La presse, 25 février 1985, B. L'automobile

[" L'AUTOMOBILE LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 25 FÉVRIER 1985 LA SUZUKI FORSA Économie et maniabilité posée par la compagnie Suzuki comme étant «l'Auto prodige», la Forsa est une traction avant qui offre d'allier confort, performances et économie dans un format passablement réduit.En fait, ses dimensions et son prix la mettent en concurrence directe avec des voitures telles la Renault S, la Nissan Micra et la Innocent! D'ailleurs, si la Forsa est légèrement plus petite que la Renault S et la Micra, elle est quand même plus spacieuse que la Innocenti, de loin la plus petite voiture sur nos routes présentement.Au cours d'un essai routier malheureusement trop court, il nous a quand même été possible d'évaluer les caractéristiques générales de cette nouvelle venue qui ne sera initialement distribuée qu'au Québec.Un intérieur confortable En dépit de ses dimensions modestes, la Forsa s'est révélée passablement spacieuse pour sa catégorie.Deux adultes peuvent prendre place ù l'avant sans devoir se livrer à un agaçant coude à coude.Le dégagement pour les jambes accomodera les plus grands gabarits mais au détriment des places arrières qui ne pourront accueillir que des enfants.Comme sur plusieurs autres japonaises, une tirette située sous le siège avant peut être actionnée par le passager arrière pour ainsi faire avancer le siège et faciliter la sortie.D'autre part, l'espace pour la tête est suffisant mais un peu juste: dans certains cas, il faut incliner le dossier pour obtenir un dégagement suffisant.Quant aux sièges, ils offrent un bon support latéral et sont recouverts d'un tissus de qualité.Le rembourrage est un peu mince toutefois.À l'arrière le dossier du siège se rabat individuellement et permet d'accomoder un passager et un objet long.D'autre part, l'espace de chargement est très bon, compte tenu des dimensions générales.À noter également le seuil de chargement très bas.Toujours au chapitre de l'aménagement intérieur, le tableau de bord est sobre et facile à consulter.De plus, les contrôles de climatisation et de chauffage sont simples et efficaces.D'ailleurs, à ce chapitre, précisons que le système de chauffage est adéquat et nettement supérieur à ceux de la Renault 5 et de la innocenti.D'autre part, Suzuki a adopté une pratique de plus en plus courante dans l'industrie en choisissant d'installer les commandes d'es-suie-glace sur une petite console attenante à la planche de bord.Cette localisation s'avère moins pratique à l'usage que l'utilisa- Un moteur trois cylindres des plus économiques Un inférieur sobre et fonctionne! Carrosserie: coupé 2 portes Transmission: Type: manuelle No.rapp : S Longueur:-358 cm Cylindrée: 993cc Puissance: 50 ch Empattement: 224 cm Largeur: 134 cm Avant: ind.Arrière: ess.rigide Diamètre de braquage: 4,6 m Direction: pignon et crémaillère Capacité de carburant: 31.2 Capacité du coffre: 513 litres Accélération: 0-100 km / h: 16,3 s Reprises: 60-100 km/h: 16,8 s 80-120 km /h: 21,2 s Vitesse maximale: 145 km/h Consommation moyenne: 6,8 litres au 100 km Prix: 6695S Freins: avant: disque Arrière: tambour Pneu: P145/80R12 (dossier rabattu) tion d'un levier de commande monté sur la colonne de direction.Déail cocasse, la Forsa est dotée d'un avertisseur sonore qui est actionné lorsqu'une portière est mal fermée: malheureusement, aucun signal ne nous avertit si on oublie d'éteindre les phares.Somme toute, côté aménagement et habitabilité, la Forsa se révèle spacieuse, assez confortable et capable de transporter des objets