Le devoir, 18 juillet 1970, Encart publicitaire 1

'Hfe.§H91m C’est la motoneige de luxe.Les modèles de la série Nordic* sont les plus remarquables de tous par la sobre élégance de leur présentation, la stabilité qu'assure leur large chenille, la souplesse et la puissance de leur moteur et l’aisance avec laquelle ils “flottent” sur la neige poudreuse.Ils sont maniables et sûrs en terrain difficile.Chaque modèle Nordic possède tout ce que vous pouvez souhaiter dans une motoneige: allume-cigarette sur le tableau de bord, console en aluminium brossé et siège plus moelleux.La série Nordic présente, cette année, trois modèles .trois affirmations évidentes de la suprématie de Ski-Doo.Encore une innovation Ski-Doo: la compagnie qui a inventé la motoneige vient d’inventer ur nouveau principe de motoneige.C’est Elan*, l’auto-neige légère, l’enfant chérie de la famille Ski-Doo.Elan n’est pas un jouet: c'est une véritable motoneige, vive mais compacte.C’est la machine idéale pour le débutant_ou pour la famille qui en veut plus qu’une.Élan possède les meilleures caractéristiques des modèles plus gros, notamment la même chenille de 15'' — ce qui lui assure une légèreté de contact et une maniabilité exceptionnelles.Il a même une console cache-moteur.Mais il y a mieux: Elan est la motoneige Ski-Doo la meilleur marché jamais réalisée .avec démarrage manuel ou électrique au choix.I C’est la série qui a rendu célèbre le nom de Ski-Doo.Mais la motoneige Olympique 1971 présente plusieurs innovations qui la rendent presque méconnaissable: nous avons rendu sa forme plus aérodynamique, amélioré encore sa construction et apporté plusieurs changements tels que sa console cache-moteur et son siège plus moelleux.Et elle est encore plus fringante qu’auparavant pour surmonter les difficultés: pistes cahoteuses, virages serrés, pentes raides, neige profonde.Pour 1971, Olympique offre le choix entre quatre modèles, de 15 à 24 chevaux — quatre façons de satisfaire votre goût des performances.Les sept grands de Ski-Doo 1971 Sept séries différentes où chacun trouve exactement le modèle qui lui convient mmWi wÈm lÉMiimHiaHMaiMÉHMMiil Valmont* 1971 est partout chez lui.Avec ses chenilles jumelées et son rapport de couple élevé, il est un véritable passe-partout.Il a l’élégance d’un modèle sport, une stabilité insurpassable et une puissance plus que suffisante pour grimper des pentes escarpées ou filer en terrain plat sur la neige molle et profonde .et sa marche arrière vous tire facilement d’un mauvais pas, quand cela vous est impossible de tourner.Il pèse si peu sur la neige que vous ne risquez pas de vous enfoncer même dans la neige folle et profonde.Valmont existe en quatre modèles passe-partout.TNT* — l’endiablé — est plus endiablé que jamais en 1971.C’est la version grande série du célèbre modèle de course Blizzard.Entièrement repensé, il se présente dans un nouvel habillage audacieusement profilé.Le compte-tours et le compteur de vitesse sont commodément logés sous le pare-brise aérodynamique.Le phare fixe est intégré dans le capot aux lignes fuyantes très sport.Mais ce n’est pas son aspect “fluide” qui fait de T’NT un “endiablé”: c’est surtout son système de suspension articulé sur glissières (en option) et son choix de moteurs pouvant atteindre 771 c.c.et développer 60 chevaux.T’NT se présente en cinq modèles possédant de nombreuses caractéristiques haute performance et conçus pour les mordus de la vitesse.Chenille de 15" ou de 18”.Avec T’NT, c’est vous qui ouvrez la piste.Véritable cheval de trait de l’écurie Ski-Doo, Alpine* peut