\tLe l*\u2019' avril, Hyundai Canada annonçait qu\u2019elle offrira la « meilleure tfarantie au pays >*.Tous les nouveaux modèles Hyundai vendus à partir de maintenant seront protétfés par une fjarantie sans franchise de cinq ans ou KKJ (KM) km limitée pare-chéci(ile La nouvelle ITius ne klaxonne plus aussi bruyamment sa différence par rapport aux autres véhicules qui sillonnent nos routes.Du moins, de l\u2019extérieur, car la Brius n\u2019est pas à proprement pjirler une automobile dont la prise en mains est aisée.A commencer par la procédure de départ qui consiste à insérer une commande reettin^laire clans une fente, d\u2019appuyer sur la pédale de freinage, puis d\u2019appuyer sur le bouton Power tout en gardant un œil sur le bloc d\u2019instrumentation dans l\u2019attente d\u2019jipercevoir le \\oy&n{ Heady s\u2019illuminer, confirmant îiinsi que le moteur est bel et bien en marche.Kt ce n\u2019est pas tout : ensuite, il faut déplacer le petit levier en forme de joystick à la position désirée.Lorsque le moment est venu d\u2019éteindre le moteur, il biut appuyer sur la touche B (jairkiny), puis sur Power de nouveau, liassurez-vous, après quelques semaines, la routine s\u2019insUille.Idem pour les commandes montées sur le volant qui permettent notamment de régler la elimjitisation ou la chaîne audio.La ITius ne comporte aucune livTée; en d\u2019autres mots, what you see, is what you yet.Knfin presque, pui.squ\u2019un groupe d\u2019options est proposé pour la rondelette somme de 4(K).')$.En étîhange de ee montant, vous obtenez notamment le dispositif de stabilité éli*ctronique, des coussins latéraux (sièges avant) et des rideaux gonflables (îivant et arrière).La Camry SE Vf* aussi propose un tel gritupt* qui bût grimper la facture à 34 980$, c\u2019est-à-dire 925$ de plus que la Brius.Toutefois, la Camry propose des petites gâteries que n\u2019a pas la ITius comme une sellerie de cuir, des bjiquets avant chauffants et un toit ouvrant.D\u2019autre part, tes «mditions de financement (achat ou location) de la Camr>\u2019 étaient, au moment de ce match, plus avantageu,ses que pour une ITius.ITemière impression en prenant place à bord de ces voitures : l\u2019aménagement intérieur de la ITius semble plus spacieux, plus aéré que celui de sa rivale du jour.Et ce n\u2019est pas seulement une impression (v(*ir la section Dimensions de notre tableau).En fait, à l\u2019exception du dégagement pour la tête à l\u2019arrière, la ITius se révèle la plus aecueillan-te des deux.Elle n\u2019est pas la plus confortable cependjint.Ses sièges avant ne sont pas aussi m(K-lleux et soutenants que ceux de la Camry qui, en prime, propose une banquette arrière plus enveloppante.La position de conduite est également un brin meilleure à bord de la Camr>' en raison notamment d\u2019un plus grand nombre de réglages.Au ehapitn* de la visibilité, on repn)ehe à la ITius son hayon qui scinde en deux la lunette et ses monbints de pari'-brise gênants.( )n peut également ajouter la faible efficacité des systèmes de chauffage et de dégivrage de la ITius qui mettent plus de temps que «'ux de la Camry à fiiire leur travail.Même si le dossier de la bîinquctte arrière se fractionne pour permettre d\u2019y glisser de longs objets, la Cîimry n\u2019offre toutefois pas la même modularité que la ITius qui jouit, elle, d\u2019un hayon ouvrant dont la faible hauteur du seuil facilite, pîir ailleurs, le chargement.p]nfin, un mot sur la qualité de fabrication.Sur la ITius, É*lle n\u2019est pas sans tache.Nous avons noté des vibrations au nh'eau du pare-brise et des matériaux mal ébsivurés.D)ur sa part, la Camry laissait entendre quelques craquements à l\u2019arrière.La qualité de fabrication présente des lacunes L\u2019aménagement intérieur de ta Prias semble plus spacieux, plus aéré que celui de sa rivale du jour.Pour conclure Ce match met en évidenct' une chose : le système hybride de T)yota est viable.Ce principe de motorisjition mixte doit toutefois être encore amélioré (freinage, puissance un peu juste.consommation plus élevée que promise), mais il semble vraiment sur la lionne voie.Nul doute que si le «instructeur .aponais montait ce dispositif à bord de la Camrv' (une solution que T»yota envisjige, dit-on), l\u2019offri' seniit en«)rt' plus al-liH\u2019hante pour le «>nsommateur.Ce jour-lâ, vous n\u2019auœz plus d\u2019excuse pour ne pjis niuler « pn)pri' ».