volumineux en raison de son hayon.Sur la route Même par temps froid, le moteur trois cylindres de 1 litre démarre sans se faire prier.Dé-tail surprenant pour un tricylin- ; dre, le ralenti est doux et souple, tandis que l'étrangleur automatique est très efficace.Comme iL' faut s'y attendre avec un moteur de cette cylindrée, les performances ne sont pas celles d'une voiture de course.Elles sont très ' valables cependant pour une automobile de cette catégorie puis- ¦ que le 0-100km/h a été réalisé en 16,3 secondes.Ce qui est acceptable, compte tenu qu'il s'agissait d'un moteur neuf et que les essais ont été réalisés par temps froid.Quant à la consommation de carburant, elle a été de 6,8 litres au 100km.Pour obtenir de bonnes performances du moteur, il ne faut pas avoir peur d'utiliser la boite de vitesses à cinq rapports.Heureusement, celle-ci est un plaisir à manier.Les rapports sont bien étages et le passage des vitesses est précis.Notons toutefois une réticence de la synchronisation du premier rapport.En troisième vitesse, la Forsa possède encore assez de couple pour accélérer nerveusement et cela devient un atout dans la circulation.Les deux derniers rapports sont surmultipliés afin d'améliorer l'économie de carburant.La Forsa nous a agréablement surpris par le confort de sa suspension.En dépit d'un empattement court, les trous et les bosses sont bien amortis et on ne retrouve pas cette sécheresse des amortisseurs qui caractérise plusieurs petites voitures.Quant à la tenue de route, elle est plus qu'adéquate compte tenu de la vocation de la voiture.I faut accorder une bonne note à la direction qui est agréable et précise, tandis que les freins assistés sont efficaces.Une bonne citadine La fiche technique et le confort général de la Forsa ne la prédisposent pas à effectuer de longs trajets.Mais comme voiture urbaine, elle répond bien aux critères de la catégorie avec un moteur souple, une économie d'essence impressionnante et un format qui en fait un véritable passe-partout.Sa fiabilité est naturellement inconnue, mais la réputation de Suzuki à ce chapitre permet d'être optimiste.Certains s'inquiéteront cependant du fait que la Frosa soit distribuée uniquement au Québec pour l'instant.Mais en réalité, rares seront les personnes qui quitteront le territoire québécois au volant de cette citadine.L'arbitrage-auto veut aider le consommateur H» Les automobilistes ont de \" plus en plus recours aux mesures d'arbitrage lorsque vient le temps de régler un conflit qui peut survenir avec un concessionnaire.Ainsi, le Bureau d'éthique commerciale de Montréal a annoncé tout dernièrement que trois compagnies automobiles d'importance avaient accepté de se soumettre à l'arbitrage-auto du BÉC et ce dans toutes les succursales canadiennes de cet organisme.En effet, les compagnies Chrysler, Ford et General Motors ont accepte de respecter les décisions prises par l'arbitre mandaté par le BÉC pour trancher le dilemme entre un concessionnaire et un automobiliste.Voici comment le programme fonctionne.Lorsque les deux parties en cause ne peuvent en venir à une solution à l'amiable, l'arbitrage-auto est une alternative intéressante au recours judiciaire.Une fois qu'on a décidé d'avoir recours à cette solution, les parties impliquées signent un accord selon lequel elles promettent de se soumettre aux règlements et procédures requis et de respecter la décision de l'arbitre.Pour que l'impartialité de l'arbitre ne puisse jamais être mise en cause, on fait appel à un bénévole qui statuera sur tous les points du litige et qui présentera sa décision