Architecture - bâtiment - construction, 1 mars 1947, Mars

CHEVRONS BARDEAUX DE BOIS — CIMENT ASSEMBLAGE A MI - BOIS LISSE G“*£“ P1ERR DETAILS) ÉCHELLE : 1" = 1-0 ASPHALT MANUFACTURIERS DE TOITURES PAPIERS À LAMBRIS PAPIERS GOUDRONNÉS PAPIERS ASPHALTÉS PAPIERS À TAPIS BARDEAUX D’ASPHALTE ET ROULEAUX-BRIQUE a JL isco - ¦ > < • ‘ ?‘'H-» • Xf lîclex * RU iisSei(f foiir.< v#ts les P1 h&ia-ï.n ^ —> BISHOP ASPHALT PAPERS LTD.Successeurs de bishop & sons ltd BUREAU-CHEF, MOULIN À PAPIER ET MANUFACTURE À PORTNEUF STATION Téléphone 55 ÉTABLIE EN 1885 SUCCURSALE, BUREAU ET ENTREPÔT À 162, RUE ST-PAUL, QUÉBEC Téléphone 2-3581 architecture/mars Come Mij.tatiire kola Kgo K, H % Ht kH|t 1/ I UWWre.,0UBD0HHEBUNEMBILl£UI>6VUEÏ 4$courW*'a' L._ lumière?Cependant, cela b,oC IsSiSlSissis ¦gB8S8«—«*î ces produits.r\ ko ratiire monneunj >fc lumineux Verre haut par un Bloc de Prismatique PC, connu leur de lumière.¦ ' __________________________________ ^-u^y^^eaio e^vWm1 TTlCU^Xm^.amples détails à not, .en Nucite, pour écrire écrivez a Hob Le!ableiiue„NucrbiPOuroécr,e à la craie, rejett tableaux noirs, arrière le/danA\%bi0uissement au Nucite réduit 1 ne devient minimum, diminue l’effort jamais du Noir, des yeUfe fah en Ivoire et en Nucite se ; avec des Vert (pour .emploi.s de jur emploi avec - craies de couleurs convenables) Demande:mTsurNucbeeOb.e- renseignements sur nez de plus amP!“ Hobbs succursale ou écrivez ^ Depc ^’^pourdépUantdescriptif* Adr^resVdeSfenlt«sàis?Un«es &Vo‘w .Blocs cdeeVoerreePCm Verre strie Verre recuit absorbe la chaleur-Ver^ Giace Herculite • Verr g Carrara • de Sécurité • Miroirs Plexiglas JDco VERREH088Sp •au/v um* 'rrUrtfe cl& Vf\L r ?ooni ?I ?i ?ununui &?! ?I ?DI C.U A A\C>f\IL C.UAA\Bf\L SALLE.P E.C O A\ A\ U N A U TE.CUAPLLLr, L' LTAGL I MLE DLGACiEME.fiJ 111111111111'R rji C.UISI NL SALLE.4 AUHsEFS ?01 ?I ?1 ?1 ?1 ?I ?1 ?I PFSE.A U P A FS LOI R B U Pi t-A U rSLZ>PL"CllAllSSLL * PE.D A PsP, A CUAUFFLfME I * ANPL LEGUME.S y/.c.Toilettls a OU A N DEPJ E.COrtSLRYES f/.C.ToiLLjJts S OU5 -SOL architecture/mars 21 ftm; , à • .H0 ?I* P"g9h V - :V- : - “ '• ! - W:*®* ' mMm La France construit en même temps qu elle se relève de ses ruines.Nous présentons dans ses pages des articles inédits sur quelques-uns des plus importants ouvrages dart de I après-guerre.Voici une vue générale des travaux en cours à Vemssiat, sur le Rhône supérieur, près de la frontière suisse.Ce barrage, qui loum.ra près d un milliard de kwh par an, ne sera dépassé en Europe que par celui e JJnieproslroi, en Russie Les Soviets viennent de terminer la reconstruction de cet immense ouvrage qu ils avaient détruit pendant la guerre è> l'arrivée des .Allemands. L’AMÉNAGEMENT du RHÔNE a par HENRI JEANMAIRE L espace, clonl la configuration condilionne les modalités d existence des diverses nations, n est que pour partie I œuvre de la nature ; il est aussi, et plus encore, I effet des aménagements poursuivis depuis les défrichements préhistoriques jusqu’aux grands travaux de I époque moderne.Superposés ou surimposés au modelé du relief, les travaux d art (roules, chemins de fer, canaux, chutes équipées), qui constituent ce qu on pourrait appeler le « modelé d équipement », complètent, accentuent, ou corrigent les grands traits