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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
Automobile
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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La presse, 1988-01-09, Collections de BAnQ.

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[" Automobile LA PRESSE, MONTRÉAL, SAMEDI 9 JANVtZR 1988 L'avenir au Alors que le Salon de l'auto de Montréal célèbre son 20ième anniversaire, le monde de l'automobile est à la veille d'entrer de plain-pied dans l'an 2000.Une dizaine d'années seulement nous séparent de cette ère que l'on qualifie de futuriste.Plus aérodynamiques, faisant de plus en plus appel à l'électronique, les voitures qu'on nous offre en 1988 nous permettent déjà d'avoir une idée de ce que nous réserve le début du vingt-et-unième siècle.De toute façon, la moisson 88 est fort intéressante, aussi bien au plan de la diversité que de la qualité des produits.Un peu en avant-première de ce que l'avenir nous réserve, voici donc ce que le présent nous propose.CoictptloH grapllqM: JxqWI NOflMf dlfl Salon de l'auto PLACE BONAVENTURE du 14 au 24 janvier 88 CKAC273 Ultramar LA PRESSE, MONTREAL, SAMEDI 9 JANVIER 1988 La Porsche 928, une des meilleures voitures de grand tourisme sur le.marché.VOLKSWAGEN et PORSCHE Des « aubaines » populaires et une légende qui grandit Cette camionnette VW est une des plus originales sur le marché avec sa double cabine et son moteur arrière.En plus ^m^f d'être original, ce véhicule , utilitaire est \" dune grande polyvalence.¦ Fendant des années, la marque Volkswagen a été exclusivement associée à des voitures fiables et polyvalentes vendues à des prix de bas de gamme.L'évolution de la compagnie de Wolfburg et les vicissitudes de notre dollar font dorénavant de Wolkswagen une marque vendue à un prix relativement élevé pour la catégorie, bien que toujours reconnue pour l'excellence de ses produits.Quoi qu'il en soit, Volkswagen se spécialise dans des modèles de grande diffusion vendus à prix intermédiaire.D'autre part, les voitures Porsche ont toujours été reconnues pour leur sophistication et leur haute performance.Celte réputation est encore plus répandue de nos jours.D'autant plus que l'échelle de prix de la gamme Porsche est relativement corsée.il est passablement cocasse de retrouver ces deux compagnies aussi étroitement associées.Pourtant, dans leurs champs d'action respectifs, elles continuent de défendre la tradition automobile allemande dans un marché de plus en plus diversifié.Examinons donc ce que chaque marque nous propose pour I988.Volkswagen: toujours la Fox L'an dernier, dans le cadre du Salon de l'auto de Montréal, Volkswagen dévoilait sa toute nouvelle Fox, une voiture économique fabriquée au Brésil par la filiale de VW.Cette voilure a emballé le public non seulement par un prix de vente alléchant, mais aussi par l'équilibre de sa présentation et de sa mécanique.Son vigoureux moteur l,8 litre et son agrément de conduite font de la Fox une des meilleures aubaines sur le marché.Ce qui est une bonne nouvelle pour VW du Canada, qui peut ainsi continuer d'augmenter sa part du marché.Au cours des dernières années, V W du Canada a pu améliorer sa position sur le marché avec l'arrivée des nouvelles Golf et jetta.Leur popularité a donné un nouvel essor à cette compagnie et permis à VW de se retrouver à nouveau parmi les leaders des voitures importées.La Fox vient donc accélérer ce mouvement à la hausse en proposant la technologie et la précision associées aux Honda de Sigi M1o2mVéaîdeB,eury 879-1550 U A.K.S.Honda 266, boul.Labelle £OR 1QRQ Ste-Rose, Laval jO(LUm I 3Uu voitures allemandes, à un prix vraiment très spécial.Pour 88, Golf et Jetta reviennent sans connaître trop de modifications.La |etta Karat demeure la version la plus luxueuse de la gamme.Son équipement complet et son moteur plus puissant la placent dans une catégorie à part.D'autre part, la Golf GTI est une des meilleures sportives sur le marché depuis l'insertion d'un moteur 16 soupapes sous son capot.Il s'agit du même moteur que celui de la Scirroco 16V, qui emballe les sportifs à cause de ses 123 chevaux.Il faut préciser que la Golf ordinaire est dorénavant propulsée par un moteur 1,8 litre de 100 chevaux, avec un système d'injection plus sophistiqué.Par ailleurs, les fourgonnettes et pick-up de la série Vanagon sont toujours disponibles en version « Synchro » quatre roues motrices.Porsche: la légende demeure Si la compagnie Porsche jouit d'une réputation quasi légendaire auprès du public, c'est que cette compagnie ne cesse jamais d'améliorer ses différents modèles.Par exemple, alors que la 944 atmosphérique connaissait un grand succès, la compagnie lançait la version Turbo de cette voiture.D'aileurs, la 944 Turbo fut une des grandes vedettes de la saison auprès des conducteurs sportifs qui pouvaient ainsi, grâce à la magie de la turbocompression, compter sur un moteur offrant plus de 200 chevaux.De plus, la fiabilité était à l'image de la marque: impressionnante pour une voiture haute performance.Cette année encore, la 944 est disponible en version Turbo en plus du modèle régulier.Il ne faut pas oubliei qu'une troisième version de la 944 est au catalogue.En effet, Porsche propose la 944 «S»; dotée d'un moteur atmosphérique de 16 soupapes.Cette version est plus puissante que le modèle standard mais doit s'incliner devant le turbo en ce qui concerne le nombre total de chevaux vapeur.Pour plusieurs, ce sera la solution du juste milieu.D'autre part, l'arrivée de la 924S en fait la moins chère des Porsche.Il s'agit d'un modèle qui iéprend la carrosserie de la 924 disparue du marché canadien depuis quelques années mais toujours disponible en Europe.La 924S utilise le moteur et la suspension de la 944.Pai ailleurs, la 928S demeure toujours le chef de file de ce prestigieux constructeur.Le moteur à quatre soupapes par cylindre a été revu l'an dernier et est toujours un des plus puissants actuellement sur le marché.Naturellement, les performances sont à couper le souffle et la vitesse de pointe dépasse les 280 km/h! La 928 a également