La presse, 20 juillet 2010, Cahier A

[" PHOTO JOEL SAGET, AFP Le Luxembourgeois Andy Schleck (a droite) a cede son maillot jaune de leader du Tour de France a lfEspagnol Alberto Contador (au centre), hier, apres avoir ete victime dfun probleme de derailleur a un moment crucial de la 15e etape.Schleck a par la suite accuse Contador de lui avoir pris le maillot de leader de facon deloyale.LfEspagnol sfen defend.Qui a raison ?LfANALYSE DE SIMON DROUIN SPORTS PAGE 2 ACTUALITES CONFERENCE SUR LE SIDA UNE SOLUTION DE RECHANGE AU PRESERVATIF Un gel microbicide permet aux femmes de reduire de moitie le risque dfinfection au VIH, ont devoile hier des chercheurs sud-africains a la conference internationale sur le sida a Vienne.Cfest la premiere solution de rechange au preservatif, dont lfutilisation est parfois problematique dans les pays patriarcaux, les hommes refusant de sfen servir.LE COMPTE RENDU DE MATHIEU PERREAULT PAGE A11 DOUANES CANADIENNES A la fouille! Quand transparence rime avec mefiance MARIE-CLAUDE LORTIE PAGE A10 GALA HOMMAGE ACLAUDEMEUNIER UNE SOIREE A RIRE AUX LARMES COMPTE RENDU DE CHANTALGUY ARTS ET SPECTACLES PAGE 5 900DEBARDEURS FORCES AU LOCK-OUT LE PORTDORT Le port de Montreal est paralyse par un conflit de travail, une situation qui rappelle de mauvais souvenirs.En 1995, bien des entreprises maritimes ont tourne le dos a la ville apres un arret de travail de 16 jours.Le meme danger guette aujourdfhui le port, par lequel transitent 90 % des marchandises importees au Quebec.Quels sont les enjeux de lfaffrontement actuel ?CATHERINEHANDFIELD ET HUGO FONTAINE PAGES A2 ET A3 TOUR DE FRANCE SCHLECK DERAILLE ET RALE EXCLUSIF SOMMET ONTARIEN DU G8 UN VILLAGE POLICIER DE 55 MILLIONS Des centaines de maisons mobiles ont ete acheminees de lfAlberta a Huntsville pour loger les membres des forces policieres mobilises pour la rencontre annuelle des leaders du G8.Lfoperation a necessite notamment plus de 760 camions en provenance de lfouest du Canada.Aurait-on pu faire les choses plus simplement ?HUGO DE GRANDPRE PAGE A5 Mon clin dfoeil STEPHANE LAPORTE BP ne veut pas reparer la nouvelle fuite tout de suite, ca coute plus cher durant les vacances de la construction.Venez voir mon blogue ! cyberpresse.ca/laporte L-V 6 21924 98765 1 126e annee No223 42 pages, 4 cahiers 75\u2018 taxes en sus .Edition provinciale 89\u2018 Le prix peut etre plus eleve en regions eloignees VIVRE SUIVEZ LEGUIDE áINTELLIGENTâ Des applications changent la facon de planifier un voyage MARIE-SOLEIL DESAUTELS ARTS/VIVRE PAGE 9 LE MARIAGE GAI A 5 ANS La majorite des couples gais ne se marient pas.Mais gare aux consequences fiscales, entre autres.LA PRESSE AFFAIRES PAGES 2 ET 3 RIRE PHOTO ANDRE PICHETTE, LA PRESSE CONRAD BLACK GAGNE UNE BATAILLE Lfancien magnat de la presse obtient une liberation conditionnelle.PAGE A9 Le soleil sfest couche hier sur un port de Montreal bien tranquille.Conrad Black Stephane Rousseau sous les traits du venerable Popa PHOTO ANDRE PICHETTE, LA PRESSE .Montreal mardi 20 juillet 2010 Le plus grand quotidien francais dfAmerique 1 866 359 8325 GARANTIE 5 ANS 5 ans/100 000 km Garantie globale limitee Garantie complete de Hyundai sans franchise.8750, boul.Taschereau, Brossard OBTENEZ UN RABAIS ADDITIONNEL JUSQUfA 1 000 $2 SUR LES PRIX ET FINANCEMENTS DEJA REDUITS lorsque vous offrez en echange votre vehicule 1995 ou plus age.Cela, en plus de tout incitatif gouvernemental presentement offert.LA GAMME DE VEHICULES LES PLUS ECONERGETIQUES SUR LA ROUTE.LfEPA a decerne a Hyundai le titre de la gamme de vehicules 2009 les plus econergetiques aux Etats-Unis.www.brossardhyundai.com MC Les noms, logos, noms de produits, noms des caracteristiques, images et slogans Hyundai sont desmarques de commerce appartenant a Hyundai Auto Canada Corp.Prix desmodeles montres: Accent GL Sport 3 portes 2010 a 5 rapports a 18 609$/Elantra Limited 2010 a 25 409$.Les prix incluent une participation de 500$ du concessionnaire pour les Accent L 2010 et Elantra L 2010.Frais de 115$ (taxe des pneus 15$ et taxe climatiseur 100$), livraison et de destination de 1495$ pour lfAccent 2010/1495$ pour lfElantra 2010 inclus.Frais dfenregistrement, dfassurance, dfimmatriculation, RDPRM et taxes applicables en sus.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de preparation, dfadministration du concessionnaire et un plein de carburant.Financement a lfachat sur approbation du credit des Services financiers Hyundai sur les Accent L 3 portes 2010, transmissionmanuelle (a partir de 15 209$) a un taux de 0%pour 60mois.Exemple de financement: 15 209$ a un taux de 0%equivaut a des mensualites de 253,48$ pour 60mois.Comptant initial de 0$ requis.Cout de pret de 0$ pour une obligation totale de 15 208,80$.Elantra L 2010, transmissionmanuelle (a partir de 17 459$) a un taux de 0%sur 60 mois.Exemple de financement: 17 459$ a un taux de 0%equivaut a des mensualites de 290,98$ pour 60mois.Comptant initial de 0$ requis.Cout de pret de/0$ pour une obligation totale de 17 458,80$.Frais de 115$ (taxe des pneus 15$ et taxe climatiseur 100$), livraison et de destination de 1495$ pour lfAccent 2010/1495$ pour lfElantra 2010 inclus.Frais dfenregistrement, dfassurance, dfimmatriculation, RDPRM et taxes applicables en sus.Tous les details chez votre concessionnaire Hyundai.Offres dfune duree limitee pouvant etre modifiees ou annulees sans avis prealable.Voir un concessionnaire pour tous les details.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.Les stocks sont limites.Le concessionnaire pourrait devoir commander le vehicule.õõõ Voir le concessionnaire pour les vehicules admissibles et tous les details du programme de remises aux diplomes.õõLa garantie globale limitee de Hyundai couvre la plupart des pieces du vehicule contre les defauts de fabrication sous reserve du respect des conditions normales dfutilisation et dfentretien.*Base sur les couts dfessence estimes (1$ par litre) et la consommation dfessence annuelle estimee pour 20 000 km avec une conduite de 55%en ville et 45% sur autoroute selon les cotes calculees par Ressources naturelles Canada.* A lfachat dfune Accent L 3 portes a 5 rapports ou dfune Elantra L a 5 rapports, obtenez une carte-cadeau dfessence Esso de 3000$ admissible a toute station dfessence Esso participante au Canada.La carte-cadeau dfEsso Canada ne possede pas de date dfexpiration.Esso est une marque de commerce dfImperial Oil Ltd.Utilisee sous licence.Esso nfest pas un commanditaire ni un co-commanditaire de cette promotion.La carte cadeau ne peut pas etre jumele a une autre offre.DfEXCELLENTES OFFRES DE LOCATION SONT AUSSI DISPONIBLES ! 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louent des espaces au port de Montréal.«La situation était rendue intenable, a déclaré hier le porte-parole de l\u2019AEM, Gilles Corriveau.Le lock-out était la seule solution pour forcer les parties à s\u2019asseoir.» Sécurité d\u2019emploi Les membres du Syndicat des débardeurs, affilié au Syndicat canadien de la fonction publique, sont sans contrat de travail depuis un an et demi.Selon les deux parties, le principal point en litige est la sécurité d\u2019emploi et de revenu.L\u2019employeur affirme que, pour rester compétitif, il ne peut plus se permettre de payer les débardeurs lorsque ceux-ci ne travaillent pas.Une clause de leur convention collective leur garantit en effet d\u2019être rémunérés un minimum de 40 heures par semaine, peu importe les besoins de l\u2019employeur.L\u2019AEM affirme que l\u2019an dernier, cette mesure a coûté 12 millions, le double d\u2019il y a cinq ans.De toute évidence, le syndicat n\u2019entend pas céder cet acquis qui date de 1970 : en juin, ses membres ont rejeté pour une deuxième fois une entente de principe en assemblée générale.La situation a dès lors commencé à s\u2019envenimer.Quelques jours plus tard, l\u2019AEM a retiré la sécurité d\u2019emploi à la centaine de débardeurs qui comptaient le moins d\u2019ancienneté.Craignant que les plus jeunes se retrouvent sans salaire, le syndicat a donné le mort d\u2019ordre à ses membres de refuser de faire des heures supplémentaires.Selon la direction, les débardeurs ont également ralenti leur rythme de travail, ce que nie le syndicat.« En plus de représenter un coût supplémenta i re, ces moyens de pression ont perturbé l\u2019horaire maritime, ce qui est inacceptable », a déclaré Gilles Corriveau.L \u2019A s s o c i a t i on de s employeurs maritimes dit espérer que le conf lit se règle «rapidement ».Gilles Corriveau a minimisé les pertes subies par les employeurs durant le lock-out.«Dans le cas d\u2019un arrêt de travail, on envoie simplement le cargo ailleurs.Il y a des pertes, on s\u2019entend, mais il n\u2019y a pas de manque à gagner épouvantable, a-t-il déclaré.C\u2019est moins cher de fermer que de rester ouvert avec des moyens de pression, comme la semaine dernière.» Les deux parties entendent se rencontrer cette semaine pour déterminer les services essentiels qui devront être maintenus pendant le conflit.Tactique politique?Le Syndicat des débardeurs a qual i f ié hier le lock-out de « complètement inuti le et injusti f ié ».Le comité de direction estime qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une tactique pour inciter le gouvernement fédéral à intervenir dans les négociations.«On est persuadés qu\u2019une espèce de pièce de théâtre est en train de se jouer », a déclaré le conseiller syndical des débardeurs, Michel Murray.Selon lu i , l \u2019employeur souhaite l\u2019intervention de la ministre fédérale du Travail, Lisa Raitt, pour se «défiler de son obligation de négocier ».Soulignons qu\u2019avant d\u2019être élue, Mme Raitt était présidente et directrice générale de l\u2019Administration portuaire de Toronto.Le syndicat craint également que l\u2019employeur se serve de la crise économique pour justifier ses demandes.Le port de Montréal a subi une baisse de son volume manutentionné de 12% l\u2019an dernier par rapport à 2008.Dans un communiqué publié hier, l\u2019Administration portuaire de Montréal, qui n\u2019e s t pas pa r t ie du conflit , a dit espérer que les deux parties s\u2019entendent « rapidement ».La direction dit « regretter » les inconvénients que la situation pourrait engendrer pour ses clients.La ministre Lisa Raitt n\u2019a pas rappelé La Presse.Dans un bref communiqué, elle s\u2019est dite «déçue » que les parties aient été «incapables de régler leur différend », mais n\u2019a pas précisé si elle entendait intervenir.Le lock-out actuel constitue le troisième conflit de travail en 15 ans à survenir au por t de Montréal.En 1995, les débardeurs ont été mis en lock-out pendant deux semaines.Il y a 10 ans, les camionneurs du port ont fait une grève d\u2019un mois.LE PORT DE MONTRÉAL Les navires qui ne pourront s\u2019arrimer à Montréal en raison du lock-out risquent d\u2019avoir de la difficulté à trouver un port de rechange: le président du Syndicat des débardeurs, Daniel Tremblay, a communiqué avec ses confrères des ports de Halifax, de New York, de Vancouver et de San Francisco pour les informer de la situation.«Ils nous ont garanti qu\u2019ils allaient prendre des mesures pour ne pas toucher aux boîtes» des navires en provenance de Montréal, a-t-il déclaré.SOLIDARITÉ SYNDICALE PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, LA PRESSE Les membres du Syndicat des débardeurs, affilié au Syndicat canadien de la fonction publique, sont sans contrat de travail depuis un an et demi.Selon les deux parties, le principal point en litige est la sécurité d\u2019emploi et de revenu.HUGO FONTAINE En 1995, des clients avaient tourné le dos au port de Montréal à la suite d\u2019un arrêt de travail qui avait duré 16 jours.Le même danger guette le port, 15 ans plus tard.Pendant le lock-out, les lignes maritimes comptent faire dévier leurs cargos vers New York ou Norfolk, en Virginie.Les clients devront aussi étudier les solutions de rechange pour faire transiter leurs marchandises.« À moyen te rme, le s clients qui font affaire avec le port de Montréal peuvent acquérir d\u2019autres habitudes en s\u2019associant avec d\u2019autres ports», avertit Ronald Carré, économiste spécia l isé en économie maritime et président de la firme conseil EconometrikPlus.C\u2019est ce qui était arrivé en 1995, quand des clients avaient préféré faire affaire avec NewYork et Philadelphie, même après la fin du conflit de travail.L\u2019Administration portuaire de Montréal avait décrété un gel des tarifs pour conserver ses parts de marché et ramener au bercail certains clients déçus.Au-delà des tarifs, c\u2019est la réputation du port qui pourrait être altérée.«Il ne faudrait pas que le conflit se poursuive trop longtemps, car ça peut nuire à l\u2019image du port de Montréal, soutient Simon Prévost, président des Manufacturiers et exportateurs du Québec.Et cela nuira par la suite à toute l\u2019économie du Québec.» Le risque de perdre des clients «Dans le cas d\u2019un arrêt de travail, on envoie simplement le cargo ailleurs.Il y a des pertes, on s\u2019entend, mais il n\u2019y a pas de manque à gagner épouvantable.C\u2019est moins cher de fermer que de rester ouvert avec des moyens de pression, comme la semaine dernière.» \u2014 L\u2019AEM SOMMAIRE Amusez-vous ! SPORTS 8 Astrologie du jour SPORTS 7 Bourses AFFAIRES 6 et 7 Décès SPORTS 6 et 7 Forum A 15 Horaire télévision ARTS 8 Loteries A 11 Monde A 12 à 14 Petites annonces AFFAIRES 4 et SPORTS 5 Sudoku AFFAIRES 4 Météo Passages nuageux en matinée, ciel variable en après-midi, maximum 26, minimum 20.SPORTS 5 VOUS AVEZ UNENOUVELLE À NOUS TRANSMETTRE?nouvelles@lapresse.ca UN COMMENTAIRE SURNOTRE JOURNAL?commentaires@lapresse.ca Un organe vital de l\u2019économie est en panne.Les employeurs du port de Montréal ont mis leurs 900 débardeurs en lockout.Décrite par les uns comme la «seule solution », la décision est considérée par les autres comme une «pièce de théâtre».Il reste qu\u2019il n\u2019y a plus rien qui entre et sort du port, lequel dessert une bonne partie du pays et le Midwest américain.