La presse, 24 septembre 2007, O. L'auto

[" 3505827A www.monvolant.ca L'AUTO CELLULAIRES INTERDITS PARTOUT.SAUF AU QUÉBEC PAGE 15 Depuis 1956, l'architecture de la Porsche 911 n'a pas varié.La base mécanique non plus.Mais si l'aspect est demeuré fidèle au dessin d'origine, il faut reconnaître que jamais automobile n'est parvenue à vaincre avec autant d'éclat l'usure du temps et les caprices de mode.Notre banc d'essai en page 5 PORSCHE 911 INTEMPORELLE SHOWYOMOTO DU CUSTOM À SAVEUR EUROPÉENNE PAGE 25 hyundaicanada.com PDSF des modèles annoncés des SONATA GL AUTOMATIQUE/TUCSON GL/ELANTRA GL/ACCENT GLS 4 PORTES 2007 de 23 595 $/21 195 $/15 595 $/16 995 $.Frais de livraison et de destination (1 415 $/1 610 $/1 345 $/1 345 $), d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement et toutes taxes applicables en sus des PDSF.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d'administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.Offres de location sur approbation du crédit des Services financiers Hyundai pour les véhicules neufs ELANTRA GL 2007, taux d'intérêt annuel de financement à la location de 0,58 % pour 60 mois sans obligation au terme du contrat de location.Mensualités de 161 $ pour l'ELANTRA GL 2007 avec comptant de 2 850 $.Obligation totale à la location de 12 510 $.Les frais d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) sont payables au moment de la livraison.Frais de livraison et de destination (1 345 $), d'acquisition de location (350 $) et crédit de location en gros (si applicable) inclus dans les offres de location.Dépôt de sécurité de 0 $ pour tous les modèles.Taxes applicables, frais d'enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec), d'assurance et d'immatriculation en sus des offres de location.Kilométrage annuel de 20 000 km, 10 ¢ par kilomètre additionnel.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d'administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.Taux annuel de financement à l'achat sur approbation du crédit des Services financiers Hyundai de 0 %/0 %/0 %/0 %/0 % jusqu'à 72/60/60/60/60 mois pour tous les véhicules neufs SONATA/TUCSON/ACCENT GLS 4 PORTES/ENTOURAGE/AZERA 2007.Exemple de financement : 15 000 $ à un taux annuel de 0 % équivaut à des mensualités de 250,00 $/208,33 $ pour 60/72 mois.Coût de prêt de 0 $ pour une obligation totale de 15 000 $.Certaines conditions peuvent s'appliquer pour le Programme de remise aux diplômés.Voir le concessionnaire pour les détails.\u2020La garantie globale de Hyundai couvre la plupart des pièces du véhicule contre les défauts de fabrication sous des conditions normales d'utilisation et d'entretien.Les noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp., et sont utilisés sous licence.Toutes les offres sont en vigueur jusqu'au 1er octobre 2007 et ne peuvent être combinées à aucune autre offre.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Voir le concessionnaire pour les détails.Toutes les marques de commerce sont la propriété de Hyundai Auto Canada Corp.TAPIS PROTECTEURS ET PLEIN DE CARBURANT INCLUS POUR TOUS LES VÉHICULES HYUNDAI.0% À L'ACHAT FINANCEMENT JUSQU'À MOIS M O D È L E S SONATA 2007 60 JUSQU'À MOIS SONATA GL 2007 4 cylindres - transmission automatique PDSF : 23 595 $ (MODÈLE SONATA GL MONTRÉ) (MODÈLE TUCSON GL V6 MONTRÉ) TUCSON GL 2007 4 cylindres - transmission manuelle PDSF : 21 195 $ M O D È L E S ACCENT GLS 4 PORTES TUCSON ENTOURAGE AZERA 2007 LOCATION (MODÈLE ELANTRA GLS MONTRÉ) par mois/60 mois Comptant de 2 850 $ TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS PDSF : 15 595 $ 161$ ELANTRA GL 2007 LOCATION À PARTIR DE Transmission manuelle ACCENT GLS 2007 Transmission manuelle, 4 portes PDSF : 16 995 $ (MODÈLE ACCENT GLS 4 PORTES MONTRÉ) DU 24 AU 26 SEPTEMBRE 3467382A Offre d'une durée limitée consentie aux clients admissibles seulement, sur approbation du crédit, par les concessionnaires Volvo participants et les Services financiers de La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.L'offre s'applique à une C30 2.4i M 2007.\u2020Taux de financement à l'achat basé sur un PDSF de 27 495 $, plus jusqu'à 1 615 $ de frais de transport, à un taux d'intérêt annuel de 0,80 %.Mensualité de 543 $, terme de 48 mois.(L'exemple de mensualité comprend) Un acompte de 3 500 $ peut être exigé.Coût de l'emprunt : 420,40 $ ; total des mensualités : 26 030,40 $.Taxes en sus.Certaines conditions s'appliquent.Offert dans la disponibilité des stocks.L'offre se termine le 30 septembre 2007.Le concessionnaire peut louer /vendre à un prix inférieur.Les véhicules peuvent différer de l'illustration.©2007 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com.27495$ À PARTIR DE 0,80%\u2020 FINANCEMENT 48 MOIS PARMI LESCARACTÉRISTIQUES À SOULIGNER : Moteur de 168 ch Système antidérapage (DSTC) Jantes en alliage Chaîne audio performante Pour en savoir plus sur la C30, visitez volvocanada.com VOLVO POINTE-CLAIRE 15, Auto Plaza, Pointe-Claire (514) 630-3666 www.volvo-pointeclaire.com VOLVO LAVAL 2350, boul.Chomedey Laval (450) 682-3336 www.volvodelaval.com JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est Saint-Léonard (514) 725-9394 www.johnscottivolvo.com VOLVO DE BROSSARD 9405, boul.Taschereau Brossard (450) 659-6688 www.volvobrossard.net UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal (514) 737-6666 www.uptown-volvo.com FRANKE VOLVO 180, rue Principale Sainte-Agathe (819) 326-4775 www.frankevolvo.com VOLVO ST.HYACINTHE 855, rue Johnson, Saint-Hyacinthe (450) 771-2305 www.volvosthyacinthe.com Volvo.pour la vie 80 NOUS CÉLÉBRONS 80 ANS DE QUALITÉ, DE DESIGN INNOVATEUR ET DE SÉCURITÉ LÉGENDAIRE AVEC DES OFFRES INCROYABLES SUR CERTAINS MODÈLES 2007.Grand solde Volvo 80e anniversaire 1927 CRÉATION DE VOLVO 1944 CAGE DE SÉCURITÉ 1959 CEINTURE DE SÉCURITÉ À 3 POINTS D'ANCRAGE AUX SIÈGES AVANT 1972 SIÈGE POUR ENFANTS ORIENTÉ VERS L'ARRIÈRE 1991 SYSTÈME DE PROTECTION EN CAS D'IMPACT LATÉRAL (SIPS) 1994 SACS GONFLABLES LATÉRAUX 1997 SYSTÈME DE PROTECTION EN CAS DE RETOURNEMENT (ROPS) 1998 SYSTÈME DE PROTECTION ANTI-COUP DE FOUET CERVICAL (WHIPS) 2000 SACS GONFLABLES AVANT À DOUBLE SEUIL DE DÉCLENCHEMENT 2002 CONTRÔLE STABILISATEUR ANTI-RETOURNEMENT (RSC) 2004 SYSTÈME D'INFORMATION SUR LES ANGLES MORTS (BLIS) 2005 RIDEAUX GONFLABLES INTÉGRÉS AUX PORTIÈRES 2007 RECONNAISSANCE DE L'IIHS L'OFFRE PREND FIN LE 30 SEPTEMBRE VOLVO C30 2007 3494281A L'AUTO Les Journées sans voitures enthousiasment ou irritent.Mais elles ne changent rien.La parenthèse enchantée qu'elles ouvrent s'est refermée pour laisser place aux sempiternels bouchons.ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Ce devait être un jeudi comme les autres.Enfin presque.Aujourd'hui, le train est gratuit.Parfait pour moi qui ne sait où me procurer un billet.Le train quitte la gare Pierrefonds-Roxboro en direction du centre-ville à 8h.J'y suis à 7h35.Avec ma voiture que je ne parviendrai jamais à garer.Pas même dans les rues avoisinantes.Le train est passé; me laissant derrière avec ma voiture\u2026 Sans doute, aurait-il mieux valu vous pointer à 7h, voire à 6h30, pour garantir une place à votre auto, dites-vous?D'accord, mais pourquoi ne pas prendre mon auto?La circulation est si fluide à ces heures.«En ville sans ma voiture», je veux bien mais comment va-t-on s'y prendre pour me séduire?En me promettant de pouvoir pratiquer mon yoga dans la rue Sainte-Catherine?Allez, un peu de sérieux.L'automobiliste que je suis n'aime pas qu'on lui impose de prendre les transports en commun tant et aussi longtemps que ses responsables n'auront pas démontré son efficacité, sa fiabilité (les chauffeurs d'autobus ne distribuaient-ils pas des tracts lors de cette journée pour faire part de leurs revendications?), sa flexibilité et sa sécurité.Pour tout dire, avec moi, ils ont totalement manqué la cible.D'autant plus que sur le chemin du retour, le train à bord duquel je serais monté est tombé en panne.Voilà de quoi me rassurer dans mes convictions.Exclure les quatre roues du coeur des agglomérations tend à reporter les embouteillages en périphérie, là où les déplacements augmentent déjà au rythme le plus soutenu.Décourager les automobilistes par une approche malthusienne des infrastructures ou une insuffisance de parkings n'a de sens que si les transports collectifs sont capables d'absorber les reports de trafics ainsi générés, ce qui n'est pas le cas.Tout comme il serait aussi trop facile, comme le suggèrent certains chroniqueurs, de dissuader les automobilistes par l'argent.C'est le choix qu'a fait Londres (et d'autres villes) en mettant en place une taxe d'embouteillage.Mais Londres n'est pas Montréal.Chacun construit sa propre routine.Cela a l'avantage de faciliter le quotidien, mais porte en soi l'inconvénient qu'il est difficile de changer.La voiture est aujourd'hui une routine avec laquelle les individus ont construit leurs déplacements.Des solutions?Elles sont nombreuses.Et coûteuses aussi! Pour que les gens laissent effectivement leur voiture au garage, il faut impérativement que l'offre des transports en commun s'améliore.Et la journée En ville sans ma voiture représentait l'occasion idéale pour tomber sous le charme ou encore pour mesurer les progrès accomplis par les transports publics.Pourquoi la Société de transports de Montréal (STM) ne s'est-elle pas faite plus belle en cette journée toute spéciale?Pourquoi ne pas avoir augmenté le nombre de wagons ou d'autobus?Pourquoi avoir seulement ciblé les résidants du 450 avec la gratuité?Sont-ils les seuls responsables de toute cette pollution, de tout ce bruit?L'ampleur de la tâche nécessite une mobilisation de tous les acteurs concernés pour adopter une politique globale des déplacements dans les agglomérations.Aujourd'hui, la gestion de l'espace public urbain demeure encore beaucoup trop éclatée politiquement ainsi qu'en termes de compétences professionnelles.Ces acteurs doivent ensemble favoriser une approche sociologique et non plus technique des transports urbains, comme cela a été fait généralement jusqu'ici.Parmi les solutions à l'étude (le retour souhaité du tramway par exemple), aucune n'est satisfaisante à elle seule.D'ici là, nous restons très attachés à nos voitures.Sa part ne cesse d'augmenter dans nos déplacements quotidiens, mais ce n'est pas une fatalité.Là où il existe une volonté politique forte de développer les transports en commun la courbe s'inverse.Avec le temps et des opérations comme celles de jeudi dernier, le changement des mentalités que nous commençons à percevoir se traduira dans les faits : il faut décourager l'usage de la voiture quand il n'est pas adéquat, pas celui de l'auto en général.À ce sujet, il est toujours nécessaire de rappeler qu'il existe des situations et des catégories de population pour lesquelles l'automobile constitue la seule solution.Et pour longtemps! COURRIEL Pour joindre notre collaborateur : eric.lefrancois@lapresse.ca Coupez le moteur et respirez le bonheur ! PHOTO ROBERT SKINNER, ARCHIVES LA PRESSE © Lors de la Journée sans voitures en 2006, des cyclistes jouent les morts pour dénoncer l'automobile. 500 $ DE BONI À LA LOCATION OU À L' AC HAT .LIQUIDATION DES 2007 L'AUTOMNE EST À NOS PORTES, VOTRE KIA AUSSI.de financement à l'achat de toute Kia 2007 en inventaire§! Modèle EX illustré\u2020 PDSF 19 995 $ 500 $ DE BONI À LA LOCAT ION OU À L' ACHAT .Rio5 Spectra Magentis Amanti Sedona Sorento Sportage Rondo À partir de 14 095 $ À partir de 15 995 $ À partir de 21 895 $ À partir de 36 995 $ À partir de 29 495 $ À partir de 33 295 $ À partir de 21 695 $ À partir de 19 995 $ GARANTIE SANS SOUCI COMPLÈTE DE 5 ANS/100 000 KM.GARANTIE SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE 5 ANS/100 000 KM ASSISTANCE ROUTIÈRE AVANTAGE PLUS DE 5 ANS/100 000 KM SANS DÉDUCTIBLE Avec nous, vous êtes vraiment couverts Le nouveau RONDO de KIA 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ 149$ PARMOIS POUR 60 MOIS LOUEZ-LA POUR Mensualité Comptant 149 $ 172 $ 181 $ 1 825 $ 495 $ 0 $ Véhicule de l'année de la catégorie « Petite cylindrée de plus de 18 000 $ » RIO 2007 Modèle EX illustré\u2020 PDSF 13 595 $ Un des véhicules les plus respectueux de l'environnement en Amérique du Nord -Greener Cars.com 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ 159$ PARMOIS POUR 60 MOIS LOUEZ-LA POUR Mensualité Comptant 159 $ 179 $ 187 $ 1 695 $ 495 $ 0 $ 0 % TAUX DE LOCATION POUR 60 MOIS 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ « La sous-compacte la plus haut placée lors de l'étude de la Qualité Initiale aux États-Unis, deux années de suite ».1000 $ DE BONI À LA LOCATION OU À L' ACHAT .SPECTRA 2007 Modèle LX illustré\u2020 PDSF 15 995 $ SUR AUTOROUTE : 6,2 L/100 KM EN VILLE : 7,4 L/100 KM> SUR AUTOROUTE : 6,6 L/100 KM EN VILLE : 8,9 L/100 KM> COTE DE RÉSISTANCE À L'IMPACT\u2020\u2020 (NHTSA - Impact frontal et latéral) 0% CET AUTOMNE, LES PRIX CHUTENT Pour voir la gamme complète des véhicules Kia, visitez kia.ca 229$ PARMOIS POUR 60 MOIS LOUEZ-LE POUR Mensualité Comptant 229 $ 267 $ 287 $ 2 995 $ 995 $ 0 $ SUR AUTOROUTE : 7,5 L/100 KM EN VILLE : 11,0 L/100 KM> Selon un PDSF de 13 595 $/14 095 $/15 995 $/21 895 $/36 995 $/29 495 $/33 295 $/21 695 $/19 995 $ pour la Rio EX MT 2007 (RO5427)/la Rio5 EX MT 2007 (RO5527)/la Spectra LX MT 2007 (ST5417)/la Magentis LX MT 2007 (MS5417)/la Amanti de luxe 2007 (AM74A7)/le Sedona LX 2007 (SD7527)/le Sorento SX 2007 (SR75S7)/le Sportage LX MT 2007 (SP5517)/le Rondo LX 2007 (RN7517).Les frais de livraison et destination de 1 350 $/1 350 $/1 350 $/1 350 $/1 350 $/1 495 $/1 495 $/1 495 $/1 495 $ ainsi que les plaques d'immatriculation, assurances, frais d'administration du concessionnaire et taxes sont en sus, à moins d'avis contraire.Nos programmes de location-bail sont établis, sur approbation du crédit, par Services Financiers de Kia Canada.Applicable au Rondo LX 2007 (RN7517)/à la Rio EX MT 2007 (RO5427)/à la Spectra LX MT 2007 (ST5417).Basés sur une durée de location de 60/60/60 mois et un taux de location de 5,9 %/1,9 %/0,0 %.Les versements de location du premier mois sont de 229 $/149 $/159 $ plus frais de livraison et destination de 1 495 $/1 350 $/1 350 $ ainsi que des frais d'acquisition de 350 $ exigibles à la livraison.Les plaques d'immatriculation, assurances, frais d'administration du concessionnaire et taxes sont en sus, à moins d'avis contraire.Les versements initiaux ou équivalent d'échange respectifs sont de 2 995 $/1 825 $/1 695 $ pour le Rondo LX 2007 (RN7517)/la Rio EX MT 2007 (RO5427)/la Spectra LX MT 2007 (ST5417).L'obligation totale de location-bail des modèles illustrés basée sur un PDSF de 19 995 $/13 595 $/15 995 $ est de 16 738 $/10 780 $/11 249 $.L'option d'achat à la fin de la location-bail est évaluée à 6 127 $/2 991 $/3 746 $ plus taxes applicables.Le kilométrage alloué pour la location-bail est de 20 000 km/an (d'autres forfaits sont offerts) avec un supplément de 0,10 $ par kilomètre excédentaire.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer les véhicules à des prix inférieurs.Les prix peuvent être modifiés sans préavis.^ Économisez 20 cents par litre chez Petro-Canada jusqu'à concurrence de 500 litres, à l'achat de toute nouvelle Spectra 2007 de Kia.§ L'offre « 0 % de financement à l'achat de toute Kia 2007 en inventaire » s'applique à tous les nouveaux modèles Kia 2007, pour une durée maximale qui varie selon les modèles.Voyez le concessionnaire pour connaître tous les renseignements.Exemple de financement à l'achat : un montant de 10 000 $ à un taux de financement annuel de 0 % équivaut à 167 $ par mois pour 60 mois; le coût d'emprunt est de 0 $ pour une obligation totale de 10 000 $.Le versement mensuel et le coût d'emprunt varieront selon le montant emprunté, la durée et le versement initial ou équivalent d'échange.D'autres options de location et de financement sont offertes.Les prix peuvent être modifiés sans préavis.> La consommation d'essence sur autoroute/en ville du Rondo LX 2007 (RN7517) est de 7,5 L/11,0 L pour 100 km; de la Rio EX MT 2007 (RO5427) est de 6,2 L/7,4 L pour 100 km; de la Spectra LX MT 2007 (ST5417) est de 6,6 L/8,9 L pour 100 km.La consommation réelle de ces véhicules peut varier.Un rabais de 500 $/500 $/1 000 $ s'applique au total du capital ou du montant dû sur tous les nouveaux modèles Rondo 2007/Rio 2007/Spectra 2007.Le versement mensuel de location ou le paiement de financement ont été ajustés en fonction du rabais.Certaines restrictions peuvent s'appliquer.\u2020 Les modèles décrits sont légèrement différents des modèles illustrés.Les images comprennent des accessoires offerts en option.Les Rio/Rio5 de Kia ont été reconnues comme présentant le plus petit nombre de problèmes par tranche de 100 véhicules dans la catégorie sous-compacte lors de l'étude 2006/2007 (ex aequo en 2006) sur la qualité initiale de J.D.Power and Associates (Initial Quality StudySM) effectuée aux États-Unis.L'étude de 2007 évaluant 250 modèles a été faite sur la base de sondages envoyés à 97 307 propriétaires de véhicules neufs aux États-Unis 90 jours après l'achat de leur véhicule.Les résultats de l'étude exclusive 2007 sont fondés sur l'expérience et la perception des propriétaires interrogés de février à mai 2007.Votre expérience personnelle peut varier.Visitez jdpower.com.Le score vert de la Spectra de Kia s'établit sur les caractéristiques techniques d'une transmission manuelle dans la catégorie des intermédiaires.Pour obtenir tous les renseignements, visitez Greener Cars.com.\u2020\u2020 Résultats des tests de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).Visitez www.nhtsa.dot.gov/ncap pour tous les détails.^ Des conditions s'appliquent au programme 500 $ de rabais pour les diplômés.Voyez le concessionnaire pour tous les renseignements.La Garantie sans souci de Kia couvre la plupart des composants de véhicule contre les défectuosités, dans des conditions normales d'utilisation et d'entretien.Prix, disponibilité et caractéristiques sous réserve de modifications sans préavis.Les renseignements contenus dans la présente annonce publicitaire sont présumés exacts au moment de l'impression.KIA est une marque de commerce de Kia Motors Corporation.OBTENEZ UNE CARTE D'ESSENCE ET 20¢ DE RABAIS PARLITRE.FAITES LE PLEIN POUR MOINS PENDANT LES PROCHAINS MOIS.Un des véhicules les plus respectueux de l'environnement dans sa catégorie -Greener Cars.com 3496700A CETTE SEMAINE SUR MON VOLANT.CA BLOGUE Réagissez aux derniers essais routiers réalisés par notre expert, Éric Descarries.FEU VERT, FEU ROUGE PHOTOS MODÈLES 2008 Ford Focus, Honda Accord, Nissan Altima.Voyez nos photos des modèles 2008 sur www.monvolant.ca/2008 GUIDE D'ACHAT FICHES TECHNIQUES Vous désirez acheter une nouvelle voiture ?Consultez les fiches techniques de tous les véhicules sur : www.monvolant.ca/guide www.monvolant.ca/feuvert Photo: Michel Gravel/La Presse 3506731A 2 ADRESSES POUR MIEUX VOUS SERVIR www.mazda220.com DOLLARD-DES-ORMEAUX 3800, boul.des sources Mtl 514-335-6331 514-685-5555 ÎLE PERROT 1, boul.doN-Qu Ic HoTTe Mtl 514-875-1925 514-453-3333 Nous ho Noro Ns toutes les gara Nties de Mazda Ca Nada pour l'a Chat et l'e NtretieN Limite de 20 000 km/année.Immatriculation, assurances, taxes et frais d'inscription au RDPRM en sus.Photos à titre indicatif seulement.Détails chez Mazda 2-20 Où vous trouverez beaucoup plus LES INCONTOURNABLES GX 2008 329$ loueZ À PArTIr de par mois, location 48 mois comptant de 2995$ AUCUN PAIEMENT AVANT 90 JOURS AU FINANCEMENT À L'ACHAT SUR TOUS LES MODÈLES MAZDA 2007 - OU - 395$ loueZ À PArTIr de par mois, location 48 mois comptant de 0$ Taux de financement de 0 % sur 36 mois maintenant disponible sur ce modèle.Gs 2007 Gs 2007 299$ loueZ À PArTIr de par mois, location 48 mois comptant de 1495$ 23 995$ Ac He TeZ À PArTIr de Obtenez 0 % de financement à l'achat jusqu'à 60 mois.