\t\t \tToyota Camry V6\tToyota Prius ESTHÉTIQUE (15 points)\t\t Apparence extérieure\t2,5\t3 Résistance aux chocs courants\t3,5\t2,5 1 Présentation (matériaux-qualité-assemblage) 3,5\t\t3,5 Sous-total\t9,5\t9 VIE À BORD (35 POINTS)\t\t Équipements\t3,5\t3 Position de conduite\t4\t3 Visibilité\t3,7\t3,5 Dégagement intérieur-confort\t4\t3.5 1 Volume du coffre (accès, modularité, etc.)\t3\t\t4 Niveau sonore\t3,3\t3,1 Ergonomie\t3,5\t3 Sous-total\t25\t23,1 CONDUITE (35 POINTS)\t\t Performances\t4\t' 3 Agrément moteur\t4\t2,5 Transmission\t3,5\t2,8 Tenue de route\t3,5\t2.5 Frainage\t4\t2,7 Sécurité active et passive\t4\t4 Agrément de conduite\t3,5\t3 Sous-total\t26,5\t20,5 BUDGET (15 POINTS)\t\t Rapport prix-équipements\t4.1\t4 Valeur de revente\t4,1\t3,7 Consommation d'essence\t3,4\t4,8 Sous-total\t11,6\t12.5 GRAND TOTAL\t72,6\t65.1 \t\t \t\t \tToyota Camry V6\tToyota Prius Empattement \u2014 longueur (mm)\t2720 \u2014 4805\t2700 \u2014 4445 Largeur \u2014 hauteur\t1795 \u2014 1490\t1725 \u2014 1490 Dégagement av jambes \u2014 tâte\t1057 \u2014 996\t1064 \u2014 993 Dégagement arr jambes \u2014 tâte\t960 \u2014 973\t980 \u2014 947 Volume du coffre (I) 473 455,3 www.langloisvw.com Jetla GlLi 249^ 3.9' lociliai 48 M» de limncenwnt i rackat 80 imm \u2022\tsièges avani ctiautfanis \u2022\tlecieuf CD 6 haul oarleuis \u2022\tclinatiseui \u2022\tvitres électriques \u2022\trélroïiseurs eitéfieurs chauDanls \u2022\tfreins à disque aui quaire roues avec ABS 1 jyosCk»mt.tint 2540738.571.6532 BUICK SKYLARK 1992, 6 cylmOres.automatique 199S$ lUynald Morclor Mito.a>m6U-9600 OOOGE ShMiow 1991, 188 OOOkm.2 portes.7S0$ AJ JL-998-0448 FORD ESCORT 1991, t^icelente cc-chtion, pièces importantes changées a t automne 2003 1600$, 627-2586 FORD TEMPO 1994 200000km 4cyl.automatique.1750$ Raynatci Merdei MftaraftoSUKOO 622-9600 HONDA CIVKCX1991.exceltent Mat, 1950 $ AJJl 968-0448 MONDA CMC DX 1988 116 000km.automatique, très propre.1850$ Raynald Mercier eutatom 622-9600 MAZDA 323 1991.194 utlOkm.2 portes.manuelle, 800 $ AJ JL 998-0448 MAZDA 626.91,230 OOOkm manuelle, propre, toit ouvrant electnque.1850$ Reywetd Mercier ewtacow 622-9600 MERCURY TOPAZ 1993 bpn Met 6855.527-6290 PlYMOUTH NÉON 1995 4 cyl.automatique.1750 $.Reyneld Mercier euto.com 622-9600 POHTIAC TIMPEST 1990,176 OOOkm, automatique.4 portes.1150$ AJ JL 998-0448 SUZUKI SWIFT 199Z203 VOkm 2 portes, manuelle.800$.prêt hiver AJJL 998-0448 sn»w,çer>9efiw - M\t622-4700\tSATURN ai 2001 4S «Alkm 4 pw laa i«ciBiab»ii»gwuwam>99SS SATURN Di QUEBK 601 S777 MSSAN Aumat 1992 19» 0006.4 porte» minueB» MmMeL 2450$ AiXIL996-044B\tFORD FOCUS X .s- .Jl AUTOS IBMIGaiON 811 ISSS\tMUZDA PROTEGE 1901 .\u2022\u2022\u2022 PWTBIORi AUT06 BU 06S5 «1506\tSATURN ai 2001 U 020km 4 perte» eukeembqu» eu.9 995$ SATURN Di QUEBK M« S777 MSSAN ALTWU SE 19M Garepi Mbcbal Nnél U7 2144\tHm FOCUS SE 2BM ^ m»- AuIm ReM Puram 5241323\tMAZDA PROTEGE U 1000 ., LfVtt MAZDA U7-0007\tSATURN SU 2601S0SOOkm \u201e\t7000$ le«iRey Aute 418 M7-6433 MSSAN SENTRA 1999 \u2022rgent 113 SOTkm.einnuel Acure Optimi 622-tlBO\tFORD FOCUS Si 1161 .\t\u2022 »\t4 Gempa Mbcbal Noël U7 2244\ti MAZDA PROTEGE SC 1001 AUTOSA-iOIGERON Ul ISU\tSATURN SO 2000 \u2022 Leu» Rev Aute 418197-6633 NtSSAN 2O0$X 1HV .\tFOBD FOCUS Si FAMUAU 2061\tMUZDA PROTEGE 2001\t\u2022 > ¦\tSATURN 2001\t\u2022 > - ROBERGE MSSAN 822 1475\tGaruge Micbei Neei U7 2264\tvww.gMbenleccMi U42916\t MSSAN240SX 1995.automatiqu» 150000km.S995S AUTOMOMU ML BLOUIN 8249196\tFORO FOCUS SE .% 44(\" ?\u2022 \u2022 ; AUTOS 10ERGERON 031 ISSS\twc ¦' - - ¦'TÉGE lX .\u2022 »rr\u2018.4i»\t- WWW Mawinalat ww 0142916\t.S ^\t.SATURN DC QUÉBK Ml 5777 OLDS SUPREME 1991.\t«- \u2022\t\u2022\t'\tJtt\\4-' T- Garage Mbcbal Noel U7 2244\tFORO FOCUS FARMiAU 2003 LfVMO HYUNDAI UV7140\tMUZDA PROTEGE 2001\t\u2022 > «, 1 4pivtt^\t44S - \u2022\tSATUNNiai 1999.4 porta» aulome tiqu» 99 OOOkn» gerwib»7 9»SS AUTOMIOBBi MLBLOUM 8249196 \u2022\tAV -\u2022 ^ tout! .jnw 4$ ¦ \u2022 Reyneld Mercier eute rom 622 9600\tFORO FOCUS 1000 Mtttubwlw 602 2224 cML 955-2644.'