par écrit aux parties impliquées.Quant au choix de l'arbitre, on procède de ja façon suivante.Il existe au BÉC un groupe d'arbitres volontaires issus de tous les secteurs de la collectivité.Les parties ont à leur disposition une courte biographie des arbitres proposés.Dans un premier temps, les noms des personnes jugées non souhaitables sont retirés de la liste.Ensuite, les autres sont sélectionnés par ordre de préférence.Finalement, le candidat arbitre qui est jugé le plus acceptable par les deux parties est officiellement désigné.Les compagnies impliquées Cette entente a été confirmée il y a quelques semaines, mais il est intéressant de souligner que les compagnies Ford et General Motors acceptaient déjà depuis quelques années l'arbitrage du Bureau d'éthique commerciale.D'autre part, il s'agit de la première année d'implication pour Chrysler.Lors de la concrétisation de cette entente, les trois compagnies ont tenu à apporter les précisions suivantes.Chez Ford, ce programme a été mis à l'essai en l!)7i) et au fil des années il s'est étendu ù la plupart des principaux marchés canadiens.Puis, en 1982, la compagnie s'est engagée de manière officielle ù ce programme d'arbitrage et a avisé les propriétaires de sa disponibilité.Ce manufacturier ne renonce pas pour autant ù son propre procédé de traitement des plaintes et considère l'arbitrage du BÉC comme une alternative aux procédures judiciaires en cas d'échec du processus normal.Quant à la General Motors, c'est depuis 1981 qu'elle accepte l'arbitrage du Bureau d'éthique commerciale pour les propriétaires individuels de voiture ou de camionnette GM.Selon un communiqué de la compagnie, «elle consent ù sou metre à l'arbitrage tout litige ayant trait à la mise en pratique, l'administration ou l'interprétation de ses garanties écrites».Ceci s'applique pour les voitures et camionnettes de l'année modèle courant et les quatre années modèles précédents.Il s'agit d'autre part d'une nouvelle initiative pour Chrysler qui joint cette année le programme national d'arbitrage du BÉC.Chrysler s'est joint à ce programme en vertu de sa politique visant à devenir «le meilleur fabricant automobile».Ce slogan est d'ailleurs fortement publicité depuis plusieurs mois.L'arbitrage d'un tiers n'amènera cependant pas la disparition des mécanismes déjà en place pour résoudre les différents et les problèmes avec la clientèle.D'autres alternatives s'offrent Pour les personnes possédant des voitures de manufacturiers autres que ceux mentionnés plus haut, il est toujours possible d'avoir recours à l'arbitrage-con-sommation si l'établissement avec lequel on transige est membre du Bureau d'éthique commerciale.En tant que membre de cet organisme, le commerçant s'engage lui aussi à respecter la décision de l'arbitre.De plus, l'automobiliste a d'autre recours à sa disposition s'il ne veut ou ne peut bénéficier de ce service.Après avoir épuisé les recours aux départements de services à la clientèle des compagnies, il peut faire appel, dans la province de Québec, à l'Office de protection du consommateur.Pour leur part, les membres de l'Automobile et Touring club du Québec ont également à leur disposition un service de protection du consommateur.Enfin, l'APA est une autre alternative pouvant être envisagée.Ce dernier organisme a d'ailleurs livré par le passé de célèbres batailles pour défendre les droits des automobilistes.Tous ces moyens mis à la disposition des propriétaires de voitures leur permettent de trouver la plupart du temps une solution acceptable lorsque survient un problème de consommation