structuraux qui résultent de la disposition des montagnes, vallées et cours d eau.Un bref regard sur les conséquences d entraînerait la réalisation du projet, depuis longtemps caressé, de I aménagement du Rhône témoignerait que.même dans des pays d ancienne civilisation industrielle, comme la France, d importantes perspectives s ouvrent encore dans ce domaine.On sait I intérêt du problème et aussi sa complexité.L’intérêt provient de ce qu’aucun des fleuves de l’Europe méditerranéenne, ne donne accès aussi avant dans la masse du continent et ne se rapproche autant du réseau navigable des plaines de IEurope septentrionale ; il s ajoute à cela que la région dont le Rhône est I axe.de Lyon à Marseille, est, parmi les régions françaises, une de celles qui n’ont cessé de s industrialiser depuis un demi-siècle environ, du fait, notamment.du développement hydro-électrique ; quant à la complexité, elle est inhérente à la complexité même du cours du Rhône, fleuve par son débit, torrent par l’impétuosité de ses eaux.La rapidité et l’irrégularité du cours n’ont cependant pas empêché le développement d’un mouvement de navigation d origine très ancienne, qui a réussi à se maintenir assez remarquablement, surtout si l’on tient compte des conditions particulièrement difficiles de la remontée vers Lyon et de la concurrence des voies ferrées dans la section entre Lyon et la mer.Mais cette navigation, qui exige l utilisation d’un matériel spécial, se prête mal aux gros tonnages et au bon marché du fret que requiert la batellerie moderne.En revanche la pente du lit, jointe à I importance du débit, fait du Rhône un vaste réservoir d’énergie électrique dont le potentiel de production totale a été évalué à 10 milliards de kwh, par an, soit le double de ce qu’était la production hydro-électrique de la France à la veille de la guerre.Le problème de l’aménagement du fleuve a suscité, dès le début du XIXe siècle, de nombreux projets et des réalisations partielles tendant à régulariser certaines parties de son cours.Après la paix de 1918, les milieux intéressés et les pouvoirs publics admirent la nécessité d envisager le problème dans toute son ampleur et de lui donner des solutions adaptées à l’échelle non seulement régionale, mais nationale et internationale.Dans cet esprit, l’équipement de l’artère rhodanienne devait être réalisée de façon à fournir un surplus d énergie électrique aux industries et aux transports de la Métropole et, simultanément, devait ouvrir au port de Marseille, point de convergence naturel des relations de la France avec l’Afrique et avec I Orient et I Extrême-Orient, un arrière pays qui, sans parler de la France septentrionale, s’étendrait à la Suisse, par le haut-Rhône, rendu accessible à la navigation jusqu au Léman, et à I Europe centrale, par la jonction avec le Rh in.Ainsi seraient dégagées toutes les virtualités économiques du fameux isthme entre Méditerranée et Mer du Nord dont la traversée, par le couloir du Rhône, la Saône et la section alsacienne du cours du Rh in, intéresse directement le territoire français.Dès 1918, un projet, dont le principe devait être adopté par une loi.en 1921, prévoyait l’aménagement du fleuve sur des bases propres à satisfaire ces dési-derata multiples.Une