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 2 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 2 0 J U I L L ET 20 1 0 900DÉBARDEURS EN LOCK-OUT PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Plusieurs centaines de conteneurs remplis de marchandises destinées aumarchémétropolitain débarquent chaque jour au port de Montréal.Un arrêt de travail prolongé aurait d\u2019importantes conséquences pour les importateurs, les consommateurs et les entreprises exportatrices.HUGO FONTAINE La papetière Cascades veut concrétiser un investissement de plusieurs millions de dollars dans une de ses usines québécoises.Tout est planifié: une augmentation des inventaires, un arrêt de travail de 25 jours et des ingénieurs pour superviser les travaux.Mais la nouvelle machinerie que veut installer Cascades est coincée au port de Montréal.Et la société ne sait pas quand elle pourra l\u2019obtenir.La mésaventure de Cascades n\u2019est que l\u2019impact le plus immédiat d\u2019une série de conséquences économiques qu\u2019entraînerait un arrêt de travail prolongé au port de Montréal.Pour les importateurs et les consommateurs, d\u2019une part, mais aussi pour beaucoup d\u2019entreprises exportatrices.«C\u2019est fondamental que le conflit se règle rapidement, ne serait-ce que parce que le pouls économique de Montréal en dépend beaucoup», soutient Claude Comtois, professeur de géographie et spécialiste du transport maritime à l\u2019Université de Montréal.Plusieurs centaines de conteneurs remplis de marchandises destinées au marché métropolitain débarquent chaque jour au port.«L\u2019arrêt des opérations peut avoir un impact très important pour l\u2019approvisionnement de biens de consommation, dès les prochains jours», soutient Claude Comtois.La marchandise qui arrive au port, des cotons-tiges aux pièces de moteur en passant par les meubles IKEA, en sort généralement en moins de 72 heures.Sans por t , c \u2019est tout le vin d\u2019Europe qui n\u2019arrive plus jusqu\u2019à nos lèvres.La Société des alcools du Québec confirme qu\u2019elle peut suffire à la demande pendant quelques semaines.«Tout réside dans la durée du conflit», explique la porte-parole Linda Bouchard, en précisant que plusieurs vins d\u2019Amérique ne transitent pas par le port de Montréal.Bien au-delà de la région métropolitaine, «le port est un engin de la croissance économique du Québec, dit aussi Claude Comtois.C\u2019est undenos fleurons en matière d\u2019infrastructure.» «Le port est une infrastructure ]stratégique pour les exportateurs, affirme le président des Manufacturiers et exportateurs du Québec, Simon Prévost.Si le conflit perdure, on devra penser à des solutions de rechange, toutes plus coûteuses.» Rediriger les produits à exporter vers New York ou la Virginie, par exemple, coûtent plus cher et prend plus de temps.Expédier la marchandise par avion est aussi beaucoup plus dispendieux.Un conflit prolongé au port toucherait d\u2019abord la rentabilité des entreprises, qui absorberaient le fardeau supplémentaire.À plus long terme, les entreprises n\u2019auraient d\u2019autre choix que de refiler les hausses de coûts à leurs clients, au prix d\u2019une compétitivité plus faible.Mais on n\u2019en est pas encore là, précise M.Prévost.«Il n\u2019y a pas d\u2019inquiétude grave à l\u2019heure actuelle, mais on suit le dossier avec un vif intérêt.» Le port de Montréal est le plus important port de conteneurs de l\u2019est du Canada.Il est le port de mer nord-américain le plus profondément avancé dans les terres (1600 km) et il offre la route la plus courte entre l\u2019Europe et le Midwest.L\u2019accès au système ferroviaire directement sur les quais est un de ses principaux avantages concurrentiels.Un arrêt prolongé pourrait avoir un impact important EST PARALYSÉ 2100 Nombre annuel moyen de bateaux qui fréquentent le port (2005-2009) 2500 Mouvements de camions chaque jour (entrées et sorties) 80 Trains de deux kilomètres de long qui entrent et sortent du port chaque semaine 5400 Emplois directs dans le système portuaire et maritime à Montréal Source: Administration portuaire de Montréal EN CHIFFRES TRAFIC ANNUEL EN TONNES (2009) Marchandise 11,4 millions Vrac solide (grains, sel, fer, sucre, etc.) 5,3 millions Vrac liquide (essence, mazout, mélasse, etc.) 7,8 millions 90% des marchandises importées au Québec passent par le port de Montréal TRAFIC DE CONTENEURS EN TONNES PAR TYPE DE PRODUIT (2009) Produits forestiers: 1,6 million Produits alimentaires : 1,3 million Grains et céréales: 867 000 Produits métallurgiques: 595 000 Produits sidérurgiques : 477 000 Matériaux de construction: 373 000 Minerais : 364 000 Véhicules et accessoires : 247 000 Produits chimiques : 243 000 Produits textiles: 151 000 Divers: 5 millions Sans port, c\u2019est tout le vin d\u2019Europe qui n\u2019arrive plus jusqu\u2019à nos lèvres.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 2 0 J U I L L E T 2 0 1 0 A 3 Montezàbord.Trois brillants exemples de la qualité Ford Les véhicules peuvent être représentés avec de l\u2019équipement en option.* La Ford Focus, la Ford Mustang et la Ford Taurus ont recueilli le nombre de problèmes le plus bas par 100 véhicules dans les catégories respectives suivantes : voitures compactes, voitures sportives intermédiaires et voitures pleine grandeur, dans le cadre du sondage exclusif sur la qualité initiale (Initial Quality StudySM) mené auxÉtats-Unis par la firme J.D.Power and Associates en 2010.Ce sondage est basé sur les réponses obtenues de 82 095 propriétaires de véhicules neufs, évaluant les opinions de ceux-ci sur 236 modèles après 90 jours de propriété.Les résultats de ce sondage exclusif sont basés sur les expériences et les perceptions des propriétaires sondés entre les mois de février et mai 2010.Votre propre expérience peut être différente.Consultez jdpower.com.\u2020Modèles Ford âgés de 1 à 4 ans.Ces données sont basées sur celles contenues dans le Used Car Price Index du RVI Group, pour le 3e trimestre de 2008 comparativement au 1er trimestrede 2010.Trois voitures.Trois fois primés pour la qualité.L\u2019engagement Ford, c\u2019est de vous offrir la meilleure qualité, et ce depuis ses tout débuts.Aujourd\u2019hui, c\u2019est vous qui en bénéficiez.Au cours des 18 derniersmois, la valeur de revente des véhicules Ford récents\u2020 a grimpé de 28%.Mais le plus grand bénéfice, c\u2019est celui que vous ressentez lorsque vous montez à Ford Focus « En tête des voitures compactes pour la qualité initiale aux États-Unis » selon J.D.Power and Associates* bord.ford.ca FordTaurus « En tête des voitures pleine grandeur pour la qualité initiale aux États-Unis » selon J.D.Power and Associates* FordMustang « En tête des voitures sportives intermédiaires pour la qualité initiale aux États-Unis » selon J.D.Power and Associates* ACTUALITÉS HUGO DE GRANDPRÉ OTTAWA \u2014 Le gouvernement Harper a déboursé plus de 55 millions durant le sommet du G8 pour loger et nourrir 4500 agents de sécurité.Cette somme a notamment servi à transporter des centaines de maisons mobiles de l\u2019Alberta jusqu\u2019à Huntsville.La soc ié té amér ica i ne Aramark, à qui Ottawa a accordé le contrat sans appel d\u2019offres formel, a installé le tout dans une carrière de gravier au beau milieu de la forêt ontarienne.«L\u2019enceinte \u2013 presque une \"mini-ville\" \u2013 nécessitait des dortoirs, de l\u2019eau potable, des systèmes d\u2019égouts, une salle à manger de la taille d\u2019un terrain de football et une équipe de pompiers sur place », a expliqué la responsable des communications de la société Aramark, Debbie Albert , dans un courriel envoyé à La Presse.Les policiers pouvaient même compter sur la présence d\u2019un Tim Hortons, installé temporairement dans l\u2019une des centaines de roulottes qui formaient une mer de cubes dans la carrière.«Plus de 760 camions en provenance de l \u2019ouest du Canada ont convergé vers la carrière, et 40 autres en provenance de l\u2019Est canadien», a précisé Mme Albert.Appel d\u2019offres sélectif La Presse a obtenu ces informations en vertu de la Loi sur l\u2019accès à l\u2019information.Le Groupe intégré de la sécurité, composé entre autres d\u2019agents de la GRC chargés de surveiller les activités entourant le sommet, avait refusé de les communiquer verbalement, invoquant des raisons de sécurité.Aramark possède plusieurs bureaux au Canada et sa porte-parole a fait valoir par courriel que la société a fourni une gamme complète de services.«Pendant une période de deux semaines, Aramark a servi le petit-déjeuner et le souper dans une salle à manger de 35 000 pieds carrés qui pouvait accueillir 2500 personnes et a servi le dîner dans une installation mobile», a indiqué Debbie Albert.«Aramark a géré une équipe de plus de 400 personnes, y compris des employés de cuisine, du personnel de ménage, des gérants de projets et des pompiers », a-t-elle ajouté.Le porte-parole du Groupe intégré de la sécurité, le sergent Léo Monbourquette, a pour sa part expliqué que le contrat avait été accordé sans appel d\u2019offres, mais après qu\u2019une lettre d\u2019intérêt eut été publiée dans le site webMerx, à l\u2019automne 2009.Ce processus consiste à publier un avis public, mais sans donner de détails sur les services requis.Les entreprises intéressées sont invitées à joindre une personne-ressource.Dans ce cas-ci, seules celles qui possédaient une accréditation de sécurité et qui signaient un engagement de confidentialité pouvaient ensuite soumissionner.«La loi canadienne permet à la Gendarmerie royale du Canada, pour des raisons de sécurité nationale \u2013 ça s\u2019appelle une exception au titre de la sécurité nationale \u2013, d\u2019exclure certaines des procédures normales lorsqu\u2019ils doivent demander un contrat», a justifié le sergent Monbourquette.La GRC n\u2019a pas voulu dire combien d\u2019entreprises avaient soumissionné mais a indiqué qu\u2019il y en avait eu «plus qu\u2019une».Pourquoi être allé chercher des maisons mobiles à des centaines de kilomètres du sommet?«Les logements temporaires n\u2019étaient pas disponibles dans la région, a répondu la porte-parole du corps policier, la sergente Pat Flood.C\u2019est la raison pour laquelle nous sommes allés les chercher en Alberta.» Soixante-sept millions Aux yeux du critique libéral en matière de sécurité publique, Mark Holland, ces coûts sont pour le moins surprenants.«Personne ne se serait attendu à ce qu\u2019on dépense plus de 50 millions de dollars pour installer des résidences temporaires dans une carrière de gravier», a réagi le député ontarien.«Et puisque la vaste majorité des roulottes provenait de l\u2019Ouest, on peut se demander pourquoi elles ne provenaient pas de la région.Ça a dû contribuer de manière énorme à ces coûts.» Le document obtenu par La Presse fournit également des détails sur les frais engagés pour loger le personnel de sécurité dans d\u2019autres hôtels, au cours des mois entourant les deux sommets.Ainsi, en plus des 55 186 832$ versés à Aramark, on peut voir que le gouvernement a déboursé 12,5 millions pour des milliers de nuitées dans les régions de Toronto et de Huntsville.Par exemple, le Crowne Plaza de l\u2019aéroport de Toronto a reçu 1,1 million d\u2019Ottawa pour 5840 nuitées.Le Four Points, à proximité, a obtenu près de 430 000$ pour 2420 nuitées.Et le TraveLodge de Barrie, près de Huntsville, aurait facturé un peu plus de 174 000$ pour un nombre inconnu de nuits.Au total, Ottawa aurait donc déboursé 67 millions pour loger les agents de sécurité dans les semaines ou les mois entourant les sommets du G8 et du G20.«Ça souligne encore davantage à quel point les sommets auraient tous se dérouler au même endroit, a lancé le député Mark Holland.Ils n\u2019auraient pas dû les diviser et ensuite payer des hôtels à fort prix dans le centre-ville de Toronto.» \u2014 Avec la collaboration de William Leclerc Un village policier de 55 millions Des centaines de maisons mobiles ont été acheminées de l\u2019Alberta à Huntsville pour le G8 EXCLUSIF Les quatre députés néo-démocrates et libéraux du comité permanent sur la Sécurité publique et nationale ont signé hier une lettre demandant de nouvelles audiences pour étudier les dépenses du G8 et du G20.Les coûts de la sécurité pour les deux rencontres pourraient dépasser le milliard de dollars et la vérificatrice générale a annoncé qu\u2019elle se pencherait sur le dossier.Lors de la dernière réunion du comité de la Chambre des communes, il y a une semaine, l\u2019obstruction procédurale (filibuster) des députés conservateurs avait empêché les partis de l\u2019opposition de mettre leur projet en application.La prochaine réunion devrait avoir lieu la semaine prochaine.LA VÉRIFICATRICE GÉNÉRALE S\u2019EN MÊLE PHOTO DAVID BOILY, LA PRESSE Des maisons mobiles ont été installées dans une carrière de gravier au beau milieu de la forêt ontarienne pour héberger les policiers qui ont assuré la sécurité du sommet du G8.Les policiers pouvaient même compter sur la présence d\u2019un Tim Hortons, installé temporairement dans l\u2019une des centaines de roulottes qui formaient une mer de cubes dans la carrière.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 2 0 J U I L L E T 2 0 1 0 A 5 *Ces offres d\u2019une durée limitée s\u2019appliquent à tous les modèles Berline etTouring de Série32011, excluant les modèles M3.Les trois premières mensualités sont supprimées, jusqu\u2019à un maximum de1600 $, incluant les taxes.Les offres sont non monnayables, sujettes à changement sans préavis, selon les disponibilités.L\u2019offre des trois premières mensualités gratuites est applicable à la location ou à l\u2019achat.L\u2019offre de la transmission automatique gratuite est applicable à la location seulement.