La presse, 12 mars 1984, B. L'automobile

[" LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 A 1 I Le nouveau pneu radial quatre saisons XA4 de Michelin a fait l'objet d'environ 35 millions de kilomètres d'essai sur route et sur piste.Développé par le Centre de recherche et de développement de Michelin à Greenville en Caroline du Sud, sa durée estimée est de 100,000 kilomètres.Le Michelin XA4 a fait preuve de la meilleure adhérence sur sol mouillé lors d'essais comparatifs à Reno au Nevada.Le nouveau pneu XA4 de Michelin: un pneu 4 saisons sans compromis! Depuis leur apparition sur le marché en 1977 et jusqu'à tout récemment, les pneus de type quatre saisons pouvaient être considérés comme une solution intermédiaire entre un véritable pneu à neige et un pneu ordinaire.Ils étaient en quelque sorte un moyen terme pouvant satisfaire certains automobilistes désireux d'économiser mais ne recherchant pas des performances optimales.Dans tous les domaines permettant d'évaluer la qualité d'un pneumatique (tenue de route, niveau sonore, traction, résistance de roulement, confort, adhérence, durée, etc.) le quatre saisons n'arrivait pas à offrir le rendement d'un pneu conçu spécifiquement pour la conduite en été ou en hiver.C'est d'ailleurs ce qui explique que les diverses compagnies fabriquant des pneus quatre saisons aient juge nécessaire de les modifier à quelques reprises au cours des dernières années.Pendant que la concurrence se livrait à toutes ces expérimentations, Michelin, le pionnier de la technologie du radial, avait confié à son centre nord-américain de recherche et de développement, la tâche de mettre au point le premier pneu radial quatre saisons à être commercialisé par la firme française.Après quatre années de travaux intensifs contrôlés par ordinateur et plus de 325 millions de kilomètres d'essais sur piste et sur route, le Michelin XA4 vient de faire son apparition sur le marché.«Si nous avons attendu si longtemps avant de lancer notre pneu quatre saisons, c'est que nous voulions qu'il soit à la hauteur de notre réputation mondiale en matière de qualité et de durabilité» a déclaré M.Alex Jankowsky, gérant des ventes de Michelin aux États-Unis lors d'une conférence de presse tenue à Reno dans le Nevada.«Nous sommes sans doute le dernier des grands manufacturiers de pneus à envahir le marché du quatre saisons mais nous sommes persuadés que le XAl est sans compromis» d'ajouter le porte-parole de Michelin.A ce sujet, M.Sterling She-phard, l'ingénieur affecté au développement du XA4 devait préciser que ce nouveau pneu a été conçu pour offrir une traction dans la neige comparable à celle dir M+S.L'autre objectif absolu del la marque française, a porté sur la durabilité du XA4 qui, dans des conditions d'utilisation normales, est estimée à 100,000 kilomètres.La traction et la durabilité n'ont toutefois pas été les seuls critères retenus dans l'élaboration de ce nouveau pneu.L'adhérence sur pavé sec ou mouillé, le bruit, la douceur de roulement, le rendement à haute vitesse et la résistance de roulement sont parmi les autres facteurs qui ont été pris en considération par les ingénieurs et essayeurs de Michelin.De nombreux tests comparatifs avec des produits concurrents réalisés sur les pistes de «MARC» (Michelin America's Research and Development Corporation) à Greenville en Caroline du Sud ont démontré que le XA4 était supérieur dans bien des domaines à tous les autres pneus du même type.Ainsi, selon les données de Michelin, sa durée es- timée excède d'environ 10,000 ki lomètres celle de son plus proche rival et sa résistance de roule ment est inférieure de 30 p.cent a tous les autres pneus quatre saisons déjà existants.Ce dernier aspect du XA4 est attribuable notamment au dessin particulier de sa bande de roulement et à sa lé gère té.Selon l'ingénieur Sterling Shephard, il en résulte une économie de carburant pouvant aller jusqu'à 5 p.cent.ESSAI QUATRE SAISONS Si Michelin avait choisi de réunir la presse automobile à Rene au Nevada pour le lancement de son nouveau pneu XAl, ce n'était pas pour prouver que l'on avait décroché le numéro gagnant à la roulette mais plutôt parce que ce soin des États-Unis se situe dans une zone climatique permettant d'expérimenter dans un rayon de quelques kilomères seulement des températures très propices à l'essai d'un pneu 4 saisons.Pendant que Reno est généralement dépourvu de neige, les monta gnes avoisinantes sont envahies de skieurs et les routes qui mènent aux sommets obligent camionneurs et automobilistes à avoir recours aux bonnes vieilles chaînes pour les escalader.Le scénario prévu n'était pas tout à fait conforme aux espoirs de Michelin le jour des essais puisqu'il pleuvait sur Reno mais la neige était au moins au rendez-vous en montagne et en forte quantité.Dans un premier temps, le terrain de stationnement détrempé du MGM Grand Hôtel a per mis d'évaluer le comportement du XA4 par rapport à quatre pneus concurrents tous montés sur des Ford LTD.Dans ces con- ditions et sur un petit trajet en slalom, le nouveau radial 4 saisons de Michelin a eu tot fait de démontrer sa supériorité en étant le seul à me permettre de négocier le parcours sans lever le pied de l'accélérateur.Tous les autres pneus avaient tendance à rouler sur les flancs en virage et obligeaient à ralentir.Dans les rues de Reno, il a été plus difficile de départager les diverses marques de pneus au point de vue confort mais le XAl et le Vector de Good Year me sont apparus les meilleurs, pratiquement à égalité.Le Vector semble plus souple au passage de nids-de-poule tandis que le Michelin est moins sensible aux petites irrégu larités du revêtement.Lors des essais de traction sur neige en montagne, les conditions très changeantes de la route (suite à des passages répétées au Le nouveau pneu 4 saisons Michelin XA4 lors des essais de traction sur neige dans les montagnes de la Sierra Nevada même endroit) n'ont pus permis d'établir de comparaisons directes mais ilest certain qu le XAl inspire une grande confiance.De toute manière, Michelin pourrait difficilement se permettre de lui attribuer des performances égales à celles de son M+S si tel n'était pas le cas.Sans pouvoir confirmer tous les essais comparatifs réalisés par Michelin, la conduite de plusieurs voitures équipées du ZA1 permet de conclure qu'il s'agit effectivement d'un pneu quatre saisons sans compromis capable de se substituer aussi bien à un pneu conventionnel qu'à un véritable pneu d'hiver.UN MARCHÉ CROISSANT En se dotant d'un pneu quatre saisons répondant à des normes de qualité très strictes, Michelin a voulu s'intégrer à un marché en pleine croissance et les chiffres à ce sujet sont très éloquents.En 1983, 20 p.cent des pneus de remplacement vendus en Amérique du nord étaient de type quatre saisons et on prévoit que ce chiffre passera à 35 p.cent d'ici 1987.Les statistiques sont encore plus impressionnantes lorsqu'on jette un coup d'oeil sur le nombre de voitures neuves équipées d'origine de pneus quatre saisons.En 1981, 42 p.cent des voitures neuves sony dotées de ce type de pneu et Michelin estime que les manufacturiers d'automobiles offriront le quatre saisons en équipement de série sur leurs véhicules dans une proportion de 70 p.cent en 1988.A lui seul, le XA4 de Michelin est actuellement la monte d'origine de plusieurs modèles des gammes Ford et Chrysler et il est utilisé su le nouveau Jeep Cherokee du groupe AMC/Renault, Michelin Granada pour sa part vend entre autres le XA4 à la firme sud-coréenne Hyundai pour utilisation sur la Pony qui vient de faire son entrée sur le marché.A l'heure actuelle, ce nouveau pneu est fabriqué dans quatre des usines de Michelin en Amérique du nord, dont celles de Bridgewater et de Pic-tou en Nouvelle-Ecosse.De toute évidence, le quatre saisons est appelé à jouer un rôle de premier plan dans l'industrie du pneu au cours des prochaines années et Michelin est fin prêt à affronter ce marché en pleine expansion.5/80 ENCORE CHEZ VILLE MARIE LE NUMÉRO UN RENAULT AU QUÉBEC /lubmobiles Renault MONTRÉAL/2995, îlle /Marie inc HOCHELAGA 8525 300 voitures 84 pour livraison immédiate.Choix de couleurs et modèles.Faites vite, elles partent vite.Comme des milliers d'acheteurs avisés optez pour Je n° not*ifk We Alerte B 2 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 » \u2022 AUGMENTATION DES FRAIS D'OPÉRATION D'UNE AUTOMOBILE 22% après 1 an 32% après 2 ans 36% après 3 ans Entretien à effectuer soi-même et permettant de faire des économies Le conseil de la semaine DÉMARRER UN MOTEUR CHAUD Quelle que soit la température extérieure, lorsque le moteur est réchauffé (c'est-à-dire que la jauge de tempéra-.ture indique «normal» ou près de «normal») et lorsqu'il n'a pas tourné plus d'une minute, le démarrage est différent du démarrage à froid.Pour commencer, appuyez l'accélérateur environ du tiers à la moitié de sa distance au plancher et maintenez la pédale dans cette position avant de faire tourner le moteur.Il ne faut pas relâcher et recommencer sans cesse.Vous pouvez ensuite tourner la clé de contact comme d'habitude.Dans ce cas-ci, il faut laisser le moteur «avaler» plus d'air Kur annuler l'effet de vapeurs excessives dégagées par la rte de charbon qui fait partie du système de contrôle de ('evaporation.Le moteur devrait normalement démarrer après quelques moments.Toutefois, s'il ne s'allume pas, poussez I accélérateur au plancher et le garder au fond jusqu'à ce que le moteur démarre.Les grandes dépenses imposées par Tachât d'une nouvelle voiture, combinées avec le coût élevé de l'argent, entraînent de nouvelles tendances chez les propriétaires d'automobiles: les gens gardent leur voiture plus longtemps, et en prennent plus grand soin.Mais que votre voiture soit neuve ou ancienne, l'entretien le meilleur et le moins cher reste toujours et encore, l'entretien préventif.Un nombre croissant d'automobilistes prolongent la