subi de subtiles modifications de carrosserie et dispose en plus d'un déflecteur arrière.Sa finition est sans faille, tandis que l'aménagement intérieur privilégie ie luxe et la sophistication À Litre d'exemple, dès qu'on règle le volant ajustable, le module abritant les instruments se déplace aussi pour permettre de toujours conserver la meilleure visibilité possible du tableau de bord.Enfin, il ne faut pas oublier la légendaire 911 qui est toujours dans le coup et qui possède des qualités inégalables.Il faut souligner que la version turbo de la 911 demeure une des «bêtes» de route les plus exotiques jamais produites D'autant plus qu'il est possible décommander la version «nez profilé» qui donne beaucoup d'originalité à ce modèle.Par ailleurs, le cabriolet de la série 911 est remarquable par son silence à haute vitesse et la solidité de la caisse, il existe même une version turbo de ce même cabriolet Bief, pour de nombreux -utomobilistes, les voitures Porsche sont toujours aussi désirables, même si leurs prix de vente sont de plus en plus corsés.Direction: Claudette Tou-gas, directrice adjointe de l'Information.Supervision et coordination: Martial Dassylva, division « Vivre aujourd'hui».Mise en page: Claude Fortin Recherche et textes: Denis Duquct, sauf indication contraire.% #E SEUL CONCESSIONNAIRE HOh U CÇNTRE-VILLE LA PRESSE, MONTRÉAL, SAMEDI 9 JANVIER 1988 Un vingtième, ça se fête ¦ Alors qu'à la radio les plus grands succès des Beatles fracassaient les palmares, le public montréalais était invité à une grande première: l'ouverture du Salon de l'automobile.C'était en janvier 1969.Depuis, les courants musicaux, comme l'industrie automobile, ont grandement évolué.Le 20F Salon de l'automobile témoigne par sa qualité et son dynamisme de la vitalité toujours renouvelée de son organisation.Ce qui n'a guère changé, c'est la fidélité de votre accueil et votre enthousiasme pour cette grande fête de l'automobile.C'est fort de cet appui que le Salon de Montréal a pu mériter le titre de la plus importante manifestation du genre au Canada.Encore une fois, en guise de remerciement, nous vous proposons un Salon qui, nous en sommes convaincus, pourra combler comme toujours les attentes du plus exigeant de ses visiteurs.Pas moins de 400 modèles de voitures et de camions sous vos yeux en plus d'un accès direct et personnalisé a de l'information et de l'expertise pertinentes.Dans un marché aussi actif que celui de l'automobile, il est rassurant de pouvoir compter sur une telle source de documentation.Profitez-en! Vous remarquerez qu'un effort particulier a été apporté à l'aménagement de notre exposition.Nous souhaitons vous offrir une revue des grands moments des deux dernières décennies et vous permettre de revivre des souvenirs agréables reliés au monde de l'automobile.Après vingt ans de bonheur, je suis personnellement fier de vous ouvrir les portes du Salon de l'auto 88.RAïNALD DÉSORMEAUX Président du Salon de l'auto PRENEZ VOTRE PLAISIR DE CONDUIS RIEN EN MAINS.AVEC NOS GANTS! Les concessionnaires Honda du grand Montréal vous remettent une paire de gants de conduite tout à fait gratuitement, à l'essai routier de n'importe quel modèle Honda.Ces gants de conduite sont offerts en différents modèles et couleurs pour femmes et hommes* Lors de votre visite au Salon de l'auto, du 14 au 24 janvier, arrêtez-vous au stand Honda pour admirer le nouveau coupé Accord.et remplir \tu\t \t\t \tb vJ\t H O N D A DU GRAND MONTREAL le bon qui vous sera remis.Plus tard, quand vous passerez chez un des Honorables Honda du grand Montréal participants, vous n'aurez qu'à remettre la partie détachable du bon, choisir la paire de gants qui vous convient.et aller faire l'essai d'une Honda.Cette offre est en vigueur tant que nous aurons des gants.Mais ne vous en faites pas, nous aurons toujours des modèles à vous laisser essayer! HONDA POINTE-AUX-TREMBLES 11911, rue Sherbrooke est Pointe-aux-Trembles 645-2791 LES AUTOMOBILES HONDA A.K.S.266, boul.Curé Labelle Ste-Rose (Laval) 625-1953 HONDA DE SIGI MONTRÉAL 1124, rue Bleury Montréal 879-1550 EXCEL HONDA 5400, rue Paré Ville Mont-Royal 342-6360 AUTOMOBILES RALLYE 0101, rue Clément Ville LaSalle 364-1121 \u2022Prix de détail suggéré: 35$ la paire.FoWÎÎeS / LALLIER AUTO 12435, boul.Laurentien Cartierville 337-2330 BROSSARD HONDA 8905, boul.Taschereau Brassard 445-7161 LALLIER AUTO 110, rue Notre-Dame Repentigny 581-7571 HONDA DE LAVAL 700, boul.St-Martin est Vimont (Laval) 384-9444 ENCORE AUTOMOBILE 266, boul.St-Jean-Baptiste Châteauguay 698-1060 HBVH RAINVILLE HONDA 40, boul.Don Quichotte Ville de l'île Perrot 453-8416 GARAGE CIVIC 3650, boul.des Sources Dollard-des-Ormeaux 683-5533 LOMBARDI AUTOS 7200, boul.Langelier Saint-Léonard 255-2222 VERCHÈRES AUTO 3551, chemin Chambly Longueuil 679-4710 On vous fait ^^nneur Un Salon sous le signe du futur m En 1988, le Salon de l'auto de Montréal en est à sa 20e édition.Si quelques événements spéciaux viendront souligner cette importante étape, le contenu des kiosques sera définitivement orienté vers le futur, alors que les manufacturiers présents en profiteront pour dévoiler plusieurs intéressantes nouveautés.Ce salon anniversaire voit l'arrivée d'une nouvelle marque, Passeport International, tandis que le losange Renault disparaît pour être remplacé par la nouvelle gamme Eagle.Cette année, plus de 25 manufacturiers seront présents à ce Salon qui est le plus important du genre au pays.Les nord-américaines Chez les constructeurs nord-américains, General Motors tentera de voler la vedette avec un kiosque des plus imposants.On y retrouvera, bien entendu, la production actuelle mais, en plus, quelques voitures des années 60 seront de la partie.Puis, en première mondiale, on dévoilera la nouvelle Buick Reatta, une voiture sport assez particulière.Chez Ford, la toute nouvelle Continental sera un des points de mire de ce kiosque qui a toujours été fort apprécié des visiteurs.Pour relever la sauce, on exposera publiquement pour la première fois la Ford Probe.Ce coupé sport deux portes a une apparence très sportive, tout en étant fort aérodynamique.La