Bulletin /, 1 février 1903, Février

[" CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL.121 B ITLLiETIN l)E LA \u20ac H A M H R E DE CO M M E R C E du District de Montreal.MONTRÉAL, 1er FÉVRIER SOMMAIRE I\u2019aukh 1.\tRapport du comité spécial sur l'aménagement du port.\t121 2.\tMouvement du port de Montréal, 1898-1902.128 8, Le rapide \u201c Empire State \u201d.128 4.\tÉthos du recensement de 1901.124 5.\tLe Lac Supérieur, 1820-1902.\t124 Editorial 0.Actes de la Chambre : Résumé des procès-verbaux des mois de décembre et janvier.125 7.L\u2019industrie sucrière au Canada\u2014Avec gravures.181 Rapport du Comité spécial sur l'aménagement du Port Monsieur le Président et Messieurs les Membres du Conseil.Le comité spécial nommé par le Conseil de la Chambre de Commerce du district de Montréal à sa séance spé-ciale du 9 janvier,pour faire une étude du projet déménagement, d\u2019outillage, etc., du nouveau port de Montréal, que la Commission va soumettre prochainement à la critique du gouvernement, à l\u2019honneur de vous présenter son rapport.Votre comité vous rappelle pour mémoire, que c\u2019est pour répoudre à un avis, de prendre connaissance des plans de ce projet, que la Commission lui avait fait tenir, (en conformité d\u2019une résolution adoptée par cette dernière), que votre Conseil, sur proposition de M.H.A.A.Brault, a décidé de nommer un \u201c Comité spécial \u201d dont voici la composition.Le comité :\u2014D.Masson, J.Contant, J.X.Perrault, I.Préfontaine, J.P.Mullarkey, A.V.Roy et Jos.Haynes, secrétaire et rapporteur.LE RAPPORT Votre comité s\u2019est donc rendu, en couformité des instructions qu\u2019il avait reçu du Conseil, le samedi, 10 janvier, au siège de la Commission, pour prendre connaissance des plans, etc, du projet qui doit être sou mis au gouvernement du Canada.Ce projet comporte trois plans inclinés ou rampes, qui doivent racheter la différence de niveau entre la chaussée de la rue des Commissaires et le plancher du premier étage des hangars permanents.\u201d C\u2019est au moyen de ces passerelles, qui franchissent le terre plein et les voies ferrees û une hauteur su disante, que l\u2019on se propose de permettre, aux\u2019charrota légers et pondéreux, laccés au second plancher des \u201c hangars permanents \u201d établissant sur le terre-plein que sur les quais.Eu l\u2019absence de devis descriptifs et estimatifs du projet, votre Comité est dans l\u2019impossibilité de faire une étude comparée permettant de supputer le chiffre de la dépense que ces travaux entraîneront.Votre Comité a du se contenter des renseignements donnés de vive voix, et des données recueillies au cours de la discussion des plans du projet.Votre Comité a dû reconnaître qu\u2019il se trouvait en présence d\u2019une étude faite en grande hâte et partant : incomplète.Et cependant, il s\u2019agit pourtant d\u2019un problème de la plus haute importance.La solution qu\u2019il nous a été loisible d\u2019entrevoir n\u2019est que partielle, car le projet à l\u2019étude n\u2019a trait qu\u2019aux rampes et à la passerelle décrite plus haut.Ces rampes, au nombre de 8, sont établies en deux volées inclinées à 5 p.c.et, séparées à mi hauteur, par un palier de repos.Elles s\u2019appuient la base, sur le mur de protection qu\u2019on vient à peine determiner, et qu\u2019il faudra démolir partiellement, en trois endroits différents, et sur une longueur collective de 800 pieds.Mais ce n\u2019est pas tout.Ces rampes, qui sont à cheval sur le mur de protection empiéteront de 9 pieds très certainement et de 18 pieds très probablement, sur la rue des Commissaires, dont on vient â peine de ter miner l\u2019élargissement et qui n\u2019est pas encore pavée.Interrogé sur les raisons qui avaieirt pu motiver le (dioix d\u2019une telle solution, T Ingénieur de la Commission a déclaré qu\u2019après avoir fait uneétude approfondie du problème posé il n\u2019avait rien trouvé de plus acceptable.Votre comité n\u2019ayant pas cru devoir s\u2019incliner devant cette simple affirmation, a désir ¦ connaître quelques unes des raisons qui avaient précipité l\u2019adoption par la Commission, de cette solution.C\u2019est alors que l\u2019Ingénieur de la Commission a produit un plan d\u2019en semble du terre plein et des quais, sur lequel on avait dessiné le réseau des voies de gârage et de manoeuvre, ainsi que les raccordements avec les hangars per ni a uents.Votre comité ne saurait mieux détinir ce projet de réseau, que ne l\u2019a fait un délégué de la ville :\u2014\u201c Mais c\u2019est une gare de triage \u201ca shunting yard \u201d s\u2019est il écrié.La définition est exacte.Les if de l\u2019aire du terre-plein et le J environ de l\u2019air» 122 CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTRÉAL.des quais, sont littéralement couverts d\u2019un réseau complexe de voies ferrées et de hangars.Votre