longévité de leur voiture, et économisent D'ESSENCE GRATUITS (du 12 au 23 mars) \u2022 2300 ce \u2022 4 vitesses \u2022 décjivreur électrique \u2022 sièges baquets \u2022 3 ans de garantie contre la rouille \u2022 radio AM 200 litres d'essence gratuits à partir de '7987 dirochon degmeur eleetnque sièges individuels 3 ans de garantie contre la rouille radio AM 200 litres d'essence gratuits '9235 ¦ mm mm mmm ~i M| « \u2022 mm ^> mm j-.'10499 RANGER 56975 ECONOLINE VAN J8245 transport et préparation et taxe on sus ESSAYEZ DONC UNE FORD POUR VOIR LUNDI AU VENDREDI 9h00 à 22h00 ^ FORD 332-3850 de l'argent \u2014 en effectuant eux-mêmes de simples travaux d'entretien.Etre un mécanicien amateur ne doit pas être aussi décourageant qu'il ne le parait.Par exemple, l'un des travaux d'en tretien les plus négligés et potentiellement coûteux, implique le système de refroidissement de votre voiture.Heureusement, il s'agit là d'un des problèmes les plus faciles à éviter, et que n'importe quel mécanicien amateur peut résoudre.Tout ce dont vous avez besoin, c'est une pièce bon marché d'équipement, comme une trousse de nettoyage et de remplissage, un tuyau d'arrosage et environ quinze minutes de votre temps.Et les économies immédiates peuvent s'élever jusqu'à $30, et vous pouvez ainsi éviter d'importantes réparations qui risqueraient de vous coûter entre $150 et $700.Comme son nom l'indique, le système de refroidissement sert à maintenir les températures du métal du moteur dans les limites raisonnables, en supprimant l'excès de chaleur produit par le moteur à combustion Interne.Le fait de négliger le système de refroidissement, et de mauvaises méthodes d'entretien peuvent attirer la corrosion qui entraînera la surchauffe, laquelle sera une cause sérieuse de dégâts au moteur.Et votre système de refroidissement peut déjà vous causer des problèmes, après seulement 15,000 kilomètres.Certaines causes typiques de surchauffe sont: faible concentration antigel/liquide de refroissement, faible niveau antigel-liquide de refroidissement, thermostat bloqué, courroie de ventilateur usée et accumulation de corrosion dans le système.Les températures de combustion des moteurs d'aujourd'hui peuvent atteindre 2760°C (5000°F), avec les températures des pistons atteignant 93°C (200°F) au dessus du point d'ébullition de l'eau.Pour supprimer cette chaleur excessive de la culasse, des pistons et des soupapes, le mélange antigel ethylene glycol/liquide de refroidissement doit circuler sans gêne, du radiateur jusqu'au moteur, par les passages de refroidissement.Le mélange antigel/liquide de refroidissement chaud, retourne alors au radiateur, où il est refroidi en échangeant la chaleur par de l'air frais circulant par les tubes du radiateur.Le cycle de refroidissement se répète de lui-même, encore et encore, jusqu'à 2,000 fois, en une heure de conduite.Pour veiller à ce AUTO / ÉCHOS.RENO/ Nevada \u2014 Le chef essayeur du Centre de recherche et de développement de Michelin en Amérique du nord est un québécois immigré aux Etats-Unis depuis vingt ans.Il s'agit de Claude Beauregard dont certains amateurs de course automobile se souviendront pour ses exploits sur Mini-Cooper à la défunte piste de St-Eugène et au Mont-Tremblant dans les années 60.Après avoir travaillé vingt ans comme essayeur chez Ford à Dearborn au Michigan, Claude a déménagé ses pénates à Greenville en Caroline du sud il y a quelques mois où il supervise les essais sur route et sur piste de la MARC («Michelin America's Research and Développement Corporation»).Il a remplacé à ce poste Maurice Guaslard qui assume désormais les fonctions de directeur des rallyes pour Michelin en Europe.Ce dernier est d'ailleurs très fier des récentes victoires de l'Audi Quattro à Monte Carlo et en Suède.sur Michelin bien entendu.Petite primeur: Michelin introduira en juin prochain un nouveau pneu haute performance, le XGT, qui s'alignera sur le P7 de Pirelli et le NCT de Goodyear.Michel Carie, directeur des relations publiques de Michelin Canada quittera bientôt le Québec pour un stage de quelques années au siège social de la compagnie à Clermont Ferrand en France.La firme allemande Porsche vient de se dissocier de Audi aux Etats-Unis et a transporte ses opérations à Reno au Nevada afin de se rapprocher de son plttfl important marché, celui de la Californie.Dans un même temps, le constructeur des 941, 911 et 928 compte implanter son propre ré seau de distribution aux Etats Unis au grand mé« ontontement des concessionnaires de la mar que.Le musée Bill Harrah de Reno qui abrite la plus grande collection de voitures anciennes au monde a été racheté par la chaîne Holiday Inn à la suite du décès de son fondateur il y a quel ques années.En constantes difficultés financières, le musée s'est vu octroyer récemment un mil lion de dollars par la veuve de Bill Harrah pour assurer sa con servation.Rencontré à Reno, mon confrère Csaba Csere du magazine «Car and Driver» a eu l'occasion de laire l'essai de la Corvette 1885 dont la suspension a, paraît-il, été considérablement adoucie suite aux nombreuses critiques dont elle a fait l'objet depuis la sortie du nouveau modèle au printemps de 1983.La puissance du moteur a également été portée à 200 ch.dans l'édition 1985.que le système de refroidissement de Notre voiture fonctionne à son maximum, il est recommandé qu'un mélange de 70 pour cent d'antigel liquide de refroidissement et 30 pour cent d'eau soit utilisé toute l'année.Ceci protégera votre moteur du gel jusqu'à -64° C (-84° F) et de Pébullition jusqu'à 136eC (276° F).N'uti lisez pas cependant, plus de 70 pour cent d'antigel / liquide de refroidissement ou la protection contre le gel diminuera.De plus, le système de refroidissement de votre voiture doit être entièrement rincé au moins une fois par an.Le rinçage, par opposition à l'adjonction simple d'un peu plus de mélange antigel-/ liquide de refroidissement, permet d'évacuer ce mélange usé ainsi que la rouille et les dépôts de tar- tre de tout le système, y compris le bloc.Selon la taille du moteur de votre voiture, vous pouvez économiser entre $15 et $30 en effectuant cette opération vous même.En ces jours d'inflation, il est bon de savoir que vous pou vez faire des économies, prolonger la longévité de votre voiture, et avoir de plus la satisfaction de le faire vous-même.fi.Quérin automobiles lté?célèbre son 30e anniversaire 1954-1984 VENEZ NOUS VOIR AVANT D'ACHETER VOTRE Venez faire l'essai d'un de nos superbes camions Disponible B-2000 à essence boîte longue ou courte et B-2200 diesel boîte longue ou courte LIVRAISON IMMÉDIATE PRIX 30ième ANNIVERSAIRE 4219, boul.Lévesque, Chomedey, Laval 688-4787 Automobiles Place de Bleury 2144, rue BLEURY, Montréal L* muI concMstonnalr* Ontr*-VIII« 845-8267 (métro Place des Arts) 1150, boul.Laurentien (au sud de Canadair) St-Laurent, P.Q. LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 7 Wicorti?R-5 ALLIANCE FUEGO INCORE R-18 JEEP MONTRÉAL mm POMfTI-AUX-TlUIW.ES ^ 6*5-1611 M 353-1300 HUILE ET ADDITIFS Question: Je possède une Toyota Corolla SR5 coupé 1982 accusant 15,000 km.Malheureusement, je fais ce que vous appelez une utilisation de port»' à porte Cependant, je coupe le contact presqif immédiatement après avoir atteint la température normale.Comme j'étais conscient du danger des courts déplacements (lors de l'achat), l'huile a été changée à tous les 2000 kilomètres avec de l'huile Uniflo d'Esso.Je crois savoir qu'elle contient des additifs synthétiques permettant de se dégrader moins vite.Est-ce vrai?Vous dites également que l'on doit pousser le moteur à fond pour le dégorger; est-ce qu'il est question d'accélération ou de vitesse de pointe?M.Daniel Cook, 2940 Barclay, apt.12, Montréal.Réponse: Chez Esso, on préfère parler de produits chimiques ajou tés à l'huile plutôt que d'additifs synthétiques qui risquent de créer une confusion avec les hydrocarbures véritablement synthétiques.Comme la grande majorité des huiles de bonne qualité, l'huile Uniflo d'Esso contient effectivement des substances chimiques qui lui donnent une durée de 15,000 kilomètres en usage normal.Dans votre cas particulier, vous pourri»»/ très certainement attendre jusqu'à 4000 km avant de procéder à un changement d'huile.Quant à la bonne façon de «dégorger» ou décrasser un moteur qui tourne la plupart du temps à un régime peu élevé, il est préférable de le pousser à fond sur les rapports intermédiaires au moment des accélérations plutôt que de rouler à haute vitesse.C'est plus efficace et moins dangereux pour les contraventions.LE LANGAGE DES PNEUS Question: Pour faire suite à votre article sur les pneus «haute performance», pourriez vous nVexpliquer le classement des pneus d'une façon plus précsise.Vous parlez de pneus classés S ou II par rapport à V.Je possède des pneus Goodyear Eaglt GT sur ma Pontiac 6000 dotée de la suspension Y-99 (un de vos conseils) et j'en suis très satisfait.Sur le flanc du pneu, on retrouve les inscriptions suivantes: Treadwear 160.traction A et température B.Que représente ces cotes et comment les interpréter?Je crois que les nouveaux pneus doivent avoir cette inscription obligatoirement du moins aux Etats Unis.Merci à l'avance de vos information toujours appréciées M.Gilles Daigneault, 1100 rue Berthelet, Longueuil, P.Q.Réponse: En premier lieu, le classement S, 11 ou V est d'origine européenne et a rapport à la limite de vitesse d'un pneu.Les pneus SR correspondent à une vitesse de 182 km/h, les HR atteignent 209 km/h tandis que les VR sont conçus pour des vitesses excédant 209 km h.Les inscriptions auxquelles vous faites allusion ont trait à une norme américaine appelée ^uniform tire quality grade System» qui est d'ailleurs fortement contestée.Il s'agit d'un index permettant d'évaluer les capacités d'un pneu.Ainsi, une marque de 100 pour le «treadwear» correspond à une durée de 30,000 milles de la bande de roulement et 160 à 1,6 