La seigneurie, 13 février 1999, samedi 13 février 1999

f / I BANANES : : .y.Z Bé tk Pr.du LE SAMED113 FÉVRIER 1999 Vol.35 No 6 40 PAGES Costa Rica L.J Can.#1 .ÜF M n?V/ h i él Isü m ## ; p .; HHilH ms 11 I I -¦ Hi % : Fruile et Léguy“î te» C« •>! ‘ " -v - ' ' " .y.-rr——_ ûi 7 WW • Boucherville • Varennes • Verchères • I A I F i » ii 1 ® ¦Des places en nandenie intiOvàlilel^Boucherville ÿ, : B B ¦ B [tiwKuuni 65:S-0148 y i f / ¦ 11 , F i r • : r b ,:.à .! à iÊÊM.* A; m Wr ' I tea* m en_n 'c~ gp r * ‘ * % ia«f ¦ 1 I % % I Ml i i il r i il All t® il Imp I I k I 1 m Page 2 a " ; y$Ê X * ?{ «Fi i y i : %: Des outils mis aîpilpardïEQ.poir- ’«WM66SÉÉE m §*mm ^ ^ < ' 1 ! g - — •rmi 3 s.%.- a ff iffll y @9% "T >v m 'y ?K F N g X: ii ' ¦ : :¦ ¦ .V P 57 w 77Ï Page 3 ¦%C ijr b J}/?L tL-lJi 1m.] LLïj bJiJLLüiliiij UiÜJjb on s occupe ¦wnmm -0 ' - ^ Zïàlïllk de M Tria'pbs{z;em^4 I îchelle Gosselin Le verglas n’a pas gelé le cerveau des chercheurs de l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ), une filiale ; d’Hydro-Québec basée à Varennes.Les recherches effectuées pour éviter qu’une grande partie du Québec ne soit de nouveau plongée dans le noir à cause du verglas portent fruit.Elles se traduisent par % - .quelques outils et techniques, testés en UT* laboratoire, mais dont il reste à vérifier les 5/ applications sur le terrain.«Nous évaluons les méthodes les plus efficaces, les plus économiques et les plus rapides d’application pour empêcher la formation ou l’accumulation de verglas sur „ .les câbles, tout en maintenant l’alimenta- ' tion des clients», explique Régent Boucher, responsable des communications à 1 IREQ.fabriqué par l’atelier mécanique de réaction à un court-circuit, les jff! En 1998, Hydro-Québec a accéléré son l’IREQ.Il reste à déterminer la façon d’ac- câbles s’éloignent, puis s’entre-programme de recherche et a consacré 2,2 tiver cet appareil, qui pourrait être moto- choquent», résume M.Boucher, millions* aux recherches de la division risé et téléopéré à partir du sol.D’ailleurs, l’IREQ a expérimenté transport.Au total, d’ici à 2002, la société Ce déglaceur est issu d’un projet mené cette technique avec succès, il y a d’Etat investira 9 millions*.au Pérou, où les chercheurs de l’IREQ quelques jours, à Boucherville.Une équipe de 25 personnes travaille devaient trouver un moyen de nettoyer la Mais pour que ces opérations aux divers projets en recherche et dévelop- saleté sur les lignes.Sur l’appareil, des (effet Joule et court-circuit) puis-pement sur le verglas, à l’IREQ, mais pas lames robustes ont remplacé les brosses sent être effectuées, encore faut-il " tous à temps plein.C’est l’équivalent de 12 utilisées sur la version péruvienne.que les postes soient en fonction personnes\année.Eéquipe de recherche étudie aussi la et que les manettes ne soient pas «Dan dernier, nous avons affiné nos possibilité d’utiliser l’effet joule pour faire givrées.«Nous développons préméthodes.En 1999, nous faisons un inven- fondre le verglas accumulé ou empêcher sentement un appareil capable de taire technologique.Nous étudions tous les son accumulation.Il s’agit d’augmenter la déglacer les appareils des postes aspects du problème».chaleur sur les câbles, en intensifiant le en quelques minutes», indique le DEGLACEUR, EFFET JOULE ET courant, de façon à ce que le verglas ne porte-parole de l’lREQ.I COURT-CIRCUIT puisse se former.Cette technique de II faut dire que ce n’est pas J Les chercheurs ont mis au point un déglaçage thermique peut être utilisée tout d’hier qu’Hydro-Québec cherche déglaceur, qui, en se déplaçant sur le fil au aussi bien pour dégivrer les câbles de garde des solutions au problème causé .moyen d’un système de roues, déloge la que les conducteurs de lignes de distribu- par l’accumulation de verglas.Û glace.Cet outil de déglaçage mécanique tion et de transport.