Comité a dû se rendre à l\u2019évidence et reconnaître l\u2019impossibilité où se trouveraient, dans de telles conditions, les charrois, gros et petits, de se frayer, sans s\u2019exposer à de grands dangers\u2014un passage à tra vers ce dédale de voies ferrées, en activité de service ou encombrées de wagons.Mais si votre Comité est disposé à reconnaître la lé-gimité 11 dé* ceniltrc et sont dites pour Vannée entière.si ce n'est, pour tes présentations faites dans le (ternier semestrc de Vannée, au-(/uct cas, ht somme à verser sera proportionnelle (tu temps a courir.Cue fois V adhésion accordée, on fait partie de notre \u201c Chambre \u201d tant tpCttn ne donne pas sa démission par écrit et à ta rond if ion tpton ait soldé' tes arrérages.Le Heokétaikk.iirtltovlal Actes de la Chambre Résumé des procès-verbaux des séances de la Chambre et du Conseil.ASSEMBLÉE GÉNÉRALE MENSUELLE.SÉANCE DU MERCREDI 3 DÉCEMBRE 1902.Présidence de M.D.Masson, président.Etaient présents : MM.C.H Catelli, 2e V.P.dis Chaput, J.X.Perrault, Jos.Fortier, I.\tPréfontaine, J.\tB.A.Lanctôt, L.E.Geoffrion, S.Robitaille, L.J.A.Surveyer, G.\tBoivin, Hon.Al pli.Desjardins, L.E.Morin, père, A.V.Roy, H.\tLaporte, Rod.Tourville, L.GeofTré et le Sec rétaire, Immédiatement après la lecture du procès verbal de rassemblée générale du 12 novembre dernier, qui est adopté sans corrections, le Secrétaire fait ledépouille* ment du courrier qui comporte : Une invitation adressée au Président, par la \u201c Dominion Commercial Traveller\u2019s Association \u201d, qui \u2019e prie de vouloir bien être présent à son bauqnet an nuel qui aura lieu le 22 décembre, à l\u2019hôtel Windsor, invitation qui est acceptée.120 M.le Maire de Montréal accuse réception de l\u2019invitation (jui lui a été adressée par la Chambre «le vouloir bien assister à l\u2019assemblée spéciale (pii sera tenu le 4 courant dans les bureaux de la Chambre pour aviser aux moyens à prendre pour dégager les abords du Marché Bonsecours.M.Aubin, notaire de Berthierville, écrit il la Chambre pour l\u2019inviter il vouloir bien lui fournir les renseignement nécessaires pour établir une Chambre de Commerce à Bert hier.Le Board of Trade d\u2019Halifax, fait tenir fi la Chambre une circulaireaccompagnée d\u2019une carte montrant qu\u2019il est possible d\u2019établir entre Halifax, N.-K., et Fastnet, pointe extrême-sud de l\u2019Irlande, deux routes rapides : une commençant le 21 août pour linir le 1 1 janvier et ayant 2223 milles de longueur ; une seconde, commençant le 15 janvier et finissant b* 23 août et, dont la longueur est de 2433 milles ; ces deux itinéraires (pii passent en dehors de la zône des glaces et des brouillards, sont suggérés comme seuls applicables à la ligne rapide qu\u2019il est question d\u2019établir entre le Canada et T Angleterre.D\u2019après ce projet, Fastnet serait relié il Liverpool dont il est distant de 295 milles, par une ligne de steamers distincte de la première.Dans ce projet (pii a été adopté par le \u201c Maritime Board of Trade it sou congrès tenu il Sydney, le 20 août dernier, Halifax et Fastnet seraient les deux ports terminus de la ligne rapide projetée.La Chambre de Commerce de Londres nous fait te.nir une circulaire imprimée par laquelle elle nous up prend que, sur une invitation qu\u2019elle a reçue du Board of Trade de Montréal, il la date du 25 septembre dernier, elle a décidé de tenir sou 5ème Congrès qua-triennal, à Montréal, les 17, LS, Ht et 2 t août l\u2018»'\\3.La Chambre de Commerce du Comté de Drummoi,:) écrit il la Chambre au sujet du choix d\u2019un conférencier qui serait invité à entretenir la Chambre du comté de Drummond, sur l\u2019utilité des Chambres de Commerce ou sur des sujets se rapportant en général au rôle des Chambres de Commerce, dans l\u2019économie sociale d\u2019un pays.Le choix du conférencier est laissé il la discrétion du Président (pii est invité il vouloir bien le désigner.Le Secrétaire donne ensuite lecture d\u2019un résumé des principales questions étudiées pendant le mois écoulé.L\u2019ordre du jour appelle ensuite l\u2019article \u201c Matières nouvelles \u201d.M.J.X.PerrauL demande la parole.Il en profite pour attirer l\u2019attention de la Chambre sur le mode de distribution des subsides accordés aux chemins de fer et que le gouvernement a préconisé dans le passé.Il croit que le temps est venu de modifier tout cela.Il (MIA MB UK DE COMMERCE DU DLSTR\u2019CT DE MONTREAL.ri»; cite, à l\u2019appui de Ha thèse, le système adopté par d\u2019autres colonies, l\u2019Australie, par exemple.Dans tous les cas, il est d\u2019avis, que lorsque le gouvernement accorde aux compagnies, des subsides, soit en argent, soit en terres, il devrait le faire à titre de prêts garantis par une première ou seconde liyqothèque, ou mieux encore, il pourrait le faire sous forme de souscriptions au capital