La presse, 10 novembre 1986, C. L'automobile

[" L'AUTOMOBILE egg 10.175, RUE PAPINEAU 381-3987 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 10 NOVEMBRE 1986 BERTONE Un nom, un homme, une légende Tous les mordus de l'automobile savent qui est Bertone.En effet, ce carrossier italien a fait rêver plus d'un automobiliste par ses créations.Qu'il suffise de mentionner que ce styliste de génie a dessiné la Lamborghini Countach, la Lancia Stratos, l'Alfa Romeo Montreal et la Ferrari Dino 508 GT4 pour ne nommer que quelques modèles.Toutes des voitures qui font partie de l'histoire de l'automobile pour leur esthétique et leurs performances.Mais si votre passion pour l'automobile est plus tiède, sachez que Bertone a dessiné, entre autres, la Fiat XI /9, la In-nocenti et la toute nouvelle Volvo 780.Ces réalisations font partie du travail d'un carrossier.Pour les Nord-américains, cette profession est généralement une entité assez nébuleuse puisqu'elle n'existe pratiquement pas sur notre continent.Au contraire, en Europe et plus particulièrement en Italie, cette industrie est assez prospère.Lors d'un récent voyage en Italie, nous avons eu la chance de visiter les ateliers de Bertone à Turin et d'obtenir une entrevue avec Nuccio Bertone, le président de Carrozeria Bertone.Cette visite nous a permis d'en savoir davantage sur l'homme, sa profession et ses réalisations.Une profession unique Avant de parler de Bertone lui-même, il est important de préciser ce qu'est un carrossier et pourquoi de tels établissements existent toujours en Europe.En fait, un carrossier est une personne qui dessine la carrosserie de la voiture pour un manufacturier et qui peut même procéder à sa fabrication.Dans certains cas, il peut se consacrer exclusivement au dessin de la voiture.Dans d'autres, il pourra également en assurer la réalisation.À titre d'exemple, Bertone a dessiné les Lamborghini Countach et |alpa mais ne les a pas produites.Par contre, la Fiat XI 9 a été conçue par Bertone et elle a également été fabriquée dans ses ateliers.Si de tels établissements sont toujours populaires en Europe, c'est qu'on a su y conserver une industrie qui remonte aux touts débuts de l'automobile.En effet, il faut savoir que pendant de nombreuses années, certains constructeurs européens fabriquaient le châssis de la voiture et le groupe propulseur pour ensuite confier la réalisation de la carrosserie à des ateliers spécialisés.Ainsi, par exemple.Alfa Romeo ne fabriquait pas ses carrosseries jusqu'au début des années 50.D'autre part, il y a toujours eu des clients riches qui désiraient une voiture unique et qui confiaient à ces mêmes carrossiers la réalisation du projet.Les nobles européens, les stars d'Hollywood, les millionnaires de tous les pays, voilà les clients qui fréquentaient les ateliers de ces créateurs et ce, plus particulièrement avant le second conflit mondial.De plus, afin d'illustrer leur savoir faire et impressionner les clients potentiels, ces mêmes carrossiers réalisaient des prototypes qu'ils exposaient lors des grands salons automobile.Apres le second conflit mondial, les carrossiers italiens ont acquis une grande renommée autant pour l'intelligence de leur design que pour l'élégance de lignes de ces voitures.Du nombre, Bertone et Pinifarina sont les établissements qui se sont les plus imposes et dont la réputation s'étend à l'échelle de la planète.Ces entreprises ont conçu de plus en plus de carrosseries pour les voitures de série des grands manufacturiers tout en mettant sur pied un équipement nécessaire pour la production en petite série.Ainsi, la Fiat XI/9 a toujours été assemblée par Bertone en plus d'avoir été dessinée par cette même compagnie.Quant à la prédominance des Italiens dans ce secteur, elle s'explique par la qualité du dé- II Entouré de ses assistants, Nuccio Bertone (deuxième à partir de la droite) est non seulement un designer de génie, mais un homme simple et très humain.Sa réalisation la plus spectaculaire est sans contredit la Lamborghini Countach.sign italien et la concentration d'artisans spécialisés dans ce pays.La petite histoire Bertone La « Carrosserie Bertone » a débuté en 1912, ce qui en fait le plus ancien dans ce domaine.Au