fois 30,000 milles, c'est à-dire 48,000 milles.La traction est évaluée par les lettres A.B ou C, la mention A étant la meilleure.Enfin, l'index de température A ou B est reliée plus ou moins à la limite de vitesse du pneu, un peu comme les lettres S, H et V mentionnées précédemment.VOLKSWAGEN DIESEL Question: C'est toujours avec intérêt que je lis votre chronique du lundi et je me permets à mon tour de venir vous poser quelques questions.La compagnie Volkswagen fait beaucoup de publicité pour la Rabbit et la Jetta dont le moteur diesel se vend cette année au même A SPÉCIAL de MARS * PROGRAMME DE PROTECTION PROLONGÉ 3 ANS/60,000 km GRATUIT à rachat d'une RABBIT Superbe choix pour livraison immédiate (diesel ou essence) (* acheté avant 31 mars) ® Chez 1% service à la clientele notre prioriti 700 boul.des Laurentides, Laval 382-2731 DÉFINIT LES NORMES LE DEFI MAZDA MAZDA B2000 B2200 DIESEL Garantie de 3 ans, 80000 km SANS FRAIS VENEZ EN FAIRE L'ESSAI ne lis i_e auTO 2815 est, rue Sherbrooke, N\\tl 523-1122 Le coupé Honda Civic CRX 1984.prix que le moteur à essence, ce qui pourrait peut-être en faire un bon achat.Que pensez-vous de la fiabilité et de la durée de ce moteur diesel?L'entretien est il vraiment si minime?Quels sont les avanta ges et les inconvénients du diesel?Les démarrages sont ils plus difti tiles en hiver?L'usage du moteur diesel est-il t déconsi iller pour certains types de trajet (trop courts par exemple.).Que pensez-vous des moteurs diesel offerts par General Motors et Ford?Finalement, que pensez-vous des analyses de Consumers Report ' M.André Dupont.520 rue Radtsson, Trois-Rivières, P.Q.Réponse: Volkswagen a éprouve certains ennuis avec les premieres versions de son moteur diesel mais celui-ci peut désormais être con si déré comme fiable et d'une durée au dessus de la moyenne Selon plusieurs spécialistes, l'entretien d'un moteur diesel est comparable à celui d'un moteur à essence, même si 1rs interventions nécessaires sont différentes.Le véritable avantage de ce type de moteur esi s;i faible consommation tandis que ses inconvénients peuvent être nombreux si l'on s'attend au même rendement qu'un moteur à essence.Avec le diesel, il faut être prêt à accepter une puissance modeste, un niveau sonore plus élevé et une mise en route qui exige souvent l'ulili sation d'un chauffe-bloc par temps très froid.En général, un moteur diesel se prête mieux à de longs déplacements et Sa durée sera plu longue lors d'une telle utilisation.Le moteur V8 diesel de 5,7 litres de GM est dérivé d'un moteur à essence et n'a jamais été considéré comme une très grande réussite.En revanche, le V6 du même constructeur et le petit 4 cylindres offert dans les Chevette et Acadian sont d'excellents moteurs.Ford utilise un diesel provenant de chez Mazda et celui-ci peut être considère comme très au point.Malgré un détachement total envers tout ce qui a trait à l'agrément de conduite, je considère les analyses de Consumers Report comme une référence valable pour l'automobiliste moyen.HONDA CRX i: Question: Après avoir lu vos commentaires >ur la Honda CRX, j'ai été très surpris que vous ne soyez pas plus emballé par cette voiture.Alors que la revue Motor Trend annonce ce modèle de cette façon: \u2022They made it simple all right, simply terrifie» et que Road a«id Truck la présente en -spectacular performer*, vous semble/ vrai somblablement décu de la Honda CRX.Honda a voulu mettre sur le marché une voiture alliant plaisir de conduire et prix abordable Vous semble/ reprocher au véhicule un manque au niveau des perïor maures et un équipement trop sommaire.Compte tenu des éloges des re tied 1 res comme la Toyota Supra et la Chevrolet Corvette qui sont beau coup plus coûteuses?M.Jean-Pierre Rousseau, rue des Sources, St Eustache, P.Q.revues américaines, j'aimerais savoir pourquoi VOUS ave/ été aussi tiède dans vos commentaires sur ia CRX et aussi pourquoi vous l'avez placé, dans vos comparaisons, sur le même pied que des voilu- _____ ____i_ rr-____a- r»______ _* I _ /-il_______I.* /\u2022*_______« « , 1.\" .Réponse: Je n'ai peut-être pas été aussi dithyrambique que mes çoH lègues américains mais j'ai tout de même bel et bien écrit que la Honda CRX avait un comportement routier assez sportif et des per formâmes stimulantes.Au strict point de vue de l'agrément de pou duite, je la place également au sommet de sa catégorie mais il faaf bien reconnaître que ce modèle a des aptitudes routières très limi* tées, spécialement au chapitre du confort.De toute manière, je irje propose de faire le point sur ce mdoèle dans un prochain essai A riej fins de comparaison, la CRX a été placé dans la même catégorie auJ certaines GT plus coûteuses à des simples fins de référence puisqu sa seule rivale véritable est la Pontiac Fiero de General Motors.S vous signale cependant que c'est le modèle qui a obtenu la meilleHj cote dans la colonne du budget qui regroupe les critères «acha\"t/$ra leur, entretien et consommation».autobaincs seulement T pour 6 jours consécutifs 2 lignes Pour insérer vos annonces composez 285-7111 Interurbain sans frais 1-800-361-5013 du lundi au vendredi de 8h a 17h La durée de cette offre est pour un temps limite R-5 à partir dV $5945 GRATUITE \t\t \t\t31 Garantie 5 ans 80,000 km sur Tachât Échange accepté N'oubliez pas qui dit Renault pense Lareau LAREAU CENTRE-VILLE MONTRÉAL 1824 ouest, Ste-Catherine 937-7785 g 2085 ouest, Ste-Catherine 3; 937-9551 Ça Mars en Grand Chez le concessionnaire au grand coeur HORIZON 1984 à partir de J6,839* TEST ^7,705* 9 NEW YORKER 1984 partir de *14,780* RELIANT 1984 à partir de $7,727* *LE CONCESSIONNAIRE AU GRAND COEUR» [mmtkém Ottrm valable jusqu'au 30 mars.Transport ot préparation .dellard-newman (modèle 2 portes) PLYMOUTH CHRYSLER LaSalle,Quë.© MfTBO et 3 heures de MIAMI 8550, boul.NEWMAN, LASALLE Tel.: 363-5000 CAUtOBafl B 4 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 Noël Spinelli de Spinelli Toyota ne se cache pas pour démontrer son enthousiasme envers les succès que connaît la Toyota Corolla partout dans le monde.Il n'est cependant nullement surpris de constater aue celle-ci est la voiture la plus vendue de par le monde au cours des quatre dernières années.Après tout, l'ami Noël a la réputation de s'y connaître en automobile.Michel Gohier de Gohier Pontiac Buick est un autre concessionnaire qui affiche l'enseigne des «Garages recommandés» du Club automobile du Québec.Cette enseigne ne signifie pas seulement que l'établissement est en mesure d'offrir des services hors pair, mais qu'on accepte la décision du Club en cas de litige avec un client.11 faut donc avoir confiance en soi pour y adhérer.George Sayig de Automobile Place de Bleury en voit de toutes les couleurs au cours de la saison hivernale en raison de la situation de son garage.Installé en haut d'une côte assez raide, il peut ainsi assister à certains dérapages spectaculaires.Histoire de donner la frousse à certains automobilistes et les convaincre de s'acheter une traction-avant.Et pourquoi pas une Rabbit.PUBLICITE Si Creg Bogdanaris a mystérieusement disparu au début de la semaine dernière, ce n'est pas qu'il s'était fait enlever.Il s'était tout simplement envolé vers Terre-Neuve.Car, croyez-le ou non, on y est aussi entiché de cette marque allemande que partout ailleurs au pays.D'ailleurs, avec les investissements pétroliers en mer de Beaufort, les gens de la place ont de plus en plus les moyens financiers AUTO pour se les payer.Heureux qui comme Creg a fait un beau voyage! Sylvain Leroux de Concordia Auto se sent un peu comme le Père Noël par les temps qui courent.En effet, on donne un billet d'avion pour la Floride à chaque client qui s'achète une Renault 18 ou une Fuego.Cette générosité a des limites cependant puisque l'offre se termine le 15 mars.Après tout, si Sylvain veut aller en Floride à son tour.Roger Gravel de Gravel Chevrolet Oldsmobile est un autre concessionnaire de la marque qui se réjouit des progrès qu'a réalisés General Motors au cours des derniers mois.En effet, le «General» a connu une augmentation de 74.4% de ses ventes par rapport à l'an dernier.Comme tous ses confrères, Roger n'est pas pour se plaindre de la reprise des affaires.Saviez-vous que Peter Charlebois de Auto Propre À Neuf a acquis son expérience dans le domaine de l'automobile à Londres, en Angleterre, où il a travaillé dans un établissement qui se spécialisait dans l'entretien des Rolls-Royce et des Bentley.Détail assez cocasse, son établissement à Montréal est situé à proximité d'un Rent-A-Wreck.Il est à parier que l'ami Peter doit se sentir un peu dépaysé.Saviez-vous que Pierre Deschênes de Mont-Bruno Ford est un amateur de hockey?On pourrait le croire à voir tous les panneaux publicitaires de son établissement qui sont affichés dans les principaux arenas de la région.Voilà un moyen intéressant de contacter un public cible.L'histoire né nous dit pas cependant s'il joue lui-même au hockey.Robert Coiteux de Pony de Montréal est un homme qui croit en son produit.En effet, il offre une garantie de non-satisfaction qui assure le remboursement à l'acheteur qui n'est pas satisfait de sa Pony.Il est présentement le seul concessionnaire dans la région métropolitaine à offrir une telle garantie.En plus, il annonce cette proposition par le biais de messages télévisés.C'est ce qui s'appelle être confiant tant au chapitre du produit que du service offert.Paul Routhier de Blain-ville Toyota est dans une forme resplendissante ces temps-ci car il arrive de vacances.Il s'est en effet payé un petit luxe et il est allé 'se faire dorer sur les plages de la Barbade.Cependant, il a de la difficulté à s'adapter aux froides températures du début du mois de mars.Chez AUTO GOUVERNEUR nos ventes camions illustré KING Jk ftOlistammeit Le camion importé le plus vendu au Canada RABAIS de s1000 à Tachât d'un de nos camions en inventaire Excellent choix de 4 x 4/2 x 4 King