- OU - CARTE d'ESSENCE dE 1000 $ pour tous nos modèles Mazda6 2007, à l'exception de la Mazda Speed6.2,9% eT ob Te NeZ de financement à l'achat jusqu'à 36 mois - OU -349$ loueZ À PArTIr de par mois, pour 24 mois transport et préparation inclus comptant initial de 5 995$ 0 $ dépôt de sécurité Gs 2007 GX 2007 299$ loueZ À PArTIr de par mois, location 48 mois comptant de 4 495$ sans frais ou une remise équivalente à l'achat ou à la location.Gs avec Groupe Performance 399$ loueZ À PArTIr de par mois, location 48 mois comptant de 3995$ GX 2008 1,9% eT ob Te NeZ de financement à l'achat jusqu'à 60 mois - OU - 249$ loueZ À PArTIr de par mois, pour 48 mois transport et préparation inclus comptant initial de 2 995$ 319$ loueZ À PArTIr de par mois, pour 48 mois transport et préparation inclus 0 $ comptant initial 0 $ dépôt de sécurité - OU - 1,9% eT ob Te NeZ de financement à l'achat jusqu'à 36 mois - OU - 229$ loueZ À PArTIr de par mois, pour 48 mois transport et préparation inclus comptant de 2 595$ 285$ loueZ À PArTIr de par mois, pour 48 mois transport et préparation inclus 0 $ comptant initial 0 $ dépôt de sécurité - OU - 189$ loueZ À PArTIr de par mois, location 48 mois comptant de 2595$ OBTENEZ 1000 $ d'ACCESSOIRES L'AUTO Depuis quelques mois, le constructeur japonais Toyota occupe la première place de l'industrie automobile.Mais ses débuts en Amérique ont été modestes.ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE C'est en 1957 que Toyota a envoyé en Californie ses premières voitures, dont la Toyopet RS Crown.Affichant une ligne fortement influencée par l'industrie automobile américaine, ces Toyota n'ont pas réussi à convaincre les consommateurs américains.En f a i t, c'e s t Shoich i r o Toyoda (le fi ls de Ki ichi ro Toyoda, fondateur de la société en 1937) qui avait le mandat de faire connaître ce nouveau produit japonais en Amérique.Il a avoué plus tard que la seule façon de suivre le flot des voitures américaines sur les autoroutes de l'Oncle Sam était de se laisser descendre dans les pentes.La Toyopet Crown, une petite berline de bonnes dimensions, était mue par un quatre cylindres de 1453 cm3 et affichait une puissance de 48 chevaux.Imaginez son impuissance face aux V8 américains de l'époque, au moment même où Ford, GM et Chrysler se lançaient dans une guerre des chevauxvapeur.Malgré tout, Toyota a vendu 287 unités en 1958.Mais le constructeur a suspendu les exportations jusqu'en 1960, le temps de revoir ses produits et de revenir avec des véhicules plus appropriés dont le Land Cruiser et la PT20, qui allait être rebaptisée Corona.Lentement, les produits sont arrivés au Canada et le reste, comme on dit, appartient à l'histoire.Il y a 50ans.Toyota débarquait en Amérique PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA Les premières Toyota, alors appelées Toyopet, sont arrivées en Amérique il y a 50 ans. LA TOUTE NOUVELLE ECLIPSE 2008 EST ARRIVÉE Les clients avertis lisent toujours les petits caractères.\u2020 Les offres de financement sont basées sur un financement de 84 mois.Les options de financement sur les nouveaux modèles Eclipse GS 2008 (CE24-K C01)/Eclipse Spyder GS 2008 (CE28-B C01) ne sont disponibles que par l'entremise de La Banque de Nouvelle-Écosse et la Banque de Montréal.Le paiement mensuel est de 298 $/388 $.Versement initial ou échange de 5 465 $/ 5 563 $, frais de destination et de livraison requis non compris (Eclipse GS/Eclipse Spyder GS, 1 245 $).Aucun versement initial et aucun dépôt de sécurité ne sont requis.Le taux annuel en pourcentage (TAP) s'élève à 5,8 %/5.8 %.Le coût d'emprunt est de 4 498,38 $/5 857,12 $.L'offre de financement à l'achat selon un TAP de 1,8 %/1,8 % n'est disponible que par l'entremise de La Banque de Nouvelle-Écosse et la Banque de Montréal jusqu'à concurrence de 36/36 mois sur tous les 2008 Eclipse/Eclipse Spyder.Exemple de financement: si un montant de 20 000 $ est financé à 1,8 %/1,8 % sur 36/36 mois les paiements mensuels totaliseront 571,11 $/571,11 $.Le coût d'emprunt sera de 559,85 $/559,85 $ et le TAP s'élèvera à 1.8 %/1.8 %.Aucun versement initial n'est requis.Les paiements réels varieront selon le montant final et la durée du financement.D'importantes restrictions relatives au programme et au crédit s'appliquent, et seuls certains clients seront admissibles.L'offre ne peut pas être combinée à aucune autre offre spéciale à l'exception du rabais à l'intention des diplômés des escomptes négociés peuvent être disponibles sur les offres d'achat au comptant.En choisissant l'offre de financement à l'achat, les clients peuvent renoncer à tels autres escomptes négociés, ce qui peut donner lieu à un taux d'intérêt plus élevé.\u2020/./¥ Les concessionnaires peuvent louer ou vendre des véhicules à un prix moindre.Pour tous les programmes, le client doit signer le contrat et prendre possession de la marchandise du concessionnaire au plus tard le 1 Octobre 2007.Le client est responsable des frais suivants, lesquels sont généralement exigibles à l'achat ou à la signature : les frais de transport et de livraison (1 245 $ pour Eclipse/Eclipse Spyder) l'immatriculation, l'enregistrement, l'assurance, les taxes, l'inspection, le carburant, les frais d'administration ainsi que les frais de livraison ou de préparation supplémentaires.Les modalités du concessionnaire ainsi que la disponibilité peuvent varier.De plus, les offres peuvent être annulées ou modifiées à tout moment.Les quantités sont limitées.Les modèles Eclipse GT-P 2008 / Eclipse Spyder GT-P 2008 sont montrés.Les offres ne sont disponibles que par l'entremise des concessionnaires participants et ne s'adressent qu'aux clients au détail admissibles au Canada.Pour de plus amples renseignements, consultez votre concessionnaire participant.Selon la première éventualité.Entretien régulier non compris.La garantie limitée sur les véhicules neufs couvre la plupart des pièces du véhicule utilisées et entretenues normalement.L'affirmation quant aux véhicules les mieux protégés est basée sur les renseignements fournis par les fabricants d'équipement pour les véhicules des années modèles 2007/2008.Consultez votre concessionnaire ou visitez le site Web Mitsubishi-Motors.ca pour les modalités de la garantie et de l'assistance routière ainsi que pour d'autres détails.D'importantes restrictions relatives au programme s'appliquent, et seuls certains clients seront admissibles.Consultez votre concessionnaire participant pour les modalités du programme à l'intention des diplômés.LES VÉHICULES LES MIEUX PROTÉGÉS AU MONDE et le PROGRAMME À L'INTENTION DES DIPLÔMÉS sont des marques de commerce de Mitsubishi Motors North America, inc.et sont utilisées aux termes d'une licence.OU de financement à l'achat pour 36 mois.Achetez à 298$ par mois\u2020 1,8% LA TOUTE NOUVELLE ECLIPSE 2008 À PARTIR DE 25 998 $ PDSF¥ Les caractéristiques de l'Eclipse comprennent : Moteur MIVEC MPI à SACT de 2,4 L Climatiseur Roues en alliage de 17 po et pneus 225/50 R17 Système audio CD-MP3 de 140 watts avec 6 haut-parleurs Sièges avant chauffants Transmission manuelle à 5 vitesses LA TOUTE NOUVELLE ECLIPSE SPYDER 2008 À PARTIR DE 32 298 $ PDSF¥ Les caractéristiques de l'Eclipse Spyder comprennent : Moteur MIVEC MPI à SACT de 2,4 L Toit souple à commande électrique avec lunette arrière vitrée Climatiseur Chaîne audio Rockford Fosgate de 650 watts à 9 haut-parleurs, dotée de 8 extrêmes graves Roues en alliage de 17 po et pneus 225/50 R17 Transmission manuelle à 5 vitesses L'attente est enfin terminée.L'Eclipse et la Eclipse Spyder 2008 sont arrivées.Spécialement conçues pour fusionner performance et style, l'agressive Eclipse et la sportive Eclipse Spyder prennent d'assaut le Québec.Équipées d'unoteur puissant, de suspensions athlétiques et de styles musclés, sur la route, rien n'est comparable.Avec l'arrivée des modèles 2008, c'est le moment de profiter d'offres formidables sur les modèles 2007 restants.Visitez votre concessionnaire Mitsubishi pour un essai routier à bord des véhicules les mieux protégés au monde.mitsubishi-motors.ca Gabriel Mitsubishi 4550, boul.Saint-Jean Dollard-des-Ormeaux, QC 514.695.7777 Boucherville Mitsubishi 1541, rue Ampère Boucherville, QC 450.449.3344 Brossard Mitsubishi 9405 boul.Taschereau Brossard, QC 450.659.2425 Boisvert Mitsubishi 418, boul.Curé-Labelle Blainville, QC 450.419.4929 Cité Mitsubishi 8665, boul.Décarie Montréal, QC 514.735.3700 Laval Mitsubishi 650, boul.Saint-Martin est Laval, QC 450.629.6262 Repentigny Mitsubishi 855, rue Notre Dame Repentigny, QC 450.585.3332 OU de financement à l'achat pour 36 mois.Achetez à 388$ par mois\u2020 1,8% 3505765A L'AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS PREMIER CONTACT COLLABORATION SPÉCIALE La XC70, dont rêvent bien des fami l les, se refait une santé cette année.Pourt a nt, son st yle a des airs de déjà-vu malgré des contours plus doux et des cadres en a lumi n ium, notamment autour des phares antibrouillard.Parions que le néophyte n'y verra que du feu.La clientèle visée appréciera la discrétion des retouches concoctées par l'équipe du nouveau patron du design chez Volvo, Steve Mattin.La ceinture qui assure la protection de la carrosserie lors d'excursions hors route masque la présence d'un châssis plus ample (celui de la récente S80).Voilà qui fera taire la critique, qui lui reprochait autrefois de manquer d'espace.Plus maintenant.La XC70 est plus longue, plus large et plus haute.Avec un empattement allongé de 52 mm, l'habitacle permet dorénavant à ses occupants de voyager plus confortablement.Le coffre profite de ces dimensions plus généreuses et Volvo revendique un gain de 60 litres.Toujours aussi modulable grâce à de multiples compartiments (certains plus secrets que d'autres), ses points d'attache et ses crochets mobiles, ce coffre peut augmenter sa superficie en sacrifiant en tout ou en partie la banquette arrière.Cette dernière s'escamote en trois sections (40/20/40), ce qui est très pratique, et peut recevoir - une première - un coussin qui permet d'asseoir les enfants plus haut.C'est 500$! À bord, Volvo s'est accordé quelques économies (et nous, et nous?) en reprenant intégralement l'habillage de la S80.La qualité des matériaux et le soin apportés à la finition ont encore progressé.Il en va, hélas, demême pour la liste des options; l'ensemble augmente de 11 750$ le prix initial de 46 495$.Plus rigide, le châssis peut bénéficier, comme celui de la S80, de l'amortissement piloté, mieux connu sous le label Four-C.Ce système, inauguré sur les défuntes versions R, se révèle trop peu convaincant pour nous inciter à vous le recommander.Non seulement vous économiserez 2850$ à l'achat, mais aussi une facture tout aussi salée le jour où un technicien sera appelé à le réparer.Sous le capot, la XC70 étrenne le six cylindres de 3,2 litres (S80, LR2).Assurément robuste, cette mécanique n'a certes aucun mal à nous faire oublier le cinq cylindres qui l'a précédé, mais ses 235 chevaux manquent tout de même de tonus.Comme pour compliquer sa tâche, ce moteur épouse une boîte automatique à la gestion confuse, notamment en reprises.Par chance il est possible de recourir à la commande séquentielle, beaucoup plus prompte à réagir.Sans doute la XC70 auraitelle été plus à l'aise avec le moteur suralimenté par turbocompresseur qui animera la future V70, promise pour le printemps prochain.Avec le DSTC qui gère le patinage à l'accélération ou au freinage, un rouage à quatre roues motrices et des voies plus larges, on atteint vite une belle confiance au volant.Imperturbable peu importe le coefficient d'adhérence de la chaussée, la XC70 file vite et bien.En revanche, elle distille les sensations de conduite et du coup, fausse la perception de la route.Un peu pataude dans ses réactions et dirigée par un pignon qui peine à mordre solidement sa crémaillère.En toute honnêteté, il faut ajouter que ses dimensions imposantes participent aussi à ce décalage, tout comme son confort et son insonorisation.Mais la XC70 n'est pas taillée que pour la route.Elle peut également prendre la direction des champs, des rivières et des pentes escarpées.Même si son rouage intégral est dénué d'une boîte courte, cette Volvo peut compter sur sa garde au sol surélevée, l'excellente motricité que lui procurent ses Pirelli Scorpio et - c'est nouveau - l'assistance d'un frein de descente pour prendre un bain de boue.VOLVO XC70 Le changement dans la continuité L'ESSENTIEL > La XC70 fait son entrée chez les concessionnaires ce mois-ci.Son prix est fixé à 46 495$.> Après le XC90, la XC70 est la plus diffusée des Volvo au Canada.> Une version diesel pourrait être inscrite au catalogue, peut-être dans deux ou trois ans.PHOTO FOURNIE PAR VOLVO La XC70 peut prendre la direction des champs et des pentes escarpées.EN BREF Cadillac : une nouvelle berline en remplace deux Selon Automotive News, Cadillac remplacerait les berlines DTS et STS par un seul modèle.En même temps, les dirigeants de la marque ont laissé filtrer que Cadillac songe à proposer une voiture d'entrée de gamme à moins de 30 000$US.C'est la baisse des ventes des grandes berlines de luxe de Cadillac qui les convaincrait de ne créer qu'un seul modèle.Il s'est vendu 33 368 DTS depuis le début de l'année (une baisse de 13,9%) et 13 156 STS (une baisse de 24,7%).Pas de voitures françaises en Amérique Selon Automotive News, il ne faut pas s'attendre à voir de voitures françaises de sitôt en Amérique du Nord.En effet, au récent Salon de l'auto de Francfort, Carlos Ghosn et Christian Streiff, les grands patrons de RenaultetPSA/Peugeot-Citroën, ont soutenu que les voitures françaises n'étaient pas attendues en Amérique, surtout à cause de la valeur élevée de l'euro.Pour M.Streiff, anciennement d'Airbus, la Russie et les autres marchés émergents sont plus attirants.M.Ghosn a abondé dans le même sens en parlant de la Russie, du Maroc, de l'Iran et de l'Inde.Cependant, M.Streiff espère que le marché américain redevienne une priorité.Volkswagen vise le million de ventes en Amérique À la suite des rumeurs qui annonçaient une forte baisse de ventes qui aurait pu menacer sa survie en Amérique du Nord, Volkswagen of America annonce plutôt qu'il vise des ventes d'au moins un million de véhicules d'ici 2018.De celles- ci, les ventes de Volkswagen elles-mêmes devraient tripler à 800 000 unités (comparativement à 235 140 en 2006) et celles d'Audi devraient plus que doubler à 200 000 unités (comparativement à 90 116 l'an passé).Pour ce faire, selon Automotive News, ses produits devraient afficher un prix 5% supérieur à celui de la concurrence américaine ou japonaise directe, contrairement à 10% comme c'est le cas actuellement.Il serait même question d'une usine additionnelle car celle de Puebla, au Mexique, en est à sa capacité maximale.- Éric Descarries, collaboration spéciale Le samedi dans OÙ EST L'EMPLOI ? 8905, BOUL.TASCHEREAU OUEST 450 766.1316 brossardhonda.com CONDUISEZ GAGNANT 1,000 $ Prime Honda Avantage (\u201cPrime\u201d) inclus TPS, TVQ et toute taxe provinciale (si applicable) et est disponible seulement sur la nouvelle Fit 2007 (transmissions manuelle et automatique) et la nouvelle Civic 2006/2007 (transmission manuelle seulement et excluant le modèle Si) achetée ou louée (sur un terme éligible d'au moins 12 mois) le ou après le 20 mars 2007.La Prime ne s'applique sur aucun véhicule acheté ou loué avant le 20 mars 2007, incluant les véhicules dont la livraison a été effectuée après le 20 mars 2007.La Prime doit être appliquée au moment de l'achat ou de la location.Pour la nouvelle Fit 2007 (transmission manuelle et automatique), et la nouvelle Civic 2006/2007 (transmission manuelle seulement et excluant le modèle Si) achetée ou louée entre, et incluant, le 20 mars 2007 et le 18 mai 2007, veuillez contacter le concessionnaire Honda duquel vous avez acquis votre véhicule afin de confirmer votre éligibilité à la Prime.La Prime est sujette au changement à tout moment.Certaines conditions s'appliquent.Voyez votre concessionnaire Honda pour plus de détails.Les offres de location-bail sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur acceptation du crédit.Ces offres portent sur les véhicules neufs 2007 mentionnés ci-après.Période de location de 48 mois.Pour les véhicules, sont identifiés : a) le paiement mensuel, b) le montant initial requis ou échange équivalent.Civic DX berline 5 vitesses 2007 (modèle FA1527E) : a) 198 $, b) 3 191 $.CR-V LX 5 vitesses 2007 2x4 : a) 298 $, b) 6 164 $, 4,9% de financement.Odyssey LX 2007 : a) 348 $, b) 7 627 $.Franchise de kilométrage de 96 000 km; frais de 0,12 $ le kilomètre excédentaire.Transport et préparation inclus en location seulement.Frais de publication, taxes, immatriculation, assurance et frais d'administration en sus.Le prix de location des concessionnaires peut être inférieur.\u2020 À l'achat, détails sur place.Offre d'une durée limitée.Photos à titre indicatif.L'offre n'est pas transférable et ne peut être jumelée.Valide seulement chez vos concessionnaires participants.Offre d'une durée limitée sujette à changement sans préavis par le manufacturier.198$ 0$ par mois / 48 mois Prix de location à partir de Civic DX berline 2007 Incluant 96 000 km.Transport et préparation inclus en location seulement dépôt de sécurité 348$ 0$ par mois / 48 mois Prix de location à partir de Odyssey LX 2007 Incluant 96 000 km.Transport et préparation inclus en location seulement dépôt de sécurité À l'achat, obtenez une carte-cadeau de 1500$ \u2020 à utiliser à votre guise FINANCEMENT À PARTIR DE0,9 SUR TOUS LES MODÈLES %\u2020 298$ 0$ par mois / 48 mois Prix de location à partir de CR-V LX 2007 Incluant 96 000 km.Transport et préparation inclus en location seulement dépôt de sécurité 3505925A L'AUTO Il y a 50 ans, à l'automne de 1957, Ford lançait l'Edsel, une voiture alors qualifiée de spectaculaire.Éric Descarries COLLABORATION SPÉCIALE À cette époque, Ford avait besoin d'une auto pouvant concurrencer directement les Pontiac de GM et les Dodge de Chrysler.Pour ce faire, le constructeur américain a créé une toute nouvelle division qui se glissait entre les Ford et les Mercury de l'époque.Il y avait alors quatre modèles berlines et coupés, les plus luxueuses Citation (dont une version cabriolet) et Corsair basées sur les châssis de Mercury et mues par un puissant V8 de 410 pouces cubes (6,7 litres) de 345 chevaux et 475 livres-pied de couple, et les Pacer et Ranger sur châssis de Ford avec un V8 de 361 pouces cubes (5,9 litres) de 303 chevaux et 400 livres-pied de couple.Il y avait aussi trois modèles de familiales, les Roundup à deux portes, et les Villager et Bermuda à quatre portes.Le conducteur passait les vitesses de la boîte automatique grâce à des boutons au centre du volant.Techniquement, l'Edsel était assez avancée, avec ses freins à ajustement automatique.Mais c'est le dessin de l'auto qui allait en faire une risée au sein de l'industrie.Malgré un dessin très moderne qui aurait pu faire l'unanimité, l'Edsel était affublée d'une énorme calandre ovale.Pour certains, ça ressemblait à une Oldsmobile suçant un melon (c'était la comparaison courante à l'époque); pour d'autres, c'était comme un collier de cheval.Les plus pervers comparaient cette calandre à l'organe reproducteur féminin.Le fils d'Henry Puis, il y avait le nom assez inusité.Pourtant, Edsel était le nom du fils unique d'Henry Ford et père d'Henry Ford I I, alors aux commandes de l'entreprise.Et, ce qui n'a pas aidé, l'Amérique a connu alors une importante récession qui a affecté l'industrie automobile.Ford croyait pouvoir écouler quelque 200 000 Edsel cette année-là, mais n'en a produit que 110 847 durant les deux années et demie de sa production.En 1959, Ford a relancé l'Edsel, qui avait alors été fortement dépouillée et, en 1960, il n'y eut qu'une poignée d'Edsel, soit des Ford à peine modifiées.Ford en a terminé la production en novembre 1959.Roy Brown, concepteur en chef de cette auto, a récemment célébré ses 90 ans.Il est à la retraite de chez Ford depuis 1979.Il a assisté au rassemblement du 50 e anniversaire de l'Edsel à Dearborn, l'été dernier, et il a été accueilli en héros.Pourtant, après l'échec de l'Edsel, Ford l'a muté en Angleterre où il a dessiné la très célèbre Cortina.Il est revenu en Amérique à la fin des années 60 pour voir au design des Thunderbird et Econoline.M.Brown a déclaré récemment que pour lui, « l'Edsel est devenue l'échec le mieux réussi de l'industrie».Plus encore, il a ironiquement lancé que toutes les voitures d'aujourd'hui se ressemblaient: «Il nous faut une nouvelle Edsel ! » a-t-il conclu.Peter Horbury, l'actuel directeur du design chez Ford en Amérique, a alors souligné qu'il n'y avait rien de mauvais dans l'Edsel à l'époque, sauf peut-être la calandre, qui allait à l'encontre des tendances du temps.Il a aussi avancé que les concepteurs de Ford aimeraient bien célébrer ce 50e anniversaire sans avoir honte.Mais ça ne semble pas être dans les plans de la compagnie\u2026 La spectacu Laire e DseL L'échec le mieux réussi de Ford PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE L'edsel 1958 affichait une ligne unique\u2026 peut-être trop unique.techniquement, l'edsel était assez avancée, avec ses freins à ajustement automatique.Mais le dessin de l'auto allait en faire une risée au sein de l'industrie.EN BREF aston Martin, la marque la plus «cool » Selon le site internet BBC News, la marque Aston Martin serait la plus « cool » au Royaume- Uni, battant ainsi les i Pod, You Tube, Bang & Olufsen, Google et autres.Le sondage a été réalisé par la firme Superbrands auprès de plus de 2000 consommateurs.On attribue la popularité de cette marque d'autos à son association avec les films de James Bond.