début, on se spécialisait dans la réalisation de pièces de carrosserie et ce n'est qu'en 1921 que la première voiture complète franchit les portes de l'usine.Il s'agit de la Fiat 501 compétition.Par la suite, on continua à y réaliser des voitures en très petite série ou des exemplaires uniques.Lors du second conflit mondial, pour survivre, Bertone fabriqua des carrosseries d'ambulance.Puis, une fois la guerre terminée, une nouvelle époque s'amorça pour l'entreprise.Non seulement les talents de styliste de Bertone sont de plus en plus en demande, mais la production de modèle en grande série s'amorça.En effet, Bertone construit 40 000 Giuletta Sprint pour Alfa Romeo et permet de passer de la phase artisanale a la phase industrielle.Par la suite, cette compagnie a toujours produit des voitures dans ses usines, que ce soit la Fiat 850, la Fiat XI/9 ou bien les Volvo 262 coupé ou la 780.Bertone : l'homme Si cette entreprise a prospéré, c'est en grande partie dû au génie de Nuccio Bertone, le président de la compagnie et un des plus grands designers de notre époque.Maintenant âgé de plus de 70 ans, M.Bertone est un homme plein de vigueur qui cache très bien son âge.En fait, il parait à peine la soixantaine.De plus, malgré tout le respect que lui porte son entourage, il est d'une simplicité qui désarme de prime abord.À l'entendre, dessiner une voiture comme la Countach est un travail comme un autre qui permet à la compagnie qu'il dirige de pouvoir poursuivre ses opérations.Comme toutes les personnes qui sont douées d'un talent exceptionnel, il est très modeste au sujet de ses réalisations et est plus enclin à vanter les talents de son père La fabrication des voitures est relativement robotisée pour une usine pouvant produire en série limitée.Dans une salle dotée d'un éclairage spécial, les spécialistes du contrôle de la qualité examinent scrupuleusement chaque voiture qui sort des chaînes d'assemblage.La dernière voiture de série qu'il a produite est la Volvo 780.Cette voiture est également construite dans les ateliers turinois de Bertone, et sera lancée au Canada d'ici quelques semaines.Giovanni qui a lancé l'entreprise en 1912.Incidemment, si Nuccio Bertone ne parle aucun mot d'anglais, il maîtrise très bien le français.Ce qui est assez normal car Turin est situé près de la France.Et tandis qu'on est impressionné par ses excitants prototypes ou encore par ses réalisation» flamboyantes, Bertone insiste sur ses préoccupations pour rentabiliser ses chaînes de montage par des produits populaires.Ce qui ne l'empêche pas de travailler à la conception de nouveaux modèles et prototypes.Ainsi, au dernier Salon de l'auto de Paris, il exposait la Zabrus, une voiture expérimentale utilisant les organes mécaniques de la Citroen BX, voiture qui a été elle aussi dessinée chez Bertone.Mais pour ce designer, la vie n'est pas que travail.Il est entre autres un skieur invétéré qui ne se gène pas pour avouer qu'il fuit parfois ses planches à dessin en plein milieu de semaine pour aller dévaler les pentes des centres de ski tout près de ses bureaux.Malgré son âge, il est un skieur de bon calibre et plusieurs de ses assistants ont toujours de la difficulté à skier avec la même vitesse et la même élégance.Finalement, même s'il n'aime pas tellement en parler, Bertone a également dessiné des montres, des stylos et dernièrement, ses assistants travaillaient à la réalisation d'une chaise pour dentiste.Cependant, son principal amour demeure l'automobile.Un centre de design C'est en banlieue de Turin, en plein coeur des montagnes, que les studios Bertone ont établi leurs quartier-généraux.Isolés des bruits et de la vie trépidante de la ville, les designers et concepteurs peuvent ainsi travailler dans un cadre qui favorise la créativité.De leurs bureaux, la plupart des gens peuvent voir la montagne qui se dresse à l'horizon.De plus, les pelouses, les arbres et l'environnement en général sont aptes à stimuler la créativité.On retrouve également au même endroit une mini-usine qui ne sert qu'à la réalisation des prototypes qui sont entièrement assemblés sur les lieux par des artisans hautement spécialisés.Ces prototypes seront ensuite exhibes dans le cadre des