actions.Il fa t ressortir les avantages que présenterait le nouveau système sur l\u2019ancien et il cite à l\u2019appui, le cas de plusieurs grandes compagnies qui ont reçu du gouvernement des avances considérables (plusieurs millions) à titre purement gratuit et dont elles ont fait un excellent usage il est vrai, pour l'avancement du pays, mais qui ont grossi d\u2019autant la dette publique et sur lesquels prêts, le gouvernement, aujourd\u2019hui, paie des intérêts, Il a préparé à cet effet un projet de résolution dont voici le texte : u Considérant :-Que plusieurs compagnies transcontinentale» sont en instance eu ce moment auprès du gouvernement fédéral pour obtenir en subventions des centaines de milliers de dollars et des centaines de milliers d\u2019arpents de nos terres fertiles de l\u2019Ouest, et Considérant:\u2014Que des subventions, obtenues eu pur don, ont déjà largement contribué aux fortunes énormes qui ont été réalisées par la construction et l\u2019exploitation du Pacifique Canadien, au détriment des finances de l\u2019Etat, et Considérant :\u2014Que tout en voyant avec plaisir la construction de nouvelles lignes transcontinentales, cette Chambre, guidée par l\u2019expérience acquise, ne saurait approuver que des centaines de millions eu subventions rouvelles soient accodés eu pur don à ces grandes entreprises.Résolu :\u2014Qu\u2019à l\u2019avenir, la participation du gouvernement fédéral à la construction des nouvelles lignes transcontinentales projetées, devrait être, autant que possible, sous forme de souscriptions d\u2019actions ordinaire» ou préférentielles et non plus en subventions faites eu pur don et excessivement onéreuses pour la nation.\u201d Un débât s\u2019ouvre sur cette importante question et l\u2019honorable Al pli.Desjardins propose que la résolution soit référée, à 4titre d\u2019avis de motion, à la prochaine séance du Conseil.Ce qui est agréé.A l\u2019issue du débat, M.L.E.Morin demande la parole.\u2014Il en profite peur demander à notre représentant à la Commission du Port certains ienseignements sur le virement qui vient d\u2019être fait d\u2019une somme importante qui avait été affectée dans le temps, à l\u2019exécution des travaux du nouveau port dans la partie Est, somme que la Commission est en train d\u2019appli- quer à des travaux en cours d\u2019exécution dans la partie * Ouest.M.L.E.Geoffrion, répondant à cette question déclare que la Commission n\u2019avait pas l\u2019alternative, vu que le gouvernement a forcé, pour ainsi dire, la Corn mission, à accepter cette somme, attendu que le Gouvernement prenait les travaux de la partie Est à sa charge.Il est ensuite question du centre de gravité du port, que la Commission semble vouloir fixer, à la hauteur de la rue Ht Hulpice, et cela, en dépit de la congestion de plus en plus apparente du port, à la hauteur de cette rue.Plusieurs orateurs accusent la Commission de parti pris ou de partialité pour l\u2019ouest, et cela, au préjudice des intérêts de l\u2019est de Montréal.Certains orateurs font cependant valoir, à l\u2019appui du système, préconisé par la Commission, les avantage qu\u2019il présente au point de vue des petits charrois, qui sont déjà très onéreux pour le commerce, surtout, en automne.Certains chiffres ont été cités par des personnes compétentes, qui établissent que, si le centre de gravité du port était déplacé du côté d\u2019aval, le coût du transport de certaines marchandises pourrait être augmenté de 40 et même de 50 0/0, etc.Pour ce qui est de l\u2019exactitude de la dépêche venue d\u2019Ottawa, et qui disait que des plans auraient été soumis à l\u2019Hon.Ministre des Travaux Publics.M.Geoffrion déclare que cette nouvelle s\u2019applique aux plans, qui ont déjà été soumis à l\u2019Hon.J.I.Tarte, alors qu\u2019il était Ministre des Travaux Publics, et il déclare également, que l\u2019Ingénieur de la Commission e»t en train de préparer les plaus des hangars permanents qui doivent être érigés sur les nouveaux quais, plans, qui devront être soumis au gouvernement lorsqu\u2019ils auront été acceptés par la Commission.M.H.Laporte attire l\u2019attention de la Chambre sur les raisons du mauvais état d\u2019entretien de la rue des Commissaires.Il fait l\u2019historique dr cette rue depuis qu\u2019elle est élargie, et déclare que les commis; aires, par leur défaut de remettre à la ville le titre de propriété de la partie élargie, sont responsables de son mauvais état d\u2019entretien.Il ajoute que la ville est prête à procéder au pavage de la chaussée dès le printemps prochain, à la condition, bien entendu, que la ville en devienne propriétaire.Incidemment, il est question de l\u2019égout Elgin,objet d\u2019un litige entre la ville et la Commission du Port.Le pavage, dit M.Laporte, ne peut guè>e être commencé avant que cette question de l\u2019égoût ne soit réglée.Le Président remercie, du fauteuil, notre représentant à la Commission du Port pour les renseignement» CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTUICT DE MONTREAL.qu\u2019il a >*ien voulu fournir à la Chambre sur les travaux du port, et, leConseil procède il l\u2019admission des nouveaux membres dont les noms suivent : MM.