Établie à Gaydon, dans le Warwickshire, Aston Martin construit les Vantage, les DB9 et les toutes nouvelles DBS.Michelin se distingue dans les sondages Ce sont les pneus du manufacturier français Michel in qui se sont le plus distingués dans quatre segments d'un sondage sur la satisfaction des consommateurs de la maison J.D.Power and Associates aux États-Unis.C'est la quatrième fois de suite que Michelin est premier dans les segments des pneus de sportives de luxe et d'utilitaires sport.C'est aussi la troisième fois consécutive que la marque gagne dans les segments des grandes camionnettes et des grandes fourgonnettes.Ce sondage effectué en mars et en avril a été fait auprès de presque 20 000 propriétaires de véhicules neufs achetés en 2005 et 2006.Le sondage mesurait la satisfaction des consommateurs quant à l'usure, l'apparence, l'adhérence et la conduite.La technologie de Navistar va aux chinois Le const r uc t eu r chi noi s Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co.avait besoin d'un coup de main pour accélérer la mise au point d'un nouveau moteur diesel.Pour ce faire, il a contacté MWM International, une div ision de Navista r International, le manufacturier américain qui produit les camions International et les moteurs V8 Power Stroke des camionnet tes Ford.Ainsi , Chaoyang Diesel a pu entreprendre une production limitée d'un quatre cylindres turbodiesel de 3,0 litres qui servira dans des VUS, camionnettes et véhicules commerciaux légers destinés au marché asiatique.Parmi les clients de Chaoyang, on retrouve Dongfeng Motor, Zhengzhou Nissan (une entente conjointe avec Nissa n), Changfeng Motors, Zhongxing Automobile et Jianghuai Automobile, des noms auxquels il faudra s'habituer avant longtemps.- Éric Descarries, collaboration spéciale Remise de 500 $ pour nouveaux diplômés collégiaux et universitaires.Certaines conditions s'appliquent.À la location, 159 $ par mois sur 48 mois, 0 $ dépôt de sécurité et acompte de 2 401 $.L'offre s'applique à une Golf City 2007 de base, manuelle, 5 vitesses, neuve, en stock.Modèle montré à titre indicatif seulement.Certaines caractéristiques montrées sont offertes en option.Frais de préparation de 575 $ en sus.Frais de transport inclus.Frais d'inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers (jusqu'à 46 $), frais administratifs du concessionnaire (le cas échéant) et frais de 12 ¢ du km après 80 000 km en sus.Offre sujette à l'approbation du crédit de Volkswagen Finance, une division de Crédit VW Canada Inc.Offre en vigueur à partir du 1er septembre 2007.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Ne s'applique qu'aux locations faites à des particuliers.Chez les concessionnaires Volkswagen participants du Québec seulement.Quantité limitée.Les stocks peuvent varier d'un concessionnaire à l'autre et un échange entre concessionnaires peut être requis.Taxes, immatriculation, assurances et droits sur les pneus neufs en sus.Cette offre est d'une durée limitée et peut être retirée en tout temps sans préavis.Tous les détails sur vw.ca et chez votre concessionnaire.\u2020Les coussins gonflables agissent uniquement comme système de retenue supplémentaire et ne se déploieront pas lors de tous les accidents.Bouclez toujours votre ceinture de sécurité.Les enfants doivent toujours prendre place à l'arrière et être maintenus par un système de retenue adapté à leur taille et à leur âge.\u2020\u2020Selon la première éventualité.Les réglages et l'usure normale des pièces ne sont plus couverts par la garantie après 12 mois ou 20 000 km, selon la première éventualité.© Volkswagen Canada Inc.2007.Visitezvw.ca ou appelez au1888 ROULEVWpourplus dedétails.Pour un temps limité, la Golf City 2007 est offerte à un prix étonnamment bas.Équipée de freins ABS, d'un lecteur de CD/MP3, de huit haut-parleurs, de deux coussins gonflables\u2020 à l'avant, d'unvolant déformable en cas de collision et d'une banquette arrière rabattable et divisée 60/40\u2026yapasàdire, elle va vite prendre lapoudre d'escampette.Offrez-vous dès aujourd'hui la plus abordable des urbaines.Golf City2007.Àpartirde159$parmois.Offre valable jusqu'à épuisement du concessionnaire.4ans / 80000 km\u2020\u2020 Golf City2007 parmois 0 $ Garantie limitée du véhicule neuf En location àpartirde 159$ dépôt de sécurité 3497333A L'AUTO PHOTO JEFF TOPPING, THE NEW YORK TIMES Brian Morris, de Phoenix, en Arizona, a plus de 30 véhicules habillés de publicité pour son entreprise de construction et entretien de piscine.ANDREW ADAM NEWMAN NEW YORK TIMES Certaines entreprises dépensent des millions pour voir leur logo sur la voiture de course de Dale Earnhardt Jr.D'autres préfèrent payer 500$ par mois à Brian Katz pour louer un espace publicitaire sur son Ford Expedition.Âgé de 32 ans, M.Katz compte parmi des dizaines de milliers d'automobilistes qui ont accepté de transformer leur voiture ou leur camion en véhicule publicitaire contre un cachet pouvant atteindre 800$ par mois.Ces offres deviennent tellement populaires que de nombreux propriétaires de voiture acceptent de limiter le choix des produits qu'ils achètent et de respecter un code de conduite quand ils prennent le volant.Même avec ces restrictions, la possibilité d'une voiture gratuite ou d'un apport financier substantiel attire des automobilistes comme M.Katz.«Un de mes amis avait lu quelque chose au sujet d'une personne qui donnait des voitures à condition d'en faire des publicités ambulantes.Cela semblait trop beau, peut-être même un peu louche», déclare M.Katz.Il s'agissait cependant d'une offre légitime, et M.Katz a reçu depuis des sommes intéressantes pour afficher des publicités de Jamba Juice et Verizon Wirelesss, entre autres, sur sa voiture.Bien sûr, il n'a pas toujours le goût de baisser sa glace pour répondre aux questions d'étrangers sur les options offertes par Verizon.«Ça peut m'importuner parfois, mais dans l'ensemble, c'est sans importance», poursuit M.Katz.L'emballage publicitaire des véhicules aurait commencé en 1993 quand Pepsi Co a acquis le droit de mettre son logo sur six autobus municipaux de Seattle.Pepsi prévoyait six semaines pour une peinture en atelier mais Louis Hoffman, directeur général d'une imprimerie de Seattle, Super Graphics, a persuadé Pepsi de les emballer avec un matériel de vinyle fabriqué par 3M qu'on pouvait appliquer en moins de deux jours.Aujourd'hui il faut seulement quelques heures.La compagnie 3M, le plus grand producteur de ce vinyle, utilise un adhésif semblable à celui des languettes adhésives Post-it.Les installateurs peuvent donc installer sur des véhicules des bandes de vinyle qui collent seulement quand une pression est appliquée.Le produit est populaire pour «l'emballage» de voitures de course, d'hélicoptères, de bateaux et même d'édifices.Un tel emballage a même l'avantage de protéger la peinture du véhicule.ADR Ventures, une entreprise de capital-risque, a étudié le phénomène des voitures emballées et estime que les automobilistes et piétons voient un message publicitaire sur un véhicule jusqu'à 70 000 fois par jour.M.Katz a été jumelé à ses annonceurs par Free Car Media, une agence de publicité de Los Angeles qui, selon ses dires, possède une base de données de plus d'un million de propriétaires de véhicules ouverts à l'emballage publicitaire de leur voiture contre un cachet, affirme Drew Livingston, président de l'entreprise.Le commanditaire débourse jusqu'à 5000$ pour «l'emballage».Une voiture peut généralement se qualifier si elle a moins de cinq ans et à condition de disposer d'une surface suffisante pour une publicité appréciable.«Une entreprise comme Procter & Gamble nous dira: Nous avons un Tide amélioré, et nous ciblons les mères à domicile avec deux enfants et plus dans 20 marchés», précise M.Livingston, dont l'entreprise subventionne des conducteurs dans cette tranche démographique.«Quand vous pouvez emballer la voiture d'une maman qui se rend à des réunions parentsenseignants ou à un gymnase Curves, vous obtenez l'acceptation de son milieu social », dit-il.La compagnie fournit une voiture gratuite à ses ambassadeurs de marques ou, solution plus fréquente, elle leur verse jusqu'à 800$ par mois.Au cours des sept dernières années, Free Car Media a embauché environ 7000 conducteurs.On encourage ces derniers à stationner à l'extérieur le plus souvent possible, à ne pas fumer, à ne pas jeter d'ordures ou blasphémer dans leur véhicule, et à se rendre à une activité par mois où ils distribuent des échantillons ou des coupons.Ils doivent aussi acheminer fréquemment des rapports avec photos pour valider l'itinéraire de la voiture.Les gens qui annoncent deux produits de Coca-Cola - Planet Java, un café embouteillé, et Vault, une boisson énergisante - se sont fait dire de ne pas boire des produits de Pepsi au volant.Ils ne doivent pas non plus stationner devant des chaînes de restaurants comme KFC ou Pizza Hut, qui servent exclusivement des boissons Pepsi, précise M.Livingston.Un autre participant de Free Car, Jerome Harris, âgé de 22 ans, était dans sa première année à Temple University quand il a fait emballer sa Nissan Altima pour une promotion de Trolls, les poupées avec des coiffures à la Don King.On lui a versé 500$ par mois pour l'emballage de sa voiture.En plus de conduire de façon exemplaire, il devait donner des stylos Trolls à ses collègues étudiants.«On ne nous permettait pas d'avoir de l'alcool dans la voiture ou autour du véhicule, ni de blasphémer, déclare M.Harris, résidant de Brooklyn auquel il ne manque que quelques crédits pour obtenir son diplôme en publicité.Quand vous roulez, vous êtes censé représenter la marque.» Certaines entreprises assument elles-mêmes l'organisation de leur publicité mobile.Brian Morris, propriétaire de We Fix Ugly Pools, une entreprise de construction et réparation de piscines à Phoenix, a fait décorer plus de 30 véhicules de sa flotte avec de la publicité pour sa compagnie.Il contrôle les démarches de ses clients, et attribue plus de 1 million en revenus, l'an dernier, à la présence de ses camions emballés dans des entrées de cours.Ou dans les rues achalandées.«Je dis à mes gars : Si vous roulez à l'heure de pointe, trouvez la voie la plus lente et restez-y, affirme M.Morris.Je paierai le temps et l'essence.Les gens qui vous suivent n'ont guère le choix: ils doivent rester assis et vous regarder.» Transformer sa voiture en panneau-réclame L'emballage publicitaire des véhicules aurait commencé en 1993 quand Pepsi Co a acquis le droit de mettre son logo sur six autobus municipaux de Seattle. FINALISTE AU PRIX DE L'AJAC Catégorie meilleur SUV (35000$ à 60000$) Traction intégrale disponible / Moteur V6, 3,6 litres / Coussins gonflables avant et latéraux / Sept places assises / Contrôle de climat avec climatiseur / 5 vitesses automatiques ESP\u2020\u2020 avec système antipatinage / ABS avec DEP / Régulateur de vitesse / Servodirection / Glaces, serrures et rétroviseurs électriques / Déverrouillage à distance Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) / Système antidémarrage / AM/FM/lecteur CD/MP3 avec 6 haut-parleurs / Capacité de remorquage: 1588 kg Consommation\u2020: Ville-12,9 L/100 km (22 mpg); Route-9,0 L/100 km (31mpg) LOCATION FINANCEMENT À PARTIR DE ÀL'ACHAT 379$ 0% PAR MOIS POUR60MOIS POUR48MOIS MISE DE FONDS 2365$ PDSF 30995$ AM/FM/lecteur CD/MP3 avec 4 haut-parleurs / Moteur 4 cylindres, 1,6 litre / 5 places assises / Tachymètre / Montre numérique / Volant inclinable / Servodirection Essuie-glace/lave-glace de lunette / Dégivreur de lunette / Coussins gonflables avant et latéraux / Siège arrière rabattable en deux sections / Chauffe-moteur Serrures arrière sécuritaires pour enfants / Consommation\u2020: Ville-8,9 L/100 km (32 mpg); Route-5,9 L/100 km (48mpg) GAGNANT Prix «Clé d'or» dans la catégorie des VUS compacts, décerné par l'Annuel de l'automobile 2007 Prix «meilleur achat» dans la catégorie des VUS compacts, décerné par le Guide du consommateur automobile Quatre roues motrices en permanence de série / Moteur V6, 2,7 litres / 6 coussins gonflables de série / Contrôle de climat avec climatiseur / ABS avec DEP ESP\u2020\u2020 avec système antipatinage / Affichage de renseignements (heure, température extérieure, consommation de carburant et autonomie) / Déverrouillage à distance AM/FM/lecteur CD/MP3/WMA avec 4 haut-parleurs / Servodirection / Glaces, serrures et rétroviseur électriques / Capacité de remorquage: 1360 kg Consommation\u2020: Ville-13 L/100 km (22 mpg); Route-9,5 L/100 km (30 mpg) POUR PLUS D'INFORMATION OU POUR TROUVER LE CONCESSIONNAIRE LE PLUS PRÈS DE CHEZ VOUS, VISITEZ SUZUKI.ca XL72007 SWIF T+ 20 07 GRANDVITAR A 2007 LOCATION FINANCEMENT À PARTIR DE MISE DE FONDS ÀL'ACHAT 179$ 0$ 0% PAR MOIS PDSF 13895$ POUR 60MOIS POUR 60MOIS LOCATION FINANCEMENT À PARTIR DE ÀL'ACHAT 299$ 0% PAR MOIS POUR60MOIS POUR 48MOIS MISE DE FONDS 3945$ PDSF 25495$ XL7.ca LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Les véhicules peuvent différer des modèles illustrés.PDSF pour le XL7 2007 avec transmission automatique (modèle 6E1D8A7) / la Swift+ 2007 avec transmission manuelle (modèle H5MS5A7) / le Grand Vitara 2007 avec transmissionmanuelle (modèle LLN81S7).Frais de destination et de livraison (1395$ / 1195$ / 1395$), frais d'immatriculation, d'assurances, frais d'administration et taxes applicables en sus.Offre d'une durée limitée s'adressant à des particuliers admissibles au crédit (S.A.C.) auprès de Crédi Link pour la location d'un XL7 2007 avec transmission automatique (modèle 6E1D8A7) / Swift+ 2007 avec transmissionmanuelle (modèle H5MS5A7) / Grand Vitara 2007 avec transmission manuelle (modèle LLN81S7) pour 60 mois.Taux de location de 1,8% / 1,8% / 2,7%.Obligation locative totale de 25101,44$ / 10740,08$ / 21881,31$ incluant la mise de fonds initiale de 2365$ / 0$ / 3945$, ou échange équivalent, avec kilométrage alloué de 1 km (0,10$/km additionnel).0$ de dépôt de sécurité.Première mensualité payable à la livraison.Frais de destination et de livraison (1395$ / 1195$ / 1395$) inclus dans les mensualités.Les frais d'immatriculation, d'assurances, d'acquisition (350$), d'administration, RDPRM (48$ + taxes) et toutes taxes applicables sont en sus et sont payables à la livraison de même que la mise de fonds.Le financement à l'achat au taux de 0% est disponible jusqu'à 48 mois pour le XL7 2007 et le Grand Vitara 2007et jusqu'à 60 mois seulement pour la Swift+ 2007.Exemple: pour un emprunt de10000$ à un taux d'intérêt annuel de 0% pour un terme de 60 / 48 mois, les mensualités sont de 181,66$ / 208,33$.Le coût d'emprunt est de 0$ et l'obligation totale est de10000$.Un comptant initial peut être requis.Ces offres ne peuvent être combinées à aucune autre offre à l'exception du programme Suzuki pour les diplômés.Avec le programme Suzuki pour les diplômés, les diplômés récents de niveau collégial ou universitaire peuvent être admissibles à un rabais à l'achat ou à la location de certains modèles.\u2020Consommation d'essence estimée d'après les critères de Transport Canada.\u2020\u2020ESP est une marque de commerce de Daimler-Chrysler AG.Les concessionnaires peuvent louer ou vendre moins cher.Voyez un concessionnaire participant pour tous les détails.3504766A L'AUTO COURRIER 4 roues, c'est 4 roues ?QLorsqu'on parle de traction intégrale, est ce qu'on parle de la même qualité de technologie, peut importe le constructeur ?Une Subaru est-elle supérieure à une Ford Fusion ou à d'autres marques, au plan de la traction intégrale ?- André Thibault R Vous avez raison, l'efficacité du rouage à quatre roues motrices (intégral) varie selon le dispositif employé par le constructeur.Celui de Subaru par exemple est à prise constante, c'est-à-dire qu'il fonctionne en permanence, alors que celui de la Fusion, lui, se met en branle seulement lorsque les roues avant (motrices) perdent de l'adhérence.C'est alors que l'électronique se charge de relayer une partie de la puissance aux roues arrière.Un dispositif à prise directe est certes le plus efficace, mais attention, il s'avère plus coûteux en énergie et plus lourd aussi.Le bon diagnostic QJe possède une Pontiac Grand Prix 1999.Elle affiche 186 000 km au compteur et est animée par un moteur 3,1 litres.La peinture récente et toutes les composantes fonctionnent très bien, sauf le moteur.Problème récurrent chez les 3,1 litres de GM, le joint de la culasse admission est fissuré (depuis au moins quatre ans), donc contamination de l'antigel dans l'huile du moteur.En plus, récemment, le capteur de cliquetis a détecté une usure au niveau des pistons.J'ai en mains deux recommandations de deux concessionnaires GM différents : l'un propose de changer le joint et les pistons, tandis que l'autre propose de changer le moteur pour un moteur reconditionné garanti deux ans.Que suggérez-vous ?Opter pour la réparation (laquelle ?) ou changer de voiture ?Je possède déjà tous les pneus pour encore deux ans d'usure.Je parcours environ 25 000 km par année.Mon budget est extrêmement limité.- P.Rodier R Ce serait dommage de vous départir de votre véhicule dans sa condition actuelle.Notre recommandation serait d'opter pour le remplacement complet du moteur.D'abord parce qu'il est garanti.Ensuite parce que le montant qui vous sera exigé sera fixe, donc sans surprise.En démontant votre moteur actuel, il y a de bonnes chances que le technicien constate d'autres dégâts que seulement un joint et des pistons.Prévention contre la rouille QJe viens d'acheter une Honda Civic neuve.Je n'ai pas choisi le traitement antirouille du concessionnaire.Est-ce que vous conseillez un traitement antirouille annuel dès la première année ou plutôt d'attendre la fin de la garantie du constructeur ?- Marc Pilon R Nous vous suggérons de suivre les recommandations du constructeur quant à l'entretien de la carrosserie et d'attendre que la garantie du constructeur arrive à terme.Dans le cas d'une réclamation, il vous sera plus facile d'avoir gain de cause.Querelles à l'horizon ?QJe ne sais pas si vous avez des habiletés dans le règlement des querelles de couple, mais je compte sur vous pour éviter une rupture conjugale.À plusieurs reprises, j'ai lu que de laisser la main sur le levier de vitesse endommageait la voiture manuelle.Comme mon adorable mari vient d'acheter SA Pontiac Vibe et qu'il adopte ce comportement typiquement masculin (laisser sa main sur le bras de vitesse), je lui ai signalé qu'il pourrait éventuellement avoir des problèmes.Il ne me croit pas.Ai-je rêvé ?Pourriez-vous, encore une fois, nous expliquer pourquoi il faut éviter de faire ce geste.- Luce Daviault R En fait, le problème n'est pas de laisser sa main sur le levier de vitesse, mais d'utiliser la pédale d'embrayage comme repose-pied.Cela dit, sur certaines automobiles dont les verrouillages de boîte ne sont pas très costauds, cela peut entraîner une certaine usure et faire glisser plus (trop) aisément le levier en position centrale (neutre).Cabriolet urbain QQue penser du comportement d'une Mazda MX-5 durant la saison hivernale ?Je n'ai pas les moyens de m'of frir une voiture d'été et une voiture d'hiver.Je me dois donc de faire le bon choix.Par contre, toujours dans le créneau des cabriolets, j'ai aussi un faible pour la Mustang.Ceux qui en ont fait les essais routiers en disent beaucoup de bien, mais évidemment on ne mentionne jamais l'hiver.Je suis à la retraite, célibataire, sans enfants et je parcours moins de 10 000 km par année, surtout en ville.