**Le taux de location est celui offert par Services financiers BMWsur approbation du crédit uniquement quant au modèle ci-après cité en stock.BMW323i 2011: le prix de vente pour le modèle de base est de 37 509$et inclut les rabais du manufacturier et/ou du concessionnaire.Pour une location de 24 mois avec un taux d\u2019intérêt annuel de 1,9%comportant une mensualitéde339 $/415 $/515 $, un montant de7302 $/5 687 $/3 595$est exigé à la signatureducontrat de location, lequel montant inclut l\u2019acompte (si applicable), un dépôt de sécurité, la premièremensualité, les frais de transport et de préparation, les frais d\u2019administration du concessionnaireainsi que l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière.La valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme est de 23 725 $.La mensualitévarie selon le montant de l\u2019acompteversé et de la valeur résiduelle.L\u2019obligation totale pour la location (incluant l\u2019acompte) est de 14 711,05 $/14743,53 $/14785,62 $.Le kilométrage annuel alloué est de 20 000 km; 0,15$du kilomètre excédentaire.Conditions générales : leconcessionnairepeut louer (ou vendre)àprix moindre.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.Des frais peuvent êtreexigés pour usureexcessive.Ces offres sont d\u2019une durée limitée, mutuellement exclusives, sujettes à ladisponibilitéetpeuvent êtremodifiées ou annulées sans préavis.Le véhicule doit être livré auplus tard le 31 juillet 2010.Certaines conditions s\u2019appliquent.Consultez un concessionnaireBMWpour obtenir tous les détails.Photoàtitre indicatif seulement.LesmodèlesBMW2011 achetés au Canada d\u2019un concessionnaire autorisé sont couverts par un programme d\u2019entretien sans frais de4ans ou 80 000 km, selon la premièreéventualité.©2010BMWCanada inc.«BMW», le logo BMW, tous les noms de modèlesBMWet toute autre famille de marques, d\u2019images et de symboles relatifsàBMWsont la propriétéexclusiveet/ou des marques déposées deBMWAG utilisées sous licence.Montréal BMWCanbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMWLaval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com West Island BMWWest Island 2000, aut.Transcanadienne Sud 514.683.2000 bmwwestisland.com Rive-Sud Park AvenueBMW 8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMWSainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville HamelBMW 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamelbmw.com L\u2019ÉTÉ PASSEVITE.LA NOUVELLEBMW323i 2011 323i 2011 OFFRE À LA LOCATION 339$/ mois pendant 24 mois 1,9%** Taux de location MENSUALITÉ ACOMPTE 339$ 4075$ 415$ 2300$ 515$ 0$ Offres d\u2019une durée limitée*.Trois premières mensualités gratuites Transmission automatique gratuite valeur de 1600$ \u2013ou\u2013 bmwmontreal.ca Le plaisir de conduire.MD BMW 323i ACTUALITÉS EN BREF L\u2019agresseur du bistro apte à comparaître Accusé de trois tentatives de meurtre et de voies de fait survenues au bistro Aux Derniers Humains au début du mois, Laurent Charles Lévesque est apte à avoir son procès.Après avoir évalué l\u2019état mental de l\u2019homme de 30 ans, un psychiatrede l\u2019Institut Philippe-Pinel a conclu que le suspect était apte à comparaître.Son avocate, Me Nathalie Pépin, a demandé qu\u2019une seconde évaluation soit faite, cette fois-ci concernant la responsabilité criminelle de son client.Si celui-ci était atteint de troubles mentaux au moment des faits qui lui sont reprochés, il pourrait être déclaré coupable, mais non criminellement responsable.Trois personnes ont été poignardées le 8 juillet dans ce café-bistro.L\u2019accusé reviendra en cour le 23 août pour l\u2019enquête sur sa mise en liberté.\u2013 Caroline Touzin LOUISE LEDUC Des groupes militants souverainistes demandent d\u2019une seule voix que la répression policière au sommet du G20 à Toronto en juin \u2013 qui visait particulièrement des Québécois, à leur avis \u2013 soit l\u2019objet d\u2019une enquête publique indépendante.En conférence de presse hier, les leaders de la Société Saint-Jean-Baptiste, du Forum jeunesse du Bloc québécois, de Québec solidaire et des Jeunes Patriotes du Québec, pour n\u2019en nommer que quelques-uns, ont fait front commun pour dénoncer la violation des droits fondamentaux lors de ce sommet.«C\u2019est la plus importante arrestationmassive au Canada, a ditMario Beaulieu, président de la Société Saint-Jean-Baptiste.Il y a eu là deux fois plus d\u2019arrestations que lors de la Crise d\u2019octobre.C\u2019est une violation claire des libertés d\u2019expression, d\u2019association et de réunion.Le droit à la sécurité des personnes a aussi été violé.» Thomas Deshaies, jeune qui a été détenu pendant trois jours, a avancé que les Québécois étaient particulièrement visés par la rafle policière.«Dans le gymnase où j\u2019étais à Toronto, nous étions 100 Québécois.Et dans mon groupe, nous sommes 17 sur 25 à être sous le coup d\u2019accusations.» « Nous avons aussi au moins un témoignage d\u2019un anglophone qui conduisait un véhicule immatriculé au Québec qui s\u2019est fait confirmer par un policier que les gens du Québec étaient visés, a dit Mario Beaulieu.Je trouve inquiétant que Jean Charest ne réagisse pas.Se fait-il complice de ce genre de tactique?» France Kirouette, qui a été détenue 60 heures à Toronto, a raconté qu\u2019on l\u2019avait empêchée de porter ses lunettes, ce qui lui a valu des maux de tête.On lui a refusé l\u2019accès à unmédecin, on ne lui répondait qu\u2019en anglais, l\u2019eau était rationnée et de plus, at- elle dit, on lui a servi des sandwichs au fromage pas ragoûtants du tout pendant trois jours.«Lors du prochain événement, jusqu\u2019où iront les policiers?Pour nous tous qui avons été arrêtés au G20, c\u2019est loin d\u2019être terminé.On ne sait pas ce qui se passe avec la cour.» «On s\u2019étonnait de ce que l\u2019on puisse dépenser 1,1 milliard pour la sécurité au G20.Il semble que ça ait servi à une opération de répression violente», a dit Maxime Laporte, membre du comité exécutif du Forum jeunesse du Bloc québécois.La coalition indépendantiste organise un spectacle d\u2019humour qui se tiendra demain au Petit Campus, rue Prince- Arthur.Tous les fonds serviront à aider les manifestants à payer leurs frais d\u2019avocat.ARRESTATIONS AU G20 Des groupes souverainistes veulent une enquête publique CAROLINE TOUZIN Un membre allégué des Hells Angels de l\u2019Ontario venu faire la fête à Montréal a été arrêté en fin de semaine dernière, a appris La Presse, après avoir eu une altercation avec des employés d\u2019un after-hours du Village gai.John Charles Foote, 44 ans, est soupçonné d\u2019avoir commis des voies de fait armées contre le gérant et le portier du Circus, after-hours situé rue Sainte-Catherine, au coeur du Village.L\u2019accusé aurait agressé les deux employés avec un poteau servant à contenir les fêtards qui attendaient dans la file, selon nos informations.Son avocat, Me Robert Francis, a refusé de commenter l\u2019incident, hier à sa sortie de la salle d\u2019audience du palais de justice de Montréal.Cette visite en sol québécois d\u2019un membre allégué des Hells Angels de l\u2019Ontario survient au moment où la quasitotalité des Hells du Québec sont sous les verrous.En avril 2009, 156 Hells Angels québécois et leurs principaux associés ont été mis en état d\u2019arrestation dans le cadre de la plus vaste opération antimotards du Canada, baptisée opération SharQc.La majorité des prévenus sont incarcérés en attente des mégaprocès qui pourraient débuter en 2011.Inculpé de trois chefs d\u2019accusation, Foote, que la police soupçonne d\u2019être un membre en règle du groupe de motards criminels, pourra retourner chez lui à Woodbridge, banlieue du nord de Toronto, d\u2019ici son retour en cour le 25 août.Le procureur de la Couronne, Steeve Larivière, ne s\u2019est pas opposé à sa mise en liberté.La juge Ruth Veillet a toutefois imposé à l\u2019accusé plusieurs conditions, dont un couvre-feu de 22h à 7h du matin.Foote, qui dit travailler comme mécanicien dans un garage, a dû verser un cautionnement de 500$.Il lui est aussi interdit d\u2019être en possession d\u2019armes à feu.Un Hells de l\u2019Ontario arrêté dans le Village gai NOUVEAUXCAS DE MÉLANOME AU CANADA > FEMMES 2010 Nombre Incidence par de cas 100000 habitants Canada 2300 11 Québec 340 7 Ontario 1050 13 Source : Société canadienne du cancer MÉLANOMES Une erreur s\u2019est glissée dans un tableau que nous avons publié hier.Voici la bonne version du tableau.PRÉCISION Tous les mercredis et samedis dans PARTONS ! llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 6 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 2 0 J U I L L ET 20 1 0 Boutique Cadeaux Hôtellerie & Restauration Verrerie & accessoires Cave à vins sur mesure Celliers Vinumdesign 1480, rue City Councillors (514) 985-3200 Montréal design.com Vente d\u2019inventaire exceptionnelle rabais de20à70% sur un vaste choix de verres, carafes, celliers et accessoires.Jusqu\u2019au 31 juillet 2010 RIEDEL Couteaux Laguiole Carafes Le verre parfait pour chaque vin Spéc.: 349$ Rég.: 449$ Cellier Vinum 34 bouteilles VÉLO Promo 5520 boul.des Laurentides Laval 450-622-2410 andrejac.com La promotion se termine le 31 juillet 2010.Détails 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année (0,15 $ par km supplémentaire).Prix d\u2019achat en fin de location, 17 076 $ plus les taxes.** Le prix de vente est de 54 769,20 $ à un taux de financement annuel de 0 % pour une mensualité de 799 $ pendant 60 mois.Le coût d\u2019emprunt est de 0 $ pour une obligation totale de 54 769,28 $ incluant l\u2019acompte.Un acompte de 6 829,28 $ ou une valeur de reprise équivalente peut être nécessaire.Les taxes, frais d\u2019immatriculation, frais d\u2019assurance et frais de permis en sus.Les mensualités et les dépôts de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.\u2020 Un « boni en espèces » de 4 500 $ sera déduit du prix négocié avant taxes.Le « boni en espèces » est offert aux clients qui louent leur véhicule, à ceux qui achètent par financement et à ceux qui paient comptant.Un « boni en espèces » maximal de 4 500 $ est offert sur tous les modèles XC90 2010.Consultez les concessionnaires Volvo participants pour obtenir des renseignements complets.\u2020\u2020 Tous les véhicules XC90 et XC60 2010 achetés avant la date de la fin de cette offre peuvent être dotés d\u2019un système de divertissement aux places arrière (RSE) sans frais.L\u2019offre est disponible à la location, au financement ou à l\u2019achat d\u2019une XC90 ou XC60 2010 neuve.À la place du système de divertissement aux places arrière (RSE) sans frais, le client a l\u2019option de recevoir un crédit de 1 000 $ pour réduire le prix négocié avant taxes des véhicules admissibles.Cette offre alternative de rabais en argent ne s\u2019applique pas aux véhicules dont le RSE est installé en usine.L\u2019offre se termine le 2 août 2010.Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre et peut devoir commander ou échanger le véhicule.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.©2010 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo.pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez toujours à boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocars.ca.Découvrez-en davantage sur volvomtl.com «ÀVOUS LAROUTE » .C\u2019EST POURQUOI NOS MEILLEURES OFFRES DE L\u2019ANNÉE VOUS ATTENDENT.FAITES VITE, LESOFFRES À DURÉE LIMITÉE SUR LES VÉHICULES VOLVODE HAUTE QUALITÉ SE TERMINENT LE 2 AOÛT POUR LES MODÈLES XC60 et XC90 2010\u2020\u2020 L\u2019ÉVÉNEMENT « À VOUS LA ROUTE » DE VOLVO UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal (514) 737-6666 VOLVO ST.HYACINTHE 855, rue Johnson, Saint-Hyacinthe (450) 771-2305 VOLVO DE BROSSARD 9405, boul.Taschereau, Brossard (450) 659-6688 VOLVO LAVAL 2350, boul.Chomedey, Laval (450) 682-3336 FRANKE VOLVO 180, rue Principale, Sainte-Agathe (819) 326-4775 VOLVO POINTE CLAIRE 15 Auto Plaza, Pointe-Claire (514) 630-3666 JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est, Saint-Léonard (514) 725-9394 LA VIE OFFRE BIEN PLUS QU\u2019UNE VOLVO.IL Y A 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Frontier et titan.La carte Prix Preferentiel nissan sera activee au cours des 72 heures suivant lfachat ou location dfun nouveau vehicule nissan eligible.ö Prix de vente a partir de 15 598 $ pour la Versa a hayon 1.8 s 2010 (B5LG50 aa00) / 18 898 $ pour la Versa a hayon1.8 sL 2010 telle qufillustree (B5RG50 aa00) / 16 598 $ pour la sentra 2.0 2010 a transmission manuelle (c4LG50 aa00) / 23 298 $ pour la sentra sE-R 2010 telle qufillustree (c4sG10 RR00) / 25 413 $ pour la berline altima 2.5 s 2010 a transmission manuelle (t4RG50 aa00)/ 27 028 $ pour la berline altima 3.5 sR transmission cVt telle qufillustree (t4sG10 aa00).taxes, immatriculation et assurance en sus.** 0% de financement a lfachat, jusqufa 60 mois disponible pour les modeles neufs de la sentra, de la Versa a hayon et de lfaltima (excluant le coupe et lfhybride) 2010.Exemple de financement pour la Versa a hayon 1.8 s 2010 (B5LG50 aa00), la sentra 2.0 2010 a transmission manuelle (c4LG50 aa00) et la berline altima 2.5 s 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peuvent etre jumelees a aucune autre offre et peuvent faire lfobjet de changements sans preavis.Les prix peuvent faire lfobjet de changements sans preavis et ne peuvent pas etre jumeles a aucune autre offre.Les prix inclus le rabais du manufacturier.La radio par satellite XmmD est offerte dans les 10 provinces canadiennes et dans les 48 etats contigus des Etats-Unis.Un abonnement mensuel de base est requis et vendu separement apres une periode dfessai, selon lfentente de service accessible en ligne a xmradio.ca.Les frais et la programmation peuvent faire lfobjet de changements.c 2009 Xm satellite Radio inc.La marque Xm et les logos sfy rattachant sont des marques de commerce deposees de Xm satellite Radio inc.Les autres marques de commerce appartiennent a leurs proprietaires respectifs.Estimation de la consommation de carburant, le kilometrage reel peut varier selon les conditions de conduite.A utiliser a titre comparatif seulement.££ chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a nissan motor co.Ltd.ou a ses filiales nord-americaines.15598$ö A lfachat Prix de vente financement 0%jusqufa 60 mois** versaa hayon 1.8 S 2010 Economisez 20 cents le litre jusqufa 2000 litres* consommation/100 Km .ville 7,9 L autoroute 6,3 L nouveau Prix tout compris Versa a hayon 1.8 sL illustree ACTUALITÉS PAUL JOURNET Les violentes averses du 9 juillet pourraient coûter cher à certains citoyens ou à la Ville de Montréal.La Ville a reçu 48 réclamations en dommages et intérêts totalisant un peu plus de 460 000 $.Quarante-quatre de ces réclamations concernent des sous-sols inondés, pour un total de 451 650 $.Mais plusieurs citoyens pourraient ne pas être dédommagés, selon une clause de la charte de la Ville, explique sa porteparole, Lucie-Anne Fabien.«La charte de la Ville est claire: pour les refoulements d\u2019égout, aucune action en dommages et intérêts n\u2019est recevable à moins que le demandeur puisse prouver qu\u2019il a adéquatement installé une soupape de sécurité (clapet) dans son sous-sol et qu\u2019il a vérifié le bon fonctionnement de cette soupape dans la dernière année.» Elle ajoute que tous les propriétaires d\u2019immeuble doivent installer et entretenir une telle soupape dans leur sous- sol.Un document sur le sujet peut être consulté au www.ville.montreal.qc.ca/eaudemontreal.Les quatre autres réclamations reçues concernent des automobiles endommagées par l\u2019eau et totalisent 8726 $.La Ville n\u2019est pas en mesure de préciser dans quelles rues ces véhicules ont été endommagés.Le 9 juillet, d\u2019importantes accumulations d\u2019eau ont été signalées rue D\u2019Iberville, près des rues Masson et Jean-Talon, ainsi que dans la rue Hochelaga et dans l\u2019échangeur l\u2019Acadie.C\u2019était la septième fois que l\u2019échangeur l\u2019Acadie était inondé.En 2004, les travaux de réfection dans l\u2019échangeur avaient coûté 116 millions , deux fois plus que prévu.Les inondations ont ensuite coûté cher à la Ville.À l\u2019été 2005, Montréal avait dû verser plus de 1,2 million en dommages et intérêts à des propriétaires et assureurs.Ces chiffres ne tiennent pas compte des 75 demandes de réclamation, d\u2019une valeur totale de 5 millions, qui étaient toujours en traitement l\u2019année dernière.Les victimes des fortes pluies du 9 juillet qui n\u2019ont pas encore fait de réclamation doivent se dépêcher.Les citoyens ont jusqu\u2019à 15 jours après un incident pour le faire.ORAGES DU 9 JUILLET Plus de 460000$ en réclamations à Montréal En 2004, les travaux de réfection dans l\u2019échangeur l\u2019Acadie avaient coûté 116 millions de dollars, soit deux fois plus que prévu.Les inondations ont ensuite coûté cher à la Ville de Montréal.Infractions à la raffinerie Shell Dans les deux dernières années, la raffinerie Shell de Montréal-Est a reçu 10 avis d\u2019infractions du ministère de l\u2019Environnement du Québec.Cette donnée a été obtenue par Radio-Canada, grâce à une demande en vertu de la Loi sur l\u2019accès à l\u2019information.Selon le reportage, à 25 différentes reprises, le Ministère a relevé que les rejets de la raffinerie excédaient la concentration permise en phénols, huiles et graisses.Le Ministère a aussi relevé quatre déversements de mazout, diesel ou brut, dont le volume variait de 100 à 5000 litres.Shell a déjà annoncé la fermeture prochaine de la raffinerie.Cette décision sera examinée aujourd\u2019hui à Ottawa devant le Comité permanent de l\u2019industrie.\u2013 Paul Journet Garderies en milieu familial : les menaces de débrayage levées Les menaces de débrayage qui planaient sur les garderies en milieu familial ont été levées.La présidente de la Fédération des intervenantes en petite enfance du Québec (FIPEQCSQ), Sylvie Tonnelier, a indiqué que lesmoyens de pression ont été suspendus pour l\u2019été en raison d\u2019un déblocage dans les négociations avec le gouvernement.Plus tôt en juillet, plusieurs parents avaient dû patienter avant de déposer leurs enfants à lagarderiepuisque les intervenantes avaient retardé l\u2019ouverture des portes de deux heures.Elles avaient ensuite menacé de tenir des journées complètes de grève durant l\u2019été.Cette courte manifestation tenue le 5 juillet semble toutefois avoir porté ses fruits puisque des séances de négociation se tiendront en août, ce qui n\u2019était pas prévu au calendrier initial.La Fédération a donc décidé d\u2019imposer une trêve dans ses moyens de pression et se dit optimiste face aux discussions à venir.\u2013 La Presse Canadienne L\u2019homme foudroyé lutte toujours pour sa vie L\u2019homme de 46 ans qui a été frappéparlafoudre samedidans un parc de l\u2019est de Montréal luttait toujours pour sa vie, hier soir à l\u2019hôpital Notre-Dame.«Il est encore dans un état critique », a indiqué LucieDufresne, conseillère en communication au Centre hospitalier de l\u2019Université de Montréal.L\u2019homme et sa conjointe ont été foudroyés alors qu\u2019ils attendaient le début des feuxd\u2019artifice sousunarbre.\u2013 Catherine Handfield EN BREF PAUL JOURNET Alors que la Cour d\u2019appel vient d\u2019invalider le règlement de Montréal qui interdit l\u2019affichage sur le mobilier urbain, la Ville maintient pour l\u2019instant sa proposition visant à encadrer la pratique.Jeudi dernier, la Cour d\u2019appel a donné raison au militant Jaggi Singh.En avril 2000, il avait reçu une infraction pour avoir posé sur un poteau une affiche du Salon du livre anarchiste.Il contrevenait à l\u2019article 469 du règlement d\u2019urbanisme, qui interdit de poser une affiche ailleurs que sur les surfaces prévues \u2013 dont les palissades de construction et une poignée de modules spéciaux.Selon Jaggi Singh, l\u2019article viole la liberté d\u2019expression garantie par la Charte canadienne des droits et libertés.La Cour d\u2019appel lui a donné raison.Elle suit ainsi la logique d\u2019un jugement de la Cour suprême rendu en 1993 contre la Ville de Peterborough.La C.O.L.L.E., regroupement de petits promoteurs et diffuseurs culturels comme les festivals Fringe, Pop Montréal et Suoni Per Il Popolo, est très satisfaite.«Ça peut seulement aider notre cause», indique son porte-parole, Sébastien Croteau.Montréal dispose de six mois pour changer son article, ou de 60 jours pour interjeter appel.«On ne fait pas de commentaire, on étudie encore le jugement », indique Patricia Lowe, porte-parole de la Ville.Elle ne dit pas non plus ce qu\u2019il adviendra de la proposition sur l\u2019affichage, présentée le 5 juillet aux membres de la C.O.L.L.E.\u2013 rappelons que le milieu culturel a reçu 85% des 413 constats d\u2019infraction liés à l\u2019affichage en 2009.Montréal n\u2019a pas suggéré de modifier son règlement.Selon sa proposition, l\u2019affichage resterait interdit hors des surfaces prévues, mais le nombre de surfaces offertes augmenterait.«La Ville veut installer des modules sur du mobilier urbain ou sur de nouvelles colonnes (cylindriques).Cela permettrait de poser des affiches alla nt jusqu\u2019à 11 pouces sur 17 pouces, obligatoirement agrafées », explique M.Croteau, également directeur général de l\u2019Association des petits lieux d\u2019art et de spectacle (APLAS).Il qualifie cette solution de « très intéressante».Selon les évaluations de la Ville, il faudrait installer 215 modules dans le Plateau-Mont-Royal et 300 dans Ville-Marie.À l\u2019heure actuelle, il n\u2019y en a que 10 pour ces deux arrondissements.Des modules pourraient être installés dans d\u2019autres arrondissements.Si le plan se concrétise, Montréa l comptera it 4 , 2 modules pa r t ranche de 10 000 habitants.Ce serait mieux qu\u2019Ottawa (3,1), mais nettement moins que Toronto (10 à la réalisation de son plan en 2017) et Genève (86,8).Même si la Vi l le choisissait de se plier au jugement de la Cour d\u2019appel , elle pourrait maintenir sa proposition, croit Sébastien Croteau.Ainsi , Montréal encouragerait les afficheurs à utiliser ces modules pour des raisons de propreté et d\u2019esthétisme, mais elle n\u2019interdirait pas aux afficheurs d\u2019utiliser le reste du mobilier urbain.En attendant , le règlement municipal coûte cher aux petits promoteurs et diffuseurs.Dans les deux dernières années, ils ont reçu près de 300 000$ en constats d\u2019infraction.Par exemple, les amendes de Pop Montréal se sont élevées à 18 000$ l\u2019année dernière.« C\u2019est plus que ce que la Ville nous donne en subvention », a dénoncé en mai dernier une de ses productrices, Patricia Boushel.Le promoteur Blue Skies Turn Black a cessé de poser des affiches, mais il reçoit encore des constats pour celles qui traînent.«On va les contester», indique son cofondateur Brian Neuman.Interdiction d\u2019afficher sur le mobilier urbain Montréal débouté en Cour d\u2019appel La Ville ne modifiera pas son règlement Montréal n\u2019a pas suggéré de modifier son règlement.Selon sa proposition, l\u2019affichage resterait interdit hors des surfaces prévues, mais le nombre de surfaces offertes augmenterait.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 8 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 2 0 J U I L L ET 20 1 0 tout esprit critique Fait perdre . ACTUALITÉS ARIANE LACOURSIÈRE Il semble bel et bien qu\u2019un épais brouillard ait mené à l\u2019écrasement de l\u2019hydravion qui a fait quatre morts et deux blessés vendredi dernier au nord de Saguenay.Selon l\u2019enquête préliminaire du Bureau de la sécurité des transports (BST), aucun pépin technique n\u2019a causé la tragédie.«L\u2019appareil a été retrouvé à environ 150 pieds du sommet d\u2019une montagne.Selon nos analyses, il volait de façon rectiligne au moment de l\u2019impact avec les arbres.L\u2019appareil n\u2019était ni en montée ni en descente, ce qui nous laisse croire que le pilote n\u2019a simplement jamais vu la montagne», explique Paul Fréchette, enquêteur technique pour le BST.Six personnes se trouvaient à l\u2019intérieur.Le pilote Gabriel Boivin, qui avait plus de 11 000 heures de vol à son actif, a péri dans l\u2019écrasement.Employé de Pratt&Whitney, Michel Bernier, son fils Louis, 13 ans, et son oncle Réjean Bernier ont aussi perdu la vie.L\u2019autre filsdeMichelBernier, Simon, âgé de 15 ans, s\u2019en est tiré et a été capable d\u2019extirper son grand-oncle, Pierre Bernier, de la carlingue en flammes.L\u2019homme de 59 ans qui souffre de graves brûlures est plongé dans un coma artificiel et est traité à Québec.La famille Bernier revenait d\u2019un voyage de pêche au lac des Quatre.À bord de l\u2019hydravion d\u2019Air Saguenay, ils devaient se poser au lac Morgane, à environ 15 minutes de vol.Dans une entrevue accordée au Journal de Montréal hier, le jeune Simon a relaté l\u2019accident en détail.Après l\u2019écrasement , M.Boivin et Réjean Bernier étaient emprisonnés dans la cabine de pilotage en flammes, dont il ne reste aujourd\u2019hui que des cendres.Simon a été capable de sortir son père et son grand-oncle Pierre de la carlingue.Michel Bernier souffrait de graves blessures internes.Il se serait levé et aurait marché un peu pour aller voir son autre fils Louis avant de s\u2019effondrer et de rendre l\u2019âme.Louis avait été éjecté lors de l\u2019impact et gisait inconscient au sol à quelques mètres de l\u2019hydravion.Le jeune homme qui présentait de graves blessures est mort dans les bras de Simon environ cinq minutes après l\u2019écrasement.Selon Simon, l\u2019écrasement est dû à «une erreur de jugement » puisque le brouillard était déjà présent et épais au moment du décollage.M.Fréchet te conf irme qu\u2019en al lant chercher les pêcheurs au lac des Quatre, le pilote Gabriel Boivin a fait un amerrissage de précaution sur un lac parce que la visibilité était restreinte.Environ 10 minutes après avoir décollé du lac des Quatre avec la famille Bernier à bord, M.Boivin a averti la tour de contrôle qu\u2019il ferait de nouveau un amerrissage en route pour les mêmes raisons.Puis les communications ont été interrompues.M.Fréchette refuse de se prononcer sur la décision du pilote de voler malgré les conditions.«On poursuivra notre enquête pour déterminer exactement les conditions météorologiques qu\u2019il y avait ce jour-là», dit-il.L\u2019enquêteur indique toutefois que dans cette région montagneuse, la «météo est changeante ».«À l\u2019aller, le pilote s\u2019était posé par précaution.Au retour, il avait sûrement des raisons de croire que tout se passerait de la même façon», explique M.Fréchette.M.Fréchette ajoute que plusieurs appareils de navigation étaient présents à bord de l\u2019hydravion.«Mais en situation marginale, on navigue à vue, dit-il.Et dans ce cas-ci, la visibilité était réduite.Et quand un vol n\u2019est pas prévu pour être aux instruments, c\u2019est dangereux de le faire.» En conférence de presse, la femme de Pierre Bernier, Marcelle Bernier, a assuré que son mari était «en très grande forme physique» avant l\u2019écrasement, et qu\u2019il allait «survivre ».La femme a déclaré que lorsqu\u2019on lui a annoncé que son mari avait eu un accident, elle avait tout d\u2019abord cru qu\u2019il s\u2019agissait d\u2019un accident de voiture puisque son mari lui disait depuis des années que les déplacements en hydravion étaient très sûrs.Écrasement au Saguenay L\u2019hydravion n\u2019avait pas de problème mécanique Un épais brouillard mis en cause «On poursuivra notre enquête pour déterminer exactement les conditions météorologiques qu\u2019il y avait ce jour-là.» \u2014 Paul Fréchette, du Bureau de la sécurité des transports LA PRESSE CANADIENNE TORONTO \u2014 Conrad Black a remporté sa bataille dans sa quête pour une libération conditionnelle hier après qu\u2019un arrêt de la Cour suprême des États-Unis, rendu le mois dernier, eut affaibli la loi qui avait mené à son arrestation et à son emprisonnement.L\u2019avocat de Black, Me Miguel Estrada, a cependant précisé que son client demeurait derrière les barreaux, du moins pour l\u2019instant.