«ios.G.Laroehelle, J.E Costin, Narcisse Dupuis, Dr N.B Desmarteau et Dr II.A.Archambeault.Et, l\u2019ordre du jour étant épuisé, la séance est levée.SÉANCE l)lT CONSEIL, LE MERCK EDI, 17 DÉCEMBRE 1B02 Présidence de M.D.Masson, Préti lent.- Etaient présents : MM.II.A.A.Brault, 1er V.-P., G.II.Catelli, \u2018Je V.-P.G.Boivin,\tJ.B.A.Lanctôt.I.Préfontaine,\tA.V.ltoy.Ancien Président : Hon.Alpli Desjardins.MEMBRE DHONNEUR : M.J.X.Perrault et le Secrétaire.Immédiatement après la lecture du procès-verbal qui est adopté sans corrections, le Secrétaire fait le dépouillement du courrier qui comporte : Prie lettre du Secrétariat de la Chambre de Commerce de Rochester, qui pr ie la Chambre de vouloir bierr lut fournir des renseignements sur la \u201c Canadian Tubular Steamship Oil 'Transportation Co.\u201d Le Secrétaire reçoit instruction de fournir les renseignements demandés.La Chambre de Commerce de Hong-Kong nous avise de l\u2019envoi de son rapport mensuel sur les cours du marché de cette ville.La u New York Canadian Pacific Ry.Co.\u201d désire se procurer des renseignemeuta officiels sur le mouvement du port de Montréal, soit pour consmmation sur pla de comités \u201d, Le Président du comité de Législation présente le rapport de sou comité sur les *' rapports entre locataires et propriétaires \u201d ainsi que les amen dements que le comité suggère d'apporter aux articles luoq, |o22 et l(>f>7 du code civil.Après l\u2019adoption unanime de ce rapport, le Secrétaire reyoit instructions de communiquer ce document a >1.S.Beaiidin, conseil de la Chambre, pour en retoucher la rédaction au point de vue légal.M.J.X.Perrault, Président et rip porteur du comité des \u201d Expositions et Musées \u201d présente le rapport de sou comité qui a trait à la croit ion d'une exposition annuelle a Montréal, à l\u2019instar de ce qui se pratique à Toronto.A l\u2019issue de quelques explication données par le Président du comité, le rapport est, adopté, puis, référé de nouveau au comité pour sa mise à exécution.Le Président rend compte ensuite de sa mission comme conférencier, A Drummondville.Le Conseil lui vote alors des remerciements, pour le travail et le dérangement qu\u2019il s\u2019est imposés.A l\u2019article \u201d Matières nouvelles \u201d, M.J.X.Perreault rap| elle qu'il a préparé une résolution qui a été lue à l\u2019assemblée précédente, au Conseil et qui a trait A la nomination d\u2019un gouverneur général, et qui, après avoir reyu un accueil bienveillant du Conseil, fut référécomme \u201c avis de motion \u201d ù la présente séance.11 invite le Couseil à vouloir bien prendre une décision sur cette question.M 11.A.A.Brault se déclare en principe, en faveur de la résolution, niait croit cependant que, vu son importance, la question devrait être référée, par déférence, à la Chambre réunie en assemblée générale.Sur la représentation M Perrault, au sujet de l\u2019urgence qo\u2019il y a de prendre une décision sur cette question, il est proposé par M.H.A.Brault, appuyé par M A.V.Roy, qu\u2019une assemblée générale spéciale, soit convoquée pour le lundi, 28 décembre courant, afin de formuler une opinion défiinitive sur la question.Et, l\u2019ordre du jour étant épuisé, la séance eM levée. CHAM BR IC DK COMMERCE DU DISTRICT DK MONTRE A L.lJS ASSEMBLÉE générale spéciale, le lundi, 22 DÉCEMBRE 1902 Présidence de M.D.Masson, Président.Etaient- présents : MM.H.A.A.Brault,1er V.-P.C.H.Catelli, 2e V.-P.L.J.A.Surveyer, Très.Guil.Boivin.C.P.Chaînon,\tChs.Chaput, Joh.Portier,\tGeo.Gonthier, J.B.A.Lanctôt,\tA.V.Roy.ancien PRÉSIDENT: Jos.Contant.MEMBRE D\u2019IIONNEUR : J.N.Perrault,\tet le Secrétaire.Le Président rappelle, du fauteuil, le but de la convocation.Lecture est donnée par le Sec.étaire, du projet de résolution, présentée par M.J.X.Perrault à une séance antérieure, et qui a trait à la désignation du successeur du gouverneur-général du Canada.A la suite de cette lecture, le Président demande aux personnes présentes de vouloir bien faire leurs suggestions.M.J.X.Perrault donne alors les raisons qui ont motivé certaines parties de la résolution qui fait l\u2019objet de la convocation.M.H.A.A.Brault, tout en se ralliant au principe de la résolution, croit cependant, quequelques modifications pourraient être apportées à sa rédaction.H suggère, pour régler la question, qu\u2019un comité soit désigné pour faire les retouches nécessaires.Un débat, auquel prirent part MM.Chaput, Boivin, Contant & Roy, s\u2019engage sur la suggestion et il est décidé, sur proposition de M.Brault, appuyé par M.