présence de la Probe au Salon de Montréal est la preuve de l'intérêt que Ford apporte à ce Salon puisqu'il s'agit d'une grande première.Chez Chrysler et chez Jeep-Ea-gle, il va y avoir de l'action.Tout d'abord, la toute nouvelle Eagle Premier sera dévoilée au grand public.Fabriquée au Canada, cette intermédiaire de luxe ne manquera pas de fasciner les visiteurs.D'autre part, la nouvelle Vista sera également présente.Cette sous-compacte assemblée en Orient fera ses débuts sur la scène canadienne à cette occasion.D'autre part, chez Chrysler, la toute nouvelle New Yorker Lan-deau brillera sous le feu des projecteurs.Il s'agit de la plus luxueuse Chrysler actuellement disponible.D'autre part, pour commémorer le 20e anniversaire du Salon, Chrysler exhibera une voiture des «années 20».Les européennes Comme les voitures européennes importées au Canada sont généralement des modèles de luxe, les nouveautés sont choses relativement rares chez les constructeurs du vieux continent.Pourtant, BMW exposera la toute nouvelle berline 750iL propulsée par un magnifique moteur VI2.De plus, la nouvelle 325i X à quatre roues motrices sera une des vedettes de ce salon.Enfin, cette dynamique compagnie bavaroise nous réserve une autre surprise qui ne sera pas dévoilée avant le 14 janvier, date d'ouverture du Salon.Chez Mercedes, ce sera la toute nouvelle 300CE qui sera en vedette.Ce nouveau coupé est dérivé de la 300E et sa conception est tout aussi poussée que celle de la berline.D'autre part, la toujours impressionnante 560 SEC sera encore une fois cette année une des attractions principales.Par ailleurs, chez Volvo, on a plusieurs innovations à exposer.En premier lieu, la 760 a vu sa carrosserie modifiée afin d'être plus aérodynamique.D'autre part, la berline 760 tout comme la 780 est équipée d'une nouvelle suspension arrière indépendante appelée Multilink.Enfin, toujours chez les Suédois, Saab insistera sur le tout nouveau système de freins ABS+3, le plus perfectionné sur le marché.Le kiosque Audi-Porsche-VW verra la nouvelle Audi 90 tenter de voler la vedette à la Porsche 911 dotée d'un nez plus aérodynamique.Chez VW, les Golf et Scirocco 16 soupapes seront les étoiles du kiosque avec la Fox.Du côté des britanniques, la nouvelle Jaguar XJ-6 fera tourner les têtes dans sa nouvelle livrée tandis que la XJ-S cabriolet continue d'impressionner par son exclusivité.Toujours au chapitre de l'exclusivité, soulignons la présence encore une fois au Salon de la marque Lamborghini avec la fantastique Countach.Toujours chez les italiennes, l'Alfa Romeo Milano Verde permettra aux visiteurs de contempler une berline sport à l'italienne.Les asiatiques Même si Nissan ne dévoile aucun nouveau modèle de produc- tion au Salon, la seule présence de la Judo sera suffisante pour voler la vedette.En effet, ce véhicule récréatif aux lignes originales et futuristes sera une des attractions majeures.De plus, Nissan dévoilera des versions spéciales de la Maxima et de la 300ZX.Chez Toyota, d'autre part, la nouvelle Celica 4x4 de même que la Corolla familiale seront en évidence.Comme le sera la nouvelle MR2 avec compresseur.Chez Hyundai, on ne dévoile aucun nouveau modèle en 88.Pourtant, les responsables de la compagnie ont l'intention de présenter en première mondiale la maquette d'un prototype qui pourrait être la fameuse voiture «Y».Pour Mazda, ce Salon sera faste: en plus de présenter la nouvelle 929 lancée l'automne dernier, la gamme 626 sera également présente avec toutes ses nouveautés.Enfin, la RX-7 cabriolet et son intéressant dispositif aérodynamique soulèvera bien des discussions.Et il ne faut pas oublier la 323 Turbo 4X4 qui passionnera les enthousiastes.Alors que Suzuki s'apprête dans le plus grand secret à dévoiler un modèle plus sportif, la nouvelle marque Passeport lancera la nouvelle Optima.Disponible en version trois et cinq portes, cette nouvelle venue est dérivée de la Opel Kadet, très populaire en Europe.Ne voulant pas être en reste avec la concurrence, Honda propose sa nouvelle gamme Civic avec une CRX encore plus sportive.Berline et hatchback sont des Civic qui ont elles aussi été transformées.Enfin, la nouvelle Prelude à quatre roues directrices sera scrutée par tous.Le mot de la fin revient à Subaru qui exposera la toute nouvelle Justy 4X4 de même que la fougeuse XT propulsée par un moteur six cylindres.Ce bref aperçu permet de réaliser jusqu'à quel point cette édition du 20e anniversaire est remplie de promesses.De plus, aux amateurs de voitures exotiques, on propose cette année le «Salon Classique» où seront exposées les plus prestigieuses voitures sports.a HOND L'honorabI DE LONGUEUIL (CHEMIN CHAMBLY, FACE AUX HALLES) Vous fait une promesse solennelle: Aucune voiture, que ce soit une économique, une familiale, une sportive ou une luxueuse, ne vous donnera autant de satisfaction, de plaisir et de sécurité qu'une Honda de Longueuil.Une Honda de Longueuil est tout à fait spéciale.HONDA Rendez-nous visite pour vous en convaincre.\u2022 L'accueil est chaleureux et détendu.\u2022 Vos bouts de choux s'amuseront follement pendant que vous choisirez et essaierez votre nouvelle Honda.\u2022 L'amabilité, la courtoisie et la sincérité de notre conseiller favoriseront les échanges et il y a fort à parier que vous vous en ferez un ami.\u2022 Nous sommes fiers de notre atelier récemment agrandi pour vous servir toujours plus et mieux et vous invitons à en faire le tour.C'est une autre raison pour laquelle une Honda de Longueuil est tout à fait spéciale.\u2022 Nous vous livrerons votre Honda spéciale au moment qui vous conviendra et irons vous chercher si nécessaire.Nous vous réservons une agréable surprise à la livraison.LES MEILLEURS PRIX \u2014 Eagle LE CONCESSIONNAIRE JE.EF 1824, rue Ste-Catherine Ouest, Me Des Honda, on n'a! |WI Votre ami Honda de Longueuil P~\u2014* VERCHÈRES auto inc.r7q .t1fl 3551, chemin Chambly, Longueuil 0 / 1 IU LA PRESSE, MONTRÉAL, SAMEDI 9 JANVIER 1988 Très populaire aux États-Unis, la Isuzu Trooper saura se faire un nombre sans cesse croissant d'adeptes en raison de son confort et de sa polyvalence.Une nouvelle division de voitures importées de CM La question [ de l'heure.L'Acura saura-t-elle encore vous étonner en '88?0 L'Acura Legend et l'Integra: les deux meilleures voitures importées de 1987 selon la revue Motor Trend.0En 1987 l'Acura au 1er rang de l'indice de satisfaction des consommateurs.Faites-en l'essai chez l'un des concessionnaires Acura de votre région.Vous verrez bien! 