«Il n\u2019a pas encore recouvré sa liberté, a-t-il annoncé dans un courriel.Les conditions seront fixées par la juge (Amy) St.Eve, dès que nous aurons l\u2019occasion de la rencontrer.» La juge St.Eve avait présidé le procès de Black en cour criminelle en 2007, à Chicago.Jacob Frenkel, ancien procureur fédéral et expert en matière de «criminels à cravate », croit que Black, maintenant âgé de 65 ans, pourrait être libre dès aujourd\u2019hui, et peut-être la semaine prochaine, maintenant que la Cour d\u2019appel des États-Unis du 7e circuit lui a consenti l\u2019ordonnance de mise en liberté.Et l\u2019ancien magnat de la presse a toutes les raisons au monde de croire qu\u2019il n\u2019aura pas à rester derrière les barreaux, a ajouté M.Frenkel.Le fait que Black ait obtenu une libération sous caution laisse croire que le tribunal d\u2019appel laissera vraisemblablement tomber la condamnation de fraude postale, a-t-il aussi noté.«À bien des égards, une libération conditionnelle est rattachée à la probabilité de réussite, et je pense que la Cour partage la vision selon laquelle Conrad Black pourrait être mis en liberté si seule la condamnation d\u2019entrave à la justice était maintenue», a expliqué M.Frenkel.Plus de deux ans ans prison En plus de fraude postale, Black a été reconnu coupable d\u2019entrave à la justice, crime plus sérieux et pour lequel l\u2019ancien homme d\u2019a ffaires canadien a été condamné à six ans et demi de prison.Jusqu\u2019à maintenant, il a passé plus de deux ans derrière les verrous.L\u2019accusation d\u2019entrave à la justice n\u2019est pas incluse dans la récente décision de la Cour suprême des États-Unis, mais les avocats de Black pensent que cette condamnation doit également être annulée.Dans leur requête en vue d\u2019obtenir une libération conditionnelle, les avocats de Black ont argué que «le rejet (par la Cour suprême) de la théorie de fraude allait au coeur des points de controverse les plus importants du procès de M.Black \u2013 à savoir s\u2019il y a eu stratagème en vue d\u2019escroquer et si M.Black a tenté, de façon malhonnête, de faire obstruction à l\u2019enquête sur cet acte non-criminel».Les procureurs ripostent que Black devraient demeurer à la prison à sécurité minimale de Coleman, en Floride, parce que le jugement de la Cour suprême n\u2019a pas rapport à l\u2019accusation d\u2019entrave à la justice.Selon M.Frenkel, Black ne sera probablement pas délivré de l\u2019accusation d\u2019entrave à la justice.«Néanmoins, il pourrait bien obtenir sa mise en liberté, a-t-il déclaré.Il est plausible de penser que la juge St.Eve lui créditera les années passées en prison et mettra fin à son incarcération.» M.Frenkel croit que le fait que Black se soit livré à la justice jouera en sa faveur.Par ailleurs, M.Frenkel reconnaît que Black, en plus de compter sur des avocats combatifs, a bénéficié d\u2019un coup de chance et qu\u2019il devrait remercier la Cour suprême des États- Unis pour la décision rendue il y a quelques semaines en faveur de Jeffrey Skilling, ancien dirigeant d\u2019Enron.Conrad Black libéré sous caution PHOTO ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE Conrad Black pendant son procès à Chicago, à la fin de 2007.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 2 0 J U I L L E T 2 0 1 0 A 9 Audi R8 Spyder ACTUALITÉS MARIE-CLAUDE LORTIE CHRONIQUE «On va aller voir ça au poste no 1», me dit la jeune femme, gentiment, en regardant mes documents et en montrant un bureau.Dans son ton, on trouve ce petit «ça ne fera pas mal» généralement insinué par les infirmières à seringues ou les hygiénistes dentaires dont la première tâche est de mettre le client en confiance malgré l\u2019évidence de la douleur à venir.Le hic, c\u2019est que je ne suis ni chez le radiologue ni chez le vétérinaire, mais au bureau de l\u2019Agence des services frontaliers du Canada.Je ne suis donc pas là pour me faire accueillir avec des gants en latex et une attitude paternaliste, mais pour entreprendre une transaction purement commerciale: acquitter taxes et droits divers sur les bouteilles de vin que j\u2019ai choisi de rapporter au pays de façon totalement transparente.Comme c\u2019est mon habitude, j\u2019ai tout dit d\u2019entrée de jeu à la première douanière en arrivant au Canada.«Je dépasse mon quota de vin pour l\u2019exemption \u2013 à deux, on a huit bouteilles au lieu de quatre \u2013, je paie où?» Comme d\u2019habi tude, je pense, à tort , être traitée comme une adulte normale qui vient régler une facture.Je m\u2019attends à quelque chose comme: «O.K., ça va monter à tant parce que vous dépassez l\u2019exemption de tant.Oui, on prend les cartes de crédit, mais pas les chèques, merci, bonsoir.Bienvenue chez vous.» Sauf que, une fois de plus, ce n\u2019est pas ce qui arrive.Apparemment, dans la tête de l\u2019Agence des services frontaliers du Canada, la catégorie de citoyens dont je pense faire partie \u2013 les dépasseurs d\u2019exemption honnêtes qui ont juste envie de payer et de rentrer à la maison \u2013 n\u2019existe pas.Le dépasseur doit être gardé à l\u2019oeil.Le dépasseur est flou.La déclaration du dépassement des exemptions amène en effet automatiquement ce que les services douaniers appellent «l\u2019inspection secondaire».On contre-examine.On serre les contrôles.Paradoxalement, la transparence du voyageur augmente les vérifications.Donc, dès que j\u2019arrive au fameux bureau no 1, la fouille et les questions commencent.«Quoi d\u2019autre avez-vous acheté?» «Donnez-moi vos papiers.» (La douanière les gardera jusqu\u2019à la toute fin du processus.) «On va devoir ouvrir tous les sacs.» «Avez-vous de la viande?» «D\u2019où revenezvous?» «Étiez-vous chez des amis ou de la famille?» Avec son arme à la ceinture et son gilet pare-balles, l\u2019agente a l\u2019air d\u2019une policière.«Haha! semble dire son regard de fine enquêteuse.Vous ne m\u2019avez pas eu avec votre look déglingué, vos valises trop ventrues et tous les toutous.Je sais qu\u2019il y a quelque chose de louche dans ce sac d\u2019école Hello Kitty et sous ces paquets de spaghetti!» Les recherches continuent donc, minutieuses, précises.Et nous on attend, sans passeport.Et surtout, sans savoir pourquoi, en si peu de temps, notre simple soumission aux règles douanières les plus élémentaires s\u2019est retournée contre nous.Ce n\u2019est pas la première fois qu\u2019une telle chose m\u2019arrive, autant à l\u2019aéroport qu\u2019à la douane terrestre, et tout le monde que je connais semble avoir connu des moments semblables.Plusieurs personnes, au cours des années, m\u2019ont d\u2019ailleurs recommandé leur solution: laisser tomber et ne rien déclarer.Plus simple.Sauf qu\u2019encore hier, un porte-parole de l\u2019Agence m\u2019a rappelé que les amendes sont salées quand on essaie de cacher de la marchandise sans payer les droits.Il peut même y avoir poursuite criminelle.Alors, non merci.Pas une bouteille de Médoc ou de Sagrantino qui ne mérite ça.Saufqueleprocessusdemeure absurde, long, pénible, voire un peu humiliant.Et, surtout, injustifié.Quelle est cette équation entre la déclaration de dépassement d\u2019exemption et ce besoin d\u2019une «inspection secondaire»?«Vous devriez voir ce que les gens nous cachent», nous a lancé la douanière du poste no 1, les mains gantées plongées entre les tubes de crème solaire et les shorts mille fois portés, à la recherche d\u2019un furtif merlot 2006.Je la crois.Je suis sûre que toutes sortes de gens cachent toutes sortes de choses.Mais où trouve-t-on le plus ces cachottiers ?Chez ceux qui disent n\u2019avoir dépassé aucune exemption et qui passent les douanes les doigts dans le nez?Ou chez ceux qui font une déclaration volontaire?Les transparentsnedevraientils pas être présumés honnêtes?Selon Dominique McNeely, porte-parole de l\u2019Agence au Québec, j\u2019ai apparemment été malchanceuse.Hier, en entrevue, il m\u2019a assurée que le fait de déclarer un dépassement de l\u2019exemption n\u2019entraîne pas nécessairement la fouille.Sauf que, a-t-il fini par admettre, il y a nécessairement cette «inspection secondaire».«On vérifie la marchandise déclarée», m\u2019a-t-il expliqué.Très bien.Sauf que cette vérification n\u2019a pas à devenir musclée.Pourquoi, par exemple, ne pas laisser le voyageur montrer lui-même au douanier la marchandise en question, avec facture, sans tout le chichi ganté et policé?L\u2019opération, d\u2019ailleurs, serait sûrement plus rapide et efficace et moins coûteuse.Et puis, finalement, tant qu\u2019à y être, même si ce n\u2019est pas du ressort de l\u2019Agence mais du législateur, pourquoi cette limite sur l\u2019alcool, ridiculement basse, qui oblige nos agents de douane à passer un temps fou à soulever camisoles et caleçons à la recherche de bouteilles de vin?N\u2019ont-ils pas de la drogue à saisir et des terroristes à intercepter?Et encore bravo! PHOTO FRANÇOIS ROY, ARCHIVES LA PRESSE La déclaration du dépassement des exemptions amène automatiquement ce que les services douaniers appellent « l\u2019inspection secondaire ».On contre-examine.On serre les contrôles.Paradoxalement, la transparence du voyageur augmente les vérifications.Pourquoi ne pas laisser le voyageur montrer lui-même la marchandise au douanier, sans tout le chichi ganté?llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 10 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 2 0 J U I L L ET 20 1 0 CTS 5PORTES PRIXDES EMPLOYÉS ÀPARTIRDE 40911$1 INCLUANT 1 520$ DE TRANSPORT ET DE TAXE DE CLIMATISATION PRIVILÈGES CADILLAC ABONNEMENT DE UN AN AU SERVICE ONSTARMD3 PLAN ORIENTATION ET DÉPANNAGE ENTRETIEN PRESCRIT SANS FRAIS2 RADIO SATELLITE XMMC4 ET TECHNOLOGIE BLUETOOTHMD GARANTIE DE BASE 4 ANS 80 000KM COMPLÈTE5 offrescadillac.ca PRENEZ RENDEZ-VOUS DÈS MAINTENANT CADILLAC DE LAVAL \u2014 2800, BOULEVARD CHOMEDEY \u2014 450 681-0028 CHALUT JOLIETTE \u2014 250, BOULEVARD ANTONIO-BARRETTE \u2014 514 861-4859 DESCHAMPS SAINTE-JULIE \u2014 333, BOULEVARD ARMAND-FRAPPIER \u2014 450 649-9333 GRAVEL ÎLE-DES-SOEURS \u2014 1000, BOULEVARD RENÉ-LÉVESQUE \u2014 514 769-5353 LE RELAIS MONTRÉAL \u2014 9411, AVENUE PAPINEAU \u2014 514 384-6380 PLAZA SAINT-LAURENT\u2014 10480, BOULEVARD HENRI-BOURASSA O.\u2014 514 332-1673 VISION LA PRAIRIE \u2014 150, BOULEVARD TASCHEREAU \u2014 450 659-5471 CTS BERLINE PRIXDES EMPLOYÉS ÀPARTIRDE 38 992$1 INCLUANT 1 520$ DE TRANSPORT ET DE TAXE DE CLIMATISATION DISTINGUEZ-VOUS.PAYEZ MOINS.PROFITEZ DE L\u2019ÉVÉNEMENT PRIX DES EMPLOYÉS.L\u2019Association des concessionnaires Cadillac du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d\u2019une durée limitée, réservées aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles neufs CTS berline 2010 (6DM69/R7B) et CTS 5 PORTES 2010 (6DM35/R7B).Les frais liés à l\u2019inscription au RDPRM, si applicables, et les droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.Le modèle illustré peut comprendre certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.1.Prix à l\u2019achat de 38 992$ pour la CTS berline et de 40 911$ pour la CTS 5 portes.Transport (1 420 $) et taxe de climatisation (100 $) inclus.Frais d\u2019immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.Comprend un crédit de livraison offert au concessionnaire par le fabriquant de 1 500$ (avant les taxes) et un rabais consenti aux employés dans le cadre de l\u2019événement «Prix des employés» (avant les taxes) destiné aux particuliers seulement.Le montant du rabais consenti aux employés est établi selon le PDSF du véhicule (excluant les frais pour l\u2019immatriculation, l\u2019assurance, les frais liés à l\u2019inscription au RDPRM, les droits et les taxes).Le montant réel économisé dans le cadre de l\u2019événement «Prix des employés» variera selon les prix de vente antérieurs établis par votre concessionnaire.Le rabais consenti aux employés s\u2019applique à l\u2019achat ou au financement d\u2019un modèle admissible neuf ou de démonstration livré entre le 23 juin 2010 et le 31 août 2010 chez les concessionnaires du Canada participants.Certaines conditions s\u2019appliquent.La GMCL se réserve le droit de modifier ces offres à tout moment et sans préavis.2.Programme d\u2019entretien prescrit sans frais de 4 ans ou 80 000 km.Selon la première éventualité.3.Pour obtenir tous les détails et les modalités liés au système OnStar et en connaître les limitations, visitez onstar.ca.4.Pour plus de détails, visitez gm.xmradio.ca.Le nom et les logos XM sont des marques déposées de XM Canada, Canadian Satellite Radio Inc.Utilisés sous licence.5.Selon la première éventualité, pour corriger tout défaut de matériau ou de fabrication survenant durant la période de garantie.L\u2019entretien périodique n\u2019est pas compris.D\u2019autres restrictions, exclusions ou limites sont applicables.Veuillez consulter votre concessionnaire pour tous les détails concernant la garantie limitée applicable aux véhicules neufs de General Motors.Ces offres sont exclusives et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de La Carte GM et de GM Mobilité.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 888 446-2000 ou visitez gm.ca. ACTUALITES HUGO DE GRANDPRE OTTAWA.Le capitaine Robert Semrau a echappe a des accusations de meurtre non premedite et de tentative de meurtre, en cour martiale hier, mais a ete declare coupable de conduite deshonorante.Lfhomme de 36 ans, pere de deux jeunes enfants, faisait face a quatre chefs dfaccusation pour avoir pretendument tire deux rafales dfarme a feu sur un combattant talibanblesseet desarme, dans la province de Helmand, en Afghanistan, en 2008.Le capitaine Semrau nfa jamais temoigne au cours du proces, mais un capitaine de lfarmee afghane a declare que lfhomme etait ámort a 98%â lorsqufil aurait ete abattu.Le corps nfa pas ete retrouve et la defense a plaide que le capitaine avait simplement voulu abreger les souffrances dfun insurge taliban a lfagonie.Les avocats doivent presenter leurs arguments sur la peine jeudi.Le militaire fait face a un maximum de cinq ans de prison.Le jury militaire qui a rendu son verdict hier apres deux jours et demi de deliberations etait compose de quatre membres des Forces armees canadiennes.Ils sfen sont tenus a une breve declaration et ne se sont pas prononces sur lfargument de la limitation des souffrances.Bill Semrau, frere de Robert Semrau, etait visiblement decu du verdict.