La presse, 6 octobre 2008, O. L'auto

[" ©Mercedes-Benz Canada Inc., 2008.Offrede locationbasée sur une E300 20094MATICMC neuve proposée uniquement par l'intermédiaire des Services financiers Mercedes-Benz sur approbationducrédit, pendant une durée limitée.698$par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise équivalente de 6 800 $ plus première mensualité, dépôt de garantie de 700 $ et taxes applicables dus à la date d'entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 65 800 $.Taux de location annuel de 2,5 %.Obligation totale : 32 628 $.Kilométrage limité à 18 000 km par an (0,25 $/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation de 1 895 $.Frais d'immatriculation, d'enregistrement et d'assurance ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Offre pouvant changer sans préavis et ne pouvant être combinée à aucune autre offre.Modèle E350 2009 Édition AVANTGARDE montré.Par les temps qui courent, voici l'investissement qui vous offre la meilleure performance.TAUX DE 2,5% LOCATION, BAIL DE 36 MOIS: PAIEMENT MENSUEL698$ AVEC VERSEMENT INITIAL DE 6 800$: PDSF de la E300 4MATICMC : 65800 $ Mercedes-Benz West Island 4525, Boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux, (514) 620-5900 Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, Boul.Taschereau, Greenfield Park, (450) 672-2720 Mercedes-benz.ca/classee La E300 4MATICMC2009 Édition AVANTGARDE vous est livrée avec 7550 $ d'équipements supplémentaires sans frais.3574992A L'AUTO www.monvolant.ca LE MONDIAL DE L'AUTO TROIS PAGES DE NOUVEAUTÉS PAGES 3, 5 ET 6 VÉHICULES D'OCCASION PAGES 19 À 21 sur cyberpresse.ca DOSSIER Consultez notre grand dossier sur le Mondial de l'automobile de Paris à cyberpresse.ca/salon AUTO ÉCOLO Pour en savoir plus sur les nouveautés dans le secteur de l'auto écolo, rendez vous sur monvolant.ca/ecolo MATCH DU MOIS Chrysler Town&Country Ford Flex PHOTO FRANÇOIS ROY/PHOTOMONTAGE LA PRESSE Vous n'aimez plus la fourgonnette, mais vos enfants l'adorent ?Beau dilemme.Les multisegments sont-ils une vraie option?VOYEZNOTRE MATCHDUMOIS, PAGES 10 ET 11 LA FOURGONNETTEÀ PAPA PRISE D'ASSAUT Toyota IQ Peugeot Prologue MON T R É AL LU N D I 6 OC TO B RE 2 0 0 8 VERSA à hayon 1.8 S 2009 13598$ PDSF à partir de parmois /60mois 188$ À la location Transport et prélivraison en sus.0$comptant initial Taux de financement avantageux à partir de 1,9% jusqu'à 60 mois ROGUE S 2009 23 798$ PSDF à partir de Transport et prélivraison en sus.PDSF de 23 798 $ pour le Rogue 2.5 S 2RM 2009 (W6RG19 AA00) / de 28 398 $ pour le Rogue 2.5 SL TI tel qu'illustré (Y6SG19 AA00) / de 13 598 $ pour la Versa à hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00) / de 16 498 $ pour la Versa à hayon 1.8 SL 2009 telle qu'illustrée (B5RG59 AA00).Taux de financement à l'achat de 1,9 % pour un terme allant jusqu'à 60 mois pour les modèles Altima, Rogue et Versa 2009.Frais de transport et de prélivraison en sus.Offre de location disponible sur les modèles neufs de la Versa à hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00) / de la Versa à hayon 1.8 SL 2009 telle qu'illustrée (B5RG59 AA00).Mensualités de 188 $ / 224 $ pour des termes de 60 / 60 mois avec 0 $ / 0 $ de comptant initial.Frais de transport et de prélivraison en sus.Basé sur une allocation de 24 000 km par année avec 0,10 $ / km supplémentaire., Voyez votre concessionnaire pour tous les détails.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Frais d'inscription du contrat de 49 $ (incluant les frais d'inscription au RDPRM) et les droits sur les pneus neufs inclus.Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger un véhicule.Les offres sont disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l'approbation de crédit, sont exclusives, ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l'objet de changements sans préavis.\u2020 Seuls les modèles neufs suivants sont admissibles au Programme pour diplômés: Versa, Sentra, Altima, Rogue, Xterra et Frontier.\u2020\u2020 Chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caractéristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisées sous licence ou appartenant à Nissan Motor Co.Ltd.ou à ses filiales nord-américaines.V I S I T EZ VOTR E CONCE SS I O N NAI R E N I S SAN DÈS AUJOU R D' H U I.OUVE RT J US Q U 'À 21 H LES SO I R S DE S E MA I N E\u2020 \u2020 n i s s a n .c a Versa à hayon 1.8 SL illustrée Rogue SL à TI illustré Le meilleur rapport gros bon sens/prix.Taux de financement avantageux à partir de 1,9% jusqu'à 60 mois 3565862A Mercedes-benz.ca/classee Ensemble sport Jantes de 18 po en alliage, a 10 bras jumeles Navigation sur disque dur avec activation vocale Phares bi-xenon PARKTRONIC Interface multimedia Dispositif d'ouverture electronique du coffre 7550$ D'EQUIPEMENT SUPPLEMENTAIRE SANS FRAIS cMercedes-Benz Canada Inc., 2008.Offre de location basee sur une E300 4MATICMC 2009 neuve proposee uniquement par l'intermediaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du credit, pendant une duree limitee.698 $ par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise equivalente de 6 800 $ plus premiere mensualite, depot de garantie de 700 $ et taxes applicables dus a la date d'entree en vigueur du bail.PDSF a partir de 65 800 $.Taux de location annuel de 2,5 %.Obligation totale : 32 628 $.Kilometrage limite a 18 000 km par an (0,25 $/km supplementaire).Frais de transport et de preparation (jusqu'a 1 895 $ ; le concessionnaire peut facturer moins), d'immatriculation, d'enregistrement et d'assurance ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer a prix moindre.Offre pouvant changer sans preavis et ne pouvant etre combinee a aucune autre offre.Modele E350 2009 Edition Avantgarde montre.Dotee de notre traction integrale permanente primee 4MATICMC, la E300 4MATICMC 2009 edition AVANTGARDE incarne le luxe et la performance tout en offrant un rapport qualite-prix sans precedent.Que vous choisissiez la E300, la E350 ou la E550, vous ne verrez rien de comparable sur la route.L'Edition AVANTGARDE tout equipee sans frais supplementaires n'est disponible que pour une duree limitee.Offrez-vous un essai routier chez votre concessionnaire Mercedes-Benz des aujourd'hui.Dans la vie, rien n'est gratuit.Sauf ces 7750$ d'equipement supplementaire.La E300 4MATICMC 2009 Edition AVANTGARDE.E300 4MATICMC PDSF: 65800 $ 2,5% TAUX DE LOCATION BASE SUR UN BAIL DE 36 MOIS : 698$ PAIEMENT MENSUEL AVEC VERSEMENT INITIAL DE 6800$: MONTREAL Automobiles Silver Star Inc.7800, boul.Decarie, Montreal 1 888 604-2254 LAVAL Mercedes-Benz Laval 3131, Autoroute 440 Ouest, Laval (450) 681-2500 RIVE-SUD Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 WEST ISLAND Mercedes-Benz West Island 4525, boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 3588360A L'AUTOAPARIS ERIC LEFRANCOIS BILLET COLLABORATION SPECIALE PARIS .Le principe du modele francais est simple: recompenser les acheteurs de vehicules neufs a faibles emissions de carbone et penaliser ceux qui polluent.C'est le principe du pollueur payeur, et le Francais moyen y est sensible.Au Mondial de l'automobile, qui se deroule depuis samedi, chaque vehicule, a l'exception des Ferrari, Lamborghini et autres monstres energivores, est accompagne d'une affichette sur laquelle il est clairement indique si vous obtiendrez ou non une ristourne de l'Etat.Principe simple Chez nos cousins , pour recompenser l'achat d'une automobile ecoresponsable, un bonus est verse au moment de la premiere immatriculation a l'acquereur d'une voiture emettant moins de 130 grammes de CO2/km.Le bonus sera de 200.(environ 300$) pour des emissions comprises entre 121 et 130g, il passe a 700.(1045$) entre 101 et 120g et pourra atteindre 1000.(1500$) pour les vehicules emettant moins de 100g.Le gouvernement verse egalement un bonus exceptionnel de 5000.(7453$) pour l'acquisition de vehicules emettant moins de 60g de CO2/km.Cependant, le palmares des vehicules les moins polluants etabli cette annee par l'Agence de l'environnement et de la maitrise de l'energie (ADEME) ne distingue aucune voiture emettant moins de 100g de CO2/km, a part les vehicules electriques.A ce sujet, si une telle mesure etait appliquee au Quebec, par exemple, le prix de la Zenn passerait sous les 10 000$, ce qui la rendrait financierement plus attrayante.Retournons en France et ajoutons que l'Etat francais bonifie son offre d'un super-bonus de 300.(415$) quand l'achat du vehicule ecologique s'accompagne de la mise au rancart d'un vehicule de plus 15 ans.A l'inverse, un malus frappe tous les achats de vehicules neufs emettant plus de 160g de CO2/km.Cette mesure touche environ le quart des vehicules neufs vendus, souvent des utilitaires, des fourgonnettes ou de grosses berlines.Le malus est de 200.pour des emissions comprises entre 161 et 165g de CO2/km.Il grimpera a 750.entre 166 et 200g de CO2/km, puis a 1600.(2200$) entre 201 et 250g et enfin, a 2600.(3500$) au-dela.Le malus le plus eleve ne concerne que les vehicules les plus polluants, soit 1% des vehicules neufs.Aujourd'hui , environ 45% des acquisitions actuelles, des vehicules emettant entre 130 et 160g de CO2/km, se situent dans la zone neutre.Leurs emissions etant dans la moyenne des emissions actuelles, aucun bonus ou malus ne leur est applique.Au total, environ 75% des vehicules neufs (sur la base des chiffres de vente 2006) beneficieront d'un bonus ou seront exoneres de toute taxation.La mesure devrait progressivement monter en puissance : les seuils de declenchement du bonus et du malus seront durcis de 5g de CO2/km tous les deux ans afin d'encourager les constructeurs a poursuivre leurs efforts dans la mise au point de vehicules de plus en plus sobres en carbone.Pas assez malus?Victime de son succes, le systemefrancais apparait aujourd'hui trop bonus, pas assez malus.Originellement, cette mesure gouvernementale devait etre neutre sur les finances publiques, les taxes versees par les acheteurs des voitures les plus polluantes compensant les aides percues par les acquereurs de vehicules sobres.Mais les Francais ont plebiscite le bonus-malus automobile, entrainant une progression de 45% des ventes de vehicules consommant moins de 130g de CO2 par kilometre.Le bilan est positif sur le plan de l'environnement; il l'est moins au plan budgetaire.Cette carotte fiscale et l'envolee des prix de l'essence ont incite les particuliers a se ruer sur les petites voitures les moins polluantes.Cette mesure bonne pour l'environnement se revele aujourd'hui tres defavorable pour l'Etat, qui estime son cout a plus de 200 millions d'euros (270 millionsde dollars) pour l'ensemble de l'annee.Du coup, l'idee d'un malus annuel qui prendrait la forme d'une taxe annuelle, deja proposee par les groupes environnementalistes, semble germer a l'Elysee, mais helas ! pas ailleurs COURRIEL Pour joindre notre collaborateur : eric.lefrancois@lapresse.ca Une idee de nos cousins francais En France, on n'a pas de petrole, mais on a des idees, disait le regrette Raymond Devos.La derniere: le bonus-malus automobile, ou l'art de donner le choix au consommateur entre le baton ou la carotte.PHOTO ERIC LEFRANCOIS, COLLABORATION SPECIALE Au Mondial, chaque vehicule expose, a l'exception, bien sur, des Ferrari, Lamborghini et autre Rolls-Royce de cemonde, est accompagne de renseignements sur sa production deCO2.Les consommateurs francais y sont tres sensibles.Renault Be Bop Electrique Renault Ondelios Alfa Romeo Mi To En primeur au Mondial de l'auto PHOTOS ERIC LEFRANCOIS, COLLABORATION SPECIALE La galerie de photos se poursuit surWWW.CYBERPRESSE.CA/MONDIAL Modèle européen montré : Audi A4 Berline 3.2 FSI quattro avec équipement en option.«Audi », «A4», «FSI », «quattro », «Vorsprung durch Technik» et l'emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.©Audi Canada 2008.Phares de jours DEL n'utilisent que 18 watts vs approximativement 250 watts pour des phares de jour standards.Vorsprung durch Technik www.audi.ca VOICI LA NOUVELLE AUDI A4.SON MOTEUR, EXCEPTIONNELLEMENT ÉCONOMIQUE, PROCURE PLUS DE PUISSANCE POURMOINS D'ESSENCE.MAIS POUR CONSOMMER ENCORE MOINS, SON SOUBASSEMENT DE CARROSSERIE A ÉTÉ APLATI ET DES DÉFLECTEURS MINIATURESYONT ÉTÉ ENCASTRÉS.DE PLUS, GRÂCE AUX PHARES, QUI REQUIÈRENT MOINS D'ÉNERGIE, VOUS CONSOMMEZ AUSSI MOINS D'ESSENCE.LA NOUVELLE A4.BRILLANTE.3548170A ©2008 BMW Canada inc.«BMW», le logo BMW, les noms de modèles BMW ainsi que toutes les autres marques, images et tous les symboles associés à BMW sont la propriété exclusive et/ou des marques de commerce de BMW AG, utilisées sous licence.\u2020Les taux de financement sont offerts par Services financiers BMW, une division de BMW Canada inc., sous réserve de l'approbation du crédit, avec un terme maximal de 60 mois.Des frais d'usure excessive peuvent s'appliquer.Les concessionnaires peuvent établir leurs propres prix et facturer des frais administratifs, ce qui peut modifier le taux de pourcentage annuel ou le prix du véhicule.L'offre est sujette à la disponibilité et peut être annulée ou modifiée sans préavis.Certaines conditions s'appliquent.Consultez un concessionnaire BMW pour obtenir tous les détails.Démarrez sans tarder et rendez-vous au bmwmontreal.ca.Montréal BMW Canbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMW Laval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com Rive-Sud Park AvenueBMW8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMWSainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville Hamel BMW620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamel.bmw.ca C'estvotre dernière chance.(Ça tombe bien, vous êtes chanceux.) L'événement BMW Canada Profitez de nos meilleurs taux de location et de financement sur les modèles 2008 sélectionnés.Modèles 2008 à partir de Taux de loca Tion SuR 36 MoiS 2% Finance MenT à paRTiR de 1%\u2020 ou bmwmontreal.ca Le plaisir de conduire.MD 3588109A L'AUTOÀ PARIS La direction de BMW songeait à un X7, mais s'est - heureusement - ravisée et présente au Mondial une étude qui reprend fidèlement, à l'exception sans doute des roues de 19 pouces, les proportions définitives du X1, un utilitaire compact qu'elle promet de commercialiser dès l'automne prochain.Avec une longueur hors tout de 4457mm, la BMW Concept X1 mesure 108mm de moins que la BMW X3, qui, précisons-le, sera renouvelée très prochainement.Ce nouveau modèle sera assemblé en Autriche sur les chaînes de montage de l'actuel X3 et aura notamment pour cibles les Toyota RAV4 et Volkswagen Tiguan.Monté sur une plateforme prévue pour les prochaines Séries 1 et 3, le X1 profitera naturellement de la transmission intégrale X-Drive, mais aussi d'un dispositif d'arrêt automatique (Stop&Start) pour limiter sa consommation et ses émissions.Aucun mot sur les moteurs appelés à mouvoir cet utilitaire, toutefois.