société devait établir le pro- (.Suite à la page 26) architecture/mars 23 Ba u a -lesMess, S-us- OREZ TOUKNtTS f e322,iaJ2Chiiion [ONIAL STCLAUEOS •mow JjtGgx f i wont rernej; vslL 'onnax '»i If It f Î p R jfe SUpg LE BEAU PLANCHER DE TUILE D’ASPHALTE ARMSTRONG POSÉ AU GRAND MAGASIN CHS DESJARDINS LTÉE • MONTRÉAL Entrepreneurs en Marbre, Tuile, Terrazzo, Vitrolite, Asphalte Armstrong, Caoutchouc, Lino et Tuiles de liège.LEEEELNAN TILES LIMITEE 1195, AVE DUCHARME - OUTREMONT, P.Q.TEL.DOLLARD 9800 ¦ UN NOM A RETENIR Si vous devez utiliser de la tôle ou des plaques de métal, souvenez-vous que nous sommes outillés pour les produire et les assembler, que ce soit par unité ou en série.Nous sommes spécialistes en ce genre de travail que nous accomplirons selon vos prescriptions.Permettez-nous de vous conseiller de nous soumettre vos plans dès maintenant afin que vous obteniez plus tard le meilleur service possible.KfVEC0£ Inscrivez votre nom et l’adresse de votre bureau sur une carte postale et vous recevrez une copie de notre brochure illustrée : « Heavy Sheet Metal and Plate Work » qui renferme une description détaillée de chacun des nombreux travaux que nous pouvons exécuter conformément à vos prescriptions.Eastern Steel Products ASSOCIATED WITH THE /j/Tlitpc/ A B.ORMSSY CO.Limited PRESTON TORONTO MONTREA L architecture/mars 33 TRAVAUX et PROJETS JL/2S propriétaires, architectes et entrepreneurs-généraux qui projettent de construire trouveront avantage à consulter nos ingénieurs au sujet de tous leurs problèmes de • chauffage, • électricité, » ventilation, • réfrigération, o ou de correction de leurs systèmes actuels.J.-A.-Y.BOUCHARD INC.97, côte d’Abraham, Québec Tél.: 4-2421 J.-A.-Y.BOUCHARD J.-M.PAQUET, I.C., Président Vice-Président Fondée en 1892 PUilibent fèééand, LIMITÉE Couvertures de tous genres Ouvrage général de feuilles métalliques 1065, AVENUE PAPINEAU Montréal • FR.2137-2138 (Suite de la page 32) Les mêmes architectes construiront à Val-d Or un hôpital de 50 lits, au coût de $550,000.La direction en sera confiée à la Congrégation des Filles de la Sagesse.A Normetal, ils élèveront une école de huit classes.A Québ ec, M.Gabriel Desmeules commencera en mai la construction du nouvel immeuble des Syndicats catholiques.Il comptera cinq étages et ses dimensions seront de 170 par 75 .Lin auditorium de mille sièges y sera aménagé.A l’angle du boulevard Charest et de la rue Dorchester, Messieurs Bouchard et Rinfret construiront un immeuble commercial d'un demi-million de dollars.A Montmagny, les architectes Lévesque et Venne ajouteront une aile à l’hôtel Château Canadien.A Clermont, les architectes Jean et Dupéré construiront une école de douze classes.A Dupuy, une nouvelle église sera élevée au coût de $123,000.L architecte en sera Raymond Robitaille.Signalons enfin que Québec, comme Montréal, se proposent d entreprendre divers travaux d urbanisme.Le Conseil demandera à /Assemblée législative I autorisation d emprunter un million de dollars pour la réalisation des projets suivants : l’élargissement de la rue Dorchester, entre les rues Fleurie et Gignac ($630,000) ; l’établissement de parcs de stationnement dans le quartier Saint-Roch ($200,000) ; le prolongement de la rue des Commissaires