grands salons de l'automobile.De plus, cette usine réalise les prototypes ou voitures concepts commandées par les clients.Cet édifice est doté d'une vaste salle équipée de tables tournantes et éclairée par de vastes panneaux de verre.On l'utilise pour examiner les voitures sous tous les angles et apporter des correctifs au besoin.Sur les murs, on peut fixer des dessins de voiture de grandeur réelle et les comparer au modèle en vedette sur la table tournante.Bref, un équipement complet et sophistiqué qui cadre bien avec l'ambiance générale des lieux.Quant aux ateliers d'assemblage des voitures de série, ils sont situés dans une zone industrielle de Turin et emploient plus de I 500 ouvriers.On y assemble entre autres la Bertone XI/9, des minicamionnettes pour Fiat en plus de réaliser une version cabriolet de l'Opel Kadett.Finalement, une nouvelle usine ultramoderne permet de fabriquer plus de 5 000 exemplaires annuellement de la Volvo 780.La dernière réalisation Cet élégant coupé Volvo 2 portes est la dernière réalisation de la maison.Bertone a non seulement dessiné la voiture mais sera responsable de son assemblage.C'est pourquoi on a agrandi les installations antérieures afin de construire un atelier plus moderne et une salle de peinture plus importante et plus efficace.Même s'il existe une certaine automatisation au chapitre de la soudure de la carrosserie, la plupart des opérations sont réalisées à la main par des artisans.De plus, chaque voiture est minutieusement examinée à sa sortie de l'atelier et est l'objet d'un essai sur route.Nous avons d'ailleurs eu l'occasion de conduire une de ces Volvo et la finition offerte par Bertone est tout à fait impeccable.1Z91 * 1,0003 f implant Trarttp t ci préparation en sus Taxe compris* 48 MOIS Ville /Marie inc 2995, rue Hochelaga 527-8525 © - IA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 10 NOVEMBRE 1986 Serge Chung de Auto Hammer Phase II sera un homme occupe toute ta journée.En effet, c'est au»-jourd'hui que ce nouvel établissement est officiellement ouvert et Serge est en charge des manifestations.Nul doute que cet événement sera un des plus marquants de la saison.Et la raison en est bien simple: lorsqu'on met le paquet pour décorer un établissement vendant des Audi et des Porsche, le résultat ne peut qu'être spectaculaire» Enfin, quand Serge s'occupe de quelque chose, le succès est toujours assuré.Bonne chance! Pierre Bar et te de Sainte-Thérèse Auto doit travailler dans un bureau des plus exigus.En fait, c'est à peine s'il peut bouger.Mais il se console en songeant à son futur bureau.En effet, d'importants travaux de rénovation sont en cours dans cet établissement et Pierre aura alors droit à un bureau non seulement spacieux mais également fort bien aménagé.D'atleurs, plusieurs personnes le soupçonnent d'avoir entrepris ces travaux afin de s'adjuger un bureau plus important.Pourtant, il répond que ces travaux ont pour seul but de mieux servir la clientèle.Serge Malo de Sega Automobiles a toujours été un grand sportif.D'ailleurs, Serge est un joueur de hockey qui s'illustre fréquemment sur la patinoire du Palais de glace de Saint-Bruno.Ce qui explique probablement pourquoi Serge a décidé de commanditer la machine Zamboni qui s'occupe de l'entretien de la glace à cet endroit.Il semble bien que Serge ait l'intention de jouer au hockey pendant quelque temps car sa i PUBLIC ITf AUTO\t\t\t \tâ\ti\t commandite est d'une durée de trois années.Norman D.Hébert de Park Avenue Chevrolet-mobile-Cadillac célébrera son anniversaire de naissance cette semaine.Cependant, le fait de vieillir d'une autre année ne l'effraie nullement.Après tout, quand on conserve la forme, le poids des années n'a pas de prise.D'ailleurs, tout son entourage se demande bien comment il peut conserver une forme semblable tout en étant un bourreau de travail.Bon anniversaire.Michel D'Andricu de Champlain Pontiac Buick est un autre concessionnaire General Motors qui célèbre son anniversaire de naissance cette semaine.Plusieurs croient que c'est l'air du fleuve qui lui donne ce teint de santé.En effet, depuis que Michel est établi à I île des Soeurs, il est resplendissant.D'ailleurs, personne est capable de deviner son