(\u2019lis.Chaput, que la résolution soit renvoyée à un comité composé du Président, de MM.Perrault, Desjardins, Chaput, Contant et Roy.Le Président, résumant du fauteuil, le débat qui vient d\u2019avoir lieu, déclare que la résolution est adoptée en principe et que la rédaction seule, est laissée à la charge du comité qui est convoqué pour vendredi, le 26 décembre, î\\ 3 heures de P après midi.\u201e Et le Président proclame l\u2019ajournement des séances au mercredi, 7 janvier 1903.SÉANCE SPÉCIALE DU CONSEIL, LE VENDREDI, 9 JANVIER 1903.Présidence de M.D.Masson, président.Etaient présents : MM.H.A.A.Brault, 1er V.-P.G.Boivin, Jos.Fortier,\t8.Lachance, J.B.A.Lanctôt,\tJ.P.Mullarkey, A.V.Roy, ANCIENS PRÉSIDENTS : Jos.Contant,\tHon.Alph.Desjardins, L.E.Geoffrion, MEMBRE D\u2019HONNEUR : M.J.X.Perrault,\tet le Secrétaire, Le Président rappelle, du fauteuil, le but de la convocation.Le Secrétaire est invité à communiquer au Conseil les documents se rapportant au but de la convocation.Le Secrétaire donne alors lecture d\u2019une lettre, émanant de la Commis.*, on du Port, qui avise le Conseil de la Chambre, que les plans des hangars permanents du nouveau port, ainsi que les plans inclinés d\u2019accès au second étage de ees hangars sont terminés et pourront être examinés au bureau de la Commission, le samedi, 10 janvier, à 10 hrs du matiu.Cette lettre est commentée par M.Geoffrion, représentant de la Chambre à la Commission du Port, qui insiste pour que la Chambre se rende à cette invitation.A la suite de ces explications, M.Brault suggère, qu\u2019au lieu du Conseil, un comité soit nommé pour se rendre au lieu désigné et y recueillir les renseignements nécessaires pour préparer un rapport qui pourrait être soumis au Conseil, convoqué en assemblée spéciale pour cette fiu.Après un débat, les Messieurs dont les noms suivent : M.le Président, MM.Jos.Contant, J.X.Perrault, I.Préfontaine, A.V.Roy, J.P.Mullarkey et Jos.Haynes, sont désignés pour constituer ce comité, et la date de la convocation du Conseil est fixée au lundi, 12 janvier courant.Et la séance est levée.SÉANCE SPÉCIALE DU CONSEIL, LE LUNDI, 12 JANVIER 1903.Présidence de M.D.Masson, président.Etaient présents : MM.H.A.A.Brault,1er V.-P.C.H.Catelli, 2e V.-P.G.Boivin,\tL.J.A.Surveyer, S.Lachance,\tJ.B.Gratton, J.P.Mullarkey,\tA.V.Roy, ANCIENS PRÉSIDENTS : Hou.Alph.Desjardins,\tD.Parizeau, L.\tE.Morin, père,\tH.Laporte, L.E.Geoffrion, MEMBRE D\u2019HONNEUR : M.\tJ.X.Perrault\tet le Secrétaire, Le Président rappelle le but de la réunion.M.J.X.Perrault, l\u2019un des délégués du Conseil à la Commission du Port, communique les observations qu\u2019il a pu faire et les renseignements qu\u2019il a recueillis au cours de cette visite.Il se résume en condamnant les rampes aériennes, comme impraticables,etc.M.D.Parizeau, commente les remarques faites par M.Perrault.M.J.P.Mullarkey, l\u2019un des délégués, fait part au Conseil de ses impressions.Il appuie surtout sur CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL 12» la nécessité d\u2019une voie de ceinture reliant l\u2019est avec l\u2019ouest du port.Il a fait préparer, à cet effet, un estimé du coût d\u2019une double voie aérienne, remplissant cette condition.Le coût n\u2019en est pas exagéré, contrairement à l\u2019opinion émise par l\u2019ingénieur du Port.M.L.E.Morin, père, et M.L.E.Geoffrion, pren nent également part au débât.MM.H.Laporte et G.Boiviu, prennent aussi part à la discussion.M.H.Laporte déclare, que la ville va prendre les mesures nécessaires pour empêcher la Commission d\u2019empiéter sur la rue des Commissaires.M.H.A.A.Brault, résumant le débât, suggère au Conseil d\u2019encourager M.L.E.Geoffrion\u2014 à persister dans la ligne de conduite qui a adoptée, à l\u2019endroit du projet de la Commission,\u2014que le Comité réprouve unanimement.Après ces discussions, M.H.A.A.Brault propose, appuyé par M.J.P.Mullarkey, que s \u201c M.Geoffriou, représentant de la Chambre de Commerce auprès de la Commission du Port, est invité à faire valoir toutes les raisons Jqui sont présentées à cette séance, pour demander l\u2019ajournement de l\u2019adoption des plans de l\u2019Ingénieur du Havre, lesquels sont incomplets et accompagnés d\u2019aucun estimé.\u201d Ce qui est adopté.Et il est résolu, que le comité chargé de s\u2019occuper de l\u2019étude de ce projet, sera invité à préparer sans délai, son rapport sur la question \u201d.Et la séance est levée.SÉANCE DU CONSEIL, LE MERCREDI, 14 .JANVIER 1D03.Présidence de M.D.Masson, président.Etaient présents : MM.H.A.A.Brault, 1er V.