\tMIUDA monel SI MM\t>\u2019 l*;>-\t\t\t MUZDA CHATEL 627-4001\tSONATA GLS 2001 V6.mecwuque A l.HVOOOkai.gerentie 150.000 km.eue.8J00S.4 «ou^ 833 1121 FIREFLY 1995.4 porte» menuaL93OOOkm 3 995$ AUTOMOBILE MJLOUIN 8249196\tFORO FOKUS SC 2091, betgi i \t\t' neuK j AUTOS R.BERGERON 031 1555\t1 MUZDA PROTÉGÉ SPORT 3000, 5f2ü0kmmaf)u,\".U4.iiM$ 1 '\tMUZDA CHATEL 627-4001\t1\tSONOBU Ptek-Up 6a2 1\tLfVIS MAZDA U7 M(7 PR06E GT 1994 rouge.CD bon 4700$ n»gnfahlf87S-360l'y SATURNSl 1 1997 129 >>« 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HONDA CIVK LX 2000, 64 OOOkm I automatique, beige garantie Quebec MrteMbishl682-22KcelL 955-2444.CMC St 2000, manuelle 4^^^,34 000 km jjMntiei2jns^652^^^^^^ HONDA CIVK LX 1999, manuelle : wiTte.e9000km10000$.663 9963 I HYUNDAI TIBURON 1999, 89 OOU I km.manuelle, air, garantie 9995$.LEVIKO HYUNDAI 833-7141 HYUNDAI SONATA 1999 ^'3 UUükm.tout eqwpee.garantie STE-FOY HO 651-6247 HYUNDAI ACCENT GS 2002 notre.48 OOOkm 5 vit.magi 8995$ AUTOS R.BERGERON 831-3555 HYUNDAI ELANTRA GT 200Z prune.24600km, autumalique 5 portes, 12 999$ AUTOS R.BERGERON 831-3555 ËLANTRA VE 200Z menueUe.70 OOOkm, garsntU 8 900$ AUTOMOBILE M.BLOUIN 828-9196 MAZDA PNOTlGt LX 3000.97 4vS km 4 ponev automatique\t-rJ5$ MAZDA CHATK 627-4601 MAZDA PROTEGE iX 2000.km 4 pertes automatique.11 995$ MAZDA CHATK 627K01 I MAZDA PROTEGE LX ZOD' 4^ XX^rr.automatique eqmpee taupe 1C '-¦5$ I.BAILLARGEON 663 7040 PROTÉGÉ U 2000.automatique, lout eqwpe, 100 OOOkm.A exailENCE 882-0355 520-3547 MAZDA PROTÉGÉ OX 2000 4 rxxtt s 74 9b7km, autcvnatiqui'.au Quebec Mtoubèshi 682-22Kc»IL 955-2444.PROTEGE LX 2Ü0C.80 35akm 4 ponev automatique, au.tout eqtape 10995$ SATURN DE QUÉBEC 681 5777 MAZDA PROTEGE LX T Hirmg -vs automatique 54 OOÛ km equipt> AUTOS R.BERGERON 831-3555 MAZDA PROTEGE X 94 noue.132 30C km.automatique LEVIS MAZDA 837-8097 MAZDA PROTEGE SE 99 verL 58 au km 5 v*.AC CO.LEVIS MAZDA i37-0097 MAZDA PROTEGE LX 99 beige.90 0(X' km automatique.A/C cruise LEVg MAZDA 837 8997 MAZDA PROHGE U lourmg 99 beige 53000km pneusneufs 10999$ AUTOS R.BERGERON 831-3555 MAZDA PROTÉGÉ LX 99, 76 OOOkm 4prêtes,automatique a* CARTIER PONTMC BUKK 847-6000 MAZDA PROTÉGÉ SE 99 '4673km 4 portes, manuelle, garantie, 10 495$ MAZDA CHATEL 627-4601 PROTÉGÉ LX 2003 ^VXlkmautomati jü.touto.ju.;» 15 200$CD.623 164( NISSAN ALTIMA 1998, tout équipée.80 OOOkm seuUmenL A-1.Auto GHjeen 843-6013 SENTRA XE 99,93 OOOkm beige, aut mati'que.'Jèmarreur, Cl 4 pneus JTwer neufs, 8900$, 1418-32S-IC24 .N5SAN ALTIMA 1999 eqm pée, manuelle 9 995$ ROBERGE NISSAN 822-1475 » NISSAN ALTIMA GXE 1999 Aiieetf équipé 49900 km\t, ROBERGE NISSAN 822-1475 < CKEVROLH CAVAUER VLX 2001 4 por tes.18000km automatique, a/c gns, 10 99SSGereoe Michel Noél 837-2244 CHEVROLnCAVALKR2000 noire 39 200km automatique.A/C garantie LEVIS MAZDA 837-8897 CHEVROLET CAVALKR 2002 3$ 124km 4 portes, automatique air CARTIER PONTUC BUKK 847-6000 CHEVROLET MALIBU 2000 V5, SI OOOkm 4 portes automatique CARTIER PONTIAC BUKK 847-6000 SUBARU OUTBACK SPORT 19K 12ÜIXX\u2019km4 iic*tevmai-\\i.1, ;-.t,'ui VACHON SUBARU 387 7510 \u2018 SUBARU OUTBACK SPORT 1M7 4 I portes 182\u2019XX kmmvv«-n «qute ! ^vartieWKHONSUMRU 307 7510 I TAURUS SE 1998, 24 V, 8S.OOO km.' tout équipé» A600$ 871-8926 j .TMURON SE 2000 ' .ukmc j nvuK^ile U'ut»'(\u201e,,C.A 1.to: ! y» IC a)5$ Auto Cam PhB 834-0404 TOYOTA COROLLA CE 1998.me nMeBe.65 000 km.eir, reguleteur vF teMe» dernerreur.entl-demerreur, \u2022errurei electriquei, entireuMe.\u2022 pneu» 9000$.849-272S 1 TOYOTA COROLU 1999 66 00081» I mewuell» 4 pertes 999$$ j MÉTIVICR TOYOTA M7-4701 I TOYOTA COROLU 2000 SO OOOkm I menuelle.4portei.gerantM,10 995$ ;\tMtnVIER TOYOTA 8374701 TOYOTA COROLLA 2000 50 OOOkm menue!» 4 porte» gerenti» 9 9955 MtnviER TOYOTA 837-4701 TOYOTA COROLLA 2000 55 OOOkm iwenueB» 4 perte» gerenti» 9 995$ MÉT1VIER TOYOTA 837-4701 TOYOTA COROLLA 1990 l(X)0iXXimmaouelle.4:«ifte'.