- Ginette Boulanger R Correctement chaussée, la conduite de cette Mazda est un pur régal pour l'amateur.Avez-vous l'expérience des propulsions ?En cas de doute, nous vous suggérons (outre de bons pneus d'hiver) de privilégier la présence d'un dispositif antipatinage ou mieux encore d'un correcteur de stabilité électronique (antidérapage).La MX-5 propose les deux, mais seulement sur les livrées GS et Limited.Le même commentaire s'applique à la Mustang, à la différence qu'elle ne propose pas de dispositif antidérapage, seulement l'antipatinage.Importer une Scion TC ?QLa Scion TC (de Toyota) n'est pas di s tr ibuée au Canada, mais elle l'est aux États-Unis.Estil possible de l'acheter là-bas et de l'amener ici ?Si oui, bien sûr qu' il y a des taxes.Lesquelles ?Est-ce que ce serait un problème de faire l'entretien au Québec ?Christian Bourbonnais R Ce n'est pas votre jour de chance: la Scion TC figure sur la liste des automobiles inadmissibles au Canada.Un autre modèle en tête ?Pour obtenir les précisions utiles, nous vous suggérons une visite sur le site internet du gouvernement du Canada: www.tc.gc.ca/securiteroutiere/importation/ impusaf.htm.Consultez le site Monvolant.ca.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à Éric Lefrançois à l'adresse suivante : eric.lefrancois@lapresse.ca. Programmes de location au détail et de financement à l'achat de Toyota Canada inc.Sur approbation de crédit par Toyota Services Financiers.Offres de location au détail valables sur les modèles Corolla CE 2008 (BR32EM AA) et Matrix 2008 (KR32EM AA) neufs en stock.Première mensualité de 0 $ sur tous les modèles Corolla et Matrix 2008 neufs en stock, pour un terme de location de 60 mois.Dans l'éventualité où un client désire avoir un terme de location moindre que 60 mois, un rabais représentant le coût d'une mensualité basée sur un terme de 60 mois sera accordé (taxes incluses).Offre de 0 $ dépôt de sécurité à la location sur les modèles Corolla et Matrix 2008 neufs en stock.Franchise annuelle de 24 000 km.Frais de 7 ¢ du kilomètre excédentaire.Immatriculation, assurances et taxes en sus.Le montant total exigé avant le début de la période de location est de 2 280,20 $ pour la Corolla CE 2008 (BR32EM AA) et de 2 337,22 $ pour la Matrix 2008 (KR32EM AA), taxes incluses.Remise à l'achat équivalant à une mensualité de location basée sur un terme de 60 mois, taxes incluses, applicable au financement à l'achat des modèles Corolla et Matrix 2008 neufs en stock.PDSF pour les modèles Corolla CE 2008 (BR32EM AA) et Matrix 2008 (KR32EM AA) neufs en stock.L'immatriculation, les frais de transport, la préparation, l'assurance et les taxes sont en sus.Offre de financement à l'achat de 1,9 % jusqu'à 36 mois sur les modèles Corolla et Matrix 2008 neufs en stock.Le rabais aux diplômés (jusqu'à 1 000 $ de remise) peut différer selon le modèle.\u2020 Cotes de consommation (ville/route) basées sur l'année-modèle 2008 pour une transmission manuelle pour le moteur du modèle indiqué.Le concessionnaire peut louer ou vendre à prix moindre.Photos à titre indicatif seulement.Les offres se terminent le 1er octobre 2007.Détails chez votre concessionnaire Toyota participant de la grande région de Montréal.www.ledecomptetoyota.ca 1 MENSUALITÉ GRATUITE À LALOCATION.OU REMISE ÉQUIVALENTE ÀL'ACHAT .àpartir de18 9 $ PAR MOIS/LOCATION 60 MOIS.TRANSPORTETPRÉPARATION INCLUS COMPTANT DE 2024 $ OPTION 0$COMPTANT DISPONIBLE 0$DÉPÔT DE SÉCURITÉ À L'ACHAT àpartir de 15 785 $ COROLLA CE 2008 Ville :7,1 L/100 km\u2020 Route :5,3 L/100 km\u2020 VÉHICULE À ÉMISSIONS ULTRA FAIBLES àpartir de209 $ PAR MOIS/LOCATION 60 MOIS.TRANSPORTETPRÉPARATION INCLUS COMPTANT DE 2075 $ OPTION 0$COMPTANT DISPONIBLE 0$DÉPÔT DE SÉCURITÉ À L'ACHAT àpartir de 17 200 $ MATRIX 2008 Ville :8,0 L/100 km\u2020 Route :6,0 L/100 km\u2020 VÉHICULE À ÉMISSIONS ULTRA FAIBLES FINANCEMENT À L' ACHAT À PARTIR DE 1,9 % Votre nouvelle Toyota part toujours avec le plein d'essence, l'assistance routière et des tapis protecteurs.3501962A L'AUTO C'était un secret de Polichinelle, mai s Volkswagen a quand même tenu à dévoiler officiellement son petit VUS multisegment compact, le Tiguan, au Salon de Francfort.D'abord destiné au marché européen, le Tiguan devrait sous peu arriver en Amérique, où il fera concurrence aux Toyota RAV4 et BMW X3.Des moteurs à essence et diesel sont au catalogue européen.Le Tiguan fera appel à la transmission intégrale 4Motion de Volkswagen.Une histoire à suivre\u2026 Éric Descarries, collaboration spéciale Le Tiguan enfin dévoilé à Francfort PHOTO FOURNIE PAR VW La production officielle du Tiguan a été annoncée à Francfort. HYUNDAIACCENT 26 250 km Bonne première voiture 811496 12595$ CHEVROLETMALIBU 48 480 km Auto CD A/C Tout équipée 810365 12995$ CHEVROLETIMPALA 44 690 km Onstar CD Tout équipée S800201 13995$ HYUNDAISONATA 61 840 km CD/MP3 T.ouvrant T.équipée 810981 14995$ TOYOTAYARIS 51 610 km Auto CD A/C 810716 14995$ TOYOTACOROLLA 54 080 km Auto CD A/C Tout équipée 810196 15450$ DODGEGRCARAVAN 69 320 km Auto CD Tout équipée S801189 15495$ FORDFUSION 49 330 km Auto CD/MP3 Tout équipée 811160 15995$ PONTIACMONTANASV6 60 125km Onstar DVD Tout équipée L80376 15995$ FORDRANGER 17 480km Auto CD A/C R800562 17995$ JEEPGRCHEROKEELAREDO 73 940 km Tiptronic 4x4 T.équipée CD 811188 19395$ DODGECHARGER 35 996 km Auto CD A/C T.équipée R800665 19995$ TOYOTACAMRY 59 800 km Auto CD A/C Tout équipée 811507 19995$ DODGEMAGNUMSXT 34 590 km Auto CD T.équipée 811542 20995$ TOYOTAPRIUSHYBRIDE 54 270 km Auto CD Tout équipée L72680 22700$ MITSUBISHIECLIPSEGT 21 200 km Tiptronic CD A/C T.équipée S708874 23995$ CHEVROLETTRAILBLAZER 18 370km Auto 4x4 CD Tout équipée L80248 24995$ NISSANQUEST 20 930 km Auto T.équipée CD Si.cap.810164 24995$ HONDAACCORD 8830 km T.ouvrant Si.ch.T.équipée 810844 25995$ MITSUBISHIENDEAVOR 22 420 km Tiptronic CD/MP3 T.équipée S801314 26995$ TOYOTASIENNA 25 170 km Auto A/C Tout équipée 810707 27995$ NISSANFRONTIER 20 495 km Auto CD A/C T.équipée S801672 28995$ JEEPSAHARAWRANGLER 12 895 km Auto Toit dur Tout équipée 811386 30995$ NISSANMURANOS 34 620km T.équipée 4x4 CD 810163 31995$ FORDEDGESEL 20 945 km Cuir T.ouvrant Si.ch.32995$ TOYOTA4RUNNERSR5 27 840 km Auto CD A/C T.équipée 32995$ TOYOTATACOMASR5 42 025 km6vit.4x4 6CD A/C T.équipée S708623 33995$ GMCYUKON 31 420 km Très polyvalent 36995$ FORDEXPEDITIONXLT 8590 km Cuir 4x4 CD/MP3 36998$ CHEVROLETTAHOE 19 680 km Onstar T.ouvrant T.équipée 39950$ AudiA4 Quattro2003 20998$ P81062 72 920 km - Turbo - T.ouvrant - Si.ch.CHRYSLERSEBRING2007 4940km AutoCD/MP3Toutéquipée 19995$ L80250 Vérification historique de la voiture et des réclamations en cas d'accident Vérification d'enregistrement et de classification à travers le Canada Données vérifiables sur l'odomètre au Canada ou aux États-Unis Vérification des données estimatives sur les collisions Déclaration sur les enchères (dommage au cadre, voitures inondées etc.) GRATUIT! Demandez un rapport 1-866-913-6226 WWW.HGREGOIRE.COM 625, rue Dubois, st-eustache (Aut.640 OuESt, SOrtiE 25E Av EnuE) MAINTENANT5ADRESSESPOURMIEUXVOUSSERVIR!FINANCEMENTDISPONIBLESURPLACE! 2ECHANCEAUCRéDIT! 2470, boul.curé-labelle, laval 4901, rue jean-talon ouest, montréal 1840, chemin chambly, carignan 7300, rue notre-Dame ouest, trois-rivières À l'achat et livraison D'un véhicule.les photos sont À titre De référence seulement.offre D'une Durée limitée Mercedes C32 2002 32998$ PL80043 68 800 km - Tiptronic - Toit ouvrant BMWX5 3.0L 2004 35998$ P81105 70 440 km - Cuir - T.ouvrant - Si.ch.BMW325CI 2004 36998$ PS80028 71 920 km - Auto - Cuir - Si.ch.Lexus RX350 2007 46998$ P81010 14 290 km - Cuir - 4x4 - T.ouvrant BMW335I 2007 48900$ P81094 14 010 km - Cuir - Si.chauffants Mercedes ML350 2006 48998$ PS80064A 56 380 km - T.ouvrant - S.chauffants Chev.Corvette 2005 57498$ PS70915 26 664 km - Auto - Cuir - Onstar Escalade Ext 2007 59998$ PS80049 24 680 km - Toit ouvrant - Onstar Mercedes S600 2003 67998$ PS61078 77 100 km - Syst.nav.- Cuir - 6CD Porsche Cayman 2007 69998$ PS70982 3 450 km - Cuir - Aileron - Si.ch.ShelbyGT500 2007 82995$ S801369 190 km - Audio Shaker 500 - Aileron avec le privilège d'échange 30 jours de h.grégoire, satisfaction garantie ou échangepermis! 3501722A L'AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE GM a annoncé officiellement que le Hummer H3 allait disposer d'un V8 optionnel de 5,3 litres en 2008.Il n'en fallait pas plus pour que plusieurs observateurs prévoient l'ajout de cette option aux camionnettes intermédiaires Chevrolet Colorado et GMC Canyon, qui partagent le châssis du H3.Vraisemblablement, le 5,3 litres de 295 chevaux sera disponible au début de 2008.Le quatre cylindres de 2,9 litres et le cinq cylindres de 3,7 litres demeureront au catalogue.HUMMER H3 Un V8 optionnel dans les Colorado et les Canyon PHOTO FOURNIE PAR GM GM a annoncé officiellement que le Hummer H3 allait disposer d'un V8 optionnel de 5,3 litres en 2008. 5 ans/100 000 km GLOBALE LIMITÉE.GROUPE MOTOPROPULSEUR.Toutes les marques de commerce sont la propriété de Hyundai Auto Canada Corp.Les noms, logos, noms de produits, noms de caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Corp., et sont utilisés sous licence.Sujet à l'approbation du crédit.Offre d'une durée limitée.Voir Brossard Hyundai pour les détails.3478029 www.brossardhyundai.ca (450)671-2225 8750, boul.Taschereau, Brossard 0%Financement à l'achat jusqu'à60mois Tous les modèles TUCSON 2007 0%Financement à l'achat jusqu'à72mois Tous les modèles SONATA 2007 L'AUTO On aime Son raffinement Sa souplesse en usage quotidien Les performances ahurissantes On aime m Oins La liste des options : longue et coûteuse Les suspensions peu confortables La tenue de cap sur mauvaise route Ce qu'il faut retenir Prix : 136 900 $ Garantie de base : 48 mois/80 000 km Consommation moyenne au cours de l'essai : 14,1 L/100 km Concurrentes: BMW m6, Mercedes SL Pour en savoir plus : www.porsche.ca Moteur : H6 DACT 3,8 litres Puissance : 355 ch à 6600 tr/mn Couple : 295 lb-pi à 4600 tr/mn Poids : 1560 kg Rapport poids/puissance : 4,39 kg/ch Accélération 0-100 km/h : 5,09 secondes Mode : intégral (quatre roues motrices) Transmission de série : manuelle à six rapports Transmission optionnelle : semi-automatique à cinq rapports Direction/diamètre de braquage (mètres) : crémaillère/nd Freins (av/arr) : disque/disque Pneus (av-arr) : 235/35ZR19 - 305/30ZR19 Capacité du réservoir de carburant/ carburant recommandé : 67 litres/super PHOTOS ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE En tête du cahier des charges qu'il avait établi en commençant l'étude de la 911, Ferdinand Porsche avait écrit : «Une forme faite pour durer.» Le contrat a été rempli au-delà de toute espérance.Après 45 ans et six générations, la 911 ne flageole pas sur ses vieux os.Son secret : évoluer en feignant de rester la même.ÉRIC LEFRANÇOIS BANC D'ESSAI COLLABORATION SPÉCIALE Si on devait la juger sur sa conception actuelle, on dirait de la 911 qu'elle est une véritable antiquité.En fait, cette voiture représente l'aboutissement d'un projet né à la fin des années 30, époque où le professeur Porsche a imaginé la Coccinelle.Et même si on ne remonte pas jusqu'à la «voiture du peuple », les premières études datent tout de même de 1956.Depuis, l'architecture n'a pas varié, avec un moteur arrière planté en porte-à-faux de l'essieu.La base mécanique non plus: toujours un six cylindres à plat.Des caractéristiques aussi rares que surannées, diront certains spécialistes.Mais si l'aspect est demeuré fidèle au dessin d'origine, il faut reconnaître que jamais automobile n'est parvenue à vaincre avec autant d'éclat l'usure du temps et les caprices de la mode - aidée il va sans dire par l'acharnement et la compétence de ses concepteurs.Vous avez ici sous les yeux un phénomène quasi intemporel.La version cabriolet essayée demeure sans doute la déclinaison la plus appropriée pour bien sentir cette mécanique au timbre éraillé.La poussée du six-cylindres à plat, dont la cylindrée a été portée de 3,6 à 3,8 litres, est certes moins brutale qu'autrefois, mais elle est tout aussi franche.Les réjouissances sont intenses mais de courte durée.Cette 911 se projette avec force vers l'horizon, mais atteint le plafond légal des 100 km/h bien avant que l'on ait passé le quatrième des six rapports de sa boîte manuelle.De ce court laps de temps (plus ou moins 5 secondes), on retient la formidable souplesse de cette mécanique à la fois puissante et bien remplie à tous les régimes.Et pour résumer au plaisir, son petit réservoir requiert des arrêts fréquents à la pompe.Étonnamment, pour une mécanique aussi forte en couple, la boîte est souple et se laisse guider sans offrir de résistance.La pédale d'embrayage a conservé en partie la résistance qui la caractérisait autrefois et une course passablement longue, aussi, mais on peut s'aventurer dans la circulation lourde avec elle.D'ailleurs, dans un tel environnement, la 911 fait preuve d'une étonnante polyvalence tant elle est agile et facile à garer en raison de son court rayon de braquage et sa bonne surface vitrée.Peut-être serait-ce plus facile encore avec la boîte semi-automatique (Tiptronic) ; mais elle ne compte que cinq rapports alors que la rivale en affiche six, voire sept.Longtemps, la 911 requérait de son conducteur des mains adroites et un jugement sûr.Plus aujourd'hui.À condition bien sûr de ne pas chercher à titiller ses limites.Cependant, cette Porsche demeure un sacré pari, une magnifique machine à rouler.Mais il faut bien sûr connaître le mode d'emploi propre à cette architecture que d'aucuns jugent obsolète.En gros, il faut littéralement plaquer le train avant au freinage pour que les roues directrices mordent le virage dans le bons sens.Dans les courbes rapides, c'est une autre histoire.Il faut un peu plus de sangfroid: l'essieu avant se déleste, la direction aussi.À ce sujet, on est toujours agacé par le mouvement pendulaire qui s'empare du volant dès qu'on roule vite sur une chaussée un peu bosselée ou encore par la balourdise de la direction, qui s'efface (trop) cependant dès que l'on prend de l'allure au point de ressentir une forte impression de flottement.Que dire aussi de l'éprouvante sécheresse des suspensions ou du vent qui s'amuse à faire siffler les montants du pare-brise ! Mais la 911 n'est pas vilaine pour autant et ne surprend jamais.De toute façon, le contrôle de stabilité est là pour intervenir (avec un léger décalage pour vous exciter ou pour vous faire peur), tout comme le rouage à quatre roues motrices dont était pourvu notre véhicule d'essai.Pour mémoire, rappelons que ce dispositif ne dirige en temps normal que 5% du couple aux roues avant, mais ce pourcentage peut grimper à 40% en cas de perte d'adhérence.Voilà de quoi rassurer son propriétaire désireux de la montrer durant l'hiver.Ambiance, ambiance Il faut avoir l'oeil de l'aficionado pour remarquer l'évolution esthétique de ce modèle au cours des dernières années.Est-ce bien important?Aux commandes, on se retrouve dans un environnement cossu, et l'on retrouve ce qui fait la légende de cette voiture : la clé de contact à gauche.Héritage des modèles inscrits aux 24 Heures du Mans, cette disposition permettait de démarrer tout en saisissant le levier de vitesse de la main droite.La position de conduite ne prête flanc à aucune critique, mais on s'étonne tout de même, sur une voiture de ce prix, de ne pouvoir faire coulisser les baquets électriquement.Les deux places aménagées à l'arrière ne conviennent qu'à des enfants en bas âge et ne sont utilisables que capote fermée, lorsque le coupe-vent est remisé.Un minuscule logement aménagé sous le capot avant (précision utile puisque, rappelons-le, le moteur est à l'arrière) fait office de coffre.Son volume ne dépasse pas les 130 litres et, à bord de la Carrera 4 (4 pour quatre roues motrices), il descend à 100 litres en raison de l'espace occupé par les composantes du rouage intégral.À moins de sacrifier les «places» arrière, il n'y a guère plus de rangement à bord même si, depuis sa dernière refonte, la 911 a droit (une première!) à un coffre à gants.Outre le privilège de nous permettre d'avoir les oreilles collées au pied de l'orchestre, cette version décapotable s'assure aussi de nous décoiffer franchement et en peu de temps.La capote met un peu moins de 20 secondes à s'effacer et ce, même si vous roulez (jusqu'à 50 km/h).Quel luxe! Mais la surprise du cabriolet tient à son prix et à son interminable liste d'options.Bien sûr, lorsqu'on se procure une telle voiture, on n'est pas forcément inquiet de se retrouver à découvert (à la banque, s'entend).Mais en regard de la somme exigée, on aimerait tout de même un peu plus de considération.PORSCHE 911 CABRIOLET Seul l'esprit demeure le même PHOTO ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE La 911 demeure un sacré défi, une magnifique machine à rouler. LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Les véhicules peuvent différer des modèles illustrés.PDSF pour le XL7 2007 avec transmission automatique (modèle 6E1D8A7) / la Swift+ 2007 avec transmission manuelle (modèle H5MS5A7) / le Grand Vitara 2007 avec transmission manuelle (modèle LLN81S7).Frais de destination et de livraison (1395$ / 1195$ / 1395$), frais d'immatriculation, d'assurances, frais d'administration et taxes applicables en sus.Offre d'une durée limitée s'adressant à des particuliers admissibles au crédit (S.A.C.) auprès de Crédi Link pour la location d'un XL7 2007 avec transmission automatique (modèle 6E1D8A7) / Swift+ 2007 avec transmission manuelle (modèle H5MS5A7) / Grand Vitara 2007 avec transmission manuelle (modèle LLN81S7) pour 60 mois.Taux de location de 1,8% / 1,8% / 2,7%.Obligation locative totale de 25101,44$ / 10740,08$ / 21881,31$ incluant la mise de fonds initiale de 2365$ / 0$ / 3945$, ou échange équivalent, avec kilométrage alloué de 1 km (0,10$/km additionnel).0$ de dépôt de sécurité.Premièremensualité payable à la livraison.Frais de destination et de livraison (1395$ / 1195$ / 1395$) inclus dans les mensualités.Les frais d'immatriculation, d'assurances, d'acquisition (350$), d'administration, RDPRM (48$ + taxes) et toutes taxes applicables sont en sus et sont payables à la livraison de même que la mise de fonds.Le financement à l'achat au taux de 0% est disponible jusqu'à 48 mois pour le XL7 2007 et le Grand Vitara 2007 et jusqu'à 60 mois seulement pour la Swift+ 2007.Exemple: pour un emprunt de10000$ à un taux d'intérêt annuel de 0% pour un terme de 60 / 48mois, les mensualités sont de 181,66$ / 208,33$.Le coût d'emprunt est de 0$ et l'obligation totale est de10000$.Un comptant initial peut être requis.Ces offres ne peuvent être combinées à aucune autre offre à l'exception du programme Suzuki pour les diplômés.Avec le programme Suzuki pour les diplômés, les diplômés récents de niveau collégial ou universitaire peuvent être admissibles à un rabais à l'achat ou à la location de certains modèles.\u2020Consommation d'essence estimée d'après les critères de Transport Canada.