-P.C.H.Catelli, 2e V.P.C.P.Chagnon,\tG.Boivin, Jos.Fortier,\tS.Lachance, J.B.A.Lanctôt,\tJ.P.Mullarkey, A.V.Roy, ANCIENS PRÉSIDENTS : M.D.Parizeau,\tL.E.Morin, père, Hon.Alph.Desjardins, Jos.Contant, MEMBRE D\u2019HONNEUR î M.J.X.Perrault,\tet le Secrétaire, Immédiatement après la lecture des procès-verbaux des séances des 17 décembre, 9 et 12 janvier courant, les deux premiers étant adoptés saus corrections, le dernier, celui du 12 étant laissé sur la table jusqu\u2019à nouvel ordre pour corrections, le Secrétaire fait le dé pouillement du courrier qui comporte : Plusieurs accusés de réception de Toronto, de St-Hyacinthe et d\u2019Halifax, de la résolution adoptée par cette Chambre et ayant trait à la succession au poste du Gouverneur-Général du Canada, Une communication de M.A.Poindrou, agent corn mereial du Canada en France.Cette lettre est référée au comité du Bulletin.L\u2019ordre du jour appelle l\u2019article: \u201c Rapports déco-inités \u201d.Le comité de Législation rapporte progrès sur la question de la création des Chambres «le Commerce canadiennes à l\u2019étranger.L\u2019ordre du jour appelle ensuite l\u2019article : \u201c Matières nouvelles \u201d, Le Président attire, du fauteuil, l\u2019attention du Conseil sur la situation qui est faite aux anciens prési.dents, qui, leur terme d\u2019office terminé, sont presque noyés dans la foule des sociétaires.11 croit que le moment est venu de rectifier cet étât de choses.M.H.A.A.Brault, 1er Vice-Président, est également de cet avis.Il rappelle que les anciens présidents n\u2019ont cessé d\u2019apporter un appoint éclairé à nos délibérations et que les services importants qu\u2019ils ont rendus à la Chambre méritent beaucoup plus que ce que les règlements leur ont accordé jusqu\u2019à présent.Il croit qu\u2019il a trouvé le moyen de remédier à cet éfât de choses.A cet effet, il donne lecture d\u2019un projet d\u2019amendements qu\u2019il a préparé et prie les anciens présidents présents à la séance, de vouloir bien donner leur opinion sur la question M.Jos.Contant n\u2019est pas prêt, tout d\u2019abord à accepter le projet.Il manifeste ses appréhensions sur l\u2019application des amendements que l\u2019on projète d\u2019apporter aux règlements.L\u2019hon.Alph.Desjardins est très sensible à la démarche que le Conseil se propose de faire; mais, manifeste des craintes au sujet de l\u2019aléa que comporte le nouveau règlement.M.L.E, Morin, père, se déclare en faveur du \u201cstatu quo \u201d dont il est satisfait.M.Brault, résumant le débat, déclare que l\u2019intention du Président en suggérant ces remaniements, a été, avant tout, de faire droit aux justes réclamations de certains anciens présidents.Le Président déclare à son tour, que la Chambre a besoin de toutes ses forces et surtout du prestige de ceux de ses membres qui sont passés à la présidence.M.J.X.Perrault prend également part à la discussion.Après ce débat, il est décidé, sur la proposition de M.Brault, appuyé par M.J.I^ortier, que les amendements, dont le texte est cité ci-après, qui seront affichés incessamment dans la salle des délibérations, soient présentés comme \u201c Avis de motion \u201d et qu\u2019une assemblée générale spéciale soit convoquée pour le mercredi, 21 janvier, pour discuter et adopter, s\u2019il y a lieu, ces amendements qui se lisent comme suit : Amendements aux règlements. 130 CHAMBRE DE COMMERCE DÜ DISTRICT DE MONTRÉAL.A VIH DK MOTION Les règlements sont amendés : L\u2019art, ft e->t amendé ainsi qu\u2019il suit : (b)\tSeront membres d\u2019honneur du Conseil avec; voix consultative les anciens présidents.De phis pourront être élus membres d\u2019honneur du Conseil avec voix consultative les personnes qui auront rendu ou qui, par leur position officielle, pourront rendre à la Chambre des services signalés.(c)\tSeront membre*» du Conseil avec voix consultative les anciens vice-présidents, les anciens trésoriers et, pendant leur terme d\u2019office,les présidents des Chambres de Commerce et des Associations de commerce régulièrement affiliées à cette Chambre.L\u2019art.3#a est ajouté à l\u2019art.33 : \u201c Nonobstant ce qui précède, les anciens présidents, vice-présidents et trésoriers, délirant faire partie activement du Conseil, avec toutes les prérogatives de cette fonction, pourront être mis en nomination par quatre membres qualifiés.Cette mise en nomination, individuelle ou en groupe, se fera immédiatement apiès celle des officiers du Conseil et l\u2019élection de ces personnes sera déterminée séance tenante, par la majorité des suffrages de l\u2019assemblée.\u201d \u201c Les Présidents des Chambres de Commerce et des associations de commerce, régulièrement affiliées à cette Chambre, pourront aussi être élus membres actifs du Conseil durant leur terme d\u2019office de la manière précédente, de suite après l\u2019élection ci dessus.