áNous avons toujours cru qufil nfavait rien fait de mal.Nous faisions confiance au service de justice militaire et gardions espoir qufil conclurait a la meme choseâ, a-t-il dit.Avec La Presse canadienne Le capitaine Robert Semrau non coupable de meurtre MATHIEU PERREAULT Un gel microbicide permet aux femmes de reduire de moitie leur risque dfinfection au VIH, ont devoile hier des chercheurs sud-africains a la conference internationale sur le sida a Vienne.Cfest la premiere solution de rechange au preservatif, dont lfutilisation est parfois problematique dans les pays patriarcaux parce que les hommes refusent de sfen servir.La conference a aussi ete marquee par lfannonce dfune strategie agressive de lfOrganisation mondiale de la sante, qui vise a reduire de 20% la mortalite du sida dfici 2015 en traitant plus tot la maladie.Mais ces annonces encourageantes ont ete minees par un debat sur le financement des programmes antisida.Le president de la Societe internationale du sida, le Canadien Julio Montaner, a critique en pleniere les pays du G8 parce qufils nfont pas assure le financement de ces programmes a la recente reunion de Toronto.Medecins sans frontiere a reproche par communique aux pays riches de ádire a leurs patients de revenir se faire soigner a lfapproche de la mortâ.De leur cote, le fondateur de Microsoft, Bill Gates, dont la fondation humanitaire finance les programmes antisida, ainsi que lfex-president americain Bill Clinton ont appele a une meilleure efficacite financiere des programmes dans leurs interventions dfhier a Vienne.Bill Gates a rejete les appels a lfetablissement dfune taxe sur les transactions financieres pour ce financement et a suggere que les couts de traitement par patient pourraient etre coupes de moitie avec une áoptimisation.M.Clinton a avance que ábeaucoup trop dfargent va a trop de gens qui vont a trop de reunions, qui prennent trop dfavions pour faire trop dfaide techniqueâ.Le mois dernier, la Grande-Bretagne a demande a lforganisme de lfONU charge de la lutte contre le sida de prouver que le financement etait efficace, selon la BBC.LfOMS veut de son cote remonter de 200 a 350 cellules CD4 par microlitre de sang le seuil de debut de traitement.Il sfagit dfune mesure de la force du systeme immunitaire, dont le taux normal va de 1000 a 1500.Un tel changement augmenterait de 50% le nombre de personnes devant recevoir le traitement, mais permettrait de reduire la mortalite mondiale de 20% dfici 2015.Des specialistes occidentaux suggerent que le seuil devrait etre de 500 cellules CD4 dans les pays riches, ce qui pose le probleme de recommandations a deux vitesses.Mais comme seulement 40% des 10 millions de personnes qui devraient actuellement recevoir le traitement sont reellement traitees, le manque de financement est dfautant plus criant.Seul point encourageant, le nombre de personnes traitees a augmente plus rapidement que jamais auparavant, passant de 4 a 5,2 millions depuis 2008.Les annonces sur la prevention ont suscite moins de controverse.Lfetude sud-africaine sur le gel microbicide, publiee dans la revue Science, a permis de diminuer de 9,1% a 5,6% par annee le risque dfinfection chez les 900 femmes participant a lfetude.Il sfagirait dfun moyen plus pratique pour les femmes des pays ou les hommes sont reticents a accepter le preservatif.Une autre etude, faite au Malawi, a permis de constater que le paiement dfallocations familiales aux parents dfadolescentes pauvres retardait lfage de leur premiere relation sexuelle et diminuait le nombre de leurs partenaires.CONFERENCE INTERNATIONALE SUR LE SIDA Une solution de rechange au preservatif áBeaucoup trop dfargent va a trop de gens qui vont a trop de reunions, qui prennent trop dfavions pour faire trop dfaide technique.â .Bill Clinton 80% des nouveaux cas de VIH en Europe orientale et en Asie centrale ont moins de 30 ans.50% des enfants africains nes de meres seropositives ne recoivent pas dfantiretroviraux.20% des seropositifs americains ne savent pas qufils sont infectes.63 seropositifs ont ete condamnes au Canada pour avoir transmis le VIH.49% plus de seropositifs recevraient des antiretroviraux si le seuil de traitement etait releve pour que la medication soit plus precoce; la moralite baisserait de 20%dfici 2015.La criminalisation du VIH Plus de 600 personnes ont ete condamnees pour avoir transmis le VIH ou y avoir expose des partenaires sexuels, a revele hier le Reseau mondial des personnes vivant avec le VIH GNP+.Aux Etats-Unis, 24 Etats ont des lois interdisant specifiquement la transmission du VIH, qui vont parfois jusqufa sevir contre les crachats.Le Canada nfa pas de telles lois, mais 45 autres pays en ont.La Suede et la Norvege ont le plus haut taux de condamnations pour transmission du VIH, par rapport au nombre de seropositifs.Depistage aux urgences Le depistage du VIH aux urgences nfest pas plus efficace si le patient doit refuser le test plutot que de se voir simplement offrir la possibilite de le faire, selon une nouvelle etude americaine.Les chercheurs de lfUniversite de Denver ont compare 28 000 patients a qui on indiquait qufils recevraient un test de VIH dans le cadre de leur traitement aux urgences et 30 000 personnes a qui on offrait un test lors de leur visite aux urgences.Du premier groupe, 7000 patients ont ete evalues, 230 ont ete juges suffisamment a risque pour etre testes et 15 personnes ont recu un diagnostic de VIH ; du deuxieme groupe, 240 ont demande a etre testees et 4 ont recu un diagnostic de VIH.La difference de detection nfetait pas statistiquement significative.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L M A R D I 2 0 J U I L L E T 2 0 1 0 A 11 Jour - Mois - Annee - Signe Resultats des tirages du En cas de disparite entre cette liste et la liste officielle de Loto-Quebec, cette derniere a priorite.lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebe m/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video 03 32 06 33 08 49 09 50 14 51 18 53 19 55 22 58 23 60 24 61 3738918 927 4375 02 AVRIL 43 CANCER 2010-07-19 20 21 26 36 38 A GAGNER, 200 FORFAITS POUR DECOUVRIR QUEBEC!* * POUR PLUS DE DETAILS, CONSULTEZ LOTOQUEBEC.COM/DECOUVREZQUEBEC .A la location, les frais dfinscription au 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MONDE LE TOUR DU GLOBE TCHAD ET NIGER Aide canadienne Ottawa a annoncé hier une aide supplémentaire de plus de 6,8 millions de dollars pour les millions de personnes souffrant de la faim au Niger et au Tchad.«La situation dans ces pays a atteint un niveau critique», a déclaré la ministre de la Coopération internationale, Beverly Oda.L\u2019aide s\u2019ajoute aux près de 2 millions de dollars que le Canada a accordés au Niger cette année et aux quelque 7,2 millions de dollars versés au Tchad afin de venir en aide aux populations touchées par les conflits et aux réfugiés fuyant la région limitrophe du Darfour, au Soudan.\u2013 AFP CUBA Appel au maintien de la ligne dure D\u2019anciens prisonniers politiques cubains, arrivés la semaine dernière en Espagne, se sont déclarés hier opposés à toute modification de la «position commune» de l\u2019Union européenne, qui lie le dialogue avec Cuba à une amélioration des droits de l\u2019homme dans l\u2019île.«Le gouvernement cubain n\u2019a pas donné de preuve claire d\u2019avance vers la démocratisation.Notre départ pour l\u2019Espagne ne doit pas être considéré comme un geste de bonne volonté, mais comme une action désespérée du régime dans sa quête urgente de crédits.» \u2013 AFP MOYEN-ORIENT Des dirigeants arabes «sionistes » Le numéro deux d\u2019Al-Qaïda, Ayman al-Zawahiri, a qualifié hier les dirigeants arabes d\u2019«Arabes sionistes», les accusant d\u2019aider Israël à maintenir le blocus sur la bande de Gaza.«Ces sionistes arabes sont plus dangereux que les sionistes juifs », a déclaré Zawahiri, qui incrimine surtout l\u2019Égypte pour son intention de construire une fortification le long de sa frontière avec la bande Gaza pour endiguer la contrebande.Il accuse aussi la Jordanie et la Palestine de collaborer États-Unis et Israël.\u2013 AFP VENEZUELA Exhumation de la soeur de Bolivar Des restes du squelette de la soeur aînée de Simon Bolivar vont être exhumés pour réaliser des prélèvements génétiques destinés à confirmer que la dépouille exposée au Panthéon national de Caracas est bien celle du héros des indépendances de l\u2019Amérique latine.Simon Bolivar est officiellement décédé d\u2019une tuberculose en 1830 à Santa Marta, en Colombie, mais le président vénézuélien Hugo Chavez a toujours mis en doute cette version et laissé entendre qu\u2019il avait pu être assassiné.\u2013 AFP ASSOCIATED PRESS KABOUL \u2014 À la veille de l\u2019ouverture de la conférence internationale sur la reconstruction de l\u2019Afghanistan, c\u2019est un triste bilan qu\u2019il faut tirer en matière d\u2019électricité.Seuls 10% des Afghans ont du courant chez eux, alors que l\u2019objectif était une couverture à 65% en zone urbaine et 25% en zone rurale pour la fin de 2010.Malgré un effort international de 60 milliards de dollars pour moderniser le pays, les résultats ne sont pas au rendez-vous.Mais l\u2019accès à l\u2019électricité a peu progressé: seulement 10% des Afghans ont du courant aujourd\u2019hui contre 6% en 2001, année de l\u2019arrivée des forces américaines.À Kaboul, la construction d\u2019une centrale au fioul a pris un an de retard, et a vu son coût, estimé au départ à 100 millions de dollars, tripler.Aujourd\u2019hui achevée, elle est souvent à l\u2019arrêt, les Afghans important de l\u2019énergie meilleur marché de l\u2019étranger.La centrale, financée par les Américains, symbolise les échecs de programmes de reconstruction souvent mal conçus.Premiers contributeurs à la reconstruction, les États-Unis ont débloqué 51 milliards de dollars depuis 2001.La moitié de ces fonds sert à soutenir l\u2019armée et la police afghanes, le reste étant dévolu à l\u2019amélioration des infrastructures et des services sociaux.Centrale trop chère Il reste que trop de projets ne tiennent pas leurs promesses.Les États-Unis et leurs partenaires ont gaspillé des milliards de dollars sans consulter les autorités afghanes, déplore le ministre afghan des Finances,Omar Zakhilwal.«L\u2019indicateur du succès en Afghanistan a été le mauvais indicateur: la dépense», et non le résultat, ajoute-t-il.C\u2019est certainement vrai pour l\u2019énergie.L\u2019Afghanistan est le pays qui en consomme le moins par habitant, même après des années de programmes de reconstruction.Les États-Unis et d\u2019autres donateurs internationaux ont, pendant des années, aidé l\u2019Afghanistan à concevoir une politique énergétique, prônant notamment une réduction de sa dépendance au fioul, trop coûteux et difficile à obtenir.L\u2019objectif était d\u2019acheter de l\u2019électricité meilleur marché à des pays voisins et d\u2019exploiter les ressources afghanes, comme l\u2019eau, le gaz naturel et le charbon.Mais tout celaaétéabandonné dans le projet de la centrale de Kaboul, que les Américains ont voulu construire dans des délais très courts afin d\u2019aider le président Hamid Karzaï à se faire réélire.La centrale n\u2019a été livrée au gouvernement afghan qu\u2019en mai 2010.Aujourd\u2019hui, elle fonctionne par intermittence, ne produisant qu\u2019une fraction des 100 millions de watts qu\u2019elle devait fournir.«Cette centrale électrique est trop chère à utiliser pour nous», souligne Shojauddin Ziaie, vice-ministre de l\u2019Eau et de l\u2019Énergie.De nombreux hôtels et entreprises, et même les ambassades et agences internationales, ont leurs propres générateurs de courant.Certains vendent de l\u2019électricité à leurs voisins.Les Afghans qui en ont les moyens paient aux propriétaires de générateurs 2,60$ par mois et par ampoule au plafond pour s\u2019éclairer.Et il en coûte près de 11$ pour alimenter un poste de télévision alors que le revenu moyen par habitant est seulement d\u2019un peu plus de 1$ par jour.KARZAÏ ÉTABLIT SES PRIORITÉS Au moins 80% de l\u2019aide internationale doit être investie dans des programmes que l\u2019Afghanistan juge prioritaires pour sa progression, demandera aujourd\u2019hui le président Hamid Karzaï à ses partenaires.En échange, Kaboul s\u2019engagera notamment à améliorer sa gestion des finances et la collecte des impôts.Le plan d\u2019action afghan comporte des objectifs précis pour l\u2019agriculture, la réintégration dans la société des insurgés ayant déposé les armes et le développement économique et social.\u2013 Associated Press Conférence internationale sur la reconstruction de l\u2019Afghanistan Bilan mitigé malgré les milliards dépensés PHOTO BOB STRONG, REUTERS Premiers contributeurs à la reconstruction, les États-Unis ont débloqué 51 milliards de dollars depuis 2001.La moitié de ces fonds sert à soutenir l\u2019armée et la police afghanes.Kaboul sera l\u2019hôte aujourd\u2019hui de la plus importante conférence internationale à y avoir été organisée.Le gouvernement et les représentants de plus de 60 pays donateurs tenteront de s\u2019accorder sur les priorités de croissance et sur l\u2019avenir du pays.L\u2019Afghanistan, qui doit préparer le retrait des troupes étrangères en 2014, va y présenter son calendrier des priorités.Mais à quatre ans de l\u2019échéance, le bilan de la reconstruction est décevant.PHOTO SIA KAMBOU, AFP La situation au Niger et au Tchad a atteint un niveau critique.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 12 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 2 0 J U I L L ET 20 1 0 Vous pourriez être admissible à une étude de recherche si vous remplissez les conditions suivantes : Souffrez-vous de migraines qui perturbent votre vie?