Cab, etc.i^^ÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊm je i «Nos clients sont nos meilleurs vendeurs» 1501, BOUL DES LAURENTIDES, VIMONT 668- 1 650 On cent guérir les maladies du rein Ensemble km» Brian souffre J in>uîti»»3nce rénale Pour le> malades comme Brian la vie dépend de longs traitement* qui purifient le *ang en attendant une grette fTe qu il leur taut c'est guérir Vous nous ave: aides a taire un pa> pour les guenr Exemple nOUS v parviendrons Pour ottnr votre contribution appelé: sans t r a 1 s à 1S00 268-6364 téléphoniste 532 La Fondation Canadienne Des MaLadîes Du Rein Aide:nou> maintenant.C est 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637-5687 MAZDA 3300.boul Ste-Marie Mascouche 474-2481 2 36.boul d Anjou.Châteauguay 3719 boul levesoue Lavai 686-4787 9905 rue Notre-Oame Lachme 657-1155 Ave Auto Int.3900 rue Jean-Talon ouest 342-3772 61 ont* Automobiles Lttt 3722 bout Gouin est 324-91 OO Dtiisle Auto (1970) Ltee 2815, rue Sherbrooke est 523-1122 Le Domaine it l'Autt P.A.T.Lttt 12210 rue Sherbrooke est Po«nte-au«-Trembies 645-1694 Fabreville Aute Inc.4010 bou Dagenaïa.Lavai 622-3434 tarife 5lanchette kit.900 rue St-Laurent ouest.Longueur _677-6347_ lOi 75.rue Papmeau _361-3967_ Jetante Lttt 36i 2.boul Si-Jean DoMard-des-Ormeeu* _626-6120_ St-Ctastant Auto Lttt 48 rut St-P»erre St-Constant 632-07O0 MERCEDES-BENZ Pi ¦ ¦ mM ¦ Ià «mleiuieia ran 845.bout Taschereau A deui mm Ou pont Champlain Greenfield Park.Ouebec (514) 672-2720 4815.rue Buchan com Victoria et Jean-Talon Montreal Oueoec (614) 735-3561 MERCURY AutewoiHi Pierre Braurt Ltee 142.boul Taschereau GreentiekJ Park _671-6116_ Ctaciëe Mercury 11 Lttt 3897.rue 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861-6031 Harland Pontiac 5u»ck Inc.955 Montreal-Toronto Dorval 631-2061 LabeUe Pontiac Buick Lttt 11251 rue Notre-Dame rst 645-1651 Montrée) West Automebues Ltd.11.Westminster S _469-5391 La Seigneurie Pontiac Bute*.612.rue Notre-Dame Rcpentign> 561-9600 Mille-lsles Auto Lrmrtee 38i boul Sauve Samt-Eustache 473-4624 9595.route Trnnacanadienne 335-7070 PONY 2355.boul Mymus.Dorval _663-5702_ Ptt-IX Peay 9390.boul Pie-IX.Montreal _ 324-6821__ Ptery ta Montreal 5180.avenue Pap«neau.Montreal _623-2171__ Safari Automobile s Int.300 rue Lafteur.LaSalle 365-4500 Claud a Dosmeuits me.1237.boni des Lauraentides.v.iie de Lavai 666-6393 3839.boul Taschereau.St-Hubert 676-1220 PORCHE Aute Mm.Lttt 2134.rue Ste-Ca^onne Ouest 937-5701 Anse Haaaar (1171) Lttt 5905 roula Trar^scanadwme.St-Laurent 748-6961 RENAULT AMC JEEP A Ma Baie âutaaneOa't Inc s^^r^b ^^^b^^p e^^aam^a^^^^ar^arm^e/ ums^am 9790.boul Goum ouest Prerretono* 684-4400 Arte6Bxafl*(itt1)lac.203?boul l.sfista.Chomedey Laval _667-3123_ Auto Montreal Saf Int, 2066.chemin Chambly.Longueuii _67O-6410_ Auto Veasan lat.1215.bout des Laurentides Laval 666-9222 Auttmtbnts Stga Int.665.boul Oairevu^ ouest Si-Bruno 653-3333 Lttt 12050.bout Laurentien Montreal 331-6130 di ît Lanéarl Inc 660 bout Tsschere*.Ûreenhekl Park 676-7901 Lftét 7200.bout Newman Vite LaSate 363-7 210 Automobiles VWe-Marie Inc.2995.rue Hochelaga Montrer 527-8525 Le Cartier AMC Jeep Ltee 10300 boul Pie-ix.Morfeai 323-4330 Concordia Auto Ltee 8065 rue Laieunesse Montrea _273-2373_ Garage Eddy Doyle Inc.2280 boul St-Joseph Lachme _637-7511_ Oarage N.Ftrtin Lttt 148 boui Labene Lavai.Ste-Rose 625-2491 Garage Special Service Inc.10 Auto Piaza.Pomte-Ciaire 694-4841 Lareau Automobiles Inc.1824 rue Ste-Catherine ouest Montreal 937-7785 2065 rue Ste-Catnenne ouest Montreal 937-9551 Laval Auto Inc.4650.boul Oagenais Lavai Ouest _627-4731_ Micor Auto Inc.12305 rue Sherbrooke est.Pomte-au»-Trembles 645-1611 Rendez vous Aute Ltee 9000 bout Taschereau Bros sard 659-7603 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Lavai _382-2731 Lts Automobiles Autahaus Ltee 1855 av Doli.-c Vuie LaSalle _364-2763_ Automobiles 6.M.F.Lttt 3050 boul St-Cnaries Kirkland 694-1378 AutomobHts Place de Sleury Inc 2144 rue B'eurv Montrea' _645-6267_ Les Automobiles Popular Inc.5441.rue St-Hubert Montreal _274-6471_ Auto Marner (1171) Lttt * 5905 route TrârKanaOvnne r,-Uureni 746-6961 Lts Automobiles Rimar Inc.7250.boul Lange'ier St-Leonard _263-4566 GaaVMpBfl & Ct^w^^r^n Inc* 4050.av Verdun Verdun 767-9961 Norttst Volkswagen Ltee 10395 boul Pie-ix Montreal _325-3522__ Reamers Automobiles Inc.50i boul LabeUe Chomedey _666-4321_ Yialle Automobiles Inc 400 boui Pose^d-Therrien LongueuH t794S90 VOLVO Ave Auto lac 2077 ouest.Ste-Catherme _631-6243_ 6euievart St-Martsn Auto mc7 1430.boul Si-Martin ouesi Chomedey _667-4960 Garetu Chartes lac 101 75.rue Papmeau 381-3967 Lttt 3612.bout St-Jean 626-6120 Aartetatbat Ltee taschereau St-Hubert _676-1220 _¦ 65-Tttea Aatt LtaL 400 boul Dncarte St-Laurent 746-8607 i © LE CLUB AUTOMOBILE DU QUÉBEC VOUS CONSEILLE Les dangers de la conduite de nuit Minuit trente et vous voilà encore sur la route.Trois Rivières est déjà derrière, dans moins do deux heures vous serez chez-vous, à Montréal.Confortablement assis, vous écoutez le j.»// discret qui sort de votre lystème sonore haute fidélité tandis que devant VOUS, les lignes blanches succèdent aux lignes blanches sur cet autoroute qui ne semble pas avoir de fin.SI vous étiez n'importe ou ailleurs qu'au volant, la détente pourrait être complète en cette fin de journée mais voilà, votre vie est en jeu.Ce n'est surtout pas le temps de vous laisser aller! Un ennemi sournois : la fatigue Le fait de ne pas avoir dormi depuis un bon bout de temps consti tue hors de tout doute la principale cause de fatigue II faudrait dans ce cas prévenir en donnant à votre organisme le repos nécessaire.Il y a cependant beaucoup d'autres causes: le stress, la maladie, les excès de table, l'alcool, une voiture surchauffée, conduire sans arrêt surtout sur une route monotone.Tous ces facteurs, lorsque combi nés au doux ronronnement du moteur, au confort douillet de certaines voitures, à la détente progressive que provoque (liez vous votre musique préférée, vous feront baisser doucement les paupières si vous n'êtes pas vigilant.La fatigue engendre le sommeil lorsqu'elle est à son paroxysme.Cependant, ses effets peuvent être beaucoup plus subtils en affectant, par exemple, votre vision ou votre perception sensorielle.La faculté de juger se trouve diminuée Vous pouvez en venir à ignorer les situations d'urgence ou à ne plus savoir les reconnaître, à mal évaluer la vitesse et la distance, etc.Voici quelques conseils tirés du volume «Bien apprendre pour bien conduire» de l'Association canadienne des automobilistes (CAA).quoique pour lutter contre la fatigue rien ne remplace le sommeil.«Laissez entrer l'air frais dans la voiture Assurez vous d'être bien reposé avant de partir en voyage.Mangez légèrement, ne consommez pas d'alcool.Arrête/ vous de temps en temps pour vous détendre \u2022 Il est déconseillé de dormir dans un véhicule immobilisé sur le bord d'un chemin mais cela vaut peut être mieux que de s'endormir au volant.S'il vous arrivait de ne pas avoir d'autre choix.\\nici quel ques conseils (toujours extraits de la même source) : «Assurez-vous d'être le plus éloigné possible de la chaussée Cherchez un endroit éclairé.Baissez un peu la fenêtre pour laisser entre l'air frais mais ne la baissez pas au point qu'un intrus puisse avoir accès à l'intérieur Verrouillez toutes les portières.Allumez les feux de position mais fermer tout autre équipement électrique.Avant de repartir, sortez de la voiture pour vou> réveiller complètement.» Le marché des gadgets «anti sommeil» s'avère florissant.De temps à autre, il est en effet possible d'entendre parler d'un machin «X» qui émet un signal sonore si votre tête penche, don»' ( assette «Y» qui a pour but de vous tenir éveillé(e), etc.Sans nécessairement être inutiles, ces divers appareils ne régleront jamais le problème de base: le manque de repos Prudence et vigilance Malheureusement, un nombre assez élevé de conducteurs rir» u lent en état d'ébriété à certaines heures de la nuit, d'après une etude récente de la Kégie de l'assurance automobile du Québec Selon celte source, un conducteur sur dix est en état d'ébriété ou du moins dépa* se la limite légale de 0,08% les mercredis et vendredis soirs entre minuit et trois heures.La proportion atteindrait même 24,7% le samedi soir Face à cette situation effarante, nous ne saurions assçi insister sur la vigilance dont vous devez faire preuve pour identifie! de tels conducteurs et tenter de prévoir certaines de leurs maladie ses.Le plein avant de partir A certaines heures de la nuit, les détaillants d'essence ouverts s.font rares, (\"est pourquoi il serait sage de faire le plein en soiree, avant le départ.On n'a pas tous la vue d'un chat.On ne voit jamais aussi bien la nuit que le jour; on depend alors entièrement de> phares de sa voiture» Il faudra donc conduire en inn tion de sa vision, en ajustant par exemple votre vitesse par rap port à la portée de vos phares.Voyez à ce que ces derniers soient bien dégagés et que votre pare-brise soit propre.Tentez de vous protège] des éblouissements lorsque VOUS croisez une autre voiture, fixez alors le centre de la route tOUt en surveillant les lignes de côté pour vous guider Par ces propos, nous n'avions pas pour but de vous décourager di conduire la nuit.En effet, la conduite nocturne a comme gros avants ge de vous éviter l«*s routes achalandées, les heures de pointe et au très inconvénients plus fréquents le jour.Il VOUS faut vous y préparer et redoubler de vigilance.Qu'on le veuille ou non.tout automobiliste finit un jour par devoir rouler la nuit! Le vrai rôle d'une huile à moteur et façon de la bien choisir Dans le moteur, l'huile ne sert pas qu'à lubrifier les organes mobiles, elle sert également à nettoyer, à éviter la friction et à refroidir le moteur.Le nettoyage du moteur se fait à l'aide d'additifs détergents qui sont ajoutés à l'huile par le manufacturier de celle-ci.Ces détergents