jusqu à la rue Sainte-Catherine ou à la rue Parent ($30,000).RAPPEL Cette note devait paraître dans notre numéro de décembre, à la page 21, mais par deux fois, le malheur a voulu qu elle soit oubliée dans la composition.I.ou bli est regrettable et nous nous en excusons auprès des intéressés.Les photos des pages 11, 14 et 15 et les cartes des pages 12 et 13 ont été fournies par le service d Urbanisme de Montréal.La photo et le projet des pages 16 et 17 ont été reproduits de « The County of I.ondon » de E.-J.Carter et E.Goldsinger, (Penguin Boohs, éditeurs).Les deux plans de St-Dié, de la page 19.ont été reproduits de la revue « L’Homme et l’Architecture ».Les dessins et les plans de l’article de Le Corbusier ont été tirés de « Urbanisme » par Le Corbusier, (Les Editions G.Crès & Cie, Paris) et de la « Maison des hommes » par Le Corbusier et François de Pierrefeu (Librairie Plon - Paris).34 architecture/mars NOUS PRÉSENTONS LES CHÂSSIS D'ALUMINIUM STERLING ILS FIXENT LA MODE POUR LA FORME DES FENÊTRES Sterling vous offre une collection de châssis d’aluminium élégants et modernes qui vous aideront à résoudre vos problèmes de construction.Les châssis d’aluminium Sterling sont résistants, durables, de fabrication précise et d’un dessin élégant.Le modèle de châssis d’aluminium Sterling illustré ici est à guillotine et s’adapte à des ouvertures d’au plus 3 pieds et demi par 6 pieds ; le mastic se met à l’extérieur.Le montage des fenêtres se fait entièrement à l’usine et ils sont munis de coupe-froid, de pièces de quincaillerie et de crochets.Les pièces de quincaillerie sont un verrou d’aluminium coulé, des gâches en acier inoxydable et des tirants en aluminium refoulé.Nous vous fournirons avec plaisir des renseignements -complets sur les châssis d’aluminium STERLING.ALUMINUM WINDOW COMPANY LIMITED 20, rue VINCENT TORONTO Représentants à Montréal : The Rutherford Co., Ltd.Quincaillerie Raymond Ltée 225, avenue Atwater 658 ouest, rue Craig Tél.WI.7161 Montréal architecture/mars Systèmes de haut-parleurs et d’intercommunication adaptés spécialement pour hôpitaux — églises — maisons d’enseignement — toute institution où la coordination des services est indispensable.(Type HÔPITAL, illustré ci-dessus) réduit de moitié et davantage les pas de la garde-malade, en maintenant un contact permanent entre elle et ses patients.COMMUNICATIONS-ÉCLAIR entre Gardes et malades Laboratoire et dispensaire Divers services de la cuisine Médecins et personnel Système général de téléphone interdépartemental Fabriqué au Canada Demandez notre catalogue Notre département technique ELECTRO-VOX fournit gratuitement aux architectes et aux ingénieurs précisions et renseignements pour plans et devis.Paul CHAPUT, Président 2222 est, rue Ontario Montréal LETTRES Ciment — Chaux — Rockwall -— Plâtre — Planches Gyproc et Sheetrock — Papier de construction — Bardeaux d’asphalte gravelés à couverture — Imitation de brique — Tuyau de grès — Peintures et Vernis.Pour tous vos MATÉRIAUX de réparations ou constructions nouvelles 226, de la Couronne Québec Tel.2-4025 .