\u2022 Âge : 18 à 65 ans \u2022 Crises de migraine survenant 5 à 14 jours par mois \u2022 Présence d\u2019un des symptômes suivants avant ou avec une migraine : \u2022 troubles de la vue \u2022 picotements \u2022 difficulté à parler \u2022 vision floue \u2022 engourdissements \u2022 Vous avez déjà essayé deux médicaments antimigraineux sous ordonnance à prise quotidienne pour prévenir les migraines Composez le 1-888-219-4113 #2032 ©2007 AGA Medical Corporation Institut de Cardiologie de Montréal MONDE NICOLAS BÉRUBÉ LOSANGELES Du pétrole a commencé à s\u2019échapper hier du couvercle que BP a posé sur le puits au fond du golfe du Mexique, laissant planer des doutes sur la viabilité du dispositif installé la semaine dernière.Le responsable des opérations, l\u2019amiral Thad Allen, a tenuàminimiser l\u2019importance de la fuite.«Les anomalies détectées ne sont pas préoccupantes à l\u2019heure actuelle.Aucun problème important n\u2019a été trouvé sur le plan de l\u2019intégrité du puits », a-t-il dit en point de presse hier.Plusieurs anomalies ont aussi été observées dans un rayon de quelques centaines de mètres du puits, où une fuite laissant s\u2019échapper du pétrole et du méthane a soulevé les craintes du gouvernement fédéral.Or, la fuite observée à trois kilomètres du puits «n\u2019est pas liée» au puits qu\u2019exploite BP, a précisé M.Allen, ajoutant que ce phénomène naturel était observable ailleurs dans le Golfe.Hier, le gouvernement américain a autorisé BP à maintenir fermé pendant encore 24 heures le puits, lui demandant de surveiller la situation de près.En soirée, la jauge qui mesure la pression du puits continuait d\u2019aff icher une hausse de 2 psi à l\u2019heure, pour un total de 6811 psi.Cette donnée est perçue comme un signe encourageant : la hausse de la pression signifie qu\u2019aucune fuite importante ne permet au pétrole de s\u2019échapper ailleurs.M.Allen avait envoyé, dimanche, une let tre au ton très direct à BP, intimant la société d\u2019expliquer la présence de pétrole et de méthane à quelques kilomètres du puits.De nouvelles inquiétudes sont apparues en fin de semaine, quand des fuites ont été observées au fond du Golfe.Hier, le porte-parole de la Maison-Blanche, Robert Gibbs, a dit que BP avait répondu aux questions.«Nous avions des inquiétudes au sujet de l\u2019engagement de BP sur l\u2019examen du fond du Golfe.Ce dossier s\u2019est réglé dimanche soir, au cours d\u2019une conversation téléphonique qui s\u2019est terminée tard en soirée », a dit M.Gibbs.«L\u2019équipe de scientifiques fédéraux a reçu les réponses aux questions qu\u2019elle se posait et l\u2019engagement de BP à respecter ses obligations en matière de surveillance », a-til ajouté.BP semble déterminée à vouloir garder les valves fermées, et empêcher que des millions de litres de pétrole ne se mettent de nouveau à couler dans le Golfe, une scène retransmise en direct sur l\u2019internet par des caméras sous-marines.Les scientifiques du gouvernement fédéral, quant à eux, veulent avoir la certitude que les méthodes qu\u2019emploie BP n\u2019ont pas d\u2019impact sur l\u2019intégrité du puits, et ne provoquent pas des fuites secondaires non surveillées.Nouveau «top kill » L\u2019amiral Allen a signalé hier que le gouvernement et les ingénieurs de BP envisageaient une autre méthode pour boucher le puits en permanence.Il s\u2019agit de la méthode «top kill », qui consiste à injecter de la boue et du ciment dans le puits pour le boucher de façon définitive.La mise en place d\u2019un entonnoir qui bloque le déversement du pétrole prépare le terrain à cette solution.La méthode a été essayée en mai, mais la pression du pétrole qui s\u2019échappait librement était trop importante.Quoi qu\u2019il en soit, M.Allen rappelle que le problème du puits n\u2019est pas encore réglé, comme pourraient le laisser croire les récents succès des ingénieurs de BP.«Il serait prématuré de dire que le puits est finalement bloqué», a-t-il dit.Les experts estiment que la véritable solution se trouve dans la construction de canalisations secondaires, en train d\u2019être creusées parallèlement aux efforts de contention.BP travaille sur deux puits de dérivation qui doivent être terminés entre la fin du mois de juillet et la mi-août.\u2013 Avec l\u2019Agence France-Presse MARÉE NOIRE DANS LE GOLFE DU MEXIQUE Du pétrole s\u2019échappe du couvercle PHOTO GERALD HERBERT, ARCHIVES ASSOCIATED PRESS BP semble déterminée à garder les valves fermées, et à empêcher que des millions de litres de pétrole ne se mettent de nouveau à couler dans le golfe du Mexique.Le géant pétrolier britannique BP a annoncé hier que la marée noire du golfe du Mexique lui avait coûté 3,95 milliards US jusqu\u2019ici en frais divers, y compris les dédommagements déjà versés.Cette somme inclut l\u2019ensemble des dépenses faites par le groupe pour contenir et nettoyer le pétrole, le forage de puits de secours, les sommes versées aux États riverains et aux autorités fédérales, a détaillé BP dans un communiqué.Le groupe a ajouté que ce bilan provisoire incluait plus de 67 500 demandes de dédommagement déjà remboursées, à hauteur de 207 millions US.BP a rappelé qu\u2019il avait accepté de créer un fonds de 20 milliards US qui sera consacré à l\u2019indemnisation des victimes de la marée noire.Mais il a répété qu\u2019il était trop tôt pour chiffrer le total de la facture, qui risque d\u2019être bien plus élevé.\u2013 Agence France-Presse LE COÛT DE LA MARÉE NOIRE FRÔLE LES 4 MILLIARDS US llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 2 0 J U I L L E T 2 0 1 0 A 13 QUARTIER DIX30, sous le Grand Chapiteau Blanc 1.866.999.8111 \u2022 cavalia.net DÈS DEMAIN ! Attention VICTIMES DE L\u2019AMIANTE Mésothéliome\u2022 Cancer du poumon Si vous ou un être cher avez été diagnostiqués pour une maladie reliée à l\u2019amiante - telle que le mésothéliome ou le cancer du poumon \u2013 après y avoir été exposés dans le cadre d\u2019un emploi que vous occupiez au Canada ou aux États-Unis, vous pouvez déposer une réclamation contre le fabricant américain dans le but d\u2019obtenir une indemnisation.Contactez le cabinet d\u2019avocats Weitz & Luxenberg, P.C.dès aujourd'hui au 800-411-LAWS pour une consultation gratuite afin de discuter de vos options juridiques.Il serait utile que vous puissiez être en mesure de décrire vos antécédents de travail afin d\u2019identifier l\u2019endroit et la façon dont vous avez été exposés à des produits contenant de l'amiante.Sachez qu\u2019être fumeur ne vous empêche pas de déposer une réclamation.Vous pouvez avoir été exposés à l\u2019amiante si vous avez travaillé dans une raffinerie de pétrole, un chantier naval, une centrale électrique, un moulin à papier ou bien dans la construction résidentielle et commerciale, la plomberie ou la sidérurgie.Weitz & Luxenberg, P.C.est l\u2019un des principaux cabinets d'avocats nord-américains en préjudice de droit relié à l\u2019amiante et nous avons obtenu au-delà de1milliard de dollars en compensations et en règlements pour nos clients.Il est dans votre meilleur intérêt de nous contacter immédiatement.AVIS À TOUS LES CITOYENS CANADIENS WEIT&Z LUXENBERG P.C.POLLUANTS \u2022 DROGUES \u2022 ACCIDENTS \u2022 BLESSURES \u2022 FAUTES PROFESSIONNELLES 1.800.411.LAWS \u2022www.weitzlux.com SIÈGE SOCIAL: 700 BROADWAY, NEW YORK, NY 10003, USA Weitz & Luxenberg, P.C.est un cabinet américain d'avocats qui n'est pas autorisé de pratique au Canada mais il est souvent appelé à représenter les citoyens canadiens afin de faire respecter leurs droits devant un tribunal américain.La compensation des futurs clients ne peut être prédite à partir de résultats antérieurs.PUBLICITÉ DU PROCUREUR MONDE DfAPRES AFP WASHINGTON .Les services de securite nationale americains mis en place apres le 11 septembre sont devenus si tentaculaires, secrets et inextricables qufil est impossible dfen connaitre avec precision lfefficacite, selon une vaste enquete publiee hier par le Washington Post.I nt itulee áLfAmer ique top secrete â, lfenquete est le fruit de deux ans de travail a laquelle ont participe une vingtaine de journalistes du prestigieux quotidien americain, a lforigine de la primeur du Watergate qui avait entraine la demission du president americain Richard Nixon en 1974.Lfenquete affirme que neuf ans apres les attentats qui ont fait pres de 3000 morts, ále monde top secret que le gouvernement a enfante (.) est devenu si vaste, difficile a manoeuvrer et secret que personne ne sait combien il coute, combien il emploie de personnes, combien de programmes existent ni combien de services differents effectuent la meme tacheâ.Consequence : apres áneuf ans de depenses sans precedent (.), le systeme installe pour mettre les Etats-Unis a lfabri est devenu si dense qufil est impossible de connaitre son efficacite â.áCet article ne montre pas les services de renseignement tels que nous les connaissons â, a reagi David Gompert, directeur (interimaire) du renseignement national americain (DNI), assurant que des reformes menees dans l0es dernieres annees avaient permis ádfameliorer la qualite et la quantiteâ des missions.Redondances Dans la foulee des attentats du 11 septembre 2001, lfadministration du president George W.Bush avait lance le concept de águerre contre le terrorismeâ, battu en breche depuis par le president Barack Obama.Le Washington Post souligne que lfampleur de cette bureaucratie entraine des redondances administratives.Le journal observe par exemple que 51 organisations federales situees dans 15 villes differentes sont chargees de surveiller la circulation des fonds des reseaux terroristes.áIl y a probablement des redondances et des problemes dforganisation â, a reconnu le Pentagone.áMais il faut rappeler dans le meme temps qufil nfy a pas eu dfattentat majeur aux Etats-Unis depuis le 11 septembre â, a-t-il neanmoins releve.Cependant, le journa l rappelle qufen raison de ces errements, le renseignement americain nfest pas parvenu a empecher lfattentat rate sur un vol Amsterdam-Detroit le jour de Noel ou la tuerie de Fort Hood, au Texas, qui a fait 13 morts en novembre.Enquete du Washington Post sur les services secrets americains Bureaucratie sans fin 854000 Nombre dfemployes des services de securite nationale 33 50000 Nombre de rapports produits par annee par lfenormemachine de renseignement americaine.áBeaucoup dfentre eux sont tout simplement ignores.â Nombre de batiments construits ou en cours de construction aWashington PHOTO PATRICK SISON, ASSOCIATED PRESS llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 14 L A P R E S S E M O N T R E AL MA R D I 2 0 J U I L L ET 20 1 0 Programmes de location au detail et de financement a lfachat de Toyota Canada inc.conditionnels a lfapprobation du credit par Toyota Services Financiers.Lfimmatriculation, les assurances, les taxes et les droits sont en sus.Les offres sfadressent aux particuliers qui louent ou achetent un vehicule et en prennent possession entre le 2 juillet 2010 et le 3 aout 2010.Le concessionnaire peut louer ou vendre a prix moindre.Details chez votre concessionnaire participant de la grande region de Montreal.Ÿ Offre applicable au modele Corolla 2010 (BU42EP AA) de base neuf en stock.Kilometrage alloue : 120 000 km.Frais de 0,07 $ du kilometre excedentaire.Les mensualites mentionnees tiennent compte de la remise de 1 250 $.Le montant total exige avant le debut de la periode de location est de 1 841,99 $.Certaines caracteristiques de la Corolla XRS illustree sont offertes en option (cout additionnel applicable).* Le prix suggere pour le modele Corolla 2010 (BU42EP AA) de base neuf en stock est compose du PDSF de 16 460 $, des frais de transport et de preparation de 1 390 $ et de la remise de1250 $.Le prix suggere du modele illustre de la Corolla XRS 2010 (BE40EM AA) est de 22 933 $ et est compose du PDSF de 22 550 $, des frais de transport et de preparation de 1 390 $, de la taxe sur le climatiseur de 100 $ et de la remise de 1 250 $.õ Pour les modeles Corolla 2010, obtenez une remise de 1 250 $ a lfachat ou a la location, laquelle remise inclut les taxes.Les mensualites a la location et le prix suggere a lfachat qui sont mentionnes tiennent compte de la remise.** Le rabais aux diplomes (jusqufa1000$de remise) peut differer selon lemodele.MD Marque deposee de lfAssociationdes concessionnaires ToyotaduQuebec.VOTRENOUVELLE TOYOTAPART TOUJOURS AVEC LE PLEIN DfESSENCE, LfASSISTANCE ROUTIERE ETDES TAPIS PROTECTEURS.PENSEZ PLUS, DEPENSEZMOINSMD.Ÿ UNE AUTO TRES SPECIALE.DES SPECIAUX TRES SPECIAUX.169$ COROLLA 2010 A PARTIR DE REMISE DE 1250$õ ACHETEZ-LA A PARTIR DE 16 743$ tout inclus* (SAUF DROITS, TPS ET TVQ) INCLUANTUNE REMISE DE 1250$õ location 60 mois 1673$ comptant /mois Pour un temps limite, obtenez 1250$ de remiseõ sur nos Corolla 2010 a la location ou a lfachat.Parlez des maintenant avec nos specialistes des ventes et passez faire un essai routier.Nommee áMeilleur choix securite 2010â par lfInsurance Institute for Highway Safety Ce prix sfapplique aux modeles Corolla 2010 equipes du dispositif de controle de la stabilite du vehicule.Modele XRS illustre Les concessionnaires Toyota du Quebec toyotaquebec.ca LfEVENEMENT COROLLA // SPECIALEMENT EN JUILLET // LfEVENEMENT COROLLA André Desmarais > Président du conseil d\u2019administration Guy Crevier > Président et éditeur Éric Trottier > Vice-président à l\u2019information et éditeur adjoint Mario Girard > Directeur de l\u2019information André Pratte > Éditorialiste en chef PIERRE-YVES McSWEEN L\u2019auteur est comptable à Montréal «Je ne suis pas locataire parce que payer un loyer, c\u2019est jeter de l\u2019argent par les fenêtres.» Voilà une phrase exaspérante pour quelqu\u2019un qui a quelques minimes connaissances en finance.Dans le marché immobilier actuel, une telle phrase tend vers l\u2019ineptie.Prenons un exemple classique.En 2010, Rodrigue décide d\u2019acheter un 4 et demi d\u2019une valeur de 225 000$ avec une superficie de 750 pieds carrés dans HoMa avec une mise de fonds de 5% (11 250$).