touchant la voiture.D'autant plus que la majorité des plaintes sont issues de malentendus et sont réglées dès la première instance.JE SUIS i partir 2995, HOCHELAGA I VILLE MARIE Ville /VtofieJ MONTRÉAL, 527-8525 B 2 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 25 FÉVRIER 1985 Robert Coiteux de Pony de Montréal était bien heureux d'apprendre la semaine dernière que la firme Hyundai se classait au deuxième rang des voitures importées au Canada.Ces succès n'ont rien de surprenant lorsqu'on analyse la feuille de route de la Pony dont la grande fiabilité mécanique comble de nombreux propriétaires.Il appert que Conrad Roch de Ford Canada est toujours à la recherche de certaines pièces qui se sont volatilisées sur la Merkur qui fut exposée au Salon de l'auto de Montréal.Il peut toutefois se consoler en songeant que c'est une Thun-derbird qui a remporté les 500 milles de Daytona avec Bill Elliot au volant.C'est avec beaucoup de regret que nous apprenions la semaine dernière la nouvelle de l'incendie qui a totalement ravagé les bâtiments de St-Constant Automobi- les.Premier concessionnaire Mazda au Canada, Jean-Paul McGrail avait tout récemment obtenu le prix du Cercle d'excellence de ce fabricant pour la qualité de son service.Il est certain que Jean-Paul ne se laissera pas abattre et que son établissement sera rapidement sur pied.Pierre Biais de St-Hubert Automobiles est un concessionnaire très fier d'appartenir à la grande famille Suzuki.De plus, il est heureux de la réaction très positive de la clientèle envers la toute nouvelle Forsa.Quant au Samurai, ce 4x4 Erouve chaque jour que nos ivers ne sont pas en mesure de le relentir.Une seule crainte de la part de l'ami Pierre: ne pas avoir suffisamment de Forsa en stock.Contrairement à la rumeur, Claude Chassé de Chassé Toyota est revenu tout d'une pièce de son séjour de i PUBLICITE AUTO\t \t ski en Europe.Excellent skieur, Claude a tout simplement été ébloui devant la beauté des Alpes ainsi que par l'ambiance qui règne sur les pistes.Cela ne l'a pas empêché de revenir au Québec pour voir à la bonne marche de son établissement qui est toujours très achalandé.Raymond Kalife de La- rcau Automobiles est en voie de décrocher les grands honneurs de participation pour sa brillante promotion du mois de février.En effet, l'ami Raymond remettait à chaque nouveau propriétaire d'un véhicule Renault une paire de skis alpins pu encore une raquette de tennis.Nul doute que Raymond aura ainsi contribué à tenir ses clients en grande forme.Pierre Brault de Pierre Brault Automobiles est aux anges ces jours-ci.Les commentaires très flatteurs des publications spécialisées au sujet de la Mercury Sable lui permettent d'entrevoir un extraordinaire succès.Selon Pierre, l'arrivée de la Sable sur le marché fera vieillir ses rivales de plusieurs années.Ratko Krcevinac de Re- nault Ste-Agathe affiche depuis quelques jours un teint basané des plus resplendissants.En effet, Ratko revient d'un merveilleux séjour en Martinique où il a eu l'opportunité de se reposer de l'année mouvementée qu'il a connue.Cela ne l'a pas empêché de jeter un coup d'oeil fort intéressé sur la nouvelle Renault Super 5 qui circule déjà sur les routes martiniquaises.Devant l'immense succès que remportent les voitures Subaru, Rene de Fruscia de Subaru Auto Centre s'est vu dans l'obligation d'ouvrir son établissement le samedi afin de satisfaire le plus grand nombre de consommateurs qui ont jeté leur dévolu sur ces petites japonaises.Mimi Fortin de la Corporation des concessionnaires d'automobiles de Montréal travaille dans