\u2020\u2020ESP est une marque de commerce de Daimler-Chrysler AG.Pour tous les détails chez Ville-Marie Suzuki.514-598-8666 2995, rue Hochelaga Une rue au sud de Sherbrooke (entre Pie IX et Iberville) Préfontaine www.villemariesuzuki.com XL72007 XL7.ca LOCATION FINANCEMENT À PARTIR DE ÀL'ACHAT 379$ 0% PAR MOIS POUR 60MOIS POUR 48 MOIS MISE DE FONDS 2365$ PDSF 30995$ FINALISTE AU PRIX DE L'AJAC Catégorie meilleur SUV (35000$ à 60000$) Traction intégrale disponible / Moteur V6, 3,6 litres /Coussins gonflables avant et latéraux / Sept places assises / Contrôle de climat avec climatiseur / 5 vitesses automatiques ESP\u2020\u2020 avec système antipatinage / ABS avec DEP / Régulateur de vitesse / Servodirection / Glaces, serrures et rétroviseurs électriques / Déverrouillage à distance / Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) / Système antidémarrage/ AM/FM/lecteur CD/MP3 avec 6 haut-parleurs / Capacité de remorquage: 1588 kg / Consommation\u2020: Ville-12,9 L/100 km (22 mpg); Route-9,0 L/100 km (31mpg) SUZUKI.ca GRAND VITARA 2007 LOCATION À PARTIR DE FINANCEMENT À L'ACHAT 299$ 0% PAR MOIS POUR 60MOIS POUR 48 MOIS MISE DE FONDS 3 945$ PDSF 25495$ GAGNANT Prix «Clé d'or» dans la catégorie des VUS compacts, décerné par l'Annuel de l'automobile 2007 Prix «meilleur achat» dans la catégorie des VUS compacts, décerné par le Guide du consommateur automobile Quatre roues motrices en permanence de série / Moteur V6, 2,7 litres / 6 coussins gonflables de série / Contrôle de climat avec climatiseur / ABS avec DEP ESP\u2020\u2020 avec système antipatinage / Affichage de renseignements (heure, température extérieure, consommation de carburant et autonomie) / Déverrouillage à distance AM/FM/lecteur CD/MP3/WMA avec 4 haut-parleurs / Servodirection / Glaces, serrures et rétroviseur électriques / Capacité de remorquage: 1360 kg Consommation\u2020: Ville-13 L/100 km (22 mpg); Route-9,5 L/100 km (30mpg) VILLE-MARIE 3510065A Les offres de location-bail sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur acceptation du crédit.Période de location de 48 mois.Pour les véhicules, sont identifiés : a) le paiement mensuel, b) le montant initial requis ou échange équivalent, c) le montant au terme de la location.Fit DX 5 vitesses 2007 (modèle GD3727E) : a) 178 $, b) 3 551 $, c) 12 095 $.Financement Fit DX 2007 : 0,9% pour 36 mois, 1,9 % pour 48 mois, 20,9% pour 60 mois, 3,9 %.Excluant le modèle Hybride.Frais de publication, taxes, immatriculation, assurance et frais d'administration en sus.Le prix de location des concessionnaires peut être inférieur.Offre d'une durée limitée.Photos à titre indicatif.L'offre n'est pas transférable et ne peut être jumelée.Valide seulement chez vos concessionnaires participants.Offre d'une durée limitée sujette à changement sans préavis par le manufacturier.1 000 $ Prime Honda Avantage (« Prime ») inclus TPS, TVQ et toute taxe provinciale (si applicable) et est disponible seulement sur la nouvelle Fit 2006/2007 (transmission manuelle seulement et excluant le modèle Si) achetée ou louée (sur un terme éligible d'au moins 12 mois) le ou après le 20 mars 2007.La Prime ne s'applique sur aucun véhicule acheté ou loué avant le 20 mars 2007, incluant les véhicules dont la livraison a été effectuée après le 20 mars 2007.La Prime doit être appliquée au moment de l'achat ou de la location.Pour la nouvelle Fit 2006/2007 (transmission manuelle seulement et excluant le modèle Si) achetée ou louée entre, et incluant, le 20 mars 2007 et le 18 mai 2007, veuillez contacter le concessionnaire Honda duquel vous avez acquis votre véhicule afin de confirmer votre éligibilité à la Prime.La Prime est sujette au changement à tout moment.Certaines conditions s'appliquent.Voyez Honda Gabriel pour plus de détails.7000, Henri Bourassa Est Anjou www.hondagabriel.com Membre des concessionnaires Gabriel.(514)327-7777 Un groupe, une force! 2007 FIT DX Location de 48 mois 0$ dépôt de sécurité Incluant 96 000km.Transport et préparation inclus en location seulement /mois 0$ dépôt de sécurité Ventefinale des2007 Taux de financement à l'achat à partir de >0.9% 2007 Fit LX illustrée Location à partir de Prime Honda de 1000$ 178$ 3504265A L'AUTO BOÎTE VERTE ALAIN MC KENNA COLLABORATION SPÉCIALE alain.mckenna@lapresse.ca «Notre nouveau moteur diesel i-DTEC excède même la future norme antipollution Euro 6, et nous allons l'introduire tel quel en Europe, en Amérique du Nord et au Japon.» \u2014 Takeo Fukui, président de Honda Motor.LEXUS RX400H: QUATRE FOIS PLUS POPULAIRE QUE LE MODÈLE À ESSENCE La version hybride de l'utilitaire urbain RX de Lexus, plus précisément appelé le RX400h, compte pour 83% des ventes totales de ce modèle en Europe, selon le constructeur.Autrement dit, pour chaque RX350 vendu, il se vend quatre RX400h.Le RX400h n'utilise pourtant pas son groupe électrogène afin de réduire radicalement sa consommation de carburant.Il fonctionne davantage comme le ferait un turbo sur un moteur à essence: il ajoute de la puissance et une certaine autonomie au véhicule.Les acheteurs européens qui en ont les moyens préfèrent donc la technologie hybride à un moteur à essence, et le RX400h est le seul utilitaire du genre en ce moment.Ces statistiques sont toutefois révélatrices d'une tendance de marché dont essaieront sans doute de profiter, sous peu, les Porsche et Cadillac de ce monde.AU TOUR DE CHRYSLER DE SE LANCER DANS L'ÉLECTRIQUE Le groupe Chrysler vient de créer un nouvel organisme afin d'accélérer la mise en marché de véhicules électriques.ENVI, comme l'ont appelé les bonzes de Chrysler, sera dirigé par l'ancien responsable de l'innovation et de la technologie avancée chez Chrysler.«ENVI va se concentrer sur la création d'une nouvelle génération de véhicules plus écologiques pour Chrysler, Dodge et Jeep », a déclaré Robert Nardelli, PDG du groupe Chrysler.«ENVI devra du même coup produire des véhicules électriques qui offriront aux consommateurs de nouvelles options plus économiques.» ENVI réunira une équipe de spécialistes et d'ingénieurs dans un centre de recherche situé au Michigan, et ils se consacreront exclusivement à cet objectif.DIESEL PROPRE CHEZ HONDA EN 2009: CE SERA I-DTEC Honda a profité du Salon de l'auto de Francfort afin de dévoiler sa nouvelle technologie diesel, laquelle lui permettra de produire des moteurs conformes aux nouvelles normes antipollution Euro 5 (Europe) et Tier 2 bin 5 (États-Unis).Il a été permis de confirmer que le constructeur japonais sera en mesure de lancer un premier véhicule diesel en Amérique du Nord dès 2009, tel que promis.Honda a donné un nom à sa technologie: il s'agit de l'acronyme i-DTEC.Il s'agit pour le moment d'un moteur de 2,2 litres qui sera mis au point en deux temps, le premier afin de convenir à la norme Euro 5, et le second, à la norme nord-américaine, ainsi qu'à l'éventuelle norme Euro 6.Cette deuxième version du moteur diesel de Honda utilise un nouveau type de catalyseur qui élimine une bonne part des émissions d'oxyde d'azote (NOx), ainsi qu'une forme de combustion du gazole qui lui évitera d'avoir recours à un système de traitement des gaz utilisant de l'urée, une solution préconisée par Mercedes-Benz, entre autres.MINI CLUBMAN: LA PORTE-SUICIDE PORTE BIEN SONNOM EN ANGLETERRE La Mini Clubman, une version plus spacieuse de la Mini Cooper, sera mise en vente cet automne.En Grande-Bretagne, on s'interroge déjà sur l'aspect sécuritaire de ce véhicule, qui utilise des portières inversées afin de donner accès à l'arrière de la voiture.Dans la fière Albion, où le conducteur s'assoit du côté droit de la voiture, la configuration des portières est telle que la porte inversée se situe de son côté, ce qui a soulevé plusieurs interrogations dans la presse automobile anglaise.Certains, comme les gens du portail Autoblog Green, estiment que cela constitue un risque pour les passagers, puisqu'ils doivent sortir du côté de la route, et non du côté du trottoir.PHOTO REUTERS La Mini Clubman.PHOTO FOURNIE PAR HONDA LUDOVIC HIRTZMANN COLLABORATION SPECIALE Nos voisins du Sud nous ont habitués aux grosses voitures gloutonnes.À tel point que nous avons fini par les croire incapables de concevoir autre chose.Pourtant, avec l'Aptera Typ-1, les Américains montrent qu'ils peuvent réaliser une auto qui consomme moins de 1L/100 km.Un mélange de performances et d'économies.C'est ainsi que l'on peut le mieux décrire la Typ- 1.L'ingénieur californien Steve Fambro et son équipe ont fabriqué deux modèles, l'un hybride et l'autre tout électrique.L'étrange Aptera Typ-1 ressemble à un cigare auquel on aurait greffé deux roues à l'avant et une à l'arrière.Les constructeurs y ont installé un moteur diesel de 12 ch jumelé à un moteur électrique de 25 ch.Les Californiens assurent qu'à 90 km/ h, l'Aptera ne consomme qu'un litre de gazole aux 100 km/h.En voyant les formes aérodynamiques de la voiture réalisée avec des matériaux composites, personne ne peut en douter.Elle ne pèse que 180 kg (400 livres).L'Aptera, qui peut transporter confortablement deux passagers, atteint tranquillement la vitesse de 100 km/h en 10 secondes et peut grimper jusqu'à 160 km/h.Afin de soigner l'aérodynamique, les ingénieurs d'Aptera Motors ont même remplacé les rétroviseurs par des écrans, à l'intérieur de l'habitacle, qui transmettent les images prises par une caméra placée à l'arrière.Comme toute autre automobile, l'Aptera Typ-1 possède des coussins de sécurité gonflables.Malgré son allure de prototype, l'Aptera sera offerte comme telle au grand public et devrait être disponible sur le marché dans moins de deux ans pour seulement 20 000$US.En revanche, rien ne garantit que sa petite taille et son allure fragile lui permettront d'obtenir une certification des autorités américaines.Pour en savoir plus : apteramotors.com APTERA Un modèle d'économie venu des États-Unis PHOTO FOURNIE PAR APTERA MOTORS L'Aptera devrait être sur le marché dans moins de deux ans pour seulement 20 000$US. SOLDEFin d'année 2007 Les meilleures offres sur le marché ! CS< 2L 0.;L ?J+ \"L; 7LM;>., SLM< [ , L ;>6 , .=S@S1 +&&-.+&&\" B7.M>L, , L( ;.>N , L 732T, L GY+ IG>6 '- 73S; ;.>N , .=S@S1 GY L< , .G+&&&+ ?R6 4, .1L+ \"L; 4Q3 Inde: interdit depuis juillet 2001 > Jordanie : interdit depuis octobre 2001 > Kenya : interdit depuis 2001 > Malaisie > Pakistan: partiellement à Islamabad > Pologne: amendes pouvant aller jusqu'à 1000$ > Russie : interdit depuis mars 2001 > Thaïlande: interdit depuis mai 2000 > Turquie > Turkménistan: interdit depuis le 1er mai 2003 > Zimbabwe: interdit depuis septembre 2001 Sources : www.cellular-news.com et Institute for Road Safety Research TENDANCES Tous les jours dans www.ford.ca Photos à titre indicatif seulement.Première mensualité et mise de fonds de 2 495 $ exigées à la livraison.Des frais de 0,12 $ le km après 80 000 km et d'autres conditions s'appliquent.\u2020 Frais de transport de 1 100 $.Immatriculation, assurances, taxes et frais d'inscription au registre des droits personnels et réels mobiliers en sus.Ces offres s'adressent à des particuliers sur approbation de Crédit Ford et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre en vigueur, à l'exception de la remise aux diplômés à laquelle certaines conditions s'appliquent.Ces offres d'une durée limitée s'appliquent uniquement aux véhicules neufs en stock et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Votre concessionnaire Ford peut louer ou vendre moins cher.Détails chez votre concessionnaire Ford.Données sur les cotes de consommation de carburant provenant du ministère des Ressources naturelles Canada (2007).FOCUS ZX4 SE 2007 175 $/mois Location 48 mois Dépôt de sécurité de 0 $ Frais de transport et de préparation inclus En ville : 8,7 L/100 km Sur route : 5,9 L/100 km FOCUS ZX5 SES 2007 17 999 $\u2020 0%de financement, jusqu'à 60 mois Frais de transport en sus DES AUBAINES PLEIN LA COUR À ces prix-là, les Focus ZX4 et ZX5 partent vite.Très, très, très vite.3506579A L'AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Jeep revient chez les militaires.En effet, Chrysler LLC a dévoilé, à la récente exposition Defence Systems & Equipment International (CSEI), la version J8 de ses récents Wrangler Unlimited.Le châssis en a été renforcé afin de permettre une charge de 1339 kg, alors que les essieux, les freins et les composantes de la suspension (dont des lames à l'arrière) ont été redessinés selon les exigences militaires.Sous le capot se cache un quatre cylindres turbodiesel de 2,8 litres qui fait 158 chevaux et 295 livres-pied de couple, permettant ainsi une capacité de remorquage de3500 kg.Ce moteur est combiné à une boîte automatique à cinq rapports.Le J8 sera offert en version deux portes avec caisse de camionnette ou en familiale à quatre portes.Il sera produit en de multiples variations et configurations, notamment avec conduite à droite.À remarquer, les pare-chocs plus robustes avec crochets de transport.Printemps 2008 Le J8 n'a pas été conçu pour le combat, mais pour le travail gouvernemental et les besoins locaux des militaires.Il sera produit dans une usine du Caire, en Égypte, et sera prêt au printemps 2008.Une nouvelle Jeep pour les militaires PHOTO FOURNIE PAR CHRYSLER Le J8 n'a pas été conçu pour le combat, mais pour le travail gouvernemental et les besoins locaux des militaires. Vorsprung durch Technik www.audi.ca Louez une Audi A4 2008 Front Trak avec transmission manuelle 6 vitesses par mois comptant Location de 45 mois Taux de location de 6,5% Incluant l'Ensemble commodités Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires Audi participants.Sujet à l'approbation du crédit (S.A.C.).Location de 45 mois au taux annuel de 6,5 %.Dépôt de garantie remboursable de 600 $, première mensualité de 550 $.Montant dû au début du bail : 1 150 $.Obligation totale découlant du bail : 24 750 $.Montant calculé en fonction du PDSF de l'Audi A4 Front Trak, transmission manuelle 6 vitesses de 38 845 $.Photo à titre indicatif seulement.Taxes, immatriculation, droits, frais administratifs (incluant les frais d'inscription jusqu'à 46 $ au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances et autres options en sus.Livraison avant le 30 septembre 2007.Frais de 0,20 $/km pour le kilométrage supérieur à 20 000 km par an assumés par le locataire.Contribution requise pouvant modifier la transaction finale négociée.Offre d'une durée limitée pouvant changer sans préavis.Détails chez les concessionnaires Audi participants.Modèle montré Audi A4 Front Trak de 38 845 $.« Audi », « A4 », « Front Trak », « Vorsprung durch Technik » et l'emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.©Audi Canada 2007.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous à www.audi.ca.Cette offre est disponible seulement sur les véhicules en inventaire des concessionnaires Audi participants.550$ 0 $ transport et préparation 0 $ Les Audi A4 2008 font leur entrée.Les Automobiles Niquet 1917, boul.Sir Wilfrid Laurier, Route 116 St-Bruno QC 450 653-7553 www.niquet.com Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert Montréal QC 514 270-3566 www.popularaudi.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard QC 450 445-4811 www.parkavenueaudi.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval QC 450 688-1120 www.lauzon.qc.ca Prestige Audi 5905, autoroute Transcanadienne St-Laurent QC 514 364-7777 www.audiprestige.com 3503854A 298$ /MOIS EN LOCATION SUR 48 MOIS 428$ /MOIS EN LOCATION SUR 48 MOIS 498$ /MOIS EN LOCATION SUR 48 MOIS LES 2008 SONT ARRIVÉS.348$ /MOIS EN LOCATION SUR 48 MOIS 688$ /MOIS EN LOCATION SUR 48 MOIS CSX 2007 TSX 2007 TL 2007 RDX 2007 MDX 2007 Décompte final 2007.pour ceux qui savent compter 514 696-7777 4868, St-John Blvd., DDO / gabriel.com Ligne de Montréal: 514-875-3998 à partir de 1.9% de financement sur l'achat de modèles 2007 Pas le temps pour un essai routier?ON SE DÉPLACE POURVOUS!! Location Acura CSX/TSX/TL/RDX/MDX 2007 (modèlesFD5557J/CL9587J/UA6627J/TB1827JN/ YD2827JN).Le versement mensuel pendant 48 mois s'élève à 298$/348$/428$/498$/688$ moyennant un versement initial de 2998$/5998$/6998$/4998$/5458$ ou un vehicule de reprise d'une valeur équivalente.Les frais d'inscription au RDPRM, incluant les droits du registre, les frais de transport et d'Inspection prélivraison de 1775$ (1655$ pour la TSX et 1350$ pour la CSX).Les taxes, frais d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement, ainsi que les droits sur pneus neufs sont en sus.Allocation de 96 000 kilometres ; frais de 0,15$/km (0,12$/km pour la CSX) excèdentaire.Obtenez tous les détails aupres de votre concessionnaire Acura Gabriel.3508615A L'AUTO STÉPHANE CHAMPAGNE COLLABORATION SPÉCIALE Reconnu pour ses sculptures fabriquées de matériaux récupérés, l'artiste québécois Normand Toupin s'est vu confier une tâche colossale: produire une oeuvre gigantesque à partir de camions et autres pelles mécaniques qui ne servent plus à la mine Jeffrey d'Asbestos.L'artiste de 66 ans redonnera donc vie à des mastodontes mécaniques.Pour cet apôtre de la récupération, avoir accès aux rebuts de la mine équivaut au bonheur d'un enfant dans un magasin de bonbons à qui l'on vient de dire: «prends tout ce que tu veux».«En juin et juillet, je suis venu à la mine presque tous les jours faire du repérage, explique Normand Toupin.Mon problème, c'est que j'avais trop d'idées avec tout ce que je voyais.Je me rends compte que c'est une grande responsabilité, mais en même temps, c'est une chance inouïe qu'on m'offre.» Des esquisses ont déjà été présentées.L'artiste sait que sa sculpture sera notamment constituée d'une pelle de 25 tonnes et des côtés d'un immense camion à benne (dont la forme rappelle celle d'un canard).Des pièces mécaniques et des arches qui ont servi à construire certains tunnels de la mine seront également mises à profit.Une oeuvre gigantesque L'oeuvre fera près de 25 mètres de hauteur sur environ 12 mètres de largeur.Elle sera installée devant l'hôtel de ville d'Asbestos.Les gens pourront la toucher.Les travaux doivent débuter cet automne et se poursuivre cet hiver.Si tout va bien, la sculpture sera terminée au printemps 2008.D'ici là, Normand Toupin travaillera au chaud dans un immense hangar sur le site de la mine Jeffrey.Une grue, un soutien technique et, bien sûr, l'aide d'employés de la mine lui seront fournis.Ce projet a vu le jour après que le PDGde la mine Jeffrey, Bernard Coulombe, eut visité le musée de Normand Toupin à Saint-Adrien (près d'Asbestos), où sont exposées environ 200 oeuvres des plus originales.«Nous allons commencer à exploiter la mine souterraine et notre mine à ciel ouvert va fermer d'ici quelques années.Par l'oeuvre de M.Toupin, je souhaite rendre hommage aux gens qui ont travaillé à la mine depuis 1879.Ça va être très gros», dit M.Coulombe, qui préfère taire la somme allouée à la réalisation du projet.Redonner vie à des pelles mécaniques L'artiste Normand Toupin créera une sculpture avec les rebuts de la mine Jeffrey d'Asbestos PHOTO STÉPHANE CHAMPAGNE, COLLABORATION SPÉCIALE Le sculpteur Normand Toupin s'est vu confier une tâche singulière: produire une oeuvre gigantesque à partir des non moins titanesques camions et autres pelles mécaniques qui ne servent plus à la mine Jeffrey d'Asbestos.« Par l'oeuvre de M.Toupin, je souhaite rendre hommage aux gens qui ont travaillé à la mine depuis 1879», dit le PDG de la mine.Audi lance une familiale RS6 PHOTO FOURNIE PAR AUDI Comme tous les constructeurs allemands, Audi avait des surprises à offrir aux visiteurs du Salon de Francfort.Parmi celles-ci, il y a la familiale RS6 (ci-dessus), une voiture de performance à moteur V10 biturbo de 580 chevaux, combiné à une boîte de vitesses DSG à six rapports.Cette auto à quatre roues motrices (quattro) sera commercialisée en Europe au printemps prochain.Audi annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et une vitesse maximale (limitée) de 250 km/h.La venue en Amérique de la RS6 n'a pas été annoncée.