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Motors.En effet, Passeport est une division de General Motors se spécialisant dans la vente et le service de voitures importées et distribuées exclusivement chez ces concessionnaires.Le Salon de Montréal sera également l'occasion de dévoiler la toute nouvelle Optima fabriquée par Daewoo en Corée.Toutefois, si cette voiture est assemblée en Orient, sa conception mécanique et esthétique a été réalisée en Allemagne, puisqu'il s'agit d'une version révisée de la Opel Kadet.Ce hatchback est propulsé par un moteur quatre cylindres de 1,6 litre développant 74 chevaux.Cette traction avant est distribuée aux États-Unis par les concessionnaires l'un liât en tant que successeur de la LeMans.Trois autres modèles sont offerts et ils sont tous produits par isuzu, le partenaire japonais de General Motors.La berline Isuzu I-Mark est un notchback quatre portes propulsé par un moteur quatre cylindres de 1,5 litre.Cette traction-avant possède une boîte manuelle cinq rapports et une direction assistée en équipement standard.Pour les conducteurs plus sportifs, la I-Mark est également disponible en version deux portes.Ce hatchback, comme la berline, peut être équipé d'une version turbocompressée du moteur de 1,5 litre.Ce trio est complété par la Isuzu Trooper II, une familiale 4X4 qui jouit d'une grande popularité aux États-Unis.La Trooper sait concilier la robustesse d'un tout-terrain au confort d'une voiture de tourisme.Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres de 2,6 litres.Tel que mentionné plus haut, ce trio est complété par l'arrivée de la Optima.Le réseau des concessionnaires Passeport en est à ses débuts, mais General Motors prévoit en augmenter progressivement le nombre au fil des mois.Selon les porte-parole de la compagnie, on prévoit un réseau de plus de 120 établissements avant le début de 1990.Pour l'instant, on s'est concentré sur le Québec et l'Ontario.La version hatchback, une des plus intéressantes valeurs chez Subaru.SUBARU Une trois cylindres à quatre roues motrices ¦ Si l'année 87 a été assez calme chez Subaru, on peut d'oies et déjà parier que 88 sera nettement plus agitée.En effet, un remue-ménage complet a été effectué à tous les paliers de la compagnie, et c'est avec grande confiance qu'on entame la nouvelle année.Cet optimisme repose sur plusieurs éléments.Ainsi, on salue l'arrivée en sol canadien de la toute nouvelle justy.Cette mini-compacte est une quatre roues motrices propulsée par un moteur trois cylindres monté transversalement.Vendue sur le marché des États-Unis depuis plus d'une année, cette mini-compacte s'est fort bien défendue, et on a toutes les chances de croire qu'elle saura s'illustrer au Canada.La justy se vend uniquement en version 4X4 et son prix est in férieur à 10 000$.Son arrivée permettra à Subaru d accroître son marché dans cette catégorie.Le coupé XT est une voiture qui possède des qualités très intéressantes, mais certains lui reprochaient son manque de punch pour une voiture de cette catégorie.Cette critique ne sera plus valable cette année puisque la XT est dorénavant propulsée par un moteur six cylindres développant 145 chevaux.Voilà de quoi modifier du tout au tout la personnalité de ce coupé aux formes très aérodynamiques.Il faut souligner que ce six cylindres est optionnel ci que le quatre cy- lindres de 1,8 litre est le propulseur standard.il est important de souligner le rôle que Subaru a joué dans le développement des voitures à quatre roues motrices.Depuis l'arrivée de la marque au Canada, Subaru a toujours mis sur le marché des voitures quatre roues motrices.De plus, ces modèles étaient de prix abordable et très robustes.Cette tradition se poursuit, la XT étant un coupé 4X4 à temps plein de même que la hatchback RX.La RX est une voiture sportive dont l'apparence est très spectaculaire avec ses accessoires aérodynamiques.Elle dispose d'un habitacle spacieux, tandis que le hayon arrière permet de transporter des objets encombrants.il ne faut pas non plus oublier la Chaser, un hatchback trois portes offert à un prix des plus attrayants et doté d'un intérieur plus luxueux en 88.Il s'agit en fait d'une version plus moderne du hatchback trois portes qui a été sur le marché pendant plusieurs années et qui s'était taillé une enviable réputation.En plus, Subaru annonce que sa politique de mise en marché sera plus agressive cette année.Enfin, les berlines et familiales GL se présentent comme des voitures sobres et d'une finition très soignée.Comme la plupart des modèles Subaru, ces deux modèles sont équipés par un moteur horizontal à plat dont la fiabilité est fort impressionnante.st^se.u!val LINCOLN MERCURY 628-3555 \u2022 I I MERCURY X lr**T.* Utilisation 24 mois (unit M, autorovit ci»t : » »- -m 418, boul.Labelle rosemèrê 430-1941 LA PRESSE, MONTRÉAL.SAMEDI 9 JANVIER 1988 Même si à première vue la Cadillac Eldorado ressemble à s'y méprendre au modèle 87, elle est plus longue et sa calandre a été révisée.Plus aérodynamique, la nouvelle Pontlac Grand Prix est une des réussites de l'année chez CM.GENERAL MOTORS Une gamme plus étoffée en 88 ¦ General Motors a perdu des plumes peut-être, mais on s'active férocement à colmater les brèches et corriger les lacunes qui ont été décelées au cours des récents mois.Cette réorganisation s'effectue sur le plan technique aussi bien avec une pléiade de nouveaux moteurs qu'avec la mise au point de plusieurs nouveaux modèles.Finalement, les dirigeants semblent avoir compris que les acheteurs en ont marre des voitures qui se ressemblent toutes, et on voit déjà les fruits de cette nouvelle philosophie avec l'arrivée de trois nouveaux modèles possédant tous une silhouette très distinctive.Une mécanique raffinée Chez General Motors, on a toujours produit une série de moteurs et de transmissions, bien souvent selon les caprices des divisions.Cette année, GM continue d'être le manufacturier nord-américain qui propose le plus de moteurs mais, cette fois-ci, toutes les divisions ont concerté leurs efforts et le résultat obtenu est assez intéressant.En premier lieu, les groupes propulseurs existants ont subi plusieurs améliorations.Par exemple, le quatre cylindres de 2,5 litres utilisé dans plusieurs compactes et sous-compactes dispose maintenant d'un arbre d'équilibrage.L'action des contrebalancions de cet arbre d'équilibrage atténue les vibrations inhérentes aux quatre cylindres.