un environnement tout neuf.En effet, les bureaux ont été complè- tement transformés et Mimi bénéficie d'un cadre de travail qui se veut plus efficace et plus agréable.Du moins, c'est ce que l'avenir nous dira.Gilles Martel de Automobile Plymouth Chrysler Laurentien est à nouveau en vedette au petit écran.Gilles a en effet tourné un nouveau commercial télévisé et il semble plus en forme que jamais.En fait, il semble plus à l'aise que précédemment.Avec l'habitude, il est prouvé que la caméra devient de moins en moins gênante.Armand Quér.in de Armand Quérin Automobiles affiche un superbe teint basané.Après avoir fait le plein d'énergie sous le soleil, il a repris à nouveau le collier et il est persuadé que l'année 85 sera meilleure que jamais.L'arrivée de la nouvelle camionnette Mazda a certainement permis de débuter l'année en lion.La Stellar de Hyundai sera bientôt sur le marché canadien ACHETEZ CHEZ DELISLE C'EST PLUS FACILE \u2014 SORTIE DU MÉTRO PREFONTAINE \u2014 FINANCEMENT SUR PLACE \u2014 SERVICE D'ENTRETIEN COMPLET \u2014 LOCATION LONG TERME LA MAZDA 626 «85» VENEZ L'ESSAYER oe lis Le auTO 281 5 est, rue Sherbrooke, Mtl.523-1122 ¦Après avoir connu un succès inespéré avec la Pony qui s'est vendue à plus de 25 000 exemplaires à sa première année sur le marché canadien, la firme coréenne Hyundai entend bien connaître autant de succès avec la Stellar.Il s'agit d'une berline quatre portes compacte qui a été dessinée par le fameux designer ita- lien Giugiaro.Ce qui explique pourquoi cette nouvelle venue est jugée si élégante par la plupart des observateurs.D'autre part, la forme en coin et les contours fuyants témoignent d'une préoccupation aérodynamique.Quant à la mécanique, elle est constituée du même moteur quatre cylindres de 1600 ce qui équipe actuellement la Pony.Ce groupe station 4 x 4 Turbo - gl io station 4 X 4 Gl SEDAN Gl-IO station Gl OUVERT SAMEDI SUBARU AUTO CENTRE 4032 ouest, STE-CATHERINE I 937-4235 propulseur à arbre à cames en tête est associé à une boîte manuelle à cinq rapports tandis qu'une boîte automatique est disponible en option.Bien que toute nouvelle au Canada, la Stellar est connue depuis quelques temps dans plusieurs pays.Cela permet au consommateur québécois de se voir offrir une voiture dont la mise au point n'est pas à faire.De plus, pour permettre de mieux faire face à nos hivers rigoureux, la Stellar est dotée de bouches de chauffage à l'arrière et bénéficie d'un traitement anticorrosion spécial.Deux modèles seront proposés: la SL et la GSL.Comme les deux possèdent la même mécanique, ils se différencient par leur aménagement et leur équipement, la GSL étant la plus luxueuse des deux.Quant à la consommation d'essence annoncée, elle sera de ; 6,1 litres aux 100km sur la route et de 9,8 litres aux 100km,en ville avec la boîte manuelle.Finalement, l'argument qui milite le plus en faveur de la Stellar est son prix.En effet, la version de base se vendra $8995, ce, qui en fait un des moins chères dè \u2022 sa catégorie.D'autre part, s&-mécanique ancienne et les' performances relativement modestes du groupe propulseur sont à porter à la colonne des débuts.Quoi qu'il en soit, la Stellar de Huyndai ne sera pas sans faire une entrée fort remarquée sur le marché canadien.Surtout que sa soeur cadette, la Pony, a si bien fait lors de sa première année au Canada.1985 MERCURY MARQUIS 247' par mois plus taxe * Location net 48 moii inclus: transport, air climatisé, vitres teintées, 6 cylindres, régulisateur do vitesses, am/fm stéréo, pneus radiaux flancs blancs «Ensemble fleet» (quantité limitée).LOCATION DURO 748-0501 CONCESSIONNAIRES Q D'AUTOMOBILES W AUDI Arbour Automobiles lté* 700.boni dus Laurwntides.Lavai _382-2731_ Automobiles Auiohaos Lté* 1855.av DoHard, Ville LeStHa _364-27S3_ lUUHiOMf (Itrj)LtM 5905.routo Transcanadienne Sl-laureni _748-6961_ Aeio Mfcul Liée 2134.rue Ste-Catherine ouest _937-5701_ Im Arte.aeta'n Poeular Inc.5441.rue Sami-Huben 274-5471 Norteit VthlMfM Um !03S5.boul v.