>i2tX)$ AUTO GUY BEAUDOIN 720 2K3 TOYOTA COROLLA vt / Xki marmt A/C.manueUt' CO.garantit I an AUTOS R.BERGERON 831 3555 TOYOTA COROLLA VE 2 manm /vC manueUe CO.garantie 1 an AUTOS R.BERGERON 831-3555 TOYOTA ECHO 2000,59 CXX ' km 4 [xirtes 8895$ ou 39$''Sem www.geftleiilec.cem 836-2916 \u2022UKK ONTUtl CUSTOM 2691 CAOBIAC CATUA 1997 95 Mtkm teui equipee PMITUKMM AUTOS m06UmH05 CADILLAC OfVBÜ 1995 Sl OOOkm «tnt «eul 11695$ AUTOMOMU MJLOmN tK9l9» CAMK1 a 2000\t.- s ^ CHCVROtn IMPALA 2003 We» 10 OOOkm teutequip» eieg»A1 1S»»5SAiAeC^PIu> 034^404 RAPAU 2002.K OOOkm teutfqwqmwnpec table AuteGéieeni^AOU CNTfROift HMPAU 2001,\t» kr MONDA ACCORD EX VA HONDA CMC SI MPLAPMI1004 twiMuaiiiiun nNlIIffS 09 170ÛO$êlfàÊS Gereoe MKhel Neél M7 2244 CHEVROUT Ceviler 200X\t\u2022 w, 119005.Louée ROf Auto 41B397-6433 , CHEVROin CAVAUER 2002.I\t.M\t.\t\u2022 \\ V .n , I ko I 622-4700 MeuawChfTiéerxe ' CHEVROUT 5ERRING Ul 2001 I V'\"\t\u2022 vMr> ' U2-4700MfMenChryMmxe CHEVROUT IMPALA U 2000 \u2022 ' \u2018%'ntixil.j PtNTENORtAUTO5U3KSS\u2014tS05 ' SEBRMG IX 2002.31 200km.4 porte» eulo.éQwp» garentf* A|KCELLENCt002 O35$ S20 3547 CHRYKERINTRIPI0 2001 Me» meg» 76 OOOkm tout équipe A-1.12 995$ Auto Cam Plus IMXMOé CHRYSLER SERRMC CONVERTMU 1996,\tkm\tjtvvnath,.' -wwwAiflioelet.toei IK2916 CHRYSUR WTREPIO 2001.trut -, .31\t-\t5$ Gf ege Michel Noél 637 2244 CHRYSLER LHS 2000 t.u: Hni\u2019i ¦ Aute Guy Beeudein 720 2963 CHRYSLER PT CRUtSER 2002 bas km itXit t'quH'i'i' 622-4700 MeifonChryflerxe CHRYKER CIRRUS LXI 2000, bas km eqmcKH'.cuii\tfaites vrtt'^ 622 A700 MeifonClwyflerxa I CHRYKER CONCORDE U 2001 I\ttixitequn-.-.,'i.snti» ;\t622-4700 Mei>enChfYiler.ce CHRYSUR SEBRING LX 2001 argent tiHit '.-lunv j.M.intie iiKri-yable U 995$ 622 4700MeifewCKrTfler.ee CHRYSUR SEBRING U 2001, taupe 58'*k>kmlv\"jtequ»ièe« mags 622-4700 MeieenChfyfier.ca CHRYSUR PT CRUISER 2001 LTD.Garant»' (4an eqmtw.cun lift (l\u2019ui ¦ -j iij» 622-4700 Malien CtwyMerxa CHRYSUR SEBRING .'-X)2.itOOOkm 4 cyl- li>utequ»v 14 995$ E.BAILLARGEON 663 7040 CHRYKER PT CRUISER 2001, 90 S > km automatiqu.r.Ki.i.Quebec MittubielM682 22M.ceB.9S5 2444 |2< HYUNDAI KANTtA VI 209V - UVMDHYUNQAItll 7140 HYUNDAI KANTAA «Tl 2892 UVMOMYUNDAim 7160 HYUNDAI SONATA «l 2002 I \u2022 M* .\t,\t'\t\u2022 \u2022 * \u2022 $Tt #OY HYUNDAI 654 6292 I HTUNDAI KMUn 01 MU I in »\t' .» ' .; STl-POYMTUNOAl65»t292 HYUNDAI ELANTRA «T 2002 .V '.1»-\u2019- 1.1 M ¦> .A -444.ACURA 1.7 K TOURHM 200V I i.'t.'iin- \u2022wt'KM'o» ,4m«tiqu» KM Na»'» UVYHONOR.m 2200 ACURA INTEGRA 1001 ,\t- k»»rM n\\anu»»n .iwantH' Acure OpMiH Ml 0100 ACURA MT1GRA2001 .\u2018V \u2022- MSim\tquant» Acure OuMni M2 0100 ACURA rsx 2004 - we U'\t.)«arH»' Acure OpNwm M2 0UOe ACURA TSX 2004 Kit «\u2019vMiqur iK» v»k»mgaranth\u2018 Acure OuNme Ml^ltO ACURA RSX 2002 .\t.\u2022 \u2022(«im.giivqar.toktK- Acure Optlnm Ml 0100 ACURA L2U 1006 K ' wlkMiqur n.' Ak»m fK'tgi' Acure OpNum 622 1100 ACURA IJ TL 2002 ¦ikSmtitane gaantH Acure OpNme 621^100 MAZDA PROTEGE IX.'k'.\u2019\tkk»m aut(»matiqur.UHitoquei»' 144'J'\u2018'\u2018 E.BAILLARGEON 661 7040 MAZDA PROTEGE LX 2002 ;$»k km rnarnreHe.t.sjl t\\}utv 13 E.BAILLARGEON 661 7040 MAZDA PROTEGE ES 2001 ari^t-ni ' ; c«X) km .tuti nvMique.AA.rnag t.ut LEVIS MAZDA M7 8097 MAZDA PROnGE LX 2001 t 52 4.k'km 5vil,A/uCl',mag LEVIS MAZDA 817 8097 MAZDA PROTEGE U 2001 afi)i*oL73«k'km aut'HtvMigu.LEVIS MAZDA U7 0097 ACURA IJ TL 2002 K,»t>«nvuique S4 KkArn grtv AcureOpRumM2 IlOO MSSAN SENTRA XE 2002 It^.kk'km E.lAILLARCION 662 7040 MSSAN ALTIMA GXE 2000.11 tXk km a«.it-sMhi.h 1\u2018S IJ'r^S I.BAILLARGEON 661 7040 NISSAN SENTRA GXE 3002 '' ^^4 km til.irK.mvHit i Québec MNfubbhlOBI 22KceR.955 2444./UT1M*\u2019- >\u2022 ' ?îyk»m4(-r.A .W t.HJttHJU»»' ,\t>\u2018\u2019tK 1^^¦5S SATURN Dt QUÉBEC 681 5777 OLDS ALERO 1999 \u2022 .' «ym t'Xil tsluH»'- PfNnNORI AUTOS 811 M5Se«1 SOS MAZDA PROTEGE LX 2000 tau(h hBtkkikmaut'HThttique îtHjm) LiV5 MAZDA 817 8897 MAZDA PROTEGE LX 3000 wc-m 7f ' k \u2019 wit T Hinrvj LEVIS MAZDA I17K97 TrailBIazer 2001.Oémonstrateuf moins de 10 000 km OLDS ALERO Cl 300V t4 u 74 (kkkm 4 p .;.\\u|Kieqm(Ki 14 995$, Garege Mkhel Neél 817 2244 PONTIAC GRAND AM 200V gri» 18 OOOkm.megi équipé.14 995$ Auto Cem Phii BIV0404 PT CRUISER 200V aul.