«Tous les ans, il y a du verglas.Il y ™ est présentement à l’essai dans la région de Le déglaçage par court-circuit constitue a des endroits plus propices à la Au moyen d’un court-circuit, les câbles s’entrechoquent et Québec et de Montréal.Le prototype a été également une avenue prometteuse.«En présence de ce phénomène, SB::: ¦si U (C > m ; 3k m 0# S;ï m V ' J : ¦ % — •" 6 " i Wi : s: m ¦ Les nouveaux règlements sur la sécurité nautique devraient contribuer à assainir la circulation sur le fleuve (photo d’archives) moteur et de moins de quatre mètres, y compris une motomarine.En septembre 2009, la preuve de compétence sera exigée tique, le nombre d’inscriptions aux cours de tous les conducteurs d'embarcations.C’est une patrouille nautique formée «Les gens se sentent davantage en sécu- offerts par les écoles de navigation qui d’une trentaine de bénévoles de la Garde ri té quand nous y sommes.Les plaisan-«Cette réglementation est tout à fait peuvent délivrer les preuves de compéten- côtière auxiliaire qui s’occupe de mettre ciers font plus attention, ralentissent.Il y a suffisante pour le moment», estime M.ce ont beaucoup augmenté, note M.un peu d’ordre sur le fleuve depuis que la également une incidence sur le nombre de Drolet.«Il n’aurait servi à rien d’y aller de Drolet.«Malgré tout, ces nouveaux règle- Ville de Boucherville a décidé de ne plus vols.De plus, nous inspectons les embar- façon trop sévère.Ce qui importe, c’est ments rendus publics il y a quelques affecter de policiers à ces tâches.cations, donnons des conseils de préven- que des restrictions sont en place pour les semaines n’ont pas reçu beaucoup de La Garde auxiliaire entame sa troisiè- tion.Notre travail est vraiment utile», jeunes de moins de 16 ans.On devrait publicité.Au début de la saison, il y aura me saison cet été et bien qu’elle n’ait pas retrouver moins de jeunes sur l’eau, et moins de motomarines, qui étaient surtout tuer», louées à des adolescents».La Garde côtière auxiliaire entame sa un gros travail de sensibilisation à effec- de pouvoirs juridiques comme la Sûreté du saison avec des coffres à sec.«Nous espé- Québec ou la GRC, M.Drolet note tout rons trouver des commanditaires afin de LA PATROUILLE A BOUCHERVIL- de même que les gens apprécient la pré- pouvoir payer l’essence.Nous souhaitons sence des bénévoles.être présents tous les week-ends».A la suite de l’annonce de cette poli- LE I BESOIN DE PERSONNEL ( SATIRN Manufacturier de la Rive-Sud est à la recherche De personnel pour son usine de Varennes un vrai porte-bonheur SATURN SC11999 et La 3e porte, le bonheur de chauffeurs de camion permis de conduire classe 3 pour montage extérieur Les postes sont ouverts aux femmes et aux hommes.Formation sur place Rénumération selon expérience et facilité d'apprentisssage SE PRÉSENTER AU: 585, BOULEVARD LIONEL BOULET VARENNES 3 portes • Manuelle 5 vitesses 17123* LOCATION PAR MOIS: r 0$ comptant 262^ 7 1 H 1000$ comptant 232^ 1 2000$ comptant 202^ Vi .; .- i 3 5 , ¦ | à « 1 v.i a 1 V V p t : % % ; ; i' if f -> www.skibromont.com Sans frais: 1 888 866-4270 .VMS A votre service Les communiqués d'information générale doivent être parvenus au journal avant le mardi à midi, précédant la parution.Ils doivent être dactylographiés à double interligne et comporter le nom et le numéro de téléphone de leur auteur ou d'une personne responsable.Les commentaires ou les lettres ouvertes doivent comporter le nom.l'adresse et le numéro de téléphone du signataire.Les annonceurs sont priés de vérifier la première parution de leurs annonces.Notre journal se rend responsable d'une seule insertion erronée.Les opinions émises dans ce journal par nos rédacteurs ou nos lecteurs ne sont pas nécessairement celles de la direction du journal.Hebdomadaire édité par La Seigneurie Inc., couvrant les municipalités de Boucherville, Varennes, : 5 mmm ¦ AVIS Seuls le nom et la ville seront publies.LA SEIGNEURIE - Le samedi 13 février 1999 - Page 6 Mars s W#w I w,*"* .WÊÊÊÊF LE CENTRED!! 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