\u201d M.C.H.Catelli, 2e Vice-Président, demande la pa role.11 en profite pour attirer l\u2019atention de la Chambre sur la question de la métallurgie canadienne du plomb, qui est en train de péricliter,ou,au moins, qui ne donne pas la mesure de son efficacité, faute d\u2019un tarif protecteur suffisant.Le Conseil, après avoir considéré la chose avec bienveillance, ne prend cependant aucune décision pour le moment, sur la question.Et l\u2019ordre du jour étant épuisé la séance est levée.1).Masson.HÉ A NT K DU CONSEIL, LE MERCREDI, 21 JANVIER 1903.Cette assemblée a eu lieu à l\u2019issue de l\u2019assemblée générale spéciale, convoquée pour étudier les amendements et additions suggérés par le Conseil, aux articles 5 et 33 des règlements concernant les élections.la séance Présidence de M.D.Masson président.Etaient présents : G.Boivin, Chs Chaput, Jos.Fortier, J.B.A.Lanctôt, J.P.Mullarkey, A.V.Roy, ancien président î Jos.Contant, MEMBRE D\u2019HONNEUR : MM.C.H.Catelli, C.P Chagnon, J.D.Couture, J.B.Gratton, 8.Lachance, J.X.Perrault\tet le Secrétaire, Immédiatement après la lecture du procès verbal de la séance du 14 janvier, qui est adopté sans corrections, le Secrétaire fait le dépouillement du courrier qui comporte : Une lettre de l\u2019Association Médicale de Montréal, invitan.la Chambre à se faire représenter à un banquet qui aura lieu à Montréal, le 27 janvier courant.L\u2019invitatiou est acceptée.Le Secrétai re a reçu plusieurs accusés de réception de différentes Chambres de Commerce, au sujet du prochain titulaire au poste de Gouverneur Général du Canada.Le Secrétaire dépose sur la table, un certain nombre de copies des amendements à la charte qu\u2019il a reçues de l\u2019hôtel de ville.Ces amendements sont référés, pour étude et rapport, au comité des \u201c Affaires municipales \u201d.L\u2019ordre du jour appelle ensuite l\u2019article : u Rapports de comités \u201d.Le comité spécial nommé pour faire une étude du dernier projet de la Commission du Port, ayant trait aux hangars permanents, etc., présente son rapport.Après un débât, ceMocument.sur proposition de M.Jos.Contant, appuyé par M.A.V.Roy.est.adopté.Il 'est ensuite suggéré qu\u2019un ajouté, ayant trait à l\u2019adoption éventuelle de la voie aérienne, soit annexé au Rapport.Après un débât, il est alors proposé par M.C.H.Catelli, appuyé par M.S.Lachance, que cet ajouté soit adopté, avec l\u2019entente que cette seconde partie sera considérée comme une annexe distincte du corps du rapport.Voir p.121.M.Catelli propose ensuite que des copies de ce document soient adressées au Premier Ministre du Canada ainsi qu\u2019à MM.les Ministres de la Marine et des Travaux Publics, à la Commission du Port et à M.L.E.Geoffrion, représentant de la Chambre à cette Commission.M.J.X.Perrault demande la parole.Il eu profite pour attirer l\u2019attention du Conseil sur un il avis de motion \u201d qu\u2019il a présenté à une séance antérieure, et qui a trait aux subventions que le Gouvernement du Canada accorde aux projets de chemin de fer reconnu d\u2019utilité publique.Il donne lecture d\u2019une résolution qu\u2019il a préparée à cet effet et dans laquelle il préconise la politique pour le gouvernement, de souscrire au capital actions ou encore, aux débentures de ces com pagnies.M.Chs Chaput signale quelques objections à ce système.M.J.P.Mullarkey, de son côté, croit qu\u2019il se rait désirable avant de conclure immédiatement, d\u2019étu.dier à fond la question, qui dans son opinion eu vaut CHAMBRE DE COMMERCE DÜ DISTRICT DE MONTRÉAL.131 bien la peine.Il croit qu\u2019il y a lieu de faire une distinction entre un chemin de 1er qui ouvre un pays à la colonisation, et une voie ferrée qui traverse un pays déjà pourvu de chemins de fer, et où elle viendra simplement faire la concurrence à d\u2019autres lignes, etc.M.Perrault, reprenant le débat, croit que la Chambre doit agir d\u2019urgence, etc.Il est entendu alors que la question sera référée au comité des transports \u201d qui sera convoqué pour le vendredi, 23 janvier, à 3.30 hrs du soir.M.Perrault rappelle ensuite au Conseil qu\u2019il a été saisi, à une séance antérieure, de la question de l\u2019industrie du plomb-argentifêre.Comme il est convaincu que le Conseil est unanimement favorable à ce qu'une protection douanière soit accordé à ce produit, il donne lecture d\u2019une résolution dans ce sens, qu\u2019il a préparée, et qui est adoptée unanimement, séance tenante.M.l\u2019échevin Couture rappelle au Conseil qu\u2019il a déjà attiré son atention sur les avantages qu\u2019il y au rait pour la population ouvrière de Montréal, de lui faciliter l\u2019accès du Parc Mont-Royal qui, à l\u2019heure présente, n\u2019est guère commodément accessible que pour les visiteurs qui peuvent se payer la dépense d\u2019une voiture.Il écarte, pour des raisons qu\u2019il donne, les facilités d\u2019accès que pourrait présenter le chemin de fer incliné, d\u2019abord à cause du transbordement qu\u2019il impose aux voyageurs, en second lieu, à cause de l\u2019insuffisance notoire du service qu\u2019il donne.Il est convaincu qu\u2019il n\u2019y