- Éric Descarries, collaboration spéciale JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est Saint-Léonard, 514-725-9394 www.johnscottivolvo.com Volvo.Pour la vie 80 NOUS CÉLÉBRONS 80 ANS DE QUALITÉ, DE DESIGN INNOVATEUR ET DE SÉCURITÉ LÉGENDAIRE AVEC DES OFFRES INCROYABLES SUR CERTAINS MODÈLES 2007.Grand solde Volvo 80e anniversaire 1927 CRÉATION DE VOLVO 1944 CAGE DE SÉCURITÉ 1959 CEINTURE DE SÉCURITÉ À 3 POINTS D'ANCRAGE AUX SIÈGES AVANT 1972 SIÈGE POUR ENFANTS ORIENTÉ VERS L'ARRIÈRE 1991 SYSTÈME DE PROTECTION EN CAS D'IMPACT LATÉRAL (SIPS) 1994 SACS GONFLABLES LATÉRAUX 1997 SYSTÈME DE PROTECTION EN CAS DE RETOURNEMENT (ROPS) 1998 SYSTÈME DE PROTECTION ANTICOUP DE FOUET CERVICAL (WHIPS) 2000 SACS GONFLABLES AVANT À DOUBLE SEUIL DE DÉCLENCHEMENT 2002 CONTRÔLE STABILISATEUR ANTI-RETOURNEMENT (RSC) 2004 SYSTÈME D'INFORMATION SUR LES ANGLES MORTS (BLIS) 2005 RIDEAUX GONFLABLES INTÉGRÉS AUX PORTIÈRES 2007 RECONNAISSANCE DE L'IIHS LE 30 SEPTEMBRE L'OFFRE PREND FIN L'ACCORD www.hondasterose.com À partir de : ACCORD BERLINE/ COUPE DX-G 2007 298$ ACCORD DX À L'ACHAT D'UN ACCORD 2007 RECEVEZ UNE 1 500$ CARTE CADEAU Tauxde financement à l'achat à partir de0,9% SUR TOUS LES MODÈLES DE HONDA 266, BOUL.CURÉ LABELLE 450-625-1953 VISITEZ NOS SITES INTERNET POUR VOIR NOS PROMOTIONS Voir notre site web pour les détails en location par mois/48 mois 3507381A CONCESSIONNAIRES DE LA RÉGION DE MONTRÉAL \u2020Modèle Lexus neuf RX400h 2008 Sfx 'P' à un PDSF de 62 250 $.Frais de transport et de préparation (1 775 $), taxes applicables, immatriculation, enregistrement, taxe sur les pneus neufs et assurances en sus.Les concessionnaires Lexus peuvent proposer leurs propres prix.Voyez votre concessionnaire Lexus pour tous les détails.La remise sur les véhicules à haut rendement énergétique sera offerte par le gouvernement fédéral à l'automne 2007 aux gens qui achètent ou louent à long terme un véhicule neuf 2007/2008 admissible.Durée minimum de location : 12 mois.Numéro d'identification du véhicule et preuve d'immatriculation provinciale requis.Tous les détails à www.ecoaction.gc.ca/ecoauto.UNE HYBRIDE OFFRE BIEN DES AVANTAGES.ET DORÉNAVANT, DES REMISES.GABRIEL LEXUS gabriel.lexus.ca SAINT-LAURENT 514747-7777 PRESTIGE LEXUS prestige.lexus.ca BROSSARD 450923-7777 SPINELLI LEXUS POINTE-CLAIRE spinellilexus.com POINTE-CLAIRE 514694-0771 1877 694-0771 LEXUS LAVAL lexuslaval.ca LAVAL 450 686-2710 1866 709-3713 SPINELLI LEXUS LACHINE spinellilexus.com LACHINE 514634-7171 1800352-6111 R Xh RX 400h 2008Moteur V6 de 3,3 litres 268 ch (puissancemotrice totale) Transmission à variation constante à commande électronique Système hybride Lexus Freinage à récupération Traction intégrale Freins à disque ventilé 7 coussins gonflables Système audio haut gamme Lexus Sièges avant en cuir, chauffants et à réglages assistés Système d'éclairage d'accueil haut de gamme Toit ouvrant inclinable assisté Essuie-glaces activés par la pluie Roues en alliage d'aluminium de 18 po 62 250$\u2020 BIEN ÉQUIPÉÀ PARTIR DE Vous pouvez obtenir une remise de 1 000$dugouvernement fédéral.3507637A L'AUTO LUDOVIC HIRTZMANN NOUVEAUTÉS COLLABORATION SPÉCIALE Vous habitez Montréal et vous avez passé la fin de semaine à votre chalet dans Charlevoix.Alors que toute votre petite famille se trouve dans la voiture prête à revenir au bercail, vous ne trouvez plus vos clés.Après avoir cherché désespérément pendant une heure, vous devez vous rendre à l'évidence.Vous avez perdu vos clés.Afin que cela ne se reproduise plus, il existe depuis peu un accessoire tout bonnement génial conçu exprès pour les étourdis: le Locking Hitch Safe.Il s'agit d'un petit coffre-fort de 3 cm de large et de 10 cm de long.Celui-ci se fixe à l'arrière de votre voiture, sous le pare-choc.Vous pouvez y mettre vos clés en toute sécurité.Bien entendu, le Locking Hitch Safe ne fonctionne pas avec une clé, que vous risqueriez de perdre, mais bien avec une combinaison de chiffres.Cet accessoire fort pratique ne coûte que 80$ et il pourrait vous épargner bien des déboires.Si le Locking Hitch Safe permet aussi de mettre à l'abri vos cartes de crédit et vos papiers, comme le suggère le constructeur, nous vous recommandons de n'y mettre que vos clés.En revanche, si vous faites partie des gens vraiment distraits, notez bien le code que vous utilisez, car il existe plus de 10 000 combinaisons possibles pour ouvrir le coffre-fort! Pour en savoir plus: Autosportcatalog \u2014 Locking Hitch Safe www.autosportcatalog.com Une voiture plus vivante Que vous emmeniez ou non régulièrement des enfants en voiture, l'une des passions de tout un chacun est d'avoir une voiture dans laquelle il fait bon vivre.Le rétroviseur Lite Dice se place sur votre rétroviseur intérieur et permet d'animer l'habitacle de votre automobile grâce à des lumières clignotantes dissimulées dans deux petits dés.Le Lite Dice compte huit petites diodes bleues qui s'éclairent à tour de rôle.Vous pouvez utiliser cet accessoire de jour comme de nuit et l'éteindre comme bon vous semble.Pour seulement une douzaine de dollars, ce gadget ravira les enfants et il vous permettra de les occuper lorsque les voyages en voiture leur paraîtront trop longs.Pour en savoir plus: La Source - Rétroviseur intérieur Lite Dice www.thesourcecc.com Un adaptateur pour votre Black Berry Chaque jour, plusieurs millions de personnes se déplacent en Amérique du Nord en voiture avec leur Black Berry, serré contre eux comme une bible.Il arrive que la batteriedecelui-ci soitépuisée.Pour nombre d'entre eux, c'est souvent un véritable drame psychologique.Lors d'un voyage en automobile qui dure plusieurs heures, un chargeur pour Black Berry devient donc un gadget indispensable.Fini les appels et les courriels manqués.Ce chargeur se branche sur votre allume-cigares en un tournemain et il coûte un peu moins de 20 $.Attention cependant! Si l'adaptateur pour Black Berry est un accessoire fort utile, le risque est bien sûr de demeurer accro en branchant en permanence l'appareil et de devenir cyberdépendant, même au volant.Pour en savoir plus: La Source - Adaptateur pour Black Berry www.thesourcecc.com Le téléphone Porsche Les téléphones cellulaires ont un design et des fonctions toujours plus évoluées.Pourtant, bien peu sont vraiment originaux.Les Chinois ont inventé un téléphone portable ayant la forme d'une Porsche Cayenne.Au recto, vous avez devant vous un cellulaire de couleur noire, aux fonctions de base, très simple d'utilisation, avec malgré tout un appareil photo intégré dont la résolution est de deux millions de pixels.Au verso, vous aurez face à vous une Porsche Cayenne relativement bien imitée.Selon le site internet gearfuse.com, vous pouvez commander ce cellulaire pour 164$.Pour en savoir plus: Real Porsche Cellphone www.gearfuse.com/talk-to-thewheels- with-the-real-porsche-cellphone/ www.hksincere.com/index.php Un coffre-fort pour les clés de votre voiture MATHIEU PERREAULT LA RECHERCHE Quatre fois plus de disques durs.Près de deux fois plus de connexions Bluetooth permettant d'utiliser un téléphone sans jamais se servir de ses mains.Moitié plus de systèmes de stationnement par caméra.Les voitures nord-américaines sont de plus en plus branchées.Tel est le constat du dernier rapport de Telematics Research Group, une entreprise de génie électrique du Minnesota qui suit l'évolution du domaine.L'auteur principal du rapport, Phil Magney, a comparé 100 modèles d'automobiles et de camions légers 2008 avec la cuvée 2007.Selon lui, les conclusions du rapport valent aussi pour le Canada.«Ce qui frappe, c'est que les télécommunications sont présentes dans presque tous les segments du marché, explique M.Magney en entrevue téléphonique.La grande progression a eu lieu dans le secteur des détecteurs optiques, dont les coûts ont beaucoup diminué grâce à la loi de Moore(1).Certaines technologies, comme les liensGPS de type Onstar ou le régulateur de vitesse, sont aussi arrivées à un point où il coûte moins cher de les installer sur tous les véhicules d'un même modèle que de les offrir en option.» Cela dit, l'Amérique du Nord traîne la patte derrière l'Europe et le Japon pour les systèmes de navigation (les cartes sur écran vidéo).«La moitié des voitures vendues au Japon ont un système de navigation en équipement standard, dit l'analyste du Minnesota.Ici, c'est généralement en option.Il commence même à y avoir de la navigation 3D, avec des images des immeubles et du paysage, sur les voitures japonaises.» L'Europe (plus particulièrement l'Allemagne) est aussi portée sur les systèmes de sécurité.«Le modèle qui remporte la palme des équipements de télécommunications pour 2008, la série 5 de BMW, est identique au modèle 2007 vendu en Allemagne, dit M.Magney.Les Allemands sont très forts dans la détection des piétons et des objets situés dans l'angle mort, la prévention des collisions, et l'amélioration du confort et du comportement routier.C'est une stratégie très astucieuse, parce que les équipements de sécurité sont adoptés très rapidement par les consommateurs.» Seulement 4% des modèles américains 2008 offrent en option la surveillance des angles morts.(1) La première loi de Moore a été exprimée en 1965par Gordon Moore, ingénieur de Fairchild Semiconductor et un des trois fondateurs d'Intel.Elle expliquait que la complexité des semiconducteurs proposés en entrée de gamme doublait tous les 18 mois à coût constant depuis 1959, date de leur invention.\u2014Wikipédia Des autos plus branchées PHOTO SHUJI KAJIYAMA, ARCHIVES ASSOCIATED PRESS Les télécommunications gagnent du terrain dans l'industrie de l'automobile et on voit maintenant de plus en plus de voitures équipées de caméras, d'un écran, d'un GPS, d'un téléphone mains libres, etc.BRANLE-BAS DE COMBAT ! Tous les jours dans Les PDSF des modèles illustrés : 39 990 $ sur la G berline (G4TG77 AA00) / 55 050 $ sur la FX35 2008 (F6SG78 AA00)/ 47 350 $ sur le coupé G 2008 (G2TG78 AA00).Frais de transport et de prélivraison de 1630 $/ 1695 $/ 1630 $, taxes, immatriculation, assurance, obligation sur pneus neufs et frais d'enregistrement RDPRM en sus.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus près pour connaître tous les détails.Le tout nouveau coupé G37.Fiez-vous à votre première impression.Un moteur V6 de 3,7 litres qui libère 330 chevaux.Tombez sous le charme du coupé le plus puissant de sa catégorie.Succombez à sa silhouette tout en galbes et à son comportement tout en grâce.Découvrez sa maniabilité et sa fluidité dans les virages avec la direction active aux quatre roues.Une expérience grisante attribuable au VVEL, une technologie exclusive qui permet une accélération sans effort.Le tout nouveau coupé G séduit tous les sens.Infiniti.ca BerlineG G35x CoupéG M35 M35x M45 FX35 FX45 QX56 infiniti.ca Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) (514) 697-5222 Infiniti Laval 305, boul.Saint-Martin Est Laval (Québec) (514) 382-8550 Infiniti de Brossard 9005, boul.Taschereau Brossard (Québec) (450) 445-5799 Meridien Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) (514) 731-7977 3504409A L'AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Dimanche dernier, c'était jour de sortie pour les membres des Voitures anciennes du Québec.Les propriétaires d'environ 170 véhicules se sont présentés à une petite exposition annuelle sur les berges de la rivière des Mille Îles, dans le quartier Sainte-Rose de Laval.L'activité, gratuite, attire toujours plusieurs visiteurs.Alors que les plus jeunes se dirigent rapidement vers les Mustang et Corvette des années passées, les plus connaisseurs s'arrêtent aux véritables belles d'autrefois.Parmi celles-ci, il y avait une véritable pièce historique, l'ambulance La Salle 1930 qui a servi, à la fin de 1936, au transport du frère André à l'hôpital où il a rendu l'âme.L'ambulance appartient maintenant à M.Hervé Fortin, un Montréalais qui l'a complètement restaurée à un coût qu'il estime supérieur à 250 000$! Il lui a fallu cinq ans pour arriver à ce résultat impressionnant.Cette La Salle, offerte à l'époque en version commerciale, s'est vu greffer une carrosserie d'ambulance par une compagnie montréalaise maintenant disparue, General Auto Body.M.Fortin a découvert l'ambulance dans un garage derrière l'oratoire Saint-Joseph, et il l'a minutieusement restaurée, respectant même l'inscription «Ambulance Geo.Godin» du temps.Le collectionneur a donc passé son après-midi à expliquer aux visiteurs tout le travail qu'il a dû faire pour redonner vie à ce vénérable véhicule qui était, au départ, quand même complet et bien conservé.Mais ce n'était pas suffisant pour M.Fortin.Il l'a complètement démonté et refait.La marque La Salle, propriété de General Motors, se voulait une espèce de Cadillac plus abordable.Cette ambulance est donc un des véhicules historiques les plus remarquables au Québec.AMBULANCE LASALLE 1930 Une véritable pièce historique PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE Hervé Fortin a complètement restauré l'ambulance La Salle qui a transporté le frère André.Boîtes manuelles Getrag à double embrayage Selon Automotive News, Dieter Schlenkermann, président du fabricant de boîte de vitesses Getrag, estime que sa société vendra quelque 500 000 boîtes à double embrayage d'ici 2010 et même 2 millions d'ici 2014.Ses prévisions n'incluent même pas l'entente avec Chrysler concernant l'ouverture d'une usine américaine en 2009, qui sera capable d'en produire 700 000 par année.Ce genre de boîte de vitesses permet une économie de carburant jusqu'à 15% supérieure aux boîtes automatiques à six rapports.Cette innovation mécanique a d'abord été offerte sur les Volkswagen en 2003 avec la DSG de Borg Warner.Les premières unités de Getrag équiperont les Dodge Journey, alors que Volvo offrira le même système sur ses berline S40 et familiale V50 au début de 2008.Ford offrira cette option dans d'autres véhicules plus tard.Parmi les autres producteurs de telles boîtes de vitesses, incluons Valeo et Oerlikon Graziano.Éric Descarries, collaboration spéciale EN BREF De 100 à 0 en15 jours Visitez le www.de100a0.com aujourd'hui pour choisir votre nouvelle Mercedes-Benz.© Mercedes-Benz Canada Inc., 2007.Montréal Mercedes-Benz Montréal Automobiles Silver Star Inc.7800, Boul.Décarie, Montréal (514) 735-3581 West Island Mercedes-Benz West Island 4525, Boul.St-Jean Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Laval Mercedes-Benz Laval 3131, Autoroute Laval (440) Ouest Laval (450) 681-2500 Rive-Sud Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, Boul.Taschereau Greenfield Park (450) 672-2720 Le Solde Final Mercedes-Benz 2007.100 véhicules neufs et démonstrateurs à liquider.Avec des rabais jamais vus, c'est le meilleur temps de vous procurer le véhicule désiré.L'AUTO Al Ain RAymond Rét RoviseuR COLLABORATION SPÉCIALE Il aurait eu 100 ans cette année.Et même si son nom est inconnu du grand public, il était bien connu des initiés de la course automobile dans les années 50.Richissime Américain originaire de Cincinnati, Briggs Swift Cunningham rêve de remporter les 24 Heures du Mans avec une voiture américaine pilotée par des Américains.Sa première tentative a lieu en 1950 avec deux Cadillac, une Coupe de Ville de série, et la C-1, habillée d'une carrosserie aux formes torturées construite par un groupe d'ingénieurs de Grumman Aircraft.Intimidante par ses formes et son gros V8, la C-1 est surnommée «le Monstre» par les Français, peu habitués à de telles machines.Mais le même public est rapidement charmé par ces deux tonitruantes américaines qui remportent, à la surprise générale, les 10e et 11e places de la redoutable épreuve des 24 Heures.Cette première incursion incite Cunningham à poursuivre son rêve, et il présente en 1951 trois voitures montées sur un massif châssis tubulaire.Sous le capot des C2-R rugit un V8 Chrysler Hemi de 220 chevaux.Deuxième après 16 heures de course, mais ensuite ralentie par des ennuis mécaniques, une des C2-R termine 18e, tandis que les deux autres sont contraintes à l'abandon.Loind'êtredécouragé, «Mister C» persiste et signe jusqu'en 1955 avec les C-4R, C-5R et C-6R, récoltant une excellente troisième place en 1953 et 1954.Rapides à souhait, notamment sur la longue ligne droite de Mulsanne, les lourdes Cunningham sont cependant handicapées par des freins à tambour qui ne font pas le poids face aux nouveaux freins à disque Dunlop qui équipent en exclusivité l'équipe Jaguar.Si Dunlop avait accepté d'équiper aussi les bolides de Mister C, l'Amérique aurait sans doute marqué sa première victoire au Mans, une bonne douzaine d'années avant Ford.une autre histoire de grange Ce préambule historique nous mène à la voiture de la semaine: un magnifique coupé C-3 Continental 1954, récemment restauré par Roland R.Houde, un collectionneur du Massachusetts qui a découvert la voiture dans une grange à quelques kilomètres de chez lui.Il s'agit de l'un des 28 exemplaires de la C-3 construits dans les ateliers de Cunningham à West Palm Beach afin de se conformer aux règlements d'homologation au Mans.En effet, pour toute voiture inscrite dans la catégorie Grand Tourisme, le constructeur devait produire un certain nombre de voitures «de route» sur la même base.Cunningham a produit ainsi 19 coupés C-3 et neuf cabriolets sur la base de la C-2R.Habillée d'une élégante robe deux tons dessinée par Giovanni Michelottietréaliséepar Carrozzeria Vignale, à Turin, la C-3 affiche des performances remarquables et saura séduire jusqu'au Musée d'art moderne de New York, qui la couronne comme l'un des 10 meilleurs designs automobiles au monde; la seule autre américaine qui a mérité cet honneur est la Studebaker Starliner 1953.Mais à 9000$ pour le coupé et à 10 000$ pour le cabriolet (à l'époque, une Corvette valait 3500$), la Cunningham coûte très cher, même si Cunningham perd de l'argent sur chaque voiture vendue.La C-3 n'est donc produite que pendant deux ans.Mais la passion de Cunningham pour l'automobile ne ternit point, comme en témoigne la magnifique collection qu'il bâtit au fil des ans dans le Briggs Cunningham Automotive Museum, à Costa Mesa, en Californie, une collection vendue en 1986 à Miles Collier Jr, de Naples, en Floride.S'étant distingué au volant de ses Jaguar, Ferrari, Corvette, Lister, OSCA et Abarth, c'est surtout au volant de ses propres voitures que MisterC a édifié sa carrière de pilote-constructeur en compagnie des meilleurs pilotes américains de sa génération.«Un véritable gentleman racer», souligne Sam Posey, ex-pilote de course.Renaissance future ?Aujourd'hui, la f lamme de Cunningham brûle encore grâce à quelques fidèles qui s'efforcent de faire revivre la marque de prestige.Notamment l'étonnant Bob Lutz, septuagénaire et ex-dirigeant de Ford, Chrysler et BMW, récemment sorti de la retraite par GM pour aider la grande dame enrhumée à retrouver la santé.Dans la collection privée de Bob Lutz, une C-3 et uneC-4R témoignent de l'intérêt de ce jeune homme de 75 ans pour la marque Cunningham, une marque qu'il souhaitait relancer en collaboration avec Briggs Cunningham Ill, fils de Mister C.Malheureusement, le projet de la C-7, un concept dévoilé en 2001, est empêtré dans des litiges juridiques et pourrait fort bien rester lettre morte.Mais, comme disait l'autre, tant qu'il y a de la vie, il y a de l'espoir.Quant à Roland Houde, il ne regrette certainement pas sa belle trouvaille.COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : alain.raymond@lapresse.ca PROCHAINE CHRONIQUE: UNE MERCEDES MILLIONNAIRE Célèbre inconnu dAns le Rét RoviseuR DE LA CUNNINGHAM C-3 CONTINENTALCOUPE 1954 Type : coupé hautes performances, propulsion, quatre places, carrossé par Vignale Empattement/longueur cm : 271/426 Poids : 1588 kg Moteur: V8Chrysler Hemi Fire Power, 5,4L (331 po3), 235 ch à 4400 tr/min, 300 lb-pi à 4000 tr/min Transmission : automatique Suspensions av./arr.: indépendante/essieu rigide, quatre bras de guidage et barre Panhard Freins : tambours Vitesse maxi : 210 km/h 0 à 100 km/h : environ 8 secondes Production : 28 unités Prix (1954) : 9000 $ Valeur estimée (2007) : env.375 000 $ La même année .1954.La France fait les manchettes : à Dien Bien Phu, les forces françaises cèdent devant les troupes du Viêt-minh, marquant ainsi la fin de la première guerre d'Indochine.En Algérie, c'est le début de la guerre d'indépendance.Les États-Unis lancent le Nautilus, premier sous-marin nucléaire, tandis que la Cour suprême juge la ségrégation raciale inconstitutionnelle.En Égypte, Gamal Abdel Nasser devient premier ministre avant d'accéder à la présidence.Deux ans plus tard, c'est la crise de Suez.Les Red Wings de Detroit remportent la Coupe Stanley devant Montréal.En Coupe du monde de football, l'Allemagne de l'Ouest bat le Brésil en finale.Henri Matisse, célèbre peintre et sculpteur français, meurt à l'âge de 85 ans.L'Américain Ernest Hemingway remporte le prix Nobel de littérature.PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE Pour certains, la Cunningham C-3 était supérieure à la Ferrari 212 de la même époque.toutes deux étaient carrossées par vignale.si seulement mister C avait persévéré\u2026 JeFF Holtz NEW YORK TIMES Pour faire durer une voiture, il faut vidanger l'huile à tous les 5000 km, soutient Clarence Cleveland Curtiss.Ce conseil n'a rien de nouveau pour quiconque possède une Buick 1990, une Chevy 1980 ou même une Volkswagen 1964.La différence, c'estqueM.Curtiss le fait depuis très, très longtemps.Il a commencé avec sa toute première voiture, une Ford 1929 Modèle A, qu'il conduit toujours à l'âge de 84 ans, après plus de 300 000 km.Il avait 15 ans, en 1938, quand il a acheté sa Modèle A pour la somme minime de 10$.En 1929, elle se vendait neuve à 400$, mais c'était avant la Dépression\u2026 «L'homme de Derby qui en était propriétaire était sans emploi, et il avait faim, se souvient M.Curtiss.J'ai conduit une année sans permis, et le jour de mes 16 ans, j'ai obtenu mon permis avec cette voiture.» Depuis ce temps, il n'a pas modifié l'auto, sauf pour l'installation d'un moteur Hudson Terraplace en 1940.«Je faisais la course avec d'autres élèves, de l'école secondaire à la maison, mais il y avait quelques voitures que je ne réussissais pas à devancer.Avec le nouveau moteur, je pouvais rouler à 130 km/h et les devancer toutes.Le moteur standard de la Modèle A ne permettait pas de dépasser 90 km/h.» L'attrait de cette voiture, c'est qu'elle n'a jamais été restaurée.La tôle du plancher est percée, la bourre de coton est visible dans quelques banquettes et la peinture s'effrite.M.Curtiss s'est procuré des trousses de réparation, mais il n'arrive pas à se convaincre de les utiliser.