permettent de tenir en suspension les suies, les cendres, les a ci des, l'eau, les résines, les poussières de métal, enfin, toutes les impurités qui peuvent se trouver dans le moteur et qui risquent de le détériorer.Ces impurités en suspension sont retenues en grande partie par le filtre à l'huile.Les particules les plus lourdes se déposent dans le fond du carter pour être éliminées lors des vidanges.On comprend mieux ainsi l'importance du filtre à l'huile et la nécessité qu'il y a de le changer régulièrement.Le polissage du moteur est dû à ce que les parois des cylindres, même si elles paraissent bien lisses, sont néanmoins remplies de sillons ou des bosses imperceptibles, de l'ordre du millième de pouce d'épaisseur.L'huile, en raison de sa fluidité et de son pouvoir adherent sur le métal, vient combler ces creux et per met alors d'éliminer les pertes de compression qui se pro duiraient si les parois étaient sèches.Le refroidissement du moteur, surtout dans le bas de celui-ci, ne pourrait se faire sans huile.On a calculé que l'eau et l'air contribuaient pour M au refroidissement, le tiers restant est provoqué par l'huile.Celle-ci, en baignant les pièces les plus chaudes, en haut du moteur, entraine une partie de la chaleur vers le bas.dans le carter, où elle se refroidit par la circulation d'air autour de celui-ci.Généralement, la température de l'huile, lorsque le moteur tourne normalement, se situe entre 110 et 125° Celsius.Si la température atteint 160° ou plus, la lubrification se fait mal et il y a risque de panne.Tous les fabricants de voitures conseil lent d'employer une huile à haute teneur en détergent.Les initiales «HD» sur le bi don signifient «Haute teneur en Détergent» ou « Heavy Duty* (grand rendement) Sur le dessus de la boîte, on peut souvent lire des initiales et des chiffres tels que «SAE 30».SAE sont les initiales de la Society of Automotive Engi neers, et vous fait savoir que cette huile est conforme à leurs spécifications quant à son poids et à sa viscosité.Plus le nombre est bas, plus l'huile est fluide.Par temps froid, prenez un nombre pas; par temps chaud, un nombre élevé.Il existe des huiles à degré unique valable pour la conduite en lu ver comme en été, bien que la plupart des gens prêtèrent des huiles multigra-des convenant à une voiture toute l'année, pourvu qu'elles soient changées aux intervalles recommandés Les huiles multigra-des ou à multiviscosi té ont aussi une formule spéciale qui minimise la forma tion de dépôts résiduels dans la chambre de combustion, condition très répandue dans les voitures conduites surtout en ville.Ceci nous amène donc à vous donner les codes numériques de viscosité et quelques conseils quant à leurs applications.SAE 5W: A n'employer que pendant l'hiver, dans les moments les plus froids, dans des régions où des températures sous zéro sont communes (Déconseillée pour conduire à gran de vitesse).SAE 10W: Pour la conduite en hiver, lorsque la température descend rarement sous -10e SAE 20W.Pour la conduite dans des climats doux où la température descend rarement sous -10° SAE 30: Pour la conduite en été.SAE 40: Convient le mieux aux températures d'été seulement.Pour une con duitc rigoureuse telle que sous de lourdes charges.SAE 50P Pour la conduite à grande vitesse, sur les longues distances Pour des voitures anciennes.pour diminuer la consommation d'huile.SAE 52-20 ou SAE TW 30, SAE 10W 30 ou SAE 10W 40, SAE 20W-40 OU SAE 20W 50: Ces huiles .i multiviscosi te ou à degré «tout temps» donnent une plus grande gamme de températures de fonctionnement, et permettent donc de voyager d'un climat extrême a un autre Aucun moteur moderne ne pourrait fonctionner très long temps avec une huile ne contenant aucun additif.Les facteurs de fonctionnement entraînent l'apport d'une gamme complète de produits chimiques divers qui aident le moteur à mieux tourner.Parmi ces additifs, citons: Détergent: Maintient en suspension et disperse les particules risquant autrement de former du cambouis et des ver nis obstruant des orifices du moteur.Améliorant d'indice de viscosité: Ken force les aptitudes naturelles de l'huile à conserver sa viscosité originale malgré les changements de température.Abaisseur de point d'écoulement: Per met à l'huile de de meurer liquide même par les tempe ratures les plus froides.Anti usure: Ajoute à la consistance de la pellicule d'huile pour retarder l'usure des surfaces à frottement eleve et réduire le ralenti .sèment dû aux frictions.Inhibiteurs de corrosion: S'opposent à l'usure et à la rouille qui risquent d'etre causées par la formation d'humidité et d'acides dans le moteur.Ils protègent les surfaces vitales en fer et en acier à l'intérieur du moteur, et préviennent la corn» sion des surface ! non ferreuses Inhibiteurs d'oxydation: À de hautes températures, même la meilleure huile peut subir une réaction en présence d'oxygène et former des substances nuis) bles pour le moteur Les inhibiteurs d'oxy dation diminuent la formation de cam bouis ou l'épaississe* ment des huiles.Inhibiteurs de mousse: L'air qui s'engouffre dans un rarter risque de for mer des bulles dans l'huile, nuisant ainsi a ses propriétés lubri fiantes.Cet additif empêche la formation de bulles én les faisant crever rapide mont, ce qui maintient la proportion de mouss à un niveau acceptable et conf ri bue à son élimination tandis que l'huile circule dans le moteur pour le lubrifier.Chrysler : $6.1 milliards pour lancer de nouveaux modèles DETROIT (AFP) \u2014 Chryslrr Corp., deuxième constructeur automobile américain, a l'intention d'investir Sfi.l mil liards d'ici à 1987 pour lancer de nouveaux modelev notamment une automobile de milieu de camme qui sera présentée cette année.Un porte-parole de Chrysler a précisé que ces projets portent ,i $10.7 milliards le total des investissements de Chrysler, de 1982 à 1987.Ces Investissements seront fi-nancés sans recours à l'emprunt, a souligné récemment le trésorier de Chrysler.M.Zuckerman, ajoutant: « Nous sommes en train de réaliser des bénéfices à un rythme extraordinaire.» Chrysler lancera, à la fin L984, un modèle de milieu de gamme, qui sen eon truit a .usine de Sterling Heights, Michigan.Cette usine, rachetée à Volkswagen of America, sera pour la circonstance com plétement rééquipe.Chrysler, qui a réalise en 19M des benefices records de $701 millions, a l'intention de lancer « deux nouveaux produits par an jusqu'à 1987 », a précisé M.Zu« kerman La Toyota Cressida PLUS QU'UN CHEF-D'OEUVRE.LA CRESSIDA 1984.UNE REMARQUABLE ROUTIÈRE! EMENN Votre concessionnaire Ci sas MU; La Toyota Creuida 1984: uot reuwte ouîomoMe digne de rrenhon.A Itxtefieor, elle *e distingue par tes ligne» européenne».A I m»eneur, elle *e wgnote par son confort, son loie et sa commodité Sous le capot, elle se carocterise par un puttsont moteur de 2,8 L a deux arbres a cames en tète avec iniection électronique, accouple à une ingénieuse boire automatique à commande électronique mise ou point por Toyota Cette boîte automatique peut fonctionner sur trois portées dembroyoge diHerentées: «Grand rendement!, «Economique» ou «Normale».Sur la route, elle s'illustre par son incrcyoWe momobilite Découvrez les extraordinaires qualités de la Cressida Sedon ou de la Cressida Fomiliale 1984 CARACTÉRISTIQUES STANDARD: \u2014 Moteur de 2.8 L o 6 cylindre» avec deux arbre» a came» en tète.\u2014 Iniection électronique \u2014 Boite automatique 4 rapport» à commande électronique, ovec sur multipliée et levie* sélecteur de portée» d embrayage.Venez la voir! 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tellement.LP.27 ?84 4901, Jean-Talon o.731-8271 (t\\ a 7 pas du metro 1 ctnMj\tï\tCMMUNM \t\t Beau choix de pour livraison immédiate à RTE P.S.i Nous vendons aussi des GLC et des 626 v_AUTOnOR i i i 10,499 $6999 0 RANGER «S» 4X2 PICK-UP 1984 LOCATION 42 MOIS $179 Faites l'essai de l'auto de votre choix et participez automatiquement au tirage hebdomadaire de nombreux prix incluant un voyage pour deux à Las Vegas Voyez un de nos représentants pour tous les détails.Commandez pour livraison au printemps Taxe transport, licence, assurance en sus \u20ac9 2344, Labelle, Ufoirtaii» 436-8211 ^= 4901 ouest, Jean-Talon 731 -8271 I .«vn*-: iHN h»rJ B 6 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 ?ENCORE 1984 Coup* 2 portas Kotchbock 6* bot*.3.000 km M»ulem#nt rovg* MOfing, moro»ll« 4 vit»tt«t, AM/TM itérée cosMtl*.bor>d«» décor sport.\u2022 fi ALLIANCE DL 1984 Démonstrateur, modèle de luxe, 5 vitesses, rodio A^TM stéréo, intérieur en tissu, peinture métallique, Citroën décide à son tour de diminuer l'emploi PARIS (AFP) \u2014 Après Peugeot, Talbot et Renault, la firme automobile française Citroën a décidé à son tour do supprimer des emplois pour redresser une situation financière et commerciale difficile.Citroen, qui appartient avec Peugeot et Talbot au groupe privé PSA, a annoncé vendredi soir plus de six mille suppressions d'emplois, sur un effectif global de 45 000 salariés.Selon la direction, 3 144 salariés ont accepté de partir en pré-retraite, mais il reste un sur-effectif de 2 937 ou-vriers.Pour ces salariés en surnombre, la direction évite pour lins tant de parler de licenciements et va notamment consulter tous les travailleurs émigrés sur un éventuel retour au pays d'origine dès que les pouvoirs publics auront précisé les modalités financières de l'aide au retour.D'après un sondage effectué par la direction, 600 à 700 travailleurs immigrés seraient prêts à partir avec une prime de 60 000 francs français (environ $9 000 canadiens ).Pour les autres, la firme automobile ne pourra sans doute éviter les licenciements, mais souhaite proposer un maximum de mesures sociales d'accompagnement.Citroen voudrait en effet éviter une répétition des violents incidents qui ont suivi en décembre et janvier derniers les licenciements chez Talbot.L'actualité automobile française a été rythmée depuis l'été 1983 par ces mesures de réduction des sur-effectifs, qui se sont multipliées parallèlement à la modernisation des usines.Au sein du groupe PSA, Peugeot a déjà fait partir en pré-retraite près de 3 400 salariés, tandis que Talbot a licencié 1905 personnes en janvier et mis en pré-retraite 1 200 salariés.Quant au groupe nationalisé Renault ( 160 000 salariés ), il vient d'annoncer la suppression de 7 250 emplois.Ces réductions d'effectifs interviennent à un moment difficile sur le plan commercial et financier pour les constructeurs français.PSA a perdu 2,2 milliards de ff ( $330 millions ) et Renault 1,28 milliard ( $190 millions ) en 1982.Renault s'attend à une perte supérieure a 1,5 milliard ( $220 millions ) pour 1983, tandis que chez PSA on estime que, pour des raisons comptables, une perte de 2,5 milliards ( $375 millions ) pour la même année constituerait une amélioration.Commercialement, les constructeurs français ont cédé du terrain sur le marché intérieur en 1983 face aux importations, qui ont atteint 32,7 p.cent du marché français contre 30,7 p.cent en 1982.Une Encore Garantie 5 ans ou 80 000 km.C'est ce que vous offre votre concessionnaire AMC/JEEP/RENAULT sur toute Renault Encore livrée entre le 1er et le 31 mars 1984.