«Nous vous présenterons le modèle de série l'an prochain, et ce, bien évidemment avec des moteurs hautement eff icaces », a dit Norbert Reithofer, président du directoire.Alors, patience ! BMWcorrige son tir vers le bas Cette étude issue d'un partenariat entre Citroën et Polyphony Digital connaîtra une carrière virtuelle.En effet, cette GT sera un objet de désir de Gran Turismo 5, un jeu de simulation de conduite automobile pour Playstation3 qui sera sur le marché sous peu.Dans le jeu, la GTby Citroën bénéficie d'un mode de propulsion électrique alimenté par une pile à combustible qui ne rejette aucune émission polluante et qui lui permet de rivaliser avec ses concurrentes.Outre son groupe propulseur avant-gardiste, cette GT mise également sur son aérodynamisme très soigné pour prendre l'ascendant sur ses rivales virtuelles.L'étude présentée en avant-première mondiale à Paris adopte en effet une silhouette élancée aux lignes fluides et tendues à l'extrême.Les flancs très purs, franchement nervurés en partie haute, ainsi que la teinte nacrée de la carrosserie mettent en valeur l'aspect musclé du véhicule.Le grand parebrise enveloppant rejoint, sans rupture de ligne, le toit puis l'aileron mobile arrière de forme exagérément longue.La fluidité extrême des lignes procure le sentiment d'un mouvement perpétuel de la voiture.Grâce à ces lignes volontairement fluides, à une architecture originale ainsi qu'à l'utilisation, dans le jeu, du meilleur des promesses technologiques à venir en matière d'environnement, cette GT représente une belle occasion pour le constructeur de faire le plein de futurs clients.Citroën transcende la frontière dumonde virtuel Trente-deux ans après la première version, à laquelle Volkswagen prédisait un avenir limité, la GTi renaît.Sa calandre est entourée de deux bandes rouges comme pour faire un clin d'oeil à son aînée.Les plus âgés souriront en voyant les sièges, dont les petits carreaux rappellent la première génération de ce modèle.Quant aux dessous de cette bombinette, Volkswagen confirme la présence du quatre-cylindres 2 litres turbocompressé de 210 chevaux et de la boîte DSG (double embrayage) à sept rapports.Évidemment, une boîte manuelle classique sera toujours inscrite au catalogue.Le constructeur prétend que cette GTi réalisera le 0-100 km/h en 7,2 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 240 km/h.Rappelons que la première GTi avait une puissance de 110 chevaux et pouvait atteindre 182 km/h\u2026 Côté châssis, un différentiel électronique autobloquant (XDS) sera intégré au correcteur de stabilité pour améliorer la motricité et la maniabilité du véhicule.À cette béquille électronique s'en ajoute une autre: la suspension pilotée (DCC).Cette dernière réagira en permanence à l'état de la route tout en tenant compte de la situation de conduite pour adapter l'amortissement en conséquence.Afin que le conducteur puisse davantage adapter le comportement du système à ses préférences, le DCC proposera trois programmes d'amortissement: Normal, Sport et Confort.Le retour de la GTi\u2026 La direction de Renault profite de «son» salon national pour dévoiler la version trois-portes de sa compacte Mégane.Le dessin de ce coupé diffère nettement de la berline du même nom.De fait, la Mégane Coupé n'en reprend que le capot, les ailes avant et les phares.C'est tout.Pour accentuer la sportivité de ce modèle, la partie avant comporte des prises d'air additionnelles, tandis que le profil se veut plus sportif grâce à un hayon fortement incliné et à une ceinture de caisse surélevée.L'étiquette sportive de ce nouveau modèle apparaît toutefois usurpée.Les amateurs qui attendaient une trois-portes susceptible d'affoler l'aiguille d'un chronomètre seront déçus.En effet, ce coupé se contente pour le moment des (sages) mécaniques de la berline: un quatre-cylindres à essence (110 chevaux) et cinq moteurs diesel (85 à 130 chevaux).Le consommateur européen qui recherche «plus de pédale» devra attendre quelques mois avant de se faire offrir des versions plus toniques.La sui Te en pa Ge 6 TEXTES : ÉriC Lefrançois, COLLABORATION SPÉCIALE Mégane, la séductrice PHOTO JOËL SAGET, AFP BMWX1 Concept PHOTO FOURNIE PAR CITROËN GTby Citroën PHOTO ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE Volkswagen GTi PHOTO FRANCOIS MORI, AP renault Mégane Coupé 1.2.3.4.1.2.3.4. PDSF de 40 400 $ sur le EX35 2008 (E6SG78 AA00).Frais de transport et de pre-livraison de 1650 $, taxes immatriculation, assurance, obligation sur les pneus neufs et frais d'enregistrement au RDPRM en sus.Le montant de 39 400 $ represente une remise a l'achat de 1000 $.La remise a l'achat ne peut etre jumelee a aucune autre offre.L'offre en vigueur pour un temps limite peut faire l'objet de changements sans preavis.Les roues peuvent differer de celles qui sont illustrees.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus pres pour connaitre tous les details ou Infiniti.ca Pour bien voir et etre bien en vue.berline G35 G35x Coupe G37 M35x M45 M45x eX35 FX35 FX50 QX56 eX35 2008 PDSF a partir de 39 400 $ Avec l'ecran de surveillance du perimetre sur 360¢ª.Le EX35.Son look remarquable attire tous les regards.et son ecran de surveillance du perimetre optionnel, avec ses quatre cameras judicieusement placees, vous permet de vous garer dans les espaces les plus restreints.ou de bien voir ceux qui vous admirent.visitez infiniti.ca MeiLLeur CHoiX SECuritE 2008 De L'iiHS Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Quebec) 514-697-5222 Infiniti Laval 305, boul.Saint-Martin Laval (Quebec) 514-382-8550 Infiniti de Brossard 9005, boul.Taschereau Brossard (Quebec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montreal (Quebec) 514-731-7977 3572379A L'AUTOAPARIS Le succes commercial de la Mini fa it des jaloux.Audi entend y repliquer tres prochainement avec l'A1, devoilee dans sa forme quasi definitive au Mondial de l'auto de Paris.Habille d'une carrosserie cinq portes et grimpe sur d'enormes pneus de 18 pouces, le futur modele d'entree de la marque aux anneaux vise naturellement un role de deuxieme ou de troisieme voiture aupres d'une population plus huppee.Bat ie autour d'une toute nouvelle plateforme, la future A1 fait appel, dans sa version conceptuelle, a un groupe propulseur hybride (mi-essence, mi-electricite) dont la consommation moyenne, selon ses concepteurs, sera inferieure a 4 L/100 km.Le moteur thermique est un quatre-cylindres de 1,4 litre suralimente par tu rbocompresseur qui fa i t 150 chevaux.Il est arrime a un moteur electrique dont la puissance de 20 kW (equivalant a 27 chevaux) permet, en phase d'acceleration, d'augmenter substantiellement le couple (287 l ivres-pied au total).La puissance est dirigee aux roues avant motrices par une boite automatique a double embrayage (DSG) de type S tronic.On sait deja qu'Audi espere const ruire 100 000 A1 par an.Ce chiffre semble assez modeste, mais les responsables de la marque ont tous en memoire les resultats tres mitiges de l'A2 (une citadine exclusivement vendue en Europe), premiere tentative pour attaquer le segment des petites voitures.Et puis, ils viennent concurrencer de facon frontale la Mini de BMW, qui se vend a plus de 200 000 unites par an.Les responsables d'Audi preferent donc proceder graduellement.Audi repliquera a Mini PHOTO FOURNIE PAR AUDI L'Audi A1 Sportback Concept La direction de Lamborghini a souleve le voile sur sa premiere berl ine : l' Es toque .Officiellement, il s'agit d'une etude, mais c'est un secret de polichinelle que la petite usine italienne compte la produire en serie (3000 unites par annee) pour rivaliser avec Porsche (Panamera) et Aston Martin (Rapide).Outre son etonnante beaute, c 'est l'a rchitec ture somme toute assez singuliere de cette berline qui retient beaucoup l'attention.En effet, le moteur est pose en position centrale, comme dans toutes les Lamborghini, mais derriere l'essieu avant, et non devant l'essieu arriere.Puisqu'il est question du moteur, cette version conceptuelle s'anime du V10 de la Gallardo, mais le constructeur italien soutient qu'il y a suffisamment de place sous le capot pour y loger un V12 turbo-diesel ou encore un V8 hybride (mi-essence, mielectricite) ou un V12 turbodiesel.Info ou intox ?TEXTES : ERIC LEFRANCOIS, COLLABORATION SPECIALE Lamborghini releve le defi de la berline PHOTO FOURNIE PAR LAMBORGHINI La Lamborghini Estoque EN ROULANT Pas de diesel pour l'Avenger en Amerique Plusieurs automobilistes aimeraient pouvoir acheter une berline Avenger de Dodge avec un moteur turbodiesel et le double embrayage, une combinaison offerte aux consommateurs australiens.Elle ne sera cependant pas vendue en Amerique du Nord.Le moteur, un quatrecylindres de 2 litres qui fait 138 chevaux et 228 livres-pied de couple, profite de la precision et de la rapidite d'action d'une boite de vitesses a double embrayage a six rapports, qui ne subit pas les pertes de puissance des boites automatiques ordinaires avec convertisseur de couple.Selon Frank Klegon, vice-president a la mise au point des produits de Chrysler, c'est la transmission de demain.Il se peut qu'un jour cette technologie se retrouve en Amerique afin de repondre a de nouvelles normes de consommation.Mais il faudra en payer le prix, car une Avenger ainsi equipee coute 40% plus cher que la version de base equipee d'un quatre-cylindres de 2 litres et d'une boite manuelle a cinq rapports, selon Motor Authority.Toyota pourrait presenter une Camry hybride au gaz naturel Selon Automotive News, le constructeur japonais Toyota pourrait proceder au devoilement-surprise, au prochain salon de Los Angeles, d'un prototype de Camry hybride propulsee au gaz naturel.En 1999, en Californie, Toyota vendait deja des berlines Camry a moteur quatre-cylindres au gaz naturel.Ce projet a ete abandonne apres un an parce que les stations de ravitaillement etaient tres rares.Le departement de l'Energie des Etats-Unis a calcule qu'un vehicule fonctionnant au gaz naturel comprime produit de 60 a 90% moins de polluants et de 30 a 40% moins de gaz a effet de serre.De plus, le gaz naturel est maintenant beaucoup moins cher que l'essence.La Nissan 370Z fera concurrence a la Porsche Lorsque la nouvelle sportive Nissan 370Z a moteur V6 de 3,7 litres sera devoilee au salon de Los Angeles, en novembre, son constructeur voudra la positionner aux cotes des Porsche Cayman et Audi TT.C'est ce que Tetsuo Shimada, directeur du marketing de Nissan au Japon, a declare a Automotive News.Les photos espion de la 370Z montrent une ligne arrondie, mais plus musclee.Aucun detail mecanique n'a ete devoile jusqu'ici, mais les rumeurs veulent que l'auto soit plus legere et qu'elle soit equipee d'une boite de vitesses avancee.Eric Descarries, collaboration speciale 5.5.6.6. Les offres de location-bail sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur acceptation du crédit.Ces offres portent sur les véhicules neufs 2008/2009 mentionnés ci-après.Période de location de 48/60 mois pour le CR-V LX 2RM et la Fit DX manuel.Pour les véhicules, sont identifiés: a) le paiement mensuel, b) le montant initial requis ou échange équivalent, c) Transport et préparation.CR-V LX 2RM 2008 : a) 298$, b) 4489$ c) 1 560 $.Fit : a) 198 $, b) 1 475$ c) 1310$.Taux de location de la Fit 2009 sur 60 mois à 8,6 %.Franchise de kilométrage de 96 000 km pour le CR-V et la Fit; frais de 0,12$ le kilomètre excédentaire.Carte d'essence de 1000$ incluant les taxes est applicable à l'achat ou à la location de tous les CR-V neufs 2008.Transport et préparation inclus pour le CR-V en location seulement.Frais de publication, taxes, immatriculation, assurance et frais d'administration en sus.Le prix de location des concessionnaires peut être inférieur.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Le concessionnaire peut devoir échanger ou commander un véhicule.Offre d'une durée limitée.Photos à titre indicatif.L'offre n'est pas transférable et ne peut être jumelée.Valide seulement chez vos concessionnaires participants.Offre d'une durée limitée sujette à changement sans préavis par le manufacturier.CONDUISEZ GAGNANT 8905, BOUL.TASCHEREAU OUEST 450 445.7161 brossardhonda.com 0$ Dépôt de sécurité Partez avec le Plein Pour l'année Route 5.5L Ville au 100 km 7.1L au 100 km Fit DX 2009 Prix de location à partir de Incluant 96000 km.Transport et préparation inclus en location seulement 198$ par mois sur 60 mois Route 7.3L Ville au 100 km 10.2L au 100 km Taux de financement sur 48mois 0,9% Sur tous les modèles 1500$.en carte d'essence CR-V LX 2008 Prix de location à partir de Incluant 96000 km.Transport et préparation inclus en location seulement 298$ par mois sur 48 mois 3589683A L'AUTO RAYMOND GERVAIS Ceux qui aiment les voitures ont l'embarras du choix cette année.Quatre publications leur sont offertes pour les guider dans l'achat d'une nouvelle bagnole; il s'agit des livres L'annuel de l'automobile, L'auto 2009 et Le guide de l'auto, et du magazine L'automobile 2009.Tous sont rédigés par des chroniqueurs chevronnés pour qui les voitures n'ont plus de secrets.Certains amateurs les achèteront tous afin de comparer les commentaires des auteurs.Les Benoît Charette, Jacques Duval, Denis Duquet, Jacques Deshaies et Éric Le François de ce monde ont acquis depuis fort longtemps leurs lettres de noblesse dans l'automobile.Appuyés par de nombreux collaborateurs, ils ont essayé, testé, critiqué, analysé et soupesé tout ce qui roule au Québec depuis des années.Le Québec est d'ailleurs, avec l'Ontario, la province qui compte le plus grand nombre de chroniqueurs automobiles au Canada.Il y aurait au Québec plus d'une cinquantaine de journalistes automobiles, et 36 d'entre eux participent à la rédaction de l'une des quatre publications actuellement sur le marché.Chacun des volumes présente des bancs d'essais, les meilleurs achats de l'année dans chaque catégorie, des matchs, les hybrides, les prototypes, le choix de la voiture de l'année ainsi que des fiches techniques pour chaque modèle.Le magazine L'automobile 2009 présente lui aussi des essais sur tous les modèles de voitures vendus au Canada, mais d'une façon plus succincte.On y retrouve aussi les meilleurs achats, les dernières nouveautés, un palmarès des voitures par échelle de prix, des fiches techniques pour chaque modèle ainsi qu'un index des prix pour chaque modèle des 34 constructeurs d'automobiles.Le prix de chacun des volumes est de 34,95, alors que le magazine se vend 9,95$.Les guides de l'auto 2009 sont arrivés RAYMOND GERVAIS Chacun a droit à son opinion.Voici ce que disent les experts à propos de la Chevrolet Malibu 2009, une voiture abordable et qui démontre le chemin parcouru par les constructeurs américains.> Jacques Duval écrit, dans L'auto 2009 : «Ai-je pigé le mauvais numéro, celui d'une voiture peu représentative de son espèce?Où ai-je mal décodé les propos exhaustifs tenus par des collègues reconnus comme compétents et sérieux?Toujours est-il que je n'arrive pas à partager entièrement les commentaires dithyrambiques lancés à la récente Chevrolet Malibu par de nombreux camarades du métier.Les tares de cette Chevrolet proviennent principalement des réglages de suspension.L'amortissement est rarement à la hauteur des tâches qui lui incombent; trop flasque dans les virages et d'une fermeté inconfortable sur ces chemins délabrés que nous osons appeler des autoroutes.» > Pascal Boissé, collaborateur à L'annuel de l'automobile : «Mission accomplie.La Malibu 2009, comme sa proche cousine, la Saturn Aura, est le résultat de ce qu'on appelle maintenant la \"lutzification\" de la gamme de General Motors.