«Les gens l'aiment telle quelle», dit-il.Attachement sentimental L'attachement à sa vieille Ford 1929 est surtout d'ordre sentimental, reconnaît M.Curtiss.Il a rencontré sa femme Dorothy, peu après l'achat de l'auto.Il avait 17 ans, elle 14.Quand elle est décédée en 1998, ils avaient célébré 56 ans de mariage.Leurs initiales, qu'ils ont gravées sur le volant à l'adolescence, sont toujours visibles.«Dorothy est la première fille - et la seule - que j'aie embrassée dans cette voiture, dit-il.Pour cette raison, elle n'a pas de prix.» «Les gens disent: «Vous êtres probablement ravi que la voiture ne puisse parler» », ajoute-t-il.M.Curtiss et sa femme se sont rendus en voiture à l'Exposition mondiale de New York en 1940.Il a aussi conduit sa Modèle A du Massachusetts jusqu'à six camps de l'armée en Géorgie, durant la Seconde Guerre mondiale.Ford a construit un peu plus de cinq millions de Modèle A entre 1928 et 1931.Chuck E.Christensen, âgé de 68 ans, directeur technique du Model A Ford Club of America, estime qu'entre 50 000 et 100 000 de ces voitures ont survécu jusqu'à aujourd'hui.Les propriétaires à long terme comme M.Curtiss sont beaucoup plus rares.«Dans la plupart des cas, les voitures ont changé de propriétaire à plusieurs reprises au fil des ans », précise M.Christensen.Selon Bob Casey, conservateur du musée Henry Ford à Dearborn, au Michigan, le Modèle A est équipé d'une meilleure transmission et d'un système de freinage plus efficace.Il a par ailleurs un design plus aérodynamique que son prédécesseur, lw Modèle T.«Le style du Modèle A, créé sous la direction d'Edsel Ford, le fils d'Henry, ressemble beaucoup à celui des Lincoln de l'époque», dit-il.Edsel avait plus de talent que son père pour juger de l'apparence d'une auto, estime-t-il.Une trentaine d'années après avoir vendu le concessionnaire qui porte toujours son nom, Curtiss-Ryan Honda, M.Curtiss inscrit tous les ans sa voiture à une douzaine de salons de l'auto.Des affiches sur les portes expliquent qu'il s'agit de sa première voiture et un texte manuscrit collé sur une vitre latérale raconte son histoire.Elle a mérité 14 trophées.«C'est toujours la voiture la plus laide à chaque salon de l'auto, mais elle gagne des trophées à cause de son passé », assure M.Curtiss.Reconnaissant que la voiture a maintenant peu de valeur à cause de son état, il entend la laisser en héritage à sa famille.«J'aimerais poursuiv re la t radi tion de conduire cette auto, déclare son arrière-petit fils, Mike Zenisky, âgé de 16 ans.C'est en quelque sorte le symbole de l'amour entre mon arrière-grand-père et mon arrière-grand-mère.» Au volant de la même auto depuis 70 ans PHOTO THOMAS MCDONALD, NEW YORK TIMES Clarence Cleveland Curtiss conduit toujours sa toute première voiture, une Ford 1929 modèle A, après plus de 3 kilomètres. L'AUTO On aime C'est un vrai 4X4 Le coût peu élevé des pièces de remplacement Son rapport équipement/prix On aime m Oins Sa tenue de route quelconque Son moteur bruyant La lenteur de la boîte automatique Ga Ran Tie D'ORi Gine Générale : trois ans ou 60 000 km Groupe motopropulseur : cinq ans ou 100 000 km Perforation : cinq ans ou km illimité PRin Ci PaUX CHan Gemen Ts Nouvelle génération Pneus de 17 po (SE) V6 de base plus puissant (+10 ch) Freins à EBD Siège réglable côté conducteur Coussins gonflables latéraux (SE) V6 avec compresseur (SE et SE-SC) Retouches extérieures Nouveau tableau de bord Nouvelles versions XE et SE Va LeUR sUR Le maRCHÉ 2004 PDSC 30 000 km 60 000 km 90 000 km XE 29 798$ 20 800$ 19 400$ 14 800$ SE 34 298 $ 23 200$ 21 700$ 17 000 $ SE-SC 34 298 $ 23 200$ 21 700$ 17 000 $ 2003 PDSC 40 000 km 80 000 km 120 000 km XE 29 798$ 17 600$ 16 800$ 13 400$ SE 34 298 $ 20 000$ 19 100$ 15 600 $ SE-SC 34 298 $ 20 000$ 19 1004 15 600 $ 2002 PDSC 50 000 km 100 000 km 150 000 km XE 29 398$ 17 000$ 14 000$ 12 400 $ SE 33 298 $ 19 200$ 16 000$ 14 300 $ SE-SC 33 298 $ 19 200$ 16 000$ 14 300 $ 2001 PDSC 60 000 km 120 000 km 150 000 km XE 28 498$ 16 100$ 12 600$ 11 700$ SE 32 998$ 18 300$ 14 600$ 13 400$ 2000 PDSC 70 000 km 140 000 km 175 000 km base 29 498$ 14 700$ 12 300$ 10 400$ Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d'évaluation Hebdo Cam Pa Gnes De RaPPeL Mauvaise conception du terminal de la pompe à essence (2000-2003).Défectuosité de la plaque de blocage du câble de changement de vitesses de la boîte automatique (2000).Infiltration d'eau dans le capteur de freins ABS (2001-2003).Mauvais fonctionnement des coussins gonflables (2002).Mauvaise programmation du module de commande électronique du moteur suralimenté (2002).Source: Transport Canada COÛT Des PiÈCes De RemPLa CemenT Amortisseur avant : 50 $ Amortisseur arrière : 50 $ Silencieux : 297 $ Échappement complet : 822 $ Alternateur réusiné : 380 $ Démarreur réusiné : 330 $ Freins avant (plaquettes) : 133 $ Disque de freins avant : 105 $ Tambour de freins arrière : 90 $ Source : Concessionnaire Nissan JEAN-FRANÇOIS GUAY VÉHICULES D'OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE Les ventes du Xterra n'ont jamais atteint les objectifs de Nissan et ce, malgré les publicités visant à l'associer aux plus beaux paysages de la planète.De 2000 à 2004, pendant que Nissan vendait un Xterra au pays, Toyota et Honda écoulaient respectivement quatre RAV4 et neuf CR-V.Heureusement, le lancement du X-Trail en 2005 a permis au Xterra de se repositionner sur l'échiquier des VUS compacts et de relancer sa carrière en adoptant une personnalité encore plus forte.Les propriétaires de petits VUS (CRV, Escape, RAV4, et j'en oublie) qui sont déçus du manque de caractère de leur pseudo 4x4 lorqu'ils grimpent une pente enneigée ou qu'ils traversent une ornière seront emballés par la capacité de franchissement du Xterra.Ce vrai 4X4 est doté d'une boîte de transfert à deux gammes de vitesses (4Lo et 4Hi) à prise constante, qui permet d'augmenter sa motricité dans la boue et la neige.Alors comment expliquer que le Xterra soit moins populaire que ses frêles rivaux dérivés pour la plupart d'automobiles, dont le système de traction intégrale - dit réactif - n'enclenche que lorsque les roues avant patinent?Tout simplement, parce que le Xterra propose une conduite qui s'apparente davantage à un camion qu'à une berline.Ainsi, sa suspension arrière à essieu rigide et sa garde au sol plus élevée affectent l'agrément de conduite alors que la présence d'un imposant tunnel de transmission diminue l'espace pour les passagers et les bagages.La première génération du Xterra proposait un châssis et une mécanique robustes mais vieillissants.Par rapport aux jeunes loups de la catégorie, le moteur V6 de 3,3 litres avait le souffle court.À 170 chevaux à ses débuts, il avait vu sa puissance augmenter à 180 chevaux en 2003.Pour ajouter encore 30 chevaux, les motoristes avaient greffé un compresseur aux versions SE et SE-SC en 2002.À cause de sa paresse à réagir, la transmission automatique à quatre rapports était plus ou moins adaptée à la conduite hors route.Ainsi, la boîte manuelle à cinq rapports exploitait mieux le couple du moteur.Quant à la capacité de remorquage, elle surpassait la concurrence et atteignait 2268 kg avec la boîte automatique et 1588 kg avec la boîte manuelle.Lors de son lancement, le style du Xterra avait fait craquer les amateurs de toutterrain avec son toit à deux niveaux (à la Land Rover) et ses ingénieux supports à bagages.Au volant, la position de conduite est un peu basse.À l'arrière, la banquette est surélevée afin de procurer un meilleur champs de vision aux enfants, une attention qui affectera cependant le confort des grands six pieds.NISSAN XTERRA (2000-2004) Un vrai tout-terrain PHOTO FOURNIE PAR NISSAN Nissan Xterra PHOTO FOURNIE PAR NISSAN Nissan Xterra SUBARU CARREFOUR SUBARU 250, boul.Labelle, Laval (450) 625-1114 SUZUKI CARREFOUR SUZUKI 250, boul.Labelle, Laval (450) 625-1114 TOYOTA 819 Rachel Est, Mtl 514-527-3411 TERREBONNE 1369, Montée Masson (450) 471-4117 1-888-800-4117 VOLKSWAGEN 1384, boul.Labelle Blainville 450-430-1460 www.lauzon.qc.ca Retrouvez d'autres Petites annonces, dans l'édition régulière de d'aujourd'hui 658 BATEAUX SPORTS NAUTIQUES PONTON 1989 Princecraft 20 pi moteur Johnson 25hp, 7500 $.819-326-4253 667 VÉHICULES RECRÉATIFS Dernière chance de la saison Procurez vous une Tente-Roulotte FLEETWOOD 2007 ou 08 à des prix de liquidation! 38 ans à votre service A&P DORVAL 514-631-3728 / 1-877-631-3728 www.aetpvr.com PLEASURE WAY 01, classe B 61 000km espaceurs de roueentenne- panneau solaire, non fumeur 49 900$ 450-434-2667 WINNEBAGO Rialta 22 pi.Choix de 8 véhicules: 1997 à 2005.Impeccable! 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neufs, 6 450 $ ou meilleure.450-443-9825, 514-882-6665 ELANTRA GL 2005, 27000 km, man., 5 ptes, 8 pneus, gar.04- 2010, 11000$.514-919-1739 FORD Focus 2003, SE, familiale, 185 000km, méc.A-1, factures 7000 $ nég.819-479-7625.GOLF 05, , 21 400 km, man., 4 ptes, A/C, gar.4 ans, 305 $ GOLF GTI 03, man.93 000km, vitres/toit élec.gar.2009.Faut voir.450-585-5354.HONDAAccord LX 02, équipé, superbe, 8 pneus, ailerons, 84 000 km,12 500$, 514-636-3542 HONDA Civic 03, 5 vit., noir, 98 000 km, CD, A1, 9500 $, 514-796-8657, 450-508-6307.HONDA S2000 06, 22000 km, jaune, 6 vit., cuir, tout équipée, originale, 39995$ 514-331-0555.INFINITI FX35 04, particulier, 55 000 km, 1 seule taxe, entreposé l'hiver, blanc/cuir beige, 35 700 $, 514-231-5137 INFINITI G35 2007 coupé, bleu 9700 km, impec., transfert de loc.650$/mois, 450-602-7652.INFINITI I30 2000, 125 000 km, 8 pneus+roues, équipée, très luxueuse, 9950$, 514-640-6903 501 AUTOMOBILES 03 320 I 67 000km 20 900$ 04 325 CIA 41 500km 33900$ 04 325 CI cab 73000km37900$ 04 325 I 57 000km 29 900$ 04 325 IA 78 000km 28 900$ 04 325 XI 61 000km 30 900$ 05 330 CIA 43 000km 41 900$ 04 330 CI cab 59000km 44900$ 04 330 IA 63 000km 34 900$ 04 530 IA 51 000km 42 900$ 06 750 LIA 21 000km 83 900$ 05 X3 2.5L 42 500km37 900$ 03 X5 3.0L 72000km34 900$ 03 Z4 2.5L 45 000km 33 900$ bmwlaval.com minilaval.com 1-888-218-1999 Le plaisir commence ici.BMW LAVAL Plus de 75 véhicules en inventaire Taux d'intérêt à partir de 2.9 % LEXUS GS300 00, 123 000km, très bonne condition, 17 000 $ négociable, 450-430-5507.LEXUS RX 330, 05 Premium, silver/noir, 73 000 km, démar., 8 pneus, 39 500 $ 450 449-4229 MAZDA 3 sport 04, 5 ptes, bleu, tout équipée, impeccable, bijoux, 97000km, gar., 13 995$.Gilles courtier 514-758-5895 MAZDA 626, V6 LX 2000, argent, 4 ptes, 6500 $ nég.cond.impec.514-883-1497.MERCEDES 1999 E320 4Matic familiale, équipée, 121 000 km, 13 900 $, 514 777-2528.MERCEDES Benz SLK 230 Kompressor, 2004 conv.argent, aut., Tip tronic, 11 000 km, comme neuve, 514-231-2040.MERCEDES C230, 2004, 4 portes, toutes options, 20 000 km, 27 500 $.Auto Metz .450-622-4666.MERCEDES E320, 04, 4matic, noir ext.beige int., état neuf, 37 000 km, bal.gar., toit, cell.inclus, 46 500 $, 514-924-2068 MERCEDES E320, 98, 4matic, 166 000km, noir, bon état, 8 roues.11 500 $.450-655-8512.NISSAN 350 Z 2007 aut.Steptronic, neuve, bleue, décapotable, 45 995 $.418-831-7462 501 AUTOMOBILES NISSAN Altima 2.5 Extra 2004 aut., 69 000 km, mags, tout équipée.14 995 $.CITÉ NISSAN, 514-739-3175.NISSANAltima 2.5S 03, 62 000 km, gar.08, A-1, 12 275 $, crtr 450-444-1338, 514-887-4044.NISSAN Altima 2.5S 2003, aut., 68 000km, tout équipée 14 500$ CITÉ NISSAN, 514-739-3175.NISSAN Sentra 1.8 2004, 5 vit., 75 000 km, 8995 $.CITÉ NISSAN, 514-739-3175.NISSAN Sentra 1.8S 2004, aut., 56 000km, tout équipée 11 995$ CITÉ NISSAN, 514-739-3175.PORSCHE Boxster S 06, tout équipée, cuir, 6 vit., argent, 12 200km, 64 495$ 514-331-0555.PORSCHE Carrera 2006, man.décap., argent/int.cuir, 18 000 km, 99 000 $, 514-777-1236 PORSCHE Carrera Cabriolet 2004, seal grey/tan, 49 000 km, 74 900$.(450) 474-2464 (jour) SAAB 9-5 Turbo, 00, aut., cuir, a/c, argent, 153 000 km, A-1, 8 pneus, 7450 $.514-346-0323 SUBARU Impreza 2.5 TS 04, argent,5 vit., 64 000 km, A1, a/c, tout équipé,14 990$ 514-991-9488 TOYOTA Camry LE 07, 57000 km, tout équipée, presque neuve, gar.Toyota.19 500$, Auto Avodic 514-381-5292 TOYOTA Camry LE V6 05, gar.28 000km, comme neuve, équipée de A à Z, spécial 19 995$.Gilles courtier 514-758-5895 TOYOTA Matrix XR 04, 51 000 km, très propre, tout équipé, man., pneus d'hiver incl.,15 400$, 514-910-0940 TOYOTA SOLARA SE 06, V6, rouge, 30 000 km, toit, tout équipée, 22 500 $, 514-592-7979.TOYOTA Solara SLE \u201800, V6, 75000km, garantie prolongée août 2008, tout équipé, impeccable 13500$ soir 514-428-1085 VOLKS New Beetle 01, argent, automatique,156 000 km, 9 000 $.514-767-1558.Plusieurs modèles Révisés et garantis Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO VOLVO S40 04, 73 000 km, cuir toit, groupe sport.15 700 $, Auto Avodic 514-381-5292 VOLVO S70 1999, aut., tout équipée, 241 000 km, 4 pneus hiver, 7800 $.450-584-1156.501 AUTOMOBILES VOLVO S80 01, 152 000 km, noir int.cuir, condition impeccable, 4 pneus d'hiver montés, 13 500 $, 514-781-3979 VOLVO V70 SE 05, «Premium Pack», toit cuir, garantie Volvo 67 000 km, 21 900 $.Auto Avodic 514-381-5292 VOLVOXC70 04, fam., impec., très bien entretenue, AWD, toit, 82 000 km, sièges en cuir, a/c, 8 pneus, 23 500$ 514-992-2814 502 VÉHICULES 5000 $ ET MOINS ACURA Legend LS 91, 2 ptes.moteur Japon, Clarion, pneus hiver, 4000 $.514-467-2692.ALFA ROMEO 164 S, 1992, rouge, int.cuir, noir, 177 000 km, 4000 $ 450-835-7067 avant 20h CADILLAC Fleedwood Brougham 93, 130 000km, A1, 2800 $ nég.450-602-7894.CHEV.Tracker 1998, 4x4, aut., propre, 260 000km, bonne méc.3200 $, 450-434-6357.DODGE CARAVAN, sport, 97, 170 000km, A1, pneus neufs, , 3 200 $ négo.514-924-0155 DODGE Caravan Sport deluxe 95, tout équipé, comme neuf,180 000km, tansmission neuve, stéréo, pneus neufs, 1650 $ ou meilleure offre.450-443-9825, 514-882-6665 GOLF 92, man., toit ouvrant, 4 pneus hiver, A-1, 1200 $.514-288-6375, 514-688-6375 HONDA Accord EXR 1992, équipée, 144 000 km, 2500 $.514-426-2145, 514-497-1716 HYUNDAI Sonata 99, aut., gr.élect., perle, 155 000 km, V6, méc.A1, 3500 $ .514-886-2472 LEXUS LS400, 91, méc.A1 blanc/cuir, tout équipé, 290 000 km,1800$ 514-434-8523 MAZDA Protegé 2000, et 626, \u201894, 3000 $, 2000$ TOYOTA Corolla \u201894 fam.2300$ 514-626-8502, 514-238-4996.MERCEDES 300E, 1990, impeccable, modèle.5000 $ 514-212-0164 NISSAN Sentra 99, aut., plusieurs pces neuves, 122 000 km 8 pneus, 3690 $ 514-733-2382 SAAB 900S 97, 160 000 km, 5 vit., 5 ptes, bon état, mags, 8 pneus, 5000 $, 514-979-7030.SUBARU Impreza 99, 8 pneus 193 000km , Plusieurs nouvelles pièces , 4500$ 514-965-1605 VENTURE, 98, 58 000km millage certifié, allongé, A1, 1 proprio, 4900$, 514-793-1541.502 VÉHICULES 5000 $ ET MOINS VOLVO 850 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657-5454 514-766-9766 1-800-565-9766 AMNISTIE INTERNATIONALE ACURA 5625, Métropolitain E, St-Léonard 514-362-2872 acurametropolitain.com BMW BMW LAVAL 2450, boul.Chomedey, Laval 1-888-218-1999 www.bmwlaval.com HYUNDAI COITEUX HYUNDAI 5235, av.Papineau, Mtl 514-521-3201 www.coiteuxhyundai.ca INFINITI INFINITI LAVAL 305, ST-MARTIN EST LAVAL 514-382-8550 JAGUAR 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 MERCEDES-BENZ Centre Smart West Island 4525 boul.St-Jean Dollard-des-Ormeaux 514-620-5900 Centre Smart Rive-Sud 4844 boul Taschereau Greenfield Park 450-672-2720 Mercedes-Benz Laval 3131 Autoroute Laval ouest, Laval www.mercedes-benzlaval.com 450 681-2500 514-856-2929 Mercedes-Benz West Island 4525 boul.St-Jean Dollard-des-Ormeaux 514-620-5900 westisland.mercedes-benz.ca Mercedes-Benz Rive-Sud 4844 boul.Taschereau Greenfield Park 450-672-2720 rivesud.mercedes-benz.ca MINI (450) 682-1212 (450) 682-1212 NISSAN 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prenant soin de rester près de sa communauté, d'une génération à l'autre.En fait, depuis quatre générations, la famille Spinelli vend des voitures dans l'ouest de l'île de Montréal.Aujourd'hui, le Groupe Spinelli compte huit concessions des marques japonaises, Lexus, Toyota, Nissan, Infiniti, Mazda et Honda, localisées à six adresses.Le Groupe compte 8 membres de la famille, 400 employés de 40 nationalités, qui vendent 7000 véhicules neufs et d'occasion vendus par année, pour un chiffre d'affaires de 265 millions, dont 18 millions redistribués en salaire.Mais au-delà de ces chiffres, c'est la philosophie de gestion basée sur le respect du personnel et la fierté de faire partie de l'équipe qui prime.Si l'entreprise s'est installée dans l'ouest de l'île, à Lachine et à Pointe-Claire, c'est d'abord pour des considérations historiques.Giuseppe, le premier Spinelli de la famille, s'était, en effet, installé à Lachine pour y faire des affaires.Si, trois générations plus tard, Pierre Spinelli a réalisé des acquisitions dans la même région, c'est par choix et par souci de simplicité dans sa gestion.« Quand on exploite une entreprise comme la nôtre, on doit assurer une gestion rigoureuse mais simple et rester visible pour le personnel et la clientèle.Au fond, la distance viendrait compliquer les choses.L'ouest de l'île est un excellent marché.On y note une croissance démographique importante et un accroissement de la richesse », nous dit Pierre Spinelli, président et chef de la Direction du Groupe Spinelli.Des investissements importants S'il exploite huit concessions d'automobiles, M.Spinelli sait très bien que l'envers des revenus, ce sont les dépenses.« Avec 185 000 pieds carrés de bâtiments, l'entretien représente une dépense qui dépasse le million par an.Au chapitre de la formation, le Groupe Spinelli investit 540 000 $ par an, ce qui représente 3 % de la masse salariale.Mais la plus grosse dépense reste les investissements que nous devrons effectuer dans le cadre des programmes d'image des constructeurs.Et avec six marques, nous y passons plus souvent qu'à notre tour.Au cours des cinq prochaines années, je prévois investir pas moins de 11 millions à l'amélioration de mes concessions », précise Pierre Spinelli.« Je dois considérer les priorités et discuter avec les fabricants.Imaginez si, en plus, au cours des prochains mois, les taux d'intérêt montaient de 2 %, et si le litre d'essence connaissait une hausse de 30 cents.Vous savez, Pas que des dollars Le Groupe Spinelli s'est donné une responsabilité sociale de premier plan, et on peut le considérer comme un bon citoyen corporatif.Les huit concessions amènent du pain et du beurre sur la table de 400 familles.Et cela, sans compter les nombreuses carrières et les innombrables emplois indirects que ses activités peuvent générer.« On n'a qu'à penser aux équipementiers, aux assureurs, aux entreprises responsables de l'entretien des immeubles, aux entrepreneurs en rénovation, et j'en passe.Même quand il y a sur le plan personnel des périodes difficiles, je dois me secouer, car j'ai des gens qui comptent sur moi », insiste Pierre Spinelli.Le président du Groupe avoue qu'il n'a pas bâti cette entreprise pour la vendre afin d'assurer ses vieux jours.« Cette entreprise, j'en suis très fier, et je dois en assurer sa pérénité.» Un taux de satisfaction des employés de\u2026 100% Si le Groupe Spinelli a mérité le prix du Défi meilleurs employeurs 2006, c'est sans doute en raison de sa philosophie de gestion basée sur le respect des personnes.Pierre Spinelli se fait un point d'honneur de remettre en main propre les bonis de Noël à tous ses employés.À un sondage effectué par une firme externe sur le taux de satisfaction des employés à l'égard de leur employeur, le Groupe Spinelli a particulièrement bien performé.À titre d'exemple, à la question « Je suis fier de travailler pour le Groupe Spinelli », 100 % des employés ont répondu « Oui ».C'est ce qui fait dire à son président : « On n'est rien sans son personnel ! » Bâtir sur des valeurs sûres Quand on demande à Pierre Spinelli quel conseil il donnerait à un chef d'entreprise qui affiche une ambition comme la sienne, la réponse tombe tout de suite.