a qu\u2019un moyen pour l\u2019ouvrier, de se rendre, sans trop de fatigue et à bon marché, au Parc Mont-Royal.C\u2019est au moyen d\u2019un tramway électrique.Il vient donc demander à la Chambre de vouloir bien adopter une résolution en ce sens.Mais, vu l\u2019heure avancée, la question est référée, pour étude et raport, au comité des \u201c Affaires municipales \u201d.Et l\u2019ordre du jour étant épuisé, la séance est levée.Séance du Conseil, le mercredi, 28 janvier 1903, à l\u2019issue de l\u2019assemblée générale spéciale convoquée pour faire le choix des candidats au Conseil de cette Chambre.Sur preposition de M.Chs Chaput, appuyé par M.G.Boivin, le Conseil est convoqué en séance spéciale pour prendre connaissance d\u2019une requête qui lui est présentée par une délégation municipale de Lougueuil.La séance est ouverte sous la présidence de M.D.Masson.LÀ SÉANCE Présidence de M.D.Masson, président.Etaient présents : MM.H.A.A.Brault, 1er V.P.C.H.Catelli, 2e V.-P.L.\tJ.A.Surveyer, Très.G.Boivin, C.\tP.Chagnon,\tChs Chaput, Jos.Fortier,\tS.Lachance, J.B.A.Lanctôt,\tJ.P.Mullarkey, A.V.Roy, ANCIENS PRÉSIDENTS î D.\tParizeau,\tL.E.Morin, père, H.Laporte,\tJos.Contant, Hon.Alph.Desjardins, L.E.Geoffrion, MEMBRE D\u2019HONNEUR î M.\tJ.X.Perrault,\tet le Secrétaire, Sur invitation du Président, le Secrétaire donne lecture de la requête, qui a trait à l\u2019insuffisance du ser vice par voie ferrée, eutre Montréal et la rive sud du St Laurent, et aux moyens à prendre pour rémédier à cet étût de choses.Après un débât, il est décidé de référer l\u2019étude de cette question au comité des \u201c Transports \u201d qui est convoqué pour le vendredi, 30 janvier, à 3.30 hrs du soir.M.J.B A.Lanctôt donne ensuite lecture d\u2019un projet de résolution qu\u2019il a préparée et qui a trait à la désignation de remplacement de la future bibliothèque publique.A l\u2019issue de cette lecture, M.Chs Chaput réclame l\u2019application des règlements, et le document est con sidéré comme simple \u201c Avis de motion \u201d, par suite, la discussion en est reportée, à la prochaine séance du Conseil.Et la séance est levée.L\u2019industrie sucrière au Canada.1NTKOI) RUCTION 11 existe dans l'esprit de la population agricole une bien fausse impression en ce qui regarde la fabrication du sucre de betterave», surtout en ce oui regarde le capital nécessaire pour créer cette industrie.11 ne faut pas se faire d'illusions à ce sujet.C'est une industrie agricole, c'est vrai, mais qui réclame un capital considérable et des ouvriers spéciaux, pour en faire un succès.On ne peut pas extraire le sucre de la betterave comme nos cultivateurs fabriquent très bien le sucre d\u2019érable.Les jus de betteraves contiennent des sels minéraux qui en affectent le goût et qu\u2019il faut séparer à grands frais au moyen d\u2019appareil» comp\" # s.Il est donc impossible pour le cultivateur de fabriquer lui-même le sucre de betteraves.Son rôle se borne à cultiver la betterave et à la livrer à l\u2019usine en quantités et en qualités satisfaisantes pour assurer le succès de l'entreprise.Aujourd\u2019hui, cette fabrication se fait sur une très grande échelle aux Etats-Unis et a été introduite avec succès dans quatre grandes usines de la province d\u2019Ontario.Celle de Walesburg dont nous publions la gravure donnera une idée de leur importance.Fendant la guerre de Cuba, la production du sucre de cannes de cette île superbe est tombée de 1,000,000 de tonnes à 100,000 tonnes.La différence, 000,000 tonnes, a été produite par l\u2019industrie sucrière du monde sans qu\u2019on se soit aperçu du déficit de Cuba.L\u2019occasion (pii se présente de produire nous-mêmes cet article dont nous faisons une si considérable consommation ne devrait pas passer inaperçue.Ontario a suivi de près les Etats-Unis en prenant l\u2019initiative de cette industrie nouvelle, grâce à la subvention de $75,000 votée par le parlement de Toronto.La province de Québec, située dans des circonstances aussi favorables, peut facilement se livrer à l\u2019industrie sucrière du moment que le gouvernement provincial lui consacrera une subvention proportionnelle à son importance.A l\u2019honorable minstre d'Agriculture de doter son pays de cette industrie progress\u2019ve de la culture améliorante.52 132 CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTRÉAL.CULTURE DE LA BETTERAVE A SUCRE Il y a plusieurs variétés de betteraves à sucre améliorées et donnant des rendements considérables, mais les deux variétés les plus employées aux Etats-Unis et qui pour ce travail.Aussi un champ bien préparé pour la culture de la betterave devrait être travaillé de 15 à 16 pouces de profondeur.Sans doute que la betterave peut se cultiver à moins, mais plus on approchera de ces profondeurs plus certaine sera une abondante récolte.Pen- ILL!*** * \u2022!« Il Ml* il \\ ' i;*jj ¦#