>m.ilH)ut> tiutVij.HjK- irM lUK 53 7ülém AUTO GUY BEAUDOIN 728 2K1 PT CRUISER 200V4« -Kkém aut.ima trqu> .iikMi \\atiK'>)at.w>tM' $n FOY HD 651 6247 SAAB 900 DÉCAPOTABLE 1996, 1) , «k'km tiHJt èquii»'-.HTifKli ¦ i 5$wtorw.gefbBnUcconitK2916 I K'SARU FORESTER $ 1999, 4petev km, maiHH^It* ni «njurt»-, .tH VACHON SUBARU 187 7510 SUZUKI GRAND VITARA JLX 2000.'.\u2018.Hlkm VACHON SUBARU 187 7510 ALTIMA 1999,4 porte» menuell» 79 OOOkm, garanti» 9 995$ AUTDMOeiU M.BLOUIN 828-9196 MSSAN ALTIMA 1999.r»rre.garantie 6 am 160 0(30 km Paquet NHeen 838-1838 MSSAN ALTIMA GXE 1998 117 000 km manuelle, aileroo.8 995$ E.BAILLARGEON 683-7040 NISSAN 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HONDA CIVK OX 1991,2 porte» manueB» noir, A-1, 2 250S AJJL 998-0448 GVK Sl 1995, prie» mentoiB» leH, 182 000 km 134-5629 HONDA CivK Berline rouge 91.147 000 kn- Al manueée.260C'$ 848-4185 ACCENT GT 1997, 2 porte» automa tique.101 OOOkm très propre.4 900$ AEXCELUNa8B2-035S 520-3547 ËLANTRA 1999.6utoma6qu» 105 000km.6 595S AUTOMOBU MJLOUIN 828-9196 HYUNDAI ACCBfT GS Ma 79 OOOkm 2 portés manuel» batence garante iaL699SS Ale Réel Parent 529-1323 HYUNC Al ACCENT y-» 2port«40 >D00km 6295$ wtorw.ftieiitic.uH' -.CC\u2019 vnnure économiqup.622-4700 MeitonCHryflerxe TOYOTA CEUCA GT 3000 (/!» ar>^.tout értuitiée 6224700 MekonChrytierxa TOYOTA MIATRIX 3003, 30 ÜOO km mafKjHk- 4>m MSSAN MURANO U AWD 2003, 29 OOOkrrvtrruléqufié Paquet Meaen 8I4MI8 MSSAN BURANO SI 3001, Cuk.toB, tout équipé PequetMeaen 8343838 MSSAN MAXIMA GXI 300V 40 OOOkmtouléCMpé PAQUET MSSAN 8343831 MSSAN AURHA V9S 3B0V 17 OOOkrrvnotr» automatique Paquet Meeen 8I43838 MSSAN AUMNA 3002 beige 44 SOOkm automatique, quant* Acure 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lun,4portaiautomj(ig4je air«guip«a VACHOWSUtAOUlO?7510 SUiAIIU LMACY WG 2001 4 portât 3600Ülun auturnjiigua air égupétf jdfantifVACHOWSmAIIUlO?7510 SUtAMJ LMACY OT 2002,92 ÜOOkm 4 portât.manuHIv tout «guipa m ^«arttif VACMOWSU0AilU107 7110 SUIAIIU IMPMZA n 2000 2 portot, martueOt at tout «gu^jé garartK, kA 50 ÜÜOuTvVACHOWSUiAWj S07-7S10 SUIAIIU WM STITUIVO 2004,19000 km manuade 300HP garantie 240 OOOhm 41 9955 UVIKO HYUNDAI U27140 SUBARU impreza 25T5 2002 56 OUAm noira.mafioHk.1B0005,576-3ei5 SUIAIIU OUTIACK 2000 Lid Berime 92 lAJtJiun iSMUh! 666-1971 / 955-9014 SUIAIU OUTIACK 2002 emallqM^ 10 OOOliav SOl-2210 SUZUKI OUTIACK 2001, 62 0(XAm.4 ponav rnarxjele tout egmpée.bIc.tM.VACHON SUIARU107 7510 SUZUKI a?200t Automatique 24 00niim,tout «qmpé Paquat Niaaan 110-1011 TOYOTA COIOUA a 2001 24 TOOkiii, ak, airtoatalitiua.17 5951 IdtTfVlIII TOYOTA 0174701 TOYOTA COROLLA 2004 29 000km.avIematkiiM, tout équlpA 17995$ MlTIV»( TOYOTA 1174701 TOYOTA CAMRY LE 200142 OOOkm ak.tout équlpA 4 portae.20 995$ MCnVKR TOYOTA 1174701 TOYOTA COROLU 200114 OOOIutv aulomatIqiM, farantta.14 995$ (WmvHR TOYOTA 0174701 TOYOTA CAMRY V6 200111 OOOhm ak.paraock 21995$ MtTTVIER TOYOTA 1174701 TOYOTA MATIHX 2001,2X 4 56 OUOkm, 6 vttessev manuelle PRUTENORE AUTOS 111 9655 axt 505 TOYOTA CKUCA GT 2002 manoeNe,27 50Ukm,)Bune AcyfaOptlw>a622i1tO TOYOTA MATRIX XR 2001, martuaik tout équipé, toH ouvrant 11 OOOlim A.EXCELLENCE M2-01S5 520-1547 TOYOTA COROLLA 2003 a/c 47 000 kiT^autoowtH^u^ns^T^U^ CHOIX Of CABRIOLET 90 é 2002 wtawjlmportauto.coiw 112-0471 VOLKSJETTAGLS 2001.2Uautoma^ tigue 16 900km equ4)« tort.16 900$ Louia Roy Auto 41B19744I3 VOLKS PASSAT 2001 35 700km.toit.mag.egui{k 19 900$ LouN Roy Auto 41B-397-0413 VOLKS GOLE TOI 200X automatique 10 300km.«qu^ tort.16 900$ Louia Boy Auto 411-3974431 VOUS jrrTA gls 200131373km automaligut cuir air t>trt,noii Qur MltaMblahi6ta 2226, cal.955 2444 VOLKS JEHA GLS.TDI 2001, 63 S65km verte.Québec MRaublatii 6B3 2220, caM.955-2444.VOLKS PASSAT GLS 2002 AWD 2000 m P1NTENORE AITTOS 111 M55 ait 505 VOLKS JETTA VR4 2001,31 000km, 4 portal auta, équipé, qarantia A.EXCEUENCE102-0355 520-1547 PASSAT1JT 2002 gme 66000km.mag.tort iHJvrant laser «garantie 80 OOP km 21900$ 572 3636 GOLF GLS TDI 2002,4 portal 59 OOOkm, tout équipé, 655-0014 YUKON DCNAU 2001, 51 000 km antkramant équipé, avac DVD, 46 000$.544-1055.6424910 SUPiRMIRCK DE UaTO Voibins sport Btandemes ANTIQUITt PiUGeOT «X.I'Xg.628-1854 RUPERMIRCIIE OE lUITO fiMRMMttg/gtttÉe S999Silmi« C AMPWAGON Vén DavWa Brouqbam 1907 aicaNanta état AutoGKiaanS41-6011 CHSVROUT SKVERADO 1999, 150 kXXim.6 cyL.4X4.automatigue 3900$ AUTO GUY 9EAUOOIN 724 2941 CHEVROLET LURRNA (APV) 1996 automatigue vert 120 OOOkm AcuraOptMw 6224140 ASTRO 1994.260 000 km bon état 1500$.449-9504,654-5441 COLT Wagon 4x41994.150 OOOkm automatiqtm Psrt équipé- 5995$ Auto Cam Pkii 834-Q404 DODGE CARAVAN 1997,196 OOOkm, 4 pnaua, 5 portai 5000$ 692 1111 FORD AEROSTAR 1996 A^C très propre 129 OlXîknv AUTO GUY KAUOOm 724-2941 FORD WVIDSTAR GL 1994 137^X10 km vert «giape 6 cyt tutomatigue >.w mt^- STl-fOY HO 4514247 AEROSTAR 95.4 1 4 250 OOO knv.txm ,rt.