à D'autre part, le V6 de 3,8 litres a été revu et corrigé dans la version «3800».Sur ce moteur, le système d'injection est plus élaboré et les performances plus élevées.Quant au tout nouveau moteur «Quad 4», il est l'un des moteurs les plus sophistiqué a avoir été produit à Détroit.Ce quatre cylindres développé par Oldsmobile a quatre soupapes par cylindre et deux arbres à cames en tête.Son potentiel est énorme.À preuve, une voiture expérimentale propulsée par un moteur «Quad 4» a été pilotée par A.J.Foyt à une vitesse record, sur une piste en circuit fermé.Toujours au chapitre de la mécanique, il faut souligner que Pontiac offre cette année une 6000STE dotée de la propulsion intégrale en permanence.Cette Pontiac 4X4 dispose d'un nouveau moteur de 3,1 litres.Avec ce modèle, GM devient le troisième manufacturier nord-américain à offrir ce système, puisque Ford avec la Tempo et jeep avec la Eagle ont déjà de semblables modèles en catalogue.Une nouvelle génération Pendant des années, les Pontiac Grand Prix, Buick Regal et Oldsmobile Cutlass Supreme ont été négligées par la compagnie et par les acheteurs.Mais ces grosses propulsions arrières sont remplacées par trois nouveaux coupés sport qui risquent de connaître beaucoup de succès.Contrairement à une politique qui a été populaire par le passé chez GM, ces trois nouvelles venues possèdent chacune une carrosserie et une présentation originales.De l'avis général, la Pontiac Grand Prix est la plus futuriste des trois, tandis que la Regal est la plus conservatrice.Quant à la Oldsmobile, elle se situe entre ces deux tendances.Ces voitures à traction avant ont une tenue de route équilibrée et une finition en net progrès.Chez Chevrolet, on ne s'est pas joint à ce trio.On a préféré proposer depuis quelques mois les Chevrolet Berètta et Corsica.Après un départ assez lent, ces deux voitures, de même que la Pontiac Tempest, connaissent beaucoup de succès.Ces intermédiaires passable- ment aérodynamiques peuvent être dotées d'un moteur V6 qui leur est bien adapté.Des modèles exclusifs Après avoir été disponibles en très petite quantité l'année dernière, les Cadillac Allante sont plus étoffées cette année.Cette Cadillac ultra-sophistiquée est dotée d'une carrosserie et d'un habitacle conçus et fabriqués dans les ateliers de Pininfarina à Turin en Italie.Les experts sont unanimes: cette Cadillac est la plus excitante dans l'histoire de cette marque.Équipée par le même moteur V8 que l'on retrouve sur les autres traction avant de la division, la Allante développe 171 chevaux.Par ailleurs, Pontiac est une des divisions les plus dynamiques de General Motors.Cette année, la Bonneville, une des nouveautés de General Motors l'an dernier, peut être commandée en version SSE dotée d'accessoires aérodynamiques et du moteur V6 « 3800».Une intéressante diversité Ce qui a toujours fait la force de General Motors a été la grande diversité de ses modèles.Et cette caractéristique n'a pas changé.Chaque division présente un grand nombre dé modèles, pour tous les goûts et toutes les bourses.Cette année, Chevrolet n'apporte que des changements de détails à sa gamme.Cependant, la Chevrolet Sprint de même que la Pontiac Firefly seront toujours disponibles, après avoir connu une excellente année sur le marché québécois.Les gens ont apprécié le prix économique de ces voitures, leur excellente consommation et leurs performances intéressantes en dépit de la catégorie.Il est bon de rappeler que les Camaro et Firebird sont toujours équipées du puissant moteur V8 MARQUAGE ANTIVOL SHERLOCK INC.Découragez les voleurs d'autos! Une cinquantaine de gravures ineffaçables sur vitres, toits ouvrants de verre, enjoliveurs, roues en alliage, pièces de moteur, etc.'Possibilité de réduction des primes d'assurance Disponible chez un très grand nombre de concessionnaires automobiles.Tél.: (514) 861-2761 \u2022 Sans frais: 1-800-361-0711 (Québec, Sherbrooke, Trois-Rivières, Granby, Hull-Ottawa) LA 300 CE TOUT CE QUE VOUS A TTENDEZ ErUNE MERCEDES.ET PLUS.de 5,7 litres qui était l'apanage exclusif de la Corvette auparavant.Cette dernière demeure toutefois la voiture sport nord-américaine la plus prestigieuse et la plus sophistiquée.D'autre part, la version cabriolet de la Corvette est reconnue pour être la meilleure « Vette» de toute l'histoire.Et il ne faut pas passer sous silence les nouvelles carrosseries des coupés Chevrolet Cavalier et Pontiac Sunbird.Ces deux versions ont été rafraîchies visuellement et les consommateurs n'ont pas hésité à les adopter.Il ne faudrait pas se surprendre de voir une reprise des ventes chez ce géant de l'industrie qui demeure toujours en tête, même si son domaine est menacé par une concurrence de plus en plus féroce.Dotée d'une carrosserie toute nouvelle en 88, la Cavalier deux portes est nettement plus élégante que la version précédente.La nouvelle Oldsmobile Cutlass Supreme passe de la propulsion à la traction avant.Ses lignes sont nettement plus aérodynamiques que le modèle qu'elle remplace.2 lignes d'annonce, 5 jours consécutifs pour seulement 10,95$ Vendez votre .auto ou camion avec autobaincs Ça ne vous revient qu'à 19$ mparjour (interurbains sans frais 1-800-361-5013) NB Vu les conditions particulières de cette offre, aucun changement ne peut être apporte au te» te original en cours de publication On peut d autre part, se prévaloir du privilege d'annulation en tout temps a partir de la première publication, mais