\u2022 \u2022\u2022 \u2022.\u2022 r*.Voilà une offre fantastique qui est valable sur deux modèles à succès, la Renault Encore et la Renault Alliance.Et quelle garantie: 5 ans ou 80 000 km incluse dans le prix, $7454 pour la Encore ou $7654* pour l'Alliance.Mais évidemment comme toute bonne chose a une fin, cette offre prendra fin le 31 mars 1984.Donc hâtez-vous et rendez-vous sans plus tarder chez votre concessionnaire AMC/JEEP/RENAULT.ri AMC Jeep iv RENAULT v Le Cartier AMC/JEEP Ltée.10.300 Boul.Pie IX Montréal 323-4330 Automobiles Newman Ltée.7200 Boul New man Ville LaSailc 363-7210 Micor Auto Inc.12,305 Rue Sherbrooke Est Pointe-aux-Trembles 645-1611 À Ma Baie Automobile Inc.9790 Boul.Gouin Ouest Pierrefonds 684-4400 Concordia Auto Ltée.8065 Rue La jeunesse Montreal 273-2373 * Prix du modèle de base incluant le dégivreur arrière et le transport de la voiture.La taxe de vente, les frais de préparation et d'immatriculation sont en sus.Certains concessionnaires peuvent vendre en-dessous du prix annonce.Certains équipements illustrés sont offerts en option.Les concessionnaires AMC/JEEP/RENAULT du Montréal métropolitain.Automobiles Ville-Marie Inc.2995 Rue Hochelaga Montréal 527-8525 Laval Auto Inc.4650 Boul.Dagenais Làvml Ouest 627-4731 Automobile de St-Lambert Inc.860 Boul.Taschereau Greenfield Park 676-7901 Rendez-Vous Auto Ltée.9000 Boul .Taschereau Brossard 659-7603 Auto Voisin Inc.1215 Boul.des Laurent ides Lavai 668-9222 Garage Spécial Service Inc.10 AutoPla/a Pointe-Claire 694-4841 Automobile Montréal Dauphine Ltée.12.050 Boul.Laurentien Montreal 331-6130 Garage H.Fortin Ltée.148 Boul.Label le Laval, St-Rose 625-2491 Garage Eddy Doyle Inc.2280 Boul.St-Joseph Lachine 637-7511 Auto Montréal Sud !nc 2066 Chemin Chamblv Longueuil 670-8410 Auto Stop A.C.Inc.276.Boul.d'Anjou Chateauguay 692-1242 Automobile l'Aiglon Ltée.401 Boul.Des Seigneurs Terrebonne 471 -4647 Automobiles Sega Inc.665 Ouest Boul.Clairevue St-Bruno 653-3333 Auto Gibraltar (1981) Inc.2032 Boul.Label le Chomedey, Laval 687-3123 Lareau Automobiles Inc.1824 Rue Ste-Catherine Ouest Montréal 937-7785 2085 Rue Ste-Catherine Ouest Montréal 937-9551 Roger Bernard Automobiles Inc.133.1er* avenue île Perrot 453-5850 Les fabricants de pièces suivront les constructeurs nippons, craint le pdg de GM L'industrie canadienne du caoutchouc de vra bientôt affronter le même type de concurrence japonaise que celle que connaît lin dustrie automobile nord-américaine depuis une dizaine d'années.C'est ce qu'a déclaré récemment M.John F.Smith Jr., président et directeur général de General Motors du Canada.M.Smith, qui s'adressait à Montréal aux grands fabricants canadiens de produits en caoutchouc, généralement fournisseurs de pneus, de tuyaux et de divers produits destines à l'industrie automobile, a souligné que l'implantation éventuelle de fabricants automobiles japonais en Amérique du Nord était une arme à double tranchant et quelle apportait à la fois de «bonnes» et de «mauvaises» nouvelles.«De bonnes nouvelles parce que votre mar ché global peut potentiellement s'agrandir, de mauvaises nouvelles parce que vous vous trouverez en présence de concurrents nombreux et avides.C'est que rétablissement des fabri cants japonais en Amérique du Nord précédera sans doute celle de fournisseurs.Et soyez certains qu'ils ne se contenteront pas de vendre aux seuls Japonais.Ils tenteront de se frayer un chemin dans vos propres marchés.* Mais si vous permettez ce commentaire, a-t-il ajouté, je voudrais souhaiter la bienvenue aux arrivants.«L'industrie automobile connaît cette concurrence depuis une dizaine d'années et je voudrais vous faire part des moyens qui ont permis de l'affronter et de la vaincre.» «Depuis 1980, nous avons consacré $2.5 milliards aux nouvelles installations de production canadiennes, tout en nous dotant des installations les plus modernes ailleurs.Il nous faut mettre vigoureusement à profit toute cette avance technologique pour que nos dépenses en capital regroupées portent tous leurs fruits.» «GM du Canada a également mis sur pied un important cours de formation en contrôle des processus à l'attention de ses quelque 4.000 employés.Environ 40 p.cent de cette formation s'adressait à nos employés horaire.Nous comptons former 4,500 autres personnes en 1984.» Principe d'urgence M.Smith a déclaré que GM avait établi un autre principe important: le principe «d urgence».«Vous ne pouvez plus vous fier au surstocka-ge pour compenser les pièces de qualité inférieure.Si les pièces ne sont pas à jour, des arrêts de production continus et coûteux vont s'ensuivre.Le principe d'urgence met le doigt sur chacune des failles du système et exige une mesure de rectification immédiate.» «Si on élimine l'inventaire, au lieu d'immobiliser de gros capitaux, nous en arrivons au point où seules les pièces en stock sont celles qui sont en voie d'être installées dans nos travaux en cours.» «Pour nous, ces mesures ont des conséquen ces évidentes: réduction du coût des négociations commerciales, ce qui entraine des coûts de production unitaires moindres et nous permet de devenir plus concurrentiels.» M.Smith a souligné que les fournisseurs canadiens de GM avaient admis que les pièces devaient être de qualité supérieure.Nombre d'entre eux ont donc institué leurs propres programmes de contrôle des processus, ce qui garantit que leurs pièces sont toujours à la hauteur de la qualité et des spécifications que GM attend.Provenance unique M.Smith a noté que GM s'était orienté vers une source de fournisseurs unique au cours des trois dernières années: «Auparavant, presque tous nos vendeurs étaient de provenances multiples.Aujourd'hui, 95 p.cent des pièces achetées pour nos voitures intermédiaires à traction avant viennent d'une même provenance.Les fournisseurs s'occupent ainsi d'un nombre moindre de pièces, mais bénéficient de séries de production plus longues, visent à une plus grande qualité et des perspectives d'expansion multipliées.11 faut prendre avec les fournisseurs des engagements à plus long terme afin de compensr les investissements en capital, ne cessaires pour atteindre ces objectifs de quali té et de production.«Afin d'aider les fournisseurs de GM à atteindre leurs objectifs de qualité, la société a formé un conseil des fournisseurs de 23 membres, unique en son genre au Canada, qui représente divers aspects des fournisseurs de GM.Le conseil définit clairement les objectifs de GM en matière de qualité, de productivité et de coût, de sorte que les fournisseurs puissent accorder leur propre démarche à celle de G M du Canada.» M.Smith a expliqué que cette même exigence a conduit GM à procéder à une sélection de départ du fournisseur, au stade de la conception du produit ou de la pièce.«Ceci nous permet encore de coordonner nos buts et les leurs et de tendre vers un produit de qualité supérieure», a-t-il noté.USA: le nombre des accidents d'autos croît WASHINGTON ( Se ri pps-Howard) \u2014 Le nombre des accidents d'automobile ne fait que croître aux États-Unis, et, si l'on en croit l'industrie de l'assurance-automobilc.tout porte à croire que cette tendance se maintiendra.Bien que le nombre des accidents de la circulation l'an dernier ait été te plus faible depuis 20 ans.ce que l'on attribue essentiellement à la campagne nationale contre la conduite en état d'ivresse, le nombre des accidents non mortels a suivi une courbe continuellement ascendante C'est ainsi que pour le second semestre de 1983, siTon se base sur les données préliminaires de 12 États où circulent 50 p.cent des conducteurs américains, le taux d'accidents a ans mente de 5 p.cent par rapport à la période correspondante de 1982 : pour le seul mois de septembre, cette augmentation a été de 10 p.cent.Cette tendance ne manque pas d'inquiéter et les économistes et les assureurs, car elle en trainera une augmentation non seulement du coût de l'assurance pour les automobilistes, mais aussi des frais encourus par la s< iete sous forme de journées de travail perdues LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 Mercedes se flatte d'avoir mis au point le premier sac gonflable pour conducteurs L'airbag est un sac gonflable intégré dans le volant qui, dès que le véhicule heurte un obstacle se gonfle en quelques fractions de seconde et protège donc la tète et le tronc du conducteur retenu par la ceinture.Autant Tidée en elle-même est simple, autant la mise au point de cet élément de sécurité fut longue et compliquée avant qu'il puisse être monté en série.Quelques 2000 essais dynamiques ont été effectués pendant 10 ans jusqu'en 1980.Daimler-Benz est la première marque du monde à avoir réuni les conditions