(c'est Robert A.Lutz, vice-président au développement, qui a supervisé la mise au point de la Malibu).La voiture s'attire des regards approbateurs.Souple et un tantinet nonchalant, son comportement routier s'accommode cependant parfaitement des crevasses de nos routes en mauvais état tout en procurant un bon confort lors de longs trajets.La Malibu est désormais une voiture fort recommandable offerte à un prix très concurrentiel.» > Antoine Joubert, collaborateur au Guide de l'auto : «Mission presque accomplie.La Malibu est aujourd'hui en mesure de véritablement détourner l'attention des acheteurs des berlines nippones.Le sentiment de conduire une voiture bon marché n'est plus, et on ne peut qu'être agréablement surpris par la qualité de construction et la solidité de la caisse.Hormis une direction qui pourrait être plus communicative et moins élastique, cette berline démontre une conduite franchement étonnante.Le niveau de confort est exceptionnel tout comme le silence de roulement, la tenue de cap est impeccable et le roulis en virage limité.» > Jacques Deshaies, du magazine Automobile : «L'allure générale de la Malibu fait l'unanimité, elle est jolie à tous les points de vue.Sa carrosserie est épuréede tous les artifices auxquels GMnous avait habitués par le passé.Les sièges sont confortables et l'habitacle est très bien insonorisé pour le plus grand confort de ses occupants.Sa tenue de route est honnête, mais son freinage un peu juste en situation d'urgence.» La Chevrolet Malibu 2009: ce qu'ils en disent PHOTO FOURNIE PAR GM OFFREZ-VOUS LA TRANQUILLITÉ D'ESPRIT GRÂCE AU PERSONNEL CERTIFIÉ MICHELINMD DES DÉTAILLANTS LES PROFESSIONNELS DU PNEU ALLIANCE.MONTRÉAL DORVAL Pneu Rallye 645 Bord du Lac (514) 636-4605 DORVAL Pneus Unik 2370 boul.Hymus (514) 683-1961 LACHINE Pneus Lachine 578 St-Joseph (514) 637-4603 MONTRÉAL Alex Pneu et Mécanique 5500 rue Papineau (514) 521-5500 MONTRÉAL Pneus Bélisle Jean-Talon 3780 Jean-Talon Est (514) 376-3081 MONTRÉAL-NORD Pneus Metro 6750 Léger (514) 328-4222 MONTRÉAL Pneus Gounod 10220 boul.St-Laurent (514) 858-7638 VILLE ST-LAURENT Ontario Tire 945 Montée de Liesse (514) 341-3548 RIVE-NORD LAVAL Bernard Dagenais 450 boul.Labelle (450) 625-4575 LAVAL Pneus Bélisle Laval 355 St-Martin O.(450) 669-4404 SAINT-EUSTACHE Agence de Pneu B.C.66 boul.Arthur-Sauvé (450) 473-1320 MONT-LAURIER Pneus Bélisle Mont Laurier 1490 boul.Paquette (819) 623-1551 SAINT-JÉROME Pneus Bélisle St-Jérome 430 Lajeunesse Ouest (450) 436-4622 BOIS-FRANCS VICTORIAVILLE Drolet Pneus et Mécanique 705 boul.Bois-Francs Sud (819) 357-2494 DRUMMONDVILLE Pneus Bélisle Drummondville 2865 boul.Lemire (819) 477-5414 DRUMMONDVILLE Drolet Pneus et Mécanique 2435 rue St-Pierre (819) 479-8008 OUTAOUAIS GATINEAU Pneus Bélisle Outaouais 240 boul.de l'Aéroport (819) 669-9550 MAURICIE TROIS-RIVIÈRES Pneus Bélisle Cap-de-la-Madeleine 80 Montplaisir (819) 374-3333 RIVE-SUD / CANTONS-DE-L'EST CHÂTEAUGUAY Pneus Bélisle Châteauguay 170 St-Jean-Baptiste (450) 691-6236 VALLEYFIELD Pneus Gagnier 243 Dufferin (450) 373-4194 LONGUEUIL Pneus Bélisle Longueuil 2296 chemin Chambly (450) 442-9400 VENEZ PROFITER DE NOS JUDICIEUX CONSEILS POUR FAIRE LE BON CHOIX DE PNEUS D'HIVER PARMI UNE GAMME COMPLÈTE DE MARQUES RÉPUTÉES TELLES QUE MICHELINMD, BFGOODRICHMD ET UNIROYALMD.DEVANCEZ LA NOUVELLE LOI, PRENEZ RENDEZ-VOUS DÈS AUJOURD'HUI AVEC LE DÉTAILLANT ALLIANCE LE PLUS PRÈS ! PARTEZ L'HIVER DU BON PNEU AVEC LES PROFESSIONNELS DU PNEU ALLIANCE.3584724A L'AUTO De nouveaux petits moteurs pour les Volt et Cruze Le constructeur américain General Motors investira 370 millions dans une nouvelle usine à Flint, au Michigan.Elle produira, d'ici deux ans, 800 moteurs de 1,4 litre par jour.GM prévoit aussi présenter deux versions de ce moteur, une première à turbocompresseur qui sera destinée à la compacte Chevrolet Cruze, et une deuxième, atmosphérique, pour la Volt.Cependant, cette dernière ne sera pas combinée aux éléments mécaniques de l'auto, mais à une génératrice qui fournira la puissance au moteur électrique de l'auto.Mercury survivra aux États-Unis Selon Automotive News, la marque Mercury survivra, aux États-Unis, mais n'aura plus que trois modèles à son catalogue.Les Sable et Grand Marquis ainsi que le VUS Mountaineer (aucun n'est commercialisé au Canada) seront vraisemblablement abandonnées, alors que le petit VUS Mariner (jumeau du Ford Escape) et la berline intermédiaire Milan (jumelle de la Ford Fusion) seront révisés pour 2010.Ford ajoutera une plus petite auto à la famille Mercury en 2011.Celle-ci sera basée sur la future Ford Focus complètement redessinée.Une petite Ferrari abordable ?Si l'on en croit le journal allemand Autobild, le constructeur spécialisé italien Ferrari pourrait mettre au point dans un avenir plus ou moins rapproché un modèle d'entrée de gamme, une voiture qui ne sera pas sans nous rappeler les plus petites Dino des années passées.Le véhicule à deux places devrait être basé sur la plateforme de l'Alfa Romeo 8C Competizione avec V8 de 4,7 litres de 450 chevaux.Cependant, toujours selon Autobild, il se pourrait que la puissance en soit légèrement réduite pour ne pas entrer en concurrence avec les modèles plus racés de Ferrari.La publication suppose même que le constructeur pourrait y installer un nouveau V6.La Fiat 500 se découvre Il y a à peine un an que la petite Fiat 500 a été dévoilée au public européen que déjà sont apparues différentes variantes, dont le sportif modèle Abarth.Voici que des photographes aguerris en Europe ont déjà croqué sur le vif des prototypes d'une version cabriolet pour deux personnes.D'autre part, les spéculations vont bon train comme quoi une version de performance Abarth SS, voire une version familiale allongée, seraient en préparation.À quand son arrivée en Amérique?Bentley teste une version renouvelée de sa berline Certains sites internet européens affichent déjà des photos espion d'une grande berline Bentley légèrement améliorée malgré un camouflage évident.Les reporters s'interrogent sur la motorisation du véhicule, dont les lignes ne changent pour ainsi dire pas.Selon eux, le son qui sortait des échappements des prototypes croqués sur le vif laisse supposer que sous le capot pourrait se cacher un W16 ou un V12 turbodiesel issu de la famille Audi.La marque anglaise Bentley, soulignons-le, appartient depuis quelques années au groupe Volkswagen-Audi.La camionnette Volkswagen une «Robust»?Bien qu'elle ne semble pas immédiatement destinée au marché nord-américain ni à l'Europe, la camionnette tant attendue de Volkswagen a fait sa première apparition à l'exposition de camions IAAd'Hanovre.Arborant une configuration semblable à celle de la Honda Ridgeline, ce véhicule à quatre portes et caisse ouverte sera d'abord commercialisé en Amérique du Sud et portera le nom de Robust.Il sera construit dès le troisième trimestre de 2009 à Pacheco, en Argentine.Volkswagen espèreenvendreenviron 100 000 unités par année.Place au LR4\u2026 peut-être Le constructeur anglais Land Rover (maintenant propriété de l'entrepreneur indien Tata) n'a pas encore fini de faire parler de lui.En effet, il est présentement à la recherche d'un nom pour son nouveau modèle de VUS compact à sept passagers qu'il compte commercialiser en 2010.Ce véhicule devrait être basé sur l'actuel LR2, toujours appelé Freelander en Europe.Selon la publication américaine Auto Week, l'actuel LR3 nord-américain (toujours appelé Discovery en Europe) sera suffisamment modifié l'an prochain pour être rebaptisé LR4.Le nom LR3 sera alors disponible pour le LR2 à sept places.GM considère la vente de sa division de camions à Isuzu Selon l'agence Reuters, le constructeur américain General Motors discute avec Isuzu, le réputé constructeur japonais de camions, pour lui vendre sa division de véhicules poids moyen.Cependant, le constructeur nippon n'a pas confirmé cette nouvelle.La Subaru que nous n'aurons pas Le constructeur japonais Subaru a commencé à commercialiser une version de performance de sa berline Legacy, la S402.Malheureusement, cette belle auto à moteur quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,5 litres, associé à une boîte manuelle à six rapports, ne sera pas disponible chez nous.Seulement 402 unités seront construites et ces véhicules demeureront, selon Auto Week, en Asie.-Éric Descarries, collaboration spéciale EN ROULANT 4 succursales pour vous servir 8301, boul.Métropolitain Est Anjou 4747, boul.Sir-Wilfrid-Laurier Saint-Hubert 9255, boul.Lacordaire Saint-Léonard 9135, rue Edison Anjou 514-351-5556 Réservez dès maintenant! XF2009 Jaguar À partir de 59 800 $ JOHN SCOTTI JAGUAR 4305, boul.Métropolitain Est Montréal, 514.725.2221 Offre valide jusqu'au 30 septembre 2008.Venez nous voir pour les détails.0,9 % Taux de financement jusqu'à 60 mois Moteur V6 de 3,5 L et 270 ch 4 roues motrices permanentes Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Régulateur de traction 7 coussins gonflables Système audio haut de gamme Lexus \u2020LePDSF de pratiquement tous lesmodèles 2008et desmodèles 2009adiminué comparativement auPDSF desmodèles 2008similaires.Modèle Lexus neuf RX3502009Sfx « R » à unPDSFde42950$.Frais de transport et depréparation (1 895$), taxes applicables, immatriculation, droits sur les pneus neufs, enregistrement et assurances en sus.Les offres de location et de financement sont faites par l'entremise de Lexus Services Financiers et sont conditionnelles à l'approbation du crédit.Offres de durée limitée valides pour un modèle neuf RX 3502009Sfx « R ».Location basée sur un terme de 48mois au taux annuel de 3,9%.Paiement mensuel de 458$avec acompte de5887 $ ou échange équivalent, frais de transport et de préparation de 1 895 $, dépôt de sécurité de 0 $ et premier paiement mensuel exigibles au début du bail.Taxes applicables, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneusneufs et assurances en sus.Kilométrage limitéà96000.Des fraisde0,20$pour chaque kilomètre supplémentaire s'appliquent.Les concessionnaires Lexus sont libres d'établir les prixdedétail et de location à leur discrétion.Une commande à l'usine peut être nécessaire.Lesoffres sont sujettesàchangement sanspréavis.Les offres expirent à lafindumois, àmoins d'un prolongement oud'une révision.Voyez votre concessionnaire Lexus pour tous les détails.IL Y A DIX ANS, VOTRE CHOIX DE VUS DE LUXE SE LIMITAIT AU LEXUS.À CE PRIX, C'EST TOUJOURS VRAI.CONCESSIONNAIRES DE LA RÉGION DE MONTRÉAL GABRIEL LEXUS gabriel.lexus.ca SAINT-LAURENT 514747-7777 PRESTIGE LEXUS prestige.lexus.ca BROSSARD 450923-7777 SPINELLI LEXUS POINTE-CLAIRE spinellilexus.com POINTE-CLAIRE 514694-0771 1877 694-0771 LEXUS LAVAL lexuslaval.ca LAVAL 450 686-2710 1800625-3987 SPINELLI LEXUS LACHINE spinellilexus.com LACHINE 514634-7171 1800352-6111 RX 350 2009 RX 458$ LOCATION48MOIS 3,9% PARMOIS DÉPÔTDESÉCURITÉDE0 $ ACOMPTEDE5 887$ PDSFCANADIENAJUSTÉ 42 950$\u2020 FINANCEMENTJUSQU'À48MOIS 3,9% TAUXANNUELDE TAUXANNUELDE 3588333A Membre des concessionnaires Gabriel.Un groupe, une force! 7000, Henri Bourassa Est Montréal-nord, Québec www.hondagabriel.com (514)327-7777 (514)327-7777 HONDA Gabriel Les offres de location-bail sont faites par Services Financiers Honda Inc., sur approbation de crédit.Paiement mensuel de 298$ avec un taux de financement à l'achat de 0,9 % pour 48 mois sur le modèle DX (RL3818E).Acompte de 8059$.Carte d'essence d'une valeur de 2884$ incluant les taxes sur achat ou location sur le modèle Odyssey 2008 (RL3888KN).Transport et préparation inclus en location seulement.Taxes en sus.Photo à titre indicatif.Offre d'une durée limitée.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Voyez Honda Gabriel pour tous les détails.ODYSSEY DX 2008 298$ par mois/48 mois Prix de location à partir de 0$ 0,9% transport et préparation taux intérêt PARTEZ AVEC LE PLEIN POUR L'ANNÉE Vente de démonstrateurs (514) 327-7777 3546338A L'AUTO PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA Coussin gonflable en rideau de lunette arrière déployé.RAYMOND GERVAIS Toyota a mis au point le premier coussin gonflable en rideau pour lunette arrière au monde.Son rôle sera de protéger la tête des occupants de la banquette arrière en cas de collision.Monté dans la voûte au-dessus de la lunette, le coussin se déploie pour former une barrière en rideau.En conjonction avec les appuie-tête, il minimise les impacts, ce qui aide à réduire le risque de blessures graves.Le nouveau coussin gonflable sera installé dans la toute nouvelle voiture ultra compacte à quatre places du constructeur nippon, la iQ, dont le lancement est prévu prochainement.Selon Toyota, le rideau devrait presque doubler la protection de la tête des occupants des places arrière.Un premier coussin gonflable en rideau pour lunette arrière Pour en profiter cyberpresse.ca/privileges À TOUSLES ABONNÉS Obtenez10% de rabais cyberpresse.ca/privileges CLUB PRIVILÈGES IL EST DE RETOUR ! - LA RÉFÉRENCE PROCUREZ-VOUS LE GUIDE DES POOLERS LE PLUS COMPLET ET LE PLUS VENDU AU CANADA! - Analyses de DANY DUBÉ - Prédictions de 10 EXPERTS - Projections de RENDEMENTS - Statistiques des 500 MEILLEURS JOUEURS Abonnement 1 866 841-5088 Monhockey.com L'AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Il y a 25 ans, la société Chrysler a lancé ses Autobeaucoup, un véritable événement à l'époque, tant l'irruption de ces nouveaux modèles a bouleversé le paysage automobile.Familiale et ludique, plébiscitée par tous les membres du foyer jusqu'aux enfants, devenus de véritables fanatiques, l'Autobeaucoup et ses semblables ont imposé de nouvelles exigences qui demeurent très en vogue : habitacle haut et spacieux, position de conduite élevée, surfaces vitrées imposantes et sièges mobiles.Que des qualités.Et pourtant, cette catégorie se meurt.La concurrence se défile et abandonne le rêve de menacer la suprématie que Chrysler exerce - toujours - dans la catégorie.Si les consommateurs sont convaincus des nombreux atouts de la fourgonnette, plusieurs se disent fatigués de sa ligne cocon, tournée vers l'intérieur.Elle n'est plus aussi expressive à leurs yeux.Ils veulent le contenu astucieux de la fourgonnette dans quelque chose qui ne lui ressemble pas, et se ruent sur les multisegments apparus entre-temps, aux lignes plus tendues, plus sportives ou plus audacieuses.C'est ici qu'intervient Ford avec sa dernière trouvaille : le Flex.Ce véhicule est le parfait croisement de la familiale et de la fourgonnette.Est-ce là la recette pour déboulonner la fourgonnette de son piédestal?Vie à bord Même s'il lui est impossible de prendre des formes plus libres et, du coup, de cultiver une certaine fantaisie de style, la Town&Country fait sa marque.Sa carrosserie adopte le style mégalithique de la 300, caractérisé par une silhouette tout en épaulements, une ceinture de caisse élevée, des passages de roues en relief et une calandre géante.Le mobilier intérieur s'inscrit dans cette même cohérence du volume droit et massif avec de petites notes d'alliage satiné.Soucieuse de ne pas donner l'illusion qu'il a de vieux os, la Town&Country en met plein la vue à quiconque fait coulisser ses portières avant.L'équipement comporte 30 nouveautés.Aux sièges escamotables sous le plancher (Stow \u2018n Go) déjà connus s'ajoutent des baquets pivotants (Swivel \u2018n Go) dans la rangée médiane ; on peut les tourner face à la banquette du troisième rang et planter une table au beau milieu.Pour mettre plus d'ambiance, on peut compter sur l'éclairage indirect style aviation, et on peut se rafraîchir grâce aux glaces coulissantes dans les portières antérieures.Face à ce débordement d'innovations, le Flex paraît tendre des mains vides.Bien sûr, il y a le frigo (un vrai) et le toit panoramique, mais c'est à peu près tout.Les rangements sont peu nombreux compte tenu du gabarit et de la vocation de ce véhicule.Aux plans de la modularité et des astuces, la fourgonnette de Chrysler demeure reine.Son espace de chargement est beaucoup plus vaste, beaucoup plus plat et beaucoup plus facile d'accès.En un mot, pratique.Le Flex n'y peut rien et doit, une fois de plus, s'incliner.