toile annulation n altère en rien la facturation qui s'établira obligatoirement sur S tours de publication LA PRESSE, MONTRÉAL, SAMEDI 9 JANVIER 1988 TOPAZ '88 9,951.00$* Taxes, transport et préparation en sus.TOPAZ L, 2 portes sedan \u2022 Traction avant \u2022 Moteur HSC de 2,3 litres \u2022 Boîte-pont manuelle à 5 rapports \u2022 Direction assistée \u2022 Freins assistés \u2022 Radio AM \u2022 Glaces teintées \u2022 Dégivreur électrique de lunette arrière \u2022 Phares aérodynamiques à halogène \u2022 Sièges avant individuels à bas dossiers inclinables recouverts de tissu QUAND C'EST LE TEMPS DE CHOISIR! \u2022 Jantes argent en acier inoxydable \u2022 Pneus radiaux toutes saisons \u2022 Garantie anti-corrosion de 6 ans, ou 160,000 km \u2022 Garantie sur le rouage d'entraînement de 6 ans, ou 100,000 km \u2022 et plusieurs autres caractéristiques VALEUR PLUS Climatiseur Radio électronique AM/FM stéréo Essuie-glace à balayage intermittent POUR SEULEMENT 548.00 $ AUTOMOBILE PIERRE BRAULT LTÉE 142 boul.Taschereau Greenfield Park 671-6115 CHÂTEAU AUTOMOBILES INC.11885 boul.Lachapelle Cartierville 331-4020 DESLAURIERS AUTOMOBILE LTÉE 1201 boul.Des Laurentides Laval 667-7330 Viens chez LE CIRCUIT » LINCOLN MERCURY 6300 est, Henri-Bourassa Montréal Nord 325-4700 FAIRVIEW LINCOLN MERCURY (1985) INC 575 St-Jean Pointe-Claire 697-2211 MERCURY LINCOLN COUSINEAU GABOURY LTÉE 10200 boul.St-Laurent Montréal 384-4000 MORAND LINCOLN MERCURY VENTE LTÉE 4105 Route 132 Ville Ste-Catherine 632-1340 CASTEL MERCURY VENTES LTÉE 12455 est, rue Sherbrooke Pointe-aux-Trembles 645-7441 CUMMING PERRAULT LTÉE (1978) 6435 ouest, rue St-Jacques Montréal 489-3831 STE-ROSE LINCOLN MERCURY INC 171 boul.Curé Labelle Ste-Rose 628-3555 N O VEAU La supériorité de la traction avant est démontrée depuis longtemps.Surtout s'il staglt d'une voiture qui associe tous les avantages de cette nouveauté technique au confort, à la commodité et à ^aérodynamique recherchés.Voilà, en peu de mots, ce que vous offre la nouvelle Tempo toutes roues motrices 1988 (représentée ci-dessus).AUTO (MONTREAL) LTEE \u2022TRANSPORT EN SUS.La traction toutes roues motrices de la Tempo est de type \"sur demande\".Cela signifie que la traction de la Tempo est gônôralement assurée par les roues avant et que vous pouvez passer en mode \"toutes roues motrices\" chaque fois que le temps ou l'état de la chaussée le justifient.La Samurai est un véhicule 4X4 qui fait présentement fureur aux États-Unis.Au Quebec, les gens ont appris à connaître ses qualités au cours des dernières années.SUZUKI De petits formats, mais des performances intéressantes ¦ Pendant plusieurs années, la présence de Suzuki sur le marché de l'automobile a été plutôt timide.La raison était facile à expliquer: avec la limitation volontaire des exportations de véhicules japonais vers le Canada, Suzuki disposait d'un nombre très restreint de voitures à vendre.Pourtant, cette compagnie jouit d'une réputation mondiale pour ses véhicules tout terrain et ses motocyclettes, et ceci aurait été un atout de taille pour la mise en marché de ses automobiles.Cette époque de restriction est toutefois chose du passé.Dorénavant, la compagnie Suzuki est prête à augmenter sensiblement sa part de marché, après avoir pris pied dans le milieu de l'automobile.Les restrictions sont pratiquement toutes levées et, en plus, une usine canadienne assemblera des voitures en sol canadien.Chez Suzuki on entend profiter des circonstances pour améliorer sa part de marché.Cette importante compagnie compte sur la « diminutive » For-sa et sur la Samurai pour convaincre les acheteurs.La Forsa est le seul représentant de la marque dans le secteur automobile mais connaît une diffusion qui augmente chaque année.Lancée en 1985, cette mini sous-compacte trois portes est propulsée par un moteur trois cylindres de l.O litre.Une version cinq portes est également disponible.Pour ren- dre cette version plus spacieuse, l'empattement a été allongé, de sorte que les places arrières sont plus accueillantes que sur la trois portes.Le groupe propulseur est toujours le même et ses performances sont adéquates, cependant que la consommation de carburant est on ne peut plus modeste.En fait, la Forsa est la championne de l'économie de carburant pour une voiture à essence.Disponible en version turbocompres-sée, la Forsa s'adresse aux acheteurs de voitures sportives.Et il s'agit d'une vraie bombe compte tenu que la puissance est augmentée de près de 40 p.cent.Naturellement, Suzuki est également connue pour ses véhicules 4X4 Samurai.Economiques, robustes, polyvalents, les Samurai peuvent être équipées au gré des besoins de l'acheteur tout en proposant un prix de vente plus que raisonnable.Au fil des années, l'aménagement intérieur est devenu plus luxueux et encore plus confortable.Il faut d'ailleurs souligner que cette Suzuki tout terrain connaît une forte popularité aux États-Unis.D'ici peu, de nouveaux modèles viendront étoffer la gamme Suzuki.D'ailleurs, les visiteurs au Salon de l'auto auront la chance d'admirer une nouvelle venue qui sera dévoilée au stand Suzuki dans le cadre du Salon de l'auto de Montréal.La Suzuki Forsa Turbo est non seulement jolie avec ses nombreux déflecteurs mais elle est également très rapide.Les conducteurs sportifs apprécient également son comportement routier.HYUNDAI La Excel en vedette ¦ L'aventure de la compagnie Hyundai en Amérique du Nord tient du prodige.En effet, après avoir complètement bouleversé le marché de la petite voiture sur le marché canadien, ce manufacturier coréen s'est tourné vers le marché américain.Avec pour résultat que Hyundai est maintenant dans le groupe des meneurs en ce qui concerne les voitures importées.Ces résultats s'expliquent par la capacité de cette entreprise à pouvoir ajuster ses produits en fonction du marché.Cette année encore, le manufacturier coréen apporte les améliorations qui s'imposent à ses modèles afin de toujours être compétitif.Ainsi, met-il l'accent sur sa gamme Excel, sa populaire traction avant.La gamme Excel comprend le hatchback cinq portes, la berline quatre portes et le