nécessaires à la fabrication en série.Depuis 1981, la combinaison airbag rétracteur de ceintu-re est proposée en option pour tous les modèles de voitures par ticulieres arborant l'étoile Mer cedes sur leur capot Un des nombreux problèmes à résoudre fut celui du temps.Le coussin doit en effet se gonfler en quelques fractions de secon de, le temps que dure le choc.Si l'on part du point zéro dans le temps, ce coussin doit être rempli d'air en ,™ de seconde.Un dixième de seconde après que l'accident se soit passé, le conducteur se retrouve dans sa position de départ, toujours ceinturé, et le sac B*est presque redégonflé grâce à des orifices de sortie d'air.La question qui restait à régler était celle du gonflage.Dans le procédé choisi par Mercedes-Benz, le gaz de remplissage vient d'un agent propulseur solide qui est activé par un déclencheur électrique réglé sur la décélération du véhicule (choc frontal à plus de 15-18 km/h contre un obstacle rigide).Mercedes Benz considère le sac gonflable du conducteur uniquement comme un complément à la ceinture de sécurité trois points montée en série.Celle-ci remplit une fonction de protection bien définie et éprouvée des millions de fois Avec le sac gonflable, c'est une optimisation de la sécurité passive qui est atteinte de sorte qu'à son stade actuel de développement, c'est un maximum de mesures antilésion ou du moins préventives qui sont offertes.La ceinture à rétracteur Le retracteur permet, lors d'un choc, de tendre encore plus la ceinture sur le corps, ce qui lors d'accidents graves, empêche le corps de se déplacer trop vers l'avant et donc évite autant que possible le contact de la tête avec le tableau de bord; les contraintes exercées sur les occupants sont mieux réparties.Cet appréciable élément de sé-curité pour le passager avant consiste en un dispositif d'enroulement de la ceinture trois points loge dans le montant médian.En cas d'accident, la matière fusante contenue dans un cylindre linéaire met en mouvement le piston relié à l'axe d'enroulement par un câble métallique et une poulie.Ce mouvement du piston provoque la rotation de la poulie et de Taxe d'enroulement, ce qui a pour effet de tendre la ceinture sur le corps du passager avant.À partir du déclenchement, l'ensemble du processus ne dure que 12 millisecondes Le système est ainsi réalisé que la force provoquée suffit, d'une part, a tendre la ceinture sur le corps du passager sans que.d'autre part, celui-ci ne subisse de lésion.Voyant de contrôle Le sac gonflable et le rétrac- «L'EXPÉRIENCE AUTOMOBILE A UN NOM 0-100 km en 8 secondes La plus rapide de sa catégorie Sa fiabilité est légendaire Bon choix \u2022 Livra«son immédiate «LA LÉGENDE GRANDIT» f 10175, Papmcou 381-3987 Concordia vous envoie en, # FLORIDE 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symbole RS (système de retenue) s'allume sur le tableau de bord.S'il s'éteint au bout de dix secondes, c'est que tout est on ordre et le conducteur le sait.Si.par contre, il ne s'éteint pas ou s'allume en marche, c'est qu'il y a une défectuosité quelconque.\u2022 ».Le sac gonflable intégré dans le volant protège la tête et le tronc du conducteur attaché.Derrière la partie rembourrée (1) se trouvent le sac gonflable (2) et le générateur de gaz (3) qui, après avoir allumé le propergol, introduit sous pression en quelques millisecondes les gaz brûlés et filtrés.À l'arrière, le pot antichoc (4), qui existe également sur les volants Mercedes non munis de sacs gonflables.Mercedes livre avec le sac gonflable un rétracteur de ceinture pour le passager avant.Ce dispositif doit tendre davantage la ceinturé lors d'un choc et empêche le corps de se déplacer trpp vers l'avant.Il évite dope, autant que possible le contact de la tête avec le tableau de bord.De son coté, le conducteur bénéficie d'une protection importante de la part du sac gonflable, qui entre en fonction quelques fractions de seconde après un choc, par le déclenchement commandé électriquement d'un processus de combustion de propergol.Le conducteur est prévenu par un voyant lumineux de toute défectuosité du système.Jou rs Sears Roulez en douceurtoute l'année avec le pneu radial Guardsman II toutes saisons Rabais 25% au total Rabais 15% dans notre catalogue 'Soldes d'hiver' plus un rabais additionnel de 10% Voici toute une offre! 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Québec étaient fabriquées par les propriétaires eux-mêmes pour leurs «voitures sans chevaux».Sur ces plaques, en cuir ou en métal blanc, le brave propriétaire de l'automobile inscrivait à la main le numéro correspondant à l'adresse de son domicile (ou celui de sa petite amie! ) car les numé- ros ne correspondaient à aucune signification véritable et ne servaient qu'à identifier le véhicule lui-même.La plupart de ces plaques portaient le sigle «Q» ou «P.Q.» également peint à la main.Il ne subsiste que très peu de ces plaques aujourd'hui et la plupart sont conservées jalousement par des collectionneurs avertis.Le premier «auto- mobiliste» montréalais, M.Henri Dandu-rand fut également le premier conducteur légalisé au Québec?Il obtint le 21 novembre 1899 la première plaque minéralogique au Québec: il s'agissait d'une plaque d'immatriculation de bicyclette.pour un dollar (de quoi faire frémir M.Parizeau! il arbora sur sa De Dion Bouton le sigle «Q-l».Il est à noter que les édiles municipaux mi L'ESPOIR DE VIVRE! \"Les enfants atteints de leucémie ou d'une autre forme de cancer, en ont besoin et vous pouvez les aider!\" Cette photo a été prise vers 1910 à St-Liboire et nous montre M.Louis-Albert Lapai me et M.Georges Duhamel.Leur « Tudhope Mclntyre » a été construite à Orillia, Ontario, de 1906 à 1909.La Fondation Craven est propriétaire d'une de ces voitures, restaurée par M.Jean L'Heureux, de Beloeil.Lt Group* Communication Marketing Inc ENVOYER VOS DONS A: LEUCAN 3175 côte Sainte Catherine Montreal.Quebec H3T 1C5 Tel 1514) 733 8465 LEUCAN A&socation pour les entants atteints de leucerme ou d une autre lorme de cancer VENTE 474-2481 PIECES 474-4123 SERVICE 474-4144 3300 BOUL.SAINTE-MARIE MASCOUCHE \u2022 SORTIE 24 DE L'AUTOROUTE 25 rent trois ans à lui octroyer cette fameuse plaque., la bureaucratie du temps se comparait donc aisément à celle d'aujourd'hui.Entre 1895 et 1919, M.Dandurand fut tour à tour propriétaire des véhicules suivants: une De Dion Bouton, une Crest mobile, une Clément Bayard/ une Renault, une Gardner, une Serpolet à vapeur, une Delaunay Belleville, une Ber liet.une Buick, une Ford (évidemment!), une Maxwell, une Pierce-Ar row.une Winton et une Packard En 1910, une loi provinciale décrétait que les chiffres devaient être «peints en noir sur fond blanc au dessus du mot Québec Lesdites lettres devaient avoir la même avec l'option servo-f reins (124s) obtenez GRATUITEM ORTIER À 'NT AUTO MONTREAL LTH 7000.boul.Louis-Hippolyte Lafontaine (entre les Galeries d'Anjou et la rue Beaubien) donc une Ford pour voir console 256$ glaces teintées 142$ servo-direction 276$ radio am/fm stéréo io6* essuie-glace intermittents 62$ DANS LES ANNONCES CLASSÉES DE autobaincs AUTOBA1NKS seulement \u2022 AUTOBAINKS esl une rubrique dans la section des annonces classées ¦ du montant de la soumission Les soumissions de ces sous-traitants seront accompagnées d'un cheque vise au montant stipulé ci-dessus, fait a l'ordre du propriétaire, ou d'un cautionnement de soumission établi au même montant valide pour 60 jours de la date d'ouv erturc des soumissions.Les soumissions de ces sous-traitants dans des enveloppes cachetées et adressées au propriétaire seront reçues jusqu'à I4h00.heure en vigueur localement le 22 mars lQK4 au bureau des soumissions déposées au Québec.I es entrepreneurs soumissionnaires seront responsables du choix des sous-traitants pour leur solvabilité ainsi que pour le contenu de leur soumission Toutes les soumissions devont être faites conformé-ment aux dispositions de l'Arrête en Conseil 2380 en date du 7 décembre lu6l Le propriétaire ne s'engage pas à accepter ni la plus basse ni aucune des soumissions reçues, ni a encourir aucune obligation, ni aucuns Irais d'aucune sorte envers le les soumissionnaires Ma André Lesage, notaire Greffier SWCUJTB Plomberie Ventilation Électricité Filtration Tuile céramique » I I* Lai Pont» JaoaastCam* M Cfeamptam Incorporé* Transport» Canadi Tnt Jacquet Cartier and Cnempiam Bridges incur ooraitd Transport Cenads AVIS AUX ENTREPRENEURS Des soumissions cachetées dans des enveloppes fournies par Les Ponts Jacques Cartier et Champiain Incorporée et marquées «SOUMISSION POUR LE CONTRAT NO 92-40/ 85 \u2022 relativement I K KM PI M KM KM DF JOINTS DE DILATATION VIADUC PRINCIPAL ET VIADUC EST (1984) APPROCHE NORD-OUEST, PONT CHAM PLAIN seront reçues aux bureaux de la Société.Complexe Bienville, bureau 630.1000.De Séngny.Longueuil.Québec.J4K 5BI.jusqu'à 15:00 heures, heure normale de l'est, le mardi 3 avril 1984 On pourra se procurer les documents nécessaires à cette adresse contre versement de S 100.00 comptant, ou chèque viaé.établi à l'ordre de Les Ponts Jacques Carrier et Champiain Incorporée, montant qui sera remboursable sur reception du document ci-haut en bon eut dans un délai de 30 jours de la date fixée ci-dessus pour le retour des soumissions Pour être admissible, la soumission doit être conforme sux spécifications mentionnées dans les documents fournis et doit être accompagnée de la garantie prescrite.Les termes dans lesquels l'Entrepreneur s présenté son offre constitueront le langage dominant aux fins de la rédaction et de l'application du Contrat.La Société ne s'engage pas à accepter la plus basse ou toute autre soumission.V.C.Durant, Socféteifo.LES PONTS JACQUES CARTIER EI ( HAM PI AIN.INCORPORÉE, OTTAWA, le 12 MARS ! 