À sa décharge, mentionnons que le produit Ford est (beaucoup) plus étroit et plus court, en hauteur aussi bien qu'en largeur, que son opposant d'un jour qui repose, faut-il ajouter, sur un empattement plus généreux.Même si certaines mensurations du Flex le handicapent, il a sensiblement lemême volume habitable que son adversaire.De fait, indépendamment de la rangée visitée, le Ford offre le meilleur dégagement à la tête et aux jambes.La Town&Country prend sa revanche au plan du dégagement des épaules et des hanches.Laissons tomber les statistiques: sur le plan du confort général, le Flex l'emporte.Ses assises généreuses et ses dossiers galbés font du Ford une nouvelle référence.À cela s'ajoute une qualité de présentation très valorisante et nettement supérieure à l'offre de Chrysler, dont la qualité des plastiques désole plus que jamais, surtout à bord d'un véhicule de ce prix.LA FOURGONNETTE SERA-T-ELLE DÉBOULONNÉE DE SON PIÉDESTAL?MATCH DU MOIS Chrysler Town&Country Ford Flex PHOTOS FRANÇOIS ROY, LA PRESSE L'espace de chargement de la Town&Country est beaucoup plus vaste, beaucoup plus plat et beaucoup plus facile d'accès. J'ai dé Jà trouvé.Petit modèle plus économique.J'ai pas cherché longtemps.Bonne tenue de route.Je tiens plus en place.Qualité en quantité 514 987-VENDU (8363) Les petites annonces www.cvendu.ca L'AUTO Sur la route Abordons le côté bielles et pistons de ce match, et rappelons que la Town&Country accueille un V6 de 4 litres à simple arbre à cames en tête dont la rusticité apparente est compensée par une force de couple intéressante.Plus moderne, la mécanique du Flex ne paraît pas, sur papier, aussi véloce.Il faut tenir compte du poids.Nos mesures enregistrées à l'aide d'un accéléromètre électronique le confirment: le rapport poids-puissance (légèrement) plus avantageux du Ford lui permet de passer devant la Town&Country au fil d'arrivée.Plus rapide, le Flex n'est pas une bombe pour autant, et nous attendons impatiemment le jour pas si lointain où Ford proposera une version de ce moteur suralimentée par turbocompresseur.D'ici là, il faut composer avec cette version atmosphérique dont la puissance est, comme certains autres véhicules de son espèce (GMC Acadia, Buick Enclave, Hyundai Veracruz, etc.) suffisante, sans plus.Peut-être cette mécanique aurait-elle été mieux exploitée si Ford avait eu l'idée d'offrir une sélection manuelle sur sa boîte automatique à six rapports.Moins raffiné sans doute, le 4 litres de Chrysler fait tout de même son travail.Un peu plus sonore que le V6 de Ford, il a le grand mérite, malgré sa cylindrée plus importante, de consommer l'essence avec plus de modération.Sur la route, le châssis du Flex est nettement supérieur à celui de la Town&Country.Même si cette dernière nous fait bénéficier depuis sa refonte d'un plus grand confort à vide et d'une meilleure stabilité sur les routes tordues, le châssis du Flex est indéniablement supérieur en matière de rigidité.De plus, jamais sans doute les éléments suspenseurs de cette plateforme née chez Volvo n'ont aussi bien joué leur rôle.Les inégalités sont impeccablement filtrées (un peu sèchement, selon nos passagers), sans les bruits parasites qui bourdonnaient à l'arrière.Là, il ne reste qu'une grande impression de confort, mais avec des sensations de conduite précises.Même optimisation pour la direction, qui assure un toucher de route clair et une assistance correctement dosée sur l'autoroute.En ville, c'est une autre histoire.Le Flex paraît lourd, empesé et impossible à garer du premier coup, en raison d'un diamètre de braquage très prononcé.À ce chapitre, la Town&Country se révèle plus agréable.Il n'en reste pas moins que le produit Chrysler conserve un comportement un peu pataud.La souplesse de ses suspensions et l'amortissement procurent davantage de confort que de résistance au roulis.Chrysler y a ajouté un contrôle dynamique de trajectoire qui gère en particulier le sous-virage.Sans chercher à l'épargner, le châssis de la Town&Country nous a paru très sain et capable de se passer sur le sec de cette gestion électronique que l'on peut court-circuiter.Évidemment, ce n'est guère dans l'esprit d'un propriétaire de fourgonnette, qui préférera se reposer sur cette veille de sécurité et se satisfaire du comportement très honnête, mais aucunement excitant de son véhicule.À ce chapitre, le Flex fait bien meilleure impression.Toutefois, même s'il est étonnamment dynamique au point de nous faire croire qu'il est sous-motorisé, le Ford nous rappelle très vite qu'il n'est pas un étalon.Le sous-virage se manifeste somme toute assez tôt et le freinage, difficile à moduler, perd rapidement de son efficacité lorsqu'on le sollicite trop.D'ailleurs, à la surprise générale, la Town&Country s'immobilise sur une distance plus courte.Budget À la dernière étape de ce match, il est nécessaire d'apporter certaines nuances.Dans sa livrée SEL, le Flex offre un meilleur rapport prix-équipements que la version Touring de la Town&Country.En revanche, la donne change complètement si vous optez pour les versions plus élitistes (Limited, dans les deux cas).Cela dit, le Flex a l'avantage d'être le seul à offrir un rouage intégral.Un atout précieux dans un pays comme le nôtre, mais il faut savoir que ce dispositif entraîne une augmentation de la consommation et des émissions.Profitant d'une valeur résiduelle (présumée) supérieure à celle de la Town&Country, d'une qualité d'assemblage soignée et de réelles qualités dynamiques, le Flex s'empare de la victoire sans toutefois mettre K.-O.la fourgonnette de Chrysler, dont la très grande polyvalence demeure inégalée à ce jour.Par conséquent, pour de l'espace à revendre, pas le choix, elle demeure le meilleur achat, mais il faudra cependant fermer les yeux sur plusieurs autres aspects.COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : eric.lefrancois@lapresse.ca L'auteur tient à remercier Jean-François Guay de sa collaboration à ce match.AU FIL D'ARRIVÉE\u2026 Chrysler Town & Coun Try Ford Flex VIE À BORD(45 POINTS) Accessoires de série: 4,1 4 Espaces de rangement/polyvalence: 4,4 3,9 Position de conduite/confort: 3,9 4,3 Ergonomie: 3,8 4 Habitabilité: 4,2 3,9 Visibilité: 4 3,8 Coffre/accès, volume etmodularité: 4,4 4 Qualité de finitionet de fabrication: 3,7 4,3 Sécuritépassive: 3,8 4,2 sous-total: 36,3 36,4 PERFORMANCES GÉNÉRALES (35 POINTS) Performances pures (reprises, accélérations.) : 3,6 3,8 Transmission (passagedes rapports, souplesse, etc.): 3,7 3,9 Tenue de route: 3,7 4,1 Agrément de conduite: 3,4 3,9 Confort de roulement: 3,7 4 Freinage: 3,8 3,6 sous-total: 21,9 23,3 BUDGET (20 POINTS) Budget: 3,4 3,6 Consommation etémissions: 3,6 3,5 Valeur de revente: 3,3 3,8 Garanties/réseau: 3,7 3,9 Sous-total: 14 14,8 To Tal Général: 72,2 74,5 CE QU'IL FAUT RETENIR Chrysler Town& Coun Try Ford Flex Prix: 36995$ à 42995$ 34999$ à 42999$ Frais de transport et depréparation: 1350$ 1300$ Garantie de base: 36mois/60000 km 36 mois/60000 km Consommation obtenue lors dumatch: 12,7 L/100 km 12,9 L/100 km CO2 sur une base annuelle (1): 8,3 tonnes métriques 8,7 tonnes métriques Pour en savoir plus: www.chrysler.ca www.ford.ca (1):Mesures gouvernementales SURVOL TECHNIQUE Moteur: V6 SACT 4 litres V6 DACT 3,5 litres Puissance: 251 ch à 6000 tr/mn 262 ch à 6250 tr/mn Couple: 259 lb-pi à 4100 tr/mn 248 lb-pi à 4500 tr/mn Poids: 1977 kg 2026 kg Rapport poids/puissance: 7,87 kg/ch 7,73 kg/ch Mode: traction traction ou intégral Transmission de série: automatique six rapports automatique six rapports Autres transmissions: aucune aucune Direction - diamètredebraquage: crémaillère 11,9mètres crémaillère - 12,4 mètres Freins/ABS: disque/de série disque/de série Pneus de série: 225/65R17 235/55R19 Capacité du réservoir/ essence recommandée: 76 litres/ordinaire 73 litres/ordinaire Capacité de remorquage: 907 à 1633 kg 2041 kg NOSMESURES Accélération0-100km/h: 8,67 sec 8,45 sec Reprises 80-115 km/h: 6,69 sec 6,23 sec Distance de freinage100-0km: 42,5mètres 44,6 mètres PHOTOS FRANÇOIS ROY, LA PRESSE La qualité de présentation du Flex est très valorisante et nettement supérieure à celle de là Town & Country.PHOTO FRANÇOIS ROY, LA PRESSE La carrosserie de la Town&Country adopte le style mégalithique de la 300avec sa silhouette tout en épaulements. LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Les véhicules peuvent différer des modèles illustrés.Ces offres d'une durée limitée peuvent être modifiées sans préavis.Tel qu'illustré, PDSF de 29 745 $ pour un nouveau Grand Vitara JLX 2008 à boîte de vitesses automatique ; PDSF de 18 995 $ pour une nouvelle SX4 Berline sport 2008 à boîte de vitesses manuelle ; PDSF de 20 695 $ pour une nouvelle SX4 Multisegment JX AWD à boîte de vitesses manuelle ; PDSF de 16 295 $ pour une nouvelle Swift+ S 2008 à boîte de vitesses manuelle.\u2020Le prix d'achat au comptant pour un nouveau Grand Vitara JA 2008 (MODÈLE LLN81S8) à boîte de vitesses manuelle comprend une remise de 5 000 $ offerte uniquement à l'achat au comptant et qui ne peut être combinée à aucune autre offre de location ou de financement.Offre d'une durée limitée s'adressant exclusivement aux particuliers admissibles au crédit et dont le crédit a été approuvé pour une SX4 Multisegment JX AWD 2008 (MODÈLE H3N80J8) à boîte de vitesses manuelle, PDSF de 20 695 $ au taux annuel de 2,28 % (taux effectif annuel de 5,60 % à titre d'information) pour 60 mois.Les mensualités sont de 249 $ (incluant les frais de destination et de livraison de 1 395 $).L'acompte de 0 $ ou l'échange équivalent, le dépôt de sécurité de 0 $, l'enregistrement des sûretés mobilières de 72 $, les frais d'acquisition de 350 $, les frais administratifs et la première mensualité sont exigés à la prise d'effet du bail de location.L'obligation locative totale est de 14 935,06 $ incluant l'acompte.Kilométrage annuel alloué de 20 000 km (0,10 $/km excédentaire).\u2020\u2020Offre d'une durée limitée s'adressant exclusivement à des particuliers admissibles au crédit et dont le crédit a été approuvé pour un financement au taux de 0 % pendant 72 mois avec remise de 1 000 $ à l'achat (taux effectif annuel de 4,03 % à titre d'information) pour un nouveau Grand Vitara JX ou JLX ; au taux de 0 % pendant 72 mois pour une nouvelle SX4 Berline 2008 (MODÈLE S3L83J8) ; au taux de 0 % pendant 48 mois (taux effectif annuel de 4,51 % à titre d'information) pour un nouveau SX4 Multisegment JX AWD 2008 ; et 0 % pendant 84 mois pour une nouvelle Swift+ 2008 (MODÈLE STR48C8).Un acompte ou un échange équivalent peut être exigé.¥Basé sur les données du Guide de consommation de carburant de Ressources naturelles Canada.Votre consommation de carburant peut différer.Pour toutes les offres : (Grand Vitara/SX4 Berline/SX4 Multisegment/Swift+) Les frais de destination et de livraison de 1 550 $ / 1 395 $ / 1 395 $ / 1 345 $, les frais administratifs, les taxes, enregistrement des sûretés mobilières de 48 $, les droits sur les pneus neufs, le permis de conduire, les assurances, les frais et droits applicables et les frais d'immatriculation sont en sus.Certaines conditions s'appliquent.Sur les modèles 2008 encore disponibles en stock.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être nécessaire.Ces offres ne peuvent être combinées à aucune autre offre à l'exception du Programme Suzuki pour les diplômés.Le Programme Suzuki pour les diplômés offre aux nouveaux diplômés universitaires ou collégiaux qualifiés une allocation à l'achat ou à la location de certains modèles.Les concessionnaires peuvent louer ou vendre à moindre prix.Les informations fournies sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de l'impression.Pour les conditions et les détails, voir les concessionnaires participants.Les offres prennent fin le 30 septembre 2008.© Suzuki Canada Inc.TRANSPORTEUR OFFICIEL Avec chaque nouvelle SUZUKI, vous obtenez : une assistance routière de 5 ans, kilométrage illimité, et une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur.Visitez suzuki.ca pour trouver le concessionnaire le plus près.GRAND VITARA 2008 Quatre roues motrices / Glaces à commande électrique / Verrouillage électrique des portières / Rétroviseurs à commande électrique / Télédéverrouillage / Climatiseur / V6 LE GRAND VITARA GAGNANT DE LA CLÉ D'OR 2008 DANS LA CATÉGORIE UTILITAIRES SPORT COMPACTS L'ANNUEL DE L'AUTOMOBILE PDSF INITIAL DE 25 595 $ MODÈLE JLX ILLUSTRé NOUVEAU PRIX D'ACHAT AU COMPTANT DE 19 995 $\u2020 TAUX D'INTÉRêT ANNUEL EffECTIf DE 4,03 % à TITRE D'INfORMATION UNE REMISE DE 0 % 1000 $ \u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 72 MOIS PLUS CONSOMMATION D'ESSENCE : 13,0 L/100 KM EN VILLE 9,5 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ SX4 MULTISEGMENT 2008 Climatiseur / Traction intégrale intelligente / Glaces à commande électrique / Verrouillage électrique des portières / Rétroviseurs à commande électrique chauffés / Régulateur de vitesse électronique / Télédéverrouillage LA TRACTION INTÉGRALE OffRANT LE MEILLEUR RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE AU CANADA ¥ LOCATION à PARTIR DE 249 $ @ 2,28 % PAR MOIS 0 $ D'ACOMPTE à LA LOCATION 0 %\u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 48 MOIS PDSF INITIAL DE 20 695 $ MODÈLE JX AWD ILLUSTRé CONSOMMATION D'ESSENCE : 9,5 L/100 KM EN VILLE PDSF INITIAL DE 13 995 $ 6,8 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ MODÈLE S ILLUSTRé Cache-bagages / Coussins gonflables avant et latéraux intégrés aux sièges / AM/FM/lecteur CD/MP3 (4 haut-parleurs) SWIfT+ 0 %\u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 84 MOIS CONSOMMATION D'ESSENCE : 8,7 L/100 KM EN VILLE 5,8 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ PDSF INITIAL DE 17 195 $ MODÈLE SPORT ILLUSTRé LA TOUTE NOUVELLE SX4BERLINE 2008 Climatiseur / Glaces à commande électrique / Verrouillage électrique des portières / Rétroviseurs à commande électrique / Télédéverrouillage fINALISTE MEILLEURE NOUVELLE PETITE VOITURE 2008 0 %\u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 72 MOIS CONSOMMATION D'ESSENCE : 9,2 L/100 KM EN VILLE 6,5 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ TAUX D'INTÉRêT ANNUEL EffECTIf DE 5,60% à TITRE D'INfORMATION TAUX D'INTÉRêT ANNUEL EffECTIf DE 4,51 % à TITRE D'INfORMATION Venez voir dès maintenant les modèles 2008 encore disponibles SX4.ca 3582612A L'AUTO COURRIER Que penser de la Cobalt SS?QL'intérieur un peu plastique ne me rebute pas et un achat aux États-Unis à un très bon prix de ces modèles 2008 est possible.Avezvous des réserves sur le moteur Ecotec ou d'autres choses à souligner ?