hatchback trois portes.La Excel a connu beaucoup de suc-ces aux États-Unis, tant en raison de son prix que de ses caractéristiques générales, et les dirigeants de Hyundai croient que cette voiture continuera de prendre de l'importance sur le marché canadien.D'autre part, la Pony connaît toujours des succès intéressants.Cette voiture a été le premier modèle de la marque à être vendu au Canada et elle a permis à la compagnie de s'imposer.Ces succès s'expli- quent en grande partie par le prix de vente attrayant de cette Hyundai, mais également par l'homogénéité de la voiture, sa fiabilité ainsi que par son équipement fort complet.La Pony achève toutefois sa carrière et les derniers exemplaires disponibles ne seront plus renouvelés.Elle cède ainsi la place à la gamme Excel plus moderne et mieux appréciée du public.La Stellar complète la gamme disponible au Canada.Cette élégante berline quatre portes bénéficie depuis l'an dernier d'un moteur plus puissant.Considérée comme la «limousine» de la marque, la Stellar se distingue par -une carrosserie des plus élégantes qui fait l'envie de tous les autres manufacturiers.Dotée d'une mécanique simple, fiable et facile d'entretien, la Stellar épate le public par sa longue liste d'équipement standard, qui permet à l'acheteur de posséder une voiture pourvue d'un équipement très complet, et ce à un prix plus que raisonnable.Ce constructeur est à mettre au point un nouveau modèle de voiture compacte à traction avant.Appelée modèle «Y», cette coréenne a déjà été dévoilée par plusieurs photos d'espionnage dans de nombreuses publications spécialisées.Les possibilités que cette «Y» soit propulsée par un moteur V6 sont excellentes.7000, boul.LOUIS HIPPOLYTE LAF0NTAINE (entre les Galeries d'Anjou et la rue Beaubien) 353-9821 LA PRESSE, MONTREAL, SAMEDI 9 JANVIER H988 TOYOTA La Corolla se modernise, la MR2 innove ¦ De tous les fabriquants japonais, Toyota est celui qui jouit de la meilleure réputation auprès du public en ce qui concerne la fiabilité et la solidité de ses produits.D'ailleurs, les nombreuses pyramides d'or décernées par la CAA aux voitures de cette compagnie témoignent du sérieux de sa production.Sans être d'apparence révolutionnaire, la plupart des Toyota possèdent une technologie de pointe associée à une utilisation très sérieuse de nombreux matériaux composites.C'est tous probablement le conservatisme des lignes qui permet à ces voitures de garder la cote sur le marché des voitures usagées.Une Corolla repensée C'est pratiquement devenu une ¦tradition chez Toyota: on a pris pour habitude de nous proposer chaque année un- ou deux nouveaux modèles.Ceci afin de pouvoir compter sur un renouvellement régulier du produit.Cette année encore on respecte cette politique avec l'arrivée d'une gamme Corolla entièrement nouvelle.Cette pierre angulaire de la compagnie Toyota comporte une carrosserie nettement plus moderne et plus aérodynamique.De plus, le moteur est à quatre soupages par cylindre afin d'assurer de meilleures performances, sans pour autant augmenter la quantité de carburant consommée.La gamme Corolla comprend un coupé, une berline et une familiale.À cela s'ajoute la version GT-S munie d'un moteur plus puissant et disponible uniquement en version coupé.La présentation visuelle de la GT-S est également différente.Sans être trop audacieuse par sa présentation extérieure et sa disposition mécanique, la Corolla est toutefois une voiture bien de notre époque qui, dans ses différentes versions, apportera une réponse aux besoins des masses.Comme toujours, la fiabilité et la finition sont sans reproche.Une Intéressante première Mais ce n'est pas tout.On a également amélioré la MR2 en installant un moteur équipé d'un compresseur.Contrairement au turbo, un compresseur n'a aucun temps de réponse et il en résulte un moteur plus puissant et d'une grande souplesse.Pour diminuer la baisse de puissance entraînée par l'utilisation d'un compresseur, les ingénieurs de Toyota ont fait appel à un embrayage dé-brayable relié au vilebrequin.Ce qui permet au compresseur d'entrer en fonction quand le besoin se fait sentir.Naturellement, la présentation extérieure de cette MR2 est légèrement différente pour permettre au public de la distinguer facilement.Une Land Cruiser musclée Finalement, il faut souligner que la Land Cruiser est dorénavant équipée d'un moteur six cylindres beaucoup plus puissant que le moteur diesel utilisé autrefois.Ce qui facilitera la diffusion de ce robuste tout terrain qui était affligé de faiblesse générale au chapitre des accélérations, sous le règne du moteur diesel.Les accélérations et les reprises sont donc plus vives grâce à l'utilisation d'un moteur six cylindres de 155 chevaux.D'autre part, la Camry et la Tercel, qui ont été modifiées l'an dernier, reviennent presque aux modifications.La carrosserie aérodynamique de la Camry lui permet non seulement de réduire la résistance à l'air mais de présenter une silhouette plus moderne.De plus, cette Toyota dispose d'un moteur quatre cylindres de 2 litres avec 16 soupagpes et double arbre à cames en tête développant 115 chevaux.Il est maintenant possible de commander la Camry en version familiale.En fait, elle est une des rares voitures de cette catégorie à proposer une version semblable.Quant à la Tercel, elle a été transformée l'année dernière et la carrosserie est nettement plus moderne qu'avec l'ancien modèle qui était assez anonyme.On a également renouvelé le groupe propulseur.Maintenant, le quatre cylindres de 1,5 litre est doté de 12 soupapes et développe 78 chevaux.La Supra demeure une autre des vedettes de la gamme Toyota et s'est imposée comme la meilleure de sa catégorie autant par ses performances que par son équilibre général.La Land Cruiser est dorénavant propulsée par un moteur six cylindres de 155 chevaux associé à une boite de vitesses automatique.On a ainsi corrigé une de ses principales lacunes : un manque de nervosité en raison de son moteur diesel de 100 chevaux.La Corolla est non seulement complètement transformée en 88, mais elle propose de plus une version familiale.Ce modèle permet d'offrir un plus grand espace de chargement.Elle est une des seules dans sa catégorie.Toyota réalise une prouesse technique en 88 en installant un moteur suralimenté sur la MR2.L'utilisation d'un compresseur permet de porter la puissance à 145 chevaux.kk MOTOROLA \\~y CELLULAIRE CANADA jfr HITACHI LA SCIENCE AU SERVICE DES SENS /ILPINE conditionnel a l'approbation du crédit.