¦5fS,4i|Stsa^a t- I MITÉE MATERIAUX DE CONSTRUCTION x*ïj( Si vous désirez recevoir régulièrement chaque mois ARCHITECTURE BATIMENT ¦ CONSTRUCTION Abonnez-vous maintenant O Chaque numéro d’Architecture contient des renseignements utiles sur la construction moderne, résidentielle, commerciale, industrielle, religieuse, etc.1 année $3.00 2 annéés $5.00 D un économe d une maison d enseignement (Frère Abel Robichaud, c.s.c.Collège St-Laurent) : « Auriez-vous la bonté de me faire parvenir votre magnifique revue, Architecture, Bâtiment, Construction.» « Vous trouverez ci-inclus la somme de trois dollars pour un an.» D' un architecte de la ville de Québec (M.Maurice LaPerrière) : « Auriez-vous I obligeance de me faire parvenir les numéros i, 2, 3 du volume I de la revue « Architecture ».Ces trois numéros me manquent pour avoir la série complète jusqu’à date.» « Merci à I avance du service que vous voudrez bien me rendre.» D un entrepreneur de la ville de Québec (M.J.-E.Verreault) : « Vous trouverez ci-inclus un chèque au montant de $5.00.Auriez-vous la bonté de me faire parvenir votre revue pendant la période de deux ans.» Du secrétaire du Ministère des Travaux Publics, Ottawa (M.J.-M.Somerville) : « Je désire vous informer que /honorable Ministre des Travaux Publics désire renouveler son abonnement à votre publication pour 1 année 1947, à servir à : L Architecte en chef.Ministère des Travaux Publics.» « Veuillez donc me faire parvenir votre facture.» Du bibliothécaire d'une maison d’enseignement (Frère R.Crête, c.s.c.Collège Notre-Dame) : « Je m abonne pour un an à la revue Architecture, Bâtiment et Construction.Je vous envoie la somme requise à cette fin, trois dollars.» D'un administrateur municipal (M.Joseph Bonneau, Hôtel de ville, Chicoutimi) : « Veuillez me faire envoyer par l’entremise de votre office de recherches et d information la documentation qui pourrait m’être utile pour la construction de.» « Votre revue ARCHITECTURE est épatante.» 36 architecture/mars U't— STORES VÉNITIENS EN BOIS ET METAL POUR BUREAUX ET RESIDENCES f p0R\CflnT de STOf?fs veniTiens DU.3598 8561, RUE ST-DOMINIQUE MONTREAL DAVID CORROCK & COMPANY Service complet de la scène : plans, montage, équipement et appareils métalliques.Représentant de : J.IR,.C IL 4 N € T inc.SYRACUSE, N.Y.Etablie en 1885.Un nom bien connu dans les annales du théâtre.VELOURS — FIBERGLASS — AMIANTE (RIDEAUX).RIDEAUX ET PRATICABLES DE TOUTES SORTES.MONTE - ORCHESTRE — PLATEAUX TOURNANTS.PROJECTEURS — RAMPES — RÉGULATEURS D’ÉCLAIRAGE.APPAREILS DE CONTREPOIDS POUR TOUT USAGE SCÉNIQUE.• 1405, rue Bishop, MONTRÉAL LA.5274 architecture/mars 37 ] CHARPENTE JOINTS A Livraison rapide.Documentation et dessins types pour structures lourdes et légères fournis sur demande.Distribué dans Québec par MACHINERIE MODERNE LIMITÉE 63, 1ère Avenue — Québec METAL STAMPINGS LTD.5130, rue St-Patrice — Montréal MANUFACTURÉ AU CANADA PAR J.E.GOODMAN SALES LES MATERIAUX LIMITEE 137, RUE WELLINGTON WEST, ELgin 9732 TOXEMENT POUDRE IMPERMÉABLE Les expériences de laboratoire et l’usage ont prouvé que la poudre imperméable "TOXEMENT” est l’hy-drofuge par excellence sur le marché.TOXEMENT a été employé dans la construction de plusieurs édifices importants au Canada, dont L’UNIVERSITÉ DE MONTRÉAL, L'HÔPITAL NOTRE-DAME DE SOREL, LA BASILIQUE DE STE-ANNE DE BEAUPRÉ, L’HÔPITAL NOTRE-DAME DE MONTRÉAL, L’ÉGLISE ST-ALPHONSE YOUVILLE, LE PONT