« 4500$ Pierre 641-744ft951 1400 fORDtXh.i.'«ERXLT95.4X4 MAZDA B2400 1999 195 OOOkm 2 portai marniaBi 4x4.1995$ AJXR.996-0441 MERCURY VILLAGER 1991 sutivnatxitue pmpra 2200 $ Rayaald Marckar auto.wa 422-9400 NISSAN PATHfMOCR 1994 4x1 193 ûCXAm aubmsatigoe 4 pcvtei PLYMOUTH GRAND VOYAGER LS 1994 117 900 km tout équipé.AUTO GUY KAUOOM 729-2941 uwvi,fan garni ckakioai.coiii Garage Mickai Noéi 417 2244 lUPERHMCK K lUTO fiaÉaMflkdRÉi msàims ASTRO 4JL 2001, sir cUmatna automatigue 11 500$ Loaia Roy Auto 419-3974433 CARAVKN 1994.96 OOOkm a/c béa bonwa corxRtkm 7 500$ 612 2333 $U9URIAN1991.S7L 167 000 km , asaaaca.Al, inapacté CAA, vart, 11 450 $ nég, 471 1049 ISUZUR00I019W 4x4 116 XX)km.4pürtai6cyi,4C CARTM PONTIAC IMCX 4474000 KIASP0RTAGE41A Ma69 OOOkm.4ponm tout «qmpé,9195$ 4l$/iem 14M-2916 MAZDA 1-1000 1999,1 calx manuaik 117 OOOkm.A-1 Auto GMiaan 4434013 MAZDA 11401.1997.cabine Mongéa 4 (ykndrei manuek 9S0ù0km, 7950$ AUTO GUY KAUOOM 724-2463 NISSAN PATHFMDf R XE 91, AamaM automatque 79 OOOkm.A 1 ROKRGE NISSAN 422-147$ NISSAN Quam 1995, 113 000 km 411-4174 XE.PLYMOUTH VOYAG0 19N canncterge, Uen egmpé garant» 622-4700, MaiaoaCbryalarxa PLYMOUTH VOYAGEUR 1994 117000km 7695$ AUTOMOMLE M BLOUM 129-9196 PLYMOUTH VOYAGER « carvteber ge a/c cruite SPÉCIAL DE U 5S MAINE, 6224700 MakonChryaiarxa SUZUKI VITARA 1999, 2 portes 69 OOrXim.manuerte tort, garantie VACHON SUBARU 397 7510 SUZUKI VITARA 2000, IÜ5Û00km 4 portes manuelle garantie VACHON SUBARU 397 7510 TRACKER 2>XX) 4 portai manuelle ax TOcr-lm, 1 taxe UiwxiS 573-4716 WNKTM1999 3L101 OOOkm S por lM^££na2|i^jni|2l2000M2614^ HIPERMtRCX DE IIVTO CmmtMHHÉi 12lieO$àtS9S$ VENTURE albngéa 2000, ak dima-tleé, champagne 99 OOOkm, 13000$ après 14 heurta 9494473 CHEVROLET BLAZER 2001 2 portai 68 OOOkm, rougi équipé.15 495$ Auto Cam Plus: 8144404 SYLVERAOO 200141.automatiqui boRa 4 ', slmpla catv 55 OOOkm, A 1 Auto GMiaan 4434013 CHEVROLH VENTUK 2002, 30 000 km 4 portes tout équipé 16 995$ 76$ 'sem wwu.oaitlenlacxom 416-2916 CHEVROLH VAN VENTURE 2001 41 OOOkm bleu, ^c |x>rtes électrtquei j.irmtif Sn FOY HD6514247 INAZOA MPV DI MOI, ^XX;iun.ipau# ROKRGE WSSAM 422 1475 MAZDA TBMUri KOI.74 J0(^ km portai Süt'r- «r cua 16 495$ 74$ ¦sem auu iwUialar niai 4M2916 MAZLA MPV 20a 65 000 am UM «gmpe gararWi 14 4955 65$/sam ammiBBatlaalar rnm6M1916 MAZDA \u2022-1999.1M1 35(XXIkmV6.mmimOe 13 995$ I.BAIILARGEON 641 7949 PONTIAC MONTANA 2901, 69 000 km.équ4)é garant» 14 395$ 6S$ 'sem CHEVROLET VENTURE LS AUONGÉ 2001, 57 iXXAm, tout équipe sable j.n)ntie STE-FQY HO 6514247 CHEVROLET VAN VENTURE 200t 54 OOOkm argent tout équipé gararrtie STE-FQY HD 651 6247 CHEVROLET VENTURI LS 2000 70 OOOkm sabie 4 bancs magi 8 pneus STl-FOY HO 651-6247 CHEVROLET ILAZER LS 2000, 4x4,2 (xxtes 35 üOOkm aulcvnatique.équipé CARTIER PONTIAC BUKK 6474000 CHEVROLET VENTUK 2000 CARGO 127 500km P1NTENDK AUTOS I31-6655axt 505 TIMCKCR 2002,66 OOOkmSpixtei air tort.-uvr mil 3 95 )$ CD 921-1640 DODGE RAM ST 15002001 39 OOOkm 8 cyl, autcvnatique a/c AUTO GUY BEAUOCHN 72I-2K1 DOOGI CARAVAN SPORT 1999.Bas km moteui 3B.tout équipé ^^6224700Makon ChQM«r\u20ac^ DOOGI DAKOTA SPORT 2000 Kmg Cab 6.automatique a/c 56 OOOkm 14 750$ AUTO GUY BEAUDOIN 726-2963 OODGE GRAND CARAVAN SI 2000 61 800km tout équipé PINTENOK AUTOS U1-M5S ait 505 DODGE CARAVAN 2001, 49 ,>¦ it Service kiç 849-2824 VERICULES RECRUTIFS Uotocfclettes HONDA CoWwing SE 1500 ce 1999, 65 000 km.Manc pkmiaura aiouta 19 999$.119-5184907 KLR 650 200Z Supmtr^ vart6000km A1,46S0$ Auto Cam Pkq 834-0404 SUZUKI GSX-R 1000 2003 40n0km blanc bleu et noir impecabie, 10 995$ Auto Cam Phis 8344404 SUZUKI Maraudar rwirA 