- Alain Boucher R Que penser?Ce véhicule se trouve en fin de carrière et sera remplacé par un tout nouveau modèle d'ici un an: la Cruze.Il s'agit d'une voiture relativement fiable, au rapport prix/performances très intéressant, mais peu sophistiqué et souffrant d'une qualité de fabrication inégale.Aucune réserve particulière sur ce moteur, qui s'est avéré fiable jusqu'ici.Quant à un achat aux États-Unis, informez-vous au préalable de la validité de la garantie.Certaines contraintes s'appliquent.Avant que la rouille l'emporte\u2026 QJ'ai une Mazda Protegé5 2003.À part la rouille qui pousse de partout, ce véhicule a répondu à toute mes exigences.On m'a conseillé de le vendre prochainement si je désire obtenir un peu de valeur de rechange.Je fais environ 30 000km par année.Je veux une voiture agréable à conduire, avec plus de performances mais qui peut bien servir ma famille (conjointe, fille de 10 ans et garçon de 7 ans).Je joue au hockey et j'ai besoin d'espace pour deux sacs dans le coffre.Mon budget est d'environ 25 000$.Je ne veux pas louer.J'hésite entre la Lancer GTS, la Caliber SRT-4 et l'Impreza 2.5i avec groupe sport.- Marc C.R En dépit de ses performances élevées et de la fonctionnalité de sa carrosserie, la Caliber SRT-4 manque cruellement de raffinement et se révèle, au quotidien, une automobile lassante.L'embrayage manque de progressivité, les éléments suspenseurs sont extrêmement fermes et toute cette puissance qui transite par les seules roues avant nous inquiète sur une chaussée enneigée.La Lancer GT-S ou mieux encore - mais à quel prix?- la Raliart représente un meilleur choix.Plus homogène et bénéficiant d'une couverture généreuse, la Lancer souffre toutefois d'une qualité de fabrication inégale.Dommage aussi que la version Sportback (cinq portes) lancée la semaine dernière en Europe ne soit pas vendue ici puisque cette configuration aurait sans doute été idéale pour pratiquer votre activité.Même si la qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle laisse un peu à désirer et que la mécanique n'est pas très hop la vie, nous préférons l'Impreza et son rouage intégral.Une solution de rechange QJe cherche désespérément une solution de rechange à la Dodge Caravan.L'arrivée de jumeaux, qui s'ajouteront à un jeune enfant de presque 3 ans, nous force à changer notre Honda Element, qui n'a que deux places à l'arrière.Notre premier choix serait une familiale, mais rares sont celles qui peuvent accueillir trois sièges à l'arrière.L'option d'une Volvo V70 d'occasion semblait prometteuse, mais il semblerait qu'elle ne puisse recevoir les trois sièges requis.Notez que nous ne sommes pas prêts à payer 40000$ pour une fourgonnette (Odyssey, Quest) et que nous avons déjà essayé la Mazda5, qui nous a amèrement déçus côté espace (avec trois sièges occupés, on peut pratiquement déclarer complet).Ce n'est pas que la Caravan soit dépourvue d'intérêt, mais nous avons déménagé en banlieue l'année dernière et acquérir une fourgonnette serait un autre coup dur.! - Stéphane Brouillard, Longueuil R D'abord, nous vous invitons à consulter le match du mois publié dans ces pages.Ensuite, si cela ne répond pas à vos questions, vous serez sans doute dans l'obligation de vous tourner de nouveau vers une fourgonnette\u2026 Pourquoi êtes-vous prêt à envisager une V70 d'occasion et pas une Odyssey, une Sienna ou même encore une Quest de seconde main?Il y a sans doute d'intéressantes économies dans ce créneau.Cela dit, outre la fourgonnette traditionnelle ou un multisegment, nous vous invitons à jeter un oeil à la XL-7 de Suzuki.Une familiale ?QJ'ai possédé une Mazda Protegé pendant sept ans, et j'en étais très heureux.Au moment de me mettre à la recherche d'un véhicule plus familial (la famille s'agrandissait), j'ai finalement opté pour une Focus; la Mazda5 était très chère, le vendeur peu enclin à négocier et la multisegment japonaise était résolument plus gloutonne que l'américaine.À quelques mois de la fin du bail de ma Focus, je regarde attentivement les modèles que les constructeurs projettent de réaliser.J'aimerais bien retourner chez Mazda, mais le constructeur persiste dans son attitude vroumvroum: pas de diesel ni d'hybride, pas de familiale compacte, un moteur de Mazda3 plus gourmand que la Protegé, alors que tous les autres constructeurs donnent l'impression de prendre un tournant vert.Quand les prochaines Focus familiales européennes ET diesel arriveront-elles au Québec?- Patrick Ryan, Montréal REn effet, Mazda accuse au Canada un certain retard dans ce domaine (aux États-Unis, il existe une Tribute hybride), mais si notre information se confirme, la Mazda3 qui sera lancée dans les prochains mois proposera certaines innovations susceptibles de vous intéresser.Cela dit, rien n'indique que la future Focus sera déclinée en version familiale en Amérique du Nord.En revanche, vous pouvez choisir la Volkswagen Jetta familiale, dotée d'un moteur TDi.La Hyundai Elantra Touring s'annonce en outre particulièrement spacieuse.3,2 ou S?QJe considère l'achat d'un Audi TT pour le printemps et je dois vous avouer que j'ai de la difficulté à faire mon choix entre la TT 3.2l S Tronic ou la nouvelle TTS (même transmission).Comme vous le savez, la TTS possède un moteur 2l turbo de 265 chevaux alors que le 3.2l en libère 250.Je me demande lequel des deux moteurs procure le plus de satisfaction à la conduite.On ne connaît toujours pas le prix de la TTS, mais je présume 5000$ de plus que le modèle 3.2l.Quel choix feriez-vous et pourquoi?(Je dois commander prochainement la TTS si je veux en profiter au printemps).- Claude Dufresne R Le moteur de la TTS est plutôt pointu dans le cadre d'une utilisation normale et c'est pourquoi nous lui préférons le 3,2, plus souple, plus rond et à la musicalité agréable.En revanche, si vous aimez conduire sportivement (tous les jours?), le 2 litres turbo vous apportera de grandes satisfactions.COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : eric.lefrancois@lapresse.ca reportage pUBLICIta Ire Claude Ste-Marie est honoré par Bombardier récréatif (BRP) Le concessionnaire BRP, Claude Ste-Marie Sports, de St-Hubert, vient d'être honoré par le fabricant Bombardier pour s'être classé bon premier concessionnaire de l'est du Canada.En effet, le concessionnaire s'est ainsi illustré dans deux champs de ventes : les bateaux sports et les moto-marines, et ce, en ce qui a trait au volume de ventes et à la satisfaction à la clientèle, notamment.Vendre des camions : pas simple ! Que ce soit pour la vente d'une camionnette de travail, d'un camion porteur ou d'un tracteur routier, la tâche des représentants des Ventes chez les concessionnaires de camions n'est pas mince.En effet, il n'y a pas deux camions pareils puisque leurs tâches diffèrent.Les différentes configurations, les calculs des différentes valeurs de limites de masse en charge, de masses axiales, de masse en remorquage représentent des défis quotidiens.C'est ce dont il était question au colloque de l'Association québécoise du transport et des routes (AQTR) du 25 septembre dernier, qui réunissait différents spécialistes concernés par la modification de camions.Franc succès à la 2e édition du challenge de motos à double usage Porsche Lauzon lance la nouvelle 911 2009 Automobiles Lauzon a récemment rassemblé 400 personnes à sa concession Porsche de Laval pour une prestigieuse soirée où l'on avait rassemblé les différents intérêts de la clientèle bien nantie, soit les beaux habits, les beaux vêtements, les beaux meubles, les meilleurs vins et spiritueux.» Ce fut une soirée mémorable «, de dire Michel Larin, directeur général de la concession qui était fier de cette présentation qui dépassait les attentes de sa clientèle.La toute nouvelle Porsche 911 2009 pavoise déjà devant la concession Porsche d'Automobiles Lauzon, à Laval.Luc Marchand, directeur général (au centre), était heureux de cette reconnaissance, tout comme son équipe qui l'entoure.Les GS Challenge canadien international a rassemblé 65 coureurs des bois à deux roues pour sa 2e édition.Le mercredi 22 octobre 2008, Fortier Ford soulignera la grande ouverture de la toute nouvelle succursale de Fortier Occasion, à Anjou.Une nouvelle bâtisse ultra-moderne au design unique, répartit sur trois étages totalisant 18 000 pieds carrés dont deux salles d'exposition.Vous y trouverez plus de 400 véhicules d'occasion à un seul endroit.C'est le plus audacieux projet de vente de véhicules d'occasion de tout le réseau de concessionnaires automobile au Canada.Christian Fournier, directeur du Marketing de Manheim Montréal, est fort heureux de la popularité grandissante de son employeur auprès des concessionnaires d'automobiles du Québec.« Cette deuxième édition du GS Challenge canadien international fut un réel succès » , de dire Charles Gref, commanditaire principal de l'événement et président de Moto Internationale.L'épreuve technique sur 150 kilomètres réalisée sur des motos à double usage (route et hors route) a réuni 65 enthousiastes, dont six femmes, qui se sont livré un combat sur les deux trajets qui culminaient à la Pourvoirie du Lac Beauregard.Ce Challenge consistait à regrouper des mordus de motos double usage, principalement de marque BMW, et à les encourager à se dépasser dans les bois en rencontrant des difficultés telles que la boue, le sable, les montées de gravier et les épreuves techniques que les participants(es) avaient à compléter.Le parcours intermédiaire a été remporté par l'équipe féminine (Véronique Dion, Sue Coster et Chantal Cournoyer).C'est la preuve que la moto double usage n'est plus réservée exclusivement qu'aux hommes.« Il est certain que nous aurons plus de femmes l'an prochain qui participeront à l'événement », soutient dire Chantal Cournoyer, responsable de la promotion et des événements chez Moto Internationale.Ouverture de l'imposant Fortier occasion le 22 octobre Huit portes ouvertes chez l'encanteur Manheim À St-Eustache, le 21 octobre, plusieurs concessionnaires ont au rendez-vous pour l'inauguration des huit lignes d'encan où seront mis en vente quelque 2 200 véhicules le jour même.Manheim Montréal, qui ouvrait ses portes le 15 janvier dernier, passe de trois portes à huit.Il est à noter qu'à trois ou quatre occasions durant l'année, on réuni quelque 200 véhicules du gouvernement fédéral pour un encan public auquel tout le monde peut participer.Kenworth Montréal a réuni toute son équipe des ventes pour le colloque, eux qui sont très axés sur les lois régissant leur domaine d'activité, au dire du directeur des Ventes, Daniel Paquette.Stéphanie Lussier Dalpé a également trouvé son compte lors de cette réunion qui a soulevé plusieurs questionnements chez les concessionnaires.L'AUTO JEAN-FRANÇOIS GUAY L'APRÈS-MATCH COLLABORATION SPÉCIALE En 2007, Ford a pris tout le monde par surprise en décidant de cesser la commercialisation de la fourgonnette Freestar.Déçus et paniqués à l'idée de ne pouvoir rivaliser avec la Dodge Grand Caravan, les concessionnaires ont tenté sans succès de convaincre Ford de ne pas abandonner la production de la Freestar.Pour espérer attirer des clients dans leurs salles d'exposition, il était impératif pour la plupart des concessionnaires Ford interrogés, il y a deux ans, de pouvoir offrir une fourgonnette, si tristounette soit-elle, à leur clientèle.Stratégiquement, même si la Freestar était difficile à vendre, les concessionnaires pouvaient, au moins, espérer que les acheteurs prennent contact avec eux pour ensuite leur proposer un choix alternatif comme un multisegment (Escape, Taurus X et Edge) ou un VUS (Explorer et Expedition).Mais, comme c'est le marché américain qui dicte les choix de Ford, les grands bonzes américains ont décidé, malgré les pressions des concessionnaires canadiens et québécois, de mettre fin à la production de la Freestar.Un choix qui étonne quand on perçoit Ford comme étant le numéro un mondial des véhicules utilitaires de tout acabit.Surtout, vous en conviendrez, que les solutions de rechange à la Freestar étaient plutôt limitées avant le lancement du nouveau Ford Flex, qui n'oublions pas est arrivé avec un an de retard.Si la bonne humeur est revenue chez les concessionnaires Ford, il reste juste à savoir si le Flex n'arrive pas à un mauvais moment alors que l'économie nord-américaine est (ou sera) frappée, coup sur coup, par une crise pétrolière et une crise financière.Une vraie solution de rechange?Les concessionnaires interrogés ne le cachent pas: «Les clients aiment ou n'aiment pas la silhouette cubique du Flex.» Vendu à partir de 35 000$, on s'entend pour dire que le Flex ne peut rivaliser avec les modèles d'entrée de gamme de la Grand Caravan dont le prix débute aux environs de 20 000$ (avec le climatiseur).Pour ce faire, les concessionnaires font pression sur Ford pour obtenir un Flex moins équipé qui peut être vendu sous la barre des 30 000$.Même chose pour le Edge.Somme toute, avec la venue du Flex, il serait surprenant que Ford se ravise et décide dans un proche avenir de ressusciter la fourgonnette.L'an prochain, le Ford Transit devrait faire un malheur.Mais il s'agit essentiellement d'une fourgonnette à vocation commerciale (livraison, service, taxi).Qui sont les acheteurs de fourgonnettes ?Si Ford semble dire que l'avenir de la fourgonnette est derrière elle, Chrysler tient un autre discours.À vrai dire, les Grand Caravan et Town&Country sont le pain et le beurre de Chrysler.Mais qui sont les acheteurs de fourgonnettes?La clientèle se divise en deux.«Dire que la jeune famille traditionnelle avec des jeunes enfants est la clientèle cible semble stéréotypé, mais demeure néanmoins la vérité.Dans les faits, il n'y a aucun autre véhicule sur le marché qui peut rendre autant de services qu'une fourgonnette, et encore moins la remplacer», affirme Daniel Labre de Chrysler Canada.Pour les mêmes raisons, la fourgonnette est populaire auprès des gens retraités et actifs.