JACQUES-CARTIER.Manufacture au Canada par ALEX* BREMNER LTEE © Matériaux de construction 1040, rue Bleury, Montréal LAncaster 2254 La fenetre Fer land Il s agit d une fenêtre du type châssis anglais à guillotine qui peut être fabriquée de n’importe quelle dimension et à une, deux, trois, quatre lumières indifféremment.La construction de cette fenêtre permet d enlever à volonté et sans difficulté à tout moment de Tannée les volets de cette fenêtre, soit pour les laver, les réparer ou quoi que ce soit.Une femme peut faire facilement cette opération dans deux ou trois minutes.II s agit simplement, pour le volet du bas de le lever jusqu à la hauteur de celui du haut, de le glisser d un quart de pouce environ vers la gauche dans une rainure aménagée à cet effet dans le cadre du châssis de façon à le faire échapper de la droite pour lui permettre de sortir ensuite facilement.La même opération s exécute pour le volet du haul, en le glissant vers le bas et en le sorlanl avec autant de facilité.Le châssis double s’enlève également de la même façon en le soulevant d environ un quart de pouce, en le glissant vers la gauche et en I enlevant par 1 intérieur.II ne porte pas de crochet, ni aucune ferrure et ferme aussi hermétiquement et même mieux qu un châssis double ordinaire.Une « moustiquaire » peut facilement remplacer le châssis double à volonté, de la même façon, et sans plus de difficultés.II n’a pas plus de crochets ni ferrures que le châssis double.On comprend sans difficulté tout l’avantage d un châssis double de ce genre, à cause des ennuis que causent les crochets qui détériorent la peinture, brisent les vitres, etc., lorsqu’on veut les empiler les uns sur les autres.La balance spirale s installe facilement et ne nuit aucunement à la facilité d enlever les volets aussi bien que le châssis double.Au surplus, cette balance spirale, lorsqu elle est posée, a I avantage d enlever le poids du châssis.Si on le désire, un isolant ou coupe-vent soit en caoutchouc, soit en métal peut se poser à cette fenêtre avec la même facilité que pour toute autre fenêtre.Pour résumer, cette fenêtre au point de vue confort, économie de chauffage, facilité pour le lavage ou la réparation, peinturage, etc., est supérieure à tout ce qui a été trouvé jusqu’ici.Elle a reçu l’approbation de nombreux architectes, ingénieurs en chauffage, entrepreneurs et constructeurs.II suffit de la voir pour s en convaincre.(Voir aussi page 43) (Communiqué) architecture/mars C0C ^Jo-ut le damaine de la co-ri'lt'iuctiosi eit a uotle aoûtée danp,ecta Colorcrete, fini extérieur et intérieur.Maçonnerie à l’épreuve de l’humidité et de l’eau.Plâtre de tout genre.OUVRAGE GARANTI AMherst 8444 COMMANDES : CHerrier 1844 ACIER DE CONSTRUCTION FOUIS PK KAItD & CO., IM .2070, AVE.PAPINEAU PRÈS ONTARIO MONTRÉAL 24, QUÉ.PORTES RE HARARE de tous genres Serrures et Quincaillerie Peinture « MARTIN SENOUR » O’NEILL & RICHARD LTEE 134, rue du Pont QUÉBEC Tél.: 2-1594 uEhahd-o.reaulieu INGÉNIEUR CONSEIL Béton armé — Charpente métallique LAPOINTE & TREMBLAY ARCHITECTES • EXdale 1237 Tél.: FItzroy 6387 3074, avenue Lacombe MONTRÉAL 26 3534, Côte-des-Neiges MONTRÉAL Tél.9677 EUGÈNE FALARDEAU LTÉE ENTREPRENEURS - 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