-\\f _325-3422 Ylale AirtMMUti lac 400.bout Roland-Therrien.Longucuil 679-0690 BMW-SUBARU \u2022Wrrar.St-Mart.JUrl.Inc.1430.boul.St-Manin ouoat Oomedey 667-4960 6055.rue Paré 731-7871 CHEVROlIT-OlflSiOeilE hn+t CMmM W.imi.Ii Im.975.boul.Laurentien 744-6401 5363.ru* Saint-Denis 279-6301 HbuM Chevrolet 5255, rue Jean-Talon ouest 739-1911 1450.Marie-Vlctorln eat Longueuil 670-0300 680.rue Victoria.St-Lambert _671-6501_ Parti* 5000.ru* Jean-Talon 725-0611 9411.ru* Papmoou 384-6360 Hta Ctorretet OMwwtli Cadïlacltee 10480.Honn-Bouraaaa ouest 332-1673 Seteb Ctwmld OW*mW* Im.610 Curé-Labeilo.Chomodoy 688-3892 Stt-TMme Antii Inc.105.bout Oesiardins est Ste-Thorèae 430-8290 OETOMASO INNOCENT) Le Mendien Automobile 9474.boul St-Michol 384-5032 DODGE-CHRYSLER Ait\u2014ibles Ferpoa toc 15949.rue Sherbrooke est 642-7411 \u2022 lté* 10660.rue Laieunosse 389-8271 Ué&mi Mp etarUor (UN ) lu* 330.boul Crémule ouest _380-7871_ Ctiimplain Dodfe Ckryttor Lté* 3350.rue Wellington _761-4801_ momsIm nén CkfTjéot rm* 1400.bout Laballa.Uval 682-1700 JanJ 2000, Si-Joseph.Lachine 637-2345 L*nr>e«t1 D*4(a CeaTyotor tac 770.boul.St-Charles oueat Longueuil _ 674-1671 L*a*|l 103.boul Labelle.Ste-Hos» _6254733 Isaté» cM Mf* I Cterystar Lie* 5055.boul CouainMu, St-Hubert 656-4110 FORD Art»* Fart 4901.ru» J**n-Talon oueat _731-6271_ Atom Fort Voile 10* 4463.boul des Sources.Roxboro 685-1330 9.av Marie-Victorin.Bouchorvllle __665-1301_ C**»*4* Fort Liée 3897.rue Bannantyne 7664521 Ferter Auta (Montréal) Um 7000, boul.Loulc-H.-Lalonta'no 353-9821 Mont-Royal Fort 1982 Inc.2275.av du Mont-Roynl est 526-0111 Salon Fort (I9B2) Un 1150.boul.Laurentien 332-3850 Cetnartiy foi i Sales Ltia 2455.bout Curé-Labelie.Chomedey 688-9200 les Veatas Fort Rapide i lté* 3175.av Victoria.Lachino 637-5811 HONDA Autos Commoy Lté* Voie do service 740.130.ru» Dubois.St-Eustache __4914440__ taeaytMle.hWa AKSLtse 266 boul Labelle.Sto-Roao _625-1953__ Chic Miter S lias Lia.2355, boul Hymus.Dorvsl _683-5533_ hWaD, S-tUtaa 440.boul Dorchester ouest _879-1550_ Laafer Aalailall (Montreal) Inc.12435.boul Laurentien __337-2330__ L'Aaear AXeauMa Inc.110, rue Notre-Damn.Repenligny Salnl-Paul-I Ermilo _581-7571_ Lester* Aataa Lite 7200, boul Langoller.St-leonard _255-2222_ ItatyiAatuaiOAiLlw 0101.Clément.LSI _364-1121_ Y arte eras Ait* tue.3551, ch Chambly.Longueuil 679-4710 R*kert6ai**Lie»-\\' Sunbirci dr General Motors puis finalement.PEscort et la MusfangSdd' -' Ford.Enfin, le manuel du propriétaire vous indiquera si votre véhicule est doté d'un dépisteur de cognement.Sachez alors que l'utilisation 4 d'une essence super sans plomb à haut indice?d'octane améliorera la [ performance de ces modèles.Mais si votre voiture ne possède pas ce j dispositif et qu'elle a été conçue pour rouler avec une essence régu- % Hère, n'oubliez pas que d'insister à l'alimenter avec une essence super à plus haut indice d'octane ne signifiera qu'une dépense super- : flue pour le consommateur.Les plus économiques sas La récente parution de l'édi-™ lion annuelle du Guide de consommation de carburant de Transport Canada permet de constater que ce sont la Ford Escort FS Diesel et la Mercury UN SUPER SPECIAL! -¦¦y-,.