«Pour partir en voyage, aller jouer au golf ou faire du ski, se promener avec ses petitsenfants, ou tout simplement pour avoir une bonne vision de la route, les fourgonnettes ont la faveur des retraités», au dire de Daniel Labre.Sans oublier qu'il est plus facile d'entrer et de sortir d'une fourgonnette que d'une berline même étriquée.Alors que GM cessera la production des Chevrolet Uplander et Pontiac Montana SV6 à la fin de 2009, peut-on penser que la fourgonnette est appelée à disparaître?Du côté des constructeurs japonais et sud-coréens, on dit que non alors que Honda et Toyota se préparent à dévoiler les nouvelles Odyssey et Sienna 2010.Cette année, la grande surprise vient de chez Volkswagen alors que le constructeur allemand introduit la Routan.Élaborée à partir de la plateforme de la Dodge Grand Caravan, les concessionnairesVWsont confiants de voir leur fourgonnette connaître un certain succès.Tout d'abord, il ne s'agit pas d'un nouveau créneau pour Volkswagen qui a déjà commercialisé l'Eurovan jusqu'en 2003.On se rappellera que le prix de l'Eurovan, de 40 000$ à 45 000$, jouait en sa défaveur alors que la nouvelle Routan est disponible sous la barre des 30 000$.Qui plus est, le fait que GM s'apprête à imiter Ford en abandonnant le marché de la fourgonnette traditionnelle devrait permettre à VW de combler le vide laissé par les deux constructeurs américains.Ainsi, Volkswagen se dit confiant de vendre environ 5000 unités par année au Canada et au Québec.La fin de la fourgonnette?Pas sûr ! PHOTO PATRICK SANFAÇON, ARCHIVES LA PRESSE Un match entre éléphanteaux en 2006, quand le créneau de la fourgonnette et mini-fourgonnette était encore florissant. offreschevrolet.ca 4 \" $() 51+)/ 0' $\"-) .8'' 51+)/ ONONETANKOF GAS(HWY) HWY: 8.5 L/100 KM CITY: 13.1L/100 KM5 DRIVE 891 km GM offre plus de véhicules écoénergiques que tout autre constructeur automobile L'Association des concessionnaires Chevrolet du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d'une durée limitée, réservées aux particuliers, s'appliquant auxmodèles neufs 2008 suivants: Equinox (1LF26/R7A), berline Cobalt (1AL69/R7B), coupé Cobalt (1AL37/R7C), Malibu (1ZG69/R7B), Uplander (CU11416/R7F) et Silverado (CK10753/R7E).Les modèles illustrés comprennent certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.En financement, conditionnel à l'approbation de crédit de GMAC.Les frais liés à l'inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers, si applicable, et droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.1.À l'achat de la plupart des modèles 2008 neufs ou de démonstration en stock chez un concessionnaire participant, livrés entre le 19 juin 2008 et le 31 octobre 2008, et moyennant le versement d'une somme additionnelle de 0,01$, le consommateur reçoit une carte d'essence à prix préférentiel permettant d'économiser soit 20¢ le litre ou 40¢ le litre pour 2 500 L d'essence chez les détaillants Petro-CanadaMC.Les véhicules suivants sont éligibles à la réduction de 40 ¢ par litre (modèles 2008 suivants: Equinox, pick-up Silverado, Avalanche, Tahoe et Suburban de Chevrolet); tous les autresmodèles éligibles recevront la réduction de 20¢ par litre.La réduction de 20¢ à 40¢ par litre inclut les taxes applicables.Les cartes sont valides à compter de 72 heures après la livraison, uniquement chez les détaillants Petro-Canada participants, et ne sont pas monnayables.Tous les véhicules 2008 sont admissibles sauf l'Aveo de Chevrolet et tous les camions poids moyen (y compris la familleGMT560 et la série W).GM se réserve le droit de modifier ou demettre fin à cette offre et/ou au programme en tout ou en partie pout toute raison que ce soit et en tout temps, sans préavis.MCMarque de commerce de Petro-Canada.Utilisée sous licence.2.Calcul basé sur les cotes indiquées dans le Guide de consommation de carburant 2008 de Ressources naturelles Canada sur le taux de consommation sur route, une réserve de carburant de 10%et une capacité de réservoir de 77,6 L sur l'Equinox LS avec moteur 3,4 L et boîte automatique 5 vitesses, de 49 L sur la Cobalt LT avecmoteur 2,2 L et boîte manuelle 5 vitesses, de 61,7 L sur la Malibu LS avecmoteur 2,4 L et boîte automatique 4 vitesses, de 75,7 L sur l'Uplander LS avecmoteur 3,9 L et boîte automatique 4 vitesses et le SilveradoWT avecmoteur 5,3 L et boîte automatique 4 vitesses.Les économies de carburant réelles peuvent varier selon les conditions routières, lamétéo et les habitudes de conduite.3.À l'achat de la Cobalt, total de 156 paiements effectués aux deux semaines, basés sur un financement de 0%pour 72mois.Préparation incluse à l'achat.Transport (Cobalt: 1 095$) en sus.Frais d'immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.4.À l'achat de la Malibu, 0%de financement jusqu'à 60mois.5.Sécurité 5 étoiles pour le conducteur et le passager avant lors des tests d'impacts frontaux et pour les passagers avant et arrière lors des tests d'impacts latéraux pour l'Equinox, la Malibu et le Silverado.La plus haute cote de sécurité décernée par le gouvernement américain.Sécurité 5 étoiles pour le conducteur et le passager avant lors des tests d'impacts frontaux pour l'Uplander.Essais effectués par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).6.Les ajustements de prix sont offerts sur les modèles Equinox , Uplander à empattement régulier et les pick-up Silverado de séries 1500 à cabine allongée ou multiplaces sans les options 5V4 ou R6C.Offert seulement aux clients qui paient comptant.Communiquez avec votre concessionnaire pour en savoir davantage.7.À l'achat, préparation incluse.Transport (Equinox: 1 150$, Uplander: 1 300$ et Silverado: 1 300$), frais d'immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.Offert seulement aux clients qui paient comptant; ceux qui optent pour le financement à la location ou à l'achat ne peuvent en bénéficier et verront leur taux de financement augmenter.Communiquez avec votre concessionnaire pour en savoir davantage.8.Selon le Guide de consommation de carburant 2008 de Ressources naturelles Canada.Exclut les autres véhicules GM.9.Groupe électrique inclut miroirs, glaces, verrouillage des portes, télédéverrouillage et régulateur de vitesse.10.Les 4 pneus d'hiver fournis à l'achat de l'Equinox sont de dimension 16 po.La marque et le modèle sont à la discrétion du concessionnaire.Installation en sus si requise.Cette offre n'est pas monnayable.Certaines conditions s'appliquent.Ces offres sont exclusives et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d'achat, à l'exception des programmes de La Carte GM, de prime pour étudiants (primegmpouretudiants.ca; sauf pour Uplander) et de GMMobilité.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre.Un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 800 463-7483 ou visitez gm.ca.CAMION DE L'ANNÉE 2008 Sécurité 5 étoiles5 La plus haute cote de sécurité Sécurité 5 étoiles4 Sécurité 5 étoiles5 La plus haute cote de sécurité Sécurité 5 étoiles5 La plus haute cote de sécurité ACHETEZ À Prix initial Préparation INCLUSE Ajustement de prix6 Prix de vente au comptant7 23199$ - 7200$ = 15999$ Prix de vente au comptant7 ACHETEZ À Prix initial Préparation INCLUSE Ajustement de prix6 34199$ - 7700$ = 26499$ ACHETEZ À Prix initial Préparation INCLUSE Ajustement de prix6 25995$ - 5000$ = 20995$ Mêmes offres disponibles sur le modèle coupé Modèle LT comprend, entre autres : Climatiseur Groupe électrique9 TAUX DE FINANCEMENT À L'ACHAT DE 0 % POUR 72 MOIS PRIX D'ACHAT 15 132$3 ACHETEZ À 0$ de comptant Préparation INCLUSE 97$ aux deux semaines3 jusqu'à 60 mois4 FINANCEMENT À L'ACHAT 0% PLUS 4 PNEUS D'HIVER SANS FRAIS ADDITIONNELS10 Des offres qui valent le détour Prix de vente au comptant7 AVEC UN SEUL PLEIN (route) ROUTE :8,3 L/100 KM VILLE:12,2 L/100 KM2 FAITES 935 km AVEC UN SEUL PLEIN (route) ROUTE :6,5 L/100 KM VILLE:9,6 L/100 KM2 FA ITES 949 km AVEC UNSEULPLEIN (route) ROUTE:5,9 L/100 KM VILLE :9,2 L/100 KM2 FAITES 831 km AVECUN SEULPLEIN (route) ROUTE :8,5 L/100 KM VILLE:13,1L/100 KM2 FAITES 891 km À CABINE ALLONGÉE ROUTE:10,6 L/100 KM VILLE :15,1L/100 KM2 LE PLUS ÉCONOME EN ESSENCE des gros pick-up à4roues motrices8 .3588196A L'AUTO LA BOÎTE VERTE ALAIN MC KENNA COLLABORATION SPÉCIALE alain.mckenna@lapresse.ca «Avec le prix de l'essence à la hausse, un nombre record de Canadiens échangent leur gros VUS pour une fourgonnette, qui offre la même utilité et la même flexibilité.» \u2014REID BIGLAND, président de Chrysler Canada, dans un publireportage publié le 20 septembre dernier.PHOTO BLOOMBERG DES PORTES DÉVERROUILLABLES PARCELLULAIRE POUR NISSAN Le lien qui unit la téléphonie et l'automobile se resserre davantage.Après le mains-libres intégré à la sonorisation du véhicule, voilà que le groupe automobile Nissan et l'exploitant de réseau sans fil japonais Do Co Mo ont conçu une nouvelle génération de clés de voiture qui n'est rien de moins qu'un téléphone cellulaire.Le prototype de combiné peut téléverrouiller les portières d'un véhicule grâce aux ondes cellulaires, ce qui laisse présager une nouvelle ère dans les relations entre le sans-fil et l'automobile.Comme on peut déjà déverrouiller les portières et allumer le moteur de certains véhicules haut de gamme sans avoir à sortir la clé de sa poche, il est logique de penser que bientôt, on pourra intégrer une telle fonction de reconnaissance à téléphone sans fil.Nissan et Do Co Mo comptent mettre cette nouvelle technologie en marché au Japon dès la fin 2009 dans le Denki Cube, un petit véhicule électrique qui, à l'heure actuelle, en est au stade du prototype.GENERALMOTORSCOMPTEDOUBLERSA PRODUCTIONDEQUATRE-CYLINDRESD'ICIÀ2011 Le groupe General Motors compte doubler sa production de petites cylindrées d'ici à 2011, et plus de la moitié de cette croissance sera destinée au marché nordaméricain.Ces moteurs seront essentiellement des quatre-cylindres de 1 litre, 1,2 litre et 1,4 litre.L'utilisation de la turbocompression, pour générer un peu plus de couple à partir de ces mécaniques relativement modestes, fait aussi partie des plans de GM, comme en témoigne la fiche technique de la Chevrolet Cruze, la voiture compacte qui remplacera la Cobalt dès 2011, justement.Pour atteindre cet objectif, le constructeur américain vient d'annoncer un investissement de 370 millions de dollars dans la création d'une nouvelle usine au Michigan qui produira exclusivement ces petites cylindrées.Au total, le tiers des véhicules vendus par GM en 2011 seront animés par un quatre-cylindres, estime la direction de l'entreprise, et 21 % de ces moteurs seront également équipés d'un turbocompresseur.LE CYCLISTE LE PLUS RAPIDE DU MONDE ATTEINT 131,6 KM/H Sam Whittingham, un résidant de la Colombie-Britannique, est le cycliste le plus rapide de la planète.C'est aussi le gagnant du prix Deci Mach, d'une valeur approximative de 30 000$, qui récompense le propriétaire du véhicule à propulsion humaine le plus rapide du monde.Grâce à un vélo à position allongée spécialement conçu à cette fin, M.Whittingham a pu atteindre une vitesse de pointe de 131,6 km/h, ce qui lui aurait normalement mérité une contredanse plus que salée, sur n'importe quelle route du pays, peu importe le moyen de transport.«D'un côté, c'est terrifiant», a commenté le véloce cycliste.«C'est comme dévaler la pente la plus à pic du monde à vélo, mais sans arrêt.» Le vélo utilisé, le Varna Diablo III, est composé de roues en fibre de carbone et d'un cadre en carbone très légers.La coque, elle, est faite de kevlar. OUTLANDER 2008 24 998 $ PDFS\\ ENDEAVOR 2008 A PARTIR DE 35 998$ PDFS\\ Les clients avises lisent toujours les petits caracteres.Offre de financement a l'achat de 0 % disponible par l'entremise de la Banque Scotia ou de la Banque de Montreal pour une periode allant jusqu'a 60 mois sur tous les modeles neufs Eclipse ou Eclipse Spyder 2008, jusqu'a 48 mois sur tous les nouveaux modeles neufs Endeavor 2008 et Outlander LS et XLS 2008, et jusqu'a 36 mois sur tous les autres modeles neufs Mitsubishi 2008, Galant 2009 et Lancer 2009 (a l'exception des modeles Lancer Evolution et Ralliart).Pour toutes les offres, le consommateur doit signer le contrat et prendre livraison du vehicule chez le concessionnaire le 31 octobre 2008 au plus tard.Les offres sont disponibles uniquement chez les concessionnaires participants et sont proposees uniquement aux clients de detail admissibles, au Canada.Sur approbation de credit.Exemple de financement : 20 000 $ finances a un TAP de 0 % pendant 36/60 mois, la mensualite est de 556 $/333 $; le cout de l'emprunt est de 0 $/0 $; et l'obligation totale est de 20 000 $/20 000 $.Demander tous les details aux concessionnaires participants.\\/.Le prix de detail suggere par le fabricant (PDSF) n'inclut pas les frais de preparation et livraison (1 345 $) et les frais d'administration du concessionnaire.Le PDSF pour le modele Endeavor LTD 4WD 2008/Outlander XLS 4WD 2008 illustre est 43 298 $/33 698 $.Le consommateur est responsable des depenses suivantes ordinairement payables lors de l'achat ou de la signature: permis, enregistrement, assurance, taxes, droit sur les pneus neufs, inspection, essence, frais d'administration du concessionnaire et autres frais additionnels du concessionnaire.Les concessionnaires peuvent vendre a prix moindre.Offre d'essence sous la forme d'une carte d'essence Esso valide chez les detaillants Esso participants au Canada.La promotion de la carte d'essence est disponible sur tous les vehicules Endeavor 2008 neufs, achetes ou loues chez un concessionnaire participant, entre le 1er et le 31 octobre 2008.Le client doit prendre livraison du vehicule admissible le 31 octobre 2008 au plus tard.La valeur de la carte d'essence est de 1 000 $.Les cartes d'essence seront emises dans les 60 jours suivant la livraison.L'offre est sujette a changement sans avis prealable.Demandez tous les details a votre concessionnaire.Selon la premiere eventualite.L'entretien regulier non inclus.La Garantie Limitee sur les vehicules neufs couvre la plupart des pieces du vehicule sous des conditions d'utilisation et d'entretien normaux.Affirmation basee sur les informations des competiteurs pour les vehicules 08/09 (Lancer Evolution et Ralliart exclues de l'affirmation).Voir votre concessionnaire ou mitsubishicars.ca pour les termes et conditions et autres details de la Garantie et Assistante Routiere.D'importantes restrictions au programme s'appliquent et certains clients ne seront pas eligibles.Voir votre concessionnaire participant pour les termes et conditions de Education Edge.R MITSUBISHI MOTORS .LES VEHICULES LES MIEUX PROTEGES AU MONDE sont les marques de Mitsubishi Motors North America, Inc et sont utilisees sous licence.Gabriel Mitsubishi Dollard-des-Ormeaux 514.695.7777 gabrielmitsubishi.ca Boucherville Mitsubishi Boucherville 450.449.3344 bouchervillemitsubishi.ca Brossard Mitsubishi Brossard 450.659.2425 brossardmitsubishi.ca Boisvert Mitsubishi Blainville 450.419.4929 boisvertmitsubishi.ca Repentigny Mitsubishi Repentigny 450.585.3332 repentignymitsubishi.ca Laval Mitsubishi Laval 450.629.6262 lavalmitsubishi.ca John Scotti Mitsubishi Saint-Leonard 514.725.5777 johnscottimitsubishi.ca FINANCEMENT A L'ACHAT SUR CERTAINS MODELES 2008 ET 2009.0% OUTLAND A PARTIR DE Elles n'ont pas besoin d'etre sur la route pour partir vite Meilleur choix securitaire 2008 3586841A L'AUTO ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE Les amateurs de voitures americaines modifiees s'etaient donne rendez-vous le week-end dernier au tout premier Salon de l'auto classique de Montreal, a la Place Bonaventure, la ou se deroulait dans le passe le legendaire Salon de l'auto sport.Reprenant un peu la formule de ce dernier, le Salon de l'auto classique mettait en vedette d'abord les populaires muscle cars, ces Mustang, Camaro, Challenger, Firebird, AMX et Barracuda des annees 60 qui sont desormais les autos les plus recherchees par une foule d'amateurs d'anciennes, qu'el les soient originales ou modifiees.Mais il y avait aussi sur place plusieurs autos et camionnettes modifiees de tous gabarits et de tous ages, y compris quelques europeennes et meme un incroyable poids lourd completement transforme.Mais ce qui a surtout retenu l 'attention des visiteurs, ce sont les superbes hot rods qui y etaient exposes, des autos des annees 20 et 30 avec une mecanique moderne et des peintures detaillees a couper le souffle.En fait, selon plusieurs observateurs sur place, le mouvement du hot-rodding reprend vie dans la Belle Province.Les multiples exemplaires sur place au Salon de l'auto classique en sont une preuve evidente.Couleurs d'automne Deja dote d'une ligne unique, ce Dodge Business Coupe de 1949 a ete completement refait par Luc Gauthier, de Sainte-Julie.Ce genre de voiture a deux portes et banquette a trois passagers etait surtout utilise par les vendeurs itinerants a cette epoque.PHOTOS ANDRE TREMBLAY, LA PRESSE Cette Ford 1934, propriete de Gilles Pelletier, de Saint-Hilaire, a non seulement des caracteristiques mecaniques modernes mais aussi des couleurs qui se marient bien avec la saison automnale.Ce superbe coupe Chevrolet de 1937, propriete d'Alain Portelance, de Laval, connait desormais une deuxieme vie grace surtout au puissant moteur Chevrolet V8 409 qui l'anime. 