800 cc 2001, prpe 5050.6 000$ David 520-2014 VEIICULES AECfttATIFS MoOesllaidK- [ ruMtes/mo/Dnstes CHOIX DE MOTORISÉS sERviarpiÉas WWW VROAMELEMONO COM VJL DANIEL EMOND- S27 2729 CUSSE B, trie équip4 eupar pro-pfA Avoir,, 9243376 FTTH WHEa 200a SkyüftA fibre var-rAlaxt>ntkwv25:21 500$,642 3310 MCNTARA TIOGA.Fleetvrood.Classe C Ntx 1997 29 OXXEm 54\t570-1741 VEHICULES RECHEATIFS Yachts et bateaux BATEAU Cadoret moteur Yamaha TCXq?1991'avec semv 5'l > soir 253-5569 Ba?M Le bateau possède seulement 190 h de navigation de plus il a I air climatisé thermopompe génératrice 2 moteurs Cummmg de 450 forces chacun, radar GPS, cinéma maison TV plasma 2 salles de bains, douche individu elle mt Cherry B.B.Q, Bo Truster 24 volt plate forme de 4 pi., 1 Shaft et 2 hélices de surplus.650000$ lyne($14)771-1200 VEHICULES AUTRES ' Équipement de terme TRACTEUR Olhmr 1161 AXAcabiuA \u201e puBéKRWEipréa 194:119-299-0040 'j TRACTEURS ZETOR 3340 1996 4«4 av»C c.Vnr» 11 XX^S Mlllk VERICULES AUTIES Machinerie NACELLE Grove 4 roués Q mrtnc«l pr»uB arxi crevaniw chaméi merteur J»seL2CJlY>$ (419) 569-7419«E.IXigCNT K$0M ACHfTQNS: Pipbwi buBdoMTA'Xfciddarf * iRart «em dmrgm\u2014a «t iertaun de Nrma.Piyeua bun prtx cemgtat kit.I19-1S1-1777 RETROUVEZ LES AUTRES RUBRIQUES DANS Sports LE SOLEIL Supermarché de l'auto, du camion et autres Décè.iNOCxExsansoeoËcts BÉLANGER, Cécile Ganwau Otrttec\t2avrM2004 BOUCHARD, Ginette Montré»\t2a«n1l2004 JULIEN, EdtnofKf Québec\t2avril2004 MARCOTTE.Roland PortneuT\t1er ivrM 2004 PAQUET, Caroline Bégin Saint-Ronwahj\t3avrtl2004 ROY, Renelle Jackmino Anclenne-Loralle\tter avril 2004 TREMBLAY, Jeanne Poulin Québec\t2 avril 2004 VERMETTE, Gaudiose Sainl-Gervalt\t2 avril 2004 f\u2014 -V Cécile Garneau Bélanger CHUL du CHUQ, le 2 avni 2004, à l\u2019âge de 92 ans, est décédée dame Cécile Garneau, épouse de feu Paul Bélanger Elle demeurait à Québec La famille recevra les condoléances au funéranum LÉPINE CLOUTIER LTÉE 975, Marguente-Bourgeoys, Québec mardi de 19h à 22h et mercredi de 9h à 10h40 Le service religieux sera célébré le mercredi 7 avnl 2004, à 11 h, en l\u2019église St-Sacrement, 1330, chemin Sfe-Foy, Québec, et de là au cimetière Belmont ^ Ile laisse dans le deuil ses enfants.Diane U (Denys Pouliot) et Louis (Lynne Laçasse); ses petits-enfants' Anane, Connne, feu Étienne, Sophie et Joëlle, Philippe, Alexandre et Sarah, ses frères et soeurs.Fernande, Jeannine, Madeleine (feu Hermel Leboeuf), Charles-Henri (Monique Robitaille), Claude (Françoise Laramée), Simone (feu Léo Bélanger), sa belle-sœur feu Louise Bélanger Elle était la sœur de feu Gérard, feu Germaine, feu Raymond, feue Rrta, feu Antonia, feu Léger et feu Jacques Elle laisse également dans le deuil ses neveux et nièces des familles Garneau, Grimarri l.apointe, Veilleux, Leboeuf et Bélanger et ses cousins, cousines et ami(e)s ainsi que les dames de maintien à domicile qui l\u2019ont accompagnées, Madeleine, Marie-Claude, Marie.Christine, Claire, Dons, Nicole et Thérèse et que nous remercions, ainsi que le Dr Bernard Brouillette Pour renseignements (418) 529-3371 Télécopieur.(4)8)529-9506 Cournel: IcClepinecloutiercom Site Web.www lepinecloutier corn Membre de la Corporation des thanatologues du Québec Ginette Bouchard 1952-2004 centre hospitalier Mont-Sinai de C' / Montréal, le 2 avnl 2(X)4, à l\u2019âge de 51 ans.est décédée dans la sérénilé et la tendresse Mme Ginette Bouchard ui survivent, ceux et celles qu\u2019elle a tant ^ aimés et qui l\u2019ont entourée de leur amour' son conjoint, Claude Cadieux, et son fils Vincent Bouchard-Cadieux, sa mère, Marguerite Côté-Bouchard, épouse de feu Jean-Robert Bouchard, les frères et soeur de son conjoint, Maunce, Francine et Daniel Cadieux, ainsi que ses tantes, oncles, cousins, cousines, neveux et nièces de Montréal et de Québec Elle laisse aussi dans le deuil de nombreux amis très chers, ses collègues professeurs, ainsi que ses étudiants à la faculté des arts visuels de l\u2019Université Laval Le service religieux sera célébré en présence des cendres le mercredi 7 avnl 2004 à 1lh en l\u2019église Notre-Dame-rala de l\u2019Aeadémie des arts et des seienees interactives, au début du