âge.Et ce n'est pas lui qui va leur apprendre.?Louis Dandurand de Champlain Dodge Chrysler effectue du bon travail à titre de président de la Corporation des concessionnaires de Montréal.C'est en effet sous son règne que la Corporation a déménagé dans de nouveaux quartiers-généraux, louis se prépare à vivre une autre période assez fébrile alors que le Salon de l'auto est à nos portes ou presque.Il aimerait bien pouvoir briser les records d'assistance de ses prédécesseurs.Tous lui souhaitent bonne chance dans la réalisation de cet objectif.Après tout, Louis est habitué à briser les records.Hector Sigouin de Jaguar Canada tient à préciser qu'il est toujours en poste et que sa compagnie possède toujours un bureau à Montréal.Le déménagement des quartiers-généraux de Hector a laissé croire à plusieurs que |a-guar avait déserté la région métropolitaine.En fait, Hector est mieux ins- tallé que jamais et il est en grande forme.Les pro priétaires de Jaguar peu- ; vent donc dormir en paix, la compagnie est toujours : présente au Québec.D'ailleurs, les chiffres de ventes continuent de .grimper.', Julien Lavoie de Lallier , Automobiles n'est jamais à court de moyens pour promouvoir ses produits.Ainsi son dernier slogan qui prétend que «Honda l'affaire» est un succès auprès de la clientèle qui est amusée et intriguée à la fois par cette campagne fort originale.D'autre part, certains de ses compétiteurs ont toujours accusé lulien d'orchestrer des embouteillages sur le pont de Cartierville afin d'inciter les gens à aller faire un tour dans sa salle de montre.Le principal intéressé se défend bien de tels agissements.Le génie allemand à votre portés vv VIALLE AUTOMOBILES 400,BOUl.ROLAND-THERMEN OT-0890 5/100 A.QUÉRIN AUTOMOBILES LTÉE 1530, bout.Chomedey, Laval En affaires depuis 1954 688-4787 La grande maison MAZDA à Laval vous offre, pour un temps limité, la garantie de l'heure dans l'automobile: LA GARANTIE LEADERSHIP 5 ans/100000 km z^5^ sur tous ses modèles 1987.LOUER OU NE FftS LOUER?CRÉDIT FORD A LA RÉPONSE.Voici quaJTe bonnes raisons ?Park Avenue Location 5094, Jean-Talon Est, Montréal (Québec) Voici lAudi5000CD Turbo quattro.Une élégante berline dotée de la technique de pointe de la traction quattro.qui procure une traction exceptionnelle.Ce système à toutes roues motrices à fonctionnement constant, aidé du système anti-blocage des freins, permet au conducteur de maîtriser la voiture avec plus de confiance et plus de sûreté.La carte Audi.La caractéristique unique qui paie à peu près tout, sauf votre carburant, pendant 3 ans, kilométrage illimité.Nous vous donnerons tous les détails.La grâce de lAudi et la maîtrise de la traction quattro.Pour faire l'expérience de cette remarquable voiture, envoyez-nous votre carte d'affaires ou appelez-nous dès aujourd'hui.NORD EST Volkswagen ltée 10395, boul.PIE-IX (rue Fleury) Montréal-Nord 325-3422 * NORDEST est maintenant dotée d'une salle de peinture concept-cure et d un banc de redressement au laser permettant la réparation de carrosserie Audi aux standards les plus exigeants.1 LA PRESSÉ, MONTRÉAL, LUNDI 10 NOVEMBRE 1986 SEULEMENT ROOD POINT dodqE & ckiyslER VOUS OFFRE F^rk Avenue LIQUIDATION '86, du 10 au 14 novembre Rabais jusqu'à 3500$ STOCK NO 2517 CHEVETTE1986 Prix ordinaire 9304$ ¦ PRIX DE LIQUIDATION 7795$ Taxe en sus STOCK NO 2323 CAVALIER 1986 Prix ordinaire 10163$ PR** 8295$ Taxe en sus LIQUIDATION STOCK NO 1818 CELEBRITY 1986 Prix ordinaire 14118$ PRXDE 11595$ Taxe en sus LIQUIDATION 100 VEHICULES DE DEMONSTRATION des marques Chevrolet et Oldsmobile à très très bon prix.6 FOURGONNETTES DE PLAISANCE Prix ordinaire 32737$ PRIX DE LIQUIDATION 28700$ * Sur présentation de cette annonce, un rabais additionnel de 100$ sera applicable à l'achat d'un véhicule en solde.des PEUGEOT™ à de SUPER PRIX Park Avenue Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac 5000, boul.Jean-Talon est Montréal (Québec) 725-9811 \u2022 Les modèles montrés peuvent différer des modèles en solde.MONSIEUR Muffler 5055, boul.CousiNEAu ST-Hubeirr S?656-4110 extérieur: 866-9968 SERVICE ET PIÈCES OUVERT DU LUNDI AU VENDREDI DE 7h.AM.À 24 h.Michelin PRIX IRRÉSISTIBLE! 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