262 essais 7 matchs exclusifs Le cimetière de l'auto Les prototypes En vente dès MAINTENANT partout au Québec! en librairie et sur librairie.cyberpresse.ca Consultez l'avis des vrais experts: Le guide de l'année L'AUTO 2009 Jean-François Éric Le François Guay Jacques Duval 640pages de contenu FLAMBOYA NT! 3585365A ROBERT CLOUETTE 514 861-7587 / 1 888 776-7882 POSTE 246 SPORTVAC.COM 4 1er NOVEMBRE 2008 Montréal VSn.y.i SlanderS Taxes incluses.299$ Les places sont limitées.À partir de tout un trip ! L'AUTO RAYMOND GERVAIS BONNE CONDUITE Se lon la soci é té d'assurance automobi le du Québec (SAAQ), 80% des accidents sur venus sur nos ro u tes sont impu tabl es au compor tement du chauf feur, alors que 20% sont at tr ibuables aux condi tions routières .La SAAQ soutient que de nombreuses collisions pourraient être évitées si les automobilistes étaient plus attentifs et évitaient les manoeuvres dangereuses.ADOPTERDES TECHNIQUES DE CONDUITE SÉCURITAIRES Garder ses distances en comptant Un accident sur trois est le résultat d'une collision par l'arrière.Pourtant, il existe une technique simple et efficace pour évaluer la distance sécuritaire à laisser entre votre véhicule et celui qui vous précède.Il s'agit de déterminer un point fixe sur la route à la hauteur du véhicule devant vous, puis à dire à haute voix: un mille et un, un mille et deux.Si vous parvenez au point fixe avant d'avoir fini de compter, vous êtes trop près.Éloignez-vous ! La distance sécuritaire minimale correspond à un intervalle de deux secondes avec le véhicule qui vous précède.Pour les véhicules récréatifs et les camions, l'intervalle à respecter est de quatre secondes.Il faut donc compter: un mille et un, un mille et deux, un mille et trois, un mille et quatre.Interdiction de dépasser par la droite Le dépassement d'un véhicule peut s'avérer nécessaire dans plusieurs situations, à condition de respecter certaines règles.Rappelons qu'il est interdit, voire même dangereux, de doubler un véhicule par la droite même si ce dernier circule dans la voie de gauche réservée aux dépassements et que sa vitesse est moindre que la limite permise.«Autant l'automobiliste qui tente un dépassement par la droite sur une autoroute que celui qui circule dans la voie de gauche à une vitesse moindre que la limite permise commettent une infraction», explique le sergent Roberto Reggi, chef instructeur de conduite à la Sûreté du Québec.Le dépassement en cinq temps Avant d'effectuer un dépassement, l'automobiliste doit: 1 Tenir compte des lignes pointillées sur la chaussée; 2 Regarder si le véhicule à l'arrière s'engage dans la voie de gauche; 3 S'assurer que la voie de dépassement est libre sur une distance sécuritaire; 4 Signaler à l'avance son intention de changement de voie; 5 Revenir sur la voie de droite uniquement après avoir vu dans le rétroviseur intérieur le véhicule dépassé.Jouer du clignotant Le clignotant n'est pas en option sur une voiture.Pourtant, certains automobilistes ne semblent pas être au courant de son existence.Avant d'effectuer une manoeuvre, il est important de signaler ses intentions au conducteur derrière vous.Chaque année, de nombreuses collisions surviennent parce qu'un automobiliste a omis de signaler avant de changer de voie et de faire un virage.Pour plus de conseils sur la sécurité routière, voyez les capsules vidéo de Raymond Gervais sur monvolant.ca Pour joindre notre journaliste: raymond.gervais@lapresse.ca PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE PHOTO ROBERT SKINNER, LA PRESSE PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, LA PRESSE PHOTO IVANOH DEMERS, LA PRESSE MATHIEU PERREAULT LA RECHERCHE Tom Vanderbilt avait toujours aimé changer de voie dès qu'un panneau annonçait la fin prochaine de celle où il circulait.Il estimait que ceux qui attendaient à la dernière minute pour le faire étaient des resquilleurs qui en profitaient pour passer devant la file.Tout ça a changé il y a trois ans, alors qu'il circulait près de chez lui sur une autoroute du New Jersey.Quand il a vu le panneau annonçant la fin de la voie à 1,6 km, il a décidé de continuer tout droit.Il a senti les regards hostiles des automobilistes à la queue leu leu à sa droite.Il a vu du coin de l'oeil l'expression tendue de sa femme.Son coeur battait la chamade.Quand il s'est finalement faufilé entre deux voitures, à l'endroit précis où l'on reprenait une vitesse normale dans la voie de droite, sa femme s'est couvert le visage avec ses mains.Le soir venu, rongé par les remords, il a envoyé un courriel à un site de discussions scientifiques : était-il un tricheur, ou étaitil légitime de ne quitter une voie sur le point de fermer qu'au dernier instant?Cet épisode a constitué une «épiphanie » pour le journaliste new-yorkais.Jusqu'alors, il avait surtout produit des articles de design, de technologie et de science pour des publications comme Wired, Slate ou le New York Times (il a aussi écrit un livre sur l'esthétique des jeux vidéo et sur l'architecture des bunkers nucléaires).Piqué au vif par son expérience de changement de voie, M.Vanderbilt a décidé d'explorer les mystères de la conduite automobile.La somme de ses réflexions vient d'être publiée dans le livre Traffic, Why We Drive the Way We Do.«J'ai été frappé par l'absencede livres grand public sur une activité presque aussi courante que le fait de manger, a-t-il expliqué en entrevue téléphonique.Et même les chercheurs ne s'entendent pas toujours sur des questions qui, normalement, devraient avoir une réponse universelle.Les ingénieurs qui conçoivent et gèrent les routes ne s'appuient pas toujours sur les travaux de psychologie de la conduite et, en ce qui concerne les policiers, il y a très peu d'efforts pour agir à la sourcedes problèmes de trafic qui surviennent à répétition.» La réponse à sa question initiale a été facile à trouver.À la fin des années 90, le département des Transports de la Pennsylvanie a découvert que les chantiers où les automobilistes étaient encouragés à changer de voie à la dernière minute, à l'occasion d'une fermeture de voie, amélioraient de 15% la circulation.La raison est simple: on évite ainsi de «gaspiller » de précieuses portions d'asphalte.Des mystères restent entiers D'autres énigmes n'ont pu être élucidées.Par exemple, en Europe, les deux rétroviseurs latéraux sont convexes : ils donnent l'impression que les objets qu'on y voit sont plus près qu'en réalité.Mais en Amérique du Nord, seul celui de droite est convexe.«Ça me sidère, dit M.Vanderbilt.A priori, nous sommes tous des êtres humains.Il y a forcément une manière qui est meilleure que l'autre.Mais personne ne l'a jamais trouvée ou n'a cherché à la déterminer.» D'unemanière générale, le journaliste s'est davantage attardé aux routes urbaines qu'aux les autoroutes.«Seule une faible proportion des accidents mortels survient entre deux voitures circulant dans la même direction, explique-t-il.Et plus de 200 décès surviennent chaque année dans des stationnements, d'habitude parce qu'une voiture renverse un enfant ou une personne âgée en reculant.Je trouve que l'accent mis sur les excès de vitesse sur l'autoroute est exagérée par rapport aux problèmes qu'ils causent.» Davantage de panneaux intelligents M.Vanderbilt note qu'on devrait voir de plus en plus de panneaux intelligents.«Les autorités constatent régulièrement que des panneaux annonçant une zone scolaire ne diminuent pas nécessairement le nombre d'accidents.Il vaut beaucoup mieux avoir des panneaux qui clignotent aux moments où il risque d'y avoir des enfants, au début et à la fin de l'école et le midi.Même chose pour les panneaux indiquant que les ponts peuvent être glissants lorsqu'il pleut: il vaut mieux réserver ce message aux moments où il pleut, sinon les automobilistes n'y font pas attention.On assiste à une prolifération despanneaux; on en voit même qui annoncent qu'un enfant aveugle ou sourd habite dans le coin.D'une manière générale, l'idée que la multiplication des panneaux (par exemple les stops) diminue leur respect par les automobilistes fait maintenant partie de l'ABC des manuels de conception des routes.» En bon New-Yorkais, M.Vanderbilt ne souscrit pas à l'idée du droit à la liberté des automobilistes.Par exemple, il est en faveur de cacher, plutôt que d'annoncer, la présence de radars photo.«Je n'aime pas particulièrement l'idée d'une société orwellienne.Mais il faut se rendre compte que conduire n'est pas une activité anodine.C'est dangereux, et on s'y adonne sur le domaine public.Si on a réglementé la cigarette, je ne vois pas pourquoi on sacraliserait la liberté des automobilistes.D'ailleurs, je suis en faveur d'un système actuellement à l'essai en Australie, qui limiterait automatiquement la vitesse d'une voiture en fonction de paramètres fixés par les autorités et transmis à l'automobile par des bornes GPS.» Un livre qui explore les mystères de la conduite PHOTO PATRICK SANFAÇON, ARCHIVES LA PRESSE Le journaliste new-yorkais Tom Vanderbilt vient de publier un livre sur la conduite automobile, «une activité presque aussi courante que le fait de manger », comme l'affirme l'auteur.« Il faut se rendre compte que conduire n'est pas une activité anodine.C'est dangereux, et on s'y adonne sur le domaine public.» «Un mille et un» «Un mille et deux » 3566386A BMW 2008 323I SED.ARGENT, AUTOMATIQUE (# P4361E) BMW 2008 328I SED.GRAPHITE, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28626) BMW 2008 328I CAB.BLANC ALPIN, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE ET SPORT (# 28971) BMW 2008 335I SED.ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28672) BMW 2008 335XI SED.ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28504) BMW 2008 335I CPE.BLANC ALPIN, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE ET SPORT (# 281147) BMW 2008 335I CAB.GRIS ESPACE, AUTOMATIQUE + GROUPE SPORT (# 281287) BMW 2008 528I, BLEU MONACO, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28591) BMW 2008 535I, BLANC ALPIN, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28598) BMW 2008 535XI, GRIS ESPACE, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 281355) BMW 2008 X3 3.0SI, NOIR JAIS, AUTOMATIQUE + TOIT PANORAMIQUE (# 28738) BMW 2008 X5 4.8I, ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE SPORT + GROUPE ACTIVITÉ (# 28493) (Série 1, 3, 5, 6, 7, X5, X3, Z4, M3) Taux de location à partir de 2% Déjà client BMW Financement -0.5% Ta ux de financement àpartir de 1% Jusqu'à 20 000 $ de rabais sur nosmodèles démonstrateurs 2008 en invent aire.BMW CANBEC 4090, rue.Jean-Talon Ouest Montréal 514-731-7871 www.bmwcanbec.com BMW CANBEC SOLDE mODèLES 2008 Plus de 125 véhicules disponibles, démonstrateurs BMW 328I 2008 location 39 mois 489$/MoIS+tX.ou 38269$ ttP En SuS Stock P6314E BMW 335I 2008 location 39 mois 599$/MoIS+ tX.ou 46050$ ttP En SuS Stock 28639 On aime Sa garantie d'origine Sa gamme de prix On aime m Oins La fiabilité des modèles avant 2004 La vétusté des modèles avant 2004 Ga Ran Tie D'ORi Gine Générale : cinq ans ou 100 000 km Groupe motopropulseur : cinq ans ou 100 000 km Perforation : cinq ans ou km illimité PRin Ci PaUX CHan Gemen Ts Aucun changement majeur Prise USB pour MP3 Nouvelle boîte automatique Nouveaux groupes d'équipements Nouvelle génération Moteur deux litres Aucun changement majeur Lecteur DC de série Retouches esthétiques Nouveau modèle Garantie 5-5-5 Va LeUR sUR Le maRCHÉ 2007 PDSC 10 000km 20 000km 40 000km berline LX 15 995$ 11 200$ 10 700$ 10 000$ berline LX Commodité 18195$ 12600$ 11900$ 11100$ berline LX Premium 20345$ 14200$ 13600$ 12700$ hayon Spectra5 LX 16495$ 11200$ 10700$ 10000$ hayon Spectra5 LX Commodité 18 695$ 13 000$ 12300$ 11400$ hayon Spectra5 SX 21995$ 14800$ 14100$ 13300$ 2006 PDSC 20 000km 40 000km 80 000km berline LX 15 595$ 8700$ 8400$ 7600$ berline LX Commodité 17495$ 10200$ 9700$ 8700$ berline EX 20 495$ 11 700$ 11 200$ 10 200$ hayon Spectra5 16575$ 9400$ 8900$ 8200$ hayon Spectra5 EX Commodité 18 695$ 10 600$ 10 200$ 9300$ hayon Spectra5 EX Sport 21995$ 14800$ 14100$ 13300$ 2005 PDSC 30 000km 60 000km 90 000km berline LX 15 995$ 7200$ 6900$ 6100$ berline LX Commodité 17995$ 8900$ 8600$ 7800$ berline EX 19 995$ 10 400$ 10 100$ 9100$ hayon Spectra5 17395$ 8200$ 8000$ 7100$ hayon Spectra5 SX 19995$ 10400$ 10100$ 9100$ hayon Spectra5 SX (toit) 21595$ 11300$ 10900$ 9900$ 2004 PDSC 40 000km 80 000km 120000km berline RS 14 995$ 6300$ 5900$ 5000$ berline LS 16 995$ 7900$ 7400$ 6300$ hayon GSX 17 995$ 8700$ 8200$ 7200$ 2003 PDSC 50 000km 1 km 150000km berline RS 14 795$ 5900$ 5600$ 4100$ berline LS 16 795$ 7400$ 7100$ 5600$ hayon GSX 17 795$ 8300$ 8000$ 6500$ 2002 PDSC 60 000km 120000km 120000km berline Base 14 595$ 5500$ 4400$ 3100$ berline LS 16 595$ 7300$ 6100$ 4800$ hayon GSX 17 595$ 7600$ 6700$ 5200$ Modèle à boîte manuelle Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d'évaluation Hebdo Cam Pa Gnes De RaPPeL Le module de commande des coussins gonflables (2005-2006).Les biellettes de la direction (2005).Source : Transport Canada COÛT Des PiÈCes De RemPLa CemenT Amortisseur arrière : 215 $ Silencieux : 470 $ Alternateur réusiné : 240 $ Démarreur réusiné : 240 $ Disque de freins avant : 105 $ Plaquettes de freins avant : 70 $ Cardan : 605 $ Modèle Spectra 2004 Prix approximatif PRin Ci PaUX ÉLÉmen Ts À sURVeiLLeR Le système audio La boîte automatique Les essuies-glaces La peinture Les freins Le système électrique JEAN-FRANÇOIS GUAY VÉHICULES D'OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE Comme Hyundai à ses débuts, avec la Pony et la Stellar, Kia a connu des difficultés avec la première génération du VUS compact Sportage et de la berline compacte Spectra (qui s'appelait Sephia en 2000-2001).Certains sont allés jusqu'à présenter les Sportage et Sephia du temps comme les nouvelles Lada du marché canadien.Toutefois, ces railleries n'ont pas duré.En 2002, Kia a dévoilé une gamme entièrement renouvelée, dans laquelle on trouvait la nouvelle Spectra, offerte en berline ou à hayon.Ce lancement a coïncidé avec le lancement de la fameuse garantie 5-5-5, qui couvrait le véhicule d'un pare-chocs à l'autre pendant cinq ans ou 100 000 kilomètres.Bref, du jour au lendemain, la marque souffre-douleur a acquis le statut de vedette en proposant la meilleure garantie de l'industrie.Un pari osé à l'époque, mais qui a permis à Kia de sortir de sa torpeur.Par rapport au modèle actuel (2005- 2009), l'ancienne Spectra (2002-2004), et encore moins la Sephia (2000-2002) ne pouvaient pas se comparer à des concurrentes aussi aguerries que les Mazda Protegé, Honda Civic et Toyota Corolla.En effet, ces japonaises offraient une fiabilité, un comportement routier et une finition nettement supérieurs à ceux des voitures sud-coréennes.Néanmoins, pour se mesurer à ces japonaises, la Spectra proposait un puissant moteur à quatre cylindres de 2 litres d'une puissance de 125 chevaux.Ce moteur était mieux servi par la boîte manuelle à cinq rapports ; associé à la boîte automatique à quatre rapports, il avait tendance à s'essouffler rapidement.Qui plus est, la consommation de la Spectra était démesurée pour une sous-compacte.En 2005, les Spectra (berline) et Spectra5 (hayon) ont adopté une carrosserie moins anonyme, un habitacle plus vaste et un moteur de 2 litres plus moderne à calage variable des soupapes produisant 138 chevaux.Certes, il est risqué d'acquérir une «vieille» Spectra non couverte par la garantie d'origine.Il faut donc savoir marchander.Quant aux modèles d'occasion encore couverts par la garantie d'origine 5-5-5, ils sont nettement plus intéressants.Toutefois, n'achetez pas les yeux fermés.Comme la fiabilité n'est pas nécessairement au rendez-vous, il est impensable de ne pas faire vérifier l'ensemble de la voiture par un technicien qualifié.Les éléments les plus fragiles sont la transmission automatique, les freins et la peinture.De même, le démarrage du moteur peut être difficile par temps froid ou humide.KIA SPECTRA (2002-2007) Cherchez unmodèle couvert par la garantie 5-5-5 VÉHICULES D'OCCASION Kia Spectra 2004 PHOTO FOURNIE PAR KIA 502 AUTOMOBILES 502 AUTOMOBILES MINI d'expérience cherche conducteur fougueux pour assouvir fantasmes de vitesse.MINI NEXT.Voitures d'occasion certifiées.MININEXTEXPERIENCE.CA 3584845A 502 AUTOMOBILES 502 AUTOMOBILES MINI d'expérience cherche conducteur sachant manier un levier de vitesse.MINI NEXT.Voitures d'occasion certifiées.MININEXTEXPERIENCE.CA 3584846A ACURA 3.2 TL 03, gris, aut., 123 000 km, bonne condition, avec pneus d'hiver, 12 600 $ 514-737-6322 ou 514-397-7417 AUDI A4 1.8 Quatro, 03, noire, aut., 59 000 km, comme neuve, gar., 15 900 $ 514 571-1790 BMW 325 1990, décapotable, 82 000km, cuir, impeccable, 2 proprios, 8500$, 514-862-9057.BMW 330 XI 06, aut., noire int.noir, navigation, 40 000 km, 40 000 $.514-762-4495.BMW 528i \u201800, man., noire, 91000 km, tout équipée, M Pack, 13 200$ .514-582-1484 BMW 745i 03, 119 000 km, gris foncé, très propre, 26 000 $.T.M.R.Autos.514-735-4100.CADILLAC CTS 08, 5023 km bail 29 mois 621$/mois.ext crème/int beige 450-449-3877 CHEVROLET Cobalt 07, LTZ 36 000 km, petite auto luxueuse et économique, équipement complet, ext.noir/int.cuir beige, aubaine sur transfert de bail GM, 225 $/mois, 30 mois.Après 17 h.514-579-5012.HONDA Accord EXL 06, aut., gar.janv.\u201811, 38000 km, 20500$ comme neuve, 514-382-4988.HONDACivic Si 00,118000 km Modifiée sport.8 pneus +jantes Exc.cond.6800$.514-971-5502 HONDA CR-V 04, A1, 140 000 km, + pneus hiver et roues, 11 900 $.450-477-3106 HONDA CR-VEX argent, 2003, 98 000 km, bien entretenu, exc.cond., 15 700$ 514 855-0102 HONDA Prelude 98, aut., noire, super condition, 7995 $ nég., Spirale Auto 514-945-4026 MERCEDES E550 4Matic 07, tout équipé, navigation, ext.: noir, int: cuir, crème 5 700 km 57 999$ (P6138) MERCEDES CLS500 Amg Sport package 06, tout équipé, noir, navigation, 31 000 km 58 999 $ (P7251) LAND ROVER Range Rover HSE 06, 39 000 km tout équipé.Bleu foncé, int.cuir crème, navigation.3 en inventaire 54 999$ (P6139) CADILLAC ESCALADE 08, tout équipé, navigation, DVD, blanc, 20 000 km, 57 999$ (P7252) VOLVO XC90 08, 20 500 km, tout équipé.7 passagers AWD 42 999 $ (P7201) NISSAN ALTIMA 2008, tout équipé, noir, 30 000 km.22 999 $ (P6141) PONTIAC G5 SE.07, 2 ptes, coupé, tout équipé, blanc, 39 000 km, 13 499$ (P3150) BMW X5 2005, 62 000 km, package executif, tout équipé, toit ouvrant panoramique 31 999$ (P6107) John Scotti 514-735-0555 Stéphane ou Tony LAND ROVER LR3 HSE 05, 59 500 km, noir, tout équipé.8 cyl.24 900 $.450-712-7000.LEXUS ES300 98, 112 000km certifié, tout équipée, 8750$, ctr 514-242-3560, 514-951-3956 LEXUS RX300, 2001,140 000 km, Impec.Noir, cuir, gar.160 000km.14 900$.514-816-1012 MAZDA 3 GX 05, man., 70 590 km, gris Galaxie, A1, 4 pneus d'hiver, 11 600$ 450-341-0055 MERCEDES Benz 05 aut., S500 Berline 5.0L traction intégrale toute équipée.Ext.étain, int.noir.79 500 km, parfaite cond.Prix demandée 35 000 $.Appeler au : 514 829-1224 MERCEDES C230 03, grise, 2 ptes, 6 vit.CD, \u201cmags\u201d, 33000 km 16 500$ MGB inc 514-592-4676 MERCEDES C240, 02 blanche 78 000 km, cuir, tout équipée, A1, 12 900 $, 450-712-7000.MERCEDES CLS500 06, 1 proprio, 63 700 km, historique, bourgogne int.beige, GPS, sièges chauff., pare-soleil arrière, toit, 58 900 $, 514-463-2014.MERCEDES CLS500 06, 1 proprio, 63 700 km, historique, bourgogne int.beige, GPS, sièges chauff., pare-soleil arrière, toit, 58 900 $, 514-463-2014.MERCEDES E300D 1995, 6 cyl., 215 000 km, 4 pneus neufs, 7900 $.Privée 514-735-4100.MERCEDES E320 04, 70 000 km, 4 Matic, familiale, tout équipée.27 995 $.514-863-6549.MERCEDES E320, 2003, noire, 119 500km, toit en verre avant et arrière (panoramique), tout équipée, très propre, jamais accidentée, dame proprio, état neuf.23 000 $.514-326-7494 514-893-5262 MERCEDES E-320 4-Matic Wagon, 2000, 150 000 km, noire/noir, tout équipée.Un proprio.Achetée et entretenue chez Sylverstar.Impeccable! 18 900$.Particulier, 514-919-2394.MERCEDES S320, 1998, exc.état, noire, cuir noir, tout équipée, 10 000 $, 514-865-6565.MINI COOPER 05, bleu, toit blanc 35 000 km garantie 1 an 19 500 $ Eric 514-592-1201 NISSAN SENTRA LIQUIDATION 04-1.8, man.a/c 95 500km, 7995$ 04-1.8S, aut.a/c 36 000km, 10890$ 05-1.8SE aut.a/c 19 000km, 11990$ 06-1.8SE aut.a/c 61 000km,10995$ 07-2.0, aut.a/c 42 000km, 13890$ 514-366-8931 metronissan.ca PONTIAC G6 06 rouge, toute équipée, incl.4 pneus hiver et roues, très propre , 40 000 km, 13 500 $ nég., 514-893-7802.PORSCHE 911 99, Cabrio.noire, 85 000 km, tout équipée, .32 000 $ 450-712-7000.PORSCHE Cayenne turbo 2005, noire int.beige, 65000 km, 65 000$.514-762-4495.SUBARU Outback 03, 95 500 km, moteur 2.5 l, 5 vit., a/c, 11 495 $, 514-636-1628.TOYOTA Corolla gr.C 06,5 vit., a/c, 63 000km, bleue, entretien rég., factures à l'appui, 1 hiver roulé, 13 495$, 514-865-6821.TOYOTA PRIUS 05, 82 000 km, hybride 143 cv, gar.20/01/09, A1, 18 500 $, 450-667-2286 658 BATEAUX SPORTS NAUTIQUES MOTEURS, Evinrude 8 hp, 1000 $; 20 hp, 1800 $, Mercury 8 hp, 1500 $.450 678-5490 667 VÉHICULES RECRÉATIFS EUROVAN Westfalia 95, allongé, poêle/frigo, très propre, 27 000$, 514-722-9852 WESTFALIA 1987, 200 000 km, (moteur refait).Exc.état.13 000 $, 514-916-4737.502 AUTOMOBILES VOLKS Golf GLS \u201802, 4 ptes, man., 100 000 km, a/c, impeccable! 8995 $.514-651-3271.VOLKS Golf GLS 03, 4 ptes, man., 58 000 km, a/c, impeccable, 10 900 $, 450-628-2359.VOLKS Jetta GLS 99, 101 000 km, aut.a/c, freins neufs, A-1 6500$.1 proprio.514-240-4787 VOLKS JettaTDI 05, aut., noire, 125 000km,13 995 $, femme proprio, a/c, A1! 514 894-8060 Plusieurs modèles Révisés et garantis Salle d'exposition intérieure Garage Blainville 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soucier de cette mise au point, à moins d'avoir un problème précis à signaler à votre garagiste avant l'arrivée de l'hiver.Par contre, si votre voiture est un peu âgée et que vous avez négligé l'entretien régul ier, mieux vaut prévenir que guérir, comme dit le proverbe.Qui a raison?Qu'est-ce qu'une bonne mise au point ?D'une personne à l'autre, la définition peut varier beaucoup.Simple examen général pour certains, vérification complète pour d'autres (comprenant l'ajustement de plusieurs composantes mécaniques de la voiture).Qui a raison ?Personne! Car il faut savoir que c'est l'état de votre véhicule qui définira l'étendue de la mise au point.Sans compter les demandes spéciales à votre garagiste lorsque vous lui soumettez votre voiture avant l'hiver.Bien entendu, les coûts reliés à une bonne mise au point dépendent des besoins de votre voiture.À titre d'exemple, une simple vérification des quatre grands systèmes (refroidissement, électricité, lubrification, a limentat ion) peut prendre quelques heures de travail.S'il y a beaucoup d'ajustements à effectuer et des pièces à changer, la facture peut très facilement grimper dans les trois chiffres.Quel forfait choisir ?En ce début d'automne, vous remarquerez qu'il existe de nombreux forfaits en matière de mise au point.Soyez vigilant et n'oubliez pas que toutes ces propositions, que ce soit à 39,95 $ ou à n'importe quel autre prix, doivent se magasiner.Comme la majorité des établissements y vont de leur promot ion , i l vous faud ra ef fec tivement les compa rer (informez-vous de la liste des éléments inclus) et surtout, vous en remettre à un établissement fiable.Et en acceptant de profiter d'un tel forfait, ne manquez pas de poser toutes les questions qui vous viennent à l'esprit au moment où vous laissez votre voiture au garage.Les lois de la physique L'antidérapage est un des systèmes destinés à améliorer la sécurité et le contrôle des voitures.Tout comme l'antipatinage, il utilise l 'ABS pour contrôler la trajectoire du véhicule.Dès que le système détecte que la voiture ne suit pas la trajectoire que le conducteur a choisie, il freine une ou deux roues, tout en contrôlant la puissance du moteur jusqu'à ce que le véhicule se stabilise.Par exemple, vous tournez vers la gauche et l'avant de la voiture continue tout droit (sous-virage).Le système freine alors une ou les deux roues du côté gauche, ce qui fait pivoter la voiture dans la bonne direction.Si, toujours en tournant à gauche, c'est l'arrière de la voiture qui a des velléités d'indépendance et a envie de dépasser l'avant (survirage), le système freine une ou les deux roues du côté droit pour arrêter la glissade et ramener la voiture sur sa trajectoire.Pendant tout ce temps, l'ordinateur s'occupe aussi de la gestion du moteur.Il en contrôle la puissance, et ce, même si vous maintenez l'accélérateur au plancher.Aussi efficace et merveilleux soit-il, ce système, comme l'antipatinage et la traction intégrale, ne soustrait toutefois personne aux lois de la physique.Incontournable, la mise au point d'automne ?Qu'est-ce qu'une bonne mise au point ?D'une personne à l'autre, la définition peut varier beaucoup.Tous les jours dans À VOS MARQUES Sur présentation de cette annonce pour la plupart des véhicules, huile 5W20, 5W30, maximum 5 litres.financement sur place 1ère, 2e et 3e chance au crédit!WWW.h GreG.c Om St-Eu StachE, 625, ruE DuboiS 1-866-459-4054 St-léonarD, 6170, métropolitain ESt nouv Eau .1-866-493-2049 côtE-DES n EigES, 4901, ruE j Ean-talon ouESt .1-866-665-2364 laval, 2470, boul.curé-lab EllE 1-866-497-5429 carignan, 1840, ch Emin chambly 1-866-362-2249 troiS-rivièrES, 7300, ruE notrE-DamE ouESt.1-866-656-7541 0$ comptant sur approbation de crédit.Versements basés sur 60 mois pour 2003/2004, 72 mois pour 2005/2006, 84 mois pour les modèles 2007/2008.taux d'intérêt pour 1,3,4,5,6=9.80%, 7,8,11=7.99%, 9,10=6.99%, 2,12,13,14,15,16, 17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27=6.25%.28,29,30=6,00%, 31=5.75%.3 995$ 95 423 km 31$/sem.0$ comptant taxes incluses économique 3.hyundai accent 3 995$ 77 026 km 31$/sem.0$ comptant taxes incluses a/c cd 4.Kia rio 5 992$ 64 270 km 34$/sem.0$ comptant taxes incluses cd a/c 5.pontiac sunfire sl 6 492$ 83 137 km 37$/sem.0$ comptant taxes incluses cd/mp3 6.chevrolet aveo 7 995$ 79 788 km 45$/sem.0$ comptant taxes incluses auto t.équipée cd 7.ford focus ZX4 8 992$ 97 760 km 47$/sem.0$ comptant taxes incluses a/c tout équipée ma Zda 6 Gs 8 992$ 93 951 km 47$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c Jantes t.équipée pontiac Gr prix Gt 8 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incluses auto a/c cuir cd/mp3 ford mustang 17 495$ 29 900 km 72$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c tout équipée dodge caliber s Xt 18 992$ 54 077 km 73$/sem.0$ comptant taxes incluses 4x4 auto mags chevrolet trail Blazer BMW330i 2004 P81122 23992$ 59 163 km - Tiptronic - S.chauffants AudiA4 2005 901271 18995$ 89 803 km - AWD - Manuelle - S.chauffants Mercedes C230 2005 902957 20995$ 71 739 km - Kompressor - Auto - - Cuir - Tout équpée Mercedes ML350 903675 20495$ 96 180 km - Auto - Cuir - T.ouvrant - Sièges chauffants Porsche Cayenne 2005 902470 33995$ 79 953 km - Toit ouvrant - Bose Mercedes CLS500 2006 903428 40992$ 87 434 km - Syst.nav - Toit ouvrant Audi Q7 2007 815811 42992$ 46 392 km - Toit ouvrant - S.chauffant 8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.6 992$ 81 028 km 39$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c cd tout équipée 1.pontiac montana 13 995$ 38 657 km 54$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd/mp3 a/c 2.toyota Yaris AudiA8 Quattro2005 902909 31992$ 74 424 km - Tiptronic - Cuir - Toit ouvrant - Bose 19 992$ 29 413 km 77$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c tout équipée chrysler pacifica 20 992$ 31 537 km 78$/sem.0$ comptant taxes incluses tiptronic a/c tout équipée mitsubishi eclipse Gt 20 992$ 27 992 km 78$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c t.équipée nissan altima 22 992$ 14 985 km 79$/sem.0$ comptant taxes incluses 4X4 auto t.équipée dodge durango slt 29 990$ 21 267 km 114$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd t.équipée mazda cX-9 29 992$ 82 733 km 151$/sem.0$ comptant taxes incluses 4x4 cuir d Vd/tV diesel ford excursion limited 29 992$ 47 315 km 130$/sem.0$ comptant taxes incluses 4x4 cuir auto t.équipée Gmc acadia 33 992$ 51 167 km s708026 146$/sem.0$ comptant taxes incluses amarillo turbo diesel ford f350 24.25.26.27.28.29.30.31.2006 3584275A "]