984 CanadS poge9: MISE AU POINT Veuillez noter les cor act ion» survantas dons notre circulaire «Jours Sears» an vigueur du 10 au 17 mars 1984.las prix de vanta dos jaans Toogbskins Soars 1 or choix sont 12,99 $ à 18,99 $ ch., no 10359 aurait dû sa lira Sears ord 17$ pour 12,99$ ch.no 10365: Soars ord 17$ pour 12,99$ ch no 11300: Soars ord 21 S pour 16.99$ cb no 11302: Soars ord.21 $ pour 16,99$ cb no 11306: Soon ord 20$ pour 16,99$ ch.no 11304: Soars ord.23 $ pour 11,99$ cb prix en vigueur |usqu ou 24 mors pour codras da photo at 2 jeux d'éprouvés pour la prix d'un.prix on vigueur jusqu'au 24 mars pour papier peint no 25000 et 28000, ot peintura no 13300.15: prix on vigueur |u\\qu ou 24 mars pour percouso no 22064, ska radiate no 27498 et 27024 poga 17: tous les prix on vigueur |usqu'ou 24 mors 18: prix en vigueur jusqu'au 31 mars pour les numéros 13470, 12600 et 13800 prix en vigueur |usqu ou 24 mars pour les numéros 54600, 84600, 74390 et 10: 14: 21 22: 24: prix en vigueur jusqu'au 24 mars pour no 22100 prix en vigueur jusqu'au 24 mors pour piles Die Hord no 23000 Nous nous excusons de ce contretemp* SIMPSONS-SEARS LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 12 MARS 1984 JACQUES SPORTS HUMOUR r m m CIRCULATION METEO 1 YVES LETOURNEAU TEXLECOR JEAN BRULOTTE RICHARD LEGAULT MICHEL VIENS 5hl5 à 8h45 du lundi au vendredi, encore plus de services à votre service CKAC Dans le cadre de son Année du Centenaire et à l'occasion de la publication du cahier «100 ANS D'INVENTIONS» le lundi 16 avril prochain vous offre la chance de gagner un microordinateur Félix d'une valeur de 2 000s seul microordinateur bilingue manufacturé au Québec incluant le clavier, l'écran et I unité de disques.Faites-nous savoir quelles ont été les 3 inventions les plus utiles des 100 dernières années et courez la chance de gagner ce microordinateur.¦ ielix\t \t ff *IJ -H.Les 10 inventions les plus utiles, selon le choix des lecteurs, seront élaborées dans le cahier « 100 ana d inventions» publié la lundi 16 avril 1084.La nom de la personne gagnante y aara également dévoilé.La formule de participation aéra publiée les 10.12.13, 14.15 et 16 mart 1984 Le texte des réglementa relatifs a ce concours eat disponible à LA PRESSE Faites parvenir ce coupon avant 17 h to 23 mars 1964 Concours «100 ans d'inventions» LA PRESSE Ltée C.P.5015, Suce.Place d'Armes Montréal, Québec H2Y 3M1 Les 3 inventions les plus utiles des 100 dernières années: 1.- 2.- 3- NOM ADRESSE VILLE- APP CODE POSTAL * à' -TÉLÉPHONE LE QUÉBEC LEUR VOLE LEURS CLIENTS Les cabarets du N.-B.veulent ravoir leurs danseuses nues FREDERICTON (PC) \u2014 Les proriétaires de clubs de nuit du Nouveau-Brunswick affirment que le départ des danseuses nues de leurs établissements a également entraîné le départ de leur clientèle au Québec.C'est la raison qui les a menés à entreprendre une bataille pour obtenir le droit de ramener ce type de spectacle chez eux.En argumentant que la réponse à leur problème réside dans le retour des strip-teaseu-ses, les propriétaires ont soulevé une vague d'opposition de citoyens qui prétendent que les danseuses nues entraînent à leur tour des problèmes de prostitution et de drogue.Au cours des deux dernières années, les spectacles osés de certains spectacles de danse nue ont soulevé des remous dans les hôtels de ville, les cours de justice et même au Parlement.Au cours des prochains jours, la Commission des liqueurs du Nouveau-Brunswick prendra une décision qui va mettre à l'épreuve l'impact des lois adoptées pour régulariser le genre de spectacle qui peut être présenté dans les établissements licenciés.Peu importe la décision qui sera prise, il y a de fortes chances qu'un des partis opposés dans cette confrontation en sorte vexé: il s'agit, ou bien des communautés et groupes religieux qui s'opposent à la venue de ces spectacles, ou bien des propritaires qui se plaignent d'avoir perdu leurs clients dans la province voisine, un peu plus libérale, le Québec.Le droit d'opinion « Chacun a le droit à son opinion et la corn munauté doit respecter le choix des autres, déclare Bernard Valcourt, d'Edmunston, l'avocat d'un hôtelier de Saint-Jacques, qui a demandé un permis spécial pour les spectacles.C'est amusant, vous savez.À partir de Madawaska, vous êtes à 15 minutes de voiture d'un établissement qui présente un spectacle de danseuses nues, au Québec.La salle est remplie de gens du Nouveau-Brunswick ».Des opposants à ce type de spectacle prétendent que si les danseuses reviennent dans leurs villages, villes et municipalités du nord de la province, il s'en suivra inévitablement une période d'immoralité au sein d'une vie communautaire fragile.Selon le directeur d'une école élémentaire d'Edmunston, la présence de danseuses nues dans la région avait déjà été ressentie par les jeunes élèves.M.Louis Lavoie estime en effet que les danseuses ont contribué à perturber l'unité familiale qui, à son tour, a dérangé le comportement des enfants à l'école.Offre-échange de perruques! 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RMA-84 19047 le mardi 3 avril 1984 Region Matapedia INSTALLATION DE POTEAUX ET D'ANCRAGES Admissibilité: Principale place d'affaires au Quebec Garantie de soumission: 100 000 S Toutes les conditions de chacun des appels d'offres sont contenues dans le document qui est disponible pour examen et peut être obtenu contre un paiement NON-REMBOURSABLE de 25 $ pour chaque exemplaire complet, chèque visé ou man dat payable à Hydro Québec, du lundi au vendredi inclusivement de 8h 30 à 16 h 30 à l'endroit suivant: HYDRO-QUÉBEC SERVICE CONTRATS BUREAU 809 75 OUEST.BOUL.DORCHESTER MONTRÉAL, QUÉBEC.CANADA H2Z 1A4 Pour renseignements: Telephone: (514) 289-2895 La garantie de soumission susmentionnée doit être, au choi < du soumissionnaire soit un chèque visé tiré par le soumissionnaire sur une banque à charte du Canada ou sur une caisse populaire ou un chèque officiel d'une banque â charte du Canada, payable à l'ordre d'Hydro-Guébec.soit un bon de garantie de soumission, au montant indiqué Seules les personnes, sociétés et corporations qui auront obtenu le document d'ao-pel d'offres directement du bureau sus-indiqué sont admises à soumissionner Hydro-Québec se réserve le droit de rejeter l'une quelconque ou toutes les soumissions reçues.Le directeur.Approvisionnement Roqer A Labrie n SOCIETE ÛES ALCOOLS DU QUEBEC appel d offres PROJET MODIFICATIONS AUX LIGNES D'EMBOUTEILLAGE DOSSIER: SP-533 Des soumissions pour fournir les matériaux, la main-d oeuvre, léquipement.la surveillance et tout ce qui est nécessaire pour exécuter des travaux de modifications aux lignes d embouteillage * 1 et 3 seront reçues au plus tard a 15:00 heures (heure locale), le 29 mars 1984 par la Société des alcools du Quebec, tel que stipulé au document d appel d offres.Les soumissionnaires ainsi que leurs sous-traitants sont convoqués simultanément à 11:30 heures le 16 mars 1984 pour la visite du lieu des travaux.Le document complet d appel d offres est disponible du lundi au jeudi (inclusivement) de 8:30 heures a 12:30 heures, de 13 30 heures a 1700 heures et le vendredi de 8 30 heures a 12 30 heures, aux adresses suivantes SIÈGE SOCIAL: 905 Ave De Lorimier Montréal.OC H2K 3V9 CENTRE DE DISTRIBUTION DE MONTRÉAL 2021 des Futailles Montreal.QC H1N 3M7 CENTRE DE DISTRIBUTION DE QUÉBEC 2900 rue Einstein Ste-Foy.OC G1X3X4 2 Un versement remboursable de cinquante (50.00$) dollars est requis pour obtenir un document d appel d offres ainsi que pour chaque exemplaire additionnel Ce montant est payable en argent comptant ou sous forme de chèque visé payable a Tordre de la Société des alcools du Québec.Le document complet d appel d offres est également disponible gratuitement pour consultation sur place Seules les personnes, sociétés, compagnies et corporations ayant leur principale place d affaires au Quebec, qui ont obtenu le document d appel d offres directement de la Société des alcools du Quebec et qui ont effectué des travaux similaires durant les trois (3) dernières années sont admises à soumissionner Le soumissionnaire devra fournir avec sa soumission comme cautionnement de soumission soit un chèque vise établi à I ordre de la Société des alcools du Québec, soit une police de garantie souscrite par une compagnie autorisée â se porter caution au Québec, le tout valide pour la période stipulée au document d appel d offres La valeur du cautionnement devra correspondre à dix pour cent (10°g) du montant total de la soumission.La Société des alcools du Quebec ne s engage à accepter m la plus basse, ni aucune des soumissions rtçues photo Pierre McConn, LA PRESSE Premier Salon du prêt-à-porter M.Pierre lorange, représentant de la Ville de Montréal et M.Maurice Favreau président, ont inauguré officiellement hier après-midi le premier Salon du prêt-à-porter de Montréal.Réunissant sous un même toit créateurs, manufacturiers et importateurs, ce salon a pour but de faire connaître la production québécoise de prêt-à-porter féminin et les plus importantes marques importées de I etrangci Le salon qui se tient au Palais des congrès a d'abord présenté un défilé-vitrine de deux heures en debut d'après-midi.Dans la soirée, le podium était occupé par une quarantaine de jeunes dessinateurs et leurs créations.Les activités du salon se poursuivront jusqu'à demain, avec une série de colloques traitant de mise en marché, de rentabilisation, de vente et de planification afin d'aider les propriétaires de boutiques, acheteurs et créateurs dans la planification de leurs saisons.Le salon est cependant exclusivement réservé à l'industrie du prêt-à-porter.L'IMMEUBLE LE PLUS PRESTIGIEUX À MONTRÉAL Appartements luxueux en location, à quelques minutes du centre-ville.Face au majestueux St-Laurent.sa * Nombre limité, d'appartement* à louer.* Occupation immédiate.Piscine, bain sauna, tourbillon.Tennis, racquetball, ping-pong.Salles d'exercice, biftard, réception.Stationnement Intérieur vaste.Sécurité 24 heures.Appartements de 1200 à 1800 pieds avec immense balcon, 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