mois dernier.Et à la fin du mois dernier, Ubisoft en a (jjifjné deux autres aux Games Developers Choice Awards, de San Jose.C\u2019est «un immense succès pour Ubisoft » qui avait déjà récolté notamment l\u2019an dernier des prix pour le jeu Splinter Cell, vendu à six millions d\u2019exemplaires, a déclaré à Zo Ji-esse Affaires Martin Tremblay, président-directeur {îénéral d\u2019Ubisoft Divertissements (Montréal), de retour de son périple aux tîalas et au sièfîe social.C\u2019est à Montréal, où travaillent 7ü() personnes, que Ubisoft France possède le plus important de ses 13 studios mondiaux, loin devant celui de Shanfîhai, de 300 employés.Ubisoft Montréal produit 50% des jeux du fîroupe mondial qui lui confie en outre les tests sur toute sa gramme.«C\u2019est un rayonnement lnternati(t-nal sans pareil pour Montréal, encore plus que dans le cinéma.Les jeux vidéo sont traduits, en 12 à 20 lanjrues, et lancés simultanément dans ,50 pays.Ubisoft Montréal devient le llom-hardier du jeu \\idéo mondial », a lancé Martin Tremblay.1070 EMPLOYÉS D\u2019ICI JUILLET Près de la moitié des employés d\u2019Ubisoft Montréal ont travaillé sur les jeux vidéo primés, a soulifîné .Martin Tremblay.L\u2019effectif de Montréal tîrimpera à 1070 employés d\u2019ici juillet prochain, dont 100 occasionnels.Montréal va faire les investissements pour demeurer en tête, a assuré Martin Tremblay.À l\u2019ouverture en 1997, Ubisoft avait prévu embaucher 800 personnes en 10 ans à Montréal mais dépassera 1000 en sept ans.AU PREMIER RANG l.,ors des {jalas, il y a quatre ans, Martin Tremblay s\u2019est fait assi^nié un siège à l\u2019îirrière de la salle, mais cette année, on lui en a donné un au premier rang.« Ça change' toute l\u2019atmosphère dans les locaux d\u2019Ubisoft Montréal, qui s\u2019est mesuré au monde entier et a gagné.Avec les travaux en cours, portant sur 16 nouveaux jeux vidéo, Ubisoft Montréal a en outre un gros potentiel.A la mi-mai, la grande foire E3 de Las Vegas réunira tous les acheteurs des chaînes, y compris celles d\u2019Asie : il y aura 00 (MM) personnes, de Wal-Mart, de Future Shop.Sauf les Martiens, tout le monde sera là, et ils feront des achats ».Ubisoft Montréal compte en tirer profit.« Des indices ne mentent pas.Microsoft et Sony viennent nous voir et sont prêtes à signer des ententes avec Ubisoft Montréal», a révélé Martin Tremblay.« La masse critique d\u2019Ubisoft Montréal lui permet d\u2019avancer plus vite, par rapport à des concurrents qui ne peuvent lancer qu\u2019un jeu à tous les deux ans, mais il faut continuer de livrer de vraies batailles, mettre au point des stratégies de sorties de jeux».De plus en plus d\u2019adultes découvTent les jeux vidéo, y compris les femmes, attirés par leur réalisme accru, les scénarios crédibles et les émotions.Des acteurs de Hollywood prêtent leurs voix aux jeux, Peter Gabriel compose la musique.« IX's experts du cinéma s\u2019associent aux cracks des jeux vidéo ; comme Hollywood, ils font appel aux effets spéciaux de Discreet Logics.Les jeux vidéo vont devenir un vTai choix de divertissement », a conclu Martin Tremblay.Facturés en trop ¦ DENVTÎR \u2014 Un problème informatique a doublé et même triplé le montant de plus de 800 000 transactions effectuées avec des cartes de crédit dans les magasins Wal-Mart des États-Unis, la semaine dernière.Staci Busby, porte-pande de F'irst Data Corporation, une entreprise spécialisée dans l\u2019exécution de paiement électronique, a indiqué hier que les sommes facturées ou débitées en surplus sur les cartes Visa et MasterCard avaient déjà été remboursées.La porte-parole n\u2019étalt toutefois pas en mesure de préciser la nature des ennuis informatiques.Le nombre exact de consommateurs touchés n\u2019a pas non plus été dévoilé, mais M\"' Busby a par contre souligné * que Wal-Mart était le seul détaillant où ce type d\u2019erreur est survenu.(AI\u2019) LE SOLEIL lliUilU C 7 Couche-Tard lance la Reload et s\u2019attend à faire un « malheur » au Québec Lai hier Cloi tiek La l\u2019resse Coucht'-Tard lant't* la boisson energi'-tique Keload, un produit spt'ciidement c«»n
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