servir à presque n’importe quoi.Alpine 1971 se prête à l’usage le plus rude dans les conditions les plus pénibles .en neige profonde ou sur le travers des pentes.Ses chenilles, plus longues que dans les autres séries Ski-Doo, s’appuient sur un train de bogies supplémentaire — ce qui augmente de 20% leur surface portante.Alpine 1971, cheval de trait robuste, n’en demeure pas moins dans la plus pure tradition Ski-Doo par sa puissance et sa légè •'té de contact.Il vous mènera partout où vous voudrez aller.Trois modèles au choix, tous avec marche arrière.BLIZZARD C’est la motoneige pour les coureurs professionnels.Blizzard* est concu et construit pour la course.Sa production est limitée.Grâce à son énorme puissance, il a déjà pulvérisé de nombreux records et gagné un championnat mondial.Blizzard 1971 existe en cinq modèles et possède plusieurs caractéristiques “course” qui sont standard — notamment un châssis en aluminium, un moteur à refroidissement libre et un système de suspension articulée avec glissières, exclusif à Ski-Doo.Menez une motoneige Blizzard et elle vous mènera à la victoire! FICHE TECHNIQUE - SKI-DOO 1971 Série Élan Olympique Skandic Nordic Alpine Valmont T’NT Blizzard Modèle 250 250E 300 335 335E 399 399E 335 399 399E 640E 399R 399ER 640ER 399R 399ER 640ER 292 340 440 640 775 Prix détail recommandé $595 $695 $695 $825 $945 $945 $1065 $945 $1045 $1165 $1345 $1375 $1495 $1750 $1275 $1395 $1645 $875 $975 $1195 $1345 $1495 MESURES ET POIDS APPROXIMATIFS Long, châssis sans skis 77" 77" 84%" 88 %" 88%" 88%" 88%" 88%" 90 %" 90 %" 90%" 97%" 97%" 97%" 90" 90" 90" 87 Va" 87 Va" 89%" 89 %" 89%" 5 modèles — un Longueur hors tout m/z” 88Vz" 99%" 99%" 99%" 99 %" 99%" 98%" 100%" 100%" ' 100%" 113%" 113%" ' 113%" 105 Va" 105 Va" 105 Va" 99" 99" 100" 100" 100" pour chaque Largeur hors tout 29',a" 291e" 305/e" 305/8" 305/a" 305/e" SO5/)" 34" 34" 34" 34" 35" 35" 35" 35" 35" 35" 30%" 30%" 34" 34" 34" catégorie de Haut, sans pare-brise 33’/a" 33>/2" 34%" 34%" 34 %" 34%” 34%" 33" 33" 33" 33" 39" 39" 39" 39" 39" 39" 34" 34" 36" 36" 36" compétition.Leur Poids (en Ib) 246 282 327 331 360 347 382 335 360 395 430 508 543 578 450 495 530 310 315 360 390 430 fiche technique Pression au sol (en Ib/po.ca.) .238 .253 .300 .304 .330 .318 .350 .270 .291 .318 .346 .236 .251 .267 .256 .276 .296 .285 .289 .291 .314 .346 n’est pas encore Surface portante totale (po.ca.) 1070 1070 1092 1092 1092 1092 1092 1242 1242 1242 1242 2160 2160 2160 1756 1756 1756 1092 1092 1242 1242 1242 prête.CONSTRUCTION Pare-choc AV et AR Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Attache pour remorque Non Non Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Châssis (charpente) Tout acier Tout acier Même Tout acier Tout acier Tout acier Tout acier Capot: type Basculant Basculant Même Basculant, Amovible, Amovible, Basculant matériau fibre de verre Polycarbonate F.de v.Polycarbonate F.de v.Fibre de verre Fibre de verre Fibre de verre CHENILLE & SUSPENSION Largeur 15" 15" 15" 15" 15" 15" 15" 18" 18" 18" 18" 2/15" 2/15" 2/15" 2/15" 2/15" 2/15" 15" 15” 18" 18" 18" Chenille Nouveau profil, monopièce, en caoutchouc nyply 3 ép.