(«SÊftÉ ST-LEONARD 6860 e., JEAN-TALON \u2014 264-2711 AvbbI disponible dan» toute* ne» auccurtale».T M O 9 8 8 FORD TEMPO L $ \u2022 Deux rétroviseurs extérieurs à télécommande électrique \u2022 Radio électronique AM/FM stéréo \u2022 Sonorisation très haute fidélité 1 Essuie-glace à balayage intermittent \u2022 Boîte manuelle 5 vitesses.\u2022 Transport, taxe el preparation on sus.Un concessionnaire peut vendre pour moins.Certains accessoires représentés peuvent être offerts on option.Le prix indiqué peut être modilié sans préavis Avenue Ford Chartrand Ford West Island Laval 685-1330 382-4020/669-0110 Boisvert Automobiles Chomedey Ford Boucherville 655-1301 Cascade Ford Verdun/laSalle 766-8521/363-7210 Chomedey 688-9200 Portier Auto Ville d'Anjou 353-9821 Jacques Olivier Ford Saint-Hubert 445-3673 La chine Ford Lachine 637-5811 Montmorency Ford Brossard 678-9940 Mont-Royal Ford Montréal 526-9111 Salon Ford Saint-Laurent 332-3850 Versailles Ford Saint-Léonard 376-8180 Action Ford Montréal 731-8271 L'équipe FORD du Grand Montréal Une présence à votre mesure S Ford roule sur l'or.sans Fabriquée en Taïwan et vendue par les concessionnaires Mercury, la Tracer est disponible en version familiale pour la première fois en 88.Le moteur bénéficie dorénavant du système d'injection d'essence électronique.¦ Après avoir connu des années très difficiles au début des années 80, la compagnie Ford roule sur l'or.Ses profits records lui font devancer GM à ce chapitre et les usines tournent à pleine capacité.En fait, si Ford pouvait produire plus de voitures, elle en vendrait davantage.C'est donc dans une position très enviable que cette compagnie entreprend l'année 1988.II ne faut pas croire qu'on se contente d'accumuler les porofits et tenter de statisfaire les besoins des concessionnaires en matière d'approvisionnement.Au contraire, on veille au grain.Ainsi, La Ford Tempo comme Sa Mercury Topaz jouit d'une nouvelle carrosserie en 1988 et l'amélioration est notable.après les succès incontestés des Ford Taurus et Mercyry Sable, la compagnie Ford continue d'améliorer ses produits dans les autres catégories.Des Tempo/Topaz améliorées Si les Ford Tempo et Mercury Topaz ont toujours obtenu des éloges de la critique pour leur conception mécanique et leur comportement routier au-dessus de la moyenne, leur esthétique a toujours soulevé la controverse.Il ne faut donc pas se surprendre si ces deux modèles ont vu leur silhouette sérieusement revue et corrigée en 88.Cette fois-ci, les stylistes de Ford ont eu le crayon plus heureux.Les Tempo/Topaz sont esthétiquement plus attrayantes, avec des lignes qui s'inspirent très étroitement des Taurus/Sable, deux voitures fort bien acceptées du public.L'habitacle a également été revu et ces deux voitures possèdent un nouveau tableau de bord non seulement plus pratique mais également plus élégant.La nouvelle Continental La Continental 87 était une voiture qui possédait bien des qualités, mais sa conception mécanique commençait à prendre de l'âge et cette Lincoln avait besoin d'une cure de rajeunissement.La Lincoln Continental fait donc peau neuve en 88.Dorénavant, cette voiture de luxe est une traction avant propulsée nar un V8 de 3,8 litres.Doté d'arbres d'équilibrage, ce moteur est également offert en option sur la Taurus et la Sable.En plus d'être à traction avant, cette Continen- tal conporte un habitacle spacieux et un dégagement pour les jambes très intéressant à l'arrière.En fait, plusieurs limousines ne peuvent offrir un habitacle aussi spacieux.Il faut souligner de plus une caractéristique technique très intéressante offerte par cette voiture: l'utilisation de ressorts pneumatiques commandés par orinateur, qui assurent confort et bonne tenue de route.Comme il s'agit d'une voiture de luxe «'adressant à une clientèle qui s'attend à ce genre de présentation intérieure, le tableau de bord est généreusement garni de panneaux en imitation de bois.Place à la performance Si les Tempo/Topaz sont plus élégantes et la Continental plus luxueuse, la Thunderbird continue de s'adresser aux conducteurs sportifs.Fortement transformée l'année dernière, la Thunderbird Turbo Coupé est de retour cette année et promet d'être tout aussi spectaculaire.Sa suspension électronique, des freins ABS et un moteur turbo avec échangeur d'air assurent des prestations dignes des meilleurs sportives.Plus tard au cours de l'année, la nouvelle Probe fera son apparition.Ce coupé sport deux portes est produit en collaboration avec Mazda et est appelé à connaître beaucoup de succès.Dans sa version GT, la Probe est équipée d'un moteur turbo-compressé de plus de 150 chevaux et possède une tenue de route supérieure à la moyenne.Venez voir à quoi., ça ressemble 6298$ de fiab té.À ce jour, 3 millions de petites superfiables YUGO ont roulé sur les routes d'Europe et d'Amérique.Ça fait beaucoup de YUGO, ça fait beaucoup de chemin, ça fait beaucoup de personnes satisfaites aussi.Si vous voulez voir pourquoi 3 millions de personnes ont aimé leur YUGO, venez au Salon de l'auto.voir la YUGO.GARANTIE DE CINQ ANS CONTRE LA CORROSION.GARANTIE DE TROIS ANS OU 60000 km POUR LA MÉCANIQUE.l'ouï en savoir plus sui nos garanties YUGO.voyei voire concessionnaire \u2022Prn suggère par le fabricant pour les modèles L I988 Le concessionnaire peut vendre i un prli mlèricui Transport.Irais de livraison, immatriculation et laies en sus Un réseau complet de concessionnaires au Québec.Les plus prés de chez vous: VISITEZ NOTRE STAND SUR LES TRANSPORTS Salon de l'Auto 1988 Place Bonaventure du 14 au 24 janvier 1988 Stand S-H-5 (Salle Sud) flxH Énergie, Minos cl Energy.Mines and /\"V.\u2014 .-.JtiJ 1~| Ressources Canada Resources Canada - .V^
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