« Quand on bâtit une entreprise comme la nôtre, il faut être patient.Il ne faut pas oublier qu'on transige avec des êtres humains.Il faut également faire preuve de sincérité, construire sur des valeurs sûres et entraîner le personnel dans sa vision.Il faut se donner une culture d'entreprise et voir à ce que les gens se l'approprient.Au cours des années, j'ai toujours entretenu des relations de longue date avec mes fournisseurs et mes clients.Enfin, quand la vie nous favorise, il est important de donner au suivant; c'est ce que nous permet de faire notre implication dans la Tablée des chefs, le chaînon et la Fondation Spinelli », conclut le président.Les huit concessions du Groupe Spinelli sont situées à six adresses à l'ouest de Montréal.l'immeuble qui abrite une concession d'automobiles n'a de valeur que s'il y a une franchise dedans », ajoute M.Spinelli avec candeur.Voilà pourquoi il investit dans le service au client, dans la carrosserie et dans la vente de véhicules d'occasion.En période de vaches maigres, ce sont là des services qui leur permettraient de passer au travers.L'AUTO CAA-QUÉBEC VOUS CONSEILLE Voici revenue cette période de l'année où les automobilistes qui désirent changer de voiture font face au sempiternel dilemme : une 2007 ou une 2008?Avec toutes les offres de rabais des constructeurs et des concessionnaires, il n'est pas facile de prendre la meilleure décision.Voici quelques points de repère.Acheter une 2008 au plein prix ou une 2007 au rabais?À notre avis, il n'existe pas vraiment de réponse sur mesure à cette question.En premier lieu toutefois, le consommateur doit considérer le nombre d'années pendant lesquelles il prévoit garder son nouveau véhicule.Il est en effet important de souligner que c'est habituellement durant les trois premières années qu'un véhicule subit la dépréciation la plus importante.On estime dans bien des cas qu'un véhicule peut perdre de 40% à 50% de sa valeur initiale au bout d'une telle période.Donc, si vous êtes de ceux qui changent de voiture tous les deux ou trois ans, peut-être seriez-vous mieux d'envisager l'achat d'un modèle 2008.Par contre, beaucoup de consommateurs gardent leur voiture très longtemps, de sorte que pour eux, attendre une 2008 ou négocier une 2007 n'a pas vraiment d'importance.En 2013, par exemple, un véhicule 2008 aura subi sensiblement la même dévaluation qu'un modèle 2007.Après cinq ans d'usure, c'est davantage l'état général du véhicule et son kilométrage que son âge qui lui assureront une bonne valeur de revente.D'autre part, le véhicule 2007 acheté cet automne aura généralement beaucoup moins de kilomètres au compteur que le modèle 2007 acheté à l'automne 2006, lors de son lancement.Cela devrait donc vous permettre d'obtenir un prix un peu plus élevé au moment de la revente, en raison du kilométrage moins important.Le raisonnement ne s'arrête pas là.En effet, il faut aussi considérer le prix du véhicule que vous possédez actuellement.On peut par exemple vous en offrir un très bon prix.Cette somme risque évidemment d'être moindre en octobre ou en novembre.Pour évaluer adéquatement l'offre que l'on vous fait, renseignez-vous sur la valeur théorique de votre véhicule en consultant un guide d'évaluation des voitures usagées, comme le Canadian Red Book ou le Guide d'évaluation Hebdo.Pour une voiture 2007, il faudrait négocier un rabais important, puisque le véhicule a tout de même une année automobile.En négociant, on doit conserver à l'esprit que la voiture a un an mais n'a pas roulé.On ne peut donc s'attendre à obtenir un rabais égal à un an de dépréciation.Dans le cas d'un modèle haut de gamme ou très bien équipé, la somme ne devrait pas être trop loin non plus de ce que représente un an de dépréciation.Par contre, avec un modèle bas de gamme ou en forte demande, il sera plus difficile d'obtenir un rabais important.En choisissant un modèle 2007, la variété de versions risque d'être moins importante.Ainsi le choix de couleur et d'équipement peut être assez limité.Vous risquez de vous retrouver avec une voiture plus équipée que ce que vous vouliez à l'origine; par conséquent, le prix d'achat sera plus élevé.En revanche, cela peut aussi vous permettre d'acheter une voiture dotée d'équipement que vous n'auriez pas pu vous payer sur une voiture au prix régulier.En achetant une voiture 2008, vous roulez évidemment avec ce qu'il y a de plus nouveau sur le marché si elle a été entièrement ou fortement transformée, avec cependant le risque des «problèmes de jeunesse» rattachés à un nouveau modèle.De plus, puisque la demande est plus forte en ce moment, la négociation en matière de prix pourrait être plus ardue.Par ailleurs, il arrive qu'en lançant un nouveau véhicule, les constructeurs le dotent de pneus de dimensions peu communes; cela rend l'achat de pneus d'hiver beaucoup plus difficile, puisque les fabricants n'ont pas toujours l'occasion de produire des pneus pour toutes les dimensions.Cela peut représenter un coût supplémentaire, parce qu'il faudra peut-être changer de roues pour installer des pneus d'hiver existant sur le marché.Les véhicules 2007 peuvent bénéficier de rabais ou de taux de financement plus avantageux que ceux proposés pour un véhicule 2008.Et si le modèle n'a pas changé ou si peu, cette solution peut se révéler particulièrement intéressante à moins que le modèle 2008 bénéficie d'une garantie plus généreuse.En effet, après plusieurs années de diminution de l'étendue des garanties, il semble y avoir un mouvement chez plusieurs constructeurs en faveur de l'augmentation de la garantie pour quelques véhicules ou pour toute la gamme.Comme on le voit, il y a beaucoup d'éléments à considérer lorsque vient le temps de prendre une décision.La réflexion vaut la peine d'être sérieuse pour permettre à votre portefeuille de ne pas trop s'amincir.Et pour compliquer le tout, sachez que les spécialistes du marché prévoient que les rabais des constructeurs seront là longtemps encore.Acheter une 2007 ou une 2008?Après cinq ans d'usure, c'est davantage l'état général du véhicule et son kilométrage que son âge qui lui assureront une bonne valeur de revente. 3504299A L'AUTO Rassemblement de voitures pour une bonne cause PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE C'était un week-end idéal pour les dernières sorties de l'été des amateurs de belles voitures.Ce fut aussi un bon temps pour le quatrième Grand Prix Centropolis, à Laval.En effet, plus de 450 autos de tout gabarit, des exotiques aux sportives en passant par les modifiées et les «tuners», étaient rassemblées dans ce grand centre commercial afin de ramasser des fonds pour la Fondation Aide à la jeunesse.Selon Daniel Denis, vice-président de l'événement, une partie de ces fonds ira à l'école Alphonse-Desjardins de Laval.Il a également mentionné que le président de la Fondation, Gérard Charlebois, visait une collecte d'environ 15 000$.Sébastien Benoît, de Rythme FM, était sur place.Outre les clubs de Corvette Nord-Sud, de Mustang, de monchar.com, des Vieilles Anglaises et de Laval Auto Sport, il y avait également la police de Laval, la Sûreté du Québec et la GRC, en plus des pompiers de Laval et de l'armée canadienne, tous avec des véhicules de service.Une soixantaine de jeunes ont pu prendre place dans une voiture exotique, dans un cortège escorté de voitures de police.- Éric Descarries, collaboration spéciale GS 4 CYL.2007 GX 2008 MEILLEUR ACHAT ?Le Guide de l'auto MC 2008 \u2020 Aucun paiement avant 90 jours : Cette offre s'applique au financement à l'achat de toutes les Mazda 2007 et Mazda Tribute 2008 neufs et débute à la date de livraison du véhicule à l'acheteur.Le nombre de mensualités choisi par le client n'est pas réduit mais reporté de 3 mois.Aucun intérêt pendant les premiers 60 jours.Après cette période, le montant du capital devra être payé en fonction du terme prévu au contrat.\u2020\u2020 Offre réservée aux particuliers et portant sur les Mazda6 berline GS 4 cyl.(G4SD57AA00) 2007 neuves.Frais de transport et préparation (1 325 $), immatriculation, assurances, taxes et frais d'inscription au RDPRM en sus.\u2020\u2020\u2020 Financement à l'achat aux particuliers sur tous les modèles 2007 neufs suivants : 0 % jusqu'à 36 mois sur les Mazda3, 1,9% jusqu'à 36 mois sur les Mazda5 et 0 % jusqu'à 60 mois sur les Mazda6.Financement consenti par l'entremise de la Banque Scotia.Sur approbation du crédit.Autres taux et termes de financement disponibles.Offres portant uniquement sur la location au détail des Mazda3 GX (D4XS58AA00) 2008 neuves et des Mazda3 Sport GS (D5SD57AA00), des Mazda5 GS (E6SD57AA00), des Mazda6 GS 4 cyl.(G4SD57AA00) 2007 neufs.Comptant initial ou échange équivalent et premier versement mensuel exigés.Aucun comptant initial requis pour la Mazda3 Sport pour l'offre à 275$ par mois; Mazda5 GS pour l'offre à 285$ par mois.Aucun dépôt de sécurité requis.Sur approbation du crédit.Limite de 20 000 km par année.Frais de 12¢ le km additionnel à la fin du terme.Location avec limite de 25 000 km par année disponible.Immatriculation, assurances, taxes et frais d'inscription au RDPRM en sus.Les modèles illustrés le sont à titre indicatif seulement en ce qu'ils peuvent comporter des équipements optionnels non-inclus dans les prix mentionnés.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un échange peut être nécessaire entre concessionnaires.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer à prix inférieur.Voir un concessionnaire participant pour les détails.Aucune combinaison d'offres possible.Offres d'une durée limitée à compter du 12 septembre 2007.?Catégorie compactes.O Obtenez une carte d'essence de 1 000$ échangeable chez les détaillants d'une pétrolière déterminée à la discrétion de Mazda Canada ou un rabais équivalent (applicable après les taxes), à la location ou l'achat de tout modèle Mazda6, à l'exception des Mazda Speed6.Cette offre prend fin le 30 septembre 2007.Pour un concessionnaire près de chez vous, visitez le www.mazda.ca ou téléphonez au 1-800-263-4680.Mazda3 Sport GT illustrée Mazda6 GT-V6 illustrée vroum-vroum LOUEZ À PARTIR DE 189$ PAR MOIS, POUR 48 MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 2595$ 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ ACHETEZ À 23995$\u2020\u2020 OBTENEZ 0% DE FINANCEMENT À L'ACHAT JUSQU'À 60 MOIS\u2020\u2020\u2020 - ET - SPORT GS 2007 LOUEZ À PARTIR DE 219$ LOUEZ À PARTIR DE 275$ PAR MOIS, POUR 48 MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 2595$ PAR MOIS, POUR 48 MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS 0$ COMPTANT INITIAL - OU - - OU - 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ OBTENEZ 0% DE FINANCEMENT À L'ACHAT JUSQU'À 36 MOIS\u2020\u2020\u2020 - ET - GS 2007 LOUEZ À PARTIR DE 229$ LOUEZ À PARTIR DE 285$ PAR MOIS, POUR 48 MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 2595$ PAR MOIS, POUR 48 MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS 0$ COMPTANT INITIAL - OU - - OU - 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ OBTENEZ 1,9% DE FINANCEMENT À L'ACHAT JUSQU'À 36 MOIS\u2020\u2020\u2020 - ET - LOUEZ À PARTIR DE 299$ PAR MOIS, POUR 48 MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 1495$ - OU - 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ OBTENEZ 1000 $ d'essence OU UN RABAIS ÉQUIVALENTO CIBLEZ.PROFITEZ.AUCUN PAIEMENT AVANT 90 JOURS AU FINANCEMENT À L'ACHAT SUR TOUS LES MODÈLES MAZDA 2007\u2020 Mazda3 GT illustrée 3504634A Camry 2007 LE PAIEMENTS GRATUITS Àlalocation ou montant équivalent àl'achat sur les Camry 2007 (éxcepté hybride) 3333, Côte-de-Liesse, St-Laurent (entre boul.Décarie et boul.Acadie) www.toyotagabriel.com (514)748-7777 1920, Sainte-Catherine Ouest (Centre-Ville coin St-Marc) Montréal www.toyotapresident.com Membres des concessionnaires Gabriel.Un groupe, une force! 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LUNDI AU VENDREDI DE 9H00 à 21H00 3507401A L'AUTO PIERRE-MARC DURIVAGE MOTO On le sait, l'Europe et l'Amérique du Nord n'ont pas grandc ho se en commun qua nd vient le temps de parler moto.L'Amérique n'en a que pour les customs alors qu'elles demeurent une curiosité sur les routes du Vieux continent.Il en va de même pour la personnalisation de bécanes.La popularité des motos à la sauce Orange County Choppers est telle qu'on peut maintenant se les procurer en magasin, comme nous l'a dit le collègue Bertrand Gahel, il y a quelques semaines.Sans compter les nombreuses boutiques spécialisées qui ont pignon sur rue au Québec depuis de nombreuses années.La personnalisation de moto se limite donc t'elle aux seuls engins custom ?Yoann Chargé et Olivier Patentini jurent que non.« Ce qui nous a frappé, c'est de voir à quel point il y avait ici des customs modifiées alors que toutes les sportives japonaises étaient plus ou moins intouchées, explique M.Patentini.On s'est dit qu'il fallait essayer de changer ça.» Les deux Français d'origine se sont rencontrés par hasard, il y a trois ans, dans un salon de véhicules modifiés à Montréal.Ils ont décidé de faire le saut et d'ouvrir leur propre boutique de modifications de motos, à Laval.Showyomoto existe depuis maintenant un an et demi et commence à attirer une clientèle de plus en plus nombreuse.« La première année, ça a été assez moyen, avoue M.Patentini.Les gens ne nous connaissaient pas encore, ils hésitaient, ils n'avaient pas vu nos motos rouler.Mais du fait que l'on a le monopole au Québec, la plupart des magazines motos sont venus voir ce que l'on fait, alors la pub se fait toute seule.» Et on ne parle pas seulement de magazines du Québec.Plusieurs publications européennes et américaines se sont intéressées aux créations de Showyomoto.« Notre but principal, c'est les États-Unis, avoue Yoann Chargé.On a d'ailleurs mis la barre très haute.On veut construire des motos pour des films et pour les vedettes du show-business.Mais pas question de mettre la charrue devant les boeufs, on veut prendre notre temps, peu importe si on touche notre but dans un ou cinq ans.L'essentiel, c'est de pouvoir vivre de ce qu'on fait et de tripper en le faisant.» M.Chargé voit par ailleurs le Québec comme la nouvelle plaque tournante du tuning moto.Comme la mode de la personnalisation des motos sport est presque essentiellement européenne mais qu'elle commence à s'afficher chez nos voisins du sud, les deux associés se voient très bien faire le pont entre la France et les États-Unis et ce, dans les deux sens.Le streetfigher, solution de rechange aux motos sport On pourrait être tenté de penser que la hausse prévue des pr imes d' immat r iculation des motos sport pourrait nuire à Showyomoto.« Bien au contraire, ça nous avantage, soutient M.Patentini.La plupart des gens qui roulent avec des motos super sport le font pour être regardés.Nous, on peut transformer des motos standard en bécanes hors du commun.» « Ça ne sert à rien de dépenser 25 000 $ pour la moto de l 'année que tout le monde a , renchérit de son côté M.Chargé.On propose une moto complètement personnalisée.Les gens vont avoir l'impression que tu roules avec une moto qui arrive d'une autre planète ! Et ça te coûte bien moins cher pour les assurances et l'immatriculation.» C'est cette philosophie qui sous-tend tout le courant streetfighter, extrêmement populaire en Europe mais encore inconnu ici.« Le but du jeu c'est de faire du recyclage et donner aux vieilles motos un look d'enfer, poursuit M.Chargé.On peut par exemple partir d'une moto de 1986 et lui donner une allure futuriste avec un budget raisonnable.» Les ga rs de Showyomoto ne touchent toutefois pas à la mécanique, qui reste intacte ou presque .Mai s pou r le reste, l 'imagination semble être la seule limite.Ils ont même réussi à greffer l'avant d'une Suzuki et l'arrière d'une Kawasaki à la mécanique d'une Honda.Ferblantier de formation - il travaillait à reconstituer des ouvrages de ferronnerie ornementale dans des châteaux en France - , Yoann Chargé ne refuse aucune commande, du moins jusqu'à maintenant.Il s'agit de le mettre au défi.Et comme la personnalisation complète d'une moto peut prendre plus de six mois, profiter de la saison morte est tout indiqué.Pour ceux qui voudraient voir leur bécane subir une transformation intégrale, prévoir entre 10 000$ et 20 000$, selon les pièces utilisées.Mais on nous dit que ça peut aller jusqu'à 50 000$ pour les plus entreprenants.Avis aux motocyclistes en manque d'attention mais pour qui l'argent a encore une certaine valeur : on peut aussi se contenter de faire changer son carénage ou sa tête de fourche.En attendant, qui sait, la grande opération.COURRIEL Pour rejoindre notre journaliste: pduriva1@lapresse.ca Custom à saveur européenne PHOTO FOURNIE PAR SHOWYOMOTO Le profane a l'impression de voir ici une moto sport comme les autres.Mais l'oeil averti s'aperçoit vite que sous une robe de sportive se cache une bonne vieille Yamaha V-Max.C'est le genre de transformation proposée par l'atelier Showyomoto, de Laval.PHOTO FOURNIE PAR SHOWYOMOTO Yoann Chargé et Olivier Patentini s'affairent à modifier des motos sportives japonaises pour combler une absence sur le marché.« Ce qui nous a frappé, c'est de voir à quel point il y avait ici des customs modifiées alors que toutes les sportives japonaises étaient plus ou moins intouchées, explique M.Patentini.On s'est dit qu'il fallait essayer de changer ça.» PHOTO FOURNIE PAR SHOWYOMOTO L'atelier de Laval a connu un lent départ, mais puisqu'il est le seul à occuper cette niche, les acheteurs ont commencé à le visiter. Jeep Compass Limited 2007 montré JEEP COMPASS 4X4 2007 LOUEZ À 209$O LOCATION DE 48 MOIS.0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ.2 373$ COMPTANT INITIAL.PAR MOIS.Autre location de 48 mois offerte Par mois Comptant initial 265 $O 0$ Jeep Patriot Limited 2007 montré JEEP PATRIOT 4X4 2007 LOUEZ À 199$O LOCATION DE 48 MOIS.0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ.2 605$ COMPTANT INITIAL.PAR MOIS.Autre location de 48 mois offerte Par mois Comptant initial 261 $O 0$ IL EST TEMPS D'ACHETER VOTRE PREMIÈRE VOITURE NEUVE.Caliber R/T 2007 montrée DODGE CALIBER SXT 2007 Moteur de 1,8 L à DACT de 158 ch Transmission manuelle 5 vitesses Climatiseur Glaces, serrures, rétroviseurs extérieurs à commande électrique et télédéverrouillage Radio AM-FM avec lecteur CD et prise auxiliaire MP3 Roues de 17 po Sacs gonflables multimodes à l'avant et latéraux LES VUS 4X4 LES PLUS ABORDABLES Autres financements offerts 1,99 %.Jusqu'à 48 mois 3,99 %.Jusqu'à 60 mois Maintenant disponible de financement à l'achat jusqu'à 36 mois.0%.NOUVELLES OFFRES Cote de sécurité 5 étoiles de la NHTSA aux essais de collisions latérales O Tarifs mensuels établis pour le Jeep Patriot et pour le Jeep Compass 2007 avec l'ensemble 25D pour 48 mois.Le dépôt de sécurité est de 0 $ pour une période de temps limitée seulement et peut changer sans préavis.Premier versement exigé à la livraison.Location pour usage personnel seulement.Aucun rachat requis.Le locataire est responsable de l'excédent de kilométrage après 81 600 km pour 48 mois au taux de 15 ¢ le kilomètre.O , .Voyez votre concessionnaire pour tous les détails sur les prix et les conditions.Sous réserve de l'approbation de Services financiers Chrysler.Frais d'inscription au RDPRM de 60 $, incluant les frais du registre, sont en sus.Transport (1 200 $), taxes sur le climatiseur (lorsque applicables), immatriculation, assurance, droits sur les pneus neufs, frais d'administration des concessionnaires et taxes en sus.Offres exclusives et d'une durée limitée qui ne peuvent être combinées à aucune autre offre à l'exception du programme d'aide aux handicapés physiques, et qui s'appliquent à la livraison au détail pour usage personnel seulement des modèles 2007 et 2008 neufs en stock sélectionnés.Les modèles SE sont exclus.Les offres peuvent changer sans préavis.Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Photos à titre indicatif seulement.Les prix et (ou) les frais de transport peuvent avoir changé depuis la date de publication.Veuillez valider les prix en vigueur auprès de votre concessionnaire Chrysler Jeep Dodge.Voyez votre concessionnaire pour plus de détails.Tests effectués par l'organisme américain National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lors de tests de collision pour les modèles Jeep Compass et Jeep Patriot 2007.Selon les prix de détail suggérés.MD Jeep est une marque déposée de Chrysler Canada Inc.et utilisée sous licence.Coop publicitaire des concessionnaires Chrysler JeepMD Dodge du Québec VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE CHRYSLER JEEPMD DODGE OU CHRYSLERCANADA.CA AUJOURD'HUI.FINANCEMENT OFFERT EXCLUSIVEMENT PAR 3507532A "]