(brevet Bombardier) avec barres de renfort incorporées.Suspension à glissières à double effet Suspension Roues caoutchouc montées sur roulements, en tandem, avec ressorts de torsion — standard dans tous modèles, sauf Blizzard.pour T'NT, Olympique et Nordic: $20 en plus.Pignons d’entraînement Deux, en Deux, en polyuréthane Même Deux, en polyuréthane Quatre, en polyuréthane Quatre, en polyuréthane Deux, en polyuréthane polyuréthane Autoréglage de la tens.Non Non Fixation réglable à 3 positions, assurant réglage facile de la tension de la chenille.TRANSMISSION Automatique, commandée par courroie, avec régulateur centrifuge et commande de couple à came.COMMANDES Démarrage Manuel Elect.Manuel Manuel Elect.Manuel Elect.Manuel Manuel Elect.Elect.Manuel Elect.Elect.Manuel Elect.Elect.Manuel Manuel Manuel Manuel Manuel Phare escamotable Non Non Oui Oui Oui Oui Oui Non Oui Oui Oui Non Non Non Non Non Non Non Non Non Non Non MOTEUR Nombre de cylindres Un Un Un Un Un Deux Deux Un Deux Deux Deux Deux Deux Deux Deux Deux Deux Un Un Deux Deux Deux Cylindrée (en cc) 247 247 299 335 335 399 399 335 399 399 635 399 399 635 399 399 635 292 335 437 635 771 Puissance en ch 12 12 15 20 20 24 24 20 24 24 35 24 24 35 24 24 35 22 26 35 40 65 FREIN , Tambour Tamb.Tambour Disque Disque Tambour DIVERS Capacité du réservoir d'essence (gal.imp.) 3.8 3.8 5 5 5 5 Compartiment de rangement A l’arrière A l'arrière Plus d’avantages réunis.Les modèles Ski-Doo 1971 réunissent un plus grand nombre des avantages que vous recherchez dans une motoneige: variété du choix, beauté des lignes, sécurité et rendement élevés • Chenille nouveau profil—pour tous les modèles de toutes les séries, en largeurs de 15" et de 18".Elle améliore la traction de 20% en ligne droite et davantage encore dans les courbes.• Suspension à glissières — standard ou facultative (selon le cas) pour tous les modèles T'NT, Olympique et Nordic.C'est un système de deux glissières articulées à double effet, exclusif à Ski-Doo, qui supprime presque entièrement les frictions.Il transmet intégralement à la chenille la puissance du moteur et aide à la maintenir en contact total avec la neige.• Mafaue de commerce Bombardier Limitée, Valcourt, Qué., Canada ©Juin 1970 480-3034 Lithographié Aux E.-U 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 5 5 5 5 5 Non A l’arrière Sous le siège Sous le siège A l’arrière • Capot en polycarbonate — réalisé en Merlon+ — matériau plastique résistant aux chocs, conçu pour l’ère spatiale.Moulé d’une seule pièce, par injection, ce nouveau capot fléchit sous l'impact et reprend sa forme sans subir de dommages.Il constitue un élément important de sécurité.Il conserve même cette résistance et cette flexibilité jusqu'à plus de 50° au dessous de zéro.Il existe pour les modèles Nordic 399 et 399E et tous les modèles Olympique.• Finition — par laquelle la supériorité de Ski-Doo est évidente à première vue.Moteurs recouverts, consoles fonctionnelles, pare-chocs chromés plus résistants, skis nouveaux, sièges plus confortablement rembourrés .tous ces détails, et bien d'autres, contribuent à cette finition de qualité supérieure qui est la marque de Ski-Doo.“Prolongez” votre plaisir: Ski-Boose* Partagez votre plaisir en accrochant derrière votre motoneige un confortable traîneau Ski-Boose Mk I (15") ou Ski-Boose Mk II (18").Et pour transporter n'importe quoi, il y a l’économique traîneau Carry-Boose*.Ces trois modèles de remorques sont spécialement fabriqués pour être tirés par votre motoneige Ski-Doo, en toute sécurité.chez nous.c’est ski-noo - Marque déposée de la compagnie de produits chimiques MOBAY pour son plastique La compagnie Bombardier Limitée, qui a pour pr nc pe d’améliorer sans cesse ses polycarbonate utilisé pour les eng.ns spat.aux Gem.ni et Apollo.produits, se réserve le dro t de suppr.mer ou de mod fier sans préavis ses modèles, pièces d'équipement, caractéristiques techn.ques et prix, sans 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