À ce prix, il obtient de belles moulures en «MDF», des portes de plastique, du plancher flottant et un comptoir ne résistant pas à un plat sortant du four à micro-ondes : le luxe! Ses paiements seront de 1277$ par mois (avec un taux de 5% sur un horizon de 25 ans).À cela, ajoutons hypothétiquement des taxes municipales mensuelles de 188$ et des frais de condo de 75$ par mois.Son paiement mensuel est donc de 1540$ pour vivre dans un appartement.Isabelle décide de louer un appartement équivalent.Elle paie un loyer de 700$ mensuellement.Le constat est évident: Isabelle a un déboursé inférieur de 840$ par mois par rapport à Rodrigue, sans compter le rendement qu\u2019elle peut obtenir avec ses placements.Au bout d\u2019une année, Isabelle aura 10 000$ enplacements.Pour sa part, Rodrigue aura remboursé que 4300$ de capital, et aura fait un don à la banque de la majorité de la différence.Évidemment, chaque cas diverge, mais il vaut la peine de faire des calculs.Ce qui a fait mentir l\u2019analyse précédente au cours des dernières années a été l\u2019envol des prix de l\u2019immobilier qui a permis à plusieurs de faire un gain en capital appréciable.Cet envol des prix s\u2019explique par plusieurs facteurs, dont la crise du logement, un rattrapage des prix de l\u2019immobilier, une panique des acheteurs et la baisse fulgurante des taux d\u2019intérêt.Baisse des taux La baisse des taux d\u2019intérêt a été un élément déterminant, car chaque baisse de taux multipliait la capacité d\u2019endettement des acheteurs.Donc, dans le présent marché, les acheteurs profitent de la meilleure capacité d\u2019emprunt de leur existence, car les taux ne peuvent plus descendre significativement.La baisse des taux d\u2019intérêt ne pourra plus expliquer la hausse des prix de l\u2019immobilier au cours des prochaines années.Malgré tout, certains agents d\u2019immeubles affirment que la hausse continuera, car Montréal n\u2019a pas rattrapé le prix de l\u2019immobilier des autres grandes villes canadiennes comme Toronto ou Vancouver.Voici ce qui me semble être une autre lubie : comparer le marché immobilier de Montréal avec celui de deux villes dont la réalité économique est fort différente de la nôtre.Personnellement, j\u2019ai tenté à quelques reprises d\u2019acheter un duplex au cours de la dernière année.Chaque fois que le prix était acceptable, un quidam se présentait et payait une somme à vous jeter par terre pour un immeuble construit avant 1950, non isolé et négligé par ses propriétaires antérieurs.En attendant un retour à la logique, je vais suivre l\u2019exemple d\u2019Isabelle, prendre mon mal en patience et laisser les autres appeler un agent d\u2019immeubles pour les conseiller dans l\u2019achat le plus important de leur vie.À ces prix-là, je loue Dans le marché immobilier actuel, ce sont les acheteurs de maisons qui jettent leur argent par les fenêtres DROITS RÉSERVÉS / serge.chapleau@lapresse.ca \u2013 REPRISE OPINION CYBERPRESSE.CA/PLACE-PUBLIQUE LE BLOGUE DEL\u2019ÉDITO Qui a peur du recensement?par Ariane Krol PHOTO PATRICK SANFAÇON, ARCHIVES LA PRESSE ÉDITORIAUX EXCLUSIF Oui, il y a une pénurie de logements àMontréal PHOTO ARCHIVES LA PRESSE > FRANÇOISCARDINAL francois.cardinal@lapresse.ca La Ville de Montréal s\u2019est fait taper sur les doigts par la Cour d\u2019appel, jeudi dernier.Cette dernière lui reproche d\u2019avoir violé la liberté d\u2019expression du militant Jaggi Singh en lui remettant, en 2000, une contravention pour avoir apposé une affiche sur le mobilier urbain.Au coeur du litige, on trouve un enjeu d\u2019importance: l\u2019affichage non contrôlé, aussi appelé affichage sauvage.Depuis que la Cour suprême s\u2019est prononcée sur la question en 1993, il est communément admis que les citoyens ont le droit d\u2019utiliser le mobilier urbain pour s\u2019exprimer, publiciser une vente-débarras et lancer un avis de recherche pour retrouver minou.Les vi l les doivent s\u2019y conformer, mais elles doivent aussi, délicat exercice, tracer une ligne afin d\u2019éviter que la liberté d\u2019expression ne devienne pollution visuelle.En un mot, elles doivent encadrer l\u2019affichage sauvage afin qu\u2019il ne le soit pas trop.La Ville de Montréal s\u2019y est attaquée dans les dernières années en installant une quarantaine de babillards publics au centre-ville et dans le Plateau.Elle a ensuite limité l\u2019affichage à ces endroits ainsi qu\u2019aux palissades de chantier.Partout ailleurs, «il est interdit d\u2019inscrire un message, de coller ou d\u2019agrafer une affiche».Théoriquement , cela se défend très bien.Mais dans les faits, pas du tout.Pourquoi?Parce que les babillards sont aussi difficiles à trouver en ville qu\u2019un taxi à l\u2019heure de pointe.Non seulement il n\u2019existe pas d\u2019inventaire de ces «modules d\u2019affichage libre», mais ces derniers sont déplacés au gré de l\u2019humeur des fonctionnaires.Un babillard est abîmé par une déneigeuse?On lui trouve un endroit un peu moins accessible.Un autre est la cible des graffiteurs?On le transporte deux coins plus loin.Bien d i f f ic i le dans ce contexte d\u2019obliger les citoyens à fouiller la ville à la recherche d\u2019un babillard, d\u2019autant plus que l\u2019on refuse d\u2019en installer dans les rues trop passantes, comme Sainte-Catherine\u2026 Or la liberté d\u2019expression n\u2019en est plus une lorsqu\u2019elle est confinée à de rares endroits difficiles à trouver.D\u2019où l\u2019utilisation, illégale mais néanmoins généralisée, des boîtes postales, lampadaires et planches de bois protégeant les immeubles désaffectés.Bref, le règlement de la Ville est inapplicable, ce que confirme la Cour d\u2019appel.Les légistes municipaux n\u2019ont donc plus le choix: ils doivent retourner à leur table de travail.Non pas pour se pourvoir en appel devant la Cour suprême, mais pour élargir ce qui est permis et mieux définir ce qui ne l\u2019est pas, en tout respect de la Charte des droits.Pour ce faire, les avocats peuvent s\u2019inspirer du jugement de la Cour suprême de 1993, dans lequel on propose de réglementer l\u2019utilisation du mobilier urbain, la taille des affiches, le genre de substance utilisée pour les apposer et la durée pendant laquelle elles peuvent rester accrochées.Il est plus difficile d\u2019élaborer et d\u2019appliquer un tel règlement qu\u2019un décret, sans nuances.Mais comme le souligne la Cour d\u2019appel, le respect de cette liberté fondamentale le commande.Affichage sauvage?ANDRÉPRATTE apratte@lapresse.ca Malgré les objections qui fusent, le gouvernement Harper persiste dans sa volonté d\u2019éliminer le questionnaire détaillé du recensement de 2011.Les conservateurs agissent dans ce dossier comme ils l\u2019ont fait plusieurs fois auparavant : afin de flatter leur base militante, ils prennent une décision tellement mal fondée qu\u2019ils ne peuvent l\u2019expliquer qu\u2019en ayant recours à la démagogie.Dans le cas présent, presque tous les arguments qu\u2019ils ont employés sont contredits par les faits, quand ils ne sont pas carrément mensongers.Le ministre responsable, Tony Clement, déplore que le questionnaire long comprend des «questions personnelles et indiscrètes» exigeant que les Canadiens dévoilent au gouvernement «des renseignements confidentiels sur leur vie intime et privée».Et les conservateurs de toujours donner le même exemple: une question porte sur le nombre de chambres à coucher dans le logement du répondant.Soulignons qu\u2019aux États- Unis et en Grande-Bretagne, le recensement comprend une question similaire.Si les gouvernements américain et anglais ne voient pas là une intrusion dans la vie intime de leurs citoyens, pourquoi le gouvernement canadien s\u2019en offusque-t-il tout à coup?Outre cette fameuse question, le formulaire détaillé du recensement interroge les Canadiens au sujet de leur langue maternelle, leur langue d\u2019usage, leurs revenus, leur emploi, l\u2019éducation qu\u2019ils ont reçue, leur lieu de naissance et leur origine ethnique.Détails de la vie intime, vraiment ?Le quest ionnai re cour t (7 questions) demande aux Canadiens des renseignements sur leur état matrimonial, notamment s\u2019ils vivent avec une autre personne en union libre.N\u2019est-on pas là au coeur de l\u2019intimité de chacun?Suivant la logique tordue des conservateurs, ne faudrait-il pas abolir ce questionnaire également?M.Clement laisse entendre qu\u2019il jouit de l\u2019appui de Statistique Canada.Cependant, les propos de l\u2019ancien statisticien en chef, le silence de son successeur et les confidences de diverses sources à l\u2019interne laissent croire que c\u2019est faux.Devant la levée de boucliers, le gouvernement Harper a réagi à sa manière habituelle, c\u2019est-à-dire en dénigrant ses opposants.Selon le député Maxime Bernier, les données recueillies lors du recensement ne servent qu\u2019aux «groupes de pression».Or, les données du recensement sont utilisées par un immense éventail de personnes et d\u2019institutions.Si c\u2019est d\u2019eux dont parle M.Bernier, le Canada entier est un groupe de pression! Cette décision relative au recensement et les arguments avancés par le gouvernement constituent le comble de la bêtise.Les conséquences néfastes sur la comparabilité de ces données cruciales se feront sentir pendant des années.Mais ça, les conservateurs s\u2019en fichent.pourvu que leur base pure et dure soit satisfaite.Le comble de la bêtise Le gouvernement Harper a réagi à sa manière habituelle, en dénigrant ses opposants.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 2 0 J U I L L E T 2 0 1 0 A 15 *Offres à durée limitée par l\u2019entremise des concessionnaires Volvo participants aux acheteurs au détail admissibles seulement, sous réserve de l\u2019approbation de crédit.Exemples de location et de financement annuel sur la XC90 3.2 2010.Taux de location annuel de 1,9 % pour 48 mois.La mensualité est de 699 $ avec un acompte de 6 619,85 $ ou valeur de reprise équivalente, jusqu\u2019à 1 850 $ de frais de transport et d\u2019inspection prélivraison, première mensualité incluant les taxes, les frais d\u2019administration et consultation du RDPRM 75 $, 499 $ frais d\u2019administration et 100 $ de taxes sur l\u2019air climatisé (le cas échéant), 200 $ pour la conservation du carburant (le cas échéant) et 720 $ dépôt de garantie payables à la signature du contrat de crédit-bail.Obligation de location totale incluant l\u2019acompte de 40 171,85 $.Les autres taxes et les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance et d\u2019enregistrement sont en sus.La location alloue un nombre total de 20 000 km par année (0,15 $ par km supplémentaire).Les mensualités et les dépôts de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.Prix d\u2019achat en fin de location, 17 076 $/ 14 523 $ plus les taxes.** PDSF est de 51 995 $ à un taux de financement annuel de 0 % pour une mensualité de 799 $ pendant 60 mois.Un acompte de 6 829,28 $ ou une valeur de reprise équivalente peut être nécessaire.Le coût d\u2019emprunt est de 0 $ pour une obligation totale de 54 769,28 $.Les taxes, jusqu\u2019à 1 850 $ de frais de transport et d\u2019inspection prélivraison, jusqu\u2019à 75 $ frais d\u2019administration et consultation du RDPRM, 100 $ de taxes sur l\u2019air climatisé (le cas échéant), frais d\u2019immatriculation, frais d\u2019assurance et frais de permis et les frais applicables sont en sus.Les mensualités peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.\u2020 Un « boni en espèces » de 4 500 $ sera déduit du prix négocié avant taxes.Le « boni en espèces » est offert aux clients qui louent leur véhicule, à ceux qui achètent par financement et à ceux qui paient comptant.Un « boni en espèces » maximal de 5 000 $ est offert sur les modèles 2010 selectionnés.Consultez les concessionnaires Volvo participants pour obtenir des renseignements complets.\u2020\u2020 Tous les véhicules XC90 achetés avant la date de la fin de cette offre peuvent être dotés d\u2019un système de divertissement aux places arrière (RSE) sans frais.L\u2019offre est disponible à la location, au financement ou à l\u2019achat d\u2019une XC90 neuve.À la place du système de divertissement aux places arrière (RSE) sans frais, le client a l\u2019option de recevoir un crédit de 1 000 $ pour réduire le prix négocié avant taxes des véhicules admissibles.Cette offre alternative de rabais en argent ne s\u2019applique pas aux véhicules dont le RSE est installé en usine.L\u2019offre se termine le 2 août 2010.Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre et peut devoir commander ou échanger le véhicule.Certaines conditions s\u2019appliquent.Les offers peuvent varier selon la region.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.©2010 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo.pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez toujours à boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocars.ca.LA VIE OFFRE BIEN PLUS QU\u2019UNE VOLVO.IL Y A L\u2019EXCITATION DE PRENDRE UN VIRAGE SUR UNE AUTOROUTE TOUT EN SE SACHANT EN TOUTE SÉCURITÉ À TOUT MOMENT.IL Y A LE CONFORT DE SAVOIR QUE L\u2019ON BÉNÉFICIE D\u2019UNE FIABILITÉ SANS ÉGALE ET LE PLAISIR DE CONDUIRE UN MAGNIFIQUE VÉHICULE DE CONCEPTION SCANDINAVE DISPONIBLE UNIQUEMENT DANS LE CADRE DE L\u2019ÉVÉNEMENT « À VOUS LA ROUTE ».C\u2019EST POURQUOI NOS MEILLEURES OFFRES DE L\u2019ANNÉE VOUS ATTENDENT.+ SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT AUX PLACES ARRIÈRES SANS FRAIS POUR LES MODÈLES XC60 et XC90 2010\u2020\u2020 0% SUR TOUS LES MODÈLES 2010, JUSQU\u2019À 60 MOIS* TAUX DE FINANCEMENT ANNUEL DE PLUS, JUSQU\u2019À 5 000 $\u2020DE BONI EN ESPÈCES FAITES VITE, LESOFFRES À DURÉE LIMITÉE SUR LES VÉHICULES VOLVODE HAUTE QUALITÉ SE TERMINENT LE 2 AOÛT L\u2019ÉVÉNEMENT LA ROUTE» DE VOLVO «À VOUS Découvrez-en davantage sur volvocars.ca 1,9%SUR LES MODÈLES SÉLECTIONNÉS, JUSQU\u2019À 48 MOIS* TAUX DE LOCATION ANNUEL DE "]